航天車間一線員工工作總結(jié)
總結(jié)是在某一特定時間段對學習和工作生活或其完成情況，包括取得的成績、存在的問題及得到的經(jīng)驗和教訓加以回顧和分析的書面材料，它可以促使我們思考，不如靜下心來好好寫寫總結(jié)吧。總結(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編為大家收集的航天車間一線員工工作總結(jié)，希望能夠幫助到大家。
航天車間一線員工工作總結(jié)1
自入職以來，我主要從事一線維修電工工作，多年來，我嚴格要求自己，兢兢業(yè)業(yè)。以下是今年的工作總結(jié)：
一、思想政治方面
用心參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應做的職責。
二、生產(chǎn)方面
提高職工安全用電意識，增強職工職責心。落實完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。加強班組用電安全管理，鞏固安全基礎。確保用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓學習方面
用心參加各種學習和培訓，努力學習電工知識基本知訓，系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運行和維護，電動機維修和維護，機床電氣控制線路，plc控制等有關知識體系。每次學習，我都學到一些新的理論，并用來指導工作實踐，運用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進行改善，受到一致的好評。
四、在降耗方面
在節(jié)能方面，我用心運用已學的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻。對工廠線路改造方面，為工廠節(jié)約電能xx萬度。同時又對工廠的老的設備，進行電氣改造，使一些老設備重新煥發(fā)青春。
五、實踐生產(chǎn)方面
檢查引出線絕緣是否完好，電動機是否過熱，檢查其接線是否貼合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象。
通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，能夠直接通電試驗，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為工廠多臺電機查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導實踐，同時也提高自己的業(yè)務水平。
總之，在生產(chǎn)實踐中做到兢兢業(yè)業(yè)，嚴格按規(guī)章制度辦事。今年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人身安全故障，而工廠透過多次技術改造，設備運行更加科學化、合理化。
航天車間一線員工工作總結(jié)2
三個月的時間，短短長長，感慨良多。記得剛來的時候，對崗位是忐忑青澀、手足無措，對工作更是搟面杖吹火，盡管我以前的經(jīng)歷也是豐滿而充實的，然而對于新的環(huán)境，仍然需要一個緩沖，那段時間也犯了不少低級而幼稚的錯誤，譬如第一次開三聯(lián)時候的緊張興奮，第一次收款時的編碼混淆與輸入金額錯誤，等等等等，但都在同事老師們的“沒有事兒”和經(jīng)驗之談中，漸漸的就成為過去。為了更好更快的進入角色，我每天下班之后仍然要到柜組待上一段時間，盡可能多的參與前臺事務。我逢事必尋遇事必問，總算在鼓勵與堅持中爭取到一個良好的開局。
如今，身為朝陽儲干，在大廈食品商場實習，我想我至少在以下三個方面有所收獲：
第一，是心態(tài)好。很多人認為營業(yè)員崗位上做一年，是對自己人生的不負責任，我卻不這么想，我反而覺得這是一種人生鍛煉，一段豐富的人生歷程，也是一種心態(tài)成熟的量化和基礎的夯實。首先是很快的調(diào)整好自己并進入營業(yè)員這個角色，在踏實中不斷的追求上進。組里部里和樓層里的各種事務，是瑣碎而復雜的，我希望自己擁有這些能力并能很好的發(fā)揮出來，因為我覺得能力就是能自信又快速的辦好各種事情，于是我嚴格要求自己，不斷的告誡自己遇事沉著冷靜，按部就班，如果我能順利的完成上級交給我的每一項工作，并能達到自己給自己的期望值，我就算完成了自己的超越。其次是堅持，如今，我熱愛我自己的工作，熱愛這個企業(yè)，我的每一刻，都是忙碌而開心的。
第二，工作技能有了提高。我算是勤快而肯干的，部組上貨，我搶著幫忙，組長傳票據(jù)，我搶著上樓，包括部里考勤，我都認真的劃。如今，我對一樓算是比較熟悉，大部分同事，我都能叫得上名字或者是混個臉熟;對于銷售工作，雖然談不上得心應手，但是已經(jīng)習慣多了，譬如調(diào)去支援月餅時，就能很快的找到熟悉商品知識的切口，并算是成熟的完成交易;對于稍微有一些接觸的業(yè)務和管理工作，我也在努力的學習和體驗。
第三，開始承辦各種事務，抓住每一個機會。被分到一樓做食品真的是我的幸運，這里事務多，情況復雜，最能鍛煉人，我希望我在這里能盡展所長，做到游刃有余，并且能盡可能多的參與各種事務。遼臺開心就好選節(jié)目，我主動報名，雖然演的不怎么樣，但是能夠選拔參與，已經(jīng)激動不已。管理經(jīng)理讓出一樓板報，我和另一名同事積極配合，互相揣摩并得以完成，雖然小有瑕疵，但是受到肯定，仍然是開心的。樓層企業(yè)文化全民總動員，我認真?zhèn)鋺?zhàn)，見賢而思齊，堅持到最后，收到獎品樂樂和和。舉行“我愛食品”主題征文，我最先交稿，雖然寫偏了內(nèi)容，但是從眾多老員工的字里行間讀出那些真摯，依然讓我感動、借鑒。如今，我已是食品商場記者站一名小記者，每天上下班都在樓層尋找新聞素材，為新聞、網(wǎng)站和百貨報積極提供一些可以利用的文字，聽到廣播中有自己樓層的信息，成就感非凡。等等，這一切的一切，我都在不斷的經(jīng)歷和體驗著，并都將成為我不斷進步的階梯。
為前進尋找一個方向，總結(jié)過去是為了更好的把握現(xiàn)在、面對未來。通過這些日子的實習，加深了我對企業(yè)文化的掌握，對工作氛圍的熟知，對工作情形的認識，也更好的了解到自身的定位。到了該簽合同的時候，簽還是不簽已經(jīng)不足以作為一個話題，因為我知道我肯定會留下來，繼續(xù)接受這種洗禮與熏陶。所謂“讀萬卷書，行萬里路”，這已不僅僅是一種工作，一種活著的必需，而是這些早已成為生活，這種工作就是我的生活。只是“前線還是后勤，管理還是業(yè)務”這樣的問號偶爾依然會出現(xiàn)，卻也已不再重要，因為一個真正的興隆人是放之四海而皆可用的全能，這也將是我努力的目標、前進的方向。
過去的不需過多回顧，對于將來的暢想，卻可以按照設計的藍圖不斷的實現(xiàn)，只有以無盡上進之心，進展所長，圖一共謀。如果企業(yè)是一座高樓，我希望是那做地基的磚石，如果說企業(yè)是一條大河，我希望是那匯聚而成的水珠，如果企業(yè)是堅固的堤岸，我就做最柔韌的壘土。
李白詩說，大鵬一日同風起，扶搖直上九萬里。雖然我的工作經(jīng)驗無從談起，競爭實力也無法衡量，但是年青的本錢卻不可限量，學習的能力不可低估，青年的自信不可枉論，渴求的斗志不可菲薄。
首先要感謝的，是這個公司。人生苦短，命途多舛，稍縱即逝的是機會，無處安放的是青春。對于我們這種年齡段的人來說，最重要的莫過于“出路”兩個字。是公司對我的賞識，讓我有了這個鍛煉自己、發(fā)揮自己的機會。公司給出的要求，不管是從人生歷煉的角度還是個人成才的方面，都讓我有了一個質(zhì)的提高，而公司提供的舞臺，不僅讓我看到未來的廣闊前景，更讓我能踏踏實實的在現(xiàn)有崗位上接受熏陶、磨煉和成長，我會一如既往的努力，為自己的將來打下厚實的基礎，為企業(yè)的明天貢獻自己綿薄卻在不斷積累著的力量。
其次要感謝和我一起并肩戰(zhàn)斗過并繼續(xù)戰(zhàn)斗著的同事。俗話說”在家靠父母，出門靠朋友”，我很慶幸的是，在走出校門步入社會之際，還能交到這么多優(yōu)秀且真誠的朋友，盡管大家到現(xiàn)在可能更多的互相埋汰與自我吹捧，但是以他們?yōu)殓R，我能更好的認清自己，定位自己，而且，大家之間互相的交流與學習，讓彼此共同的進步有了穩(wěn)重而寬大的步伐，以后的日子，我會繼續(xù)貫徹人際交往的“黃金法則”和“白金法則”，也希望大家繼續(xù)攜手并肩，共創(chuàng)美好明天。
我還要感謝我的師傅們，經(jīng)理們。剛出校門的我，帶著清高和稚嫩，初來乍到，又是謹小慎微，小心翼翼，是他們對我的關心、愛護和照顧，讓我彌散漂泊他鄉(xiāng)的惆悵，用諄諄教導和循循善誘，讓我更好的融于這個企業(yè)，領會這個氛圍，超越這個社會。
請允許我列出他們的名字：以純店三星級營業(yè)員、大廈十三年老員工李萍老師和六個同事，我現(xiàn)在的師父李國輝老師和柜組的16名同事，我所在的乳品冷凍部94名員工，我現(xiàn)在的部經(jīng)理劉佳，部經(jīng)理助理李辛，食品商場的現(xiàn)場經(jīng)理林穎、儲玉雙和魏春丹，管理經(jīng)理李爽，樓層經(jīng)理魏炳輝，以及一樓所有的、不管我我有沒有過接觸的同事、經(jīng)理。這些人里面，特別是我的師傅，不僅教我各種商品知識、組長職責，還傳授我做人做事的經(jīng)驗與道理，而且對我是充分的信任;還有劉佳經(jīng)理他們，對我關心愛護有佳，指導信任并重，不以我年輕而溺愛，不以我不懂而吝罰，從他們身上，我學到了太多太多。
還有__年一期儲干，我稱之為學長的大哥大姐們，這里一并表示感謝。
最后，我還要感謝我的學校。二十四年的生活，十六年的求學，成長的.過程讓人生有了各種可能。是我的學校，給了我能力，給了我自信，我感謝他們，真誠的對母校說一聲“謝謝!”
航天車間一線員工工作總結(jié)3
來到公司工作已經(jīng)三個月了，試用期一眨眼就過去了。在領導和同事們的關心和支持下，較好的熟悉了工作環(huán)境，現(xiàn)將試用期工作總結(jié)如下，希望大家提出寶貴意見。
從第一天來到公司開始，我最大的體會就是大家都很忙，有很多天一整天都是電話響個不停，船員進出不斷。但是忙而不亂，十分佩服同事們的工作能力和業(yè)務水平，每個人都能有條不紊的處理好各項事務，整個團隊的配合能力極強。
作為一個新人，尤其是對船舶這個行業(yè)什么都不懂的新人，這三個月我一直在努力地嘗試融入團隊。前半個月我在熟悉關于船員的各種證件以及資料，通過看船員證書掃描件了解了最基本的業(yè)務知識。然后在網(wǎng)上去了解了該行業(yè)的一些基本情況，通過一個月的時間，漸漸對這個行業(yè)有了初步的了解。在9月底，跟幾位同事去武漢航海職業(yè)技術學院招生，這短短的一天的經(jīng)歷讓我受益匪淺。上午一個人在雙選會的場地里，旁邊別的公司桌子前面圍滿了學生，我這里一個咨詢的學生都沒有。漸漸的來了幾個學生，問了我?guī)讉�問題之后我就招架不住了，單派和混派都不知道，學生說一看你就是新來的，什么都不懂。于是向幾位同學請教了一些問題，了解了招聘會的時候?qū)W生會問什么樣的問題，最關心的是什么。下午的時候，在面試教室外面和同學們也進行了一些交流，收獲了一些專業(yè)知識，更重要的是學會了如何跟學生打交道。到了10月份，又有幾次招生，基本上我都去幫了下小忙，招生工作比較順利的完成了。進入11月，更多的是在辦公室里面通過網(wǎng)絡與一些船員和船舶管理公司交流，同時積極配合其他同事完成工作。
三個月的工作比較順利的完成了，其中最大的不足之處就是缺乏交流。對外的交流需要加強，同事之間的交流更需要加強。如果不能融入這個優(yōu)秀的團隊，那么就無法開展工作，不能為公司出更多的力。
在以后的時間里，我需要花更多的時間去學習相關的專業(yè)知識以及對應的專業(yè)英語知識，多向同事們請教，有不懂的就要問。在交流方面，大膽的和認識的船員進行交流，通過他們來了解最新的動態(tài)，學會和各種各樣的船員打交道。平時沒有重要的事情的時候多和別的船舶管理公司打打電話，相互交流溝通。
感謝領導和同事們在這三個月里對我的支持和幫助。在以后的工作中，我一定會盡自己最大的努力為公司做出最大的貢獻。
航天車間一線員工工作總結(jié)4
時光流逝，轉(zhuǎn)眼間，我們即將迎來新的一年。在過去的一年中xx車間在上級領導的大力支持和各部門的密切配合與車間全體員工的共同努力下順利的完成了公司下達的各項任務，在此，我對xx車間一年來的工作做以總結(jié)，同時也祈愿我們公司明年更美好。
一、工作回顧
過去的一年里，車間在生產(chǎn)過程中批量小、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索。為到達客戶產(chǎn)量和質(zhì)量的要求，我部門合理的調(diào)整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源，及時滿足客戶的交期，為今后產(chǎn)品打下了基礎。在今年工作中，在確保生產(chǎn)任務的情況下。產(chǎn)品質(zhì)量比往年有所提高。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質(zhì)量一定會穩(wěn)步提高。
在過去的一年里，各設備比較良好，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉(zhuǎn)，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定。在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中，隨時做到車間員工的安全知識教育，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行。全年度未發(fā)生設備損壞事故。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。
二、存在的不足和對策
目前在一部分員工身上還存在事不關己，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質(zhì)量意識，樹立質(zhì)量危機感，落實產(chǎn)品質(zhì)量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系。我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質(zhì)量意思，在我們計件和工時制，沒有質(zhì)檢的巡檢下，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象。員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質(zhì)，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要。
三、公司發(fā)展建議
建立健全的工作質(zhì)量職責制度。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務、責任和權(quán)利，以便做到質(zhì)量工作事事有人管，層層、人人有專責，辦事有標準，工作有檢查，這樣才可以把質(zhì)量有關的工作和廣大員工的積極性結(jié)合起來形成一個嚴密的控制體系。
因公司員工的流動量大，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質(zhì)量、工作效率，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。經(jīng)理、廠長、主任、班組長溝通比較少，讓工作沒有明確長遠的方向，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見，敢于薦舉賢才，總結(jié)工作成績與問題，及時采取對策！
20xx年的工作已經(jīng)告一段落，在這一年里，我經(jīng)過自身努力，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下，這一年是有意義的、有價值的、有收獲的�；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ�，經(jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎。
航天車間一線員工工作總結(jié)5
轉(zhuǎn)眼間，三個月的試用期就要過去了，在工廠領導的精心呵護與指導下，我終于成功邁出人生的第一步，由一個忸怩浮躁的大學生轉(zhuǎn)變成為一名大氣沉穩(wěn)的新職工。在這些日子里，我都細心做好點點滴滴的事，為自己的將來打好基礎。在難忘的試用期的日子里，我對自己的工作做了一下總結(jié)：
一、聽從領導的指揮，虛心向老師學習
剛剛步入工廠里，還是一個陌生的地方，剛開始是有些不適應，特別是自己的專業(yè)技能不能得到很好的發(fā)揮，有一段時間心情特別郁悶。事情都是有兩面性的，廠里對我們新來的職工開了一次例會，主任對我們噓寒問暖，關心倍至，廠里的領導更是對我們新職工進行思想交流，暢談人生，解除我們對人生的一些不正確認識的顧慮，在技術方面，找技能高的老師為我們進行技術培訓與指導。在伙食上對我們也是倍加關心，把這里當作自己溫暖的家。
“夏練三伏，冬練三九”，這是對執(zhí)著于人生目標不惜付出代價的形象俗語，我們也一樣，對于一個陌生的崗位，對于自己關聯(lián)不大的專業(yè)技能，我們沒有被嚇掉，沒有放棄，聽從老師的教誨，虛心向老師請教相關知識，不懂就問，不會就學，勤學苦練，知識與實踐相結(jié)合，爭取在短時間內(nèi)熟練掌握專業(yè)技能。
二、團結(jié)同事，努力學習
“出外靠朋友，朋友多了路好走”，來自于五湖西海的人才到工廠尋發(fā)展，相識的確是一種緣份，所以，我特別珍惜這份來之不易的緣份，情份。當只身一個來到這個陌生的地方，在夜深人靜的時候，不免想家，眼淚在眼眶里打轉(zhuǎn)，想打退堂鼓，每逢給家里打電話時，一邊給爸媽問個安，一邊給爸媽打氣，讓他們放心，兒子在外是不容易，但要闖出個樣來，就要不怕吃苦。
三、豎立人生目標，把握好機遇，掌握好人生的方向盤
工作的單調(diào)與苦燥，對于我來說，是一個令人頭疼的問題，因為起初對于工作的含金量，我沒有正確理解工作與人生的真正相關聯(lián)的含意，應該以苦作樂，在工作上要有所創(chuàng)新，才能找出工作的快樂。最基層的工作，是根基，要想向更高層的發(fā)展，基礎要打好，工作如此，人生也如此，所以，要時刻為自己做好準備，儲藏好方方面面的知識與技能，把握好機遇，掌握好人生的方向盤，從基礎做起，從最根本做起，刻苦學習，正確豎立人生目標，做好人生的規(guī)劃，一步一個腳印的踏踏實實邁好人生步伐，命運才真正掌握在自己手中，在社會中，永遠立于不敗之地。
在工廠上班的日子里，我漸漸喜歡上了這個地方，喜歡上了這份工作，把他做為我希望的搖籃，想在這里慢慢成長成材，成為一名合格的正式工廠里的職工，我盼望著這一天的到來，盼望著領導對我的那份信任，點亮我人生路上的那盞指路燈。
航天車間一線員工工作總結(jié)6
20xx年已接近年終，xx車間今年的生產(chǎn)及管理工作即將告一段落�；仡櫼荒陙淼拿β蹬c付出車間在廠部的帶領下，緊跟公司下達的年度生產(chǎn)任務計劃，努力加強生產(chǎn)管理、安全管理，落實管理責任制，貫徹實施績效考核，較好地完成了全年的各項工作任務，在各個方面都取得了長足的進步�，F(xiàn)就今年的工作完成情況總結(jié)如下：
一、主要完成的任務
通過了倉庫提前備料的方式，不但了解了欠料信息，同時可以讓車間需要前置加工的物料得以有計劃地完成。依據(jù)欠料信息、訂單數(shù)量、客戶的需求，合理地進行排產(chǎn)。確保車間生產(chǎn)的流暢性，也降低了車間半成品的積壓。對于車間上報的異常情況能盡全力進行處理。如有自身處理不了的，能及時的上報領導并跟進到位。對生產(chǎn)計劃是否有序的完成，采取深入員工的方式了解核實生產(chǎn)的進度，以確保訂單的交期。
生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝查證，是保證規(guī)范操作和標準生產(chǎn)貫徹執(zhí)行的要點，在生產(chǎn)過程中力求對工序關鍵控制點、操作者、工藝設備、物料等進行監(jiān)督控制，從而實現(xiàn)生產(chǎn)出優(yōu)質(zhì)高效產(chǎn)品的目標，xx在過去的一年里，配合品管人員對每批產(chǎn)品的主要工序環(huán)節(jié)進行工藝查證，建立健全工藝查證記錄，確保在每一批產(chǎn)品的生產(chǎn)過程中嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，嚴明工藝紀律，保證產(chǎn)品生產(chǎn)工藝標準，避免不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)。
狠抓安全管理后整理相對于公司其他車間來說安全隱患較多，比較容易出事故，在過去也發(fā)生了幾起工傷事故，這些事故已經(jīng)給公司和車間帶來損失。身為一班之長，雖然所擁有的權(quán)力不是很大，但肩負著全班十幾名員工的生命安全的重任。因此，對于安全工作我從未放松過，月月講，天天講。
二、工作中的不足
雖然在過去的一年中班組的管理水平有了一定的提高但還是存在一些問題，如：員工的標準化作業(yè)情況有待改進，員工的技術水平有待提高，員工的工作積極性還沒有被充分的調(diào)動起來等。沒有高水平的管理，就沒有高素質(zhì)的員工，就沒有高質(zhì)量的產(chǎn)品。因此，我會在以后的工作中著重解決提高班組員工綜合素質(zhì)的問題，充分利用業(yè)余時間，多安排一些有關標準化作業(yè)知識的培訓，爭取在較短的時間內(nèi)讓員工的綜合素質(zhì)有較大的提升。
安全管理沒有做到位，力度不夠；安全培訓不到位；檢查不到位。很多時候，由于員工的勞動強度較大，體力消耗較多，因此在完成當天的產(chǎn)量，做整理現(xiàn)場的工作中出現(xiàn)忽視的現(xiàn)象，更是有在違規(guī)操作的情況從而連續(xù)多次發(fā)生工傷事故。現(xiàn)在想來這幾起事故的發(fā)生，我有著不可推卸的責任。在組織班組日常安全培訓的過程中沒有真正做到讓每一個員工時刻將安全生產(chǎn)牢記于心；在安全檢查方面沒有做到全程跟蹤全程檢查；最后：在發(fā)生一次事故后沒有及時總結(jié)經(jīng)驗教訓，避免類似的事件再次的發(fā)生。
質(zhì)量是生產(chǎn)出來的，而不是檢查出來的，就是說要講全面質(zhì)量管理，要按照目標要求認真抓好每一個環(huán)節(jié)，每一道工序。同時質(zhì)量檢查又十分重要，特別是在生產(chǎn)過程中的質(zhì)量檢查可以有效地避免發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量問題，變事后處理為事前預防和事中控制，變被動為主動。雖然目前公司從上至下都開始重視質(zhì)量，但在實際操作過程中還是存在許多問題，尤其是班組之間的配合，例如在織造過程中還有許多有待改進的地方。要解決這些問題不是某一個班組努力就可以做好的，這需要幾個相關班組的通力合作，我認為要想做好質(zhì)量工作，必須把握“嚴、細、實”的原則，要嚴格管理，認真細致，狠抓落實。
三、今后努力方向
新的一年意味著新的起點，新的機遇，新的挑戰(zhàn)。我會再接再厲，認真提高業(yè)務、工作水平，為公司和車間發(fā)展，貢獻自己的力量。我決心在接下來的一年中加強學習，拓寬知識面。努力學習專業(yè)知識和相關管理知識；本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報；真正做好領導的助手；加強與車間兄弟班組的溝通合作，向先進班組學習，加強管理，努力使班組形成團結(jié)一致，勤奮工作的良好氛圍；全面完成車間交給的各項任務，為車間帶出一個能打硬仗，吃苦耐勞的xx班組。
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