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讀詹天佑有感

時間:2022-07-12 11:19:58 讀后感 我要投稿

讀詹天佑有感集合15篇

  當仔細品讀一部作品后,你有什么總結呢?記錄下來很重要哦,一起來寫一篇讀后感吧?墒亲x后感怎么寫才合適呢?以下是小編為大家收集的讀詹天佑有感,歡迎大家分享。

讀詹天佑有感集合15篇

讀詹天佑有感1

  中國是個強國,中國人也是!過去的中國腐敗無能,所以不斷受到外國人的壓迫。然而清政府卻像個孩子一樣,束手無策,眼睜睜地看著農(nóng)民被外地人燒、殺、搶、帶走!更糟糕的是,他們中的一些人是中國人的渣滓,他們不為自己感到羞恥和驕傲。他們故意幫外國人做,為中國驕傲,故意幫外國人做傷害中國的事,想從外國人身上得到一些好處,無視普通人的生活。幸運的是,涌現(xiàn)出了許多光榮獻身祖國的愛國英雄!

  我們學了一篇課文,叫《詹天佑》。他是愛國英雄之一!他也是一個著名的工程師。學完這段文字,我感慨萬千,明白了很多道理,也了解了當時的黑暗社會。正文主要內(nèi)容如下:詹天佑毅然接受修建京張鐵路的任務,不怕帝國主義的嘲諷和訛詐。他白天翻山越嶺勘察路線,晚上繪圖計算,創(chuàng)造性地開發(fā)隧道,設計人字線,成功建成京張鐵路。

  詹天佑修建京張角鐵路的過程并不那么容易。不僅遭到帝國主義的蹂躪,而且一家外國報紙還輕蔑地說:“能在南出口以北修建京張角鐵路的中國工程師還沒出生呢!詹天佑害怕這個小挫折嗎?耶!不管他聽到了什么帝國主義的諷刺,他還是認真地制定出了如何修建京張鐵路的方案,因為他心里有一個信念:這是中國人自己修建的第一條鐵路,必須修;否則不僅會讓外國人發(fā)笑,還會讓中國工程師失去信心。這樣,無論遇到什么困難,他都無所畏懼,想盡一切辦法去解決。由于詹天佑和工人們的努力,京張鐵路在不到四年的時間里完工,比計劃提前了兩年。這一事件對蔑視中國帝國主義給予了有力的反擊!

  !學習這篇課文讓我受益匪淺,深入到了這篇課文的真諦。中國之所以腐敗,是因為中國弱!周恩來總理曾經(jīng)說過:為中化的崛起而學習!所以要好好學習。詹天佑很認真,遇到了困難也毫不退縮,這是我們應該學習的。以后做作業(yè)要一絲不茍,遇到困難不要輕易放棄。我們必須開動腦筋完成它。雖然我們沒有詹天佑的輝煌成就,但是只要我們學習他的品質(zhì),我們以后也會像他一樣,也會像他一樣創(chuàng)造成就。讓我們一起努力,成為新時代的主人,成為詹天佑那樣的人!

讀詹天佑有感2

  從北京到張家口,一路上都是高山深澗、懸崖峭壁,讓人膽顫心驚。中國的第一條鐵路,可就是在這樣危險的山路上一點一點的建成的。如果你要問這條鐵路是誰主持修筑的?當然是家喻戶曉的詹天佑工程師!

  詹天佑工程師在這條鐵路上花的精力可謂嘔心瀝血,如果說;居庸關、八達嶺隧道采用的兩端同時向中間鑿進和中部鑿井法能體現(xiàn)詹天佑的智慧,那青龍橋車站的人字形線路就能體現(xiàn)詹天佑的愛國情懷與超人的杰出;人字形線路采用了前拉后推的行進方式,北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推。過青龍橋,列車向東前進,過了人字形岔道口就倒過來,原先拉的火車頭推,原先推的火車頭拉,是列車折向西北前進。這樣一來,火車上山就容易多了。

  詹天佑不僅是一個工程師,而且還是中國棒球的先驅(qū)者。詹天佑在美國耶魯大學留學期間,曾經(jīng)合同赴美國留學的同學組建了一支棒球隊;名叫"中華棒球隊".詹天佑是隊里的主力戰(zhàn)將,打棒球詹天佑可不輸給美國的人,多次率領中華棒球隊打敗美國棒球隊,讓美國人驚嘆不如。

  詹天佑在體育和工程上都為我們祖國作出了貢獻。在人字形線路的青龍橋車站經(jīng)過時,不要忘了向詹天佑爺爺致敬。

讀詹天佑有感3

  讀了《詹天佑》這篇課文,我那顆平凡的心被詹天佑的愛國情懷深深地觸動了。我的心久久不能平靜,思緒萬千……

  《詹天佑》一文主要講了詹天佑頂著外國人的譏笑來主持修筑第一條完全由我國的工程技術人員設計、施工的鐵路—京張鐵路。結果京張鐵路比計劃提前竣工了兩年,給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

  讀了《詹天佑》一文后,我心潮起伏,思緒萬千。當我讀到:“有一家外國報紙輕蔑地說:‘能在南口以北修筑鐵路的中國工程師還沒有出世呢!边@句話時,帝國主義者的嘲笑,讓我滿腔怒火!當我讀到:“京張鐵路不滿四年就全線竣工了,比計劃提早了兩年。這件事給了藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊!边@句話時,我心中有了一點點欣慰,因為中國人以自己的聰明才智,長了中國人的志氣,滅了帝國主義的威風。

  讀了《詹天佑》一文,我想起了千千萬萬像詹天佑一樣有著愛國情懷的人。有精忠報國的岳飛;有流芳寫下《離騷》的愛國詩人屈原;有舍身炸碉堡的董存瑞;有即將逝世時寫下《示兒》的陸游;有為歷史伸冤的義烏人王選……這無不說明他們對祖國的熱愛!

  記得徐特立曾經(jīng)說過:“人民不僅有權愛國,而且愛國是個義務,是一種光榮!笔前!熱愛祖國,人人有權!

  讀了《詹天佑》這篇課文,我不但被詹天佑的愛國主義精神感動,而且懂得要好好學習,從小就要有一顆濃濃的愛國心,長大以后要像詹天佑等愛國主義者一樣,熱愛祖國,報效祖國!

讀詹天佑有感4

  詹天佑非常愛國,從北京到張家口的京張鐵路都是他一手修建的鐵路,也是中國人的第一條鐵路,1905年,清政府任命詹天佑為總工程師,詹天佑不怕困難,也不怕嘲笑,毅然接受了任務。他有時親自背著經(jīng)緯儀,扛著標桿在懸崖壁上定點。 這是中國人自己修筑的第一條鐵路 。

  詹天佑用生命捍衛(wèi)了祖國的尊嚴;用血汗洗刷了中國的屈辱;是您,面對譏諷和嘲笑毅然接受了看似不可能完成的任務;你的成功給了帝國主義者有力的回擊,您的努力圓了幾代中國人心中的夢想。

讀詹天佑有感5

  這個學期,我們學習了一片令人振奮的文章:《詹天佑》。為我們講述了一九零五年至一九零九年,詹天佑在社會巨大壓力下,費盡心思,主持修筑京張鐵路的故事。

  清政府在當時腐敗無能,受盡各個帝國主義國家的欺壓。修筑京張鐵路的消息一傳出來,帝國主義者就不停的阻撓,爭搶鐵路的修筑權,望進一步控制我國北部。當任命詹天佑味總工程師時,全球轟動,而其他國家卻不停地嘲笑、譏諷,給詹天佑施加壓力,促使他放棄修筑這條鐵路!詹天佑不負眾望,毅然接受了這個看似不可能的任務!可在這清政府沒有先進儀器的情況下,在這社會輿論紛飛的時候,他能完成修筑任務嗎?

  從北京到張家口育路都是高山深淵、懸崖峭壁。詹天佑帶領學生親自上陣:勘測、繪畫。遇到困難時,他總會想:“這是我們中國人修筑的第一條鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心!

  鐵路經(jīng)過很多高山,不得不開鑿隧道。詹天佑使用各種開鑿法,用人力,用肩膀,完成了隧道的施工比原計劃提早了不少!他還發(fā)明人字形線路,使火車上山更加容易!

  學完這篇課文,我從心底里敬佩詹天佑爺爺?shù)囊懔、決心。我也要像詹天佑一樣,遇到困難不退縮,讓全世界都為我讓路!

讀詹天佑有感6

  讀了《詹天佑》這一課,我真是深有感觸。

  詹天佑是我國杰出的愛國工程師,在他的主持下,京張鐵路不滿四年就全線竣工了,給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。

  這篇課文寫出詹天佑不畏艱險,知難而上的好品質(zhì)。"不管條件怎樣惡劣,詹天佑始終堅持在野外工作。"哪怕外面狂風怒號,飛沙走石,而且還看不清道路,詹天佑還堅持在野外工作。怕不自己看不清路,把腳給扭傷了。不怕從山上滾下來的巨石,把腿給砸斷了。不怕山上刮大風,把自己剛剛搭好的帳篷吹翻了。詹天佑不怕這些艱難困苦,依然堅持著。在生活中,我也是這樣。有一次運動會時,我跑400米。本來我跑在前面,遙遙領先,可是腳上的傷突然又痛了起來,讓別人依次超過了我。我緊鎖眉頭,忍著傷痛緊隨別人,聽到加油聲的我,在最后關頭追上別人,跑了小組第一。

  詹天佑不僅僅不怕困難,他那愛國的精神也十分值得我們學習。

  在帝國主義的要挾和阻撓下,在地質(zhì)條件惡劣的情況下,詹天佑毅然接受了任務。在遇到苦難時,他總是這樣想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但會惹那些人的譏笑,還會使中國工程師失掉信心。當時,詹天佑完全可以不接受這個任務,可是他為了給中國人爭一口氣,就毫不猶豫的接受了任務。

  詹天佑的品質(zhì)多么值得我們學習,我們也要向詹天佑那樣,不怕困難,為祖國爭光!

讀詹天佑有感7

  前幾天,我懷著崇敬的心情閱讀了<<詹天佑>>這篇振奮人心的文章。讀了這篇文章,我對詹天佑的敬佩之情油然而生。我敬佩詹天佑,更敬佩他那不怕困難,披荊斬棘的高尚品質(zhì)!

  <<詹天佑>>這篇文章主要寫了詹天佑不怕千難萬險,不怕帝國主義的要挾,嘲笑,親自主持修筑京張鐵路的事,瞻仰了詹天佑的愛國主義精神和杰出的才能。

  當我讀到"他親自帶著學生和工人……他常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民"時。我不禁被詹天佑那不怕困難的品質(zhì)所折服!修筑京張鐵路的任務十分艱巨,連外國的工程師也不敢輕易嘗試,而詹天佑卻懷著祖國人民的期望,懷著決定建設祖國的堅強決心,不怕一切困難,披荊斬棘。終于不負眾望,成功地主持修筑第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路,為我國人民爭得了榮譽,也爭得了光彩!相反,我卻因為小小的困難而退縮;有一次,老師發(fā)下了一張試卷羊我們做,前面幾題都非常簡單,我很快就做完了,可是到了最后一題"聰明題"的時候,我看了看題目,便把試卷丟到來了一邊,心想:這道興趣題這么難,我肯定不會做了,還是等老師評講是抄答案算了,于是不再思考……想到這里,我感到萬分羞愧!跟詹天佑性比,我卻顯得那么愚蠢,因為我遇到困難不懂得想辦法去解決,只會退縮。而詹天佑接受了修筑京張鐵路的任務后,卻是排除萬難,想辦法完成這項艱巨的任務。詹天佑,你是我們中國人民的驕傲1

  我要學習詹天佑那不怕困難,披荊斬棘的高尚品質(zhì),將來像詹天佑一樣成為一名服務人民,建設祖國的棟梁之才!

讀詹天佑有感8

  詹天佑是我國著名的建筑師,我國的京張鐵路就是他的杰作。

  我在學習了《詹天佑》這篇課文里面的內(nèi)容讓我非常激動,我不禁感嘆詹天佑的堅持不泄,使幫藐視的中國有了一次偉大的突破:我為我是一個中國人而自豪。

  盡管我們現(xiàn)在如此輝煌但我們也不忘以前的中國更不忘過去那我我們中國獻身的烈士沒有他們也沒有我們現(xiàn)在的日子。讓我們自豪的說:“我們?yōu)槲覀兪侵袊硕院溃 ?/p>

讀詹天佑有感9

  今天,我們學習了《詹天佑》這篇課文,我感慨萬千。詹天佑12歲獨自到美國學習,1878年考入美國耶魯大學學習土木工程和鐵路專業(yè),1881年回到中國。1905-1909年主持修筑了第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線——京張鐵路。有中國鐵路之父中國近代工程之父之稱。詹天佑剛剛回到祖國,當時清政府腐敗無能,帝國主義國家都要爭奪京張鐵路的修筑權,,他們誰也不讓誰,最后,清政府任命詹天佑修筑京張鐵路,可帝國主義者們豈肯善罷甘休,他們想通過阻撓和要挾來讓詹天佑失去信心,但詹天佑不受任何影響,毅然接受了修筑京張鐵路的任務。居庸關山勢高,巖層厚,詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進的辦法;八達嶺長1100多米,詹天佑采用了中部鑿井法,將工期縮短了一半;青龍橋陡坡特別大,詹天佑又設計了一種“人”字形線路,讓火車上山容易多了。

  詹天佑與工人們同甘共苦,還經(jīng)常放下自己總工程師的身份去請教當?shù)氐霓r(nóng)民。他數(shù)據(jù)要求精密,他常常帶著學生和工人在峭壁上定點測繪。白天,他攀山越嶺,勘測線路,晚上,他就在油燈下繪圖,計算。詹天佑身先士卒的作風,對工程一絲不茍,高度負責的精神和嚴謹?shù)目茖W態(tài)度,表現(xiàn)了他的愛國主義精神和卓越才能,顯示了中國人民的智慧和力量。今天,我們偉大的祖國之所以繁榮昌盛,是因為有千千萬萬像詹天佑那要具有一絲不茍,嚴謹治學,創(chuàng)新,愛國精神的人,讓我們跟隨他們的腳步為祖國的繁榮昌盛而奮斗吧。

讀詹天佑有感10

  我國歷史上有許多著名人物,如:孔子、孟子、老子、毛澤東、小蘿卜頭、周恩來……他們都為中國做過巨大的貢獻,在他們中間,我也有許多羨慕、敬仰的人,而最令我感到崇敬的人還是詹天佑。

  前些天,我懷著一種崇敬的心情讀了《詹天佑》這一本書,當我讀完時,一種敬意從我心底油然而生,我敬佩他不怕困難、不怕遭人譏笑的勇氣,我崇敬他的聰明才智與毅然接受艱巨修鐵路任務的決心。

  《詹天佑》這本書主要講的是:詹天佑是我國愛國工程師。從北京到張家口這一鐵路,最早是在他的英明指揮下才修筑成功的,當時從北京到張家口這一段鐵路是十分險峻且困難重重的,連一些外國的著名的修筑師也難以修成,聽說詹天佑要修京張鐵路,竟然發(fā)表意見投以嘲笑的態(tài)度,詹天佑并沒有因此而退縮,他不怕重重險阻,不怕困難、更不怕嘲笑,毅然接受了這個艱巨且冒險的任務。不僅提前兩年高質(zhì)量完成了任務,且為了人民利益,他還修筑了“人”字型線路。

  詹天佑這個有著豐功偉績的杰出的愛國工程師,他遇到困難后總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,就是一個讓外國人嘲笑中國人的借口。他總是將這句話做為鼓勵自己前進的動力,所以他遇到困難也不退縮,這讓我不得不萬分地敬佩他。

  再想想我自己,一遇到困難就想著找老師、找同學幫忙,自己卻沒盡一點力,爸爸媽媽也曾經(jīng)苦口婆心地教育過我:“孩子呀!你現(xiàn)在這么不自立,以后到社會上該怎么生活呀!你應該學會自己的事情自己做,這樣才能增加你對自己的依靠性!”可我仍然惡性不改。將這些忠言當作耳邊風,反而振振有辭地說:“爸、媽,你們不懂了吧!現(xiàn)在能在社會上立足的人,基本上都是靠父母!”

  直到經(jīng)歷了那件事,我才明白我是錯的,只有志事者才能事競成。記得那一次,班里要舉辦手抄報比賽,我們都很高興,我信心十足,因為我爸媽是設計師,他們一定會為我做一件像樣的參賽品的,但令我萬萬沒有想到的是,他們竟然拒絕了,還說要鍛煉一下我的自立性,要我自己做,我怎么也不肯,結果到了比賽那一天,我們班的“巧手能匠”——巧玲,制作了一張令大家贊不絕口的手抄報,看著她獲獎后的滿臉的笑容,那一刻,我真的好后悔,好難受,發(fā)誓一定要自己的事情自己做,從那以后,班上舉行的各種活動大賽我都積極報名。終于,在一次手工大賽中,我憑借自己堅持不懈的精神和高超的手工技藝,贏了第一名,那一刻,我看著手中的獲獎證書,又看了看老師和同學向我投來鼓勵的目光,心里感慨萬千,也更加堅定了自己“有志者事競成”的念頭,從那時起,我養(yǎng)成了不依賴父母與他人,遇到困難,也不退縮,而是勇往直前。

  詹天佑克服困難的精神我會一起銘記,我也會學詹天佑,做一個正直、頑強、不畏困難的人!

讀詹天佑有感11

  今天,我讀了一篇課文,叫作《詹天佑》,讀完過后,我覺得詹天佑有著一顆愛國的赤子之心!

  中國清政府決定修筑一條京張鐵路,而那些帝國主義者進行干擾,強行讓我們把鐵路修筑交給他們,但中國不同意。清政府讓詹天佑擔任修筑京張鐵路的總工程師。詹天佑不怕困難,毅然接受任務,開始修筑鐵路。途中,詹天佑冒著墜入深谷的危險在外勘測線路;還用巧妙的辦法分別打“八達嶺隧道”和“居庸關隧道”;最后受到姐姐剪刀的啟發(fā),設計了“人”字形線路。

  我覺得一個中國人就要有詹天佑的這種愛國精神。那時中國國國低下,而詹天佑還是主動提出要修筑鐵路的`想法,給了外國人一個有力的回擊,也給中國人爭了一大口氣。

  中國還有很多像詹天佑這樣的愛國人士,例如:狼牙山五壯士;《金色的魚鉤》中的老炊事員;季羨林老爺爺把祖國當作白云的母親……其中最后我感動的是那位老炊事員。他為了照顧幾個生病的解放軍,為了讓他們的伙食好一點兒,他用繡花針燒紅之后彎成了一個魚鉤,釣魚給他們吃,而他卻吃草根和魚骨頭。在快走出草地的時候,老炊事員堅持不住,永遠地睡在了草地里。他為了讓他們走出草地,和日軍隊抗戰(zhàn),報效祖國,而不惜自身性命,倒在了草叢之中,那根魚鉤上雖然沾滿了紅繡,但還是發(fā)出金色的光芒。

  愛國是每一個人都該做到的,有著一顆愛國之心,更是每一個中華少年所擁有的。

讀詹天佑有感12

  學習了《詹天佑》這篇課文后,我又認識了一個優(yōu)秀的中華兒女,那就是詹天佑,他吃苦耐勞、不畏艱險、聰明機智等精神讓我敬佩。

  京張鐵路是中國第一條完全由我國工程技術人員設計施工的鐵路干線,而這條鐵路,就是在詹天佑的主持下修筑的。

  他修筑居庸關隧道時的吃苦耐勞;他修筑八達嶺隧道時的不恥下問;他修筑“人”字形鐵路時的聰明機智。為的是什么?為的就是替祖國爭一口氣。

  如果他怕困難與嘲笑;如果他不能吃苦耐勞;如果他沒有不恥下問。那么也許今天的中國就不會是這樣子的,可能還在被帝國主義者欺壓著,也可能早就不存在了。

  詹天佑他是杰出的愛國工程師,他對祖國的貢獻是不可淹沒的。他修筑了京張鐵路后的今天,我感受到了他的愛國精神和關心下一輩人的情懷,我認為他親自帶著學生去做事,既讓他們親身經(jīng)歷了一回,又教了他們該怎樣做好一名合格的工程師。

  一個優(yōu)秀的中華兒女—詹天佑,我敬佩他。

  讀完《詹天佑》一課后,我心潮澎湃。仿佛聽到了京張鐵路修建完工后,人們激動,興奮的聲音。仿佛看到了帝國主義者失望,難過的表情。

  整篇課文主要講了:1904年,中國要修建京張鐵路,帝國主義者就出來阻撓,最后他們說:“如果清政府用本國的工程師,他們就不再過問!1905年,詹天佑任命為京張鐵路的總工程師,他帶著他的工人和團隊,只用了四年的時間,1909年,京張鐵路就全線竣工了。

  讀了這篇課文,我看見了一個堅持不懈,對工作一絲不茍,有著高度負責的精神和有著嚴謹態(tài)度的詹天佑。遇到困難,他總是想:這是中國人自己修建的第一鐵路,一定要把它修好;否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。就因為詹天佑有著這樣的信念,京張鐵路才能圓滿完工,外國人才會知道我們的厲害。

  詹天佑不僅是一名從國外回來的留學生,他還是為國爭光的大英雄。

  如今,他的身軀已化成那一段段鐵路,他的皮膚化成一棵棵參天大樹,他的毛發(fā)化成一朵朵鮮花。所以,詹天佑已經(jīng)永遠得活在我們的心中了!

讀詹天佑有感13

  前幾天,我學了詹天佑這篇課文,對我的感觸很深。

  這篇課文主要江了詹天佑從外國留學回來,要修京張鐵路,結果外國人譏笑我們不能建好,但是詹天佑沒有管這一切,接了任務,于是他夜以繼日地勘測,計算,而且要求不能錯一個字,他經(jīng)常對工作人員說:“我們的工作首先要精密,不能有一點馬虎,“大概”“差不多”等說法不應出自工程人員之口”。來勉勵自己。結果,不滿四年竣工了。

  想到這里,我被詹天佑對工作認真負責打動了,這讓我想起了四年級接我們的王伯伯,他就是個典型的對工作不負責的例子,本來我們下午放學要七點過,而他五點就開車走了,晚上我們根本就走路回家。他就在樓下悠哉悠哉地打牌,看著就來氣,假設在某天放學路上,我們被搶劫了,那我們的父母不急死才怪,你看,對工作不負責多么害人!

  學了這課文我明白了一個道理:做什么都要負責,認真,否則將會釀成大禍。

讀詹天佑有感14

  詹天佑,他是我國杰出的愛國工程師,從北京到張家口這一段鐵路,最早就是在他的主持下修筑成功的。

  當時,清政府剛一提出修筑計劃,一些帝國主義者就出來阻撓,干涉。最后決定用本國的工程師修路,他們就不再過問了。工程師里,詹天佑就是其中一位。他和工人們一起克服困難,最后修筑成功。他在修筑期間,白天勘測線路,晚上繪圖計算。種種困難都是在他的領導下被克服的。

  我讀過文章后,我不由得為詹天佑的愛國精神所感動。那么多困難,他都一一克服,這種愛國精神、這種不怕困難、勇往直前的精神十分值得大家學習。

  學習上有一點兒困難就退縮,嫌累又嫌苦,想想詹天佑先生,在那么惡劣的環(huán)境下,還仍在堅持奮斗。這點兒小小小小小的困難又算得了什么呢?不過是腦筋轉一下彎兒答案就出來了。

  詹天佑先生,您就是我們的榜樣、您就是我們的楷模,我們一定要向您學習。

讀詹天佑有感15

  學習了《詹天佑》這篇課文,我深深地感受到了詹天佑的愛國之情與聰明才干。

  《詹天佑》這篇課文主要講了詹天佑不怕帝國主義國家的嘲笑,接受了修筑鐵路的任務。與工人們同吃同住,還設計了人字形線路使京張鐵路不滿四年就全線竣工的故事。

  當我讀到詹天佑勘測線路時,深深地被他這種嚴謹?shù)目茖W態(tài)度所打動了。和他比起來,我真是慚愧得無地自容。在學習中我是一個十足的“馬大”,考試時總是因為做完卷子不認真檢查而沒有取得滿分。爸爸媽媽曾多次苦口婆心的勸我認真一點,可這個毛病像一個“魔鬼”一樣纏著我,F(xiàn)在我下定決心一定要向詹天佑爺爺學習,努力把這個“魔鬼”驅(qū)逐走,養(yǎng)成認真學習的好習慣。詹天佑在遇到居庸關山勢高、巖層厚的困難時,用了從兩端同時向中間鑿進的方法;遇到八達嶺這種長隧道時,采用了中部鑿井法;在遇到火車爬坡難的困難時,詹天佑設計了一種“人”字形線路。他遇到這么多困難都一一克服了,想想我,在學習上遇到一點點小困難就退縮了,其實這和詹天佑遇到的困難相比,又能算什么呢?在今后的學習、生活中,我一定要學習詹天佑這種不怕困難、迎難而上的精神。

  讀完《詹天佑》這篇課文后,我深刻地感受到了詹天佑強烈的愛國之心。長大后我也要像他那樣為祖國做出自己的貢獻。

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