世界無(wú)車(chē)日黑板報(bào)主題內(nèi)容素材
世界無(wú)車(chē)日宣傳標(biāo)語(yǔ)
1. 世界無(wú)車(chē)日，快讓天然的風(fēng)吹吹，讓野生的光曬曬，讓原裝的腿走走，讓人造的車(chē)停停，用實(shí)際行動(dòng)，為人生的幸福加分，為城市的寧?kù)o添彩!
2. 明日天氣：清晨多霧，能見(jiàn)度極低，中午烈日驕陽(yáng)，氣溫快速增高，晚上黑云密布，有時(shí)有陣雨。世界無(wú)車(chē)日，今天讓我們下車(chē)走兩步，讓明天的天氣不糟糕，讓自然的環(huán)境更美好!
3. 世界無(wú)車(chē)日，無(wú)車(chē)也歡喜。有空看看路邊的風(fēng)景，有空走路鍛煉好身體。再也不會(huì)吸入灰塵與廢氣，再也沒(méi)有噪音聲聲傷聽(tīng)力。節(jié)能減排好處多，天藍(lán)水清空氣新。愿君不妨走一走，還城市片刻的安寧!
4. 汽車(chē)噪音是城市沉重的呼吸，汽車(chē)尾氣是自然雙眼的迷離，汽車(chē)擁擠是街道堵塞的心肌，汽車(chē)事故是人類(lèi)痛苦的哭泣。世界無(wú)車(chē)日，離開(kāi)車(chē)子，讓自然休息休息。
5. 航海有時(shí)需要“棄船”，人生有時(shí)需要“棄車(chē)”。清晨，將自己交給馬路，讓它牽著我們的心緒一步一步地向前走：明媚的的陽(yáng)光;宜人的微風(fēng);叢生的花樹(shù)，以及它們?cè)谒械牡褂?飛翔的白鴿;三三兩兩坐在長(zhǎng)椅上念書(shū)的學(xué)生;沉浸在民族風(fēng)中的晨練老人;為新一天生活?yuàn)^斗的年輕人······你會(huì)突然發(fā)現(xiàn)原來(lái)世界是那么美好。雖然沒(méi)有了車(chē)，生活卻因此有了一份不可多得的安然與寧?kù)o。所以，世界無(wú)車(chē)日，給自己一個(gè)機(jī)會(huì)，也還世界片刻的安寧。
世界無(wú)車(chē)日
首屆“中國(guó)城市公共交通周及無(wú)車(chē)日活動(dòng)”將于二○○七年九月十六日至九月二十二日開(kāi)展，活動(dòng)主題為“綠色交通與健康”。據(jù)悉，活動(dòng)期間，北京、上海、青島等已簽署承諾書(shū)的'一百○八個(gè)城市的政府領(lǐng)導(dǎo)將帶頭“拒絕”小汽車(chē)，采用并鼓勵(lì)民眾也采用步行、自行車(chē)、公共汽車(chē)等綠色交通方式出行。
誕生于19世紀(jì)最后10年的汽車(chē)，曾經(jīng)是速度和效率的象征。步入21世紀(jì)，中國(guó)的普通消費(fèi)者開(kāi)始實(shí)現(xiàn)擁有汽車(chē)的夢(mèng)想，但與此同時(shí)，現(xiàn)實(shí)的擁堵、污染等問(wèn)題開(kāi)始困擾人們的生活。一則數(shù)據(jù)顯示，駕駛一輛排量為1.6升的轎車(chē)，每天行駛里程在50公里左右，一年下來(lái)就是1.8萬(wàn)公里，以百公里10升的平均油耗計(jì)算，一年耗油就是1800升。北京市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)241萬(wàn)輛，而且每天新增機(jī)動(dòng)車(chē)1000輛。這樣算下來(lái)，汽車(chē)消耗的能源量是一個(gè)巨大的數(shù)字。
汽車(chē)被稱(chēng)為“城市殺手”，除了交通事故之外，污染更是無(wú)處不在。來(lái)自國(guó)家環(huán)�？偩值念A(yù)測(cè)顯示，2005年我國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放在城市大氣污染中的分擔(dān)率將達(dá)到79%左右。世界銀行估計(jì)，因空氣污染導(dǎo)致的醫(yī)療成本增加以及工人生病喪失生產(chǎn)力使得中國(guó)GDP被抵消掉5%。中國(guó)的污染如此嚴(yán)重，以至于美國(guó)國(guó)務(wù)院不允許家庭成員患哮喘的外交官在中國(guó)某些城市任職。
除此之外，汽車(chē)擁堵正損害著城市的“機(jī)體”。著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家茅于軾算了這樣一筆賬：北京一年堵車(chē)大概造成60億元損失，平均一個(gè)北京人每天損失1.1元錢(qián)，一年損失400元。倡導(dǎo)無(wú)車(chē)日，號(hào)召人們乘坐公交車(chē)、騎自行車(chē)或者就近步行，首先是人們對(duì)自身生活方式的一種反思。人們?yōu)榱吮阌诔鲂�，獲得更高的速度而買(mǎi)車(chē);私車(chē)越多交通越擁堵，我們反而失去了效率和速度。