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交通事故調(diào)查報(bào)告

時(shí)間:2021-02-25 14:08:50 調(diào)查報(bào)告 我要投稿

交通事故調(diào)查報(bào)告范文

  交通事故調(diào)查報(bào)告范文一

交通事故調(diào)查報(bào)告范文

  ××××年××月*日晚*點(diǎn)××分,××醫(yī)院門前發(fā)生了一起出租車與摩托車相撞的嚴(yán)重交通事故,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡。十一假期末,××月*日晚*點(diǎn)左右。××*出租車公司駕駛員××開(kāi)出租車行至××到××方向,過(guò)紅綠燈后有乘客打車到××大學(xué)新校址。××越雙黃線違章調(diào)頭,想走××大橋到××路再上××路。調(diào)頭時(shí)沒(méi)有觀察情況與對(duì)面正急速駛來(lái)的一輛摩托車相撞,導(dǎo)致摩托車駕駛員死亡,死者名為××,××*人,年僅××歲。當(dāng)晚××被公安交警連人帶車一并扣留,等待處理結(jié)果。

  公司出面達(dá)成協(xié)議

  此次事故,駕駛員××負(fù)主要責(zé)任,事故發(fā)生后,公司積極的和公安部門處理善后事宜。在二天的事故調(diào)解中,死者××家屬20多人男女老幼病殘?jiān)谑泄步痪鹿收{(diào)處大隊(duì)協(xié)商賠償問(wèn)題。由于死者家屬不按法律程序辦案,無(wú)法達(dá)成賠償協(xié)議。隨后又到××××出租車公司領(lǐng)導(dǎo)辦公室圍坐,嚴(yán)重影響了公司的正常辦公。公司領(lǐng)導(dǎo)*總、*總出面,經(jīng)過(guò)五天的艱苦協(xié)商調(diào)解,終于與死者家屬的達(dá)成協(xié)議。最終賠償死者家屬22萬(wàn)。

  分析事故 警鐘長(zhǎng)鳴

  血淋淋的事實(shí),必須留下血淋淋的教訓(xùn)!回首此次交通事故,表面上能給我們廣大的駕駛員留下最直接的教訓(xùn),就是要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,雙黃線違章竟然要用一條鮮活的生命作為代價(jià)!這樣的教訓(xùn)足夠深刻了,這是其一。第二,透過(guò)表面看本質(zhì),駕駛員××為什么會(huì)違章駕駛,全因其淡薄的交通意識(shí)和無(wú)視交通法規(guī)的態(tài)度。在出租車行業(yè)中不僅只有××平時(shí)違章駕駛,這是公司出租車普遍存在的問(wèn)題。由于駕駛員心抱僥幸心理,想著不會(huì)那么倒霉,但是等到發(fā)生交通事故那一刻,你還能后悔嗎?這次的教訓(xùn)足夠要求駕駛員朋友,在平時(shí)的駕駛過(guò)程中必須強(qiáng)化交通意識(shí),樹(shù)立嚴(yán)格遵守交通法規(guī)的態(tài)度。“寧等三分 不搶一秒 安全行車 遠(yuǎn)離車禍”是我們每個(gè)駕駛員都應(yīng)該牢記的警訓(xùn)。經(jīng)過(guò)此次慘痛的教訓(xùn)后,希望我公司廣大駕駛員從心底認(rèn)識(shí)到遵守交通規(guī)則的重要性,更要時(shí)時(shí)刻刻遵守交通法規(guī)、不違章,注意行車安全,這用生命換來(lái)的`教訓(xùn),必須扎根于每位駕駛員的心中,警鐘長(zhǎng)鳴。

  交通事故調(diào)查報(bào)告范文二

  世界衛(wèi)生組織的事故調(diào)查顯示,大約50%-60%的交通事故與酒后駕駛有關(guān)。酒后駕駛已經(jīng)被世界衛(wèi)生組織列為 車禍致死的首要原因。在這些酒后駕車釀成的慘劇中,有多少是源自于駕駛員的僥幸心理?有多少是源自于駕駛員對(duì)酒精的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)?

  調(diào)查顯示:駕駛員過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù)

  根據(jù)來(lái)自4538位網(wǎng)友的調(diào)查顯示,有81.29%的被調(diào)查者同意酒后駕駛屬于違法行為,但在被問(wèn)及是否有過(guò)酒后駕駛行為時(shí),僅有20.63%的被調(diào)查者從未有過(guò)酒后駕車的行為。在被問(wèn)及酒后駕駛?cè)藛T存在何種心理時(shí),有39.84%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T過(guò)高的相信自己的駕駛技術(shù),27.35%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T的安全意識(shí)不強(qiáng)。另外,有18.97%的被調(diào)查者認(rèn)為酒后駕駛?cè)藛T存在僥幸心理。

  飲酒與開(kāi)車——致命的結(jié)合

  然而事實(shí)并非想象中那樣簡(jiǎn)單,來(lái)自某國(guó)際組織的一項(xiàng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:每33分鐘就會(huì)有一人死于與飲酒有關(guān)的交通事故。盡管有大多數(shù)人(,轉(zhuǎn)載請(qǐng)保留此標(biāo)記。)認(rèn)為酒后駕車釀成的交通事故永遠(yuǎn)不可能發(fā)生在自己的身上,但專家的統(tǒng)計(jì)結(jié)果證明:在每個(gè)人的一生中卷入與喝酒有關(guān)的交通事故的可能性為30%。顯而易見(jiàn),飲酒與開(kāi)車是多么可怕的致命結(jié)合,正是由于酒后開(kāi)車這個(gè)“罪魁禍?zhǔn)?rdquo;使得一幕幕本不該發(fā)生的慘劇接連上演,造成一個(gè)個(gè)幸福美滿的家庭支離破碎。

  酒精對(duì)駕駛員身體的影響

  酒精在人體血液內(nèi)達(dá)到一定濃度時(shí),人對(duì)外界的反應(yīng)能力及控制能力就會(huì)下降,尤其是處理緊急情況的能力下降。駕駛員血液中酒精含量越高,發(fā)生撞車意外的機(jī)會(huì)越高,受到酒精影響的司機(jī)通常會(huì)有如下特征:

  1.對(duì)信號(hào)燈反應(yīng)慢;

  2.逆向行駛;

  3.搖擺不定、突然轉(zhuǎn)向、飄忽不定或在道路中線駕駛;

  4.亂踩剎車;

  5.轉(zhuǎn)彎幅度大;

  6.蛇行;

  7.沒(méi)有原因就停車;

  8.開(kāi)車速度極慢;

  9.突然轉(zhuǎn)彎或違法轉(zhuǎn)彎;

  10.天黑時(shí)不開(kāi)前燈;

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