公路工程績效評價報告

　　隨著個人的文明素養(yǎng)不斷提升，大家逐漸認識到報告的重要性，報告具有成文事后性的特點。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是小編幫大家整理的公路工程績效評價報告，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

公路工程績效評價報告1

　　根據(jù)國辦發(fā)〔20xx〕35號文件要求，我單位對20xx年遂平縣常莊鎮(zhèn)大興村道路建設(shè)項目積極開展績效自評，現(xiàn)將績效評價情況總結(jié)報告如下：

　　一、項目支出基本情況

　　20xx年遂平縣常莊鎮(zhèn)大興村道路建設(shè)項目財政銜接資金下達200萬元，績效目標(biāo)隨同資金一并下達。項目中標(biāo)價182.34萬元。

　　二、績效評價工作開展情況

　　項目實施結(jié)束后，對項目實施內(nèi)容，按照項目績效目標(biāo)申報，逐項核對，自評結(jié)束后，形成報告。

　　三、績效評價結(jié)果及分析

　�。ㄒ唬┊a(chǎn)出指標(biāo)

　　1、數(shù)量指標(biāo)：目標(biāo)值行政村新建改建公路里程≥5公里，實際完成值5.654公里。

　　2、質(zhì)量指標(biāo)：目標(biāo)值項目（工程）驗收合格率100%，實際完成值100%。

　　3、時效指標(biāo)：目標(biāo)值項目（工程）完成及時率100%，實際完成值100%。

　�。ǘ�）效益指標(biāo)

　　可持續(xù)影響指標(biāo)：目標(biāo)值工程使用年限≥10年，實際完成值10年。

　�。ㄈ�）滿意度指標(biāo)

　　服務(wù)對象滿意度指標(biāo)：受益貧困人口滿意度≥95%，實際完成值95%。

　　四、偏差較大項目說明

　　無偏離。

　　五、監(jiān)督方式

　　國家鄉(xiāng)村振興局咨詢服務(wù)平臺電話：xx

　　省鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xx

　　市鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xx

　　縣鄉(xiāng)村振興局監(jiān)督電話：xxx

　　縣財政局監(jiān)督電話：xx

公路工程績效評價報告2

　　一、項目基本情況

　�。ㄒ唬╉椖扛艣r

　　1、立項背景

　　本項目主要依據(jù)《縣政府20xx年下達關(guān)于縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護經(jīng)費納入財政預(yù)算的通知》，由縣交通局下達實施，項目資金主要用于開展每年的縣、鄉(xiāng)、村道養(yǎng)護工作。

　　2、立項目的

　　為有效保障公路路產(chǎn)，保障和延長公路使用壽命，提升通行質(zhì)量，為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環(huán)境，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　3、項目內(nèi)容、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和實施期限

　　項目建設(shè)主要用于全縣縣、鄉(xiāng)、村道公路日常養(yǎng)護、養(yǎng)護機具購置，保證公路的暢、安、舒、美。實施期限為20xx年1月1日至20xx年12月31日。

　　4、資金使用情況

　　20xx年度財政預(yù)算安排資金240萬元，縣財政局于20xx年度全部下達，項目經(jīng)費已全部支出。

　　5、項目組織管理情況

　　每年按時組織進行項目申報和組織實施工作，加強對項目的實施前、實施中、實施后的監(jiān)督管理。

　�。ǘ�）項目績效目標(biāo)

　　1、項目績效總目標(biāo)。深入貫徹落實《關(guān)于全面實施預(yù)算績效管理的意見》文件精神，強化預(yù)算支出責(zé)任，提高財政資金支出績效，全面踐行“花錢必問效，無效必問責(zé)”的理念。

　　2、項目年度績效目標(biāo)。及時制定建設(shè)方案，完成縣道195.631公里,鄉(xiāng)道346.541公里,村道1003.6公里的日常養(yǎng)護工作。

　　3、項目預(yù)期目標(biāo)完成情況。完成縣道195.631公里,鄉(xiāng)道346.541公里,村道1003.6公里的日常養(yǎng)護工作，促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

　　二、績效評價工作情況

　�。ㄒ唬┛冃гu價目的、原則和依據(jù)、評價指標(biāo)體系、評價方法

　　財政支出績效評價是政府績效管理的重要組成部分，是提高政府效能、堅持厲行節(jié)約的重要舉措。本次績效評價的目的是提高支出的責(zé)任和效率，形成“花錢必問效、無效必問責(zé)”的管理理念，評價結(jié)果和整改落實情況將作為來年預(yù)算資金分配的依據(jù)。本項目績效評價主要遵循相關(guān)性、可比性、重要性、定性和定量相結(jié)合、客觀公正的原則，依據(jù)資金使用的方向和對象，圍繞績效目標(biāo)，從項目的申請、管理、產(chǎn)出、效益等方面科學(xué)設(shè)定評價指標(biāo)體系，采用公眾評判、結(jié)果比較和加權(quán)重分等方式進行評價。

　�。ǘ�）績效評價工作過程

　　為了做好績效評價工作，規(guī)范和加強專項資金管理，切實提高專項資金的使用績效和管理水平，我局成立了績效評價管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，按照項目單位自評和主管部門評價相結(jié)合的方式，對全局20xx年度專項資金開展了績效評價工作。

　　1、認真開展前期工作

　　根據(jù)下發(fā)的有關(guān)文件要求，我局迅速向主要負責(zé)人報告有關(guān)情況。按照主要領(lǐng)導(dǎo)的指示意見，組建了績效評價管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，迅速開展前期各項準(zhǔn)備工作。

　　2、有序開展績效評價

　　為確�？冃гu價工作落到實處，取得成效，我局組織召開了專題工作部署會，對組織開展績效考評明確了具體要求，對績效評價指標(biāo)進行了詳細解讀，并對各縣單位提出的問題進行了系統(tǒng)解答，為組織開展好績效考評工作奠定了基礎(chǔ)。根據(jù)實施方案要求，我局組織力量進行了逐一梳理，并進行了數(shù)據(jù)分析，形成了其他項目支出績效評價報告，自評報告分數(shù)為96分。

　　三、績效評價指標(biāo)分析情況

　�。ㄒ唬╉椖客度胫笜�(biāo)

　　1、項目立項規(guī)范性指標(biāo)得分情況

　　我局嚴(yán)格按照項目管理辦法，列入本次績效評價的項目，根據(jù)不同的內(nèi)容，適用不同的采購方式，如養(yǎng)護機具購置、橋梁檢測按政府采購流程嚴(yán)格辦理；交通量調(diào)查結(jié)合養(yǎng)護工作一并開展。

　　3、預(yù)算資金執(zhí)行率指標(biāo)得分情況

　　20xx年度，縣財政預(yù)算安排公路養(yǎng)護資金240萬元，20xx年度資金全部下達，并及時按照財政專項資金管理辦法做好項目驗收工作，資金已全部支出。

　�。ǘ�）項目過程指標(biāo)

　　1、業(yè)務(wù)管理指標(biāo)得分情況

　　公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作是我局工作的主業(yè)，是我局的日常性工作，根據(jù)年度工作安排、時間節(jié)點，有序推進各項工作的開展，嚴(yán)格實行“專戶管理、專賬核算、統(tǒng)籌使用”的管理模式。

　　2、財務(wù)管理指標(biāo)得分情況

　　在資金使用上有完整的報賬程度和手續(xù)，在財務(wù)核算上做到了專項核算、專款專用，不存在截留、擠占、挪用、虛列支出等情況。

　�。ㄈ�）項目產(chǎn)出指標(biāo)

　　1、產(chǎn)出數(shù)量指標(biāo)得分情況

　　年度資金項目均統(tǒng)籌用于縣道195.631公里，鄉(xiāng)道346.541公里，村道1003.6公里。

　　2、產(chǎn)出質(zhì)量指標(biāo)得分情況

　　根據(jù)公路養(yǎng)護考核管理辦法、日常養(yǎng)護檢查考核制度，開展定期和不定期檢查，按照完成情況組織驗收，合格率100%。

　　3、產(chǎn)出時效指標(biāo)得分情況

　　20xx年度財政專項資金項目均在規(guī)定時間按時完成項目的實施。

　　4、產(chǎn)出成本指標(biāo)得分情況

　　20xx年度財政專項資金項目按照成本控制率計算，計劃成本減實際成本支出沒有超出預(yù)算安排。

　�。ㄋ模╉椖啃Ч�指標(biāo)

　　1、經(jīng)濟效益指標(biāo)得分情況

　　為保障和延長公路使用壽命，提升通行質(zhì)量，提升道路的強度和耐久性，改善交通狀況，提高車輛行駛的安全性、便捷性，能夠節(jié)約運輸時間，減少汽車損耗，降低企業(yè)運輸成本。

　　2、社會效益指標(biāo)得分情況

　　為群眾提供“暢、安、舒、美、潔”的道路行駛環(huán)境，交通的便利，促進商品的'跨區(qū)域流通，提高商品銷量，激勵消費，帶動地方經(jīng)濟健康穩(wěn)定發(fā)展。

　　4、生態(tài)效益指標(biāo)得分情況

　　通過公路綠化和路容路貌整治建設(shè)，保護生態(tài)、改良環(huán)境，固碳、釋氧、滯塵、降噪，防止水土流失。

　　5、可持續(xù)影響指標(biāo)得分情況

　　為促進公路事業(yè)可持續(xù)發(fā)展，通過公路和橋梁的建、管、養(yǎng)工作，保障和延長公路使用壽命，提升通行質(zhì)量，改善道路行駛環(huán)境，保持公路經(jīng)常處于良好技術(shù)狀態(tài)設(shè)計年限大于8年。

　�。ㄎ澹╉椖啃Ч�指標(biāo)

　　1、項目滿意度指標(biāo)得分情況

　　通過對群眾滿意度調(diào)查，我們共發(fā)出90份調(diào)查問卷研究，其中：服務(wù)對象（A）30份，社會群眾（B）30份，部門內(nèi)部員工（C）30份，問卷得分情況為服務(wù)對象（A）平均得分96分；社會群眾（B）95分；部門內(nèi)部員工（C）99分。最終總得分的計算公式等于A類得分×50%+B類得分×40%+C類得分×10%，即96分。

　　四、綜合評價情況及評價結(jié)論

　　我局對績效評價情況進行了評定，認為我局公路養(yǎng)護資金的管理使用規(guī)范、資金使用效益明顯，成效顯著，按照打平均的方法，得出20xx年度財政公路養(yǎng)護專項資金綜合評價自評分數(shù)為96分，績效評價等次為“優(yōu)秀”。

　　五、績效評價結(jié)果應(yīng)用建議

　　評價結(jié)果表明，公路養(yǎng)護資金管理使用規(guī)范、效果明顯。

　　六、項目實施經(jīng)驗、做法、存在的問題和改進措施

　�。ㄒ唬╉椖繉嵤┙�(jīng)驗、做法

　　扎實而科學(xué)地編制好“十三五”規(guī)劃是實施好新階段的重要基礎(chǔ)工作。規(guī)劃方法要廣泛深入地開展調(diào)查摸底，全面掌握情況，并建立完整的文字、圖片、影像等基礎(chǔ)資料檔案。組織有關(guān)專家進行科學(xué)論證，確保規(guī)劃切合實際，適用可行。

　　（二）項目實施存在的問題

　　在專業(yè)性問題上缺乏足夠的專業(yè)知識和經(jīng)驗，還有待進一步加強。

　�。ㄈ�）改進措施

　　合理安排養(yǎng)護計劃，應(yīng)對突發(fā)狀況，并且注重質(zhì)量目標(biāo)與安全目標(biāo)，努力完成各項項目指標(biāo)，執(zhí)行上級對公路病害修復(fù)時限的強制性規(guī)定。

公路工程績效評價報告3

　　一、項目概況

　�。ㄒ唬╉椖炕�本情況簡介

　　為提高公共服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化公共資源配置，保障部門更好的履行職責(zé)。我局根據(jù)市公路局20xx年關(guān)于印發(fā)《開展創(chuàng)“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動的方案》的通知（永路【20xx】54號）文件精神，結(jié)合縣委、縣政府建設(shè)“美麗鄉(xiāng)村”的工作要求，為進一步推進我縣公路事業(yè)健康持續(xù)快速發(fā)展，優(yōu)化公路環(huán)境，提升城市品位，決定在G207線開展“美麗公路”創(chuàng)建活動。本次評價遵循運用科學(xué)、合理的績效評價指標(biāo)、評價標(biāo)準(zhǔn)和評價方法，全面改善人居環(huán)境，著力提高文明程度，建設(shè)“美麗公路”。

　�。ǘ�）項目績效目標(biāo)

　　為進一步加快推進“美麗公路”建設(shè)，全面改善人居環(huán)境、提升我局公路的對外形象、優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境具有重要意義。建成圍繞人與自然和諧、社會文明進步的生態(tài)景觀公路。完成種植櫻花、紫薇、三角梅等喬灌木6200余株，草皮8000平方米，建設(shè)彩色瀝青砼非機動車道16960平方米，路緣石8019米，停車港灣2處。

　　二、項目資金使用及管理情況

　　20xx年8月11日我局向縣人民政府提交了《關(guān)于解決創(chuàng)“綠色、潔美、暢安、文明”普通干線公路專項活動經(jīng)費的請示》并得到了縣政府的支持，10月12日經(jīng)縣政府李天明縣長批示，正式將“美麗公路”建設(shè)資金納入計劃。20xx年11月13日正式通過財政評審，審核資金為4886076.25元，縣發(fā)改委于20xx年11月30日對該工程進行了批復(fù)，工期5個月，20xx年2月5日進行公開招投標(biāo)，由湖南嘉原景觀建設(shè)有限公司以4715195.52元中標(biāo)。

　　本項目財政預(yù)算撥款370萬元，實際結(jié)算370.32萬元。項目資金全部到位，由局養(yǎng)護股、分管領(lǐng)導(dǎo)、局長等層層審核、財政審定付款。工程嚴(yán)格按照交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》的要求進行施工。項目資金根據(jù)合同按工程進度對驗收合格的實際計量支付。

　　三、項目組織實施情況

　�。ㄒ唬╉椖拷M織情況

　　項目由局養(yǎng)護股組織實施，該工程將實現(xiàn)公路兩側(cè)亮化、美化，從內(nèi)向外、由花草、灌木、喬木相互結(jié)合，形成從低、中、高的立體綠化效果。

　　根據(jù)交通運輸部《公路工程竣（交）工驗收辦法》和《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》，道縣公路局作為業(yè)主單位主持召開了道縣公路局安保工程交（竣）工驗收會。參加會議的有道縣公路局、湖南嘉原景觀建設(shè)有限公司以及設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)部門的代表。交（竣）工驗收組聽取了建設(shè)、設(shè)計、施工、監(jiān)理單位就項目工作執(zhí)行情況的報告和工作總結(jié)。

　�。ǘ�）項目管理情況

　　1、開工報告的審批，對施工單位資質(zhì)、施工設(shè)備狀況進行嚴(yán)格審核，審核施工方案的合理、可行性，審核質(zhì)量保證的具體措施以及承包商質(zhì)檢體系情況。

　　2、嚴(yán)格施工工序的.把控，嚴(yán)格要求施工方按照施工設(shè)計圖進行施工。

　　3、嚴(yán)格材料質(zhì)量控制，對材料的規(guī)格和質(zhì)量等要嚴(yán)格把關(guān)，對不合格材料的堅決不準(zhǔn)進入施工現(xiàn)場。

　　4、施工檢測：在施工期間，對各施工程序、施工方法和施工工藝以及材料、機械、配比等進行全方位巡視，全過程旁站，全環(huán)節(jié)檢查，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題并及時處理，以達到對施工質(zhì)量有效的監(jiān)督和管理。

　　5、加強質(zhì)量檢測評定，對各項分析工程進行現(xiàn)場質(zhì)量測評，不符合質(zhì)量檢測評定的堅決返工。

　　四、項目績效情況

　　1、項目經(jīng)濟性分析

　　項目按照既定計劃和設(shè)計完成全部工程建設(shè)項目，在所有原材料價格、人工價格大幅上漲的情況下，項目嚴(yán)把原料質(zhì)量關(guān)，在符合工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的前提下，想法設(shè)法節(jié)約成本。

　　2、項目效率性分析

　　整個工程嚴(yán)格按照施工時間安排組織施工，項目部按照合同要求的施工時間倒排工期，整個施工進度都按照時間節(jié)點進行，提高項目的效率、合格率。

　　3、項目效益性分析

　　打造了“錯落有致、特色鮮明、色彩宜人”的生態(tài)景觀公路；減少公路邊坡水土流失和公路塌方，恢復(fù)邊坡生態(tài)功能，形成帶、片、點相結(jié)合的綠化結(jié)構(gòu)，全面提升公路綠化品質(zhì)，真正實現(xiàn)“人在車中坐、車在畫中行”的美景。

　　五、其他需要說明的問題

　�。ㄒ唬┲饕�經(jīng)驗做法和后續(xù)工作計劃

　　1、思想統(tǒng)一、明確目標(biāo)

　　質(zhì)量就是生命，質(zhì)量是工程建設(shè)的核心。思想上高度明確，把工程質(zhì)量放在首位，工程質(zhì)量力爭達到合格。

　　2、嚴(yán)守施工規(guī)程，按規(guī)定檢測

　　施工中我們嚴(yán)守操作規(guī)程，嚴(yán)格按《公路工程技術(shù)規(guī)范》施工，按規(guī)定進行試驗檢測，以檢測數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，嚴(yán)禁偷工減料，確保達到合格工程。

　　3、安全生產(chǎn)

　　安全第一，安全生產(chǎn)就是生產(chǎn)力，從制度到管理杜絕安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。

　　在今后的工作中，一如繼往地狠抓工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)，嚴(yán)守廉政關(guān)，真正把工程建好、做好，為我縣公路打造一個亮麗的風(fēng)景線。

　�。ǘ�）存在的問題和改進措施、建議

　　1、通過對評價指標(biāo)得分情況及項目實施過程的分析，項目總體情況較好，在工作中有待端正思想觀念，工作推進效果不理想。

　　2、建議年初制定預(yù)算績效目標(biāo)時，針對項目的特點進行深入調(diào)研，使績效目標(biāo)更具有合理性，如有偏差應(yīng)及時制定解決方案，促使績效目標(biāo)能順利完成。

公路工程績效評價報告4

　　一、項目基本情況

　　（一）項目概況

　　1、項目單位基本情況

　　我中心為市交通運輸局管理的正處級公益一類事業(yè)單位，直接管理懷化市公路路政管理支隊、懷化市公路管理局道路材料供應(yīng)處和懷化市公路管理局道路設(shè)施維護處三個全額撥款的正科級事業(yè)單位，一個差額撥款事業(yè)單位懷化市公路管理局應(yīng)急搶險保障中心（正科級）。編制數(shù)497人，年末實有人數(shù)764人，其中：在職人員410人，編外長期合同工1人，離退休人員353人。

　　主要工作職責(zé)是：

　�。�1）.貫徹執(zhí)行國家、省、市有關(guān)公路工作的方針、政策、法律、法規(guī)、制度和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

　　（2）.負責(zé)擬定公路建設(shè)養(yǎng)護工程計劃編制事務(wù)性工作；參與編制全市公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造規(guī)劃；負責(zé)全市公路養(yǎng)護工程（公路大中修、橋隧維護、公路渡口、災(zāi)害防治、災(zāi)毀搶修和生命安全防護工程）計劃編制等事務(wù)性工作。

　�。�3）.指導(dǎo)監(jiān)督全市普通國省干線公路建設(shè)工程的實施；組織實施全市國省干線公路大中修、災(zāi)毀重建養(yǎng)護工程；指導(dǎo)縣市區(qū)實施危橋改造、災(zāi)害防治和生命安全防護工程等；承擔(dān)普通國省干線工程項目設(shè)計評審、技術(shù)審查、工程交（竣）工驗收及決算管理的事務(wù)性工作。

　�。�4）.參與擬定并下達縣市區(qū)國省干線公路年度養(yǎng)護任務(wù)，對縣市區(qū)公路建設(shè)、養(yǎng)護進行巡查和業(yè)務(wù)指導(dǎo)；指導(dǎo)協(xié)調(diào)公路用地范圍內(nèi)的綠化美化工作；對市級財政配套的公路養(yǎng)護工程資金使用情況進行監(jiān)督。

　�。�5）.負責(zé)指導(dǎo)農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護和管理有關(guān)事務(wù)性、技術(shù)性工作。

　�。�6）.承擔(dān)全市公路行業(yè)統(tǒng)計、信息調(diào)查、技術(shù)交流、科技成果轉(zhuǎn)化、信息化等事務(wù)性工作。

　�。�7）.負責(zé)指導(dǎo)全市普通干線公路行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督、應(yīng)急處置和交通戰(zhàn)備相關(guān)事務(wù)性、技術(shù)性工作。

　�。�8）.承擔(dān)市本級路政行政許可、監(jiān)管相關(guān)事務(wù)性工作，為公路路產(chǎn)路權(quán)保護工作提供服務(wù)保障。

　�。�9）.參與制定公路行業(yè)地方技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)；承擔(dān)公路科技成果推廣應(yīng)用和生態(tài)環(huán)保、智慧公路體系建設(shè)、路網(wǎng)運行監(jiān)測相關(guān)事務(wù)性工作。

　�。�10）.承辦市交通運輸局交辦的其他工作。

　　2、項目的實施依據(jù)

　　根據(jù)單位“負責(zé)指導(dǎo)全市普通干線公路行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督、應(yīng)急處置和交通戰(zhàn)備相關(guān)事務(wù)性、技術(shù)性工作”等工作職能和交通運輸部《關(guān)于進一步加強公路橋梁養(yǎng)護管理的若干意見》、《湖南省突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案管理辦法》、《湖南省普通公路橋梁養(yǎng)護管理工作制度》、《湖南省普通公路隧道養(yǎng)護管理制度（試行）》等規(guī)定要求，《湖南省交通運輸廳湖南省財政廳關(guān)于進一步加快推進湖南省國省道交通標(biāo)志調(diào)整有關(guān)事項的通知》（湘交計統(tǒng)〔20xx〕211號）、《湖南省交通運輸廳關(guān)于湖南省普通國省道交通標(biāo)志調(diào)整工程一階段施工圖設(shè)計的批復(fù)》（湘交批〔20xx〕203號）、《湖南省交通運輸信息化“十二五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸信息化“十三五”規(guī)劃》、《湖南省交通運輸廳關(guān)于進一步加強全省公路運輸車輛超限超載治理工作的通知》（湘交路政[20xx]13號）、《湖南省普通公路不停車超限檢測系統(tǒng)建設(shè)技術(shù)指南》。

　　3、項目基本性質(zhì)、用途和主要內(nèi)容、涉及范圍

　　項目基本性質(zhì)為行政工作專項支出。用途和主要內(nèi)容為對國省干線公路路面技術(shù)狀況、公路技術(shù)狀況、橋梁和隧道進行檢測；制定應(yīng)急預(yù)案、做好應(yīng)急演練和設(shè)施維修，處理全市公路應(yīng)急突發(fā)事件；設(shè)立普通國省干線公路交通標(biāo)志標(biāo)牌，構(gòu)建一個統(tǒng)一規(guī)范、清晰完善的公路網(wǎng)標(biāo)識體系，形成一套技術(shù)先進、科學(xué)智能的數(shù)字化路網(wǎng)管理系統(tǒng)，建成一張滿足社會公眾出行新需求的公路信息服務(wù)立體網(wǎng)絡(luò)，營造一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境；建立全市國省道路網(wǎng)運行監(jiān)測與管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)資源整合及信息共享。

　�。ǘ�）項目績效目標(biāo)

　　1、項目績效總目標(biāo)和階段性目標(biāo)

　　項目績效總目標(biāo)為保障公路安全暢通，階段性目標(biāo)為保障公路安全暢通。

　　2、預(yù)期主要的生態(tài)、社會和經(jīng)濟效益

　　確保公路、橋梁和隧道技術(shù)狀況達到要求，突發(fā)事件及時得到處置，保障公路運輸安全暢通。以調(diào)整后的國省道公路網(wǎng)為依據(jù)，通過交通標(biāo)志調(diào)整工程建設(shè)，有效提升公路路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。

　　通過建設(shè)治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　二、績效評價工作情況

　　績效評價工作過程：做好前期資料準(zhǔn)備、根據(jù)資金安排和實際需要組織實施、對照年度績效目標(biāo)和財務(wù)決算做好分析評價。

　　三、績效評價指標(biāo)分析情況

　　（一）項目資金情況分析

　　1、項目資金到位情況:

　�。�1）、公路應(yīng)急保暢經(jīng)費28萬元（年初預(yù)算）；

　�。�2）、公路路面、橋梁、隧道等檢測費232.04萬元，其中：20xx年度檢測費150萬元，20xx年檢測費未完結(jié)轉(zhuǎn)82.04萬元；

　�。�3）、普通國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程款上年結(jié)轉(zhuǎn)1353.09萬元；

　�。�4）、治超信息平臺建設(shè)及運行費上年結(jié)轉(zhuǎn)155萬元，合計來源1,768.13萬元。

　　2、項目資金使用情況,主要包括:

　　（1）.普通國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程支出546.15萬元（支付三個施工標(biāo)段工程款486.88萬元，支付工程監(jiān)理費57.66萬元以及辦公經(jīng)費1.61萬元）；

　�。�2）.公路路面、橋梁、隧道等檢測費231.6萬元；支付長沙理工大公路工程試驗檢測中心國省干線20xx年度橋梁檢測費49.10萬元、20xx年度橋梁及國省干線公路路況檢測費123.68萬元，支付湖南聯(lián)智橋隧技術(shù)有限公司20xx年度橋梁檢測費32.94萬元、20xx年度國省干線隧道檢測費25.88萬元；

　　（3）.應(yīng)急保暢支出7.06萬元（應(yīng)急保暢差旅費用、公務(wù)用車運行支出）；（4）、治超信息平臺建設(shè)及運行費30.71萬元。

　　3、項目資金管理情況:嚴(yán)格按照財政部門要求和單位《預(yù)算管理制度》、《建設(shè)項目管理制度》以及《合同管理制度》等各項制度進行資金管理，依法依規(guī)，按程序?qū)徟�，屬于政府采購的切實�?zhí)行相關(guān)規(guī)定。

　�。ǘ�）項目實施情況分析

　　1、項目組織情況：

　　普通國省干線公路交通標(biāo)志標(biāo)牌調(diào)整工程：20xx年1月29日，通過公開招標(biāo)后與三個施工單位簽訂了施工合同，分別為：施工一標(biāo)中標(biāo)單位湖南華鑫美好公路環(huán)境建設(shè)有限公司，施工范圍為沅陵縣、麻陽縣、辰溪縣、鶴城區(qū)，合同價人民幣10543597元；施工二標(biāo)中標(biāo)單位湖南三和通信交通工程有限公司，施工范圍為溆浦縣、中方縣、芷江縣、新晃縣、會同縣，合同價人民幣10647746元；施工三標(biāo)中標(biāo)單位湖南高速公路配套設(shè)施有限公司，施工范圍為洪江市、洪江區(qū)、靖州縣、通道縣，合同價人民幣10906392元。

　　通過政府采購確定監(jiān)理單位為懷化市公路監(jiān)理有限公司，檢測單位為長沙理工大學(xué)工程試驗檢測中心。20xx年3月5日與懷化市公路監(jiān)理有限公司簽訂監(jiān)理合同協(xié)議書，合同價為人民幣768800元；與長沙理工大學(xué)工程試驗檢測中心簽訂《工程檢測技術(shù)開發(fā)（委托）合同》，合同價373800元。

　　20xx年3月20日下達開工令開工建設(shè)。20xx年10月完成了普通國省道交通標(biāo)志調(diào)整工程建設(shè)任務(wù)，20xx年12月31日，懷化市交通運輸局組織對該項目進行了交竣工驗收，經(jīng)竣工驗收委員會評議，同意該項目通過竣工驗收，質(zhì)量等級評定為合格，下發(fā)了《懷化市普通國省道交通標(biāo)志調(diào)整工程竣工驗收鑒定書》。

　　受新冠肺炎疫情影響，20xx年上半年度對已完工項目無法實地復(fù)核，下半年度又是迎接國家交通運輸部“十三五國省干線公路國評”工作；且我中心參加國省道交通標(biāo)志調(diào)整工程項目的管理人員都是兼職且人員嚴(yán)重不足，因而造成工程施工單位的計量工作沒有全部完成。

　　我中心成立了治超信息平臺項目建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)班子，明確了一名領(lǐng)導(dǎo)分管，確定了科技科具體負責(zé)。承建單位懷化新大地電腦有限公司組建了精干的項目專班。通過政府采購確定由湖南萬恒工程項目管理有限公司擔(dān)任監(jiān)理，對項目實施全過程監(jiān)理。

　　應(yīng)急保暢項目根據(jù)年度工作實際需要組織安排，公路路面、橋梁和隧道檢測按照省公路事務(wù)中心年度綜合目標(biāo)考核以及實際工作需要組織實施。

　　2、項目管理情況：嚴(yán)格按照《中華人民共和國政府采購法》《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》和省市相關(guān)規(guī)定實施項目管理，強化資金監(jiān)管，確保財政資金使用績效。

　　（三）項目績效情況分析

　　1、項目經(jīng)濟性分析

　�。�1）項目成本（預(yù)算）控制情況

　　嚴(yán)格按照預(yù)算安排控制支出，沒有發(fā)生超支現(xiàn)象。

　　（2）項目成本（預(yù)算）節(jié)約情況

　　20xx年專項資金結(jié)轉(zhuǎn)952.61萬元，分別為：國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程806.94萬元（工程計量未全部完成，尚有施工單位工程款未付清）;治超信息平臺建設(shè)及運行費124.29萬元；應(yīng)急保暢經(jīng)費20.94萬元;公路路面、橋梁、隧道檢測費用0.44萬元。

　　2、項目的效率性分析

　�。�1）項目的實施進度

　　普通國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程已于20xx年完工，設(shè)立交通標(biāo)志標(biāo)牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標(biāo)志得到完善；交通標(biāo)志的`版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標(biāo)志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標(biāo)志，消除了安全隱患；建立了準(zhǔn)確、系統(tǒng)的普通國省道網(wǎng)指路標(biāo)志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。

　　市本級治超信息平臺于20xx年10月通過竣工驗收。由于當(dāng)時財政評審時砍掉了一些設(shè)計上的項目，致使該平臺建成后離滿足實際工作需要尚有一定距離，需要續(xù)建和配套予以完善。經(jīng)中心黨組研究，市財政同意，20xx年在治超平臺省補資金中列支了30余萬元，采購了一批家具、空調(diào)、音響，完善了市本級平臺指揮中心會議室和辦公室設(shè)施，并支付了網(wǎng)絡(luò)費及運行維護費，為平臺的正常運行奠定了基礎(chǔ)。

　�。�2）項目完成質(zhì)量

　　普通國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程標(biāo)志標(biāo)牌合格率100%；我中心會同市工信局、承建單位、監(jiān)理單位及項目技術(shù)評審專家進行治超信息平臺項目竣工驗收，驗收結(jié)論為合格，20xx年1月10日，懷化市建設(shè)項目審計中心完成對治超信息平臺項目的竣工結(jié)算審計，出具審計報告；國省干線道路預(yù)防性養(yǎng)護和小修工程項目PQI優(yōu)良率85%；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農(nóng)村公路備案危橋改造10座，完成農(nóng)村公路生命安全防護工程2062km，公路路況穩(wěn)中有升。

　　3、項目的效益性分析

　�。�1）項目預(yù)期目標(biāo)完成程度

　　普通國省干線公路交通標(biāo)志調(diào)整工程已于20xx年完工，設(shè)立交通標(biāo)志標(biāo)牌1772塊，把圖上的線路名字落實到了路上，交通標(biāo)志得到完善；交通標(biāo)志的版面布置更加合理、統(tǒng)一；解決了標(biāo)志遮擋、老化或污損問題，拆除了危險標(biāo)志，消除了安全隱患；建立了準(zhǔn)確、系統(tǒng)的普通國省道網(wǎng)指路標(biāo)志體系，營造了一個高效便捷的公路交通出行環(huán)境。國省干線公路全面完成省廳下達的目標(biāo)任務(wù)，國省干線道路預(yù)防性養(yǎng)護和小修工程項目PQI優(yōu)良率85%。農(nóng)村公路路面PQI中等路以上比例達91%，其中縣道（含新增省道）92%，鄉(xiāng)村道90%；農(nóng)村公路列養(yǎng)率達100%，常養(yǎng)率縣道100%，鄉(xiāng)道85%，村道75%；綠化率達90%；完成農(nóng)村公路備案危橋改造10座；完成農(nóng)村公路生命安全防護工程2062km。治超工作常抓常新：全市共檢測車輛241727臺，查處超限車輛1523臺，卸載貨物28488.8噸，交警累計處罰分21273分；全市貨運車輛站點超限率控制在1%以內(nèi)。安全生產(chǎn)保障有力：責(zé)任體系不斷完善，專項整治扎實開展，全年無安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生。

　　13個縣市區(qū)治超不停車檢測系統(tǒng)已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接，初步實現(xiàn)治超數(shù)據(jù)省市縣（站）聯(lián)網(wǎng)；部分已建成治超信息平臺和路網(wǎng)監(jiān)測平臺的縣市區(qū)的治超視頻和路網(wǎng)監(jiān)測視頻已接入市本級治超信息平臺，并通過市本級平臺與省平臺對接；治超管理系統(tǒng)等軟件在各治超站得到應(yīng)用。

　　（2）項目實施對經(jīng)濟和社會的影響

　　以調(diào)整后的國省道公路網(wǎng)為依據(jù)，通過交通標(biāo)志調(diào)整工程建設(shè)，有效提升公路路網(wǎng)服務(wù)質(zhì)量，為車輛行人提供更加精確的方向指引，為廣大群眾出行提供更加清晰的、長效性的識別系統(tǒng)。

　　通過建設(shè)治超信息管理平臺，提高車輛違法超限超載運輸治理信息省、市、縣三級傳送能力，打擊違法超限超載運輸行為，增加道路橋梁使用壽命，減少交通運輸事故，及時掌握監(jiān)控路段路況，為平時調(diào)度與應(yīng)急指揮提供有效支撐，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全。

　　通過對全市普通國省干線公路路況和橋梁進行檢測，查找路況不足和橋梁病害，及時在公路日常養(yǎng)護、大中修和危橋改造時進行處置，確保了普通國省干線公路路況完好率和橋梁病害處置到位，保證人民群眾安全出行，完成年度省公路事務(wù)中心的目標(biāo)考核任務(wù)，為我市經(jīng)濟發(fā)展和精準(zhǔn)扶貧打好扎實基礎(chǔ)。

　　四、綜合評價情況及評價結(jié)論（附相關(guān)評分表）

　　綜合評價優(yōu)秀，詳見評分表。

　　五、績效評價結(jié)果應(yīng)用建議（以后年度預(yù)算安排、評價結(jié)果公開等）

　　根據(jù)交通運輸部和省交通運輸廳、省公路事務(wù)中心具體工作要求和我市普通國省干線公路、農(nóng)村公路實際管理情況，加大公路路面、橋梁和隧道檢測費用預(yù)算安排力度，確保檢測到位，消除安全隱患，扎實推進我市“四好公路”建設(shè)。

　　六、主要經(jīng)驗及做法、存在的問題和建議

　　暫無主要經(jīng)驗及做法。

　　七、其他需要說明的問題

　　無其他需要說明的問題。

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