安全事故報(bào)告匯總（15篇）
在日常生活和工作中，我們使用報(bào)告的情況越來越多，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報(bào)告呢？下面是小編精心整理的安全事故報(bào)告，歡迎大家借鑒與參考，希望對(duì)大家有所幫助。
安全事故報(bào)告1
這段時(shí)間以來，項(xiàng)目部發(fā)生了多起安全事故，給公司和項(xiàng)目部造成了嚴(yán)重的名譽(yù)和經(jīng)濟(jì)損失。
幾次事故的連續(xù)發(fā)生充分說明我們的員工安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)還有待加強(qiáng)，施工中存在嚴(yán)重的僥幸心理，工作責(zé)任心不強(qiáng)。對(duì)安全法律法規(guī)、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)流于形式，只做了表面文章，沒能將安全規(guī)章、上級(jí)文件精神落實(shí)到現(xiàn)場(chǎng)施工之中去。安全施工要求我們每一位員工都要樹立正確的安全防范意識(shí)，“安全大于天”充分說明了安全工作的重要性。我們每一個(gè)人都要提高安全的認(rèn)知能力，充分認(rèn)識(shí)安全生產(chǎn)的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性，要做到危及安全的工作一票否決，不留余地。“自掃門前雪”雖然是貶義詞，但對(duì)于工作而言我認(rèn)為恰恰是我們干每一項(xiàng)工作都要具備的最基本的素質(zhì)，每一個(gè)崗位都有自身的職責(zé)，我們首先要做的就是把自己的本職工作做好，不能因?yàn)閭�(gè)人的疏忽而影響到整體的運(yùn)轉(zhuǎn)。我們每一個(gè)人都有工作責(zé)任心，都把自己的工作做好、做細(xì)，做全面，那事故也就不會(huì)發(fā)生了。當(dāng)然，我們作為有組織的、有紀(jì)律的施工隊(duì)伍，就要求我們不能像散兵游勇一樣的'蠻干，我們每一個(gè)人都有義務(wù)做到整體一盤棋，時(shí)刻從集體出發(fā)，團(tuán)結(jié)合作，有效銜接，而不是像一盤散沙一樣的見風(fēng)就散。
作為項(xiàng)目調(diào)度員，我首先要做好上傳下達(dá)，把現(xiàn)場(chǎng)的情況及時(shí)準(zhǔn)確的匯報(bào)給領(lǐng)導(dǎo)，把領(lǐng)導(dǎo)的指示全面細(xì)致的貫徹到現(xiàn)場(chǎng)。協(xié)調(diào)好各部門工作，做好各部門、班組之間的紐帶橋梁。向莆工程線長面廣，而且已經(jīng)進(jìn)入了全面的聯(lián)調(diào)階段，夜間施工增多，現(xiàn)在又正值雨季，確保安全尤為重要�！耙稽c(diǎn)四交”首先交安全，在安排工作的時(shí)候，首要考慮的因素就是要確保安全。確保聯(lián)調(diào)試驗(yàn)的安全，確保雨季施工的安全，確保施工車輛的安全。確保試驗(yàn)安全要求我在提報(bào)施工計(jì)劃的時(shí)候做到全面、謹(jǐn)慎、細(xì)致、準(zhǔn)確；在安排工作的時(shí)候把施工計(jì)劃向施工人員交代清楚，提醒現(xiàn)場(chǎng)施工人員不要超計(jì)劃、超范圍施工。確保雨季施工安全就要及時(shí)關(guān)注天氣變化，勤安排人員排查隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排人員處理，雷雨天氣注意人身安全，提醒物資部門把雨天施工物資配備齊全。確保施工車輛的行車安全，就要盡量的合理安排車輛，保障司機(jī)有充分的休息時(shí)間，提醒司機(jī)雨天行車注意安全，謹(jǐn)慎駕駛。
經(jīng)過這幾起事故的教訓(xùn)，我深刻的認(rèn)識(shí)到工作態(tài)度決定效率，思想認(rèn)識(shí)決定結(jié)果，尤其在安全生產(chǎn)方面更是工作的生命所在，不能有一絲一毫的疏忽、大意和懈��；更不能置安全生產(chǎn)如兒戲，“安全無小事，安全大于天“不是用來喊的口號(hào)，而是切切實(shí)實(shí)關(guān)系到每一個(gè)人的身家性命的大于天的大事。哪怕是一顆螺絲釘，也應(yīng)該積極的發(fā)揮作用，我作為項(xiàng)目部的一員有義務(wù)在自身的工作崗位上盡職盡責(zé)，珍惜來之不易的工作機(jī)會(huì)，不能因?yàn)槲覀�(gè)人工作失職，而攪了項(xiàng)目部整體發(fā)展的大局。我還應(yīng)該加強(qiáng)業(yè)務(wù)、安全、質(zhì)量方面知識(shí)的深入學(xué)習(xí)，安全生產(chǎn)的規(guī)章制度是引領(lǐng)我們做好工作的標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)法律法規(guī)、規(guī)章制度缺乏足夠的理解認(rèn)識(shí)，是導(dǎo)致我們的工作不嚴(yán)謹(jǐn)、不細(xì)致、安全防范意識(shí)淡薄主要原因。在此，我保證在今后的工作中一定以這幾起事故為警鐘，從思想意識(shí)深處查找工作的不足，切實(shí)增強(qiáng)自身的責(zé)任感和危機(jī)感，認(rèn)真總結(jié)教訓(xùn)，警鐘長鳴，深刻認(rèn)識(shí)事故的危害性、嚴(yán)重性，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)，安全意識(shí)，爭取做一個(gè)合格的螺絲釘，為項(xiàng)目部的發(fā)展盡職盡責(zé)。
安全事故報(bào)告2
�。ㄒ唬┲饕獌�(nèi)容與適用范圍
本制度規(guī)定了事故分類和分級(jí)、報(bào)告、調(diào)查、處理、匯報(bào)、上報(bào)及統(tǒng)計(jì)等事項(xiàng)。本制度適用于分公司各部門及項(xiàng)目部。
�。ǘ┮脴�(biāo)準(zhǔn)和政策規(guī)定
1.國務(wù)院34號(hào)令《特別重大事故調(diào)查程序暫行規(guī)定》。
2.國務(wù)院75號(hào)令《企業(yè)職工傷亡事故報(bào)告和處理規(guī)定》。
3.建設(shè)部3號(hào)令《工程建設(shè)重大事故報(bào)告和調(diào)查程序規(guī)定》。
4.國家和建設(shè)部、有關(guān)省市安全監(jiān)督管理局相關(guān)規(guī)定。
5.事故的報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)工作必須堅(jiān)持實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則。
�。ㄈ┦鹿蕡�(bào)告
1.事故發(fā)生后，事故當(dāng)事人或發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)告班組長、項(xiàng)目安全人員或相應(yīng)工地（項(xiàng)目）負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目安全員或項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)在8小時(shí)內(nèi)向分公司安全管理部門和公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行報(bào)告，若發(fā)生火災(zāi)事故且火災(zāi)性質(zhì)較嚴(yán)重時(shí)應(yīng)立即報(bào)火警119。
2.外埠項(xiàng)目部應(yīng)在事故發(fā)生的當(dāng)天，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報(bào)》）上報(bào)分公司安全管理部。
3.屬上報(bào)政府部門的事故，事故發(fā)生項(xiàng)目部應(yīng)在2小時(shí)內(nèi)，將事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)、經(jīng)過情況、造成后果、原因初步分析、已采取的措施等情況，以電話、傳真或電子郵件方式（用《事故快報(bào)》形式）報(bào)公司安全部門和主管經(jīng)理。公司安全部門在事故發(fā)生后24小時(shí)內(nèi)，以上述同樣方式、報(bào)告內(nèi)容，上報(bào)市（區(qū)）安全監(jiān)督局、市（區(qū)）安監(jiān)站、派出所。外埠項(xiàng)目部發(fā)生上報(bào)公司級(jí)事故后，在向公司報(bào)告的同時(shí)，應(yīng)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T。
4.發(fā)生事故先兆和重大未遂事件時(shí)，事故發(fā)生項(xiàng)目部安全部門應(yīng)及時(shí)向公司安全部門進(jìn)行報(bào)告。
�。ㄋ模┦鹿尸F(xiàn)場(chǎng)處置
1.事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理在進(jìn)行事故報(bào)告的同時(shí)迅速組織實(shí)施應(yīng)急管理措施，立即撤離現(xiàn)場(chǎng)施工人員，防止事故蔓延、擴(kuò)大，并負(fù)責(zé)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施保護(hù)。
2.事故發(fā)生后導(dǎo)致人員傷亡時(shí)，應(yīng)在撤離現(xiàn)場(chǎng)施工人員，組織實(shí)施應(yīng)急管理措施的同時(shí)，迅速組織受傷人員的救護(hù)。
3.保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。
�。ㄎ澹┦鹿收{(diào)查
事故發(fā)生的項(xiàng)目部應(yīng)積極配合事故調(diào)查組調(diào)查、取證，為調(diào)查組提供一切便利。不得拒絕調(diào)查，不得拒絕提供有關(guān)情況和資料。若發(fā)現(xiàn)有上述違規(guī)現(xiàn)象，除對(duì)責(zé)任者視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng)和罰款外，責(zé)任者還必須承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切后果。
（六）事故處理
1.事故處理要堅(jiān)持“四不放過”的原則，即事故原因沒有查清不放過；事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過；廣大員工沒有受到教育不放過；防范措施沒有落實(shí)不放過。
2.在進(jìn)行事故調(diào)查分析的.基礎(chǔ)上，事故責(zé)任項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中提出的事故糾正與預(yù)防措施建議，編制詳細(xì)的糾正與預(yù)防措施，經(jīng)公司安全部門審批后，嚴(yán)格組織實(shí)施，事故糾正與預(yù)防措施實(shí)施后，由公司安全部門實(shí)施驗(yàn)證。
3.對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人，由公司依據(jù)事故調(diào)查報(bào)告中對(duì)事故責(zé)任單位和責(zé)任人的處理意見和建議，進(jìn)行行政處分和經(jīng)濟(jì)處罰，觸犯刑律構(gòu)成犯罪的交由司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。
4.對(duì)事故造成的傷亡人員工傷認(rèn)定、勞動(dòng)鑒定、工傷評(píng)殘和工傷保險(xiǎn)待遇處理，由公司工會(huì)和安全部門按照國務(wù)院《工傷保險(xiǎn)條例》和有關(guān)省、市綜合保險(xiǎn)、意外傷害保險(xiǎn)等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處置。
5.事故調(diào)查處理結(jié)束后，公司或項(xiàng)目部（分公司）安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故詳情、原因及責(zé)任人處理等編印成事故通報(bào)，組織全體職工進(jìn)行學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止事故的再次發(fā)生。
6.每起事故處理結(jié)案后，公司安全部門應(yīng)負(fù)責(zé)將事故調(diào)查處理資料收集整理后實(shí)施歸檔管理。
�。ㄆ撸┥a(chǎn)安全事故檔案
1.企業(yè)職工傷亡事故月報(bào)表。
2.企業(yè)職工傷亡事故年統(tǒng)計(jì)表。
3.事故快報(bào)表。
4.事故調(diào)查筆錄。
5.事故現(xiàn)場(chǎng)照片、示意圖、亡者身份證、死亡證、技術(shù)鑒定等資料。
6.事故調(diào)查報(bào)告。
7.事故調(diào)查處理報(bào)告。
8.對(duì)事故責(zé)任者的處理決定。
9.安全生產(chǎn)監(jiān)察局、安全監(jiān)督站對(duì)事故處理的批復(fù)。
10.其他有關(guān)的資料。
安全事故報(bào)告3
根據(jù)段統(tǒng)一部署，為認(rèn)真貫徹落實(shí)20xx年1月16日月度安全生產(chǎn)會(huì)議精神，從思想認(rèn)識(shí)、基礎(chǔ)管理、執(zhí)行力三個(gè)方面對(duì)20xx年安全生產(chǎn)上存在的問題進(jìn)行自我分析，嚴(yán)格落實(shí)逐級(jí)負(fù)責(zé)制，真正做到一級(jí)一級(jí)地抓好問題整改，結(jié)合自身工作實(shí)際特剖析問題如下：
一、“安全第一”的思想不牢
日常工作中，仍然存在重生產(chǎn)任務(wù)、重設(shè)備質(zhì)量，忽視安全的行為。黃石重維車間，既管轄站支線設(shè)備、又有道口，同時(shí)還擔(dān)負(fù)全段的突擊大修任務(wù)，安全壓力之大可想而知。開會(huì)、檢查工作時(shí)，我也要求車間干部、工班長注意安全，一旦安全與生產(chǎn)任務(wù)發(fā)生沖突時(shí)，往往把安全放在次要位置。如：近期武九線柵欄網(wǎng)施工，工期緊、任務(wù)重，為了搶任務(wù)，在沒有與相關(guān)配合單位協(xié)調(diào)好的情況下，盲目施工，導(dǎo)致挖斷電纜。這件事，看起來是民工隊(duì)野蠻施工、防護(hù)員不負(fù)責(zé)任造成的，但深究起來，不能說我沒有責(zé)任，布置工作時(shí)，一再強(qiáng)調(diào)任務(wù)重、工期緊，對(duì)安全的交代渺渺數(shù)語一筆帶過。平時(shí)檢查工作，進(jìn)度催得緊，安全情況卻過問不多。
二、安全管理力度不夠
一是安全基礎(chǔ)管理工作做得不細(xì)、不規(guī)范。我是從大修車間一線一步步干起來的車間主任，日常工作中下現(xiàn)場(chǎng)多，盯生產(chǎn)任務(wù)施工多，對(duì)車間安全基礎(chǔ)管理工作過問相對(duì)較少，特別是今年來，車間相繼接管站支線設(shè)備、道口，工作方式、工作重點(diǎn)有了很大改變，我雖然下了很大功夫適應(yīng)、鉆研，但仍然感覺很多地方需要提高。
二是檢查發(fā)現(xiàn)的問題不能一抓到底，缺乏韌勁。在日常施工作業(yè)過程中檢查發(fā)現(xiàn)了很多問題，經(jīng)常是現(xiàn)場(chǎng)批評(píng)教育，扣點(diǎn)款了事，沒有真正做到分析問題實(shí)質(zhì)、摸清內(nèi)在規(guī)律，拿出切實(shí)的、行之有效的解決問題辦法，從而杜絕問題再次發(fā)生。如：道口慣性違章問題、防護(hù)員違章問題，批評(píng)也批評(píng)了，錢也扣了不少，但問題還是屢屢出現(xiàn)，歸根結(jié)底就是原因分析不透徹、解決問題的方法不對(duì)頭。
三是設(shè)備安全卡控不全面。黃石重點(diǎn)車間是個(gè)站支線、道口、大修兼而有之的車間，平常我對(duì)大修工作關(guān)注多一些，站支線、道口工作對(duì)車間干部、工長布置多，親自檢查少，認(rèn)為支線的.安全壓力相對(duì)小，上級(jí)關(guān)心相對(duì)不多，認(rèn)為維持維持，不出大的問題就可以了。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
四是對(duì)異體施工卡控不力，平時(shí)過問較少，布置多，親自檢查少，因下發(fā)了整改通知和停要通知書，就沒有親自檢查，以至造成個(gè)別地段有施工破壞路基穩(wěn)定、影響外觀的情況發(fā)生。今后要加強(qiáng)對(duì)異體施工的檢查力度，嚴(yán)防事故的再次發(fā)生。導(dǎo)航儀 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強(qiáng)
三、工作作風(fēng)不夠扎實(shí)
在工作中，性格比較急躁、沖動(dòng)，遇到困難時(shí)，不冷靜，大安全意識(shí)有待進(jìn)一步加強(qiáng)，尤其是對(duì)外單位施工方面，交涉反映的多，直接解決問題少。如：異體施工問題，個(gè)別工程單位影響外觀和路基穩(wěn)定，問題反映到我這兒，沒有進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查分析，找出好的解決方法，而是主觀的派人斥責(zé)對(duì)方，或是向上級(jí)匯報(bào)，導(dǎo)致問題解決不好。
下一步整改措施：
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，深刻反思，牢固樹立“安全第一”思想。
充分利用宣傳欄，車間、班組迅速召開安全分析會(huì)，記名式傳達(dá)到每名干部職工，車間黨總支、各班組黨支部要迅速營造安全大檢查、大反思的氛圍，全體干部職工要撰寫個(gè)人反思材料各班組要結(jié)合今年前四個(gè)月本班組的實(shí)際情況，撰寫班組反思材料。車間制定細(xì)化措施及推進(jìn)計(jì)劃，各車間按車間計(jì)劃組織設(shè)施并及時(shí)上報(bào)相關(guān)小結(jié)及資料。
二、全面查找，邊查邊整：
在反思的基礎(chǔ)上，從“作風(fēng)、管理、設(shè)備、兩違”四個(gè)方面再次入手，再次進(jìn)行全面深入的查找，建立相關(guān)問題庫，制定相應(yīng)的整改措施，同時(shí)要做到不等不靠，邊查邊整。在作風(fēng)上要做到一人不漏，在管理上要做到全面學(xué)習(xí)清理，在設(shè)備上要做到一米不差，在“兩違”上要做到即查即糾。
三、突出重點(diǎn)，全面卡控：
當(dāng)前正值集中修會(huì)戰(zhàn)時(shí)期，也是防斷的關(guān)鍵時(shí)期。施工安全、防斷安全、道口安全是重中之重。管內(nèi)各項(xiàng)重點(diǎn)施工必須有車間干部全過程跟班卡控。重點(diǎn)把好施工防護(hù)、作業(yè)機(jī)具下道、材料侵限、線路整修、放行列車條件及隱蔽工程防護(hù)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，做到日盯日控、事盯事控。在防洪、防脹等方面，重點(diǎn)要做好基礎(chǔ)性的工作。
四、嚴(yán)格管理，狠抓落實(shí)“
我們?cè)诠芾砩弦许憽芭挪椴宦鋵?shí)的事，狠抓不落實(shí)的人”的口號(hào)，從“我”做起，從小事做起，從日常工作做起，從每一件事每一過程做起。全體干部職工要再次認(rèn)真學(xué)習(xí)段及車間相關(guān)安全管理文件精神，要吃深吃透，要切實(shí)樹立起“違章就是犯罪。違章就是殺人，違章就是自殺”的安全理念，既要保證自己不下違章令，不干違章活，還要檢舉和督促身邊的同志不干違章活，不下違章令，形成人人關(guān)注安全，人人反對(duì)違章的良好風(fēng)氣。對(duì)一些險(xiǎn)性違章違紀(jì)、嚴(yán)重違章違紀(jì)要做到發(fā)現(xiàn)一件，處理一件，決不手軟。既要從經(jīng)濟(jì)上考核，必要時(shí)從組織上調(diào)整。在安全大檢查大反思活動(dòng)期間，發(fā)生的違章違紀(jì)一律升級(jí)處理。
安全事故報(bào)告4
關(guān)于xxxx年xx月xx日安全事故，現(xiàn)將事故調(diào)查處理結(jié)果通報(bào)如下：
1、 事故經(jīng)過：
xxxx年xx月xx日上午xx點(diǎn)到xx點(diǎn)，生產(chǎn)部檢查員xxx在對(duì)入庫鋼管進(jìn)行檢查，對(duì)打包的鋼管進(jìn)行拆裝，當(dāng)用鋼絲鉗剪斷捆綁物時(shí)，被散落的鋼管砸傷腳部至左腳踝外傷。
2、 事故原因：
(1) 安全意識(shí)薄弱;
(2) 缺乏工作經(jīng)驗(yàn);
導(dǎo)致工作過程中站立位臵不對(duì)、工作方法不當(dāng)，導(dǎo)致鋼管滾落，砸傷左腳踝。
3、 事故性質(zhì)：輕傷事故。 根據(jù)生產(chǎn)部提供的《安全、事故 報(bào)告書》調(diào)查核實(shí)，以及“安全獎(jiǎng)”的定義范圍，扣除事故員工xxx當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
這次事故雖然是輕傷，但充分暴露出我們的安全工作還存在不足。安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，公司員工通過這次事故應(yīng)認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性，吸取教訓(xùn)、引以為戒、舉一反三，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)。公司為您提供安全的工作環(huán)境，符合安全的現(xiàn)行法規(guī)，期望員工也遵守安全規(guī)則，在您工作或下班時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有不安全隱患，您有責(zé)任報(bào)告有關(guān)人員排除。為公司的'發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，防止事故的發(fā)生。
xxxxxx有限公司
xxxx年xx月xx日
安全事故報(bào)告5
背景資料：
某建筑工程，建筑面積35000平方米；地下二層，筏板基礎(chǔ)；地上二十五層，鋼筋混凝土剪力墻結(jié)構(gòu)。室內(nèi)隔墻采用加氣混凝土砌塊。建設(shè)單位依法選擇了施工總承包單位，簽訂了施工總承包合同。合同約定：室內(nèi)墻體等部分材料由建設(shè)單位采購；建設(shè)單位同意施工總承包單位將部分工程依法分包和管理。
合同履行過程中，發(fā)生了下列事件：
事件一：施工總承包單位項(xiàng)目經(jīng)理安排項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制《項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃》，并提出了編制工作程序。
事件二：施工總承包單位編制了《項(xiàng)目安全管理實(shí)施計(jì)劃》，并規(guī)定項(xiàng)目安全管理工作貫穿施工階段。
事件三：施工總承包單位按照“分包單位必須具有營業(yè)許可證、必須經(jīng)過建設(shè)單位同意”等分包單位選擇原則，選擇了裙房結(jié)構(gòu)工程的分包單位。雙方合同約定分包工程技術(shù)資料由分包單位整理、保管，并承擔(dān)相關(guān)費(fèi)用。分包單位以其簽約得到建設(shè)單位批準(zhǔn)為由，直接向建設(shè)單位申請(qǐng)支付分包工程款。
事件四：建設(shè)單位采購的一批墻體砌塊經(jīng)施工總承包單位進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，墻體砌塊導(dǎo)熱性能指標(biāo)不符合設(shè)計(jì)文件要求。建設(shè)單位以指標(biāo)值超差不大為由，書面指令施工總承包單位使用該批砌塊，施工總承包單位執(zhí)行了指令。監(jiān)理單位對(duì)此事發(fā)出了整改通知，并報(bào)告了主管部門。地方行政主管部門依法查處了這一事件。
事件五：建設(shè)行政主管部門對(duì)該工地進(jìn)行綜合考評(píng)，一個(gè)年度內(nèi)被三次警告。
1．事件一中，項(xiàng)目經(jīng)理的`做法有何不妥？項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃編制工作程序包括哪些內(nèi)容？
2．事件二中，工程總承包項(xiàng)目安全管理工作應(yīng)貫穿哪些階段？
3．指出事件三中施工總承包單位和分包單位做法的不妥之處，分別說明正確做法。
4．依據(jù)《民用建筑節(jié)能管理規(guī)定》，當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T就事件四，可以對(duì)施工單位給予怎樣的處罰？
5．事件五中，該項(xiàng)目的施工單位和負(fù)責(zé)人將受到怎么的處罰？
安全事故報(bào)告6
摘要：某汽車工廠總裝車間臨建設(shè)施倒塌或受損，釀成重大質(zhì)量安全事故，本報(bào)告描述事故過程、概況及造成的損失，分析了事故原因，采取措施，制定處理方案，通過整改實(shí)施，完成處理工作。
關(guān)鍵詞：臨建設(shè)施質(zhì)量安全事故原因措施處理方案處理結(jié)論
一、工程基本概況
某大型汽車制造廠總裝車間建設(shè)工程（以下簡稱本工程），位于新疆烏魯木齊市開發(fā)區(qū)，總建筑面積約10.86萬平方米，上部主體采用鋼結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用樁基礎(chǔ)，樁型為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力管樁，建成后將用于某知名汽車廠商總裝生產(chǎn)線專用車間，承擔(dān)汽車裝配、焊接及總成等任務(wù)。本工程由某建設(shè)集團(tuán)第七工程處承建，施工現(xiàn)場(chǎng)長1200米，寬700米，占地面積約84萬平方米，包括工程本身占地面積12.37萬平方米，現(xiàn)場(chǎng)辦公、生產(chǎn)及生活設(shè)施等臨建占地面積0.73萬平方米，各區(qū)之間分區(qū)圍墻約3930延米。本工程20xx年6月21日開工建設(shè)，預(yù)計(jì)于20xx年7月30日完成并交付使用。
二、事故概況
20xx年8月11日13點(diǎn)37分左右，新疆烏魯木齊經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，某建設(shè)集團(tuán)第七工程處某大型汽車制造廠總裝車間建設(shè)工地突起大風(fēng)，風(fēng)力約11級(jí)，瞬時(shí)最大風(fēng)力達(dá)到13級(jí)，持續(xù)時(shí)間約11分鐘，致使現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)及生活附屬用房、圍墻、臨時(shí)供電線路等臨建設(shè)施倒塌、損壞嚴(yán)重，機(jī)械設(shè)備、施工材料不同程度受損，三人輕微傷，釀成重大質(zhì)量安全事故。
三、事故造成的損失
本次事故發(fā)生約2小時(shí)后，現(xiàn)場(chǎng)立即組織由當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門、質(zhì)檢及安檢部門、建設(shè)、承建、管理、監(jiān)理等單位參加的事故調(diào)查組展開調(diào)查。經(jīng)調(diào)查組初步調(diào)查，本次事故共造成現(xiàn)場(chǎng)臨建房屋倒塌1棟31間約500平方米，材料倉庫1棟19間約300平方米，圍墻倒塌約396延米，供電線路損壞1200米，損失或損壞材料約3.9噸，損傷或損壞已進(jìn)場(chǎng)施工機(jī)械11臺(tái)套。萬幸的是，事發(fā)時(shí)處于當(dāng)?shù)匚绮蜁r(shí)間，大批人員因返回烏魯木齊市區(qū)用餐尚未進(jìn)場(chǎng)，除造成3名值班人員輕微傷外，未造成人員更大傷亡。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，本次事故造成直接經(jīng)濟(jì)損失折合人民幣約56.65萬元，3人輕微傷，工期延誤約31天。
四．事故發(fā)生原因初步分析。
經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)事故調(diào)查組初步分析，造成本次事故原因如下：
本次大風(fēng)超出當(dāng)?shù)卣庀蠓秶�。�?jù)當(dāng)?shù)貧庀筚Y料記載及統(tǒng)計(jì)，一般情況下，烏魯木齊開發(fā)區(qū)一帶發(fā)生11級(jí)以上大風(fēng)的概率相當(dāng)?shù)停敬未箫L(fēng)偶發(fā)因素較大，嚴(yán)重超出預(yù)期，特別是瞬間風(fēng)力達(dá)到了13級(jí)，更是當(dāng)?shù)財(cái)?shù)十年來未遇，這是本次事故發(fā)生的客觀原因；參建單位經(jīng)驗(yàn)不足，思想上沒有引起足夠的重視。設(shè)計(jì)原因。現(xiàn)場(chǎng)查看設(shè)計(jì)圖紙發(fā)現(xiàn)，所損壞的建筑物，設(shè)計(jì)由承建單位承擔(dān)，圖紙粗糙，簽字蓋章不全，很多構(gòu)造節(jié)點(diǎn)基本都是按照內(nèi)地標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，完全沒有結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r，這是造成本次事故的重要原因之一，具體內(nèi)容有：①基礎(chǔ)埋深淺。②鋼柱斷面過小且柱距較大。③節(jié)點(diǎn)連接計(jì)算有誤。④現(xiàn)場(chǎng)建筑物總體布局不當(dāng)。
承建單位現(xiàn)場(chǎng)管理原因。主要包括：
�、偈鹿拾l(fā)生于工程建設(shè)早期，人員正在陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，特別是一些主要的管理人員尚未完全到位，質(zhì)量、安全管理體系尚未建立健全，各項(xiàng)作業(yè)制度、工作流程、驗(yàn)收程序等尚未成型，大多數(shù)時(shí)候作業(yè)處于失控狀態(tài)；加上從思想上沒有充分重視，管理上的漏洞相當(dāng)多；②選擇分包單位不當(dāng)。③工期安排嚴(yán)重不合理。④總包單位對(duì)分包單位沒有盡到管理責(zé)任。
五．與本次事故相關(guān)的資料等（附照片，其他見附件）
六．事故發(fā)生后采取的措施。
�、俳ㄔO(shè)單位、監(jiān)理單位立即發(fā)出停工令，要求停止現(xiàn)場(chǎng)一切作業(yè)；②立即按照規(guī)定向當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報(bào)告；③立即采取措施，搶救人員，搶救設(shè)備物資材料。④按照規(guī)定，立即組成事故調(diào)查組，開展調(diào)查工作，調(diào)查損失情況，分析原因，查找責(zé)任，制定整改措施。
七．處理本次事故的依據(jù)
�、俦敬问鹿实膶�(shí)況資料，包括時(shí)間、地點(diǎn)、部位、過程、事故后續(xù)發(fā)展情況、人員傷亡情況、經(jīng)濟(jì)損失情況、工期延誤情況等；②有關(guān)的`合同及合同文件，主要包括施工總包合同、分包合同、材料采購供應(yīng)合同、監(jiān)理合同及其補(bǔ)充約定等；③有關(guān)的技術(shù)文件和資料，包括圖紙、技術(shù)文件、檔案、施工記錄、監(jiān)理記錄、材料證明文件、實(shí)驗(yàn)報(bào)告、驗(yàn)收記錄、事故發(fā)生后的觀測(cè)記錄等；④與本次事故有關(guān)的法律法規(guī)、部門規(guī)章、規(guī)范規(guī)程等。
八．事故處理方案
�、傥杏匈Y質(zhì)的單位對(duì)事發(fā)后所有受損建筑物、構(gòu)筑物進(jìn)行鑒定，根據(jù)鑒定結(jié)果，確定事故中倒塌部分按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)重建，事故受損部分中約210平方米房屋、190延米圍墻不能加固也應(yīng)推倒重建，受損部分約270平方米房屋、97延米圍墻加固后可以投入使用；
�、谥噶畛薪▎挝槐仨毼杏匈Y質(zhì)的設(shè)計(jì)單位承擔(dān)并完成受損建筑物、構(gòu)筑物重建、修補(bǔ)、加固等設(shè)計(jì)工作，并應(yīng)充分考慮當(dāng)?shù)靥厥馇闆r；
�、壑噶畛薪▎挝粡U除臨建建設(shè)的分包合同，由自身施工隊(duì)伍或者委托有資質(zhì)的施工隊(duì)伍承建并完成重建、受損建筑物、構(gòu)筑物的處理工作；
�、苤噶畋O(jiān)理單位，認(rèn)真履行監(jiān)理責(zé)任，嚴(yán)格審查分包單位，嚴(yán)格審查作業(yè)文件，嚴(yán)格控制施工工程，嚴(yán)格履行驗(yàn)收手續(xù)，確保工程達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)；
�、葜噶罱ㄔO(shè)單位，重新計(jì)算并核定建設(shè)工期，對(duì)不合理要求進(jìn)行修改，必須確保合理施工工期，不得隨意壓縮；
⑥指令各參建單位結(jié)合自身實(shí)際，各自寫出本次事故報(bào)告，認(rèn)真分析自身原因，查找管理漏洞，接受教訓(xùn)，避免類似事件再次發(fā)生；
九．對(duì)處理結(jié)果的檢查鑒定的驗(yàn)收
20xx年9月8日，建設(shè)單位和監(jiān)理單位下達(dá)復(fù)工令，各參建單位接到處理報(bào)告后，歷時(shí)約45天左右，完成部署的各項(xiàng)工作，現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù)正常施工狀態(tài)，本次質(zhì)量安全事故處理結(jié)束。在整個(gè)處理過程中，承建單位管理體系到位，必要的人員及設(shè)備到位，作業(yè)措施合理有序。監(jiān)理單位嚴(yán)格履行職責(zé)。經(jīng)各單位共同按照國家標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收，整個(gè)工程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，滿足使用要求，可以投入使用。
十．本次事故處理結(jié)論
經(jīng)調(diào)查組研究后一致認(rèn)為，本次事故屬于嚴(yán)重質(zhì)量安全事故，事故中既有客觀原因，也有主觀原因，但主觀原因是主要的。作為建設(shè)單位，給定的工期過于緊湊不合理，負(fù)有一定管理責(zé)任；作為監(jiān)理單位，建設(shè)過程中存在嚴(yán)重的監(jiān)理不到位情況，特別是對(duì)分包單位的審查沒有盡到應(yīng)有的責(zé)任，負(fù)有監(jiān)理責(zé)任；作為承建單位，質(zhì)量安全管理體系嚴(yán)重不健全，施工現(xiàn)場(chǎng)管理嚴(yán)重不到位，特別是違規(guī)選定分包單位且疏于對(duì)分包的正常管理、監(jiān)督和指導(dǎo)，致使現(xiàn)場(chǎng)失控，釀成事故，是本次事故的主要責(zé)任單位。
調(diào)查組認(rèn)為，本次事故損失較大，屬于三級(jí)重大質(zhì)量安全事故，非常令人痛心，但沒有造成重大人員傷亡，這是不幸中的萬幸。各參建單位必須從中吸取教訓(xùn)，改進(jìn)工作，嚴(yán)格執(zhí)行國家法律法規(guī)、規(guī)章制度、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格履行各自責(zé)任，確實(shí)保障項(xiàng)目正常、安全、有序進(jìn)行。
本次事故處理過程及結(jié)論將按照規(guī)定上報(bào)建設(shè)行政主管部門，由建設(shè)省財(cái)政主管部門按照規(guī)定對(duì)相關(guān)單位作出進(jìn)一步處理。
安全事故報(bào)告7
一、事故經(jīng)過
20xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一起安全事故，檢修工王xxxx左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷，事故經(jīng)過如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，此部件的重量約1.5T，其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊只有5mm的間隙。
鋼絲繩無法插進(jìn)，只能用鉤子作為起吊工具，現(xiàn)場(chǎng)工作人員有：王xxxx(現(xiàn)場(chǎng)指揮)、馬xxxx、王xxxx(現(xiàn)場(chǎng)具體操作維修工)，袁xxxx、孟xxxx(現(xiàn)場(chǎng)檢修輔助人員)。下午14:15，王xxxx、馬振海、王xxxx上到圓錐破上部，做好一切吊裝準(zhǔn)備，并開始起吊。王xxxx拉手拉葫蘆，馬振海、王xxxx穩(wěn)著物件。
隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，當(dāng)提升高度達(dá)到0.6m時(shí)，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王xxxx(站在王xxxx的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。
王xxxx將高端往下壓，由于突然用力造成物件晃動(dòng)過大，吊鉤變形，擋料斗圈滑落。將王xxxx左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷，事故發(fā)生后，王xxxx立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況，公司立即派車送王xxxx去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢(shì)過重，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，馬上送王xxxx趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。
二、安全生產(chǎn)事故分析：
20xx年6月8日下午2點(diǎn)30分，在二選廠檢修圓錐時(shí)發(fā)生一起安全事故，根據(jù)當(dāng)事人輔助車間主任王xxxx所寫事故經(jīng)過，事故受傷者王xxxx同馬振海協(xié)助王xxxx在起吊圓錐內(nèi)1.5噸重的檔料斗圈時(shí)吊鉤變形檔料斗圈脫落，將王xxxx四個(gè)手指剪斷。事故發(fā)生后，王xxxx立即上報(bào)叫車，傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。
事故發(fā)生后趙xxxx、xxxx、于x、郝x坤到現(xiàn)場(chǎng)了解情況。還原現(xiàn)場(chǎng)情況同王xxxx所寫經(jīng)過一樣，王xxxx站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王xxxx在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未水平吊起，馬xxxx這端低，王xxxx這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王xxxx拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王xxxx的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。
事故分析如下：
1、現(xiàn)場(chǎng)指揮人員在拉手拉葫蘆，沒有起到指揮作用和觀察協(xié)調(diào)作用。
2、對(duì)擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn)，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對(duì)吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。
3、由于對(duì)起吊部件按壓晃動(dòng)，瞬間產(chǎn)生巨大力量使制作的吊鉤變形而滑落。
4、檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。
5、王xxxx為新招職工，對(duì)大型設(shè)備檢修經(jīng)驗(yàn)不足，雖然參加了縣安監(jiān)局組織的安全培訓(xùn)，但現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)不足。
6、安全部門沒有全程對(duì)檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。
7、在本次事故中生產(chǎn)副總經(jīng)理趙xxxx、生產(chǎn)部經(jīng)理尚xxxx、技術(shù)部經(jīng)理于xxxx、機(jī)電維修車間主任王xxxx負(fù)有不可推卸的責(zé)任。
三、教訓(xùn)
本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，通過對(duì)本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：
1、不管項(xiàng)目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。
2、在安全三級(jí)教育過程當(dāng)中，一定要做好職工的安全素質(zhì)和安全技能的培訓(xùn)。
3、現(xiàn)場(chǎng)指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。
4、施工過程當(dāng)中所使用的工具、器具一定要選擇正規(guī)廠家的合格產(chǎn)品，自制的工具、器具要經(jīng)過檢驗(yàn)方可使用。
5、任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。
6、施工過程中，相互提醒和相互保護(hù)嚴(yán)重不足。
四、整改措施
1、針對(duì)特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過縣防疫站體檢合格后方可錄用。錄用人員必須經(jīng)過三級(jí)安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。培訓(xùn)后通過考試和技能測(cè)試合格后，方可上崗�，F(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。
2、每次施工作業(yè)之前必須制定詳細(xì)的工作計(jì)劃，安全措施，保護(hù)措施，形成文字材料上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，傳達(dá)到每一個(gè)參與施工的人，所有人嚴(yán)格執(zhí)行。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì)，要求參與施工的.全體人員參加。
3、施工前要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的場(chǎng)地、環(huán)境、設(shè)施、路線、空間做充分考察，對(duì)有可能發(fā)生的事故進(jìn)行預(yù)測(cè)，制定出相關(guān)的預(yù)案和規(guī)避辦法。
4、施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場(chǎng)不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。起重工具的采購必須有安檢標(biāo)志、合格證。
5、施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。
6、施工前安全管理人員需對(duì)施工的措施、方案、工具、器具進(jìn)行檢查和確認(rèn)。施工過程中，安全管理人員對(duì)整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。
7、全面排查公司各個(gè)施工場(chǎng)所現(xiàn)有的起重工具、安全設(shè)施、電力線路、供電裝置、管線道路、防護(hù)欄桿等的安全隱患，制定整改措施，限期完成。
8、施工現(xiàn)場(chǎng)要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。
9、與醫(yī)療單位、救援單位建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制。
xxxx礦業(yè)有限公司
xxxx年xx月xx日
安全事故報(bào)告8
1目的
為了規(guī)范公司生產(chǎn)安全事故的報(bào)告和調(diào)查處理程序，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，結(jié)合公司實(shí)際情況，制定本規(guī)定。
2范圍
公司及公司屬各基層單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的造成人身傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失的生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理，適用于本制度。
3引用文件
3.1《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》；
3.2《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國務(wù)院令第493號(hào))；3.3《生產(chǎn)安全事故信息報(bào)告和處置辦法》(國家安監(jiān)總局令第21號(hào))；
3.4大連港集團(tuán)有限公司《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理辦法》。
4管理規(guī)定
4.1公司安全部負(fù)責(zé)公司生產(chǎn)安全事故的綜合管理；其他職能部門按照職責(zé)分工，負(fù)責(zé)生產(chǎn)安全事故相關(guān)事項(xiàng)的管理；各基層單位負(fù)責(zé)本單位生產(chǎn)安全事故的綜合管理。
公司各級(jí)工會(huì)組織依法參與事故調(diào)查處理，有權(quán)向有關(guān)部門提出處理意見。
4.2事故報(bào)告應(yīng)當(dāng)及時(shí)、準(zhǔn)確、完整，任何單位和個(gè)人對(duì)事故不得遲報(bào)、漏報(bào)、謊報(bào)或者瞞報(bào)。
4.3事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)、依法依規(guī)、實(shí)事求是、注重實(shí)效的原則；堅(jiān)持事故原因不查清不放過，事故責(zé)任者得不到處理不放過，整改措施不落實(shí)不放過，教訓(xùn)不吸取不放過的原則。
4.4事故發(fā)生單位必須全力支持、配合公司、集團(tuán)和政府有關(guān)部門對(duì)事故的調(diào)查處理工作，并提供必要的便利條件。任何單位和個(gè)人不得阻撓和干涉對(duì)事故的依法調(diào)查處理。
4.4事故報(bào)告
4.4.1事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告本單位負(fù)責(zé)人；單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即向公司安質(zhì)部及主管安全經(jīng)理報(bào)告，主管安全經(jīng)理應(yīng)立即向總經(jīng)理報(bào)告，并在事故發(fā)生30分鐘內(nèi)報(bào)告至集團(tuán)安全安委辦。
特別是發(fā)生較大人員傷亡或被困、危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏、中毒、著火、爆炸等事故，除按規(guī)定向公司報(bào)告外，必須在10分鐘內(nèi)向集團(tuán)安委辦和市安監(jiān)局（電話）口頭報(bào)告，在撥打110、119報(bào)警時(shí)，應(yīng)同時(shí)撥打12350或82595958向市安監(jiān)局應(yīng)急中心報(bào)告。
發(fā)生交通、火災(zāi)等事故，事故發(fā)生單位除按相關(guān)規(guī)定向公安部門報(bào)告外，還應(yīng)按照以上規(guī)定報(bào)告公司安質(zhì)部。
4.4.2報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：
�。�1）事故發(fā)生單位（單位全稱、隸屬關(guān)系、行業(yè)類型、經(jīng)濟(jì)類型、企業(yè)規(guī)模、各類證照等）；
�。�2）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場(chǎng)情況；
�。�3）事故的簡要經(jīng)過；
�。�4）事故已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明的人數(shù)）和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。�5）已經(jīng)采取的措施；
（6）其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。
4.4.3事故報(bào)告后出現(xiàn)的新情況應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，須及時(shí)補(bǔ)報(bào)。交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，須及時(shí)補(bǔ)報(bào)。
4.4.4事故單位負(fù)責(zé)人接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)立即趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，迅速采取有效措施，組織搶救；要立即啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，并根據(jù)事故救援的需要采取警戒、疏散等措施，防止事故擴(kuò)大，減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；要在搶險(xiǎn)救援過程中科學(xué)施救,確保救援人員的生命安全,防止擴(kuò)大傷亡或者發(fā)生次生事故。
4.4.5事故發(fā)生后,事故單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù),任何單位和個(gè)人不得破壞事故現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)。因搶救人員、防止事故擴(kuò)大以及疏通交通等原因,需要清理或者移動(dòng)事故現(xiàn)場(chǎng)物件的,應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志、繪制現(xiàn)場(chǎng)簡圖并做出書面記錄。必須使用攝像、錄像等技術(shù)手段采集證據(jù),妥善保存現(xiàn)場(chǎng)痕跡和物證，保留好現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控。
4.5事故調(diào)查
4.5.1發(fā)生死亡事故或者集團(tuán)認(rèn)為需要調(diào)查的，由集團(tuán)聯(lián)系政府相關(guān)部門負(fù)責(zé)組織；重傷及以下事故的調(diào)查，由集團(tuán)負(fù)責(zé)組織。輕傷事故經(jīng)集團(tuán)同意公司可自行調(diào)查。
4.5.2集團(tuán)組織的事故調(diào)查，事故調(diào)查組由安監(jiān)部門、大連港公安局以及工會(huì)派人組成，并可根據(jù)事故的具體情況，邀請(qǐng)有關(guān)職能部門及專家共同組成事故調(diào)查組。
4.5.3公司組織的事故調(diào)查，事故調(diào)查組由安質(zhì)部、工程部、工會(huì)及相關(guān)部門組成，并可根據(jù)事故的具體情況，邀請(qǐng)集團(tuán)安監(jiān)部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加指導(dǎo)。
4.5.4事故調(diào)查組成員應(yīng)當(dāng)具有事故調(diào)查所需要的知識(shí)和專長，并與所調(diào)查的事故沒有直接利害關(guān)系。
4.5.5事故調(diào)查組履行下列職責(zé)：
�。�1）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失；
�。�2）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任；
（3）提出對(duì)事故責(zé)任者的處理建議；
�。�4）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施；
�。�5）提交事故調(diào)查報(bào)告。
4.5.6事故調(diào)查組有權(quán)向有關(guān)單位和個(gè)人了解與事故有關(guān)的情況，并要求其提供相關(guān)文件、資料，有關(guān)單位和個(gè)人不得拒絕。
4.5.7事故發(fā)生單位的.單位負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和有關(guān)人員在事故調(diào)查期間不得擅離職守，并應(yīng)當(dāng)隨時(shí)接受事故調(diào)查組的詢問，如實(shí)提供有關(guān)情況。
4.5.8事故調(diào)查報(bào)告要嚴(yán)格按照新《安全生產(chǎn)法》和國務(wù)院制定的《安全生產(chǎn)事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》執(zhí)行，事故調(diào)查報(bào)告和有關(guān)資料須歸檔保存。
4.6事故處理
4.6.1對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的單位及相關(guān)人員，按照政府批復(fù)的意見和集團(tuán)事故處理通報(bào)及公司事故處理通報(bào)進(jìn)行處理。對(duì)負(fù)有事故責(zé)任的人員涉嫌犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
4.6.2發(fā)生生產(chǎn)安全事故，對(duì)公司主要負(fù)責(zé)人的經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分依照集團(tuán)對(duì)事故責(zé)任單位事故處理通報(bào)執(zhí)行，公司不做另行處理；對(duì)公司其他高管人員需要承擔(dān)經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分的，由公司主要負(fù)責(zé)人比照集團(tuán)事故處理通報(bào)提出處理意見。
4.6.3發(fā)生生產(chǎn)安全事故，公司對(duì)事故責(zé)任單位及責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)成員的經(jīng)濟(jì)處罰和行政處分依照下列規(guī)定執(zhí)行：
（1）按照新《安全生產(chǎn)法》規(guī)定，發(fā)生特別重大事故、重大事故、較大事故，對(duì)事故責(zé)任單位分別處500萬元以上1000萬元以下
安全事故報(bào)告9
安全事故處理通知關(guān)于xx年xx月xx日發(fā)生的安全事故，現(xiàn)就事故調(diào)查和處理結(jié)果通知如下:
1、事故:
xx年xx月xx日至xx日上午，生產(chǎn)部檢驗(yàn)員xxx對(duì)來料鋼管進(jìn)行了檢驗(yàn)，對(duì)包裝好的鋼管進(jìn)行了拆裝，用鋼絲鉗切割管束時(shí)，散落的鋼管壓傷了腳，傷了左腳踝。
2.事故原因:
(1)安全意識(shí)薄弱；
(2)缺乏工作經(jīng)驗(yàn)；
導(dǎo)致工作過程中站立位置不正確，工作方法不當(dāng)，導(dǎo)致鋼管滾落，傷及左腳踝。
3.事故性質(zhì):輕傷事故。
根據(jù)生產(chǎn)部提供的安全和事故報(bào)告進(jìn)行調(diào)查和核實(shí)；安全獎(jiǎng)& rdquo定義范圍，不包括事故員工xxx當(dāng)月的安全獎(jiǎng)。
雖然事故是輕傷，但充分暴露了我們的安全工作還是不夠。安全生產(chǎn)任重道遠(yuǎn)，公司員工要通過這次事故認(rèn)識(shí)到安全工作的'重要性，吸取教訓(xùn)，取長補(bǔ)短，舉一反三，認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)。公司為您提供安全的工作環(huán)境，符合現(xiàn)行的安全法律法規(guī)。預(yù)計(jì)員工也將遵守安全規(guī)則。當(dāng)發(fā)現(xiàn)工作中或工作后存在不安全隱患時(shí)，有責(zé)任向相關(guān)人員報(bào)告，進(jìn)行消除。為公司發(fā)展創(chuàng)造良好的安全環(huán)境，防止事故發(fā)生。
Xxxxxx有限公司
Xxxx年xx月xx日
安全事故報(bào)告10
為完善《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，規(guī)范本市生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理工作，落實(shí)生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，預(yù)防和減少生產(chǎn)安全事故，制定本規(guī)定。
一、本規(guī)定適用于本市行政區(qū)域內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營單位在生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)中發(fā)生的造成人員傷亡或者一定數(shù)量直接經(jīng)濟(jì)損失等惡劣社會(huì)影響的生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)的報(bào)告、調(diào)查和處理。
環(huán)境污染事故、核設(shè)施事故和國防科研生產(chǎn)事故的報(bào)告、調(diào)查和處理不適用本規(guī)定。
火災(zāi)、道路交通、鐵路交通、水上交通、民航、特種設(shè)備等事故的報(bào)告、調(diào)查和處理，適用有關(guān)法律、法規(guī)或者國務(wù)院的其他規(guī)定。
二、事故傷害程度的分類、事故傷害損失工作日和事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
事故等級(jí)(特別重大事故、重大事故、重大事故、一般事故)按《條例》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行分類。
其他具有不良社會(huì)影響的事故是指:
(一)事故涉及10人以上(含10人)或者造成3人以上(含3人)被困或者失蹤的；
(二)500人以上緊急疏散人員(含500人)，或20人以上(含20人)住院觀察治療事故；
(三)建筑大面積坍塌、塔吊倒塌等，嚴(yán)重影響員工和居民的安全；
(四)其他具有重大社會(huì)影響的事故。
三、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)人員、事故單位應(yīng)當(dāng)在《條例》規(guī)定的期限內(nèi)，向區(qū)、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督部門和負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)監(jiān)督的部門報(bào)告。
安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的'部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)按照《條例》的規(guī)定逐級(jí)報(bào)告事故情況。其中，造成3人以上(含3人)重傷的一般事故，區(qū)、縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)在接到事故報(bào)告后2小時(shí)內(nèi)向市有關(guān)部門報(bào)告；對(duì)造成1 ~ 2人重傷的一般事故，區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)每月報(bào)告。
負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)及時(shí)將事故情況告知同級(jí)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門。
四、市、區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的部門應(yīng)當(dāng)建立事故報(bào)告值班制度，并向社會(huì)公布值班電話，接受事故報(bào)告和舉報(bào)。
其中，各區(qū)縣均可將事故報(bào)告值班制度納入?yún)^(qū)縣政府總值班制度。
五、重大事故、特大事故，由市政府授權(quán)市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門直接監(jiān)管的單位發(fā)生的一般事故，由市政府組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長由市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門派出。
其他一般事故的調(diào)查和處理由事故發(fā)生地的區(qū)、縣政府負(fù)責(zé)。事故發(fā)生地區(qū)縣政府可以授權(quán)或委托區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，事故調(diào)查組組長為區(qū)縣安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人。也可以根據(jù)分工授權(quán)或者委托其他有關(guān)部門組織事故調(diào)查組，事故調(diào)查組組長由其他有關(guān)部門負(fù)責(zé)人擔(dān)任。
未造成人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以下的一般事故，可以委托事故發(fā)生單位組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。
必要時(shí)，市、區(qū)縣政府可以直接組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查，并指定事故調(diào)查組組長。
六、一般情況下，有關(guān)部門按照以下分工組織調(diào)查:
(一)施工事故造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成人員傷亡的，由建設(shè)主管部門組織調(diào)查。
(二)電力生產(chǎn)經(jīng)營單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門調(diào)查處理；電力監(jiān)管機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)調(diào)查的其他電力生產(chǎn)安全事故。
(三)燃?xì)馍a(chǎn)經(jīng)營單位職工傷亡事故，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門調(diào)查處理；未造成員工傷亡的事故，由燃?xì)庵鞴懿块T進(jìn)行調(diào)查。
(四)道路管線建設(shè)單位發(fā)生管線丟失事故，造成人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門組織調(diào)查；未造成人員傷亡的，由市主管部門組織調(diào)查。
(五)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)組織對(duì)軌道交通線路運(yùn)營單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調(diào)查；軌道交通事故和其他未造成從業(yè)人員傷亡的事故，由城市交通管理部門進(jìn)行調(diào)查。
(六)生產(chǎn)經(jīng)營單位轄區(qū)內(nèi)的社會(huì)機(jī)動(dòng)車輛在道路行駛過程中發(fā)生的機(jī)動(dòng)車交通事故，由公安交通管理部門進(jìn)行調(diào)查。
(七)農(nóng)業(yè)機(jī)械使用過程中發(fā)生的事故，由農(nóng)業(yè)主管部門進(jìn)行調(diào)查。
(八)氣球飛行過程中造成從業(yè)人員傷亡的，由安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門進(jìn)行調(diào)查。
(九)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)組織對(duì)鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營單位固定場(chǎng)所從業(yè)人員傷亡情況的調(diào)查。
安全事故報(bào)告11
一、發(fā)生事故的單位名稱：
二、發(fā)生事故的時(shí)間：
20xx年8月18日上午11：30左右
地點(diǎn)：AT33井
事故類別：設(shè)備損壞事故
三、事故經(jīng)過及事故處置情況：事故經(jīng)過：
20xx年8月17日10：00當(dāng)班司機(jī)XXX接班保養(yǎng)1×、2×、3×柴油機(jī)離心濾子，10：20將4×柴油機(jī)啟動(dòng)起來，啟動(dòng)前油水正常，水溫50℃左右?guī)ж?fù)荷，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，11：30左右去巡檢發(fā)電機(jī)出來，聽到柴油機(jī)異常聲音，跑至機(jī)房將四號(hào)車停下，報(bào)告給司機(jī)長XXX，正盤車至328°有“卡滯”現(xiàn)象，“反盤”至卡點(diǎn)位置有輕微阻卡，但能盤動(dòng)，二次盤車后“卡滯”現(xiàn)象消失，此時(shí)司機(jī)長發(fā)現(xiàn)油底殼機(jī)油，油位異常，打開放油閥后有防凍液流出，打開機(jī)體側(cè)面觀察孔檢查，發(fā)現(xiàn)4×缸缸套碎、活塞斷。下午15：00拆下4號(hào)缸，缸蓋后發(fā)現(xiàn)機(jī)體在缸套下密封帶損壞，柴油機(jī)已不能使用。匯報(bào)給“裝備科”后，于18日凌晨更換柴油機(jī)完畢開始磨合。
4×柴油機(jī)基本情況：
型號(hào)：G12V190PZL—3/O生產(chǎn)廠家：XX柴油機(jī)股份有限公司機(jī)體編號(hào)：L04—11—1088生產(chǎn)日期：20xx年12月第一次大修時(shí)間：20xx年5月大修編號(hào)：XX大修廠家：XX中興石油機(jī)械有限責(zé)任公司。
現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況：
該柴油機(jī)于20xx年4月3日由設(shè)備庫調(diào)撥給70730隊(duì)使用，之前在60808隊(duì)使用一口井，使用時(shí)間1000小時(shí)左右（具體時(shí)間因資料不全無法準(zhǔn)確查證），使用情況正常，后存放設(shè)備庫備用。調(diào)入70730隊(duì)后資料顯示使用時(shí)間在1128小時(shí)，使用時(shí)問題較多，振動(dòng)大、油水溫度高、儀表易壞，隊(duì)上將其當(dāng)成備用柴油機(jī)使用。事故發(fā)生時(shí)3臺(tái)柴油機(jī)工作，雙泵鉆進(jìn)，排量55L、泵壓22MPa，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000r/min。
現(xiàn)場(chǎng)觀察活塞、缸套殘片發(fā)現(xiàn)有明顯拉傷：機(jī)體4號(hào)缸，缸套下密封帶損壞三分之二：
四、事故傷亡情況和事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：
本次事故沒有造成人員傷亡
事故直接經(jīng)濟(jì)損失情況：
缸套、活塞一副：
20xx型柴油機(jī)機(jī)體一部：
修理費(fèi)用：
五、事故原因分析：
1、從缸套、活塞的殘片分析，缸套殘片的表面鍍層磨損嚴(yán)重，拉痕多、且深度較大，以此判斷，此“缸”之前已有拉缸現(xiàn)象。
2、檢查保養(yǎng)不及時(shí)、正確，導(dǎo)致活塞、缸套拉傷情況加重，在重負(fù)荷時(shí)，由于缸內(nèi)溫度較高，活塞運(yùn)動(dòng)速度較快，潤滑油不能在拉痕處形成有效的潤滑膜，致使活塞在上止點(diǎn)處卡死，其它缸的繼續(xù)工作將此缸活塞從活塞銷處拉斷，連桿小頭失去活塞在缸套內(nèi)往復(fù)運(yùn)動(dòng)的約束，隨著柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)而自由運(yùn)動(dòng)，將缸套搗碎。機(jī)體密封帶損壞。
3、當(dāng)班司機(jī)處理不及時(shí)，使連桿小頭失去約束的時(shí)間加長，從而將機(jī)體密封帶損壞，造成機(jī)體報(bào)廢。
六、事故性質(zhì)：
檢查、保養(yǎng)不及時(shí)、正確；處理事故不及時(shí)準(zhǔn)確，是本次事故發(fā)生和損失擴(kuò)大原因，因此本次事故是責(zé)任事故。
七、事故教訓(xùn)及防范措施：
1、嚴(yán)格按設(shè)備的保養(yǎng)、操作規(guī)程操作和保養(yǎng)。
2、平時(shí)的'設(shè)備巡回檢查制度和巡回檢查項(xiàng)點(diǎn)要認(rèn)真落實(shí)，細(xì)致操作，不要走馬觀花流于形式。
3、平時(shí)檢查的問題要及時(shí)整改銷項(xiàng)，不能讓設(shè)備帶病工作。
4、超負(fù)荷使用設(shè)備，易造成設(shè)備的過早老化及磨損。
5、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，提高處理問題的能力。
安全事故報(bào)告12
一、xx年20xx年全縣煤礦事故情況
xx年至20xx年全縣共發(fā)生各類煤礦生產(chǎn)安全事故25起，死亡31人，百萬噸死亡率達(dá)8.86%，直接經(jīng)濟(jì)損失138.45萬元。
二、當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題
當(dāng)前煤礦安全生產(chǎn)存在的主要問題表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
1、從事故類別分析，3年中國發(fā)生頂板事故23起，死亡了24人，分別占3年事故總數(shù)的92%和77.4%;其中瓦斯事故是自1994年我縣官溝煤礦發(fā)生瓦斯，XX年后又一起重的瓦斯。頂板事故突出，瓦斯事故再次發(fā)生，說明全縣煤礦安全生產(chǎn)工作重點(diǎn)沒有抓到位，預(yù)防頂板事故和瓦斯事故的措施沒有到位。
2、從事故的性質(zhì)分析，3年25起事故均是責(zé)任事故，事故的發(fā)生都是由于企業(yè)人員“三違”造成的，說明我縣煤礦行業(yè)從業(yè)人員安全教育滯后，安全素質(zhì)普遍較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)的自覺性不強(qiáng)。
3、從事故發(fā)生的原因分析，頂板事故發(fā)生的主要原因客觀上由于全縣煤礦基礎(chǔ)條件差，井巷布局不合理，安全投入不夠。主觀上是由于工人在工作中支護(hù)不到位、或者是支護(hù)不及時(shí)造成的;有的是處理危巖時(shí)，措施、方法不合理造成的;有的是支護(hù)材料不合要求造成的。在瓦斯事故中存在的主要問題是瓦檢員配備不足，責(zé)任心不強(qiáng)，檢查不及時(shí)，沒有及時(shí)跟班作業(yè)，井下電器有失爆現(xiàn)象;煤礦樹枝狀開采還未根本杜絕，通風(fēng)狀況還不是非常良好，瓦斯很容易產(chǎn)生突然集聚，造成瓦斯事故的發(fā)生。從分析來看，事故歸根到底均是由于直接操作者不按照煤礦安全生產(chǎn)操作規(guī)程或者是企業(yè)沒有制定切合實(shí)際的、詳細(xì)的、科學(xué)的操作規(guī)程，致使從業(yè)人員有章不循或無章不循，企業(yè)的'管理人員又嚴(yán)重不負(fù)責(zé)，加之本身基礎(chǔ)條件差，致使事故多發(fā)。
4、從事故發(fā)生的時(shí)間分析，25起事故當(dāng)中，在上午10:30(含10:30)以前發(fā)生的僅有3起，而10:30以后發(fā)生的占22起，也就是說在企業(yè)現(xiàn)場(chǎng)管理人員要下班、或者已經(jīng)下班、或者現(xiàn)場(chǎng)管理人員沒有跟班作業(yè)致使安全生產(chǎn)事故發(fā)生。說明了企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理責(zé)任不落實(shí)，監(jiān)督不到位，工人乘機(jī)違章操作。這也是我們總結(jié)、分析事故以前所忽視的。
5、從事故發(fā)生的年度分析，3年中以20xx年發(fā)生的事故最多，也就是在煤礦行業(yè)效益明顯、搶生產(chǎn)、爭利益的時(shí)候容易發(fā)生安全事故，說明了企業(yè)老板仍然存在著重生產(chǎn)、輕安全的老問題。
三、對(duì)策措施
1、進(jìn)一步提高煤礦安全生產(chǎn)的認(rèn)識(shí)，牢固樹立安全第一的思想。
煤礦安全生產(chǎn)關(guān)系到人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，關(guān)系發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定局。搞好煤礦安全生產(chǎn)工作，切實(shí)保障人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，體現(xiàn)了最廣人民群眾的根本利益，映了先進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展要求和先進(jìn)文化的前進(jìn)方向。做好安全生產(chǎn)工作是全面建設(shè)小康社會(huì)、統(tǒng)籌經(jīng)濟(jì)社會(huì)全面發(fā)展的重要內(nèi)容，是實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的組成部分，是政府履行社會(huì)管理職能的基本要求。全縣各級(jí)各部門一定要把安全生產(chǎn)作為一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)，警鐘長鳴，常抓不懈，克服厭戰(zhàn)、麻痹、僥幸心理，從全面貫徹落實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全的高度，從全面貫徹落實(shí)縣的黨的十一次會(huì)議精神和政府工作報(bào)告的高度，充分認(rèn)識(shí)加強(qiáng)煤礦安全生產(chǎn)工作的重要意義和現(xiàn)實(shí)緊迫性，動(dòng)員全社會(huì)力量，齊抓共管，全力推進(jìn)。特別是各煤礦企業(yè)要牢固樹立安全第一的思想，從安全生產(chǎn)的投入、教育培訓(xùn)、現(xiàn)場(chǎng)管理等各個(gè)方面入手，努力提高企業(yè)安全管理水平和員工素質(zhì)，真正做到生產(chǎn)安全，減少傷亡事故的發(fā)生。
2、堅(jiān)決貫徹國家安監(jiān)局5號(hào)令，努力提高煤礦安全生產(chǎn)水平。
國家安監(jiān)局5號(hào)令對(duì)煤礦安全生產(chǎn)基本條件做了明確的規(guī)定。我縣煤礦由于多開采的是極薄的煤層，井巷布局多數(shù)不合理，提升運(yùn)輸、開采、通風(fēng)設(shè)備設(shè)施較為落后，雖通過去年停產(chǎn)整頓，但企業(yè)改變不。為此，縣煤炭、安監(jiān)部門和產(chǎn)煤鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全監(jiān)督管理，促進(jìn)煤礦企業(yè)按照國家安監(jiān)局5號(hào)令要求，進(jìn)一步加投入，全面改善企業(yè)的軟、硬件設(shè)施，特別是在提升運(yùn)輸、通風(fēng)、排水設(shè)備設(shè)施等方面要進(jìn)一步加投入，同時(shí)要堅(jiān)決克服地方保護(hù)主義，對(duì)不符合條件的要堅(jiān)決關(guān)停，從而努力改變企業(yè)安全生產(chǎn)的條件。
3、狠抓安全培訓(xùn)，努力提高企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全意識(shí)。
當(dāng)前從煤礦安全生產(chǎn)存在的問題來看，主要表現(xiàn)為企業(yè)的管理人員安全知剩乏，在具體的安全生產(chǎn)管理中失誤較多，不能夠根據(jù)煤礦的實(shí)際情況做出具體的、科學(xué)的安排部署，而從業(yè)人員自身素質(zhì)較低，自我防護(hù)意識(shí)較差，“三違”現(xiàn)象嚴(yán)重，為此做好企業(yè)管理人員和從業(yè)人員的安全培訓(xùn)顯得尤為重要。一是縣煤礦行業(yè)主管部門和安全生產(chǎn)綜合監(jiān)督管理部門要依法強(qiáng)化對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負(fù)責(zé)人和安全管理人員及特種作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，強(qiáng)化對(duì)《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)和煤礦安全生產(chǎn)規(guī)程的宣傳教育，使取得資格和實(shí)際管理水平形成統(tǒng)一，真正提高煤礦管理人員的安全管理水平;二是煤礦企業(yè)自身要加強(qiáng)對(duì)從業(yè)人員的培訓(xùn)、教育，特別是要針對(duì)各自煤礦的實(shí)際情況按照操作規(guī)程逐條逐款培訓(xùn)到位，真正使工人既熟悉井下開拓布局情況，又真正能夠做到遵章守紀(jì)，不違規(guī)操作，確保生產(chǎn)安全。從而降低傷亡事故的發(fā)生。
4、嚴(yán)格各項(xiàng)制度的落實(shí)，降低傷亡事故的發(fā)生。
安全事故報(bào)告13
為做好我校師生的安全工作，提高師生的安全意識(shí)，保證師生的生命財(cái)產(chǎn)安全，落實(shí)安全責(zé)任制，杜絕安全事故的發(fā)生，使我校的安全隱患降低到最低限度，制定本制度。
一、 實(shí)行網(wǎng)絡(luò)式上報(bào)制度。成立由校長任組長，各部門負(fù)責(zé)人為組員的學(xué)校安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，各班應(yīng)成立相應(yīng)的安全小組，一旦出現(xiàn)問題，層層上報(bào)，確保在最短的時(shí)間內(nèi)采取安全保護(hù)措施。
二、 設(shè)立門衛(wèi)登記制度，外來人員必須登記，校門必須按時(shí)開關(guān)，有外來人員需進(jìn)校時(shí)，門衛(wèi)必須上報(bào)。學(xué)校值日老師要協(xié)助門衛(wèi)做好放學(xué)時(shí)段的管理工作。
三、各班每天早晨要上報(bào)班級(jí)學(xué)生的出勤情況，對(duì)未出勤的`學(xué)生要查明原因，記錄備案。
四、嚴(yán)格規(guī)范教師、學(xué)生請(qǐng)假制度，上班時(shí)間教師、學(xué)生出校門時(shí)，必須報(bào)經(jīng)學(xué)校批準(zhǔn)，方可出入，請(qǐng)假時(shí)間三天以上須報(bào)學(xué)校批準(zhǔn)。
五、 學(xué)校每天安排值日檢查人員，處理并記錄值日期內(nèi)的偶發(fā)事件，特殊情況向教育局或公安機(jī)關(guān)報(bào)告；
六、 雙休日、節(jié)假日及其它重要日期，學(xué)校安排專人24小時(shí)值班巡邏，有情況及時(shí)與領(lǐng)導(dǎo)取得聯(lián)系。
七、 值勤人員每晚要認(rèn)真進(jìn)行檢查，對(duì)辦公室、教室廚房、食堂及其它重要場(chǎng)所，應(yīng)按統(tǒng)一規(guī)定落鎖，以防壞人入內(nèi)，本校學(xué)生亦應(yīng)按規(guī)定出入。
八、上課時(shí)間不會(huì)客。發(fā)現(xiàn)陌生人在校內(nèi)活動(dòng)要進(jìn)行查問，發(fā)現(xiàn)形跡可疑的及時(shí)向值日老師報(bào)告；
九、各班要經(jīng)常利用班會(huì)的時(shí)間對(duì)學(xué)生進(jìn)行各種安全知識(shí)教育。如：飲食衛(wèi)生和安全，交通安全等等，以豐富學(xué)生的安全知識(shí)，提高學(xué)生的安全意識(shí)；
班級(jí)內(nèi)、校內(nèi)出現(xiàn)一般安全問題由班主任、值日老師負(fù)責(zé)登記并處理，出現(xiàn)較大安全事故分別由班主任、值周老師負(fù)責(zé)及時(shí)向校長報(bào)告并逐級(jí)上報(bào)。
安全事故報(bào)告14
1.安全管理思想松懈，責(zé)任心不強(qiáng)。缺乏超前預(yù)見性，缺乏開拓創(chuàng)新精神，看成績多了，看問題少了，我司事故頻率在與去年同期比較是有所下降，但是缺忽略了去年受冰雪天氣的影響使事故高發(fā)的原因，實(shí)際上今年事故的頻率還是較高的，而且今年駕駛員的違章行為也沒有得到很好遏制，“四害”違章還時(shí)有發(fā)生，這些現(xiàn)象在各級(jí)管理干部當(dāng)中未能引起足夠的重視，安管工作責(zé)任心不強(qiáng)，責(zé)任分解不到位、工作得過且過，弱化了安全管理工作的嚴(yán)肅性。
2.安全管理出現(xiàn)漏洞和肓區(qū)。職能部門和車隊(duì)安全管理重心偏重于對(duì)駕齡短的駕駛員，放松了對(duì)駕齡長的駕駛員的管理，在日常管理中滋生僥幸心里，總覺得他們工作時(shí)間較長，駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富，平時(shí)沒有出現(xiàn)過大的問題，思想上放松了警惕性，造成管理不到位，同時(shí)安全教育、培訓(xùn)、檢查、監(jiān)督工作沒有常抓不懈，駕駛員跟蹤教育缺乏力度，存在安全管理的漏洞和盲區(qū)，使個(gè)別安全意識(shí)淡薄，不能自覺做到尊法守紀(jì)，駕駛工作中常抱有僥幸心理的駕駛員，沒有被及時(shí)發(fā)現(xiàn)，這些人往往擺不正安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，沒有真正意識(shí)到安全行車對(duì)自己、對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)極端重要性，是事故的隱患。
1.要規(guī)范加強(qiáng)安全管理制度的落實(shí)，制度不能只停留在口頭，要切實(shí)落實(shí)到行動(dòng)，要加強(qiáng)安管人員的責(zé)任心，提高安管隊(duì)伍的整體素質(zhì)，公司要求各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部加強(qiáng)工作責(zé)任心，認(rèn)真分析事故原因，查找薄弱環(huán)節(jié)和安全管理中的死角、盲區(qū)，各部門在安全管理工作上要密切配合，對(duì)發(fā)現(xiàn)的情況及出現(xiàn)的問題及時(shí)通報(bào)信息，公司對(duì)安管人員實(shí)行業(yè)績考核，對(duì)責(zé)任心不強(qiáng)，不稱職的予以換崗，從而提高安管人員的責(zé)任感、使命感和危機(jī)感。
2.進(jìn)一步對(duì)駕駛員進(jìn)行安全意識(shí)、駕駛技能和職業(yè)道德的培訓(xùn)教育，尤其不能放松駕齡長的駕駛員管理。各部門要認(rèn)真分析事故原因，查找事故根源，同時(shí)通過各種有效的手段，多樣的形式，對(duì)駕駛員進(jìn)行再培訓(xùn)、再教育，加深印象，提高全體駕駛員的安全意識(shí)，強(qiáng)化駕駛技能的培訓(xùn)，消除駕駛工作中不良心態(tài)，從細(xì)節(jié)抓起，做到人人講安全，人人抓安全。
3.加大線路檢查和現(xiàn)場(chǎng)管理力度，根據(jù)事故特點(diǎn)對(duì)事故多發(fā)路段實(shí)行早、中、晚的線路巡查，對(duì)違章路段多的路段要重點(diǎn)加強(qiáng)檢查，對(duì)有些點(diǎn)面違章高的要開展專項(xiàng)治理，安管人員的工作要做到手勤、腿勤、口勤，安全管理工作不要怕麻煩，常叮囑、多檢查，就能起到對(duì)駕駛員的安全警示作用。
4.堅(jiān)持做好事故隱患排查工作，對(duì)確立的危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，杜絕超速行駛。同時(shí)認(rèn)真落實(shí)安全機(jī)件檢查制度，認(rèn)真排查安全隱患，事故違章處理，堅(jiān)持“四不放過”，同時(shí)把違章當(dāng)事故看，把小事故當(dāng)大事故對(duì)待，完善各項(xiàng)管理制度，加大制度執(zhí)行監(jiān)管力度，開好每月一次的事故違章人員懇談會(huì)，開展形式多樣的安全教育活動(dòng)。
5.堅(jiān)持開展自查自糾活動(dòng)，企業(yè)要結(jié)合自身線路的`實(shí)際，重點(diǎn)的開展違章檢查，要堅(jiān)持每月一次違章、肇事人員懇談會(huì)及日常駕駛員的幫教工作，堅(jiān)決杜絕“四害”違章，采用一切可以利用的手段，堅(jiān)決把違章現(xiàn)象壓下來、事故起數(shù)壓下來。
熟話說“眾人拾柴火焰高”，安全工作好壞，主要是依靠廣大駕駛員積極配合安管人員的工作，才能取得好的效果，才能使各種違章、事故減少到最低限度。我們的檢查工作僅僅是對(duì)駕駛員的一個(gè)監(jiān)督，我們正真要做的是怎樣做好對(duì)外勤職工服務(wù)工作，對(duì)他們多一些關(guān)心愛護(hù)，減少他們的后顧之憂，讓職工輕裝上陣，才能使廣大駕駛員自覺遵守交通法規(guī)，自覺糾正各種違法行為，確保安全營運(yùn)。
安全事故報(bào)告15
按照中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)估指南》有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合礦井當(dāng)前實(shí)際情況和各部門應(yīng)急職能與分工，由礦長組織班子成員及各部室、隊(duì)組相關(guān)人員對(duì)xxxx年..月份組織修訂的《xxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案》（預(yù)案編號(hào)：xxxxxx）內(nèi)容的適用性進(jìn)行評(píng)估。
1、法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件及預(yù)案編制依據(jù)的有關(guān)規(guī)定變化情況；
2、應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)和成員單位（部門）及其職責(zé)調(diào)整情況；
采用資料分析、現(xiàn)場(chǎng)審核、推演論證、人員訪談的方式，對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)估。
針對(duì)評(píng)估目的和評(píng)估內(nèi)容，查閱法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、應(yīng)急預(yù)案、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方面的相關(guān)文件資料，梳理有關(guān)規(guī)定、要求及證據(jù)材料。
依據(jù)資料分析的情況，通過現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地查看、設(shè)備操作檢驗(yàn)的方式,準(zhǔn)確掌握并驗(yàn)證應(yīng)急資源.生產(chǎn)運(yùn)行、工藝設(shè)備方面的問題情況。
根據(jù)需要采取桌面推演。實(shí)戰(zhàn)演練的形式，對(duì)機(jī)構(gòu)設(shè)置、職責(zé)分工、響應(yīng)機(jī)制、信息報(bào)告方面的問題進(jìn)行推演驗(yàn)證。
采取抽樣訪談或座談研討的方式,向有關(guān)人員收集信息、了解情況、考核能力。驗(yàn)證問題、溝通交流、聽取建議，進(jìn)一步論證有關(guān)問題情況。
法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范性文件是否對(duì)應(yīng)急預(yù)案作出新規(guī)定和要求。主要包括應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé)、應(yīng)急預(yù)案體系、事故風(fēng)險(xiǎn)描述、應(yīng)急響應(yīng)及保障措施。
a) 事故風(fēng)險(xiǎn)分析是否全面客觀，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)確定是否合理；
d) 依據(jù)事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估提出的應(yīng)急資源需求是否科學(xué)。
對(duì)本單位應(yīng)急資源和合作區(qū)域內(nèi)可請(qǐng)求極助的應(yīng)急資源調(diào)查是否全面；與事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出的實(shí)際需求是否匹配；現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化。
應(yīng)急預(yù)案是否與政府、企業(yè)不同層級(jí)、救援隊(duì)伍、周邊單位與社區(qū)應(yīng)急預(yù)案銜接，對(duì)信息報(bào)告、響應(yīng)分級(jí)、指揮權(quán)移交、警戒疏散作出合理規(guī)定。
在應(yīng)急演練、應(yīng)急處置、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報(bào)中，是否發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案存在組織機(jī)構(gòu)、應(yīng)急響應(yīng)程序、先期處置及后期處置方面的問題。
1、預(yù)案適用性分析：依據(jù)評(píng)估出的變化情況和問題，對(duì)應(yīng)急預(yù)案各個(gè)要素內(nèi)容的適用性進(jìn)行分析，指出存在的不符合項(xiàng)。
2、改進(jìn)意見和建議：針對(duì)評(píng)估出的不符合項(xiàng)。提出改進(jìn)的意見和建議。
根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號(hào)）、《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）等文件規(guī)定，對(duì)《xxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號(hào)：xxxxxxxx）相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行評(píng)估。
《xxxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案》（預(yù)案編號(hào)：xxxxxxxx）。
為提高我礦應(yīng)急管理能力和應(yīng)急處理水平，檢驗(yàn)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案是否符合要求，發(fā)現(xiàn)應(yīng)急預(yù)案中存在的問題和不足，對(duì)是否需要修訂做出結(jié)論，并提出修訂建議。
1）中華人民共和國安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) AQ/T 9011—20xx：《生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案評(píng)估指南》；
2）《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第88號(hào)）；
3）《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則》（GBT 29639—20xx）；
4）《xxxxx20xx年度安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估報(bào)告》；
5）《xxxxxxxx生產(chǎn)安全事故應(yīng)急資源調(diào)查報(bào)告》；
1.1評(píng)估內(nèi)容：梳理《中華人民共和國突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》等中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
1.2評(píng)估內(nèi)容：梳理國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
評(píng)估結(jié)果：符合國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)中的有關(guān)規(guī)定和要求。
1.3評(píng)估內(nèi)容：梳理規(guī)范性文件中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
1.4評(píng)估內(nèi)容：梳理上位預(yù)案中的有關(guān)新規(guī)定和要求，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
2.1評(píng)估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位機(jī)構(gòu)設(shè)置、部門職能調(diào)整、應(yīng)急處置關(guān)鍵崗位職責(zé)劃分方面的文件資料，初步分析本單位應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)是否合適、是否需要調(diào)整。
2.2評(píng)估內(nèi)容：抽樣訪談，了解掌握生產(chǎn)經(jīng)營單位本級(jí)、基層單位辦公室、生產(chǎn)、安全及其他業(yè)務(wù)部門有關(guān)人員對(duì)本部門、本崗位的應(yīng)急工作職責(zé)的意見建議。
評(píng)估結(jié)果：聽取、記錄有關(guān)人員的意見建議后會(huì)議研討。
2.3評(píng)估內(nèi)容：依據(jù)資料分析和抽樣訪談的情況，結(jié)合應(yīng)急預(yù)案中應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)，召集有關(guān)職能部門代表，就重要職能進(jìn)行推演論證，評(píng)估值班值守、調(diào)度指揮、應(yīng)急協(xié)調(diào)、信息上報(bào)、奧論溝通，善后恢復(fù)的職責(zé)劃分是否清晰，關(guān)鍵崗位職責(zé)是否明確，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)是否匹配。
評(píng)估結(jié)果：職責(zé)劃分清晰，關(guān)鍵崗位職責(zé)明確，應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職能分配與業(yè)務(wù)匹配。
3.1評(píng)估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告，對(duì)照生產(chǎn)運(yùn)行和工藝設(shè)備方面有關(guān)文件資料，初步分析本單位面臨的主要事故風(fēng)險(xiǎn)類型及風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)劃分情況。
評(píng)估結(jié)果：本公司的'危險(xiǎn)源分析全面，辨析完整，符合實(shí)際情況，且預(yù)案與危險(xiǎn)辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的針對(duì)性和實(shí)用性。
3.2評(píng)估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往重點(diǎn)基層單位、重點(diǎn)場(chǎng)所、重點(diǎn)部位查看驗(yàn)證。
3.3評(píng)估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場(chǎng)查證的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員代表溝通交流，評(píng)估本單位事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)是否準(zhǔn)確，類型是否合理、等級(jí)確定是否科學(xué)、防范和控制措施能滿足實(shí)際需要，并結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)情況提出應(yīng)急資源需求。
評(píng)估結(jié)果：事故風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)準(zhǔn)確、類型合理、等級(jí)確定科學(xué)、防范和控制措施能滿足實(shí)際需要，應(yīng)急資源充足。
4.1評(píng)估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急資源調(diào)查報(bào)告，對(duì)照應(yīng)急資源清單、管理制度及有關(guān)文件資料，初步分析本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源狀況。
評(píng)估結(jié)果：本單位及合作區(qū)域的應(yīng)急資源配備齊全、充足。
4.2評(píng)估內(nèi)容：根據(jù)資料分析情況，前往本單位及合作單位的物資儲(chǔ)備庫、重點(diǎn)場(chǎng)所，查看驗(yàn)證應(yīng)急資源的實(shí)際儲(chǔ)備、管理、維護(hù)情況，推演驗(yàn)證應(yīng)急資源運(yùn)輸?shù)穆烦搪肪�及時(shí)長。
評(píng)估結(jié)果：應(yīng)急資源實(shí)際儲(chǔ)備充足，由專人管理并定期維護(hù)，應(yīng)急資源運(yùn)輸路線規(guī)劃合理。
4.3評(píng)估內(nèi)容：座談研討，就資料分析和現(xiàn)場(chǎng)查證的情況，結(jié)合風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估得出的應(yīng)急資源需求，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門以及基層單位人員溝通交流，評(píng)估本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途是否發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機(jī)制、響應(yīng)時(shí)間能否滿足實(shí)際需求。
評(píng)估結(jié)果：經(jīng)座談研討，本單位及合作區(qū)域內(nèi)現(xiàn)有的應(yīng)急資源的數(shù)量、種類、功能、用途未發(fā)生重大變化，外部應(yīng)急資源的協(xié)調(diào)機(jī)制、響應(yīng)時(shí)間能夠滿足實(shí)際需求。
5.1評(píng)估內(nèi)容：查閱上下級(jí)單位、有關(guān)政府部門、救援隊(duì)伍及周邊單位的相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，梳理分析在信息報(bào)告、響應(yīng)分級(jí)、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面的銜接要求，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
評(píng)估結(jié)果：經(jīng)梳理分析，應(yīng)急預(yù)案中信息報(bào)告、響應(yīng)分級(jí)、指揮權(quán)移交及警戒疏散工作方面銜接緊密。
5.2評(píng)估內(nèi)容：座談研討，就資料分析的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位、周邊單位人員溝通交流，評(píng)估應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接中的問題。
評(píng)估結(jié)果：經(jīng)座談研討，應(yīng)急預(yù)案在內(nèi)外部上下銜接緊密。
6.1評(píng)估內(nèi)容：查閱生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)急演練評(píng)估報(bào)告、應(yīng)急處置總結(jié)報(bào)告、監(jiān)督檢查、體系審核及投訴舉報(bào)方面的文件資料，初步梳理歸納應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評(píng)估結(jié)果：針對(duì)預(yù)案實(shí)施過程中出現(xiàn)的問題與不足及時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充完善。
6.2評(píng)估內(nèi)容：座談研討，就資料分析得出的情況，與辦公室、生產(chǎn)、安全及相關(guān)業(yè)務(wù)部門、基層單位人員溝通交流，評(píng)估確認(rèn)應(yīng)急預(yù)案存在的問題。
評(píng)估結(jié)果：經(jīng)座談研討，預(yù)案編制符合規(guī)范要求，內(nèi)容切合本礦實(shí)際，適用性強(qiáng)。
7.1評(píng)估內(nèi)容：查閱其他有可能影響應(yīng)急預(yù)案適用性因素的文件資料，對(duì)照評(píng)估應(yīng)急預(yù)案中的不符合項(xiàng)。
7.2評(píng)估內(nèi)容：依據(jù)資料分析的情況，采取人員訪談、現(xiàn)場(chǎng)審核、推演論證的方式進(jìn)一步評(píng)估確認(rèn)有關(guān)問題。
評(píng)估結(jié)果：預(yù)案編制內(nèi)容較為科學(xué)合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實(shí)可行。
1、該預(yù)案符合有關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)文件的要求，有關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)要素，內(nèi)容完整。
2、該預(yù)案對(duì)本公司的危險(xiǎn)源分析全面，辨析完整，符合實(shí)際情況，且預(yù)案與危險(xiǎn)辨析結(jié)果能較好的結(jié)合，具有一定的針對(duì)性和實(shí)用性。
3、綜合預(yù)案和專項(xiàng)預(yù)案及現(xiàn)場(chǎng)處置方案內(nèi)容較為科學(xué)合理，應(yīng)急響應(yīng)程序和保障措施等內(nèi)容切實(shí)可行。
4、按預(yù)案要求組織演練，對(duì)演練中出現(xiàn)的問題與不足及時(shí)對(duì)本預(yù)案進(jìn)行補(bǔ)充完善。
【安全事故報(bào)告】相關(guān)文章：
安全事故報(bào)告01-12
安全事故報(bào)告08-21
安全事故報(bào)告范文02-29
學(xué)校安全事故報(bào)告06-30
關(guān)于安全事故報(bào)告08-25
生產(chǎn)安全事故報(bào)告04-02
生產(chǎn)安全事故報(bào)告05-29
安全事故報(bào)告制度06-03
安全事故報(bào)告制度03-22
安全事故處理報(bào)告02-24