汽車美容市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告
隨著時(shí)代的進(jìn)步，許多的家庭都已經(jīng)能夠擁有自己的汽車作為代步工具，那么對(duì)汽車的保養(yǎng)更是用心，下面是小編整理收集的汽車美容行業(yè)調(diào)研報(bào)告，歡迎閱讀參考！
一、汽車美容裝飾行業(yè)分析
1.1 汽車美容裝飾
汽車美容裝飾的概念源于西方，包括最基本的清洗、貼膜、鋪地膠、內(nèi)外裝飾等常規(guī)美容護(hù)理，及后來延伸出的利用專業(yè)美容系列產(chǎn)品和高科技技術(shù)設(shè)備，采用特殊的工藝和方法，對(duì)漆面增光、打蠟、拋光、鍍膜及深淺劃痕處理，全車漆面美容，底盤防腐涂膠自理和發(fā)動(dòng)機(jī)表面翻新等一系列養(yǎng)車技術(shù)，以達(dá)到“舊車變新，新車保值，延壽增益”的功效。 今天的汽車美容裝飾，已不再是簡單的汽車打蠟、除漬、除臭、吸塵及車內(nèi)外的清潔服務(wù)等常規(guī)美容護(hù)理，而且借鑒了人類“美容養(yǎng)顏”的基本思想，賦予了仿生學(xué)新的內(nèi)涵，正逐步形成現(xiàn)代意義的汽車美容。
1.2 汽車美容裝飾行業(yè)的發(fā)展過程
隨著現(xiàn)代汽車工業(yè)的發(fā)展，20世紀(jì)20年代末、30年代初，汽車美容裝飾行業(yè)在美國、英國等西方工業(yè)發(fā)達(dá)國家出現(xiàn)；到20世紀(jì)40年代，汽車美容裝飾業(yè)日益壯大并逐步形成模；70年代后期，這一行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展，在這一時(shí)期，汽車美容裝飾業(yè)開始走向亞洲；到80年代，汽車美容裝飾業(yè)在全球已發(fā)展成為一支不可忽視的產(chǎn)業(yè)大軍，1999年全美汽車美容裝飾業(yè)年產(chǎn)值已超過2647億美元。從中不難看出，汽車美容業(yè)蘊(yùn)含著巨大的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。因此，汽車美容裝飾專業(yè)號(hào)稱21世紀(jì)世界最具市場(chǎng)潛力的黃金產(chǎn)業(yè)。
1.3 我國汽車美容裝飾行業(yè)的情況
我國汽車美容裝飾業(yè)自1981、1982年興起，已經(jīng)走過20年的時(shí)間。最初的汽車裝飾只是洗車、打蠟、貼普通的太陽膜、做的卡座套；1992年、1993年開始，進(jìn)口防盜器、ＣＤ機(jī)開始涌入國內(nèi)，形成裝飾業(yè)的第一次突變。1995年、1996年開始，包真皮座椅、貼防爆膜緊隨其后，形成第二輪汽車裝飾熱潮。20世紀(jì)90年代末，現(xiàn)代汽車美容傳入中國大陸，從根本上打破了我國所謂就是汽車美容的舊觀念。汽車美容養(yǎng)護(hù)正是適應(yīng)這種變化，在近幾年迅速興起的新行業(yè)。
另一方面，我國各大中城市雖然發(fā)展很快，但建設(shè)不配套，缺乏停車場(chǎng)所，使大量汽車只能露天棲息，飽受風(fēng)吹、雨淋、日曬的無奈，致使汽車日漸老化。這就使汽車美容裝飾業(yè)的發(fā)展更具備了條件。
二、 我國汽車美容裝飾市場(chǎng)分析
2.1 汽車美容裝飾市場(chǎng)的前景分析
2.1.1 我國汽車行業(yè)的前景分析
根據(jù)汽車行業(yè)專家們的預(yù)測(cè)，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)高速發(fā)展和人們消費(fèi)觀念的改變，中國將成為世界轎車的最大消費(fèi)國之一，即我國轎車保有量在未來的一二十年里將會(huì)有飛速提高。我國轎車從1980年5400輛到1995年的40萬輛，15年提高75倍。2002年我國轎銷售約100萬輛。據(jù)瑞士信貸第一波士頓銀行的估計(jì)，2005年，中國轎車市場(chǎng)增長將超過政府預(yù)期的120萬輛目標(biāo)；英國DRI咨詢公司預(yù)計(jì)，2010年中國轎車需求將超過240萬輛 ；羅蘭—貝格管理咨詢公司預(yù)計(jì)很長一段時(shí)期內(nèi)，中國將是全球轎車市場(chǎng)增長最快的國家。在2005年前，平均每年增長9％，此后增速可達(dá)兩位數(shù)。到2005年，中國轎車市場(chǎng)銷量將達(dá)到100萬輛，2010年將達(dá)到200萬輛。而國內(nèi)專家預(yù)測(cè)：到2010年，我國轎車年需求量將達(dá)375萬輛，其中普及型轎車的年需求量將達(dá)160萬輛，占當(dāng)年轎車總需求量的42.6%，中檔轎車達(dá)110萬輛，占當(dāng)年轎車需求的29.3%。
另一方面，對(duì)今后的轎車進(jìn)口關(guān)稅稅率問題，一半以上專家認(rèn)為到2010年將降到25% 左右，另一部分專家預(yù)測(cè)的下降速度則更為明顯，因此，進(jìn)口轎車將如潮水般涌入大陸市場(chǎng)，也必將促進(jìn)國產(chǎn)轎車迅速發(fā)展。
汽車美容裝飾業(yè)將隨著我國國汽車消費(fèi)的日漸成熟而水漲船高。
2.1.2 消費(fèi)者（汽車駕駛者）的分析
隨著我國汽車消費(fèi)水平的提高人們的汽車消費(fèi)觀念也在改變，駕駛者的觀念逐漸從“以修為主”迅速轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙责B(yǎng)為主”。因?yàn)槿藗儚钠嚬I(yè)發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗(yàn)中已經(jīng)體會(huì)到，汽車保養(yǎng)得好，將會(huì)提高車子的工作狀態(tài)，延長汽車的使用壽命，甚至一部車從出廠到報(bào)廢不需大修。
據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國內(nèi)的購車者中有85％對(duì)廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求。車主往往希望自己的車能具有個(gè)性化的特征，尤其是中低檔普通型車的購買者，為了避免千人一面的尷尬更愿意選擇做汽車美容。因此汽車美容裝飾是以國產(chǎn)車為基礎(chǔ)的，越便宜的車改裝的空間越大。進(jìn)口車配件檔次較高，原始裝備一步到位，比如，奧迪Ａ６、寶來不存在美容改裝的問題。而國產(chǎn)車在競爭激烈的情況下，各廠家在保證汽車安全性能的前提下，
對(duì)零配件的選裝比較單一，改裝的余地較大。而對(duì)于價(jià)位較低的吉利等車，出于經(jīng)濟(jì)上的原因，美容改裝的比例也小。生意主要集中在一些中檔私家車上，比如，桑塔納、富康、捷達(dá)、北京吉普等，特別在北京、深圳、上海、廣州等大中城市和沿海發(fā)達(dá)地區(qū)，美容裝飾的比例非常高。常見的是換前后保險(xiǎn)杠，加裝裙邊、大眼車燈和跑車輪圈等。在每年深圳汽車市場(chǎng)銷售的1/10新車都在做新車防銹保護(hù)工作，這一比例與國外及香港等發(fā)達(dá)地區(qū)相比較還明顯落后。
2.2 我國汽車美容裝飾市場(chǎng)容量的分析
截至2001年年底，我國汽車保有量在1700萬輛以上，同時(shí)據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)的調(diào)查表明，中國只有5％的轎車做過專業(yè)的汽車美容。另一方面，2001年我國轎車銷售100萬輛，并且以每年10%的速度遞增，同時(shí)據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，目前國內(nèi)的購車者中有85％對(duì)廠家提供的基本車型有裝飾改造的需求。
某汽車裝飾公司介紹：一般新車行駛一年左右就需要做一次專業(yè)美容護(hù)理，絕大多數(shù)私家車都會(huì)進(jìn)行二次裝修，花3000—5000元是平常事，花一萬元以上的也不在少數(shù)。
根據(jù)上述數(shù)據(jù)，對(duì)我國汽車美容裝飾業(yè)的市場(chǎng)容量估算為68億元/每年，見下表：
2.3深圳汽車美容裝飾市場(chǎng)容量的分析
據(jù)有關(guān)調(diào)查表明，深圳購車者中，80％以上有對(duì)所購車輛進(jìn)行裝飾美容的需求，目前，深圳汽車保有量超過55萬輛，車主在加裝配件的同時(shí)，每年在洗車、打蠟等美容項(xiàng)目上的花費(fèi)，少則有幾百元，多則幾千元。2001年深圳汽車銷售量6萬輛左右，已成為全國最火暴的汽車市場(chǎng)之一，市內(nèi)有汽車專業(yè)市場(chǎng)10個(gè)、汽車經(jīng)營企業(yè)320多家，汽車品牌專賣店也有30多家13。今后幾年深圳汽車銷售高潮將至。
根據(jù)上述數(shù)據(jù)，對(duì)深圳汽車美容裝飾業(yè)的市場(chǎng)容量估算為3億元/每年，見下表：
2.4 汽車美容裝飾市場(chǎng)利潤空間的分析
汽車消費(fèi)的火爆讓汽車美容業(yè)先行者們發(fā)了“橫財(cái)”。有關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，從1997 年開始，該行業(yè)利潤率一直保持在30％—40％左右。利潤最大的是多項(xiàng)目美容改裝。有一位都市貝貝的車主，為了實(shí)現(xiàn)“長大了，我要變奔馳”的夢(mèng)想，花2萬多元對(duì)車燈、保險(xiǎn)杠、輪胎、輪轂都進(jìn)行了改裝。而加裝音響這一塊的利潤也相當(dāng)可觀，價(jià)格在五六千元到十多萬元不等，音響的規(guī)格越高檔，利潤空間越大，加上進(jìn)貨渠道的不同，利潤空間非常大，有人曾有過50％甚至更高的利潤。
汽車美容行業(yè)的利潤主要出在原料差價(jià)及工人手工及工時(shí)費(fèi)上。以普通玻璃貼膜為例，一卷15米，6600元；一般2米做一套，一輛車成本核算下來每套1000元左右，而報(bào)價(jià)則高達(dá)1500元。按這個(gè)價(jià)格來算，經(jīng)營者則能拿到相當(dāng)于原材料百分之四五十的利潤。
剛起步的汽車美容店，一般投入5萬元即可開張，因?yàn)榇蠖鄶?shù)業(yè)務(wù)都是基本的清洗。在初期階段，店鋪所處的地理位置和門前停車場(chǎng)的大小對(duì)業(yè)務(wù)量有更直接的效應(yīng)。通常，位置選在公路交通便利的樞紐地區(qū)。另外，汽車經(jīng)銷地、零配件中心和汽車加油站旁，車站、停車場(chǎng)、居民小區(qū)等都是得天獨(dú)厚的地方。這能保證在水平較低的創(chuàng)業(yè)初期，也可通過業(yè)務(wù)數(shù)量的優(yōu)勢(shì)來完成資本的原始積累。利潤與美容改裝的規(guī)模、檔次成正比。
一般的汽車美容程序包括：初次水洗、洗車液清洗、二次水洗、汽車死角人工清潔、擦干、吸塵器清潔內(nèi)部、桑拿機(jī)吸抽異味、打蠟等，費(fèi)用大約在300元以上，而成本僅為100 元。地理位置和車流量的大小直接影響收益，但一般利潤率在25％以上。
“汽車美容裝飾業(yè)”有著巨大的高利潤空間，必定是今后的我國的一個(gè)炙手可熱的.新興投資熱點(diǎn)，其高額的投資回報(bào)不言而喻。
三、深圳汽車美容裝飾行業(yè)競爭與風(fēng)險(xiǎn)分析
3.1 競爭形勢(shì)
在中國市場(chǎng)，汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)卻剛剛開始起步，沒有形成嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)體系，市場(chǎng)還處于相對(duì)混亂的時(shí)期。
深圳汽車美容業(yè)的現(xiàn)狀特點(diǎn)是專業(yè)化，如品牌的專業(yè)化，一家店只做一種車的生意；零配件的專業(yè)化，做輪胎的通常不做其他配件生意；更為普遍的是許多汽車美容中心只提供汽車保養(yǎng)護(hù)理方面的服務(wù)，而不管汽車裝飾。深圳目前擁有多家分店的大規(guī)模專業(yè)汽車美容企業(yè)較少，既能提供護(hù)理保養(yǎng)，又能提供裝飾服務(wù)的更是寥寥無幾，而幾十平方米的小門小店則不計(jì)其數(shù)。在八卦嶺一條街道上，并排開著好幾家汽車美容中心，記者看到，盡管各家規(guī)模、檔次不一，但生意卻都很紅火。
另一方面，隨著車主對(duì)汽車美容業(yè)個(gè)性化需求的不斷增加，汽車美容業(yè)也將面臨著激烈競爭，但深圳的汽車美容市場(chǎng)尚未飽和，隨著汽車數(shù)量的不斷增加，汽車美容企業(yè)也會(huì)越來越多，專業(yè)化的要求也會(huì)越來越高。同時(shí)，只有使自己的企業(yè)真正上規(guī)模、上檔次，增強(qiáng)綜合實(shí)力，才能贏得車主的依賴，在競爭中取勝。
3.2 競爭對(duì)手
在深圳，幾乎所有的汽車銷售商都開辦了汽車美容業(yè)務(wù)，而這項(xiàng)并非主業(yè)的美容業(yè)務(wù)，生意竟無一例外地十分火爆。他們倚靠背后的技術(shù)資源服務(wù)用戶，可以更好地服務(wù)客戶。近年深圳新建的汽車交易市場(chǎng)均力求上檔次、成配套，不少市場(chǎng)同時(shí)建汽配一條街及汽車裝飾材料市場(chǎng)。
在汽車廠商一方，對(duì)于汽車美容裝飾市場(chǎng)則好像并不感興趣。到目前為止，只有神龍富康有意推出菜單式服務(wù)，對(duì)購車者的個(gè)性化需求加以考慮。廠商之所以不愿意參與汽車美容行業(yè)，原因有二：一是投入成本過大，汽車銷售一般是全國甚至全球操作，如果是廠家統(tǒng)一供貨，僅運(yùn)費(fèi)一項(xiàng)就極為可觀，再加上汽車美容屬于勞動(dòng)密集型企業(yè)，人工成本也是各汽車廠商顧慮的因素之一；其次，美容業(yè)是汽車消費(fèi)的邊緣性服務(wù)行業(yè)，其所涉及的內(nèi)容與汽車生產(chǎn)技術(shù)水平關(guān)系不大，如果廠商參與，會(huì)使消費(fèi)者將汽車美容質(zhì)量與汽車整體質(zhì)量混淆，從而對(duì)汽車品牌有間接的影響；入世后，深圳汽車美容行業(yè)將面臨更大的競爭壓力，國；擁有10年汽車配件批發(fā)的深圳好利時(shí)目前擁有近30；永恒發(fā)展集團(tuán)投資的永恒汽車美容連鎖有限公司經(jīng)過周；
從而對(duì)汽車品牌有間接的影響�；谝陨峡紤]，汽車生產(chǎn)廠家參與汽車美容業(yè)的可能性不是很大。
入世后，深圳汽車美容行業(yè)將面臨更大的競爭壓力，國外的汽車美容已經(jīng)形成一個(gè)相當(dāng)成熟的行業(yè)，在經(jīng)營管理、技術(shù)設(shè)備等方面均領(lǐng)先于國內(nèi)，一旦進(jìn)入國內(nèi)市場(chǎng)，將對(duì)國內(nèi)的汽車美容店造成較大的沖擊。尤其香港臺(tái)灣等汽車美容企業(yè)的進(jìn)入，對(duì)本地的汽車美容行業(yè)沖擊最大。2001年底，我國汽車養(yǎng)護(hù)行業(yè)的第一個(gè)大型連鎖組織正式成立，美國保標(biāo)快車養(yǎng)護(hù)中心在北京發(fā)布了其“百年家業(yè)”置業(yè)計(jì)劃。久負(fù)盛名的國際化品牌-----歐邁克，也已經(jīng)進(jìn)入中國，其優(yōu)良的產(chǎn)品來源于歐洲的文明古國英國，榮獲國際認(rèn)證組織BSI9002認(rèn)證。在經(jīng)營體系上歐邁克經(jīng)過多年的企業(yè)文化積累，推出獨(dú)具特色的"歐邁克連鎖模式"，并向全球拓展其連鎖網(wǎng)絡(luò)。
擁有10年汽車配件批發(fā)的深圳好利時(shí)目前擁有近3000平方米的經(jīng)營場(chǎng)地，在深圳汽車用品批發(fā)方面擁有極大的市場(chǎng)份額。但現(xiàn)在該公司在批發(fā)之外，已轉(zhuǎn)向汽車美容業(yè)。該公司認(rèn)為隨著汽車配件批發(fā)價(jià)格日漸透明，利潤也越來越薄，該公司從事批發(fā)的生意雖然一直較為紅火，但時(shí)下卻很難賺到錢。今年初，好利時(shí)的售后服務(wù)部開始包攬汽車裝飾及美容業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涉及汽車內(nèi)部裝修及上光、打蠟、車燈等。
永恒發(fā)展集團(tuán)投資的永恒汽車美容連鎖有限公司經(jīng)過周密的籌備，終于正式成立，這正是在深圳市徹底整頓汽車美容、維修市場(chǎng)的情形下成立的，該公司資金實(shí)力雄厚、技術(shù)先進(jìn)、注重環(huán)保、服務(wù)優(yōu)秀。而萬科汽車美容中心在深圳已擁有7家分店。
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