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嘟嘟巴士創(chuàng)始人的創(chuàng)業(yè)心得
1.實地調研，找到真需求
在選擇一個項目的時候，建議做充分的市場調研。像我做巴士出行這個項目，當時分析了二十多個產品和方向，然后慢慢篩選，最終落腳巴士平臺。而且一定要換位思考，去體驗真實的用戶場景。比如說，我們當時想做高鐵站往返景區(qū)接送的線路，我們覺得這是個很強烈的需求，因為很多高鐵站都是在城郊，距離景區(qū)都比較遠。但是當我們去了廣東的幾個市區(qū)，實地調研以后，后來發(fā)現(xiàn)這是個偽需求。因為在高鐵站出來之后，有很多的載客摩托車、小車、三輪車等，而且公交非常方便，大家方向不同，你不太可能去等一輛巴士。
2.找足夠多的人詢問可實踐性
咨詢足夠多的人，每一個產品都有它相對應的目標人群。世界那么大，只要是想法，基本都有人實踐了。根本不存在一個想法是沒有被實驗過或者說沒有人在做的。大部分情況是很多人做了失敗之后把它扔了。所以有一個好的想法，一定要找更多的人去實驗這個項目的可能。
3.在想清楚方向之前不要輕易創(chuàng)業(yè)
不要急于確定什么，多思考一些方向，多方求證。因為你一旦扎進去了，要抽出來是很難的，而且機會成本很高。比如你做o2o高端餐飲的配送平臺，三公消費限制市場轉壞，但你投入兩三個星期下去的時候你不愿放棄，當你繼續(xù)投入一個月，APP已經開發(fā)出來時候，更不愿意放棄，當你已經花錢做了推廣的時候更不愿意放棄，直到有一天撞了南墻，你發(fā)現(xiàn)你已經浪費了幾年的時間了。創(chuàng)業(yè)就是這樣，不要太快開始，但一旦開始就要快速不回頭。
4.找投資人朋友聊行業(yè)
好的項目的投資具有普遍規(guī)律性，我從騰訊出來，拿到了來自3W的第一筆投資。當時我跟3w的阿德都是騰訊的，我一想到想法，就把阿德拉過來，我說你覺得這個東西怎么樣，你覺得這個想法靠不靠譜。他們做投資領域的，清楚每個賽道里面有什么樣的項目，是高頻還是低頻，有怎樣的優(yōu)勢劣弊。多認識一些投資圈的朋友，好的項目都是有普遍性的篩選規(guī)則在里面的，創(chuàng)業(yè)不是靠靈感，而是靠規(guī)則和打法。
5.融資的估值不等于價值，不必太在意
當時滴滴打車還沒有進來的時候我們估值是三四個億，但是滴滴打車進來做巴士的時候，我發(fā)現(xiàn)我的估值掉了一半。所以不要去在意估值，估值根本不代表你的價值，而是代表你整個市場環(huán)境，創(chuàng)業(yè)者更加在意的一定要是速度、馬上要拿到錢，哪怕估值少一點。
6.融資時人民幣優(yōu)先
在融資時，我們會面臨很多美元投資機構，但他們的時間周期長，容易錯過最佳市場時機。所以建議人民幣投資機構優(yōu)先考慮。
7.創(chuàng)業(yè)是一場持久戰(zhàn)，融資越多壓力越大
以前我想如果天使輪能夠拿到五百萬，那該有多好，但當時拿了一千多萬，我沒有變得輕松，反而壓力更大了，因為隨著市場擴張支出也在增加。所以你融資額度增大，你的壓力也越來越大，創(chuàng)業(yè)者只有在融資到帳的五秒內是開心的，其他做的事情都是非�？啾频摹�
8.最怕的是團隊的信任危機
信任團隊，與團隊分享。我覺得創(chuàng)業(yè)團隊最怕的就是信任危機，所以我在團隊里面一直強調要互信，即使發(fā)生再大的誤會，也要相信我們是綁在一起的，我們是同一條船的，除了互相信任，沒有別的選擇。也正是因為如此，我會去選我身邊跟我有很長期磨合的人員，比如說我的大學同學，比如說我初中高中同桌，因為多年的磨合，我們就已是兄弟了。
9.創(chuàng)業(yè)除了拼項目，更是拼體力，要注重健康
創(chuàng)業(yè)是一個非常拼體力的過程，像我們融A輪的時候，華興幫我對接了三十多個投資機構，每天都在發(fā)生一些不可預計的變化。當時滴滴還沒有進來的時候，我覺得前途一片光明，滴滴進來了，你覺得市場黑暗了。每天都在經歷過山車一樣的狀態(tài)。我現(xiàn)在已經把工作和生活慢慢區(qū)分過來，開始去健身。我覺得好的身體是為公司為團隊負責。
10.探索本質原因，才能找到解決方法
創(chuàng)業(yè)唯一不變的事情就是每天都在變，所以你一定要保持一個探索本質的狀態(tài)。今天有人要辭職說因為他爺爺奶奶生病了，這是他告訴你的原因，但真實可能是他受委屈了或公司沒有給他足夠的回報。你要去挖掘，把他的本質問題給解決了。創(chuàng)業(yè)也是一樣，某個機構要投你，或者不投你，他要給你一個原因，本質的東西是什么，本質的擔憂點給解決了，融資就舒暢了。包括在選擇項目的時候我們也是要透過項目表面去挖掘深層次的市場顧慮問題。
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