火災事故報告
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告與我們愈發(fā)關系密切，其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編為大家整理的火災事故報告，歡迎大家分享。
火災事故報告1
【摘要】我們應該如何防范與杜絕類似火災事故的重演呢!這就要求我們分析其原因，采取其相應的對策，從源頭上預防與控制其類似是事故的再次發(fā)生。
經(jīng)濟在增長，社會在進步，國家在強大，奈何火災事故越來越多?群死群傷的場面屢次重現(xiàn)呢!這些火災事故的責任要歸結在誰的頭上呢!是個人，是集體，還是國家?我說都有責任：個人的消防意識太薄，集體的宣傳監(jiān)督力度不夠，國家的相關法律法規(guī)不夠健全，類似等等原因都是導致火災群死群傷事故發(fā)生的關鍵所在。
一、 對群死群傷惡性火災事故屢次重演的原因分析
1、人們消防安全意識薄弱，消防安全知識缺乏，逃生與自救能力差，這是引發(fā)群死群傷事故屢次重演的關鍵所在。據(jù)有關部門的調查顯示，中國目前近有三分之一的居民、近一半的學生不懂消防安全常識和缺乏逃生自救能力，將近百分之七十的居民不關注公共消防安全。從這個調查數(shù)據(jù)我們不難看出，一發(fā)生公共火災就會有群死群傷的現(xiàn)象的原因了。
2、集體單位消防安全意識主體責任不明確，意識太薄，宣傳監(jiān)督力度不夠，人為的造成了很多火災隱患的存在。據(jù)公安部消防局統(tǒng)計表明，目前，全國未設立消防現(xiàn)役力量有956個市、縣(區(qū)、旗)，其中3.7萬多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)中，有專業(yè)滅火力量的不到20%。全國僅人員密集場所、易燃易爆單位就有18萬余處火災隱患沒有整改，政府掛牌督辦的重大火災隱患尚有1525處未整改。
3、公共消防設施的建設跟不上城市發(fā)展的步伐，缺少先進的消防裝備與設施。比如說，就目前很多樓層建筑安全疏散通道，設計的不到位，有的過于狹窄;有的即使做到位，但有由于管理上的不到位，安全疏散通道上堆放著很多東西，這些都是會影響到火災發(fā)生時快速安全的撤離的。以及缺乏相應的消防設施裝備，使火勢得不到及時的控制，從而會使小火災醞釀成群死群傷的惡性火災。
4、建筑物的火災載荷性能差，一旦著火就會釋放出很多有毒物質與濃煙，使人在窒息昏迷而死�，F(xiàn)代很多家人的裝飾材料都是可燃極高的材料，比如海綿，一旦著火火勢很快，并且會釋放出co、hcn、so2等有毒物質和濃煙，這足以讓人喪命。
二、 對群死群傷惡性火災事故屢次重演所采取的相應對策
1、 開展消防安全知識教育與培訓，提高人們的消防安全意識。開展普及性、長久性的'消防安全知識教育，不僅涉及人群范圍要廣，各個層面與各個層次的人都要教育到，而且教育時間要持之以恒，要從小開始教育，并且要涉及到每個年齡階段。要讓人們對消防安全知識有一個很明確的概念，使消防安全意識成為人的一種主動性意識而不是被動性的。至少要做到讓每個人看到火災第一時間知道報警、會報警，會簡單的滅火方法，逃生方法以及掌握正確自救與互救的方法。比如說會人工呼吸和心肺復蘇術等基本技能。
2、 加強對消防安全監(jiān)督機構工作的指導力度，使其責任細化明確化。要讓工作落實到具體的部門與人員上，制定出相關的規(guī)定，由誰負責，由誰檢查，造成的相關后果，由誰來承擔。提高工作效率，提高監(jiān)督機構的監(jiān)督作用。如發(fā)現(xiàn)火災隱患就要及時進行整修與排除，把火災隱患消滅在萌芽之中。
3、 要嚴把檢查關，不能放過一絲一毫的火災隱患。要嚴格把關好建筑材料與裝飾材料關，減少易燃性高的材料，提高建筑物的抗火性能;要嚴格把關好消防設施設備關，安裝好消防滅火自動報警和滅火系統(tǒng)。
4、 要完善好消防安全滅火預案，做好各項火災救援的準備，要達到隨叫隨到的程度，要持之以恒，常年不懈。
總之，我們每個公民都要吸取教育，從小事做起，從身邊做起，時刻注意提高自己的消防安全意識;同時，各級機關部門、企事業(yè)單位、社會團體要切實增強做好消防安全工作的責任感和緊迫感，扎實開展好消防安全大檢查，全力做好消防安全工作，堅決預防和遏制群死群傷惡性火災事故的發(fā)生。
火災事故報告2
20xx年9月12日（星期天）上午10點50分左右，xx學校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過火面積約11平方米，上午12時左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無人員傷亡，直接經(jīng)濟損失約100。00元。
一、學校概況
xxx學校位于xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村，學校始建于1974年，占地面積17000多平方米，總建筑面積約6000多平方米。學�，F(xiàn)有教職員工97人，從學前班到高三共有29個教學班，在學生1571人。學校實行安全責任校長負責制，主管副校長主抓安全工作，下設學校安保處和政教處共同負責學校具體的安全保衛(wèi)工作和安全教育工作。
學校茶爐房位于校園內小學生操場邊，與學校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結構，平房、預制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺1000KG/小時的燃煤加熱常壓開水鍋爐，主要供住校學生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內，每日下午17：00———18：00時供水一次。茶爐房內除常壓開水鍋爐外，再無其他設備設施，作業(yè)人員由學校聘用的門衛(wèi)管理員xxx兼職。
二、事故經(jīng)過
9月12日（星期天）午10時左右，作業(yè)人員xxx將茶爐引燃，準備下午供住校學生用水，由于其本職工作主要是門衛(wèi)管理，星期天學校高二、高三年級全體學生又在補課，于是xxx引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門衛(wèi)室。10時50分左右，校園外當?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗，便及時跑到學校告知門衛(wèi)管理員李xx，李聞訊后就立即趕到茶爐房，打開房門實施澆水救火，在校老師xxx和保潔員余xx也聞訊隨即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進行滅火，共計使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費舊木材，火勢較旺，未能將火撲滅，于此同時，家住學校附近的一位老師撥打了119火警電話，兩臺救火車于11點40分趕到學校，上午11時50分時左右火被撲滅。
三、事故損失
茶爐房著火時，恰逢星期天，除高二、高三年級的補課學生，正在上課外，茶爐房附近無其他學生和老師，參與初起救火只有門衛(wèi)管理員李xx、文xx老師和保潔員余xx三人，因而，本次事故中無人員傷亡。
茶爐房為磚混結構、預制樓板，除放在房內引火用的費舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開水鍋爐也完好無損，直接經(jīng)濟損失，估值約100.00元。
四、事故原因
1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李xx安全意識不夠，于9月2日上午將假暑期間學校維修課桌、凳子的一些費舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房內引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李xx為了保證下午能按時供應熱水，上午10點左右用引火木材點燃茶爐，由于燒水工作是李xx的兼職工作，其主要的本職工作是門衛(wèi)管理，因此茶爐點燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開了燒茶爐的工作崗位，回到了門衛(wèi)室，茶爐房內無人監(jiān)管，可能是爐內火星迸出，將引火用的費舊木材點燃，未及時發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢，造成了火災。
2、學校人力資源匱乏，財力有限，是導致本次失火事故的另一原因。李xx是本校聘用的臨時工，身兼門衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學校財力有限，無力聘用多人分擔他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學校有司爐工崗位管理職責規(guī)定，工作期間不得擅自離開工作崗位，但李xx身兼數(shù)職，不能兼顧，當日茶爐點燃后，他為了看護學校大門，就暫時離開燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房內無人監(jiān)管。
3、學校對后勤輔助人員，特別是聘用的臨時工進行安全教育和培訓不夠，使得個別員工安全意識淡漠，是火災發(fā)生的另一個原因。本學期開學前，8月31日學校安保處會同總務后勤、校工會等部門，對校舍、教學設施進行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當日也檢查了茶爐房，沒有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學校調查事故發(fā)生原因時，李xx自述：是9月2日開學的第二天，才將學校假暑期間維修課桌、凳子的費舊木材作為引火材料，取了一些搬進茶爐房的。李xx是本校聘用的臨時工，文化水平不高，學校忽視了對其進行安全教育和培訓，使得兼職司爐工李xx的安全意識不足，擅自將易燃物放在茶爐房內，埋下了安全隱患。
五、事故教訓和今后的防范措施
盡管本次失火事故所造成的`損失不大，但也給學校的管理敲響了一個警鐘，學校要認真牢記本次事故教訓，樹立“安全第一，安全無小事”的指導思想，加強學校安全管理，防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：
1、進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，特別是各部門領導的安全生產(chǎn)責任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個教研組、每個辦公室和每個后勤作業(yè)人員，形成有效預防事故的管理機制。
2、加大安全檢查的力度，定期對學校的各個場所進行安全隱患排查，除重點部位要勤查外，對一些不起眼的部位也要定期、定時檢查。
3、積極開展安全教育活動，培養(yǎng)學生的安全意識。堅持每個學期對全體教職員工進行一次安全常識培訓，提高員工的安全防范意識和自我保護意識，防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
火災事故報告3
總公司：
xx年8月20日晚上8點許，我司辦公樓二樓市場營銷部發(fā)生火災，給總公司造成嚴重的損失和不良的影響。現(xiàn)將火災事故的情況報告如下：
一、事故救援及損失情況：
1、值班保安員黃xx和原xx兩位同志發(fā)現(xiàn)后，立即切斷電源，用滅火器將大火撲滅。
2、由于火災發(fā)生在下班后，沒有造成人員傷亡，但導致市場營銷部10臺電腦、10張電腦桌和客戶資料燒毀。
二、火災發(fā)生的原因：
營銷員鐘xx下班時忘記關市場營銷部和他自己用的`電腦的電源，電腦電源線老化，發(fā)生短路，引起火災。
特此報告，請審閱。
廣東xx貿易總公司辦公室
�。ㄓ≌拢�
xx年8月21日（聯(lián)系人：危xx，聯(lián)系電話：13xxxxxxxxx）
火災事故報告4
20xx年9月11日12時15分許，位于東莞市東城街道東城中路東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號鋪位發(fā)生電池爆燃，引發(fā)火災，過火面積約90平方米。事故造成一人死亡，據(jù)不完全統(tǒng)計，直接經(jīng)濟損失約500萬元。為查清事故原因，認真吸取事故教訓，嚴肅追究事故責任，防止類似事故的發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)要求，20xx年9月14日，東莞市人民政府批準成立了由東城街道辦事處黨委委員張建良任組長，東城安監(jiān)分局局長任副組長，東城安監(jiān)分局、東城派出所、東城消防大隊、東城監(jiān)察室、東城總工會、城區(qū)供電分局、東城工商分局、東城質監(jiān)站、東城新莞人服務管理中心、東城崗貝社區(qū)等單位組成東城街道“911”一般火災事故調查組（以下簡稱：事故調查組），開展事故調查工作。事故調查組邀請東莞市第一市區(qū)人民檢察院派人參加。事故調查組嚴格按照事故調查“四不放過”和“科學嚴謹、依法依規(guī)、實事求是、注重實效”的原則，深入細致地開展了調查工作。調查組通過走訪了解、調查取證和綜合分析，查明了事故發(fā)生的原因和經(jīng)過、人員傷亡情況，認定了事故性質，提出了對相關責任單位、人員的責任認定及處理建議和防范措施�，F(xiàn)將有關情況報告如下：
一、基本情況
�。ㄒ唬┦鹿氏嚓P單位情況
1、事故單位東莞市格威電子有限公司，類型：有限責任公司（自然人投資或控股），注冊資本：人民幣壹拾萬元，法定代表人：李少波，成立日期：20xx年8月24日，登記地址：東莞市東城區(qū)主山賽格電子市場1E73號，經(jīng)營范圍：電子產(chǎn)品、光電產(chǎn)品、日用百貨。東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號鋪位由東莞市長久物業(yè)管理有限公司東城賽格電子市場分公司于20xx年5月3日出租給李少波（東莞賽格電子市場商鋪租賃合同NO：3#24-3），建筑面積97平方米，用于經(jīng)營電池、充電器產(chǎn)品。
2、事故單位東莞市長久物業(yè)管理公司，類型：有限責任公司（自然人投資或控股），住所：東莞市東城區(qū)主山東城中路東興花園三層，法定代表人：王豐森，注冊資金：人民幣壹仟萬元，成立時間：20xx年8月12日，經(jīng)營范圍：物業(yè)管理、室內裝飾、水暖器材安裝、市場經(jīng)營管理服務、自有物業(yè)租賃、銷售、電子產(chǎn)品及設備、辦公設備及器材。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動。）
3、東莞市長久物業(yè)管理公司東城賽格電子市場分公司，類型：有限責任公司（自然人投資或控股），經(jīng)營場所：東莞市東城街道崗貝東城中路東興花園三樓，負責人：龔梅，成立時間：20xx年8月6日，經(jīng)營范圍：市場經(jīng)營管理服務、自有物業(yè)租賃。（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關部門批準后方可開展經(jīng)營活動。）
（二）事故相關單位關系
東莞市長久物業(yè)管理公司屬于總公司，法人：王豐森，注冊住所：東莞市東城區(qū)主山東城中路東興花園三層，屬于總公司。東莞市長久物業(yè)管理公司東城賽格電子市場分公司，屬于東莞市長久物業(yè)管理公司的分公司，負責人：龔梅，注冊住所：東莞市東城街道崗貝東城中路東興花園三樓�？偣九c分公司注冊住所實屬一個位置，在同一住所辦公。
（三）事故傷亡情況及直接經(jīng)濟損失
1、死者基本情況
李海娟，女，1996年出生，廣東省揭西人，身份證號碼：。是東莞市格威電子有限公司員工，主要負責發(fā)貨、打單。
2、直接經(jīng)濟損失及周邊影響
據(jù)初步估算，該起事故直接經(jīng)濟損失約人民幣500萬元。事故燒毀電池、充電器一批；火災蔓延至東莞市長久物業(yè)管理有限公司管理的北面鋪位，燒損99號、100號、101號商鋪電子產(chǎn)品一批；火災蔓延上方的住宅，燒損東興花園名雅閣塔樓201、301、302、401、501、601房內部分家電、家具、床上用品等物品；燒毀東興花園名雅閣塔樓外墻空調一批。
二、事故發(fā)生經(jīng)過和應急救援、善后情況
（一）事故發(fā)生經(jīng)過
20xx年09月11日12時15分，東莞市格威電子有限公司員工李海娟在東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號鋪位工作時發(fā)現(xiàn)起火了，立即用電話向住在樓上的老板娘羊化報告，說鋪里著火了，叫人來救火。三名男員工立刻跑下樓，羊化因為帶著小孩，稍后趕到現(xiàn)場。第一時間到達現(xiàn)場的李漢鋒、容創(chuàng)偉、李淑林看到北面鋪位西北角位置貨架上的電池著火，他們馬上拿滅火器到門口，因為當時有電池連續(xù)發(fā)生爆燃，不敢進去滅火，李海娟因火勢太大不敢跑出大門。此時周邊的群眾也發(fā)現(xiàn)火勢非常大，伴有爆燃，積極報警和參與救人，后因火勢越來越大，只能在外圍滅火。之后消防隊到場開展救援。最終事故造成一人死亡。
�。ǘ⿷本仍闆r及評估
1、企業(yè)應急情況
20xx年09月11日12時15分許，東興花園小區(qū)名雅閣南一樓3號鋪位發(fā)現(xiàn)火情，東莞市長久物業(yè)有限公司經(jīng)理朝軍立即到達現(xiàn)場，安排員工和保安人員展開現(xiàn)場施救和疏散人群工作，第一時間安排張軍、朝勇?lián)艽?19火警報警電話，報告火情及位置；總經(jīng)理助理張軍及時致電崗貝社區(qū)主任葉灼坤，報告和說明火災情況。其余到達現(xiàn)場的工程人員、員工、保安按照《安全生產(chǎn)應急救援預案》和以往組織的消防演習流程迅速開展滅火自救，搬送、鋪設水帶、連接消防栓、槍頭，往起火點噴水滅火。在消防隊趕到現(xiàn)場時，已經(jīng)向火場噴了大量的水，在消防隊到達接管現(xiàn)場后，全面展開滅火工作，期間，東莞市長久物業(yè)有限公司的員工和保安一直都在積極配合滅火救援、疏散人群工作，希望盡快澆滅火災和降低損失。大約半小時后，起火點的火情基本得到控制。
2、政府部門現(xiàn)場救援情況
20xx年9月11日12時18分，東莞市公安消防支隊指揮中心接到報警稱：位于東莞市東城街道東城中路東興花園一民宅(東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號鋪位)著火。指揮中心立即調派東城專職消防隊、特勤一、莞城、南城、寮步中隊共18輛消防車，95名指戰(zhàn)員趕赴現(xiàn)場處置。全勤指揮部隨警出動。12時24分到達現(xiàn)場，12時45分控制火勢，13時15分火災撲滅。15時50分，清理火災現(xiàn)場過程中，發(fā)現(xiàn)1名死者。
事故發(fā)生后，東莞市副市長、公安局局長郭向陽、東城街道黨委書記鄧濤等領導親臨事故現(xiàn)場指導事故處置工作，東城街道迅速啟動應急預案，組織應急、醫(yī)院、公安、交警、安監(jiān)等部門前往現(xiàn)場處理，并迅速成立事故處理工作組，開展事故處理工作。并呼吁受影響住戶聽從現(xiàn)場指揮和物業(yè)安排，不要擅自返回居住樓，以免造成次生災害。
3、應急處置評估
經(jīng)評估，本次事故應急處置及時、有效。
�。ㄈ┦鹿噬坪筇幚�
事故發(fā)生后，東城街道成立了善后處置小組，各職能部門依照工作職責相互協(xié)調，配合展開工作。東莞市格威電子有限公司與死者李海娟家屬聯(lián)系溝通，積極做好相關善后處理工作，并做好與家屬的賠償協(xié)商，及時支付賠償金。
目前，火災燒損99號、100號、101號商鋪電子產(chǎn)品和火災蔓延至東莞市格威電子有限公司上方住宅燒損的東興花園名雅閣塔樓201、301、302、401、501、601部分房間物品，以及火災燒毀東興花園名雅閣塔樓外墻空調等損失賠償工作，東莞市長久物業(yè)管理公司正在通過有資質的評估公司進行評估，評估報告正在制作中。
三、事故原因和性質
按照生產(chǎn)安全事故調查處理“四不放過”原則，為進一步查明事故的原因、性質和類型，事故調查組進行了調查詢問取證工作，對事故現(xiàn)場進行詳細的反復勘查，收集和掌握了第一手材料，基本查清了事故原因和性質。
�。ㄒ唬┦鹿手苯釉�
東莞市格威電子有限公司作為經(jīng)營單位，未經(jīng)同意及辦理有關審批手續(xù)，擅自在租用的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號)非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，且該鋪位內的鋰電池部分為舊電池，致使鋰電池爆燃而引發(fā)火災。事故發(fā)生后，大量的鋰電池發(fā)生連環(huán)爆燃，火勢猛烈燃燒擴散，大火迅速封住逃生通道，并快速擴散到樓上的居住區(qū)域和周圍的建筑。
�。ǘ┦鹿书g接原因
1、東莞市格威電子有限公司安全生產(chǎn)主體責任不落實。
2、東莞市長久物業(yè)管理公司總公司是東莞市格威電子有限公司的物業(yè)出租方，承擔東莞市格威電子有限公司的管理責任。在管理中未發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號)非法設置貨架存放大量含有各種型號的鋰電池，且該鋪位內的鋰電池部分為舊電池。存在安全監(jiān)管不到位。
（三）相關部門責任履職情況
崗貝社區(qū)有專職安全巡查員8人，分為3個工作小組，負責轄區(qū)內55家企業(yè)的安全監(jiān)管，并與每家企業(yè)每年都簽訂安全生產(chǎn)責任書，社區(qū)書記、主任每年帶隊檢查不少于8次(每季度不少于兩次)。崗貝社區(qū)巡查員分別于20xx年6月6日、7月6日對事故發(fā)生單位東莞市格威電子有限公司租用的'賽格電子市場3層24區(qū)3號鋪位進行了2次消防安全檢查，現(xiàn)場為辦公室，沒有發(fā)現(xiàn)存放鋰電池，但均未能提供檢查記錄和有關映像記錄資料。存在安全監(jiān)管不到位。
（四）事故性質
事故調查組經(jīng)調查認定：東城街道“911”一般火災事故是一起大量違規(guī)存放在商鋪內的電池爆燃而引發(fā)的一般生產(chǎn)安全責任事故。
四、對事故有關責任人員及責任單位的處理意見
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等有關規(guī)定，建議對東城街道“911”一般火災事故有關責任人及責任單位作出如下處理：
�。ㄒ唬┦鹿守熑握J定
1、東莞市格威電子有限公司，其作為經(jīng)營單位，未經(jīng)同意及辦理有關審批手續(xù)，擅自在租用的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號)非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，致使鋰電池爆燃而引發(fā)火災，造成一人死亡，對本次事故負有責任。
2、李少波，東莞市格威電子有限公司的法定代表人，安全意識淡薄，擅自在租用的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號)非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，且該鋪位內的鋰電池部分為舊電池。未落實公司的安全管理制度和措施，未及時消除安全事故隱患，對本次事故負有責任。
3、東莞市長久物業(yè)管理公司，東莞市格威電子有限公司的物業(yè)出租方，承擔東莞市格威電子有限公司的管理責任。在管理中未發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位(即東興花園24區(qū)名雅閣南一樓3號)非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，且該鋪位內的鋰電池部分為舊電池，存在安全監(jiān)管不到位。
4、王豐森，東莞市長久物業(yè)管理有限公司法定代表人，公司安全管理總負責人，未認真履行相應職責。
5、張軍，東莞市長久物業(yè)管理有限公司總經(jīng)理助理，主要負責工程、消防安全，未認真履行相應職責。
6、東城街道崗貝社區(qū)，在平時巡查過程中未及時發(fā)現(xiàn)東莞市格威電子有限公司承租的東莞市賽格電子市場內3層24區(qū)3號鋪位非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，存在安全監(jiān)管不到位。
�。ǘ⿲ο嚓P責任人和責任單位的處理建議
為吸取事故教訓，教育和懲戒有關單位和責任人，根據(jù)事故調查情況，建議對此次事故責任人作如下處理：
1、東莞市格威電子有限公司，對本次事故負有責任，其違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對其進行行政處罰。
2、李少波。對本次事故負有責任，其違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對其進行行政處罰。李少波擅自在租用的商鋪非法設置貨架存放大量各種型號的鋰電池，未落實公司的安全管理制度和措施，未及時消除事故安全隱患，其行為涉嫌犯罪，建議由司法機關根據(jù)相關法律處理。
3、東莞市長久物業(yè)管理公司，存在安全監(jiān)管不到位，其違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的有關規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對其進行行政處罰。
4、王豐森，未認真履行相應職責，其違反了《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》的相關規(guī)定，建議由安全生產(chǎn)監(jiān)督部門對其進行行政處罰。
5、張軍，未認真履行相應職責，建議東莞長久物業(yè)管理有限公司對其作出處理。
6、東城街道崗貝社區(qū)，存在安全監(jiān)管不到位，建議由崗貝社區(qū)安全辦主任葉灼坤在街道安全生產(chǎn)工作會議上作深刻檢討。
7、事故涉及其他法律責任，如是否構成民事侵權等責任，建議當事各方通過其他法律途徑解決。
五、事故防范和整改措施
針對事故暴露出來的問題，為進一步細化工作措施，切實落實生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責任，有效防范類似事故再次發(fā)生，特提出以下工作要求：
�。ㄒ唬〇|莞市格威電子有限公司作為生產(chǎn)經(jīng)營單位，應嚴格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)，依法經(jīng)營；認真落實安全生產(chǎn)主體責任，防止各類事故的發(fā)生。
�。ǘ〇|莞市長久物業(yè)管理公司作為物業(yè)管理方，應深刻吸取“9.11”火災事故教訓，認真分析事故原因，查漏補缺，全面落實安全生產(chǎn)管理責任制度，及時排除事故隱患，防止各類事故的發(fā)生。
�。ㄈ┴撚邪踩a(chǎn)監(jiān)督管理職責的相關部門要舉一反三，吸取事故教訓，加大監(jiān)督監(jiān)察力度，督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任。一是要加大安全生產(chǎn)消防宣傳力度，狠抓事故預防基礎工作，全面提升全社會的安全意識；二是要督促企業(yè)落實安全生產(chǎn)教育培訓工作，確保安全生產(chǎn)培訓取得實效；三是要加大監(jiān)督監(jiān)察力度，以鐵的手腕排查整治安全生產(chǎn)消防隱患，有效防范和遏制各類安全消防事故的發(fā)生。
火災事故報告5
一、事故經(jīng)過
3月26日18:00時，安徽省東鑫建筑勞務有限公司現(xiàn)場負責人安排晚間加班工作，電焊工班組內侯建杰(滬x08040416)及監(jiān)護吳波在分區(qū)三北側通風口區(qū)域氣割風井外墻螺桿。在非正常工作期間，總包晚間值班人員20:15分聞衛(wèi)兵、蘇桂軍、康維龍3人對晚間施工現(xiàn)場進行檢查，并未發(fā)現(xiàn)異常情況(監(jiān)護人吳波，動火手續(xù)齊全和消防設施齊全)。
晚九時許動火人員在第五個通風口北側動火作業(yè)導致9m深的外墻回填土區(qū)域下方防水保護板薄膜著火引發(fā)地下室外墻防水保護板著火。項目部現(xiàn)場值班人員聞衛(wèi)兵、蘇桂軍和康維龍等立即啟動火災應急預案，組織人員進行救火。在分區(qū)三貼近圍墻一側原前期設置的消防龍頭由于水壓力不足未能及時撲滅回填土區(qū)域9m深處的火源，同時現(xiàn)場設置的滅火器材也未能將火勢控制，在緊急情況下現(xiàn)場泥工班長張修昌立即撥打“119”報警(經(jīng)溝通后得知在泥工班長張修昌撥打“119”前已有人撥打“119”報警)。待消防中隊進場后約晚九點三十許火勢被撲滅，經(jīng)消防部門確認造成2㎡的外墻防水保護板及防水卷材被燒毀，未造成人員傷亡。
二、事故原因
1.動火作業(yè)人員違反“十不燒”原則中的“焊、割部位附近堆有易燃易爆物品的不準燒”。對動火區(qū)域下方的防水保護板薄膜未清理，導致螺桿掉落引燃防水保護板薄膜燃燒引發(fā)外墻防水保護板著火，為本次事故的直接原因。
2.動火作業(yè)人員接火斗設置不完善。螺桿掉在接火斗后被彈出直接落在外墻回填土區(qū)域下方，導致防水保護板薄膜著火引燃防水保護板，為本次事故的間接原因。
3.動火作業(yè)人員與監(jiān)護人安全意識淡薄，班前教育及現(xiàn)場監(jiān)護不到位。在火災初發(fā)時未能及時發(fā)現(xiàn)，發(fā)生火災時未及時上報，為本次事故的間接原因。
4.值班巡查人員現(xiàn)場監(jiān)督不到位，為本次事故的間接原因。
三、吸取教訓
1.現(xiàn)場進行停工一天及時對安全隱患進行整頓，對現(xiàn)場易燃易爆物品進行排查，將現(xiàn)場存在的易燃易爆物品放置在危險品倉庫。
2.動火作業(yè)嚴格落實“十不燒”原則，對動火部位周圍存在的易燃物品未清理不準燒。
3.在施工作業(yè)前，對動火作業(yè)人員進行針對性的現(xiàn)場安全技術交底，完善消防防護設施的使用。
4.加強對動火作業(yè)人員和監(jiān)護人的安全意識教育，增強其消防安全意識。
5.加強對現(xiàn)場的安全巡查及監(jiān)督力度，嚴禁工人違章作業(yè)。
6.通過本次火災事故的發(fā)生，項目部將舉一反三，杜絕類似事故發(fā)生。
四、事故處理
針對此次3.26火災事故，我項目部在3月27日停工一天進行全面整頓，并組織相關管理人員對現(xiàn)場隱患進行排查，項目部按照“四不放過”原則進行針對性的處理：
1、事故原因經(jīng)陸家嘴消防局、集團公司、子公司等相關部門核查及對當事人詢查，已定性為火災事故。
2、事故責任人候建杰、吳波二人已被陸家嘴梅園派出所拘留三日接受教訓，對其所在單位東鑫建筑勞務有限公司相關人員進行教育，處罰單位叁萬元人民幣。
3、事故后，對項目管理人員進行全面安全教育，時刻做到一崗雙責，落實專人專管。
4、事故處理后，對現(xiàn)場目前進展制定切實可行的整改措施，目前已在落實實施中。
五、整改措施
針對本次事故的發(fā)生，項目部制定切實可行的整改措施，整改期限為20xx年xx月27日~20xx年4月10日，將分為三個階段對現(xiàn)場的安全文明施工進行全面整治。
1.第一階段：±0.00平面部分安全文明施工整治措施
(1)材料堆放方面：我項目部將對首層板材料進行清理并劃區(qū)域堆放，對報廢材料及時清運出場，對地面施工垃圾統(tǒng)一清理到分區(qū)三西側的垃圾房，并定時清運出場。
(2)臨邊洞口方面：我部將對首層板以上的預留洞口、吊裝洞口、樓梯洞口和后澆帶區(qū)域等臨邊洞口進行圍擋。在邊長1.5M×1.5M以上的預留洞和不在使用的吊裝孔四周設不低于1.2M高的集團標化防護欄。邊長1.5M×1.5M以下的預留洞用堅實蓋板蓋住，黃黑油漆標識完好，后澆帶區(qū)域加固定蓋板防護，樓梯口邊設不低于1.2M的集團標化防護欄。
(3)宣傳與綜合治理方面。我部將在分區(qū)三北側板房及首層板以上的防護網(wǎng)片上懸掛一系列的安全宣傳圖畫，在商墅外架上方懸掛安全文明施工宣傳標語，在洞口臨邊設置安全警示標志。對現(xiàn)場的臨邊洞口的防護欄桿及電纜線槽等各種安全防護設施根據(jù)我司的安全色進行統(tǒng)一上色。根據(jù)我司綜合治理的方針，從系統(tǒng)工程原理出發(fā)，全方位多因素地研究事故的預防方法和根治措施。改善技術、安全等管理方法，加強職工的教育培訓，提高職工素質，不斷推廣使用新工藝、新技術、新材料及新設備，加強安全監(jiān)測監(jiān)控。加強安全投入，改善作業(yè)環(huán)境，創(chuàng)造良好的工作條件。落實企業(yè)的安全主體責任，加強安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，建立安全生產(chǎn)長效機制。
(4)用電管理方面�，F(xiàn)我項目部共有專職電工4名，其中總包電工1名，其他分包單位電工4名，目前已在協(xié)調中，按照相應標準配備安全員。我部將組織電工對首層板以上的電箱及電纜線進行排查，對已損壞的電箱及電纜線進行修復，對已達到報廢標準的`電箱及電纜線進行更換。對未設置線槽的電纜線及時的設置線槽加以保護。
(5)倉庫方面。我部在分區(qū)三北側有兩間危險品倉庫，現(xiàn)增設若干間倉庫用以存放現(xiàn)場材料，對首層板易燃易爆物品進行清理，集中歸置在危險品倉庫。
(6)消防設施方面。我部將對現(xiàn)場的安全通道、可燃材料堆場、各商墅樓層間和倉庫間按照規(guī)范標準配備足量的滅火器材。在分區(qū)三北側圍墻附近的消防栓設置消防水槍，且保證實時供水，對水壓不足處增設加壓泵，確保消防設施到位。
2.第二階段：各商墅樓層間的安全文明施工整治措施
(1)施工垃圾清理方面：我部將對各樓層間的施工垃圾進行逐層的清理，清理后歸堆并及時清理出場。要求各專業(yè)分包清理自家施工區(qū)域內的施工垃圾并及時清運出場。
(2)材料堆放方面：我部對各商墅樓層間的材料劃區(qū)堆放，要求各專業(yè)分包單位將材料堆放在指定位置。
(3)標化設施方面：我部將對樓梯通道、電梯井洞口、預留洞口及樓層臨邊，按照我司統(tǒng)一的安全標準化設置樓梯扶手、電梯井門和防護欄桿，并懸掛安全警示標志。
3.第三階段：地下室區(qū)域的安全文明施工整治措施
(1)材料堆放、垃圾清理方面：我部將對地下室的材料劃區(qū)堆放，要求各專業(yè)分包按指定的地點堆放。對地下室的施工垃圾逐層進行清理，并及時清運出場。
(2)消防、照明方面：我部將已安排兩臺水泵對地下三層積水進行24小時輪班抽水，保證地下三層路面通行。對地下室的通道口、可燃材料堆放處及倉庫按照規(guī)范標準配置足量的消防器材。要求各專業(yè)分包在地下室的可燃材料堆場、倉庫按照規(guī)范標準配置足量的消防器材，易燃易爆物品進危險品倉庫。對通往地下室的各個樓梯通道及地下室各個角落設置照明燈帶，保證地下室照明正常。
(3)臨邊洞口、標化方面：我部將對地下室的臨邊洞口按照我司統(tǒng)一的安全質量標準化要求進行設置，并懸掛安全警示標志。對地下室有條件的區(qū)域懸掛安全宣傳圖畫。
對以上整改我項目部將在20xx年4月10日前落實整改，在今后的工作中，我們項目部將嚴格按照集團標化、集團標準等落實現(xiàn)場施工。
火災事故報告6
一、事故概況
20xx年5月25日上午9時左右， 25#樓北側中段部位起火，項目部在第一時間組織施工現(xiàn)場人員趕到事故現(xiàn)場，組織人員進行滅火，。與此同時，項目部相關人員在第一時間向監(jiān)理、業(yè)主及相關主管部門進行電話匯報，當日上午9時20分左右，項目部將火災撲滅。經(jīng)事后調查，本次火災事故未造成人員傷亡，過火面積約5m2左右，直接經(jīng)濟損失尚在統(tǒng)計中。
二、事故原因分析
事故發(fā)生時本工程專業(yè)分?..正在25#樓中段進行吊籃施工，現(xiàn)在已查明，由于一名焊工在樓頂進行電焊作業(yè)時，未采取施焊下方接火斗設置措施，也未在作業(yè)面邊上放置滅火器，同時施焊作業(yè)下方也未安排人員進行看護，導致帶火星焊渣掉入下方施工產(chǎn)生的垃圾內，從而引燃垃圾發(fā)生火災。
三、事故教訓
盡管本次失火事故得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但也給我項目部乃至公司的安全管理又一次敲響警鐘，認真牢記本次事故教訓，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強施工現(xiàn)場安全管理，以杜絕類似事故的`再次發(fā)生。
四、防范措施
1、我項目部將再次組織作業(yè)人員進行安全教育和培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能，對特種作業(yè)人員必須嚴格進行持證上崗，堅決杜
絕無證上崗的情況發(fā)生。
2、作為總承包施工單位，我項目部將對分包單位的施工情況加強監(jiān)督管理，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下，對相關責任單位采取嚴厲措施，勒令其整改或停止作業(yè)，直至整改完成。
3、對項目管理人員再次明確相關管理職責，采取強力手段加強日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
火災事故報告7
北京時間5月8日下午4時許，位于本公司門口的變壓器被雷擊壞，其他地段的變壓器也有被雷擊壞的情況發(fā)生，造成黔西縣城大面積停電，公司晚上照明只能借用蠟燭。
當天夜里大概23：40分，由于停電同事們都睡得很早，我在冥冥中感到有些呼吸困難，被一陣陣強烈的刺鼻的濃煙熏醒，慌亂中起來查看情況，腦海里第一反應是否是因為來電把用電設備燒壞而發(fā)生火災，因為幾個月前發(fā)生在我家里的一起因用電設備燃燒的火災事故讓我記憶猶新，我馬上按了一下燈的'開關，沒有電，排除了因電起火的可能性。我沿著七樓的樓梯往下查找火源，結果發(fā)現(xiàn)濃煙從五樓的衛(wèi)生間里冒出，有明火，我大喊了一聲“救火”，驚醒了工程部劉工，隨即叫醒了蘇主任，剛到的我對于環(huán)境的不熟悉及救火經(jīng)驗的缺乏不知如何是好，蘇主任起床后找來了滅火器，用濕毛巾捂住嘴和鼻，進行滅火，火勢很大一個滅火器不夠用，我隨即從四樓又找了一個，在蘇主任的操作下很快控制了火勢，為防止再次起火，我們又從四樓的水桶提水和從五樓純凈水桶中倒水，徹底澆滅后回到房間疲倦的睡去，這次事件中所幸沒有發(fā)生人員傷亡。
事后原因分析：燃燒物為一臺廢舊的洗衣機。據(jù)蘇主任回憶說，蠟燭是他點燃的，他洗完后，見戴玉平去了，也就沒有交待出來后要將蠟燭熄滅就睡覺了，戴出來后誤以蘇還要進去，所以也沒將蠟燭熄滅了。是造成事故的主要原因。
5月9日早上戴主任召集行政部門開了一個會議，就頭天晚上發(fā)生的事情做了深刻反思，并分派了工作任務，要求認真貫徹落實蔡董事長的5月8日會議講話精神，加強后勤方面的管理工作。要讓所有人安全生活，安全工作，做一個有責任有擔當?shù)暮细竦暮寐殕T。
責任分析：做為辦公室負責人之一的戴玉平，安全意識淡泊，麻痹大意，應負責主要責任。
措施：
1、制定宿舍管理制度，強調用火安全。
2、加強員工安全意識教育，樹立安全第一的意識。
3、加強巡回檢查，落實責任。
啟示：小處不可隨便，細節(jié)決定成敗。養(yǎng)成一種注重細節(jié)，以公司為家的好習慣；組織一次全員消防培訓活動，大家都應該具備一些防火方面的意識及逃生的意識。每一層樓放置兩到三個滅火器；勿吸煙睡覺，以免睡著后因煙頭引發(fā)火災。
火災事故報告8
一、事故概況
20xx年3月11日上午9時50分左右，機車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸地面堆積的玻璃絲棉發(fā)生起火燃燒事故。發(fā)現(xiàn)該部位起火后，項目部在第一時間立即組織現(xiàn)場人員進行滅火。經(jīng)項目部人員和工地工人共同努力，當日上午9時53分左右，明火已經(jīng)基本撲滅。經(jīng)事后調查，本次火災事故未造成人員傷亡，過火面積約5m2左右，直接經(jīng)濟損五千元左右。
二、事故原因
經(jīng)我項目部調查，事故發(fā)生時本工程專業(yè)分包商東方誠鋼構公司正在機車車輛檢修中心聯(lián)合廠房K～4/J軸/37～39軸屋面進行天窗基座的焊接作業(yè)；現(xiàn)在已查明，由于東方誠鋼構公司的一名焊工在進行電焊作業(yè)時，未采取施焊下方接火斗設置措施，也未在作業(yè)面邊上放置滅火器，同時施焊作業(yè)下方也未安排人員進行看護，導致帶火星焊渣掉入地面堆放的`玻璃絲棉上，從而引燃玻璃絲棉外包裝紙發(fā)生火災。
三、事故教訓及處罰
盡管本次失火事故得到了及時撲救，且未造成人員傷亡，但此次事件給項目部及公司聲譽上造成不良影響；這也給我項目部安全管理又一次敲響警鐘，認真牢記本次事故教訓，始終堅持“安全第一，預防為主，綜合
治理”的方針，加強施工現(xiàn)場安全管理，以杜絕類似事故的再次發(fā)生。
為嚴肅項目部安全生產(chǎn)管理規(guī)定，警戒他人，杜絕類似現(xiàn)象的發(fā)生，根據(jù)相關管理規(guī)定，經(jīng)項目部辦公會研究決定對東方誠鋼構公司處以兩萬元罰款。
四、防范措施
1、我項目部將再次組織作業(yè)人員進行安全教育和培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能，對特種作業(yè)人員必須嚴格進行持證上崗，堅決杜絕無證上崗的情況發(fā)生。
2、針對此事件，我項目部將組織相關人員進行一次安全隱患大檢查。
3、作為總承包施工單位，我項目部將對分包單位的施工情況加強監(jiān)督管理，如發(fā)現(xiàn)事故隱患，將在業(yè)主和監(jiān)理的配合下，對相關責任單位采取嚴厲措施，勒令其整改或停止作業(yè)，直至整改完成。
4、對項目管理人員再次明確相關管理職責，采取強力手段加強日常安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查。
特此通報！
神華黃驊機車車輛檢修中心項目經(jīng)理部
二0XX年三月十一日
火災事故報告9
20xx年9月12日（星期天）上午10點50分左右，**學校茶爐房發(fā)生一起失火事故，過火面積約11平方米，上午12時左右火被撲滅，未波及其他房屋建筑，無人員傷亡，直接經(jīng)濟損失約100.00元。
一、學校概況
***學校位于**區(qū)**鎮(zhèn)**村，學校始建于1974年，占地面積17000多平方米，總建筑面積約6000多平方米。學校現(xiàn)有教職員工97人，從學前班到高三共有29個教學班，在學生1571人。學校實行安全責任校長負責制，主管副校長主抓安全工作，下設學校安保處和政教處共同負責學校具體的安全保衛(wèi)工作和安全教育工作。
學校茶爐房位于校園內小學生操場邊，與學校食堂為同一建筑體（食堂于20xx年已停業(yè)），磚混結構，平房、預制樓板，茶爐房建筑面約11平方米，安置一臺1000KG/小時的燃煤加熱常壓開水鍋爐，主要供住校學生的飲用水和生活用水，取水龍頭安裝在茶爐房隔壁的另一間房屋內，每日下午17：00---18：00時供水一次。茶爐房內除常壓開水鍋爐外，再無其他設備設施，作業(yè)人員由學校聘用的門衛(wèi)管理員***兼職。
二、事故經(jīng)過
9月12日（星期天）午10時左右，作業(yè)人員***將茶爐引燃，準備下午供住校學生用水，由于其本職工作主要是門衛(wèi)管理，星期天
學校高二、高三年級全體學生又在補課，于是***引燃茶爐后，就將茶爐房鎖閉，回到了門衛(wèi)室。10時50分左右，校園外當?shù)氐睦相l(xiāng)發(fā)現(xiàn)茶爐房窗戶冒出火苗，便及時跑到學校告知門衛(wèi)管理員李**，李聞訊后就立即趕到茶爐房，打開房門實施澆水救火，在校老師***和保潔員余**也聞訊隨即趕到，就地取用二氧化碳干粉滅火器進行滅火，共計使用了四瓶滅火器（兩瓶2KG ：兩瓶4KG），但因茶爐房堆放的引火用的費舊木材，火勢較旺，未能將火撲滅，于此同時，家住學校附近的一位老師撥打了119火警電話，兩臺救火車于11點40分趕到學校，上午11時50分時左右火被撲滅。
三、事故損失
茶爐房著火時，恰逢星期天，除高二、高三年級的補課學生，正在上課外，茶爐房附近無其他學生和老師，參與初起救火只有門衛(wèi)管理員李**、文**老師和保潔員余**三人，因而，本次事故中無人員傷亡。
茶爐房為磚混結構、預制樓板，除放在房內引火用的費舊木材被燒毀外，未波及到其他房屋建筑，常壓開水鍋爐也完好無損，直接經(jīng)濟損失，估值約100.00元。
四、事故原因
1、本次事故的主要原因是由于兼職司爐工李**安全意識不夠，于9月2日上午將假暑期間學校維修課桌、凳子的一些費舊木材，做為生爐引火材料，堆放在了茶爐房內引發(fā)的。9月12日上午，兼職司爐工李**為了保證下午能按時供應熱水，上午10點左右用引火木材
點燃茶爐，由于燒水工作是李**的兼職工作，其主要的本職工作是門衛(wèi)管理，因此茶爐點燃后，他就鎖閉了茶爐房，離開了燒茶爐的工作崗位，回到了門衛(wèi)室，茶爐房內無人監(jiān)管，可能是爐內火星迸出，將引火用的`費舊木材點燃，未及時發(fā)生現(xiàn)失火苗頭，控制火勢，造成了火災。
2、學校人力資源匱乏，財力有限，是導致本次失火事故的另一原因。李**是本校聘用的臨時工，身兼門衛(wèi)管理員、住校男生管理員、報刊雜志郵件收發(fā)員、茶爐房司爐工等數(shù)職。由于學校財力有限，無力聘用多人分擔他的工作，就形成了顧此失彼的局面。雖然學校有司爐工崗位管理職責規(guī)定，工作期間不得擅自離開工作崗位，但李**身兼數(shù)職，不能兼顧，當日茶爐點燃后，他為了看護學校大門，就暫時離開燒茶爐的工作崗位，致使茶爐房內無人監(jiān)管。
3、學校對后勤輔助人員，特別是聘用的臨時工進行安全教育和培訓不夠，使得個別員工安全意識淡漠，是火災發(fā)生的另一個原因。本學期開學前，8月31日學校安保處會同總務后勤、校工會等部門，對校舍、教學設施進行了全面檢查，未發(fā)現(xiàn)安全隱患，當日也檢查了茶爐房，沒有發(fā)現(xiàn)里邊堆放有引火的材料。在學校調查事故發(fā)生原因時，李**自述：是9月2日開學的第二天，才將學校假暑期間維修課桌、凳子的費舊木材作為引火材料，取了一些搬進茶爐房的。李**是本校聘用的臨時工，文化水平不高，學校忽視了對其進行安全教育和培訓，使得兼職司爐工李**的安全意識不足，擅自將易燃物放在茶爐房內，埋下了安全隱患。
五、事故教訓和今后的防范措施
盡管本次失火事故所造成的損失不大，但也給學校的管理敲響了一個警鐘，學校要認真牢記本次事故教訓，樹立“安全第一，安全無小事”的指導思想，加強學校安全管理，防止類似事故的再次發(fā)生。今后的防范措施如下：
1、進一步落實各級安全生產(chǎn)責任制，特別是各部門領導的安全生產(chǎn)責任制，真正把安全生產(chǎn)法規(guī)、制度、措施、規(guī)程等落實到每個教研組、每個辦公室和每個后勤作業(yè)人員，形成有效預防事故的管理機制。
2、加大安全檢查的力度，定期對學校的各個場所進行安全隱患排查，除重點部位要勤查外，對一些不起眼的部位也要定期、定時檢查。
3、積極開展安全教育活動，培養(yǎng)學生的安全意識。堅持每個學期對全體教職員工進行一次安全常識培訓，提高員工的安全防范意識和自我保護意識，防止防止類似安全事故和其他安全事故的再次發(fā)生。
***學校
20xx-9-14
火災事故報告10
20xx年2月8日3時45分左右，酒店二樓中廚房洗碗間開關短路發(fā)生火災事故。由于公司是揭陽市防火重點單位，按公司消防工作規(guī)章制度和董事會領導要求，有必要對本起開關短路引起的火災事故予以認真調查、分析處理與經(jīng)驗總結，現(xiàn)將具體情況匯報如下：
一、本次火災發(fā)生經(jīng)過
20xx年2月8日凌晨3：45分監(jiān)控中心值班保安員xx聽到不明爆炸聲響后馬上跑出來到門外查看，發(fā)現(xiàn)2樓中廚房有火光閃動并傳出爆炸聲，馬上告知后門崗保安員xx到2樓查看，同時呼叫其它崗位保安員趕到現(xiàn)場支援，并調出2樓所有監(jiān)控對現(xiàn)場進行監(jiān)控，及時致電當晚在酒店值班的保安部經(jīng)理xx和保安部經(jīng)理助理xx報告該情況。同一時間，PA部夜班值班員工xx在大堂東門處也發(fā)現(xiàn)了二樓廚房洗碗間傳出強烈電光及爆炸聲，馬上跑到大堂找大堂副理告知2樓發(fā)送火災，并與大堂副理及行李生及時趕往現(xiàn)場。
二、本次火災事故的應急處置
后門崗保安員袁仰川接到監(jiān)控中心值班保安員蘇偉光告知后馬上提滅火器沖到二樓廚房，發(fā)現(xiàn)是洗碗間里面配電箱著火，火勢已開始蔓延，其馬上打開滅火器沖進去滅火。大堂副理xxx及時通知酒店工程值班、值班經(jīng)理及總經(jīng)理，同時通知了在市區(qū)家里的工程部經(jīng)理xx和總監(jiān)xx，工程郭經(jīng)理和黃總監(jiān)在第一時間接到大堂副理的通知后從家里趕過來酒店。保安部李經(jīng)理及陳助理也及時趕到現(xiàn)場指揮參加滅火。經(jīng)過保安部李經(jīng)理與3個屬下（xx、xx、xx）的奮戰(zhàn)，
火災很快被滅掉，隨后工程黃總監(jiān)與郭經(jīng)理馬上對現(xiàn)場的電力設施進行檢查及搶修，為了能在廚房上班前恢復生產(chǎn)不影響客人用早餐，凌晨4：23分餐飲洗碗工xx、xx及PA部經(jīng)理xx、領班xx、PA員xx提前來到現(xiàn)場處理衛(wèi)生工作。
本起火災事故，保安部監(jiān)控中心保安員xx及時發(fā)現(xiàn)，迅即告知保安員xx至現(xiàn)場處理，由于他們兩個人第一時間工作到位、處置有方，加上保安部xx、xx助理、保安員xx及時趕到協(xié)助，將險情做到迅即控制、有效排除，避免了一場有可能發(fā)生的重大火災，避免了公司的重大財產(chǎn)損失。
三、本次火災事故發(fā)生的原因
經(jīng)工程部現(xiàn)場勘察，確認是為洗碗間的洗碗機配電箱開關短路起火造成本次火災事故。
事后經(jīng)過了解，早在2月7日晚上20：19分，該洗碗間的洗碗機因故障停止運作，地哩部主管xx查看發(fā)現(xiàn)洗碗機的配電箱開關電閘顯示為“合”，后馬上致電工程值班要求前來現(xiàn)場檢查。20：26分，該洗碗機的配電箱發(fā)出兩聲類似鞭炮的聲響，地哩部主管xx得知后立即再次致電工程值班，并要求馬上派一名工程人員來現(xiàn)場檢查。20：27分，工程值班員xx到現(xiàn)場檢查，將漏電開關分閘后離開，缺乏電器安全使用知識，對該情況不夠重視，未及時上報故障實際情況，處置不當，未能將該火災隱患及時消除。
另外，火災發(fā)生時的'工程夜班值班員xx接到大堂副理電話后態(tài)度不端正，未能主動趕到現(xiàn)場協(xié)助處理，在此提出批評。
四、處理
由工程部對此次火災事故中處置不當?shù)南嚓P值班人員按員工手冊進行處理。
五、獎勵建議
對在火災事故中，責任心強，處警及時，表現(xiàn)出色，工作到位的有關人員獎勵建議如下：
1、對當值監(jiān)控中心保安員xx（發(fā)現(xiàn)及時、上報及時、發(fā)出處置指令得當）獎勵人民幣400元整；對當值保安員xx（現(xiàn)場處置正確、及時）獎勵人民幣400元整；對當值保安員xx（責任心強、積極配合）獎勵人民幣200元；對當值PA員xx（責任心強、處置得當、積極配合）獎勵人民幣150元；對餐飲洗碗工xx、xx（責任心強、積極配合）各獎勵人民幣100元。
2、對保安部經(jīng)理xx、保安部經(jīng)理助理xx、大堂副理xx、工程部總監(jiān)xx、工程部經(jīng)理xx、PA部經(jīng)理xx、PA部領班xx（責任心強、處置得當、積極配合）分別以予表揚。
六、整改措施（建議）
舉一反三，認真吸取此次火災事故教訓，全面開展用電安全和消防安全大檢查，做到防微杜漸。
1、工程部開展地毯式用電安全大檢查；檢查情況均上報總經(jīng)辦、董事會。
2、酒店各部門加強員工電器安全使用知識，重視用電安全。
3、工程部對酒店各區(qū)域加分區(qū)漏電開關，且在該漏電開關處粘貼好說明，清晰標注該漏電開關相對應的區(qū)域線路，以便發(fā)生火災或其它意外情況時可以讓員工及時拉閘斷電，做到有效的控制、避免事故的發(fā)生、加重。
4、工程部加強員工安全生產(chǎn)培訓，完善急修處理程序。
xx大酒店
20xx年2月11日
火災事故報告11
一、事故經(jīng)過
xx年6月25日上午，在對一號噴涂線進行修改過程中，焊割產(chǎn)生的火花點燃管道內積存的噴粉，沒有及時撲滅的情況下導致火勢擴大。事故發(fā)生后公司各級領導員工積極自發(fā)組織救火，在全體員工的`努力下經(jīng)過30分鐘的撲救控制住了火勢，最終在和消防部門的配合下徹底把大火撲滅。
在公司領導的指導下，公司積極配合消防和公安部門的工作，公司最快的恢復了正常生產(chǎn)。
發(fā)現(xiàn)火災發(fā)生時我馬上趕到了現(xiàn)場，同時跑到五金倉叫倉管把倉庫打開叫工人拿新的消防管和三個預備的MFZT35推式滅火器去救火;并立即打電話聯(lián)系海洋消防局請求支援，并和消防局通報火災情況，催促消防車盡快趕來;通知保衛(wèi)到現(xiàn)場幫忙救火，指揮保衛(wèi)找工具把道路障礙排除，并在公司員工都趕到火災現(xiàn)場的情況下組織部分保衛(wèi)進行巡查，防止有人趁火打劫。
二、事故原因
1.公司各級領導和員工對消防等安全工作不夠重視，安全生產(chǎn)意識薄弱，對安全隱患的排查和預防工作沒有到位。對公司下達的安全規(guī)定沒有重視，沒有傳達到下級員工。
2.公司安全衛(wèi)生培訓沒有到位，沒有定期進行消防演練，事故發(fā)生是救火工作混亂。
3.原成立的25人內部消防隊10人已經(jīng)離職，部分上夜班不在公司，事故發(fā)生時只有5個內部消防員參與了救火。
三、自我反思
本人作為行政部主管，日常應負有對全體員工安全衛(wèi)生培訓，組織內部消防隊并進行培訓演練，完善消防設備并進行合理配置的責任。但由于一些客觀原因，主觀上沒有充分堅持自己的立場，安全衛(wèi)生工作進行的力度不夠。
火災事故報告12
渤海灣客滾運輸由于具有可載車客、便捷快速的特點，贏得了車主和旅客的厚愛，使渤海灣客滾運輸市場發(fā)展很快。特別是93年客運市場放開后，客滾運輸出現(xiàn)多家競爭、快速發(fā)展的新局面，對環(huán)渤海灣地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展起到了很大的促進作用，取得了良好的經(jīng)濟效益。但是由于我國客滾運輸起步較晚，經(jīng)驗少，部分企業(yè)在致力于生產(chǎn)經(jīng)營、市場競爭及運力的同時，對安全生產(chǎn)重視不足，在客滾運輸市場繁榮的背后出現(xiàn)了事故增加的情況。自1997年以來客滾船相繼發(fā)生了幾起較大的海難事故，其中以船舶火災事故尤為突出，給國家財產(chǎn)、人命安全帶來了損失，在社會上也產(chǎn)生了較壞的影響。
本文通過對近年來渤海灣客滾船火災事故的案例進行分析，力求查找火災發(fā)生的主要原因，提出如何減少火災事故的發(fā)生作者之淺見，希望對今后的安全管理提供有益的借鑒。
一、火災事故原因分析
�。ㄒ唬┗馂陌l(fā)生處所分析
從火災發(fā)生的處所來看，客滾船火災事故主要發(fā)生在船舶的機艙占20％，車輛艙占到80％，因此，客滾船的機艙、車輛艙火災事故是我們研究的重點。雖然客滾船的客艙旅客人員數(shù)量多，流動性大，管理難，但至今尚無引起火災的報告。
�。ǘ┸囕v艙火災事故原因分析
通過對近幾年客滾船發(fā)生的由車輛艙引起的火災事故進行分析時，事故的發(fā)生原因主要有四個原因――
�、艢庀笠蛩丌坡每鸵蛩丌擒囕v因素⑷車載貨物因素
�。�、氣象因素引起的火災
渤海灣水文有其特殊性，水淺浪高，對船舶的破壞性很大。而客滾船上層建筑高，受風面積大，吃水相對小，在大風浪中會使船舶航行操縱困難，易產(chǎn)生橫搖、縱搖和垂蕩，嚴重時會產(chǎn)生拍底、甲板上浪，甚至會發(fā)生艉淹、打橫的危險。因而在這種條件下，客滾船上的車輛綁扎難以保持有效，易造成車輛移位；車輛艙中防火巡艙困難且危險性大；車輛移位，易造成車輛間的相互碰撞，由于車輛油箱的存在，易造成火災。同時，在相對擁擠的空間內，車輛、貨物的移動，會給火災撲救工作帶來相當大的困難。
２、旅客因素引起的火災
一方面是安全意識不強，吸煙后火種不熄滅而到處丟棄從而引發(fā)火災。另一方面是犯罪分子蓄意破壞船舶，如安放爆炸品或點燃船舶上的物品或貨物等。這種原因引起的火災也是存在的，“大華”輪的火災事故就是由于車輛駕駛員不小心引起的火災。去年發(fā)生的“遼海”輪重大火災事故，在進行火災原因分析時，不排除游客吸煙，將煙頭投入海時，左舷受風，而致煙頭火種落入c層汽車艙，引發(fā)火災的可能。同時近幾年，國際恐怖主義勢力日漸猖絕，國內恐怖事件也時有發(fā)生，03年在客滾船“中魯”上也發(fā)生過這種安裝炸藥爆炸未遂事件，幸好及早發(fā)現(xiàn)，及時排除了險情，否則將引起火災事故。
�。�、車輛因素引起的火災。
�、跑囕v自身原因
車輛所載燃油。車輛的燃料油為汽油和柴油，如果油箱密封不好，揮發(fā)出的氣體或隨船舶搖擺溢漏出的油均為產(chǎn)生火災的隱患。
�、栖囕v系固不良導致。
車輛沒有合適的系固點及本身系固狀態(tài)不好。車輛的系固點問題在國際上早有研究，imo還對此制定了相關的規(guī)定，如果沒有合適的系固點，車輛本身的系固問題及貨物在車輛上的固定不好，將隨著船舶的搖擺而倒塌，輕者損壞貨物，重者撞擊汽車油箱而引起火災�！�11.24”特大海難事故原因調查組部分成員臺對“大舜”輪進行現(xiàn)場勘察取證，有關火災事故的起因是這樣描述的：
“①、經(jīng)對船舶所載所有汽車進行勘驗核實，車輛貨物為鋼材、合成板、塑料薄膜、電器、蔬菜和水果等普通物品，未發(fā)現(xiàn)易燃易爆化學危險貨物，可以排除因車載危險品貨物而引起火災的可能性。
②……。
③從d甲板汽車艙卸下的車輛燃燒程度看，許多車輛輪胎被燒損，其中6輛被完全燒毀�；鹗菑牡臀婚_始燃燒的，起火的原因是在船舶劇烈橫搖下，d甲板汽車艙6、7區(qū)車輛移位、碰撞后，導致車輛油箱燃油外溢遇明火（火花）后起火�！�
４、車載危險貨物引發(fā)的火災。
車輛夾帶危險品和化學品不僅難以檢測，而且如果條件具備便會引發(fā)爆炸或火災，由于危險品和化學品的性質事前不知，給消防帶來很大困難，容易造成大的災難。典型案例“英華”輪火災事故。引起車輛失火的原因是車載袋裝化學品甲醇鈉破損，潮濕的空氣在遇到裸漏的甲醇鈉后發(fā)生化學反應，在達到一定條件下引起燃燒，從而引燃紙殼。
二、火災發(fā)生暴露出的主要問題。
（一）車輛的管理上的問題。
�。�、“超限”車輛依然存在。
“超限”車輛依然存在源于我國的特殊國情，把車輛超負荷裝載貨物作為贏利的手段，同時汽車改裝市場的不規(guī)范導致了各種超高、超長車輛的出現(xiàn)。雖然這幾年國家《道路運輸管理條例》對車輛進行了規(guī)范，也組織了專項檢查對“超限”車輛予以打擊，但由于受利益驅動，超限車輛依然存在。交通部１號令出臺后，從客滾運輸管理角度對超限車輛進行管理，船舶檢驗部門對每艘船舶的甲板負荷進行了核定，在適航證書上予以簽注“裝載限制”，并附以“車輛系因計算結果與說明”。
就目前港口和船舶對承運車輛管理而言，將船舶檢驗部門測定的甲板承載負荷確定的重量，作為對“超限車輛”的掌握標準。但這種理解與道路交通管理部門的在查處超載車輛時掌握的標準相比，明顯要寬松的多。同時港口、船舶對車輛的超限檢查，沒有交通、道路部門的授權，也不具備法律效力。
2、車輛的系固，沒有完全達到規(guī)范要求。
“大舜”輪特大海難事故發(fā)生后的幾年來，各級政府、行業(yè)管理部門和安全監(jiān)督機構以及各港航企業(yè)，都采取了一系列有效措施，加大了對滾裝客船運輸?shù)陌踩芾砹Χ龋管囕v綁扎系固問題得到一定程度的解決，通過最近幾次客滾船事故調查也進行了證實。如對“遼�！陛喪鹿受囕v艙的戡驗時，發(fā)現(xiàn)車輛基本做到系固，事后現(xiàn)場未發(fā)現(xiàn)本事故航次的車輛因綁扎系固原因而發(fā)生傾斜、移位或倒塌等現(xiàn)象。這在一定程度上說明通過這幾年有效的管理，車輛的系固綁扎得到較好的改善，但不代表車輛的系固綁扎沒有問題，仍然存在一定的安全隱患。
目前，從事滾裝運輸?shù)膯挝淮蟛糠殖闪⒘私壴犖�，但由于滾裝運輸?shù)膯挝贿@部分人就是定位在體力工人，綁扎人員多從社會上招來的農(nóng)民工，本身文化程度不是很高，且未進行嚴格的培訓，對系固綁扎的理解就是綁結實就行了，但怎么去綁？按什么要求去綁，什么是系固有效的標準？他們并不知道，他們自身知識、思維的局限性決定了他們對這項工作的理解，這樣勢必造成綁扎系固效果不夠理想。因為車輛的綁扎系固并不僅僅是在車輛上掛上鏈條那么簡單，具體系固方法應視車輛的大小、重心的高低、所載貨物的種類及氣象情況而定，imo第a.581（14）號決議《關于滾裝船舶在運輸?shù)缆奋囕v時系固安排的導則》中要求，綁繩同水平面和垂直平面的角度最好介于30°至60°。另外要使索具受到適當?shù)木o固作用力，且緊固點應能將作用力從系索轉移到車輛底盤，尤其要避免設在保險杠和車軸上。因此即使成立了綁扎隊伍但未能經(jīng)過嚴格培訓，同樣不能保證良好的綁扎效果。部分沒有成立專業(yè)綁扎隊伍的則由船員進行車輛綁扎系固工作，使得本來因休息時間不連續(xù)和不充足而出現(xiàn)的船員疲勞現(xiàn)象更加嚴重，不僅綁扎效果不好而且嚴重影響了船員的航行值班和巡艙等工作的開展，增加了潛在的安全隱患。
3、港口、船舶對車載貨物檢查不嚴格，偷運危險品車輛上船的現(xiàn)象屢有發(fā)生。
交通部《海上滾裝船舶安全監(jiān)督管理規(guī)定》（１號令）實施后，上船車輛須填寫“滾裝船舶車輛安全裝載記錄”，對車輛所載貨物等信息進行申報。由于車主受利益影響在申報時不如實申報，同時檢查人員缺乏檢查設備，而且檢查人員沒有經(jīng)過專業(yè)培訓，對危險貨物的認識比較模糊，使這項工作的落實并不是很嚴格。
“英華”輪事故發(fā)生后，地方各級政府予以高度重視，港口公安消防部門加強對危險貨物的檢查，客運部門也相應加強了對車載危險貨物的查驗力度。對車輛所載運貨物的檢查，港口都設置了專門的安全檢查站，有的港口還安裝了大型安檢儀。雖然各港口加強了對危險貨物的檢查力度，但由于檢查硬件和軟件的相對缺乏，即使是檢查人員盡職盡責，也難免有漏網(wǎng)之魚。而且有的不法車輛，受經(jīng)濟利益驅動會采取更隱蔽的手段蒙混過關，造成了滾裝客船經(jīng)常發(fā)生載運危險貨物的屢有發(fā)生。在“遼�！陛喕馂氖鹿收{查中，一貨車所載貨物中夾帶有部分貨物為小容量（500毫升和750毫升兩種，共4，500罐）壓力金屬罐包裝，內有聚氨酯預聚體（建筑原料），屬易燃危險品。在“寶華”事故火災現(xiàn)場勘查時發(fā)現(xiàn)著火車輛載有8瓶“三氟氯乙烯”屬一級危險品，由于火災撲救及時，未造成泄漏，否剛將造成嚴重的傷亡。
在最近兩起事故中，均發(fā)現(xiàn)有危險貨物，不能不說明危險品車輛的.管理和港口、船舶在車載貨物檢查上依然存在著管理漏洞。
�。ǘ┐霸O計上的問題
在車輛艙的設計上，客滾船由于在要考慮到車輛積載的方便、艙容的有效利用，因而在車輛艙通常沒有橫向和縱向隔艙壁，一旦發(fā)生火災，易造成火勢蔓延，難以控制，滅火困難。設有開敞式汽車滾裝處所類型的客滾船舶及類似結構和船型，不但無法密封車輛艙，從船舶構造上保證汽車艙的安全防護性，而且在火災發(fā)展過程中，客觀地起到了通風助燃，使火勢迅速蔓延的作用。
�。ㄈ┐昂叫兄谢馂念A防上的問題；
船舶航行中火災預防最重要的是對車輛艙的巡視檢查，滾裝船舶的火災隱患最大就是車輛艙，巡艙的要求就是通過對車輛艙采取嚴格的檢查和嚴密的監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)危險，以及時采取安全措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。巡艙制度是在總結前幾年火災事故的教訓中總結出的，在１號令中做出明確的規(guī)定，但在最近兩起火災事故調查中，車輛艙的巡視檢查制度沒有得到很好的落實�！斑|海”輪事故中，著火初始和發(fā)現(xiàn)火警之時，沒有巡艙人員在車輛艙現(xiàn)場進行巡回檢查，火警未能及時發(fā)現(xiàn)�！皩毴A”事故也同樣說明了這一問題。
�。ㄋ模┐盎馂目刂粕系膯栴}；
�、畔姥萘暤难菥殯]有落到實處，消防技能有待提高。
船舶在日常的消防演習中流于形式，雖然每月進行一到兩次消防演習，但針對車輛艙進行的演習通常只是選擇在氣象條件良好，演習場所周圍沒有遮避的環(huán)境中進行，沒有考慮到復雜條件下的消防。程序往往流于形式，而不注重實效性。演習時注重人員的集合、點名、分配任務等，消耗的是火災起始階段最有效和寶貴的時間，對真正的滅火實戰(zhàn)意義不大。船上的應變布署表上每個船員的職責分工都很明確，但大部分船員在真正的火災發(fā)生時，就顯得很慌亂，不知道船舶消防程序，不知如何有效探火、如何組織人員有效的控制火勢，貽誤了戰(zhàn)機，致使火情迅速發(fā)展。
“遼海”輪火情發(fā)生后，船員進入水霧噴淋系統(tǒng)控制間打開了所有閥門，實施滅火，雖因控制電纜燒毀而致系統(tǒng)無法運轉。但按操作規(guī)程，須分區(qū)開閥才能確保建立足夠水壓，使水霧噴淋作用。在發(fā)生火災的緊急時刻，水霧噴淋系統(tǒng)控制閥的錯誤操作，暴露出該輪船員應變心理素質低下，慌亂失措，應急反應能力明顯不足。
⑵消防知識不夠全面，對化工火災的應對能力不足。
由于化工火災具有毒性、腐蝕性、擴散性、可燃性、爆炸性等特點。而且，在火災過程中或蒸發(fā)或凝固或發(fā)生其他化學反應，化學品的毒性、腐蝕性也會隨火災事故的發(fā)展而不斷發(fā)生變化。因此，一旦發(fā)生化工產(chǎn)品的引起的火災，如果不在火情發(fā)現(xiàn)的初期及時消滅，容易引起大的火情，而且最終無法控制。同時，我們在常用的用水滅火的方式，在一些化工火災中是不能使用的，如碳化堿金屬、氫化堿金屬等在遇水時會產(chǎn)生化學反應，放出大量的熱，可能引起著火和爆炸。在“英華”輪火災事故中，一貨車裝載國家危險品目錄中4.2類危險品甲醇鈉（遇水易自燃物質）上船，在船舶航行期間該危險貨物遇水后產(chǎn)生化學反應，引起燃燒。雖然及時發(fā)現(xiàn)了火情，也按照消防應急部署展開了滅火工作。但船舶采取的是用水槍實施滅火，在經(jīng)過了7—8分鐘后，看不到明火，但煙霧越來越大，視線很差并能聞到刺激性氣味，最后不得不采取封艙、施放二氧化碳的滅火措施。“英華”輪在岸基消防的支持下，經(jīng)過反復開艙幾次最終將火撲滅，但造成的損失是很大的。在此案例中不能不說，用水滅火不但沒有有效滅火，在一定程度上助長了火情的發(fā)展，可見船員消防知識不夠全面，對化工火災的應對能力不足。
�、谴暗南揽刂葡到y(tǒng)設計上存在缺陷，典型案例就是“遼�！陛喌幕馂氖鹿�。“遼�！陛喯�/水霧噴淋系統(tǒng)的控制電纜布置均經(jīng)由汽車艙內，一旦車輛艙發(fā)生火災則可能會燒毀電纜，最終導致嚴重后果。
三、對策
（一）船公司、船舶應按照m體系管理的相關要求管理。
1、船公司應落實國家有關規(guī)定，加強船舶消防管理。
目前我國有關消防的法律法規(guī)已比較完善。《消防法》、《運輸船舶消防管理規(guī)定》和《港口消防監(jiān)督實施辦法》等法律、法規(guī)均有明確的要求。貫徹落實好國家有關的消防的法律、法規(guī)是船公司的職能和職責。船公司及其安全管理部門應按照國家的法律、法規(guī)的規(guī)定，采取多種有效的形式，有針對性地對重點船舶和船舶的重點部位進行消防安全檢查，不留死角，及時發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患；認真加強對船員的培訓、教育和監(jiān)督檢查，增強船員的防火意識，切實提高船員的消防應急能力和消防技能，保障船舶的安全運營。
2、船長及船員應加強防火教育，增強消防意識，提高其消防技能和消防管理水平。
船長是船舶消防的第一責任人，因此船長在船舶管理中，時刻牢記消防工作，切實落實有關制度和規(guī)定，認真按照法律法規(guī)的規(guī)定和操作規(guī)程抓好防火工作，船舶消防工作才能真正落到實處。同時，只有船長不斷增強消防意識，提高消防應急能力和消防技能，才能更好地教育和領導全體船員做好船舶防火工作。
3、做好對關鍵設備的維護保養(yǎng)計劃和應急反應程序
對客滾船的各關鍵設備要制定科學的保養(yǎng)計劃，尤其是營運時間超過20年的老舊船，強化設備的維護措施，努力改善船舶技術狀況。必要時聘請和組織有關專家對所有客滾船的機艙設備、管理狀況等方面的情況，進行評估和分析，提出評估意見，分析存在的問題，研究解決措施。要根據(jù)各種火情特點，制定各類火情的撲滅方案，并依據(jù)消防應急予案，督促開展經(jīng)常性的消防演練。
�。ǘ┽槍馂氖鹿拾l(fā)生的主要因素有重點的做好預防工作
1、有效實施氣象予警制度，避免客滾船惡劣氣象條件下盲目開航。
2、加強保安措施，防止對客滾船實施的人為破壞。
�、乓訌妼ι洗每汀⑺境巳藛T等的安全消防意識教育，防上旅客、司乘人員等過失引起的火災引患。
⑵加強對上船旅客的控制，尤其是在防止在上客過程中，閑雜人員在車輛艙逗留，要求司乘人員停放好車輛后，立即離開車輛艙。
�、擒囕v艙實行封閉式管理，航行中通往車輛艙的所有通道必須關閉，應急通道應有專人管理，防止無關人員進入車輛艙；采用攝像對主要通道，車輛艙機艙的門及應急通道等實施監(jiān)控。
3、重點加強車輛的管理。
�、沤煌ㄟ\輸管理機關與港口配合，加強超限車輛運輸管理。
港航管理機構應當明確超限車輛的界定，指導港口對超限的檢查辦法�！暗缆愤\輸條例”貨物道路運輸均有具體規(guī)定，交通部門可以在港口適當設卡，從加強道路運輸檢查出發(fā)，對超限車輛進行查處。
⑵對上船車輛進行有效系固。
由于目前客滾船所載的車輛的種類、尺度、形狀、重量相差很大，完全按照系固標準做到實施有效的系固難度很大，但是做到最基本的系固還是可行的。首先要做到船舶的系固設備如地鈴、系固鏈條等在數(shù)量、拉力負荷等方面滿足規(guī)范的要求，其次，對車輛系固要用專業(yè)隊伍進行系固，系固專業(yè)隊伍應經(jīng)過專業(yè)的培訓，取得從業(yè)資格。
⑶加大對偷運危險品車輛的打擊力度。
港口經(jīng)營人或船舶經(jīng)營人，根據(jù)《國家生產(chǎn)安全法》中安全生產(chǎn)企業(yè)負責的原則，應配備足夠、有效的設施和受過嚴格培訓的人員對欲乘滾裝客船的車輛進行徹底檢查。目前有的港口安裝的大型安檢儀對偷運危險品車輛起到了一定的震懾作用，建議逐步推廣，力爭從源頭上堵截載有危險品的車輛上船。
對檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)車輛，尤其是明知故犯的車輛，港口行政管理部門要依法進行嚴厲處罰；必要時報公安部門依法處理。同時將車輛載運危險貨物處罰的情況在港口甚至有關媒體上廣泛公布，起到教育和震懾作用。
4、切實堅持巡艙、守艙制度，及時發(fā)現(xiàn)隱患。
滾裝船舶的危險源就在車輛艙，客滾船在大風浪中航行中，車輛有可能移位，綁扎系固有可能失效，因此要對車輛艙采取嚴格的檢查和嚴密的監(jiān)視，及時發(fā)現(xiàn)危險，以及時采取安全措施，把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
�。ㄈ┨岣呋鹎槌霈F(xiàn)后的消防控制能力
1、研究客滾船有效的滅火方式。
在“英華”、“寶華”火災事故中，由于船舶果斷采用了co2滅火系統(tǒng)，將火情進行了有效控制，沒有造成大的損失，說明了固定co2滅火系統(tǒng)方式的有效性。因此只要確保艙室的良好密封。在客滾船車輛艙中設置固定co2滅火系統(tǒng)，在火情發(fā)生時可以通過釋放co2有效地置換助燃的o2，有助于控制火情的發(fā)展。
2、加強對化工火災的了解與撲救。
在火災撲救中，船員應該學習相關的化學方面的知識，了解各類可能涉及到化學危險品的一般物理和化學特性，掌握撲救化工火災的基本程序，正確使用各類消防器材，在應急狀態(tài)下能夠采取得力措施，使火災損害降低到最少程度。
3、檢查滅火系統(tǒng)的有效性。
在渤海灣航行的大部分客滾船船齡較長，船艙封閉性較差。因此要對實施co2滅火系統(tǒng)的艙室進行密封檢查，及時進行必要的修補，確保密封良好。co2封艙后，要及時進行檢查，分析封艙效果，必要時派人進艙偵察，當封艙達不到預定效果時，必須開艙強攻滅火。
4、從設施方面提高客滾船舶的防火能力。
設有開敞式汽車滾裝處所類型的客滾船舶及類似結構和船型，應進行可行的封閉性改造，以保證滾裝處所的完整有效的消防設置，徹底消除火災隱患，提高客滾船舶的消防要求和此類船舶船體構造安全的法規(guī)技術標準。
深入研究論證各種重要船舶電纜的防火性能、合理布置，提高電纜的防火性能或設置電纜專用通路等，從根本上解決過艙電纜的防火問題。在新建船舶設計的上，由駕駛室通往機艙和舵機房的電源線路、氣路和油路不得通過車輛艙，防止汽車輛艙失火而斷油、斷電和斷氣。
（四）建立健全船舶、企業(yè)、搜救指揮部門等，不同級別的火災事故應急予案。
火災發(fā)生后的應急問題，如何更快、更有效的消除火災險情，以及消防措施的采取和指導，對火災險情控制和消除都是非常重要的。對船舶而言，針對不同火險的建立應急反應，對采取的消防措施進行評估，而改變和調整消防處置策略。
對搜救指揮部門來講，在接到船舶火情后如何對船舶進行有效指導，尤其是在船舶消防能力受到限制，或者船舶采取的消防措施無效，需要岸基搜救指揮部門的幫助時，更為重要。
火災事故報告13
x年1月14日14時40分左右，位于臺州溫嶺市城北街道楊家渭村的臺州大東鞋業(yè)有限公司發(fā)生火災，火災過火面積約1080平方米，事故共造成16人死亡，5人受傷。
事故發(fā)生后，國務院領導和省委、省政府主要領導高度關注，先后作出重要批示，要求全力做好傷員救治和死者家屬撫慰工作，盡快查明事故原因，嚴肅追究相關人員的責任，全面排查安全隱患，堅決防范重特大事故的發(fā)生。臺州市和溫嶺市接到事故報警后，迅速啟動應急預案，調集人員和裝備，全力開展搶險救援。副省長毛光烈連夜趕至現(xiàn)場指導救治善后及事故調查等工作，并赴醫(yī)院看望慰問傷員。國家安全監(jiān)管總局、公安部有關領導也先后抵浙對事故調查相關工作進行指導督辦。1月15日下午，李強省長和全省11個市的市長集中參加全國安全生產(chǎn)電視電話會議。會議結束后，李強省長專門對“1.14”事故傷員醫(yī)治、善后處理、事故原因調查以及立即深入開展安全生產(chǎn)大排查大整治專項行動等工作提出了具體要求。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》（國務院令493號）和《浙江省生產(chǎn)安全事故報告和調查處理規(guī)定》（省政府令第310號）等有關法律法規(guī)規(guī)定，經(jīng)省政府領導同意，1月14日，省政府成立了由省安監(jiān)局牽頭，省公安廳、省監(jiān)察廳、省總工會、省消防總隊、省人民檢察院和臺州市相關職能部門組成的事故調查組，并邀請公安部火災事故調查專家參與，依法對事故原因開展調查、取證、分析、認定等工作。
事故調查組通過開展事故現(xiàn)場勘查、走訪調查取證、考察對比同類企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)狀、組織專家分析論證、查閱相關部門工作臺帳資料等工作，經(jīng)過認真分析和討論，查明了“1.14”火災事故發(fā)生的經(jīng)過和原因，認定了事故的性質，分清了事故責任，并根據(jù)事故責任，提出了對相關人員的處理意見，以及下一步加強事故防范工作的建議。現(xiàn)將事故調查情況報告如下：
一、事故單位基本情況
（一）企業(yè)概況
臺州大東鞋業(yè)有限公司（以下簡稱“大東鞋廠”）位于臺州溫嶺市城北街道楊家渭村，系個體私營企業(yè)，法人代表林劍鋒，股東為林劍鋒和林真劍兄弟兩人，各持股份50%。大東鞋廠于x年6月10日通過溫嶺市工商行政管理局登記注冊，工商注冊號：331081100158634，注冊資本108萬元，經(jīng)營范圍為鞋制造、銷售，營業(yè)執(zhí)照在有效期內。x年6月14日，通過溫嶺市工商行政管理局營業(yè)執(zhí)照變更登記審核，核準通知文書號：（溫工商）登記內變字[x]第2737號。
大東鞋廠雇有員工83名（均未簽訂勞動合同），主要生產(chǎn)布鞋、休閑鞋和保暖鞋等，x年產(chǎn)值499萬元。
�。ǘ⿵S房租賃情況
x年7月，大東鞋廠租用溫嶺市城北街道楊家渭村的老村部辦公樓作為生產(chǎn)廠房，并經(jīng)村委會同意使用村部辦公樓周邊用地1.98畝搭建鐵棚（約400平方米）用于生產(chǎn)。
�。ㄈ⿵S房建筑布局情況
廠房主體為磚混結構，坐東朝西，地上共有三層。其中，一層是成品鞋生產(chǎn)車間；二層為半成品加工車間和鞋料倉庫。三層南半部為鞋幫加工車間，北半部為衛(wèi)生間、廚房和休息室。主體廠房建筑中部設有一部連通各層的敞開式樓梯，主體建筑北側外墻設有一部從二層通往一層的鋼質疏散樓梯，二層通往該樓梯的疏散門為卷簾門。主廠房只在首層和二層室內樓梯處各設置1個室內消火栓，但室內消火栓未接入市政消防管網(wǎng)，也未設屋頂水箱，故消火栓處于無水狀態(tài)。
租賃之初，大東鞋廠未經(jīng)審批擅自在主體建筑東、南、北三面加建了由單層鐵皮棚和磚墻圍成的不規(guī)則形狀違章建筑用作生產(chǎn)，并使用至今。鐵皮棚高2米，建筑面積400余平方米。
�。ㄋ模┢髽I(yè)安全監(jiān)管情況
經(jīng)查，溫嶺市城北街道于x年4月與大東鞋廠簽訂了年度安全生產(chǎn)綜合目標管理責任書。駐村干部每月對該企業(yè)的消防安全等情況進行檢查。記錄顯示，最近一次檢查是x年12月31日，當時檢查未發(fā)現(xiàn)大東鞋廠存在重大消防安全問題。據(jù)調查，大東鞋廠建立以來，當?shù)叵�、派出所、安監(jiān)等相關職能部門均未對該企業(yè)進行過消防和安全生產(chǎn)檢查，城市管理部門也未對其搭建的違章鐵棚采取過任何處罰和責令拆除的措施。
二、事故發(fā)生經(jīng)過
1月14日，大東鞋廠正常生產(chǎn)。當日下午，在企業(yè)車間內上班的員工共有75人（其中，一樓35人、二樓8人、三樓32人），由于學校放假，有6名小孩被員工帶至車間。其時廠房內總計有81人。事故發(fā)生前，員工王謀文和吳昌玉正在廠房一層東側鐵棚內進行包裝作業(yè)，吳昌玉負責打小包（即將成品鞋放入鞋盒），王謀文負責打大包（即將鞋盒裝入大箱）。當時，在鐵棚東北角離空壓機約2米遠處，共放有打包好的鞋子約600箱。在空壓機南側轉角的平臺處及廢棄流水線西側，共堆放有打包好待運至倉庫的鞋箱300余箱，鞋箱堆高距鐵棚頂約1米。14時40分許，面對堆放鞋箱方向作業(yè)的吳昌玉突然聞到一股焦味，隨即發(fā)現(xiàn)靠近東北角流水線處堆放的一排鞋箱著火，便告知王謀文，并隨即呼喊附近員工拿滅火器進行滅火。發(fā)現(xiàn)火情后，一層成品車間管理負責人余金標聞訊立即拉下配電箱總電閘，正在一層辦公室的業(yè)主林真劍聽到有人喊起火后跑出辦公室，隨即指揮員工用滅火器進行撲救和搶搬物品。因當日東北風強勁，通過東面磚墻上排風機孔洞進入鐵棚，風助火勢，濃煙與火焰竄入一樓主廠房迅速蔓延。正在撲救的`員工見火勢無法控制，便相繼逃離，并在廠房外呼喊樓上員工逃生。14時52分，逃離廠房的大東鞋廠員工陳云剛撥通119電話報警。隨后，二層和三層部分員工通過二層外側疏散樓梯或直接跳到一層鐵棚頂進行逃生自救，也有部分員工躲在三層房間內等待救援，一些從三層逃至二層的員工因濃煙太大被困二樓不幸遇難。
三、事故原因、責任認定及事故性質
（一）直接原因
位于鞋廠東側鋼棚北半間的電氣線路故障，引燃周圍鞋盒等可燃物引發(fā)火災。
（二）間接原因
1、大東鞋廠主體廠房未經(jīng)消防審批，廠房內消火栓形同虛設，各層樓梯未經(jīng)封閉，疏散樓梯門未采用平開門，存在嚴重消防安全隱患。廠房內電氣線路及用電設備沒有專業(yè)電工維修保養(yǎng)，線路陳舊、敷設不規(guī)范，部分線路未采取穿管等防火保護措施，直接經(jīng)過存放大量紙箱、成品鞋及可燃雜物等可燃易燃物品的包裝車間，導致電氣線路起火后迅速蔓延。同時，違規(guī)擅自搭建的鐵棚更增加了火災負荷，影響了人員疏散和火災撲救。
2、大東鞋廠內部安全管理混亂，安全生產(chǎn)主體責任不落實，消防安全無人具體負責，并因計件工資及員工流動性大等原因，企業(yè)內部組織管理松散，安全生產(chǎn)責任制、安全生產(chǎn)規(guī)章制度均得不到有效執(zhí)行和落實。
3、溫嶺市城北街道楊家渭村委會以包代管、放縱違章，未盡安全管理基本職責。楊家渭村委會未履行房屋出租方安全生產(chǎn)管理職責和基層消防安全檢查責任，放縱大東鞋廠違章搭建行為，對大東鞋廠長期存在的嚴重消防安全隱患沒有及時勸阻并向上級政府和有關部門報告。
4、溫嶺市城北街道以及轄區(qū)派出所消防安全“網(wǎng)格化”管理工作制度在實際工作中沒有很好落實，日常消防和安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不到位。大東鞋廠開辦十年來街道有關部門和派出所沒有對其進行安全專項檢查，僅以駐村干部例行檢查代替安全檢查，基層政府和相關部門安全管理存在死角盲區(qū)，致使大東鞋廠嚴重消防安全隱患長期沒有得到有效整治。
5、溫嶺市相關部門消防安全監(jiān)管工作不落實、不到位。大東鞋廠違章搭建行為及企業(yè)內部嚴重消防安全隱患長期沒有得到重視和整治，反映出當?shù)叵腊踩髾z查大排查沒有真正做到“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”，打非治違和隱患排查治理工作仍不徹底，消防、城管、安監(jiān)等部門在執(zhí)法、監(jiān)管和指導城北街道工作上存在疏漏。
6、溫嶺市委、市政府對消防安全重視不夠，履職不到位。在全省上下認真開展消防安全大排查大整治期間發(fā)生重大火災事故，暴露出當?shù)攸h委、政府對有關部門和基層街道政府開展消防安全打非治違和隱患排查治理工作督促、指導、檢查力度不大、落實不夠，基層安全監(jiān)管仍浮在表面、存在漏洞，隱患排查整治仍不徹底。
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臺州大東鞋業(yè)有限公司“1.14”重大火災事故是一起重大責任事故。
四、對事故相關責任單位和人員的處理意見
（一）追究刑事責任的人員
1、林劍鋒，大東鞋廠法人代表、執(zhí)行董事、經(jīng)理，企業(yè)安全生產(chǎn)第一責任人。對事故發(fā)生負有直接責任。
2、林真劍，大東鞋廠股東、監(jiān)事。對事故發(fā)生負有直接責任。
目前上述兩人已被公安機關刑事拘留，正在立案偵查階段。建議依法追究刑事責任，并承擔相應的民事賠償責任。
�。ǘ┙o予黨紀或政紀處理的人員
1、決定給予溫嶺市市長李斌行政記過處分。
2、決定給予溫嶺市委常委、常務副市長張永兵行政記過處分。
3、決定給予溫嶺市副市長陳剛行政警告處分。
4、決定給予溫嶺市副市長張文洋行政記過處分。
5、決定給予溫嶺市城北街道黨工委書記余海波黨內嚴重警告處分。
6、決定給予溫嶺市城北街道主任連永明行政記大過處分。
7、決定給予溫嶺市城北街道常務副主任、消防安全工作站站長、安全生產(chǎn)工作站站長俞抒明行政撤職處分。
8、決定給予溫嶺市城北街道辦事處副主任徐道德行政記大過處分。
9、決定給予溫嶺市公安消防大隊大隊長余昌鋒記大過處分。
10、決定給予溫嶺市城市管理行政執(zhí)法局局長羅新軍行政記過處分。
11、決定給予溫嶺市城市管理行政執(zhí)法大隊城區(qū)二中隊中隊長（原溫嶺市管理行政執(zhí)法大隊城北中隊副中隊長）陳云軍行政記大過處分。
12、決定給予溫嶺市安監(jiān)局局長金良明行政記過處分。
13、決定給予溫嶺市濱海交警中隊指導員（原溫嶺市城北派出所副所長）徐華軍行政記過處分。
14、決定給予溫嶺市城北街道楊家渭村黨支部書記林云輝留黨察看一年處分。
15、決定給予溫嶺市城北街道楊家渭村原村委會主任林德正黨內嚴重警告處分。
�。ㄈ⿲ο嚓P單位的行政處罰建議
1、依據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》等有關法律法規(guī)的規(guī)定，由臺州市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局對大東鞋廠處以規(guī)定上限的罰款。
2、由臺州市政府責成有關部門依據(jù)相關法律法規(guī)規(guī)定，對大東鞋廠依法予以取締。
3、臺州市人民政府向省人民政府作出深刻檢查，并抄報省監(jiān)察廳、省安監(jiān)局。
五、事故整改措施建議
為防范類似事故再次發(fā)生，建議溫嶺市黨委、政府抓緊做好以下工作：
（一）搞好安全生產(chǎn)“大教育”，增強全社會防范事故意識。
當?shù)卣拖嚓P部門要充分利用各類媒體大力開展全員、全方位、全過程的安全法規(guī)和知識的宣傳，運用事故案例血的教訓搞好安全警示教育，提高企業(yè)管理人員、生產(chǎn)人員以及社會民眾的安全防范意識和避險能力，引導企業(yè)自覺加強安全管理，整改安全隱患，筑牢預防事故的思想防線。同時，要暢通群眾對安全隱患、非法違法行為及事故的舉報渠道，充分調動廣大群眾主動參與監(jiān)督的積極性，將安全隱患和違法行為有效地置于全社會的監(jiān)督之下。
�。ǘ╅_展安全隱患“大整治”，進一步改善安全生產(chǎn)環(huán)境。
當?shù)卣Y合當前正在進行的黨的群眾路線教育實踐活動，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”的要求，持續(xù)深入地開展安全生產(chǎn)大排查大整治，嚴格整改標準，嚴肅整治責任，真正做到不打折扣、不走過場、不留死角，確保徹底排查整治到位。重點針對本地區(qū)小作坊、小企業(yè)、出租房、違章建筑等場所設備設施陳舊落后、火災隱患多、違規(guī)違章現(xiàn)象嚴重等突出問題，借助當前正在開展的“三改一拆”（舊住宅區(qū)、舊廠區(qū)、城中村改造和拆除違法建筑）、“四邊三化”（在公路邊、鐵路邊、河邊、山邊等區(qū)域開展?jié)嵒⒕G化、美化行動）等工作，搞好整治規(guī)劃，建立安全隱患臺帳，重點治理企業(yè)違章違法搭建、安全生產(chǎn)責任制和規(guī)章制度不落實、火災隱患嚴重、員工安全培訓和逃生演練不落實、現(xiàn)場安全管理混亂等問題，堅決清除非法違規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營和滋生事故隱患的土壤。
（三）抓好安全責任“大落實”，確保安全監(jiān)管措施到位。
當?shù)攸h委政府要正確處理好安全與發(fā)展的關系，堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條不可逾越的紅線，堅決不要帶血的gdp。要建立健全“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的安全生產(chǎn)責任體系，真正將安全生產(chǎn)責任逐級落實到政府、部門、鎮(zhèn)街、村居、企業(yè)和房東，形成縱向到底、橫向到邊的安全責任網(wǎng)絡，并通過將責任落實情況與誠信體系掛鉤，加大企業(yè)違法成本等措施，督促轄區(qū)各類企業(yè)落實安全生產(chǎn)主體責任，保證安全投入到位、安全培訓到位、基礎管理到位、事故防范到位。要探索實施行政村安全生產(chǎn)兩委負責制，建立出租房承租方安全監(jiān)管和事故連帶賠償承諾制度。
�。ㄋ模┡嬛踩按蟊O(jiān)管”網(wǎng)絡，實施安全隱患綜合治理。
當?shù)叵�、城管、工商、安監(jiān)等部門要發(fā)揮好政府部門安全監(jiān)管的主導作用，加強源頭管控。凡不符合安全生產(chǎn)條件的不得核發(fā)相關證照；對于未經(jīng)過審批擅自投入使用、營業(yè)的，一經(jīng)查實，堅決予以關閉、查封。同時，要根據(jù)轄區(qū)內“低、小、散”企業(yè)量大面廣的特點，進一步健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）安全（消防）網(wǎng)格管理組織，明確職責任務，健全工作機制，通過發(fā)揮信息化平臺作用，依靠基層網(wǎng)格管理力量搞好動態(tài)巡查，真正實現(xiàn)安全隱患和問題的早發(fā)現(xiàn)、早處置。
�。ㄎ澹┞鋵嵃踩鹿省按蠓揽亍贝胧踩芾黹L效機制。
當?shù)卣J真分析當前安全生產(chǎn)形勢，全面推進老舊住宅、老舊廠區(qū)和城中村安全生產(chǎn)綜合整治，借助騰籠換鳥、機器換人等舉措施，加快淘汰危及安全生產(chǎn)的高風險產(chǎn)業(yè)、工藝和裝備，倒逼落后產(chǎn)業(yè)轉型升級。要綜合運用法律、經(jīng)濟、行政等手段和教育、協(xié)商、調解等方法，在建設規(guī)劃、證照核準、消防驗收、供電安全、出租房和外來人口管理等方面積極探索常態(tài)化管理措施，建立各部門執(zhí)法聯(lián)動、管理聯(lián)抓、問題聯(lián)治、信息聯(lián)通的安全生產(chǎn)聯(lián)合執(zhí)法機制，著力小企業(yè)、小單位、小作坊內部管理松散、非法違規(guī)現(xiàn)象普遍等安全生產(chǎn)難點問題，從源頭上防控重特大生產(chǎn)安全事故發(fā)生。同時，當?shù)匕脖O(jiān)部門要強化安全生產(chǎn)事故責任追究，對因安全生產(chǎn)工作責任不落實、事故防控措施不到位，發(fā)生人員傷亡火災事故的，要按照“四不放過”的原則，從嚴追究單位負責人、責任人的法律責任�！�
火災事故報告14
一、關于事故的原因及責任
根據(jù)消防、公安等部門的勘察認定，本次事故是周惠、謝玉梅(鴻利泡沫坐墊廠員工)，用發(fā)熱的脈烙絲切割海綿泡沫，由于將電壓由25伏調至125伏，致使脈烙絲溫度過高起火燃燒導致火災。因此，事故是周惠、謝玉梅違章作業(yè)、違規(guī)操作造成的`。事故責任單位為鴻利泡沫坐墊廠，事故責任人為該廠負責人向永紅。周惠、謝玉梅負有直接責任。
二、關于經(jīng)濟賠付責任
按照《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第九十五條規(guī)定:生產(chǎn)經(jīng)營單位發(fā)生安全事故造成人員傷亡、他人財產(chǎn)損失的，應當依法承擔賠償責任。根據(jù)事故發(fā)生的原因和責任，死者經(jīng)濟賠付方為鴻利泡沫坐墊廠。該廠負責人向永紅承擔事故的法律責任和賠償責任。
三、關于給予死者家屬的政府救助
據(jù)街道了解，鴻利泡沫坐墊廠規(guī)模不大，資產(chǎn)不多(1.2萬元)，效益不好，可能經(jīng)濟賠付能力有限，向永紅家也有一死一傷。街道向上級政府請示，本著救濟救急的人道主義精神，給予三位死者家屬適當?shù)臑碾y救助金，用于死者家屬的善后事情料理。
四、關于死者家屬的經(jīng)濟賠付
死者家屬有向事故責任單位和責任人要求經(jīng)濟賠付的權利。街道等相關政府部門可以協(xié)助死者家屬向事故責任單位及責任人追討賠付。追討賠付不成，死者家屬對事故責任單位、責任人可以向法院提起訴訟。
會后，街道事故善后處理工作組各小組成員立即返回死傷者家屬住宿旅館開展工作。街道將認真掌握死傷者家屬情緒，及時上報事故善后處理信息，盡最大努力安撫死傷者家屬，維護轄區(qū)安全穩(wěn)定.目前，死傷者家屬情緒穩(wěn)定。
火災事故報告15
一、發(fā)生經(jīng)過
1.日期:20xx-年4月23日
2.時間:上午6時30分
3.地點:深圳xx18樓樓頂
4.情況敘述:xx樓頂14號冷卻塔的木質結構塔頂以及部分外殼被發(fā)現(xiàn)徹底燒壞。起火原因和責任人不明。此事已報告警署和保險公司。出事原因待查。
二、搶修措施
事故已立即向警署、消防部門和保險公司匯報，并在現(xiàn)場拍下照片。目擊者的口供也已記錄下來。
我們已與維修承包商就此舉行特別會議，安排人員進行搶修，清理現(xiàn)場。會議記錄參見附錄一。空調系統(tǒng)的正常供應和運作沒有受到影響。
我們已與HVC(4)進行詳細討論,并制定具體措施，加強對保安人員和樓頂巡視的管理，并決定在大樓外圍以及樓頂死角處增設巡視點。
三、調查結果
夜間13時至早上7時，xx一般無需使用水冷卻裝置，因而其相關冷卻塔也不必運轉。
操作員一般會關掉樓頂配電間內的配電板。正如4月21晚發(fā)生的那樣，一旦把選擇開關調至“關”的`位置，就會使主電源接觸點打開，對外的電線和設備便會斷電.
附錄三中的照片可以說明冷卻塔電線被燒壞的情況。這些照片顯示，分線箱內部仍然清潔，而表面似乎嚴重燒壞。這表明，起火原因很可能來自外部，而不是由內部的電路設備和電線引起。這從附錄中的照片可以得到證實，照片上顯示了冷卻塔內部控制器和開關設備的情況 。
我們曾懷疑事故由雷電引起，但現(xiàn)已排除了這一可能性，因為大樓完全受到避雷裝置的保護，而避雷裝置也定期接受檢查和維修。
四、結論
根據(jù)上述調查結果，我們的結論是，分線箱外部首先起火，繼而蔓延至冷卻塔的其他部位。因而我們認為，此次事件很有可能是人為的蓄意破壞。
五、建議
就短期來說，我們已決定在現(xiàn)有冷卻塔的木質結構部分刷上防火漆加以保護。具體的施工情況已和大樓總承包商共同商定，其他必要的工作正在安排。
在安全方面，我們同意管理部門的意見，樓頂所有出口處均應安裝“detex”鎖和遙控警報器。此外，我們還認為，通向樓頂?shù)耐ǖ缿O有閉路電視機進行監(jiān)視。
從長遠來說，我們正在就使用ADS組合型冷卻塔的可行性進行研究。這種冷卻塔和我們現(xiàn)有的冷卻塔不同，由于塔身沒有木質結構部分，因而在防火、防日曬雨淋和防菌方面效果更佳。
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