調(diào)度工作計劃匯編5篇
時間過得真快，總在不經(jīng)意間流逝，我們的工作又邁入新的階段，是時候抽出時間寫寫計劃了。我們該怎么擬定計劃呢？下面是小編收集整理的調(diào)度工作計劃5篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
調(diào)度工作計劃 篇1
各鎮(zhèn)人民政府、街道辦事處，區(qū)政府各部門，有關單位：
當前，我國大部分地區(qū)不同程度出現(xiàn)了電力供應緊張局面， 市受裝機不足、電煤供應困難、外購電源較難以及發(fā)電機組故障、氣候變化等因素，造成 大電網(wǎng)供應尤為緊張。根據(jù) 市人民政府辦公廳《關于加強節(jié)約用電保民生的緊急通知》（渝辦發(fā)〔 〕133號）要求，為認真做好全區(qū)節(jié)約用電保民生保重點保穩(wěn)定工作，經(jīng)區(qū)政府同意，現(xiàn)就有關事項安排如下：
一、認清當前供電嚴峻形勢
隨著我區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展和城市的不斷擴張，加上高耗能企業(yè)較多，我區(qū)電力供需矛盾十分突出，尤其是今年5月以來，出現(xiàn)大面積停電、限電，企業(yè)、學校和部分居民反映強烈。今年與去年相比，限電時間上更早、范圍更廣、缺口更大，隨著夏季用電高峰來臨，電力缺口和限電范圍將進一步擴大。為此，各鎮(zhèn)街、區(qū)政府各部門、有關單位要形成共識，認清當前保電煤、保電工作的重要性和緊迫性，積極配合區(qū)政府各項節(jié)約用電、限電的調(diào)控措施，抓好民生保障，確保全區(qū)正常生產(chǎn)生活秩序。
二、加強科學調(diào)度保重點
區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位要按照“保民生、保重點、保穩(wěn)定”的原則制訂限電方案，全力做好有序限電工作。
�。ㄒ唬┦紫却_保民用和公共服務領域用電。保障居民正常生產(chǎn)生活用電，保證廣播電視、通信、交通、醫(yī)院、學校以及供水、供氣等重要單位用電；其次保重點用電，保障重點企業(yè)、納稅大戶和重點項目用電。
�。ǘ┤珔^(qū)各級黨政機關要帶頭節(jié)約用電。盡量采用自然光照明；少用空調(diào)設備，夏季空調(diào)溫度設置不得低于26攝氏度；減少大功率耗電設備使用，減少待機時間。
�。ㄈ﹪栏裣拗聘吆哪墚a(chǎn)業(yè)用電。在電力供需矛盾緊張情況下，區(qū)經(jīng)濟信息委、供電單位首先對高耗能用電企業(yè)實施限電（只供保安用電），各高耗能企業(yè)要主動支持配合限電工作，其他工業(yè)企業(yè)也要做到錯峰用電。
（四）加強城市照明節(jié)電管理。區(qū)市政園林局和各鎮(zhèn)街對景觀照明和亮化工程一律關停，公共照明實行錯組開放。
�。ㄎ澹┕矆鏊�(jié)約空調(diào)用電。除醫(yī)院等特殊單位以及在生產(chǎn)工藝上對溫度有特定要求外，其他所有公共建筑室內(nèi)空調(diào)夏季設置溫度不得低于26攝氏度。提倡各大型商場、體育館、會展中心、辦公樓、娛樂場所等公共場所提前停止營業(yè)或下班前提前30分鐘關�？照{(diào)。
三、加強節(jié)約用電宣傳
區(qū)政府有關部門、各鎮(zhèn)街要充分利用廣播、電視、報紙、專題宣傳活動等形式，以節(jié)約用電為重點，廣泛深入開展宣傳教育，提高市民節(jié)電意識，使市民積極主動節(jié)約用電，對全區(qū)限電工作給予理解和支持。新聞媒體要加強節(jié)電宣傳，普及節(jié)電知識，大力宣傳、報道節(jié)電先進典型，及時曝光嚴重浪費能源事件。各鎮(zhèn)街要鼓勵市民使用節(jié)能燈，購買節(jié)能型家電產(chǎn)品，倡導在高峰期時段盡量少開空調(diào)，盡量使用電風扇，減少開燈數(shù)量，養(yǎng)成節(jié)約用電的良好習慣。
四、加強節(jié)約用電監(jiān)督檢查
由區(qū)經(jīng)濟信息委（節(jié)約能源監(jiān)察部門）牽頭，要對各級黨政機關、工業(yè)、建筑、商貿(mào)、市政等重點領域進行節(jié)約用電專項檢查，重點檢查貫徹節(jié)約用電“保民生、保重點、保穩(wěn)定”落實情況。加大對重點用電單位的大型中央空調(diào)、電機、風機、水泵、鍋爐窯爐等重點耗電設備及室內(nèi)空調(diào)設置情況的監(jiān)督檢查力度。對浪費電力資源的單位和個人要按照《節(jié)約能源法》、《 市節(jié)約能源條例》等法律法規(guī)給予相應處罰。
調(diào)度工作計劃 篇2
生產(chǎn)調(diào)度員是搞生產(chǎn)管理的，生產(chǎn)管理是以基礎管理為中心的。如何做好基礎管理工作，我想必須從以下三個方面入手：
①堅持原則，實事求是。
�、诹疂嵶月�，公平公正。
�、蹌諏崉�(chuàng)新，團結奮進。
對于20xx年的工作本人計劃如下：
１、 不折不扣的完成CNG運輸任務。
�。病� 不折不扣的確保20xx年經(jīng)營目標的全面完成。
３、 認真貫徹落實領導有關安全生產(chǎn)方面的通知、指示、命令。
�。�、 認真做好上傳下達、下情上報工作，對領導的指示要及時檢查貫徹執(zhí)行情況。積極配合車隊領導，著重解決影響均衡生產(chǎn)的問題和矛盾。
５、 按要求繼續(xù)規(guī)范各類文件、記錄、臺帳、報表等填寫、上報、存檔工作，準確無誤地逐項、按時完成工作。
為了更好的完成20xx年的工作,我要繼續(xù)發(fā)揚20xx年的優(yōu)點,改正自己的缺點和不足,總結過去,展望未來。20xx年生產(chǎn)任務重,對我來說也是一種挑戰(zhàn)一種機遇,我將嚴格
執(zhí)行各項規(guī)章制度,恪守職責,高標準要求自己,不斷學習積累經(jīng)驗,善于總結,也希望領導能給我更多的支持。
20xx年我會積極響應車隊領導制定的各項方針政策，齊心協(xié)力配合車隊司機師傅團結一致，奮力拼搏，為全面完成20xx年各項目標任務而努力奮斗！
總之，做一名合格的生產(chǎn)調(diào)度員必須全面要求自己，虛心學習，自動自發(fā)，拼搏奮進。
調(diào)度工作計劃 篇3
全省教育工作會議即將召開，屆時省教育廳副廳長XXX同志親臨講話。為做好全省教育工作會議的車輛調(diào)度工作，體現(xiàn)本承辦單位快捷、安全、高效的良好形象，根據(jù)工作實際和承辦單位的總體安排，特制定如下工作方案：
一、工作目標
按照一流的工作標準，精心組織，周到安排，厲行節(jié)約，文明禮貌，高質(zhì)量、高效率的搞好車輛安排和調(diào)度工作，力爭讓每一位參會人員高興而來，滿意而歸，樹立會議承辦單位的良好對外形象。
二、工作任務
1、負責編制全省教育工作會議的車輛保障經(jīng)費預算;
2、做好會議期間的車輛安排、調(diào)度;
3、做好服務車輛駕駛員培訓管理;
4、進行車輛技術狀態(tài)審查、駕駛員審查，制作和發(fā)放參會車輛編號、通行證;
5、負責通行線路確定;
6、會議結束后進行車輛保障經(jīng)費的結算等工作。
三、工作機構及職責
根據(jù)實際情況，為保證會議期間車輛調(diào)度工作的順利進行，決定成立五個車輛調(diào)度小組，分別負責來自全省各地的參人員接送工作，具體職責如下：
1、總務組，由車隊長XXX為總協(xié)調(diào)，XXX、XXX二人參加，調(diào)配小汽車、9座商務車各一輛(車號xxx)，用于機動。具體負責車輛運行費用的預決算，制定調(diào)度工作預案，省教育廳領導車輛安排，參會人員返程機、車票的預訂，調(diào)配會議用車并制訂車輛行駛路線、對駕駛員進行培訓、督促各小組對車輛進行檢修，及時了解和掌握參會人員途中情況及反饋至各調(diào)度小組，妥善安排好來賓車輛。
2、機場組，由XXX、XXX二個人組成，XXX總牽頭，駕駛12座中型商務車一輛(車號xxx)，具體負責乘坐飛機前來參加全省教育工作會議的10名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
3、火車站組，由XXX、XXX、XXX等四人組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車兩輛(車號xxx)，具體負責乘坐火車前來參加全省教育工作會議的60名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
4、汽車站組，由XXX、XXX組成，XXX總牽頭，駕駛33座大客車一輛(車號xxx)，具體負責乘坐長途汽車前來參加全省教育工作會議的30名參會人員接送，并保證途中乘客人身和財產(chǎn)安全;
5、自駕組，由XXX、XXX、XXX、XXX、XXX等五人組成，XXX總牽頭，負責自駕車輛前來參加全省教育工作會議的50名參會人員的路線提示，必要情況下前往現(xiàn)場進行引路，并提醒他們?nèi)松砗拓敭a(chǎn)安全，及時協(xié)調(diào)解決相關困難和問題。
四、工作時限
車輛調(diào)度分二個階段進行：
第一階段為準備階段。(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、制定車輛調(diào)度工作實施方案，明確工作任務和實施步驟。
2、落實車輛和駕駛員，明確分工，進行駕駛員培訓和車輛檢修，實地熟悉情況。
3、編制車輛運行費用預算。
4、編制和配備全省教育工作會議交通路線圖，實地確定參會人員迎送中心。
第二階段為實施階段(××年××月XX日至××年××月XX日)
1、在機場、汽車站、火車站設迎送中心，各小組掛牌接送。自駕組與自駕車輛人員保持通訊暢通，及時告知路況信息，引導車輛行進。
2、按預定返程票計劃辦理購票手續(xù)。
3、做好各種突發(fā)事情的處置工作。
4、活動結束后進行總結。
5、編制車輛運行費用決算。
五、工作要求
1、人員管理方面：
一是要充分認識做好車輛調(diào)度和運行工作的重要性，堅決克服松懈麻痹思想，以高度的責任感和事業(yè)心把各項工作抓緊做好。
二是要加強組織領導，嚴格按照車輛調(diào)度組織網(wǎng)絡，暢通信息渠道，實現(xiàn)快速聯(lián)動，確保各項任務不折不扣地落到實處;
三是要加強各項管理，健全規(guī)章制度，對駕駛員和其他工作人員進行業(yè)務技能培訓，從整體上提高車輛調(diào)度運行工作人員的素質(zhì)，使他們在擁有更加精湛的駕駛技術同時，也掌握必要的接待常識和處理突發(fā)事件的應變能力，進一步提高服務的效率、層次和質(zhì)量;四是要增強責任意識和大局意識，加強協(xié)調(diào)配合，做到心往一處想、勁往一處使，共同把車輛調(diào)度工作*完成好。
2、技術保證方面：
一是要對車輛進行例行檢查，堅決做到每一臺車都處于完美運行狀態(tài)。
二是要根據(jù)行車路線，研究運行技巧，從而達到快捷、安全的效果。
三是要嚴格車輛管理程序，按規(guī)定停放車輛，實行油耗報表和定點加油、定點維修制度，嚴厲杜絕公車私用現(xiàn)象。
3、安全保障方面：
一是要落實行車責任，車隊長對會議專用車輛運行情況負總責，各小組牽頭人分別負責各自車輛的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并立即上報，遇到突發(fā)事件，車隊長應立即趕赴現(xiàn)場進行協(xié)調(diào)處理，確保車輛運行順暢。
二是要實行號牌管理，會議用車統(tǒng)一編號，統(tǒng)一停放，每車配備無線電步話機一部，嚴格按照規(guī)定路線行駛，所有駕駛人員必須保證身體健康、通訊暢通，所有車輛不得帶病上路、危險運行。
三是要加強對參會司機，對司機進行職業(yè)道德、文明禮貌、優(yōu)質(zhì)服務、安全行車等方面的教育，力爭使為會議服務的車輛成為展示承辦單位精神風貌的窗口。
四是要抓好會議期間的交通安全工作。加大快速處理事故的力度，制定快速處理交通事故處置方案，配備事故處理人員，加強事故值班制度，按照“少調(diào)處，多出警”的`原則，堅持做到“接警快、出警快、處理現(xiàn)場快、恢復交通快�！�
4、應急保證方面：
一是要盡快熟悉車輛運行路線，重點關注每一處容易發(fā)生車輛擁堵或交通事故的路段，并在附近尋找能夠快速通過的路線，當遇到上述事件時，立即調(diào)整行車路線，確保會議車輛安全準時到達會議地點;
二是要加強車輛故障快速反應，駕駛員要掌握必要的車輛維修知識，在出車前必須認真進行車輛技術方面的調(diào)試檢查，在行駛過程中，若車輛發(fā)生故障，必須立即判斷故障原因，著手進行排除，并立即上報總務組通知維修部門前往現(xiàn)場，并準備機動車輛待命。在自己能力無法成功排除故障時，就做好乘坐人員的解釋工作，與乘坐人員一起等候機動車輛的到來。
三是要提高快速處理交通事故的能力，各小組駕駛員必須嚴格按交通規(guī)則和行車路線駕駛車輛，在發(fā)生交通事故時，必須主動配合*部門進行處理，并立即上報總務組，安排機動車輛到達現(xiàn)場轉接乘坐人員，同時，也可以視情況使用出租車運送乘坐人員到達會議地點。
調(diào)度工作計劃 篇4
1、適應形式需求，增強全局觀念，加強調(diào)度紀律，確保電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。以高度的責任感和使命感突出抓電網(wǎng)的平安管理，調(diào)度運行系統(tǒng)成員要清醒的認識所擔負的電網(wǎng)平安責任。全力以赴保證電網(wǎng)的平安穩(wěn)定運行，結合電網(wǎng)運行情況，制定并貫徹實施切實可行的電網(wǎng)穩(wěn)定措施和反事故措施，嚴格執(zhí)行電網(wǎng)管理中的各項規(guī)章制度，切實履行好職責。調(diào)度人員、變電運行人員、各設備線路維護部門要以高、精、細、嚴的規(guī)范嚴格要求自己，堅持事故預想天天做，每季度堅持開展反事故演習，根據(jù)不同季節(jié)，不同情況，積極合理有效地開展工作，保證電網(wǎng)平安穩(wěn)定運行。
2、強調(diào)經(jīng)濟調(diào)度，高度重視運行分析，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。對于經(jīng)濟調(diào)度重點落實電網(wǎng)監(jiān)控和經(jīng)濟運行理論計算分析，加強對電網(wǎng)的實時監(jiān)控，堅持開展負荷預測，總結負荷變化規(guī)律特點，結合潮流分布，以及經(jīng)濟運行理論計算數(shù)值，及時調(diào)整運行方式；并且要建立相應的運行管理現(xiàn)場規(guī)程、制度，強調(diào)目標責任的落實，努力提高電網(wǎng)經(jīng)濟運行水平。
3、加強對繼電保護定值的校驗工作，要根據(jù)規(guī)程規(guī)定結合電網(wǎng)結構及電網(wǎng)運行方式的改變，及時對系統(tǒng)進行短路電流計算，保護定值校核；突出抓好繼電保護和安全自動裝置的基礎管理，進一步完善電網(wǎng)安全自動裝置，杜絕繼電保護“三誤”現(xiàn)象的發(fā)生，切實落實繼電保護“反措”，以滿足電網(wǎng)運行的安全性需求。
4、以年度運行方式為指導，認真分析研究電網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)，加強設備預防性試驗和設備缺陷管理，推行以狀態(tài)檢修為基礎的動態(tài)檢修，提高設備健康水平。要認真準備，做好“春、秋季檢修”及“迎峰度夏”準備工作，及時消除電網(wǎng)、設備隱患。
5、加強檢修的組織管理。定檢必須依據(jù)修必修好的原則按計劃嚴格落實，嚴格控制臨檢，推行以停電工作的必要性和緊迫性為客觀依據(jù)對停電計劃進行測算考核，實行“先測算后停電”，合理制定檢修停電計劃，嚴格控制停電范圍。在開展“零點工程”的同時，加強各檢修單位的配合和聯(lián)系，統(tǒng)一管理，統(tǒng)一安排，嚴格控制停電時間；檢修單位要有工作計劃，優(yōu)化施工方案，落實工作措施，減少工作時間；停送電管理實行預報告制度，積極推行對檢修、調(diào)度、運行操作部門停送電時間分級考核制度，減少設備在非檢修狀態(tài)的停電時間，杜絕設備停電等人現(xiàn)象，努力提高電網(wǎng)健康水平和供電可靠性。
6、加快農(nóng)網(wǎng)建設改造及各變電站設備的技改步伐，積極推行技術進步。完善和優(yōu)化電網(wǎng)結構，按照電網(wǎng)規(guī)劃，優(yōu)先安排增加電網(wǎng)傳輸容量提高電網(wǎng)安全和供電質(zhì)量的項目，改善電網(wǎng)供電設備狀況，增強供電設備供電能力。
7、高度重視無功管理，按照無功平衡的原則和有關導則規(guī)定，作好無功補償?shù)囊?guī)劃工作，同時加強無功管理措施的落實。按照總體平衡與局部平衡相結合，以局部為主；電力部門補償與用戶補償相結合；分散補償與集中補償相結合，以分散為主；降損與調(diào)壓相結合，以降損為主等幾項原則，加大管理和宣傳力度，提高各級管理人員和用戶對無功的重視程度，使無功管理工作納入規(guī)范化軌道。
8、加快通信及調(diào)度自動化系統(tǒng)建設改造步伐。按照二期農(nóng)網(wǎng)結余資金和三期農(nóng)網(wǎng)通信及調(diào)度自動化建設規(guī)劃，爭取早日完成東部光纖通信環(huán)網(wǎng)工程，加快調(diào)度主站系統(tǒng)改造，以開發(fā)高級應用為主導，不斷完善調(diào)度主站系統(tǒng)功能及指標，爭取早日實現(xiàn)調(diào)度自動化實用化達標。
9、以人為本，加強隊伍建設，提高整體素質(zhì)。電網(wǎng)運行管理對人員的技術素質(zhì)要求比較高，在 年年，要堅持以提高人員素質(zhì)為根本，充分發(fā)揮人的主觀能動性，實現(xiàn)突破創(chuàng)新和發(fā)展壯大。首先是完善各項管理制度，并嚴格落實各項規(guī)章制度、規(guī)程、規(guī)定的執(zhí)行，從加強制度管理上規(guī)范人。其次是以創(chuàng)建學習型企業(yè)為契機去塑造人，有計劃、有針對性的開展學習和培訓，以多種多樣的形式提高人員的業(yè)務技術素質(zhì)和樹立敬業(yè)愛崗的品質(zhì)。
調(diào)度工作計劃 篇5
下派學習結束，期間了兄弟的支持與協(xié)助，此次下派學習本著帶著問題學習的工作思路，聽、看、問及跟班作業(yè)的，對各工作情況了詳細學習。問使我了的知識，而且的實踐對制度和工作程序更深層的認識，為今后更科學，的指揮調(diào)度打下
了堅實的基礎�，F(xiàn)將下派學習情況總結匯報如下:
一、路政、清障、超限、養(yǎng)護的知識及工作程序。
對內(nèi)業(yè)檔案:如路政(超限)檔案，路政、清障交***日記，路政案件報表等資料的學習，從中路政案件的程序及工作原則。(路政主要上路巡邏和被動接收信息，隨時所轄區(qū)路段的路況，保護路產(chǎn)路權，對交通肇事車輛對路產(chǎn)的損失賠(補)償標準收取路產(chǎn)賠(補)償費，清障清理路面的故障，保障安全暢通。)
對外的上路巡路路況�？傮w說，對路政事件要操作流程、反饋信息，以服務為宗旨，保障高速公路安全暢通。
二、路政、養(yǎng)護、超限對突發(fā)事件的程序。
各在突發(fā)事件過程中的職責和程序，局下發(fā)的突發(fā)事件應急預案的規(guī)定，做為指揮調(diào)度員應隨時突發(fā)事件的發(fā)展，科學分析、將突發(fā)事件信息上報，并指示情況下達指令，上傳下達的工作，突發(fā)事件在緊張安全、有序的狀態(tài)下妥善。
三、路政、養(yǎng)護、***間的互相。
在日常或突發(fā)事件時，路政、養(yǎng)護、***間的，合作是工作的前提，這就需要指揮調(diào)度聯(lián)動各，從角度科學指揮調(diào)度，并且要對工作程序、有清晰的思路，對現(xiàn)場情況。
、路政、***、養(yǎng)護在日常巡邏和作業(yè)過程中問題要，通知各，問題，解決問題，在事故現(xiàn)場，養(yǎng)護應路政、***設置安全警告標志、指示標志，保障行車安全路政配全***事故現(xiàn)場秩序。
，在道路施工或養(yǎng)護作業(yè)過程中，養(yǎng)護要與路政、***，是在需要半封閉或全封閉道路之前，到路政、***辦理道路施工手續(xù)，在路政、***的監(jiān)管下方可施工，施工過程中要安全操作規(guī)范。
說，的工作是需要各團結協(xié)作，的，各間的工作環(huán)環(huán)相扣，缺少任何主體都會高速公路的安全暢通。做為指揮調(diào)度員我要知識學習，臨場應變能力，組織能力，在工作中積累經(jīng)驗指揮調(diào)度職能作用，指揮調(diào)度工作。
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