讀《詹天佑》有感精選11篇

　　當賞讀完一本名著后，大家心中一定有很多感想，是時候抽出時間寫寫讀后感了。你想知道讀后感怎么寫嗎？以下是小編精心整理的讀《詹天佑》有感，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

讀《詹天佑》有感1

　　今天，我又把這單元我最喜歡的文章《詹天佑》讀了一遍，偉大的愛國工程師詹天佑給我留下了深刻的印象。

　　這篇文章主要講了詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大和對中國人民的極端鄙視，為了維護祖國的尊嚴而依然接受任務(wù)。他創(chuàng)造了“人”字形線路，并使京張鐵路提前兩年全線竣工，這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，長了中國的志氣，滅了帝國主義者的威風。也為中華民族爭了一口氣。

　　讀完文章，詹天佑的愛國主義精神深深的感染了我，一時間，我的心中洶涌澎湃，激動不已。老師父母經(jīng)常教育我們要做一個愛國主義者，我經(jīng)常思考：作為一個學(xué)生，我應(yīng)該怎樣做才是一個愛國的人呢？作為一名少先隊員，我非常愛護那用烈士鮮血染成的紅領(lǐng)巾。每天晚上，我就把鮮艷的紅領(lǐng)巾用清水洗干凈，把它晾起來，第二天早上，我穿好衣服后會照著鏡子把紅領(lǐng)巾整齊的佩帶在脖子上，這讓我心中多了幾分自豪。走到校門口，所有的學(xué)生都戴著紅領(lǐng)巾，這也是我們愛國的表現(xiàn)。

　　文章還有一點給我留下深刻的印象，那就是：詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：“我們的工作首先由精密，不能有一點馬虎�！�大概·差不多’這類話不應(yīng)該出自工程人員之口�！边@番話表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍，高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。

　　在生活中，學(xué)習中我們也應(yīng)該持有嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度。記得有一次，我在做一道數(shù)學(xué)應(yīng)用題時，把未修公路的三分之二看成了全部的三分之二，我就草草的寫了，然后就去看電視了。等媽媽來檢查時，一讀一看就知道我粗心了，沒有看完題就寫，把我很批了一頓。當時我心里很不服氣：不就是一道題嗎，至于發(fā)那么大的火嗎？今天，我讀了這一課，我明白了，媽媽發(fā)火不是因為一道題錯了，而是因為我態(tài)度不端正，不認真。今后，我一定端正態(tài)度，認真做題！

　　在中華上下五千年的歷史長河中，有多少中華兒女一身正氣，威武不屈，他們熱愛祖國，用畢生精力報效祖國相信在紅旗下茁壯成長的我們，一定會奮發(fā)圖強，為中華之騰飛而學(xué)習的！

讀《詹天佑》有感2

　　我讀了詹天佑這一篇文章，感慨萬分。

　　本文主要講了詹天佑是我國杰出的愛國工程師，那一年，當清政府剛提出修筑京張鐵路的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們誰都想爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，霸占我國的一些地區(qū)。這件事爭持了好久都沒有辦法解決，他們提出一個條件，如果清政府用本國的工程師修筑鐵路，他們就不再多問。1905年，清政府任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路，他不辜負眾人期望，提前兩年竣工，這件事給一些帝國主義國家一個有力的回擊。

　　京張鐵路提前兩年竣工，用鐵一樣的事實，證明中國人的聰明才智，長了中國人的氣質(zhì)滅了帝國主義的威風。這說明落后就要挨打，這條路的好壞，直接關(guān)系到國家和人民的聲譽。

　　修得不好，會惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心；修得好，可以給帝國主義國家一個有力的回擊，提高我國工程師的信心。

　　在五千年的的歷史長河中，有多少兒女一身正氣，威武不屈，熱愛祖國，用畢生精力報效祖國，我也要向詹天佑學(xué)習，從小學(xué)好本領(lǐng)，長大報效祖國！

讀《詹天佑》有感3

　　今天，我懷著敬意的心情，再次讀了《詹天佑》這篇課文。

　　本文主要寫了愛國工程師詹天佑主持修筑京張鐵路的事跡，贊揚了他杰出的才干和崇高的愛國主主精神。

　　每當我讀到“塞外常常狂風怒號，黃沙滿天，一不小心還有墜入深谷的危險�！弊x完后，我想到自己，有一次，我在輔導(dǎo)班等到六點多也不見爸爸來接我，我左等右等還是沒等來。我想還是自己走回家吧，又怕有小偷，要是再等天就黑了，正在左右為難的時候，我想起媽媽說的一句話“無論做到什么時候，都要知難而進”。想到這里， 我就邁起大步向前走，一會我就到家了。雖然和詹天佑差遠了，但是對我而言已經(jīng)很了不起了。當我又讀到“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使我們的工程師失掉信心�！弊x完后，我覺得有一種力量在我心中燃起，讓我感到一種濃厚的愛國情感撲向我。讓我想到09年國慶六十周年大閱兵，弟弟不想看電視，非要讓我和他出去玩。我堅持看完再出去玩，他一急就打我，我忍著痛也要看完。

　　如果我們?nèi)巳硕及颜蔡煊訛榘駱�，那么，我們的祖國會更加繁榮富強。

讀《詹天佑》有感4

　　翻開語文書，一篇關(guān)于愛國工程師詹天佑的故事，深深地吸引了我。這篇課文的主要內(nèi)容是：由于交通的需要，我國要修一條從北京到張家口的鐵路。一些帝國主義者想要讓他們的工程師來修建這條鐵路，目的就是想進一步控制我國北部。要想讓我們國家自己的工程師來修建還不是一件容易的事，因為火車經(jīng)過的地區(qū)一路都是高山深澗，懸崖峭壁。外國的著名工程師也不敢輕易嘗試，中國能行嗎?1905年，我國正式任命詹天佑來完成這個“不可完成”的任務(wù)。然而詹天佑帶領(lǐng)的.這支工程隊，提前2年就把這條鐵路全線竣工了，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　那時的中國是個弱小的國家，沒有一條鐵路，更沒有多少修造鐵路的經(jīng)驗，可以說修建一條普通的鐵路都有困難，更別說修造一條那么高難度的鐵路了呢!詹天佑以身作則，他和工人們一同攀山越嶺，一同勘測線路。憑著卓越的才干和高度的智慧，創(chuàng)造性的設(shè)計了一條“人”字形線路，解決了火車爬坡的重大難題。詹天佑懷著一顆為祖國爭光的堅強決心，修筑了一條完全由我國技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線，給祖國母親獻上了一份滿意的答卷。

　　讀完這篇課文后，我掩卷沉思。詹天佑為了國家的榮耀付出了全部心血，而我們還小，還不能為國家做出什么驚天動地的大事，但是只要我們做做力所能及的小事也能體現(xiàn)出愛國之情。比如：愛護紅領(lǐng)巾、國旗，不要在紙幣上亂涂亂畫，升國旗時不要交頭接耳……一滴水可見太陽的光輝，一件事可體現(xiàn)一個人的精神，讓我們從小事做起，從現(xiàn)在做起，讓鮮艷的五星紅旗永遠在我們心中飄揚!

讀《詹天佑》有感5

　　讀書積累知識，知識開啟智慧，智慧成就未來，是書讓你我走向成功的彼岸。于是，從我懂事起，我就愛好讀書，一天不讀書，心里就不踏實，不快樂，沒樂趣。認識我的人都贊揚我是個好讀書的人，正如他們所說的那樣我對書以到了廢寢忘食的境界。今天我又讀了《詹天佑》一文。

　　你們了解詹天佑嗎？你知道他建鐵路的許許多多的故事嗎？就讓我一一的介紹給你們吧。

　　詹天佑（1861—1919），我國近代工程技術(shù)史上的先驅(qū)，杰出的愛國工程師。1872年，年僅12歲的詹天佑作為我國第1批官辦學(xué)生留學(xué)美國。1881年，他以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，并于同年回國。19世紀80年代，他投身于我國鐵路建設(shè)事業(yè)，曾主持過修筑京張鐵路的建成，此事震驚中外，顯示了我國勞動人民的勤勞與智慧，振奮了民族精神，推動了我國鐵路事業(yè)的發(fā)展。他提出“各出所學(xué)，各盡所知，使國家不受外國人嘲笑，以自立于地球之上”的口號，顯示了炎黃子孫百折不撓，永不屈服的高尚民族氣節(jié)。��！詹天佑真不愧是我國杰出的愛國工程師。

　　詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，為國家為民族贏得了尊嚴。接受任務(wù)后，馬上開始勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡峭鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，都要進行周密計算。詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說；“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！�大概’‘差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！彼�親自帶領(lǐng)工程師和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。塞外常�？耧L怒號，黃沙滿天，一不小心還會有墜落深谷的危險。但詹天佑毫不懼怕，在他的帶領(lǐng)下，在他科學(xué)精神的指導(dǎo)下京張鐵路提前兩年竣工了，他用事實給藐視中國的帝國主義一個有力的打擊，為國爭了光。讀一篇好文章，讓我懂得只有愛國，才能去建國。

　　“讀書好、好讀書、讀好書！”書像一顆顆雨露，滋潤我們的心靈；書像一縷縷陽光，照亮了我的心房；書像一盞盞明燈，指引我們前進的方向；12個春秋、12個春夏，是書伴我走過春夏秋冬。

讀《詹天佑》有感6

　　不過堅強的清政府并不為些而低頭，而是答應(yīng)他們的不平等條件，去修筑鐵路。在這么亂的社會環(huán)境中，詹天佑站了起來，在這一聲聲嘲笑中，威脅中接受了任務(wù)。詹天佑這種情況下接受任務(wù)，不由讓我我心一怔：中國終于可以揚眉吐氣了，不讓外國人譏笑，不在有“東亞病夫”的綠帽了。馬上勘測線路，詹天佑不顧野外生活多惡劣，依然在那工作。

　　我心想：總工程師不應(yīng)在辦公室中嗎？怎么也出來工作呀！不由讓我驚嘆：詹天佑身先士卒的作風真讓我佩服。八達嶺和居庸關(guān)這兩道艱巨阻斷了工程的線路。詹天佑不住的向村民請教，不住的在油燈下繪畫、計算。終于，把八達嶺和居庸關(guān)這艱巨的工程完成了，分別用中部鑿井法、兩端鑿進法。

　　這樣講究方法，又講究技巧，真是個兩全其美的好方法。我在這又驚訝：詹天佑不愧是“鐵路之父”。兩個隧道的問題解決了，而最大的問題擋住了中國“揚眉吐氣”之路——青龍橋坡度大。詹天佑為了能讓火車爬上，我仿佛看到了在工作的他，他和工人們同吃同住。

　　每天不恥不回去和當?shù)氐娜嗣�、老工人去商議，不放過任何一條線索。這中間我看到了一個對代工作一絲不茍的詹天佑，一個高度負責的詹天佑。最后，皇天不負有心人，讓詹天佑他們設(shè)計出并完成好的“人”字形線路，還設(shè)計了有兩個火車頭的火車。讓這個艱巨的工程不滿四年就全線竣工了。

　　這春天的來臨，響徹了大江南北，給了外國人一些有力的反擊。詹天佑你用你的智慧和你的一身滿腔熱血的你，讓中國可以抬起頭，不在沒有以前的屈辱了。從中我感受到，我們不能光憑口上說愛國，要用行動來表達，如不能用紅領(lǐng)巾玩游戲，升國旗唱國歌行隊禮時因做到標準。讓五心紅旗永遠在心中飄揚，在藍天隨風飄蕩。

　　讓自己學(xué)習進步，長大來報郊祖國，讓祖國日益壯大，在世界屹立巔峰，不動搖。

讀《詹天佑》有感7

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。這是第一條完全由我國的工程人員設(shè)計施工的鐵路干線。

　　在英俄等多數(shù)帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)。

　　在勘測過程中，詹天佑常勉勵工作人員：“技術(shù)的第一個要求是精密，不能有一點模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類說法不能工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。

　　一九零九年四月，京張鐵路全線貫通了。詹天佑終于憑著自己和工作人員的努力，建成了第一條由中國人自己修筑的鐵路。不僅給中國人爭了一口氣，還給帝國主義者一個有力的回擊。作文

　　正是這樣的思想，詹天佑一直在鼓勵自己：這是中國自己修筑的第一條鐵路，一定要將它修好，否則不但惹那些外國人的譏笑，還會使我國的工程師失掉信心。就是在這種情況下，強烈的愛國心和杰出的才能使得詹天佑提前兩年完成了任務(wù)，給藐視中國的帝國主義一個強有力的回擊，同時也長了我們中國人的志氣。

　　文中的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。

　　聯(lián)系現(xiàn)實生活我們又何常不是這樣的呢？有些人碰到了困難就退縮了，但有些人碰到了困難卻知難而進。在登山的途中有些人看到那山峰高聳入云就不敢再前進了。而有些人明知道路途遙遠但沒有退縮而是勇于前進，最后征服了一座座山峰……往往這些不畏艱難困苦勇于攀登的人最后就是勝利者。而我就是那些看到高聳入云的山峰就害怕的人，就這樣我就與成功失之交臂了，所以我一定要向詹天佑學(xué)習，不斷的挑戰(zhàn)自己、超越自己、知難而進，這樣才會不斷的進步。

　　《詹天佑》這篇課文讓我受益匪淺，身為一個中國人，我因該為自己的國家強大而感到驕傲與自豪！

讀《詹天佑》有感8

　　今天，我讀了《詹天佑》這篇文章，讀《詹天佑》有感400字。

　　文中主要寫詹天佑四件事：接受任務(wù)、勘測線路、開鑿隧道，設(shè)計“人”字形線路。

　　詹天佑是我國杰出的愛國工程師，帝國主義者阻撓中國修筑鐵路，可最終還是中國得到了修筑權(quán)，外國一張報刊寫道：可以修筑鐵路的工程師還沒有出世呢！這明擺著是蔑視我們，詹天佑是修這條鐵路的隊長，詹天佑不怕外國人的譏笑，直接開始勘測線路，詹天佑對工程人員們的要求非常嚴格，但是詹天佑不怕吃苦，常常和工人們同吃同住，居庸關(guān)山勢高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法，八達嶺是居庸關(guān)的三倍長，長達一千一百米，于是詹天佑采用了豎井開鑿法。

　　詹天佑爺爺，您是多么的偉大，您值得我們學(xué)習，是我們學(xué)習的好榜樣，也要像您這樣，只要努力，就會成功的！

讀《詹天佑》有感9

　　京張鐵路是我國自己設(shè)計和制造的第一條鐵路。它是由一位杰出愛國的工程師——詹天佑負責修筑的。當時的中國，朝廷腐朽無能，帝國主義者隨意干涉中國的內(nèi)政。

　　對于修筑鐵路這件事，帝國主義者搶奪修筑權(quán)，想進一步控制我國北部。又無理要挾，如果清政府動用本國工程師來修筑，他們就不再過問。多么令人憤怒啊！在帝國主義者的令人嘲笑熱風下，詹天佑毅然接受了任務(wù)。他工作認真負責，一絲不茍，沒有一點馬虎。詹天佑親自帶著學(xué)生和工人，冒著生命危險，在懸崖上勘測線路。這是多么崇高的精神。他之所以這樣做，正是因為心中時刻想著為祖國爭光。不僅這樣，詹天佑還創(chuàng)造性地采用了兩端同時開鑿進和中部鑿井去，設(shè)計了“人”字形線路。真不愧是一位杰出的工程師！如今，祖國發(fā)生了翻天覆地的變化。但我們還要為祖國爭光，要使祖國更加繁榮富強。我們是炎黃子孫，是中國少年。雖然現(xiàn)在的我們還不能為祖國做貢獻，但我們要像詹天佑一樣，用不拍困難的精神攻克學(xué)習上的難關(guān)。我們要發(fā)奮學(xué)習，長大后，用自己的雙手來建設(shè)祖國。

　　我們將永遠為自己是中國人而自豪�！墩蔡煊印愤@篇課文給我留下了深刻印象，它將永遠鼓舞我奮發(fā)向上。

讀《詹天佑》有感10

　　學(xué)習第二單元時，我們認識了一位中國偉大的人，他的名字叫詹天佑。

　　詹天佑（1861年4月26日至1919年4月24日，英文名：JemeTienYow），漢族，字眷誠，號達朝。祖籍徽州婺源，生于廣東省廣州府南海縣（現(xiàn)廣州市荔灣區(qū)恩寧路十二甫西街芽菜巷42號），12歲留學(xué)美國，1878年考入耶魯大學(xué)土木工程系，主修鐵路工程。他是中國近代鐵路工程專家，被譽為中國首位鐵路總工程師。其負責修建了京張鐵路等工程，有"中國鐵路之父"、"中國近代工程之父"之稱。

　　1905—1909年主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路—京張鐵路；創(chuàng)設(shè)"豎井開鑿法"和"人"字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。

　　詹天佑一個響當當?shù)拿�字，他是我國第一代工程師，為建設(shè)中國鐵路奉獻畢生的貢獻，他主持第一條自主修筑的鐵路──京張鐵路，給我們中國爭了一口氣，也給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，還讓中國的工程師提高了信心。

　　當時，生活和工作環(huán)境相當艱苦，國內(nèi)種種輿論，再加上帝國主義的百般阻撓，在層層壓力下，詹天佑憑借杰出的才干和堅韌的毅力毅然接受了任務(wù)。

　　1905年鐵路修筑開始，詹天佑不怕困難，京張鐵路沿線上都是高山深澗，懸崖峭壁，他帶著工人，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點測繪。白天，他勘測線路，夜晚他就在油燈下繪圖。經(jīng)過四年的施工，終于將京張鐵路全線通車。

　　詹天佑曾提出花錢少，質(zhì)量好，完工快三項要求。比原計劃縮短了兩年工期，工程花費只及那些帝國主義者估價的五分之一。文段中的一句句話語，一個個片段，充分表現(xiàn)了詹天佑對工作一絲不茍和一顆愛國的心。

　　詹爺爺，你真是我們中國人民的驕傲！

讀《詹天佑》有感11

　　最近，我讀了《詹天佑》這篇課文。提到詹天佑，大家一定會把他和京張鐵路聯(lián)系在一起。沒錯，這篇課文講述的正是在清朝末年，詹天佑克服重重困難，頂著巨大的壓力，最終成功修筑了京張鐵路，給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

　　課文中帝國主義者的奸詐狡猾、囂張跋扈，令我憤慨萬千；而詹天佑的精明果斷、愛國情懷，也讓我拍手稱快。當時，清政府剛剛提出修筑計劃，帝國主義者就跳出來阻撓，并向我們發(fā)出威脅。社會的輿論、外國的要挾、科技的落后，無不給了中國的工程師們一個極大地挑戰(zhàn)。而就在這最危急的時候，詹天佑毅然決然地站了出來，接受了任務(wù)。是什么力量促使著他勇敢地接受挑戰(zhàn)呢？是他的愛國情懷！讀到這里，一股敬佩之情從我的心底里油然而生。帶著這種敬佩感，我繼續(xù)向下讀去。在接下來的修筑過程中，詹天佑又遇到了千千萬萬的困難，家人被綁架、設(shè)施的落后、貴族們的的不支持和來自全國各地的壓力都像一座座大山一般重重地壓在他的身上。即使這樣，詹天佑也沒有退縮，沒有放棄。是什么力量推動著他如此堅持不懈呢？是他的愛國情懷！從勘測線路到詢問農(nóng)民，從采用中部鑿井法到設(shè)計“人”字形線路。字里行間都體現(xiàn)出了他杰出的才干和對祖國深深的情意。詹天佑真不愧是一位杰出的愛國工程師！

　　讀完這篇課文，我不禁又想起了幾位愛國英雄：江姐的堅貞不屈，雨來的勇敢堅強，董存瑞的舍身報國......無不深深地鼓舞著我。是他們的愛國情懷和英雄壯舉推動著我們的祖國走向今日的輝煌！

　　這些愛國人士們的英雄事跡給了我極大的啟發(fā)。我們雖然現(xiàn)在不能和他們一樣為祖國做出卓越的貢獻，但是我們可以提高自身的文化素養(yǎng)，學(xué)習先進的科學(xué)知識。長大后用滿身的才華和本領(lǐng)來報效祖國、建設(shè)祖國，讓中華這條騰飛的巨龍成為世界舞臺上一顆璀璨的明珠！

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