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技術(shù)工作報(bào)告優(yōu)秀
在人們?cè)絹?lái)越注重自身素養(yǎng)的今天，越來(lái)越多人會(huì)去使用報(bào)告，報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。一聽(tīng)到寫(xiě)報(bào)告就拖延癥懶癌齊復(fù)發(fā)？以下是小編為大家收集的技術(shù)工作報(bào)告優(yōu)秀，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
技術(shù)工作報(bào)告優(yōu)秀1
各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：
大家好!
這一年多以來(lái)我在京滬高鐵三項(xiàng)目部從事技術(shù)主管工作，主要負(fù)責(zé)管段內(nèi)的路基線下工程、線上工程及附屬工程的施工。在工作崗位上盡職盡責(zé)、真扎實(shí)干，團(tuán)結(jié)、帶領(lǐng)技術(shù)人員及施工人員，按照項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一布署和要求，緊緊圍繞抓質(zhì)量、促生產(chǎn)、創(chuàng)效益的方針，同時(shí)在項(xiàng)目部各部門的大力配合與支持下，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)任務(wù)。下面扼要的把我在京滬線工作中所取得的成績(jī)和失誤向領(lǐng)導(dǎo)及同志們做以下匯報(bào)。
一、克嚴(yán)寒、戰(zhàn)夜魔，超前完成巖溶注漿
20xx年10月份路基施工圖紙剛到，嚴(yán)重的影響了我項(xiàng)目部的施工進(jìn)度，領(lǐng)導(dǎo)多次緊急的召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，強(qiáng)調(diào)工期的緊迫性及施工進(jìn)度的政治意義。于是在項(xiàng)目部牛指揮的帶領(lǐng)下，積極的組織施工隊(duì)伍上場(chǎng)注漿機(jī)械及鉆孔設(shè)備，在不到一個(gè)星期的時(shí)間里就到位并投入生產(chǎn)的設(shè)備達(dá)80臺(tái)。在機(jī)械滿足生產(chǎn)條件后，我部測(cè)量人員不分晝夜，隨叫隨到，做到了放樣及時(shí)準(zhǔn)確，我們技術(shù)人員同時(shí)不分黑白，不具嚴(yán)寒，日夜奮戰(zhàn)，拿出咸陽(yáng)打灰土樁的施工精神，在年底順利的完成了巖溶注漿任務(wù)。為下一步路基填筑創(chuàng)造了施工作業(yè)面。
二、抓生產(chǎn)、創(chuàng)文明，成功召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)
在項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)的英明決策下，我部提前儲(chǔ)備了10萬(wàn)方填料，并且有六臺(tái)碎石機(jī)同時(shí)生產(chǎn)，平均日產(chǎn)量5000方，為路基施工奠定了基礎(chǔ)。20xx年2月份路基施工具備填筑條件，但由于機(jī)械設(shè)備不配套，影響現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度，我及時(shí)的向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)反映了情況，同時(shí)向施工人員說(shuō)明現(xiàn)在所創(chuàng)造的施工條件來(lái)之不易，曉之以理，動(dòng)之以情，配合副指揮協(xié)調(diào)施工隊(duì)伍機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，掀起了路基填筑大戰(zhàn)高潮。并在施工中合理調(diào)配生產(chǎn)要素，調(diào)節(jié)好各方關(guān)系，保證了月完成路基填筑4萬(wàn)方。在5月份接到上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的通知，要在我管段內(nèi)召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，在現(xiàn)場(chǎng)會(huì)召開(kāi)前必須完成路基主體工程填筑及過(guò)渡段的施工。我與施工人員定期召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，合理調(diào)動(dòng)機(jī)械設(shè)備，克酷暑，日夜趕工，在6月下旬超前完成了任務(wù)，并在項(xiàng)目部各部門的大力配合下，成功的召開(kāi)了標(biāo)準(zhǔn)化現(xiàn)場(chǎng)會(huì)。
三、日夜兼程，框架小橋拔地起
20xx年3月份，接到dk689+框架小橋的施工圖紙，并且要求在兩個(gè)月內(nèi)完成主體工程施工。在項(xiàng)目部副經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，克服以下多重困難，順利的完成了任務(wù)。
第一，鐵路拆除，在賈指揮多方協(xié)調(diào)下，短期內(nèi)完成鐵路拆除任務(wù)。
第二，石方爆破，框架小橋石方爆破深度平均米，而且基本上是露天爆破，周邊又有硫酸罐，稍有不慎就有可能造成安全事故。主管安全的崔總監(jiān)每次爆破都親臨現(xiàn)場(chǎng)，檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，確保爆破的安全可靠，直至爆破施工完成。同時(shí)為加快石方開(kāi)挖，吳指揮不分晝夜的檢查工地并調(diào)來(lái)多臺(tái)鉆機(jī)、挖機(jī)和風(fēng)鎬，短短7天就完成了全部開(kāi)挖任務(wù)。
第三，模板準(zhǔn)備工作，在物資部的大力支持與協(xié)調(diào)下，配足了緊缺的幾種模板。
第四，主體一次澆筑方量大，難度大。方總合理的'制定澆筑方案，并在同事的大力配合下，順利的完成主體澆筑。
四、勤學(xué)多問(wèn)，保證無(wú)砟軌道的施工
現(xiàn)在正在施工路基線上工程，所接觸的都是新技術(shù)、新知識(shí)，是我以前都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的新項(xiàng)目。我要擺正心態(tài)，虛心學(xué)習(xí)，盡快掌握這項(xiàng)新本事，配合好現(xiàn)場(chǎng)施工。
五、摒棄不足、團(tuán)結(jié)集體、搞好后續(xù)施工
以往在工作中我總是分的很清楚，分配給我的任務(wù)保證干好，不是我的很少去管理，以后不僅要搞好分內(nèi)的事，同時(shí)也要協(xié)助干好力所能及的事。在生活與業(yè)務(wù)上起到帶頭作用，絕不做一個(gè)多你一個(gè)不多，少你一個(gè)更好的人。最后要盡自己所能，將技術(shù)質(zhì)量部的各項(xiàng)工作做精、做細(xì)，使我們年輕的一代煥發(fā)活力，將現(xiàn)場(chǎng)施工管理的井井有條，來(lái)年也評(píng)一個(gè)先進(jìn)部室。
技術(shù)工作報(bào)告優(yōu)秀2
20xx年已經(jīng)過(guò)去，回顧這一年的時(shí)間，公司領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的努力付出，較好地完成了各項(xiàng)工作。為進(jìn)一步提高員工的服務(wù)意識(shí)和工作效率，樹(shù)立良好的服務(wù)形象，公司還特成立了以總經(jīng)理為組長(zhǎng)，各部門經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各班組長(zhǎng)為成員的質(zhì)量服務(wù)管理小組，在各方面都有了明顯的提高�，F(xiàn)將一年來(lái)深圳市公務(wù)車維修的工作情況匯報(bào)如下：
一、內(nèi)部管理
公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度、工作標(biāo)準(zhǔn)、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的'深圳市政府公務(wù)車維修管理制度，對(duì)員工的專業(yè)水平，工作實(shí)績(jī)和職業(yè)道德?tīng)顩r進(jìn)行培訓(xùn)、考核，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能，符合政府采購(gòu)及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作。營(yíng)造良好氛圍，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語(yǔ)，接受社會(huì)各界監(jiān)督，設(shè)立意見(jiàn)箱、投訴電話等。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告、罰款、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購(gòu)單位在執(zhí)行中存在問(wèn)題直接向深圳市政府采購(gòu)中心反映和投訴，杜絕各種不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為，積極為各采購(gòu)單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹(shù)立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象。
二、保養(yǎng)設(shè)備
利用周六、日休息時(shí)間對(duì)檢測(cè)設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng)。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證。
三、履約情況
按要求建立一車一檔，對(duì)送修確認(rèn)單、材料清單、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔，把入庫(kù)清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案。送修單填寫(xiě)項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列，即工時(shí)部分按“工時(shí)定額、工時(shí)單價(jià)、工時(shí)收費(fèi)”分列計(jì)算；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺(tái)次達(dá)次，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，優(yōu)惠額達(dá)元，總優(yōu)惠率達(dá)2%。
在過(guò)去的一年，公司雖然取得了一定的成績(jī)，但仍存在著很多不足之處。新的一年將要到來(lái)。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作，克服缺點(diǎn)，改進(jìn)方法；深入調(diào)研，把握實(shí)情；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù)；大膽探索工作新思路、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力!
下面根據(jù)20xx年度工作情況與存在不足，結(jié)合目前公務(wù)車維修發(fā)展?fàn)顩r和今后趨勢(shì)，計(jì)劃從下幾個(gè)方面開(kāi)展20xx年度的工作：
1、努力提高辦公室人員的綜合素質(zhì)，加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，強(qiáng)化服務(wù)與治理意識(shí)，制定相應(yīng)的考核治理制度，明確分工，充分調(diào)動(dòng)工作積極性；
2、大力加強(qiáng)員工崗位知識(shí)、技能和素質(zhì)培訓(xùn)，加大內(nèi)部人才開(kāi)發(fā)力度。
3、建立內(nèi)部縱向、橫向溝通機(jī)制，調(diào)動(dòng)公司所有員工的主觀能動(dòng)性，建立和諧、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系。
愛(ài)崗敬業(yè)，滿足用戶所需，這是我的工作信念，不論何時(shí)何地，只要用戶一個(gè)電話，我是隨叫隨到。
總結(jié)汽車維修工作的所謂傳統(tǒng)診斷，就是不用任何的檢測(cè)儀器設(shè)備，對(duì)車輛故障進(jìn)行人工診斷的方法。在汽車維修中最常用的直接診斷方法有“看、聞、聽(tīng)、問(wèn)、試”�，F(xiàn)在，中國(guó)高級(jí)轎車保有量正在大幅度增加，但不少修理廠部分維修的儀器和檢測(cè)設(shè)備尚不能檢測(cè)到位，給車輛故障的診斷帶來(lái)很大困難，以至于造成誤判。所以，依靠維修人員豐富的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行直接診斷還是必要的。
技術(shù)工作報(bào)告優(yōu)秀3
一、基本情況
現(xiàn)共有車輛16輛。包含領(lǐng)導(dǎo)專車9輛、公務(wù)車7輛。司機(jī)7名(包括領(lǐng)導(dǎo)專車司機(jī)3名，公務(wù)車司機(jī)4名包含九月新招一名)。負(fù)責(zé)全部車輛的購(gòu)置、油料、保險(xiǎn)、等各項(xiàng)費(fèi)用的上繳，以及落戶、車輛維護(hù)、事故處理、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊(duì)具有對(duì)全部車輛的計(jì)劃下達(dá)職能。對(duì)車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。
二、工作情況
嚴(yán)格按照操作規(guī)程和道路交通法，做到萬(wàn)無(wú)一失。稍有空閑，便潛心學(xué)習(xí)各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊(cè)，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時(shí)省油。按時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障及時(shí)排除，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，目前司機(jī)形成了和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍，從不為個(gè)人利益而斤斤計(jì)較。在每次出車都能平安順利的把領(lǐng)導(dǎo)和同事送到目的地。 20xx年在人員缺少的情況下截止到10月底完成
1、出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里
2、加班350次加班總時(shí)長(zhǎng)1370小時(shí)長(zhǎng)途83次無(wú)重大交通責(zé)任事故
3、除做好本職工作外還協(xié)助院里承辦的會(huì)議活動(dòng)等一些工作(如會(huì)議的桌椅擺放；辦公室調(diào)換條幅懸掛；貨物搬運(yùn)；一些簡(jiǎn)單的維修；協(xié)助安全保衛(wèi)等)
三、工作問(wèn)題
雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，對(duì)于目前駕駛員的缺少，管理上有一定的難度，司機(jī)長(zhǎng)期處于緊張待命情況下，容易出現(xiàn)思想波動(dòng)隊(duì)伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當(dāng)然司機(jī)自身素質(zhì)服務(wù)意識(shí)也有待提高等。在今后的.工作中，我們將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí)，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過(guò)教育、培訓(xùn)，提高駕駛員的理論和實(shí)際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊(duì)伍建設(shè)工作同時(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的管理，提高安全意識(shí)，做到管理與教育想結(jié)合，堅(jiān)持長(zhǎng)期、牢固、扎實(shí)。
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