技師工作總結(jié)

　　總結(jié)在一個時期、一個年度、一個階段對學(xué)習(xí)和工作生活等情況加以回顧和分析的一種書面材料，通過它可以正確認(rèn)識以往學(xué)習(xí)和工作中的優(yōu)缺點，不如立即行動起來寫一份總結(jié)吧�？偨Y(jié)怎么寫才不會千篇一律呢？以下是小編整理的技師工作總結(jié)，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。

技師工作總結(jié)1

　　我81年參加工作，81年—90年在建設(shè)公司土建二公司混凝土工,90年—95年在建設(shè)公司職工食堂工作, 19xx年—20xx年在建設(shè)公司機裝公司，從事鉗工工作。19xx年考取中級鉗工證；20xx年在長鋁技校學(xué)習(xí)，考取國家頒發(fā)的高級鉗工證;20xx年任機裝公司鉗工一班班長。20xx年被評為長鋁五一勞動獎?wù)? 20xx年榮獲中國長城鋁業(yè)公司建設(shè)公司70萬噸氧化鋁擴建項目三等功。20xx年獲長鋁建先進(jìn)職工，20xx年考取了國家級鉗工中級技師。

　　近幾年以來，我參與了多項長鋁建設(shè)公司大型重點工程項目，及國內(nèi)外設(shè)備的安裝；在擔(dān)任機裝公司班長期間，負(fù)責(zé)承擔(dān)了種分槽﹑沉降槽的制作安裝；熱力廠8號鍋爐改造﹑9號鍋爐安裝；3管道化、4管道化、70萬噸管道化熔巖系統(tǒng)煙囪的制作安裝及國外配套設(shè)備的安裝調(diào)試工作，得到了車間、分廠和國外設(shè)備代理商的高度贊譽。

　　20xx年至今在建設(shè)公司連云港分公司擔(dān)任綜合班班長，主要承擔(dān)分公司設(shè)備的安裝調(diào)試和維護工作，使許多新設(shè)備能夠正常運轉(zhuǎn)、老設(shè)備得到良好的維護；20xx年獲長城鋁業(yè)公司級先進(jìn)員工。

　　我在公司領(lǐng)導(dǎo)、各部門領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進(jìn)一步的提高。加強政治思想學(xué)習(xí)。加強政治理論學(xué)習(xí)，是堅定理想信念、與黨中央保持一致的重要前提，是保持奮發(fā)向上和與時俱進(jìn)精神狀態(tài)的動力源泉。認(rèn)真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、雜志、書籍和互聯(lián)網(wǎng)積極學(xué)習(xí)政治理論和專業(yè)技術(shù)知識；遵紀(jì)守法，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識；愛崗敬業(yè)，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的.對待每一項工作，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作就加班加點，保證車間設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，生產(chǎn)順利進(jìn)行。

　　20xx年我公司舉行了全員安全答題、職工安全教育培訓(xùn)、全員消防培訓(xùn)和“特種作業(yè)人員”安全培訓(xùn)等專項活動。通過這些活動，增加了我對安全工作的興趣，提高了參加安全教育的積極性和主動性，把安全放到第一位，以安全促生產(chǎn)，以安全保效益；安全生產(chǎn)，人人有責(zé)，牢記三不傷害：不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害。打牢公司安全生產(chǎn)工作的根基，同時提高安全操作、自救互救以及應(yīng)急處置的意識和技能，減輕職業(yè)危害，有效預(yù)防和遏制違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律等“三違”現(xiàn)象和安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，增強安全責(zé)任意識和遵章守紀(jì)的自覺性。

　　連云港分公司新進(jìn)數(shù)控鏜銑床是海德魯卡塔爾項目整個工程的設(shè)備重點，對整個工程起到舉足輕重的作用，為了該設(shè)備的正常穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，我白天工作晚上學(xué)習(xí)，報考了中南大學(xué)機械電子工程�？�；購買了些有關(guān)數(shù)控設(shè)備的書籍，努力鉆研學(xué)習(xí)新的技術(shù)知識，保質(zhì)保量的完成了各項維修工作。

　　在海德魯卡塔爾項目709臺電解槽上部結(jié)構(gòu)制作過程中，需要把陽極母線大梁（長11米、寬1.6米、高0.65米）放在鏜銑床工作平臺上，進(jìn)行鏜、銑、鉆等一系列復(fù)雜的加工工序。為保證加工的精確度，根據(jù)以往工作經(jīng)驗結(jié)合這次加工工件體積大、重量重的特點及加工工藝程序要求，改造自制了一套共27件的胎夾具，不但加強了工件固定強度而且提高了定位速度，保證了加工件的精確度，完全滿足了鏜銑床加工要求，從根本上解決了調(diào)整、定位、固定等陽極母線大梁加工中的難題，從人力和財力上為公司節(jié)約了五萬余元；根據(jù)實際操作的需要和加工單位時間的要求，又和幾位師傅一塊改造自制了一套加工刀盤，既保證了計劃進(jìn)度又節(jié)省了上萬元資金。

　　數(shù)控切割也是工程下料的重要設(shè)備，專用系統(tǒng)經(jīng)常出問題，廠家修一次要4800元，找資料學(xué)習(xí)自己修，又為公司節(jié)省近萬元。13臺科尼天車全是地操按鈕手柄，使用頻繁大部分已塤壞，換國外按鈕手柄，一個需上萬元，經(jīng)過我和電工師傅的共同努力，把國外天車按鈕手柄改為國產(chǎn)按鈕手柄，國產(chǎn)幾百元一個，不但好用也為公司節(jié)省十二萬多元�？ㄋ�爾項目需購進(jìn)大批鋼板，卸車也是個難題，我自制了一套卸鋼板專用吊鉤，為按時完成施工工期提供了有力的保障。

　　20xx年8月海德魯卡塔爾項目709臺電解槽上部結(jié)構(gòu)制作圓滿完工；為了越南項目鋼結(jié)構(gòu)制作的順利開工，我?guī)ьI(lǐng)組員把兩臺數(shù)控切割機進(jìn)行了全面維護，把氧氣管帶﹑乙炔管帶﹑電源線規(guī)范整理；制作了氧氣乙炔存放護欄。09年9月越南項目鋼結(jié)構(gòu)制作開工，09年12月鋼結(jié)構(gòu)制作全部完成。面對工作內(nèi)容多、維護點多、時常要加班加點的工作，我毫無怨言，總是沖鋒在前、不計個人得失，確保工程進(jìn)度順利進(jìn)行。20xx年被評為中鋁鄭州企業(yè)“明星員工”。

　　總結(jié)以往的工作，盡管有了一定的進(jìn)步和成績，但和我公司全國五一勞動獎?wù)芦@得者楊紅蕾相比，相差甚遠(yuǎn)；在以后的工作中要向楊紅蕾學(xué)習(xí)，立足崗位、扎實工作、不斷進(jìn)取，勤奮敬業(yè)，努力工作，團結(jié)和帶動周圍的職工為企業(yè)又好又快發(fā)展立新功。

技師工作總結(jié)2

　　本人于20xx年被評定為磨工技師，至今一直工作在生產(chǎn)一線，從事磨機的操作與管理工作。由于企業(yè)改制等原因造成企業(yè)磨操作人員流動巨大，為了保證企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行，我?guī)Я硕嗯�徒弟，先后培養(yǎng)出多名合格的磨機操作人員。目前，這些徒弟也成為業(yè)務(wù)能手和技術(shù)骨干。

　　20xx年我所在的2#風(fēng)掃磨機系統(tǒng)進(jìn)行技術(shù)改造，在此次技術(shù)改造中，我結(jié)合生產(chǎn)經(jīng)驗和存在的問題，提出建議包括：

　　一、原煤倉容積過小，容易造成磨斷料，影響磨機的安全運轉(zhuǎn)，建議加大原煤倉容積。

　　二、煤磨系統(tǒng)漏風(fēng)量大，影響磨機的熱效率和安全運行，應(yīng)該封堵漏點。三、入磨下料溜子角度小，當(dāng)煤水分高時經(jīng)常堵料應(yīng)加大角度等建議，思想?yún)R報專題都得到了主管技改工作領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和重視，并逐一消除，為磨機安全運行和降低生產(chǎn)成本起到一定作用。

　　20xx年牡丹江北方水泥公司成立后，又對2#風(fēng)掃磨進(jìn)行技術(shù)改造。我主要工作和建議：

　　一、主持重建煤磨熱風(fēng)爐，確保窯系統(tǒng)停產(chǎn)期間煤粉水分能夠合格。

　　二、提出改變出磨煤粉取樣點的.位置，解決了化驗室出磨樣品代表性差問題。我還先后提出調(diào)整磨級配，增加原煤提升機收塵管道、增加磨潤滑站與主機聯(lián)鎖等多項技術(shù)建議，并在生產(chǎn)實踐中解決問題，真正發(fā)揮自己專長為企業(yè)帶來效益。

　　20xx年在公司領(lǐng)導(dǎo)的安排下，我參與了8#水泥磨的選粉機塌料、堵料的工藝難題的攻關(guān)工作。我所提出的提高入選粉機溫度的基本思路，最終成為攻克這一技術(shù)難關(guān)的關(guān)鍵。

　　目前，工作中我已成長為公司磨操作與管理的技術(shù)骨干。在處理各種磨機系統(tǒng)問題和解決生產(chǎn)難題等方面能夠提出自己獨到的見解，為公司的發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

技師工作總結(jié)3

　　1.自力更生和相互學(xué)習(xí):

　　新員工應(yīng)分配一定時間進(jìn)行機床性能工件安全工作原理的理論學(xué)習(xí)和實踐培訓(xùn)，考試合格后方可正式上崗。定期組織員工開展各種技能的相關(guān)操作和交流活動，為共同學(xué)習(xí)和提高提供平臺。

　　二:出入之道:

　　對于一些特殊設(shè)備，可以派相關(guān)人員到設(shè)備廠參加各種培訓(xùn)。外訓(xùn)人員會回來教一批，開一批。也可以邀請相關(guān)專業(yè)人士來我公司組織員工進(jìn)行培訓(xùn)。

　　三.石油產(chǎn)品管理:

　　潤滑油對機械設(shè)備的重要性不亞于人的血液。正確使用合格的潤滑油可以延長設(shè)備的使用壽命，降低設(shè)備的故障率，提高利用率。

　　1:目前成品油倉儲檢驗合格的潤滑油產(chǎn)品，我公司沒有相關(guān)的檢測設(shè)備。石油供應(yīng)商無法為部分石油產(chǎn)品提供證書或第三方檢驗證書，只能依靠目測和經(jīng)驗來鑒別石油產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　2.正確使用:

　　1):今年中后期根據(jù)相關(guān)工作安排油品。然而，由于管理體系中人員調(diào)動和更換的粗心，新員工對油品不熟悉，對使用和庫存管理的要求降低。目前有操作人員在設(shè)備中加入含水的油，合格的油容器與廢油容器混合。盡快制定詳細(xì)的油品管理規(guī)定，加強使用過程控制，確保油品的正確使用和廢油的及時回收。

　　2):分批組織運維人員講解潤滑點的潤滑部位、潤滑油的品牌以及使用維護責(zé)任區(qū)內(nèi)設(shè)備的使用和更換周期要求。

　　3):編制設(shè)備潤滑油更換和過濾周期表，確保有證據(jù)可查。加強監(jiān)督檢查。

　　備件倉庫管理和維修成本控制；公司大部分主要設(shè)備都是從20xx年到20xx年安裝投入使用的，這類設(shè)備的濾芯、液壓油、易損件也陸續(xù)進(jìn)入更換、調(diào)整、維修周期，相比前兩年零星、單件、單批采購備件，庫存為零。更改批次集；隨著維修數(shù)量的增加，維修成本的控制相對重要。

　　備件庫存管理

　　1:備品備件的采購入庫驗收:原則上主要由設(shè)備廠家提供主要零部件的采購，驗收環(huán)節(jié)應(yīng)由有相關(guān)經(jīng)驗的質(zhì)檢員進(jìn)行檢查，而不是表面功夫；入庫前拒收不合格品。

　　2.加強庫存管理，1)硬件上的專用備件，分類專用貨架，標(biāo)識清晰，(型號、生產(chǎn)日期、附屬設(shè)備)，防銹防塵。在軟件上，賬目一致，庫存每月匯總一次。

　　2)歸檔大型備品備件的質(zhì)量保證文件，為聯(lián)系保修提供可靠依據(jù)。

　　3.備件出庫，嚴(yán)格管理，可修可不換。

　　四:其他

　　1.生產(chǎn)車間形象

　　1-1:各車間加班組的工具箱大小、形狀、顏色都不一樣(各車間的工具箱都附有照片)，建議統(tǒng)一定制。

　　1-2:轉(zhuǎn)子支架明年生產(chǎn)完成后，建議將熱處理爐安裝在現(xiàn)有車間的南面和倉庫的東面，這樣可以騰出更多的生產(chǎn)空間，消除起重機吊裝過程中的安全隱患，優(yōu)化車間環(huán)境，優(yōu)化車間環(huán)境。隨著法蘭車間的改造，法蘭車間可以拆除一根120MM2的電纜。

　　1-3:可在車間西門增加一個宣傳欄(車間設(shè)備、車間工段布局、生產(chǎn)情況、公告、、、、、等。);

　　1-4:建議使用鑿井車鉆鐵屑(可以解決安全問題，一次性投入大)。第二，每班都安排在清潔車間外(一次性投入少但長期人工成本增加)

　　1-5:車間北側(cè)原有儲氧點拆除，可建在集中供氣區(qū)的適當(dāng)位置。內(nèi)鋼絲繩等完好材料應(yīng)入庫，雜物清理干凈。

　　1-5:定期清理車間角落雜物，拆除自建臥椅。

　　2.加強倉庫管理:要放在合適的.位置(每個車間的螺栓、焊絲、焊劑、油漆:按計劃使用，盡量固定，統(tǒng)一擺放)，控制半成品(吊索、模具、PVC管等)。).

　　3;生活:食堂的盤子、湯桶、殘菜的回收，確實有很多不盡人意的地方；真的是湯和飯的菜；米粒是黃色的，米粒躺在地上。湯桶周圍，看起來像一片海洋。

　　4.安全性:

　　4-1:車間門本來是懸掛式的，現(xiàn)在加了滑輪。門又重又高，久而久之風(fēng)吹門可能會造成隱患，應(yīng)該更換。

　　4-2:部分配電箱、消防栓前方安全作業(yè)距離不夠，或雜物堵塞作業(yè)區(qū)域，部分消防箱門打不開。

　　4-3:2、4號吊車小車跑偏。起重機需要在明年5月進(jìn)行安全和質(zhì)量檢查，在此之前需要進(jìn)行整改。

　　以上是我過去一年工作的總結(jié)。仔細(xì)想想，真的是酸甜苦辣的混合物。不該說的我都說了，該做的不該做的我都做了。因為誠實坦率的性格，我的親戚朋友也沒少被冒犯。回顧這一年，雖然沒有轟轟烈烈的結(jié)果，卻經(jīng)歷了一段不平凡的磨煉和考驗期，更堅定了我來年接受考驗和磨煉的決心。本著負(fù)責(zé)任的態(tài)度，我一定會做好自己的工作。另外提出了車間內(nèi)部分設(shè)備設(shè)施存在的安全隱患，希望領(lǐng)導(dǎo)盡快解決。

技師工作總結(jié)4

　　XX年即將過去，在這一年里，我在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷教育下、在科主任的指導(dǎo)關(guān)心下、在同事們的幫助支持下，我很快適應(yīng)并進(jìn)入了醫(yī)生這個新的角色，很好的完成了這一年的任務(wù)。在這個過程中，我在政治、工作、學(xué)習(xí)等方面均取得了很大提高。

　　一、政治思想方面：來到醫(yī)院的一年多來，醫(yī)院組織了許多集體政治思想教育活動，我堅持每次大會到位并做學(xué)習(xí)筆記，在科里，以主任為代表的`黨員們個個以身作則，不僅在工作中給我指導(dǎo)，還在生活中給我?guī)椭�，以黨員模范帶頭作用激勵我向黨組織靠攏，在放射科黨支部的鼓勵下，我向黨組織遞交了入黨申請書。

　　二、工作勤務(wù)方面：一年前，我只是一個有理論知識的醫(yī)學(xué)生，來到放射科，科室同事們非常關(guān)心我的成長，給予我很大幫助，使我很快適應(yīng)了放射科的工作，走上了工作崗位。主任堅持每天早交班帶領(lǐng)我讀片并要求我對疑難雜癥及典型病例做好統(tǒng)計工作，讓我積累了經(jīng)驗;辛主任親手指導(dǎo)我做透視、各種造影檢查并帶我做了兩例介入治療手術(shù)，讓我掌握了基本影像檢查以及影像診斷和治療技術(shù)，基本達(dá)到影像診斷醫(yī)師的要求。醫(yī)院作為空降兵十五軍的保障單位成立了空降醫(yī)療隊，我作為醫(yī)院的生力軍，參加了去年2個月的空降兵傘降技術(shù)訓(xùn)練和今年4個月的空降兵后裝“兩成一力”演練，安全圓滿的完成了任務(wù)，為醫(yī)院爭了光。

　　三、專業(yè)學(xué)習(xí)方面：我在主任、辛主任的指導(dǎo)下，對放射診斷進(jìn)行了理論聯(lián)系實際，結(jié)合實踐鞏固和加深理論的學(xué)習(xí)，辛主任還督促我學(xué)習(xí)《中華放射學(xué)雜志》，積累影像資料，并要求我學(xué)習(xí)鉆研影像診斷技術(shù)。今年我對基礎(chǔ)醫(yī)學(xué)知識和臨床醫(yī)學(xué)知識進(jìn)行了復(fù)習(xí)與梳理，報名并參加了國家執(zhí)業(yè)醫(yī)師資格考試。

　　以上幾點是我這一年來的主要收獲，當(dāng)然還有許多不足，特別是在醫(yī)療上，我的放射診斷水平還有待提高，出現(xiàn)過漏診與誤診的情況，我通過認(rèn)真分析，吸取教訓(xùn)，在以后的工作中做到“眼勤、嘴勤、手勤——多看、多問、多記”，盡量避免醫(yī)療差錯，盡職盡責(zé)，做好一名放射科的一份子。

技師工作總結(jié)5

　　蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據(jù)工作分配安排，進(jìn)入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。駕駛中嚴(yán)格遵守道路安全法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務(wù)。現(xiàn)將我17年來的工作業(yè)績和技術(shù)業(yè)務(wù)總結(jié)如下。

　　一、思想理論學(xué)習(xí)

　　我充分認(rèn)識到加強思想政治修養(yǎng)的重要，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進(jìn)性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自已的思想修養(yǎng)。其次，我時常虛心向同行學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理條例》等相關(guān)文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不違反條例法規(guī)。

　　二、業(yè)務(wù)能力

　�。ㄒ唬�愛崗敬業(yè)，干好本職工作。我對本職工作有著強烈的責(zé)任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的`工作責(zé)任感。明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務(wù)，做到“干一行就要愛一行”。

　�。ǘ�）安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴(yán)格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產(chǎn)、行人生命、自己和家人高度負(fù)責(zé)的信念出車，做到安全行車。 （三）愛車如己，做好車輛維護。堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，快速找出故障并及時排除。

　　車輛三分修理，七分保養(yǎng)，我特別注意有關(guān)安全的制動部分、 燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的維護保養(yǎng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查，做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當(dāng)車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術(shù)。

　　三、工作表現(xiàn)

　　隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識，取得了不錯的成績。

　　1995年至1998年為個體服務(wù)，行駛里程逾10萬公里，1997年彝良洪災(zāi)，運送救災(zāi)物資逾100噸；

　　1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；

　　20xx年參加公司“大戰(zhàn)100天”工作中榮獲“先進(jìn)工作者”； 20xx年獲勞動就業(yè)局駕駛員高級技工證；

　　20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；

　　20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災(zāi)難中，參與一線抗震救災(zāi)工作，出車40余次。

技師工作總結(jié)6

　　20xx年任工人技師以來，總結(jié)一下20xx年的工作情況，一年來，在車間領(lǐng)導(dǎo)和工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下，按時完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)和本職工作，下面我把一年來的工作、學(xué)習(xí)等情況，向各位領(lǐng)導(dǎo)匯報一下。

　　一、生產(chǎn)方面

　　能夠協(xié)助工長按時組織實施，按計劃對保管的設(shè)備進(jìn)行檢修，對發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺點能夠及時進(jìn)行克服，克服不了的.能夠及時上報工區(qū)，對工區(qū)的臨時、重點工作任務(wù)，能夠協(xié)助工長組織實施，對工作遇到中的一些技術(shù)難題，能夠積極主動的去解決，解決不了的能夠及時地請教車間幫助解決，在工區(qū)全體職工的齊心努力下，按時完成了各項生產(chǎn)任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的臨時任務(wù)。在工區(qū)的各項重要工作中都參與并起到積極應(yīng)有的作用。發(fā)揮自身技術(shù)骨干的帶頭作用，自己認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。值班中嚴(yán)格把住安全設(shè)備質(zhì)量關(guān)，積極配合設(shè)備的日常養(yǎng)護和集中檢修工作。在處理設(shè)備故障時，嚴(yán)格按故障處理程序辦理。20xx年6月至9月份參加了烏爾其汗，巖山大修站施工配合作業(yè)，起到了帶頭作用，都較好的完成了各項施工配合作業(yè)任務(wù)。9月份牧原，烏爾其汗，巖山站大修站設(shè)備依次開通，在施工配合，驗收作業(yè)中，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，認(rèn)真實驗，復(fù)查，查找缺點，克服不了的上報施工方限期克服整改，確保設(shè)備運用正常。

　　20xx年，8月9月份參加了匯流河，煤田，烏爾其漢站整體更換側(cè)線雙機牽引道岔工作，都較好的完成了各項施工作業(yè)任務(wù)。

　　二、安全方面

　　認(rèn)真落實段安全風(fēng)險點，嚴(yán)格執(zhí)行安全“紅線”紀(jì)律的落實。在擔(dān)任駐站聯(lián)絡(luò)員時，和室外防護員聯(lián)系徹底，堅持3-5分鐘通話制度，并要牢記“四清”，隨時掌握列車動態(tài)，做好登銷跡工作。

　　三、技術(shù)學(xué)習(xí)方面

　　利用班組的技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)時間，認(rèn)真向老師傅們請教，理論聯(lián)系實際，不斷的提高自己的業(yè)務(wù)水平，學(xué)習(xí)掌握，要做到懂原理、會檢修、會處理故障。

　　自己是一名工人技師，要處處起到帶頭作用，要給大家作出表率和榜樣，帶動大家對設(shè)備精簡細(xì)修，提高設(shè)備質(zhì)量，做好本職工作，按時完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，確保行車設(shè)備和人身安全。

　　xxxx信號二工隊：xxx

　　20xx年xx月

技師工作總結(jié)7

　　自畢業(yè)后，走進(jìn)企業(yè)，我就從事一線維修電工工作，在工作中，嚴(yán)格要求自己，一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，努力提高自已的業(yè)務(wù)水平。主要從以下幾個方面來總結(jié)：

　　機床電氣控制線路機械制圖與計算機繪圖、電工基礎(chǔ)、電子技術(shù)、機械工學(xué)、電機與電氣控制技術(shù)、電子cad、coreldraw、電力電子技術(shù)、自動檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)、自動控制原理與系統(tǒng)、單片機與接口技術(shù)、plc原理及應(yīng)用、計算機控制技術(shù)、工廠供電技術(shù)、現(xiàn)場總線技術(shù)，電氣控制設(shè)備及控制系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)、技術(shù)服務(wù)崗位；企業(yè)；工廠電氣技術(shù)管理崗位；工廠電氣設(shè)備技術(shù)維修、改造崗位，plc控制等有關(guān)知識體系。

　　電氣方面，電工理論與新技術(shù)學(xué)科以電路、電磁場、數(shù)字信號處理等理論為基礎(chǔ)，研究它們在工程實際中的應(yīng)用，解決工程實際的有關(guān)技術(shù)問題，研究在交叉學(xué)科、邊緣學(xué)科中電工理論的應(yīng)用與發(fā)展，副教授及高級工程師，電工電子基地和電氣傳動與控制系，包括將現(xiàn)代電工學(xué)中的新技術(shù)、新方法、新手段應(yīng)用于有線通信、無線通信、光通信，以及將這些技術(shù)、方法與手段應(yīng)用于測控系統(tǒng)，故障檢測與診斷本方向主要研究各種電力系統(tǒng)包括發(fā)電、輸電、配電與用電系統(tǒng)，電力電子系統(tǒng)，傳動與控制系統(tǒng)，電子儀器等電氣與電子設(shè)備與設(shè)施的自動故障檢測、識別、診斷、處理、數(shù)字編碼、記錄、傳輸?shù)戎悄芑�技術(shù)。

　　只要我們遵循“安全第一，預(yù)防為主”的方針，堅持做好有關(guān)法規(guī)的宣傳和貫徹，堅持安全工作的嚴(yán)格管理，不斷完善安全管理制度，并且做到落實到位,堅持做到事故隱患及時整改，交流接觸器的`故障查找和排除1線圈通電后未吸合，先檢查交流接觸的接線方法是否正確，再用萬用表檢查電壓是否正常，而后用萬用表檢查線圈兩端電壓與其規(guī)定電壓相符合，且檢查正確無誤，這時說明線圈開路或燒壞，應(yīng)及時更換。2線圈通電后不釋放，

　�。�1）接觸器的鐵芯粘有油污或鐵芯表面有防銹油脂，

　　（2）接觸器的觸點抗熔性差，通過的電流過大時觸點容易粘連。

　�。�3）由于鐵芯與銜鐵之間的間隙過小，斷電后的剩磁過大而不能釋放。

　　3接觸點主觸頭的表面容易氧化和使用久了容易生污垢，過負(fù)荷或電流過都會造成主觸頭接觸不良而影響接觸器正常工作。4接觸器鐵芯表面損傷不平用鐵芯間存在異物和反力彈簧的損壞或移位等等，并將其維修及正確處理，及時總結(jié)。

技師工作總結(jié)8

　　我從20xx年元月被評為工人技師以來，按照集團公司的要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在集團公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)

　　沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產(chǎn)過程之中。努力學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，深入了解“三個代表”重要思想的精神實質(zhì)，并認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹胡錦濤同志的“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀和集團公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開拓爭一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用

　　自從進(jìn)入煤礦參加工作開始，我就從事井下機電工作。我深知機電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在

　　所在的綜采區(qū)，機械化程度在不斷的提高，機電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護好，減少設(shè)備的`事故率，是擺在機電維修工面前的一個嚴(yán)峻的課題。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。我對我自己做出了嚴(yán)格的要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多；二要在遇到技術(shù)性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)；在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復(fù)生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。一年來，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務(wù)時，在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動請纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！

　　我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職

　　工的好評，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平

　　“學(xué)無止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。一年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對井下生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對性去學(xué)習(xí)了皮帶機用QBZ—400／1140（660）R型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC—2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開關(guān)、MG500／1130－WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！

　　四、大力開展技術(shù)革新

　　被評為技師一年來，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區(qū)都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動力電源的饋電開關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時，控制臺也必須

　　相應(yīng)的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。于是我經(jīng)過仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過構(gòu)思我決定用截取兩根長0。85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM，長3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2—3人的工作量，將原來四五人6小時的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。

　　五、開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　在平時的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識，實現(xiàn)了共同進(jìn)步。另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時間給一些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法，

　　幫助他們提高技術(shù)水平。在我的帶領(lǐng)下，我們單位的機電工學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技術(shù)的熱情很高。形成了濃烈的學(xué)習(xí)氛圍！

　　總結(jié)一年的工作，我感觸良多！充滿了艱辛與汗水，也有取得成績時的喜悅�；厥走@一年，我感覺自己無愧于“技師”這個光榮的稱號！成績畢竟是屬于過去，其中也有很多的不足之處。瞭望未來，我將在今后的工作中會更加努力，展現(xiàn)出技師耀眼的光芒，發(fā)揮出一名技師應(yīng)有的作用，更好為我們淮北礦業(yè)集團的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦！

技師工作總結(jié)9

　　三十多年來，本人在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了各項工作任務(wù)。

　　一、 努力學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)。根據(jù)安排，我先后認(rèn)真學(xué)習(xí)了有關(guān)法律法規(guī)及安全駕駛方面的'知識，并進(jìn)一步學(xué)習(xí)了馬列主義、從而使自身素質(zhì)有所提高，達(dá)到了“學(xué)以立德，學(xué)以增智，學(xué)以致用”的目的。

　　二、立足本職，干好工作。三十多年來，我始終堅持每一次車都要為乘客和領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)的態(tài)度，做到認(rèn)真、安全出好每次車，圓滿完成每次出車任務(wù)，安全行駛152萬公里。做到無論什么惡劣天氣，只要有任務(wù)，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準(zhǔn)備工作。虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同志們提出的意見和建議,并認(rèn)真改正。在技術(shù)方面，有不懂的都虛心向老師傅請教。在業(yè)余時間，能夠主動的為領(lǐng)導(dǎo)辦公室打掃衛(wèi)生，幫助各股室做一些自己力所能及的事情。

　　三、 嚴(yán)格自律，做到“五勤”。即做到“眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤”，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務(wù)期間，要文明駕駛，禮貌待客，熱情服務(wù)，做到車等人，而不能讓人等車，并自覺地維護單位和個人形象。

　　四、愛護車輛，勤儉節(jié)約 。對所使用的車輛，每天進(jìn)行全面的安全檢查，若發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使車輛始終處于良好狀態(tài)。認(rèn)真落實“三檢”、“一�！敝贫�，努力做到 “三清”、“四不漏”，達(dá)到勵行節(jié)約的目的。駕駛車輛始終做到不開快車、不開壞車、不超載運行，做到安全行車無事故。

　　三十多年來，我付出了很多，也得到了很多，連續(xù)數(shù)年被評為先進(jìn)，多次獲得優(yōu)秀司機稱號，多次受到嘉獎的表彰，這要感謝各級領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我工

　　作的肯定。在今后的工作中，我將再接再勵、遵守交通規(guī)則、安全行車，圓滿完成各級領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作任務(wù)，取得更大成績。

技師工作總結(jié)10

　　我從20xx年元月被評為工人技師以來，按照集團公司的要求，不斷加強自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳，幫，帶。

　　全面完成了工作任務(wù)，在集團公司及我礦的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用�，F(xiàn)將本人任職以來的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：

　　一、自覺加強理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)沒有堅定正確的政治方向，就不會有積極向上的指導(dǎo)思想。

　　為了提高自己的政治思想素質(zhì)，幾年來我注意關(guān)心國家大事，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析思考，并把這種思考付諸于實際的生產(chǎn)過程之中。

　　樹立社會主義榮辱觀和集團公司提出“艱苦創(chuàng)新業(yè)，開拓爭一流”的企業(yè)文化精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，保證自己在思想和行為上始終與黨和企業(yè)保持一致。同時，把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身進(jìn)步。

　　二、端正工作態(tài)度，起好帶頭作用自從進(jìn)入煤礦參加工作開始，我就從事井下機電工作。

　　我深知機電工作在煤礦井下生產(chǎn)中的重要性，特別是我現(xiàn)在所在的綜采區(qū)，機械化程度在不斷的提高，機電設(shè)備也在不斷的更新?lián)Q代。如何才能將這些設(shè)備維護好，減少設(shè)備的事故率，是擺在機電維修工面前的一個嚴(yán)峻的課題。作為一個機電班班長和一名工人技師，我深知自己身上肩負(fù)的責(zé)任與重?fù)?dān)。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要認(rèn)真仔細(xì)，做到一絲不茍，而且自己還深知“打鐵還須自身硬”的道理。

　　我對我自己做出了嚴(yán)格的要求：

　　一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且還要比工人干的多。

　　二要在遇到技術(shù)性難題時挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術(shù)難關(guān)。

　　在今年一年的工作中，井下電氣設(shè)備隨時有故障我隨時下井處理，不分晝夜，從來也不計較時間長短和個人得失。我始終堅持以盡快解決故障，恢復(fù)生產(chǎn)為前提，以單位利益為重。

　　一年來，我處理了大大小小的電氣設(shè)備故障幾十余起，為單位贏取了很多寶貴的生產(chǎn)時間，為單位能夠順利地完成生產(chǎn)任務(wù)，創(chuàng)造出可觀的經(jīng)濟效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。

　　三是我要求自己要勇于承擔(dān)責(zé)任；我認(rèn)為既然自己是一名技師，那么在業(yè)務(wù)技術(shù)等很多方面可能就要比一般工人要強一些。在單位分配任務(wù)時，在有一般工人完成起來比較困難的任務(wù)時，自己要主動請纓承擔(dān)，更不能與工人推諉扯皮。要做出師者的風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)！我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按照自己的要去做的。同時也取得了一點成績，受到了單位領(lǐng)導(dǎo)和職工的好評，發(fā)揮了一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的形象。

　　三、加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平“學(xué)無止境，用到老，學(xué)到老”這句話是我的座右銘。

　　一年來，我搜集了大量的學(xué)習(xí)資料，不斷的學(xué)習(xí)專業(yè)知識。例如《電工學(xué)》，《電子技術(shù)》，《現(xiàn)代交流調(diào)速技術(shù)》等。并針對井下生產(chǎn)實踐中應(yīng)用的電氣設(shè)備有針對性去學(xué)習(xí)了皮帶機用QBZ-400／1140（660）R型交流真空軟起動器的工作原理及其中可控硅的控制及工作原理、控制臺用KTC-2集控箱的工作原理、KE3002貝克組合開關(guān)、MG500／1130——WD型采煤機的工作原理及常見故障處理方法。

　　在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識如：PLC可編程控制器、ABB變頻器等使我受益匪淺！不僅拓寬了我的知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對更高層次的理論及技術(shù)知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣！

　　四，大力開展技術(shù)革新

　　被評為技師一年來，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗，摸索出了一些行之有效的'工作方法，開展了一些技術(shù)改革。例如我發(fā)明了一個回柱絞車底座滑行器，能使絞車以自拉自的方式沿著礦車軌道行走。眾所周知，井下每個綜采區(qū)都有控制臺，控制臺與給綜采工作面電氣設(shè)備提供動力電源的饋電開關(guān)是鏈接在一起的。當(dāng)工作面向前回采推進(jìn)時，控制臺也必須相應(yīng)的向前移動，它的移動是靠回柱絞車的牽引向前行走的。

　　在絞車每拉過一次控制臺之后，自身也要向前行走一定的行程才能滿足下一次再拉。因為我們的機巷里有軌道，行走空間很窄，移動絞車時總是磕磕碰碰很困難，每一次退絞車都要投入好幾個人力花費大量的時間，效率極低。

　　于是我經(jīng)過仔細(xì)的琢磨發(fā)現(xiàn)可以發(fā)明一種東西讓絞車固定在它上面騎著軌道行走。經(jīng)過構(gòu)思我決定用截取兩根長0.85米，直徑為8CM的圓鋼，在每根圓鋼的兩端分別鉆上與絞車底座孔心距相同的孔，用于用螺栓把絞車和圓鋼縫合在一起。在圓鋼上按照軌道的道間距（0.6米）用直徑2CM,長3CM的鋼材焊上與鉆孔平行的兩卡爪，使這兩卡爪正好卡在兩根軌道的內(nèi)側(cè)。這樣，這個滑行器就做成了。把這兩個滑行器分別用螺栓固定在絞車底座的兩端下方，兩卡爪卡在軌道的內(nèi)側(cè)。當(dāng)絞車騎著軌道向前移動時就不會向左右偏離軌道。

　　該器件簡單易做，這個滑行器投入使用后效果極好。至少節(jié)省2-3人的工作量，將原來四五人6小時的工作量縮短為2人20分鐘就可以完成。大大提高了工作效率。

　　五，開展技藝互傳，做好傳、幫、帶工作

　　在平時的工作中我經(jīng)常與其他職工進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自己所學(xué)到的知識與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自己所不了解到知識，實現(xiàn)了共同進(jìn)步。

　　另外，我經(jīng)常利用業(yè)余時間給一些新工人講解井下電氣設(shè)備的使用及維修方法，

技師工作總結(jié)11

　　本人 ， 年 月出生，19XX年7月招工進(jìn)入 工總廠，經(jīng)過多年的學(xué)習(xí)和實踐，工廠的培養(yǎng)，同事的幫助，先后參加了廠內(nèi)多種設(shè)備的大、中、小修，以及硫酸環(huán)保改造工程的設(shè)備制作及安裝，使自己的業(yè)務(wù)水平有了一定的提高，能夠熟練地掌握各類焊接技術(shù)、多種設(shè)備、工件的制作，現(xiàn)場維修和安裝等，產(chǎn)能夠獨立制作各類工件。

　　化工總廠是一個國有老企業(yè)，生產(chǎn)中使用的大多處在腐蝕性大，溫度高的環(huán)境，設(shè)備現(xiàn)場通漏時有發(fā)生，維修人員在檢修過程中能否及時正確地排除解決問題，為企業(yè)的正常生產(chǎn)，提供重要保證。

　　我廠硫酸車間二干吸收酸泵出口至酸冷器進(jìn)口由原來的鑄鐵管道更換成不銹鋼陽極保護管，由于更換時參加焊接焊工對于管件的焊接沒有達(dá)到要求，造成陽極保護不好，使用不到半月，管道的焊縫就出現(xiàn)通漏現(xiàn)象，而且漏點越來越多，直接影響生產(chǎn)，為此，廠部決定將其更換，重新制作一套保護管，所有焊接由我一個獨自完成。我拿到圖紙后，認(rèn)真、分析研究對制作的`每道工序和環(huán)節(jié)都做了充分的準(zhǔn)備，從下料到上卷床曲成型，焊接，經(jīng)過十幾天，加班加點的工作，我焊接這趟管道的焊口全部通過檢驗，射線抽查檢測，一次合格率達(dá)100%，新的不銹鋼管道安裝運行了二年多來，至今沒有發(fā)生跑、冒、滴、漏現(xiàn)象，沒有因管道原因影響硫酸生產(chǎn)的正常運行。

　　雖然在工作中以現(xiàn)場維修為主，但也承擔(dān)廠內(nèi)一些大型的制作工作，工段的密閉煙道的制作，該項目用于轉(zhuǎn)爐爐口上方吸收爐內(nèi)煙氣送至硫酸車間制酸，長期處于高溫狀態(tài)所以。煙道是以壓力容器要求制作，整個煙道是由12塊矩形容器組成，每個容器內(nèi)部以循環(huán)水冷卻，工藝復(fù)雜，技術(shù)要求高，為此，車間領(lǐng)導(dǎo)讓我制定施工方案，并負(fù)責(zé)整個關(guān)鍵部位的焊接工作，就這樣，水套焊接完成后，經(jīng)壓力實驗全部合格，順利通過驗收，安裝后全部達(dá)到及超過設(shè)計使用壽命。

　　在維修工作中，我遇到過不同的工作環(huán)境，在周圍的環(huán)境和條件的限制下，就需要扎實的焊接技術(shù)及工作經(jīng)驗。有一次，硫酸車間的一處不銹鋼管靠近墻面的偏底部漏酸，由于底部離地面又很近，又是仰焊，很難焊接，要將生產(chǎn)停下來，設(shè)計拆除才能處理，這樣勢必會造成系統(tǒng)停產(chǎn)，在別人在討論拆除方案的情況下，我對大家說，讓我試試，我找來一面鏡子，利用反射找到漏點，將焊條彎成所需弧度，在地上鋪了一塊模板，我斜躺在上面，一點一點的對泄漏處焊接，由于管避已腐蝕的很薄，我采取了短弧反復(fù)加固的辦法，用了2個多小時，將其焊好，大大地減少了檢修時間及避免了停產(chǎn)檢修。工作以來，我先后參加了污水治理工程和尾氣改造工程，以及硫酸的改造工程的主要焊接工作，各種工程一次通過驗收，合格率達(dá)100%。

　　遇到這樣的情況在日常工作中有很多，我就不一一例舉了�，F(xiàn)將近期焊接硫酸車間一減速箱上蓋裂紋的焊補作一技術(shù)總結(jié)。

　　減速箱蓋裂紋的焊補

　　減速箱上蓋由于承受較大的振動沖擊力，而造成上蓋約130mm的裂紋。出現(xiàn)裂紋的部位是箱體受力較大的地方。因此，焊補修復(fù)處要求有較高的強度，對于致密性和加工性無要求。

　　灰口鑄鐵焊補：

　　由于受振動沖擊力引起箱蓋結(jié)合面上開裂，并延伸至箱壁，裂紋總長130mm，箱壁厚12mm和蓋的結(jié)合面厚20mm。

　　灰鑄鐵的焊接性較差，特別是手弧焊時，如果焊條選擇不當(dāng)，或沒有采取一些特殊的措施，則在焊接過程中會產(chǎn)生一系列缺陷，這些缺陷危害最嚴(yán)重的是白口和裂紋。

　　一、焊接工藝制定

　　1、焊接材料：鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1—2小時。

　　2、坡口加工：在裂紋端部鉆φ5的止裂孔，并用鉆頭和砂輪清除裂縫，開“X”形坡口，坡口形狀如圖如示：

　　3、焊接工藝參數(shù)：

　　4、焊接工藝措施及施焊要點

　　a.采用鑄308焊條冷焊焊補工藝，由內(nèi)向邊緣進(jìn)行并采用短道分段、間斷焊。

　　b.焊接材料鑄308、φ3.2、φ4.0焊前150℃烘干1-2h。 c.采用逆向、分段、斷續(xù)焊并不作橫向擺動，每次焊接長度約30mm，應(yīng)立即用小錘輕輕錘擊。

　　d.焊接方向由內(nèi)壁向外緣進(jìn)行，以減小最后焊道的應(yīng)力。 e.焊接時的層間溫度應(yīng)保持在60℃左右，以不燙手為準(zhǔn)。 f.焊后保溫

技師工作總結(jié)12

　　我叫XXX，一九九四年初中畢業(yè)后，我就進(jìn)入了滄州市海興縣供電公司參加了工作，公司根據(jù)我學(xué)過駕駛員的情況，把我安排在了小山供電所電力搶修班。二十年下來，我不論在思想上還是在工作方面都有了很大的進(jìn)步，在對待和處理問題上也逐步向全面化發(fā)展，平時我在做駕駛員工作中技術(shù)過硬，對駕駛技術(shù)精益求精，不斷進(jìn)取嚴(yán)格要求自己，在工作中我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事、勤奮工作，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)，受到了大家的認(rèn)可。現(xiàn)將我的思想、工作總結(jié)如下：

　　一、平心靜氣，提高思想覺悟，樹立正確的觀念。

　　如果一個人沒有正確的人生觀和價值觀，那他必定會走入迷途。在多年的工作實踐中，我深深體會到?jīng)]有堅定正確的政治方向和良好的工作態(tài)度，就不會有積極向上的工作動力。為了提高自己的思想政治水平，多年來我養(yǎng)成了關(guān)心國家大事的習(xí)慣，關(guān)注國內(nèi)外形勢，結(jié)合形勢變化對企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實際行動之中，保證自己的思想與行動始忠于黨的路線、方針保持一致，不斷學(xué)習(xí)“三個代表”重要思想，以及“八榮八恥”，用科學(xué)發(fā)展觀去構(gòu)建和諧社會的理想去嚴(yán)格要求自己，向先進(jìn)模范人物學(xué)習(xí)。加強自身素質(zhì)建設(shè)，并影響到周邊的人加入創(chuàng)先爭優(yōu)行列中，為企業(yè)發(fā)展獻(xiàn)計獻(xiàn)策。有人說：一個人要成才，必須先做人，此中道理不言而喻。也就是說：一個人的事業(yè)成功，必須先要學(xué)會怎樣做人，特別是做電力維修司機這種及時性和安全性要求很強的工作，做事要用心，干事要專心、學(xué)習(xí)要虛心，容不得半點馬虎和差錯，所有工作首先要端正態(tài)度，養(yǎng)成良好的職業(yè)素質(zhì)，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從上級領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點和建議，個人利益服從公司利益，禮貌待人，服務(wù)熱情，只有這樣，才能勝任本職工作。

　　二、認(rèn)真努力工作，贏得大家的認(rèn)可

　　電力維修有其自身的特點，越是刮風(fēng)下雨天或者高溫高寒的天氣，越容易發(fā)生電力故障，出現(xiàn)了需要維修的情況，不管是白天還是深夜，說出車就得馬上出車。多年來，因為崗位的特殊性，我行車之前或出車在外的過程中，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī)，文明駕駛，安全行車。我堅守自己的崗位，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度，不遲到，不早退，不怕苦，不怕累，做到提前檢查，提前預(yù)防，堅持做好汽車的'保養(yǎng)與保潔工作，工作中吃苦耐勞，任勞任怨，踏踏實實的為每一位電力用戶及時的排憂解難，準(zhǔn)確及時地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的搶修工作任務(wù)。在工作中我還注重解放思想，實事求是，不斷探索創(chuàng)新，積極實踐，不因循守舊、安于現(xiàn)狀，努力克服不思進(jìn)取、無過便是功德思想，按照兩個務(wù)必的要求指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)，自覺抵制各種不正之風(fēng)。在日常的生活和工作中，我與同事和睦相處、團結(jié)一致，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù)。二十年來，搶修車換了五六輛，三千多次出車任務(wù)，我沒有出現(xiàn)過一次交通事故，耽誤過一次搶修任務(wù)，這些都得到了大家的認(rèn)可，我曾多次被評為縣、市公司先進(jìn)工作者，多次獲得優(yōu)秀員工獎勵。

　　三、總結(jié)經(jīng)驗，并不斷積極進(jìn)取

　　我作為一名電力維修車駕駛員，多年來也有了自己的心得，開車一定要努力做到馬達(dá)一響，集中思想，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時要有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責(zé)任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，不管有多急的事，千萬不能心浮氣燥開快車，要不開英雄車，不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車。開車要有預(yù)見性，安全第一，禮貌多讓，遵守規(guī)則，不要超速，現(xiàn)在的馬路殺手太多，你開的好不見得人人開得好，禮貌多讓才是保證安全的關(guān)鍵。

　　另外，還要認(rèn)真保養(yǎng)車輛，不開“帶病車”俗話說：“磨刀不誤砍柴工。”多年來，我十分注重保養(yǎng)車輛，嚴(yán)格要求自己隨時保持車況良好，發(fā)現(xiàn)問題及時解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作，準(zhǔn)確、及時地?fù)Q機油，備足防凍器材，適應(yīng)季節(jié)變化。由于電力搶修工作往往時間緊路況差，如果沒有好的車輛作為保障，那電力搶修工作將無法正常及時開展。所以我在日常工作中對我負(fù)責(zé)的車摸清底數(shù)，整理好車輛情況記錄，對車的每個細(xì)節(jié)都心中有數(shù)，在日常不得讓別人亂開、亂用。

　　即使我有了多年開車的經(jīng)驗，但我并不自滿，在平日里，我十分關(guān)注交通新聞，分析一些交通事故產(chǎn)生的原因，并時刻警醒自己。對待交通事故，我認(rèn)為一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)，只有這樣，才能教育駕駛員，才能分析事故原因，找出根源，牢記教訓(xùn)，杜絕事故。對于新出臺的交通法律法規(guī)，我都第一時間搜集到，積極學(xué)習(xí)，認(rèn)真掌握，不斷提高自己遵章守法的駕駛技術(shù)，確保公司搶修任務(wù)的順利完成。

　　總之，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，團結(jié)同志，寬以待人，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作，使從事的工作得到圓滿的完成，并不斷向前發(fā)展，從參加工作至今未發(fā)生一起交通事故。盡管在工作中取得了一定的成績，但我深知我只是做了我應(yīng)該做的事。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大學(xué)習(xí)力度，不斷改進(jìn)自己的駕駛本領(lǐng)和車輛維修技能，更加努力的去工作，為電力搶修工作、為構(gòu)建和諧社會做出貢獻(xiàn)，充分去展現(xiàn)一名技術(shù)人員的采。

技師工作總結(jié)13

　　自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責(zé)虛心向老前輩學(xué)習(xí)各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：

　　橋梁架設(shè)施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當(dāng)時，電工進(jìn)行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機恢復(fù)正常運轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

　　平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當(dāng)不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴(yán)重的安全隱患問題；由于當(dāng)時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進(jìn)行了詳細(xì)排查：

　　1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少

　　2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面

　　3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度

　　有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的.是橋臺處于下坡道上，當(dāng)時架橋機的制動性能很難準(zhǔn)確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：

　　1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。

　　2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。

　　3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。

　　架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進(jìn)行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進(jìn)行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進(jìn)行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

　　有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進(jìn)，更換新的軸承，保證了架橋速度。

　　橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細(xì)的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側(cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。

　　在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進(jìn)取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠(yuǎn)牢記科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學(xué)知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。

技師工作總結(jié)14

　　自20年取得車工技師資格以來，始終本著干一行、愛一行、精一行的工作態(tài)度，以飽滿的工作熱情，努力進(jìn)取。在工作中恪守“產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)生命”的信條，深感肩負(fù)的責(zé)任重大，對待工作嚴(yán)以律己，一絲不茍，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程和質(zhì)量要求進(jìn)行生產(chǎn)，較好地完成了質(zhì)檢部交給的各項工作，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

　　一、工作任務(wù)完成情況

　　在工作中，力求對自己所學(xué)的知識融會貫通，借閱《車工技師實用手冊》等書籍，放棄了大量的休息娛樂時間，刻苦研讀，不斷提高自己的業(yè)務(wù)理論水平。通過刻苦學(xué)習(xí)，迅速提升產(chǎn)品檢驗崗位業(yè)務(wù)素質(zhì)，提高適應(yīng)企業(yè)產(chǎn)品系列發(fā)展、產(chǎn)品升級換代、拓寬市場服務(wù)領(lǐng)域的能力。幾年來，獨立完成系列產(chǎn)品的檢驗工作：

　　每種型號都有多個零件組成，涉及到的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)不計其數(shù)，但總能做到不厭其煩，認(rèn)真做好工作記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時與技術(shù)人員、操作者和外協(xié)廠家進(jìn)行溝通和協(xié)商，共同尋求解決的方法，絕不放過一個影響產(chǎn)品質(zhì)量細(xì)節(jié)。由于產(chǎn)品涉及的零件多，經(jīng)常有外協(xié)件，需要到生產(chǎn)現(xiàn)場檢驗。為此，經(jīng)常到、、等地出差，克服家中老人需要照顧,自己腰間盤突出的困難，也沒有因為自己是女同志而耽誤工作。部里經(jīng)常有休年假的同事，出現(xiàn)班組其他崗位缺人手的.情況，只要部領(lǐng)導(dǎo)安排，我都會毫不猶豫，在不耽誤本職崗位工作的前提下，愉快的接受并較好地完成工作任務(wù)。20xx年上半年，在不影響原崗位工作的情況下，還加班加點完成安排的近3萬件庫存零部件的復(fù)檢工作。

　　二、專業(yè)技術(shù)能力

　　在實際生產(chǎn)中，我始終堅持將所學(xué)的業(yè)務(wù)知識靈活的運用到生產(chǎn)實際中去，做到學(xué)以致用，結(jié)合自己多年從事車工操作的實踐經(jīng)驗，幫助操作者對發(fā)生的習(xí)慣性問題進(jìn)行認(rèn)真分析統(tǒng)計，掌握問題發(fā)生的規(guī)律，摸索出一套實際生產(chǎn)中易學(xué)和掌握發(fā)現(xiàn)問題的技巧，對操作者提高加工精度和工作效率起到了很大的幫助作用。

　　1.的鋸齒扣粗糙度達(dá)不到要求，鎖緊力不夠，通過多次試驗，反復(fù)修改刀具角度，最終達(dá)到精度要求;

　　2.工裝因不好加工，配合技術(shù)人員積極出主意、想辦法，解決了工裝的加工問題;

　　3.的加工，工件長、筒壁薄，不好加工，在導(dǎo)板兩頭設(shè)計一個工裝，不用夾緊，只用輕輕壓緊，這樣可以大大減少變形，到達(dá)設(shè)計要求;

　　4.加工過程中保證不了形位公差，成為生產(chǎn)加工的一個技術(shù)難題。為此，給技術(shù)人員提出建議，增加兩個定位銷，增加了曲軸的剛性，輕而易舉解決了形位公差問題。此外，還建議采用砂帶磨來提高曲軸三個拐的粗糙度;

　　5.加工，因為兩頭小、中間橢圓，裝夾起來很困難，我同技術(shù)人員一起針對這件活設(shè)計一個既簡單又實用的工裝，解決了裝夾的難題;

　　6.曲軸經(jīng)過粗劃線后到精車前的再次劃線，中間需要經(jīng)歷精整、打磨、熱處理、噴砂等工序，粗劃線中的定位基準(zhǔn)十字中心線上的小洋沖眼早已不復(fù)存在。鉗工利用手電鉆在十字中心線上鉆Φ4深10mm的小孔取代洋沖眼。這樣無論曲軸經(jīng)過怎樣的處理，這些小孔照樣存在，這就保證了第一次基準(zhǔn)十字中心線的存在，減少了多次劃線、多次基準(zhǔn)存在的誤差;

　　7.曲軸的檢測尺寸時刻都在發(fā)生變化，同一個人采用同一件檢測千分尺，在不同的時候檢測出來的數(shù)值都不相同，這個問題給曲軸的尺寸檢測帶來了很大的麻煩。由于曲軸的各關(guān)鍵尺寸都涉及到軸承的組裝，因此檢測數(shù)值務(wù)必精確，意識到了問題的嚴(yán)重性，和檢驗人員以及施工技術(shù)人員一起進(jìn)行了分析，確定是天氣寒冷、溫度變化過大引起曲軸熱脹冷縮所致。問題的根源找到了，如何解決又成了一個難題，經(jīng)過一個多月對環(huán)境溫度的測量，對曲軸尺寸的反復(fù)檢驗，終于得出一個規(guī)律，即環(huán)境溫度每下降或上升×℃，部件(不僅僅指工件，也包括檢驗量具)的尺寸數(shù)值也下降或上漲mm。掌握了這個規(guī)律，不僅解決了各工件在各環(huán)境溫度下加工的可能，而且使得操作工對加工部件尺寸的自檢測準(zhǔn)確程度得到了極大地提高;

　　8.今年又為車、鉗、鉆的工序檢驗想了很多辦法，做了很多和樣板，對量具無法測量的、、的部位采用樣板，測量對于一些不規(guī)則的螺紋孔與孔之間的位置、大小、偏差等一目了然，減少了反復(fù)測量、計算等工作量，采用做樣板，工作效率大大提高，同時也降低了出錯率。

　　三、工作成績、獲獎和經(jīng)濟效益

　　多年來，由于自己不斷的加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，自己的能力也得到了充分的體現(xiàn)，各項工作也得到了公司的表彰和獎勵。20xx年度、20xx年度榮獲先進(jìn)生產(chǎn)工作者。所提《》獲20xx年度職工經(jīng)濟技術(shù)創(chuàng)新成果一等獎。

　　幾年來，在工作崗位上取得了一定的成績，這與領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助分不開的。今后我將一如既往，再接再厲，努力做好本職工作，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

技師工作總結(jié)15

　　本人自參加工作以來，一直在變電檢修崗位上工作，始終不喻地?zé)釔圩约簫徫唬�怪持不懈的進(jìn)行業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，技能水平的掌握不斷得到充實和提高。在工作學(xué)習(xí)上取得了一定的成績。本著發(fā)揚成績改正不足的原則，在今后的工作技級掌握方面不斷取得進(jìn)步，現(xiàn)將本人擔(dān)任技師、高級技師職務(wù)近兩年以來，所取得的成績小結(jié)如下：

　　一、 安全生產(chǎn)方面：

　　目前我的工作部門和崗位不像以往在巢湖供電公司那樣，始終處在長期帶電的環(huán)境下工作，安全警惕性一直很高�，F(xiàn)在的工作特點大部分處于原先不帶電情況下進(jìn)行的安裝調(diào)試工作，時間久了，很有可能產(chǎn)生麻痹、僥幸思想。但是實際工作起來不是這樣的。縱觀電力系統(tǒng)內(nèi)外這方面所發(fā)生的事故并不比長期帶電工作環(huán)境下的少，麻痹僥幸心理是萬萬要不得的，因此，安全生產(chǎn)這根弦也必須時時刻刻繃的緊緊的，必須嚴(yán)格遵照《電業(yè)安全工作規(guī)程》、上級文件規(guī)章制度的規(guī)定執(zhí)行，“預(yù)防為主，安全第一”的思想永遠(yuǎn)不可動搖，還要不斷的熟悉和掌握新業(yè)務(wù)，新工藝等各方面的技能，自覺遵章守紀(jì)，嚴(yán)格按章作業(yè)，從不違反《電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，未發(fā)生過違章記分，較好的安全的協(xié)助完成了龍橋礦業(yè)12500KVA主變擴建，新中遠(yuǎn)35KV變電站安裝，馬鞭山35KVⅡ#變及35KVⅡ回線路、高壓計量，金牛礦業(yè)35KV變電所的施工，安裝調(diào)試工作，均未發(fā)生因質(zhì)量因素而返工和其它不安全因素的發(fā)生，受到業(yè)主的好評。

　　二、 工作業(yè)績方面：

　　上面已經(jīng)提到，我單位的主要工作是電力設(shè)備的施工安裝工作。直接和眾多廠家的新出廠設(shè)備打交道，完成新設(shè)備安裝、調(diào)試做好交接驗收是我們的主要職責(zé)。因此，在所有電氣設(shè)備中，做好導(dǎo)電、絕緣滿意驗是我們必修課，這是一定要完成的任務(wù)。特別是高壓斷路器，它不像變壓器類設(shè)備，它們通過電磁感應(yīng)原理，改變電壓（流）進(jìn)行能量的傳遞，可以說它是靜業(yè)，不動的電力設(shè)備。再說發(fā)電機、電動機它也是通過電磁感應(yīng)原理，建立旋轉(zhuǎn)磁場不停的高速轉(zhuǎn)動通過它們將電能和機械能進(jìn)行能量相互轉(zhuǎn)換�？梢哉f，它是運動的設(shè)備。它們只要做好絕緣和導(dǎo)電回路的試驗符合標(biāo)準(zhǔn)或檢修導(dǎo)則的要求即可投運而高壓斷路器的工作特點上述兩類設(shè)備的特點都涵蓋，其中它還有不同于上述設(shè)備的其它不同點，從高壓斷路器的作用方面來看即在電力系統(tǒng)中， 到能隨時接通和斷開電源的控制作用，它還能與自動裝置，繼電保護相配合，快速的切斷供用電回路中的短路故障，起到控制和保護作用，影響斷路器正常工作不但有上述設(shè)備絕緣、導(dǎo)電兩方面的要求，它還有機械 動作和良好的 弦功能，影響機械動作可 動作和良好的弦性能斷路器的運動速度各相及相內(nèi)各斷路口的同期，動作時間，真空斷路器的彈跳等。要保證影響機械動作可靠和良好的強性能，機械特性試驗是必不可少的試驗內(nèi)容。以往，我公司無該項試驗儀器，設(shè)備做試驗時都是請巢湖供電公司來幫忙完成，這與目前所進(jìn)行大量變電設(shè)備的安裝試驗工作的要求是不相適應(yīng)的，因此我部門做了該設(shè)備，并在新中遠(yuǎn)35KV變電所安度調(diào)試得到應(yīng)用，確保所安裝調(diào)試任務(wù)按期完成。所安裝的電力設(shè)備安全健康運行得到了可靠的保證。

　　在電氣絕緣試驗方面，有一次在新中遠(yuǎn)的施工工地上，我發(fā)現(xiàn)試驗人員在對母線和高壓斷路器做絕緣和進(jìn)行耐壓試驗時，其它方面都能按試驗規(guī)程和要求進(jìn)行，但在對母線和高壓斷路器接線時，都將設(shè)備三相短接來進(jìn)行絕緣電阻的測試和做耐壓試驗，這樣僅僅設(shè)備對地絕緣得到了檢驗，但相同絕緣就被忽視了，根據(jù)以往發(fā)生的當(dāng)環(huán)境溫度的變化設(shè)備空間溫度較大導(dǎo)致相同絕緣進(jìn)一步降低，最后發(fā)生系統(tǒng)短路故障，有的甚至發(fā)生火燒連營慘重的事故教訓(xùn)。因此，這種試驗接線必須改正，即一相絕緣電阻測試或做耐壓試驗時，另兩相接并接地，只有這樣才能對設(shè)備進(jìn)行了全面的絕緣試驗，使該項試驗不至于漏項，使設(shè)備存在的隱患和缺陷通過試驗提前暴露出來，最終新設(shè)備投運一次成功才有可靠邊的保證。

　　三、崗位動態(tài)培訓(xùn)和傳幫帶方面

　　由于我公司不像巢湖供電公司那樣，安裝公司公司全民合同制職工所占比例較大，我們這里施工人員大都是臨時用工。人員變動較頻繁。但是為了公司施工任務(wù)保質(zhì)保量的完成，把我們掌握的.變電安裝知識毫不保留的傳授給他們，使他們的業(yè)務(wù)能力和

　　技能水平都有了不同程度的提高。如新中遠(yuǎn)35KW變電所安裝公司過程中，所出現(xiàn)的35KWⅠ＃主變的10KW母線橋的施工，10KW電容器室內(nèi)高壓電纜高壓引線接線對地距離不符合驗收規(guī)范要求都一一指出，并針對《驗收規(guī)范》的要求進(jìn)行講解，使他們很快的懂得和掌握了安裝要點，使他們技術(shù)水平提高的很快，本人的技術(shù)水平也得到了他們的認(rèn)可，我認(rèn)為自己的各方面起到了高級技師傳、幫、帶的作用。

　　崗位動態(tài)培訓(xùn)方面，不但自身積極參加，認(rèn)真學(xué)習(xí)，每年考試成績都較好外，還積極參與編寫復(fù)習(xí)計劃，給本專業(yè)我認(rèn)為文化水平較低，技能水平較差的員工進(jìn)行輔導(dǎo)，使他們近年來考試都過了關(guān)，較好的守成了上級交給的培訓(xùn)任務(wù)。

　　四、職業(yè)道德方面

　　本人自從參加工作以來，不論在部隊服兵役期間還是在巢湖局或者是廬江局，對工作的態(tài)度一直比較端正，始終適為本企業(yè)服務(wù)的思想，團結(jié)同志，積極配合和協(xié)助班組長工作，主動參與班組各項技術(shù)功關(guān)，“三措一案”等生產(chǎn)方案的制定，和班組人員一起共同做好各項日常工作，在遵章守紀(jì)方面能嚴(yán)格遵守各項目規(guī)程，規(guī)章企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和各項制度，從不拖班組和單位后腿，并能起到表率作用。

　　以上是本人近來所取得占滴成績但是離領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求相差甚遠(yuǎn)。雖說年齡漸漸老了，但在今后工作中繼續(xù)履行高級技師的職責(zé)，發(fā)揮余熱，主企業(yè)的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)而不懈的努力吧！

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