2017春運(yùn)真的是“史上最難搶票年”嗎？
下周四也就是12月15日，就可以購買2017年春運(yùn)首日1月13日的火車票了。“搶票戰(zhàn)”還沒打響，“硝煙”已彌漫，這兩天網(wǎng)上已充滿了“2017年春運(yùn)將是史上最難搶票年”的聲音。當(dāng)真如此嗎?記者多方調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，2017春運(yùn)搶票難固然還是難的，但“史上最難”這頂帽子還是輪不到的，旅客搶票也不必“太緊張”。
是比較難：多種因素讓搶票很緊張
2017年春運(yùn)從1月13日開始至2月21日結(jié)束，共計(jì)40天，其中節(jié)前15天，節(jié)后25天。綜合各方面的信息，2017年春運(yùn)出行高峰預(yù)計(jì)在1月20日至1月27日，按照目前預(yù)售期30天倒推計(jì)算，12月22日至12月29日將成為春運(yùn)車票搶購高峰期，而最緊張的兩天可能是12月23日和12月27日。
2017春運(yùn)火車票難搶是由多種因素疊加造成的：首先，全國(guó)鐵路客流預(yù)計(jì)達(dá)3.56億人次，增長(zhǎng)9.7%，客流量增加就意味著搶票的人增加;其次，2017年春運(yùn)比上年提前11天，是五年來最早的春運(yùn)，節(jié)前恰逢大中專院校放假和務(wù)工人員集中返鄉(xiāng)，學(xué)生流、務(wù)工流相互疊加，客流高峰將呈現(xiàn)來得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高的特點(diǎn);再次，據(jù)氣象部門初步預(yù)測(cè)，春運(yùn)期間我國(guó)出現(xiàn)“拉尼娜”天氣事件的`可能性較大，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，全國(guó)霧霾天氣較多，這些都可能加大春運(yùn)期間的鐵路運(yùn)力負(fù)荷。
不是最難：鐵路運(yùn)能已有較大提高
為了配合明年1月5日全國(guó)鐵路調(diào)整運(yùn)行圖，目前火車票預(yù)售期由原來的60天縮短至30天，這確實(shí)會(huì)改變春運(yùn)“搶票節(jié)奏”，也有人認(rèn)為，30天預(yù)售期相比60天“會(huì)導(dǎo)致?lián)屍睍r(shí)間段更加集中、撿漏幾率大大縮小”，由此也加大搶票的難度。實(shí)際上，這方面的影響不大，因?yàn)樘崆?0天也是大家一窩蜂去搶最新一天的車票，30天預(yù)售期反而能“成就”旅客更有計(jì)劃地去搶票，減少60天預(yù)售期時(shí)曾較多出現(xiàn)的“盲目購票、反復(fù)購票”。
預(yù)測(cè)“2017年春運(yùn)將是史上最難搶票年”的說法，最大的謬誤是忽視了鐵路尤其是高鐵在最近幾年的迅猛發(fā)展，鐵路運(yùn)能在一年年地增加，基本是高鐵開通到哪里，哪里的春運(yùn)購票難問題就能得到極大的緩解。
據(jù)鐵路上海站透露，2013年上海到沈陽、長(zhǎng)春、哈爾濱等地的既有線運(yùn)能是每天2613個(gè)座席，東北方向高鐵開通后，既有線保持不變，高鐵增加了4408個(gè)座席;2014年上海到南昌、長(zhǎng)沙、貴陽等地，既有線原有座席9333個(gè)，杭長(zhǎng)高鐵開通，既有線保持不變，高鐵座席增加18928個(gè);2015年上海到合肥、廣州、福州、廈門等地，既有線座席5148個(gè)，合福高鐵開通后，既有線不變，高鐵座席增加12514個(gè);2016年上海到鄭州、西安、太原、石家莊等地，既有線座席7261個(gè)，鄭徐高鐵開通后，既有線不變，高鐵座席增加16849個(gè)——有了這些“逐年增長(zhǎng)”，說“2017春運(yùn)史上最難購票”顯然是站不住腳的
北上廣始發(fā)車票緊張
據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部等6部門發(fā)布的《關(guān)于全力做好2017年春運(yùn)工作的意見》預(yù)計(jì)，全國(guó)春運(yùn)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，比上年增長(zhǎng)2.2%。其中，鐵路交通發(fā)送旅客量將再創(chuàng)新高，預(yù)計(jì)達(dá)到3.56億人次，同比增長(zhǎng)9.7%。
春運(yùn)提前，導(dǎo)致全國(guó)高校學(xué)生放假以及務(wù)工人員返鄉(xiāng)時(shí)間間隔不長(zhǎng)，返鄉(xiāng)學(xué)生、務(wù)工人員等客流相互疊加，客流高峰來得早、時(shí)間長(zhǎng)、峰值高。
結(jié)合歷年搶票數(shù)據(jù)分析，2017年春運(yùn)，廣東、北京、上海、浙江出發(fā)的車票最難搶。十大熱門到達(dá)省份分別為：湖南、湖北、江西、河南、四川、廣東、重慶、安徽、黑龍江、陜西。
360預(yù)測(cè)，2017年春運(yùn)期間無座票比例將突破17%。
鐵路調(diào)圖致預(yù)售期縮短
鐵路部門日前宣布，2017年1月5日起，全國(guó)鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖，增開旅客列車135對(duì)。運(yùn)行圖調(diào)整后，全國(guó)鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)3570.5對(duì)，其中動(dòng)車組列車2332.5對(duì)。新線開通將大大縮短我國(guó)西南地區(qū)與華南、華東和中南地區(qū)的時(shí)空距離。比如滬昆高鐵全線貫通后，昆明南至北京西最快旅行時(shí)間較現(xiàn)行直達(dá)特快壓縮約21小時(shí)。
為配合調(diào)圖，12月30日以后的火車票預(yù)售期調(diào)整為30天。預(yù)售期縮短將使搶票時(shí)間段更加集中，同時(shí)撿漏幾率降低。
12月23日和27日為搶票高峰
2017年最難搶的票預(yù)計(jì)為臘月廿八(2017年1月25日)，其次是臘月廿四(2017年1月21日)和臘月廿七(2017年1月24日)的車票。
因?yàn)榕D月廿四為周末，和大中專院校寒假日期較為接近，學(xué)生、務(wù)工人員等都可能選擇這個(gè)時(shí)間提前回家，臘月廿四的車票也將較為難搶。按30天預(yù)售期來推算，今年12月23日和12月27日就會(huì)出現(xiàn)搶票高峰。
此外，天氣因素也將加劇搶票難度。據(jù)氣象部門初步預(yù)測(cè)，受“拉尼娜”影響，北方可能出現(xiàn)冷冬，南方部分地區(qū)可能發(fā)生凍雨天氣，再加上霧霾天氣，都將影響鐵路運(yùn)輸。惡劣天氣下，旅客會(huì)首選鐵路返鄉(xiāng)，如果春運(yùn)期間出現(xiàn)壞天氣，將會(huì)增加鐵路交通運(yùn)力負(fù)荷，增加搶票難度
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