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工程質(zhì)量事故報告處理制度

時間:2023-09-26 07:25:40 其他報告 我要投稿
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工程質(zhì)量事故報告處理制度

  在不斷進步的社會中,人們運用到制度的場合不斷增多,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。大家知道制度的格式嗎?下面是小編為大家收集的工程質(zhì)量事故報告處理制度,希望對大家有所幫助。

工程質(zhì)量事故報告處理制度

工程質(zhì)量事故報告處理制度1

  1質(zhì)量事故

  1.1、工程質(zhì)量事故包括:

 。1)工程建設(shè)過程中發(fā)生的質(zhì)量事故;

 。2)由于勘察、設(shè)計、施工等過失造成工程質(zhì)量低劣,而在交付使用后發(fā)生的質(zhì)量事故;

 。3)因工程質(zhì)量達不到合格標準,而需加固補強、返工或報廢,且經(jīng)濟損失達到質(zhì)量事故級別的。

 。4)凡不能通過簡單返工、返修處理或進行讓步接收,且所造成的經(jīng)濟損失超過1萬元的質(zhì)量問題即構(gòu)成質(zhì)量事故,如:抹灰大面積空鼓需返工、結(jié)構(gòu)未達到規(guī)定強度要求需加固、重要大型設(shè)備基礎(chǔ)未達到規(guī)定強度、承重梁板裂縫超過規(guī)范要求時等。

  2嚴重質(zhì)量事故

  出現(xiàn)下列情況之一的質(zhì)量事故為嚴重質(zhì)量事故:

  2.1基礎(chǔ)出現(xiàn)超過規(guī)范規(guī)定的不均勻沉陷,建筑物傾斜、偏移,結(jié)構(gòu)開裂,主體結(jié)構(gòu)強度嚴重不足。

  2.2影響結(jié)構(gòu)安全和建筑物使用年限或嚴重影響設(shè)備及相應(yīng)系統(tǒng)的使用功能(如屋面大面積漏雨,隔熱、隔聲達不到設(shè)計要求)的質(zhì)量事故。

  2.3質(zhì)量低劣達不到合格標準,需加固補強,且改變了建筑物的外形尺寸,造成永久性缺陷的質(zhì)量事故。

  2.4直接經(jīng)濟損失超過5萬元,不滿10萬元的質(zhì)量事故。

  3重大質(zhì)量事故

  出現(xiàn)下列情況之一為重大質(zhì)量事故:

  3.1建筑物或構(gòu)筑物的主要結(jié)構(gòu)倒塌或報廢;

  3.2事故的直接經(jīng)濟損失超過10萬元。

  4質(zhì)量保證部參與處理質(zhì)量事故的主要職責:

  (1)責成事故發(fā)生項目立即向質(zhì)量保證部報告;

  (2)督促事故發(fā)生項目按規(guī)定及時向上級主管部門報告;

  (3)督促事故發(fā)生項目嚴格保護事故現(xiàn)場;

  (4)對發(fā)生事故的項目發(fā)出停工通知;

  (5)參與事故發(fā)生項目組織的事故調(diào)查;

  (6)督促事故發(fā)生項目在事故處理完畢后按規(guī)定時限寫出事故處理報告并報質(zhì)量保證部和公司領(lǐng)導(dǎo);

  (7)按有關(guān)規(guī)定編寫事故調(diào)查報告,并向局主管部門提出處理的建議。

  4質(zhì)量事故的調(diào)查、報告

  4.1公司直管項目質(zhì)量事故調(diào)查、報告

  4.1.1公司直管項目出現(xiàn)質(zhì)量事故,由項目施工員組織保護好現(xiàn)場,質(zhì)檢員做好記錄、標識,于24小時內(nèi)上報分公司質(zhì)量部門,質(zhì)量部門接到報告后及時報分公司主管領(lǐng)導(dǎo)。

  4.1.2公司主管領(lǐng)導(dǎo)組織工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門和項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員到現(xiàn)場調(diào)查。

  4.1.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后提出《質(zhì)量事故通知單》,發(fā)項目技術(shù)負責人1份、工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門各1份;

  4.1.4調(diào)查后,技術(shù)部門組織提出處置措施,明確返工或返修處置意見、完成時間,由分公司總工程師審批。

  4.1.5經(jīng)批準的處置意見由項目現(xiàn)場經(jīng)理組織實施,分公司工程部門派人對處置過程進行監(jiān)督,質(zhì)量部門派人按設(shè)計圖紙、國家相應(yīng)的規(guī)范、地方標準重新檢驗,驗證合格后關(guān)閉。

  4.2直管項目質(zhì)量事故調(diào)查、報告

  4.2.1在施工過程中,出現(xiàn)質(zhì)量事故,由項目施工員組織保護好現(xiàn)場,質(zhì)檢員做好記錄、標識,于24小時內(nèi)上報公司質(zhì)量保證部。

  4.2.2質(zhì)量保證部負責人組織公司工程部、科技部和項目經(jīng)理、技術(shù)負責人、施工員、技術(shù)人員、質(zhì)檢人員到現(xiàn)場調(diào)查。

  4.2.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后提出《質(zhì)量事故通知單》,發(fā)項目技術(shù)負責人1份、公司工程部、科技部各1份、自存1份。

  4.2.4調(diào)查后,公司科技部組織提出處置措施,明確返工或返修處置意見、完成時間,由公司科技部經(jīng)理審批。

  4.2.5經(jīng)批準的.處置意見由項目現(xiàn)場經(jīng)理組織實施,公司工程部派人對處置過程進行監(jiān)督,公司質(zhì)量保證部派人按設(shè)計圖紙、國家相應(yīng)的規(guī)范、地方標準重新檢驗,驗證合格后關(guān)閉。 5嚴重質(zhì)量事故的調(diào)查、報告

  5.1分公司直管項目嚴重質(zhì)量事故調(diào)查、報告

  5.1.1施工過程中出現(xiàn)嚴重質(zhì)量事故,由項目技術(shù)負責人會同質(zhì)檢員進行標識,記錄不合格的部位、發(fā)生時間、有關(guān)責任人員,24小時內(nèi)上報分公司質(zhì)量部門,質(zhì)量部門接到報告后當日上報分公司主管領(lǐng)導(dǎo),同時報告公司質(zhì)量保證部。

  5.1.2公司質(zhì)量保證部接到報告后,當日向公司總工、主管副經(jīng)理(生產(chǎn))匯報,并由公司總工作出批示,公司質(zhì)量保證部根據(jù)公司總工批示派人參加調(diào)查。

  5.1.3公司生產(chǎn)副經(jīng)理在事故發(fā)生三日內(nèi)組織分公司總工、工程部門、技術(shù)部門、質(zhì)量部門負責人和項目經(jīng)理、技術(shù)負責人等有關(guān)人員到現(xiàn)場,進行調(diào)查。

  5.1.4調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后,由分公司質(zhì)量部門提出《質(zhì)量事故通知單》。

  5.1.5《質(zhì)量事故通知單》由分公司質(zhì)量部門發(fā)項目經(jīng)理部1份、工程部門、技術(shù)部門、分公司總工程師、副總經(jīng)理各1份、自存1份,報公司質(zhì)量保證部、科技部各1份、業(yè)主或監(jiān)理1份。

  5.1.6公司總工針對嚴重質(zhì)量事故發(fā)生情況組織制定專項處置方案及糾正措施,由公司總工程師審批后,分公司質(zhì)量部門發(fā)項目部2份,分公司生產(chǎn)副經(jīng)理、總工程師、質(zhì)量部門、公司科技部、公司質(zhì)量保證部各1份。

  5.1.7審批后的處置方案和糾正措施,由分公司工程部門和項目經(jīng)理組織按處置方案和糾正措施返工或返修。

  5.1.8返工或返修后,分公司質(zhì)量部門組織人員進行跟蹤驗證,直到關(guān)閉為止,驗證報告及時報公司質(zhì)量保證部備案。

  5.1.9公司質(zhì)量部門應(yīng)根據(jù)事故原因及責任分析,提出對責任人及商務(wù)處理方案,經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準后實施,并報公司質(zhì)量保證部備案。

  5.2公司直管項目嚴重質(zhì)量事故調(diào)查、報告

  5.2.1施工過程中出現(xiàn)嚴重質(zhì)量事故,由項目技術(shù)負責人組織保護好現(xiàn)場,會同質(zhì)檢員進行標識,記錄不合格的部位、發(fā)生時間、有關(guān)責任人員,24小時內(nèi)上報公司質(zhì)量保證部,由公司質(zhì)量保證部報公司總工、主管副經(jīng)理(生產(chǎn))。

  5.2.2公司質(zhì)量保證部負責人組織公司科技部、工程部和項目經(jīng)理、技術(shù)負責人等項目有關(guān)人員進行調(diào)查。

  5.2.3調(diào)查事故發(fā)生過程、影響程度、事故責任、事故性質(zhì)、事故損失、事故產(chǎn)生原因后,公司質(zhì)量保證部提出《質(zhì)量事故通知單》。

  5.2.4《質(zhì)量事故通知單》由公司質(zhì)量保證部發(fā)項目經(jīng)理部1份、公司工程部、科技部各1份、自存1份,報公司總經(jīng)理1份、業(yè)主或監(jiān)理1份。

  5.2.5公司科技部針對嚴重質(zhì)量事故發(fā)生情況制定專項處置方案,經(jīng)公司總工程師審批,業(yè)主或監(jiān)理及設(shè)計確認后發(fā)項目2份,公司質(zhì)量保證部、科技部、工程項目管理部各1份,報公司總工程師和業(yè)主或監(jiān)理及設(shè)計各1份。

  5.2.6審批后的處置方案,由公司工程部負責人監(jiān)督項目實施,公司質(zhì)量保證部負責人負責跟蹤驗證,直到關(guān)閉為止。

  5.2.7公司質(zhì)量保證部根據(jù)事故原因及責任分析,提出對責任人及商務(wù)處理方案,經(jīng)公司副總經(jīng)理(生產(chǎn))批準后實施。

  6重大質(zhì)量事故的調(diào)查、報告

  6.1公司直管項目重大質(zhì)量事故的調(diào)查、報告

  6.1.1施工過程中出現(xiàn)重大質(zhì)量事故,由項目經(jīng)理派人保護好事

工程質(zhì)量事故報告處理制度2

  第一章 總則

  第一條 為確保在出現(xiàn)鐵路交通事故后能及時報告,并配合做好鐵路交通事故調(diào)查處理,根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》“國務(wù)院501號令”、“鐵道部第30號令”、“鐵總建設(shè)【20xx】168號文件”、《東南沿海鐵路福建鐵路有限公司鐵路交通事故報告及配合調(diào)查處理實施細則》(東南鐵安字【20xx】64號)結(jié)合本標段實際,特制定本制度。

  第二條 鐵路工程質(zhì)量事故是指由于建設(shè)責任導(dǎo)致工程質(zhì)量達不到規(guī)定標準,需作返工、加固處理,或由于工程質(zhì)量引起鐵路交通事故或?qū)﹁F路運輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等造成一定影響的事故。

  第三條 工程質(zhì)量事故的調(diào)查處理堅持實事求是、尊重科學(xué)的原則,及時、準確地查清事故經(jīng)過、事故原因和事故損失,查明事故性質(zhì),認定事故責任,總結(jié)事故教訓(xùn),提出整改措施,并對事故責任者依法追究責任。

  第四條 發(fā)生工程質(zhì)量事故,任何單位和個人有權(quán)向公司、監(jiān)督機構(gòu)、鐵路總公司檢舉、控告、投訴。

  第二章 組織機構(gòu)

  第五條 領(lǐng)導(dǎo)小組

  組 長:

  副組長:

  組 員:監(jiān)理部安質(zhì)部、工程部和各監(jiān)理組負責人。

  第三章 職責

  第六條 總監(jiān)主持工程質(zhì)量報告和配合調(diào)查處理制度的審批工作。

  第七條 第二條工程部、安質(zhì)部、及監(jiān)理組長配合總監(jiān)調(diào)查及處理。

  第四章 內(nèi)容及要求

  第八條 工程質(zhì)量事故分類

  1. 根據(jù)《鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故處理規(guī)定》(鐵建設(shè)〔20xx〕xx1號)的規(guī)定,鐵路建設(shè)工程質(zhì)量事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故、一般事故及工程質(zhì)量問題五個等級。

  1.1具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量特別重大事故

  (1)直接經(jīng)濟損失1000萬元及以上。

 。2)導(dǎo)致鐵路交通重大及以上事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生重大影響。

  1.2具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量重大事故

  (1)直接經(jīng)濟損失500萬元及以上,1000萬元以下。

 。2)導(dǎo)致鐵路交通較大事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生很大影響。

  1.3具有下列情形之一者,屬工程質(zhì)量較大事故

  (1)直接經(jīng)濟損失100萬元及以上,500萬元以下。

 。2)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生較大影響。

  1.4具有下列情形者,屬工程質(zhì)量一般事故

 。1) 直接經(jīng)濟損失100萬元以下。

 。2)直接導(dǎo)致鐵路交通一般事故,或?qū)\輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生一般影響。

 。3)直接經(jīng)濟損失100萬元以下,但未導(dǎo)致鐵路交通事故,未對運輸生產(chǎn)、安全以及鐵路建設(shè)安全、工期、投資等產(chǎn)生影響,且施工單位自行整改到位的,屬于工程質(zhì)量問題。

  1.5直接經(jīng)濟損失范圍包括:工程返工修復(fù)費用、清理現(xiàn)場費用、技術(shù)鑒定費用等。

  1.6構(gòu)成鐵路交通事故的.,按《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》(原鐵道部令第30號)執(zhí)行。

  第九條 事故報告

  1. 工程質(zhì)量事故發(fā)生后,必須按照規(guī)定逐級上報。

  2. 施工單位必須采用最快捷的報告渠道,在最短時間內(nèi)(最遲不超過2小時)向公司指揮部報告。

  3. 公司指揮部接到施工單位報告后,在4小時內(nèi)調(diào)查事故現(xiàn)場基本情況,通過電話、書面(或電子版)向公司報告。

  4. 公司在事故發(fā)生后,于24小時內(nèi)向總公司建設(shè)部、工管中心及有關(guān)部門提出工程質(zhì)量事故書面報告。

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