關于運輸合同(合集15篇)
隨著法律觀念的深入人心，越來越多事情需要用到合同，合同協(xié)調(diào)著人與人，人與事之間的關系。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，以下是小編收集整理的關于運輸合同，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
關于運輸合同1
訂立合同雙方： 托運方：____________； 承運方：____________。 托運方詳細地址：____________ 收貨方詳細地址：____________ 根據(jù)國...
訂立合同雙方：
托運方：____________；
承運方：____________。
托運方詳細地址：____________
收貨方詳細地址：____________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
第一條 貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價款
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│ 貨物編號 │ 品名 │ 規(guī)格 │ 單位 │ 單價 │ 數(shù)量 │ 金額(元) │
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第二條 包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝；沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 貨物起運地點____________
貨物到達地點____________
第四條 貨物承運日期____________
貨物運到期限____________
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求__________________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法________
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法____________________________________
第八條 運輸費用、結(jié)算方式__________________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務
一、托運方的權(quán)利義務
1．托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2．托運方的義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務
1．承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理。
2．承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的.期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務
1．收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2．收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任
1．未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，托運方應按其價值的________％償付給承運方違約金。
2．由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故，托運方應承擔賠償責任。
3．由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其它貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4．在托運方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
5．罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任
1．不按合同規(guī)定的時間和要求配車（船）發(fā)運的，承運方應償付托運方違約金________元。
2．承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到，承運方應償付逾期交貨的違約金。
3．運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償托運方。
4．聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其它承運方追償。
5．在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
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�、圬浳锏暮侠頁p耗；
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份；合同副本一式____份，送……等單位各留一份。
托運方：______ 承運方：______
代表人：______ 代表人：______
地址：________ 地址：________
電話：________ 電話：________
開戶銀行：____ 開戶銀行：____
帳號：________ 帳號：________
____年____月____日訂
周記
關于運輸合同2
托運方： 承運方：
地 址： 地 址：
郵 編： 郵 編：
電 話： 電 話：
法定代表人： 法定代表人：
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守，運輸合同樣本。
第一條 領貨憑證
領貨時憑托運人提貨單(或提貨單復印件)加之指定提貨人身份證并簽字。如收貨人是企業(yè)公司，還應出示單位提貨證明，提貨時須當面驗收貨物，事后貨物出現(xiàn)短損，承運方概不負責。
第二條 包裝要求
托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的，應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運。
第三條 提貨期限
貨物到達目的公司后，承運方電話告知收貨方提貨。收貨方必須在三日內(nèi)提取，如貨物存放超過七日未提，每超過一日將收取貨物運費的5%作倉儲費;超過30天無人認領按無主處理，介此承運方有權(quán)將貨物拍賣抵扣倉儲費。
第四條 保價運輸
保價運輸費：按保價額的 ‰ 向托運方收取。
托運人可自愿向承運人進行保價運輸，如同一批托運的貨物價值不同，托運人應對此批貨物進行分別保價(運單上另行注明)，否則視為平均保價，保價貨物遭受損失時，承運人按照托運人的保價額折合實際造成的損失向托運人賠償。如低于貨物實際價值保價或高于貨物實際價值保價，如出現(xiàn)意外承運人不予承擔這部分經(jīng)濟損失，如不保價遇有丟失、貨物受損、被盜、被搶、雨淋、火災、交通肇事?lián)p壞貨物和承運人被詐騙造成收貨人整件提貨不著，承運人最多賠償托人該批貨物實際短缺部分運費的二倍。
第五條 保價期限
自托運人將貨物交給承運人之日起至提貨期限內(nèi)有效。托運人應在貨物起運之前支付保價費，如只在運單上注明保價金額或聲明價值無效視同未保價。
第六條 責任劃分
貨單上所記載的貨物名稱、數(shù)量和價值是托運人提供的，托運人應對其真實性負責。承運人在接收貨物時只按件數(shù)接收并未檢查和清點每件貨物內(nèi)裝數(shù)量是否有短損，所以承運人不承擔內(nèi)裝貨物數(shù)量和貨物是否完好的經(jīng)濟責任。如需確認請在發(fā)貨時雙方當面開箱驗收，并在運單上注明。
第七條 查禁或扣留
運輸途中如遇檢查部門(公安、工商、稅務、海關)對貨物有異議被扣留或罰款均由托運人負責處理，并提供有關有效證件，并承擔由此給承運人帶來的一切經(jīng)濟損失。
第八條 違法責任
托運人不準假報貨名，不準托運國家禁運物品，不準夾帶危險品，否則后果自負。
第九條 各方的權(quán)利義務
一、托運方的.權(quán)利義務
1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡兀贤侗尽哆\輸合同樣本》。貨物托運后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
2.托運方的義務：按約推薦閱讀：運輸合同 公路運輸合同樣本
定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
二、承運方的權(quán)利義務
1.承運方的權(quán)利：向托運方、收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán)。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理。
2.承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內(nèi)，將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。對托運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺，無損壞，無人為的變質(zhì)，如有上述問題，應承擔賠償義務。在貨物到達以后，按規(guī)定的期限，負責保管。
三、收貨人的權(quán)利義務
1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利。必要時，收貨人有權(quán)向到站，或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求，簽訂變更協(xié)議。
2.收貨人的義務：在接到提貨通知后，按時提取貨物，繳清應付費用。超過規(guī)定提貨時，應向承運人交付保管費。
第十條 違約責任
一、托運方責任：
1.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等招致吊具斷裂、貨物摔損、吊機傾翻、爆炸、腐燭等事故，托運方應承擔賠償責任。
2.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
3.在托運方專用線或在港、站公用線、專用線自裝的貨物，在到站卸貨時，發(fā)現(xiàn)貨物損壞、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運方應賠償收貨人的損失。
4.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告，造成收貨方無法卸貨時，托運方應償付承運方卸車等存費及違約金。
二、承運方責任：
1.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人。如果貨物逾期達到、承運方應償付逾期交貨的違約金。
2.運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。
3.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞，應由承運方承擔賠償責任的，由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償。
4.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：
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②貨物本身的自然屬性;
�、圬浳锏暮侠頁p耗;
④托運方或收貨方本身的過錯。
第十一條 爭議解決
因本合同引起的或與本合同有關的任何爭議，甲乙雙方可友好協(xié)商解決;協(xié)商不成，雙方同意將爭議提請至當?shù)刂俨梦瘑T會進行仲裁。
第十二條 生效
本合同經(jīng)雙方授權(quán)代表簽字并加蓋公章或合同專用章后生效，有效期至二零零 年 月 日。
貨物經(jīng)收貨人簽收后則表明此合同已完結(jié)，承運人不承擔簽收后貨物短損等問題。
附屬：貨物運輸單為本合同不可分割的一部分，與本合同具有同等的法津效應。
本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式 份，送......等單位各留
關于運輸合同3
(一)公路貨運合同的概念及適用條件 1.公路貨運合同的概念 公路貨運合同是指貨物托運人與公路運輸承運人，就用汽車運輸方式將托運的貨物運送到約定地點，托運人支付相應報酬，所達成的明確相互之間權(quán)利義務關系的協(xié)議。 2.公路貨運合同的適用條件 (1)我國國內(nèi)經(jīng)營公路貨物運輸?shù)钠髽I(yè)與其他企業(yè)、農(nóng)村經(jīng)濟組織、國家機關、事業(yè)單位、社會團體等法人之間簽訂的公路貨運合同。 (2)個人或聯(lián)戶與法人簽訂的公路貨運合同。 (3)簽訂公路貨運合同的承運人必須持有經(jīng)營公路貨運的營業(yè)執(zhí)照。 (4)軍事運輸，公路與水路、鐵路、航空、管道之間的貨物聯(lián)運，另行規(guī)定。
(二)公路貨運合同的主要條款 公路貨運合同的主要條款包括： (1)貨物的名稱、性質(zhì)、體積、數(shù)量及包裝標準 托運人必須如實填寫，貨物名稱不得謊報。需要說明貨物規(guī)格、性質(zhì)的，要在品名之后用括號加以注明。在公路貨運合同中必須明確規(guī)定運輸貨物的實際數(shù)量，數(shù)量必須嚴格按照國家規(guī)定的度量衡制度確定標的物的計量單位。貨物數(shù)量的計量辦法，凡國家或有關主管部門有規(guī)定的，必須按規(guī)定執(zhí)行;國家或主管部門沒有規(guī)定的，由供需雙方商定。對某些產(chǎn)品，必要時應在合同中寫明交貨數(shù)量和合理磅差、超欠幅度、在途自然減量等。貨物重量應以公斤為單位證明。 在公路貨運合同中，當事人應根據(jù)貨物的性質(zhì)、重量、運輸種類、運輸距離、氣候以及貨車裝載等條件，選擇包裝種類，如“木箱”、“麻袋”等。有國家包裝標準或部包裝標準的，按國家標準或部標準(專業(yè)標準)規(guī)定;無統(tǒng)一標準的，按當事人雙方協(xié)商的暫行標準加以規(guī)定。 (2)貨物起運和到達地點、運距、收發(fā)貨人名稱及詳細地址 在公路貨運合同中，托運人應完整準確地填寫貨物發(fā)運地和貨物運送地的名稱，其所屬的省、市、自治區(qū)名也應清晰明確，收發(fā)貨人的名稱，是指發(fā)貨單位、或收貨單位的完整名稱。收貨人或發(fā)貨人的地址，即收貨人或發(fā)貨人所在省、市自治區(qū)城鎮(zhèn)街道和門牌號碼。發(fā)貨人在發(fā)送貨物時，應詳細填寫發(fā)貨人和收貨人的名稱及地址。 (3)運輸質(zhì)量及安全要求 需要運輸?shù)呢浳�，要根�?jù)其性質(zhì)、運輸距離、氣候條件等選擇適合的包裝、以及符合標準的車輛，以保證運輸質(zhì)量，減少運輸途中的損失。為了運輸安全，對于需要特殊照料的貨物，須派人押運。需要特殊照料的貨物，是指活動物、需要澆水運輸?shù)孽r活植物、生火加溫運輸?shù)呢浳镆约捌渌刑厥庖?guī)定的貨物。 (4)貨物裝卸責任和方法 由發(fā)貨人組織裝車的貨物，應按有關規(guī)定的裝載技術(shù)要求裝載，并在約定的時間裝載完畢。發(fā)貨人組織裝貨時，應認真檢查貨車的開體、車門、車窗蓋、閥等是否完整良好、有無機修通知或通行限制，車內(nèi)是否清潔，是否有毒物污染，并按合同規(guī)定的時間，完成裝貨任務。收貨人組織卸貨時，應清查貨物在途中的損失量，并按有關技術(shù)規(guī)定卸貨，在合同規(guī)定的時間和地點安全卸貨。發(fā)貨人對貨物裝車時造成的損失承擔責任，收貨人對在貨物卸車時造成的損失承擔責任。 (5)貨物的交接手續(xù) 為保證收貨人及時領取所運貨物，發(fā)貨人應將領取貨物的憑證及有關單據(jù)及時交給收貨人，并通知其按運到日期，到貨物運達地點領取貨物。收貨人領取到貨物后，應通知發(fā)貨人。 (6)批量貨物運輸起止日期 (7)年、季、月度合同的運輸計劃(文書、表式、電報)提送期限和運輸計劃的最大限量 托運人在交運貨物時，應在合同商定的時間內(nèi)，以文書、表式或電報等方式，向承運人提送履行合同的年、季、月度的運輸計劃，注明提送期限和運輸計劃的最大限度，作為運輸合同的組成部分。 (8)運雜費計算標準及結(jié)算方式 通常公路貨運合同的運雜費由合同當事人自行協(xié)商確定。 (9)變更、解除合同的期限 提起變更或解除運輸合同的一方當事人，必須及時地以書面形式向另一方當事人提出變更或解除合同的要求，對方當事人則應在協(xié)商規(guī)定的一定期限內(nèi)，以書面形式予以答復。逾期不答復的，視作默認。由要求變更或解除運輸合同的當事人提出答復期的，應給予對方必要的準備和考慮的時間。 (10)違約責任 (11)雙方商定的其他條款
(三)公路貨運合同當事人的義務 1.承運人的義務 (1)按合同規(guī)定的期限、數(shù)量、起止點，合理調(diào)派車輛，完成運輸任務。 (2)負責裝卸時，應嚴格遵守作業(yè)規(guī)程和裝載標準，保證裝卸質(zhì)量。 (3)實行責任運輸。安排裝貨的車輛，貨箱要完整清潔，貨物要捆扎牢固，苫蓋嚴密。運輸途中要定時檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況，及時采取措施，保證運輸質(zhì)量。 (4)裝運鮮活、易腐等有特殊要求的貨物，應承擔專門約定的義務。 2.托運人的義務 (1)按合同約定時間準備好貨物，在貨物起運期內(nèi)及時發(fā)貨、收貨，所裝貨物符合合同簽訂內(nèi)容，裝卸地點、貨場具備承運人正常通車條件。 (2)負責裝卸時，應準備相應的勞力和裝卸機具，按約定時間和質(zhì)量要求搞好裝卸。 (3)裝運散裝貨物，應提供計量設備，按規(guī)定標準裝載。需要包裝的貨物，必須符合國家或國家主管部門規(guī)定的包裝標準;國家未規(guī)定包裝標準的貨物，應在保證運輸安全的原則下進行包裝。
(4)托運超限貨物，應事先向承運人提供貨物說明書。需要特殊加固車箱時，應負擔所需費用(四)公路貨運合同當事人的違約責任 1.托運人的責任 (1)未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物，應按合同規(guī)定支付給對方違約金。 (2)由于托運人發(fā)生下列過錯造成事故，致使車輛、機具、設備損壞、腐蝕或人身傷亡以及涉及到第三者物質(zhì)的損失，應由托運人負賠償責任：①在普通貨物中夾帶、匿藏危險品或其他違反危險品運輸規(guī)定的行為。②錯報笨重貨物重量。③貨物包裝不良或未按規(guī)定制作標志。 (3)貨物包裝完整無損而貨物短損、變質(zhì)，收貨人拒收，或貨物運抵到達地找不到收貨人，以及由托運人負責裝卸的貨物，超過合同規(guī)定裝卸時間所造成的損失，均應由托運人負責賠償。 2.承運人的違約責任 (1)由于承運人過錯，造成貨物逾期到達，應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (2)從貨物裝運時起，至貨物運抵到達地交付完畢時止，承運人應對貨物的滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞負責，并按貨物實際損失賠償。但有下列情況之一者除外：不可抗力;貨物的自然損耗或性質(zhì)變化;包裝不符合規(guī)定(無法從外部發(fā)現(xiàn));包裝完整無損而內(nèi)裝貨物短損、變質(zhì);托運人的過錯;有押運人且不屬承運人責任的;其他經(jīng)查證非承運人責任造成的損失。 (3)貨物錯運到達地或收貨人，由承運人無償運到規(guī)定地點，交給指定的收貨人，由此造成的貨物逾期到達，應按合同規(guī)定支付對方違約金。 (4)如果托運人或收貨人證明損失的'發(fā)生確屬承運人的故意行為，則承運人除按規(guī)定賠償實際損失外，由合同管理機關處其造成損失部分10%到50%的罰款。
(五)公路貨運合同中貨物的交接驗收 在貨物裝卸和運輸過程中，合同雙方當事人都應按合同規(guī)定辦好貨物交接手續(xù)，做到責任分明。 托運人應憑約定的裝貨手續(xù)發(fā)貨。裝貨時，雙方當事人應在場點件交接，并查看包裝及裝載是否符合規(guī)定標準，承運人確認無誤后，應在托運人發(fā)貨單上簽字; 貨物運達指定地點后，收貨人和承運人應在場點件交接，收貨人確認無誤后，應在承運人所持的運費結(jié)算憑證上簽字。如發(fā)現(xiàn)有差錯，雙方當事人應共同查明情況，分清責任，由收貨人在運費憑證上批注清楚。
(六)公路貨運合同的變更與解除 1.公路貨運合同變更與解除的概念 公路貨運合同的變更，是指經(jīng)合同雙方同意，在法律允許的范圍內(nèi)和合同規(guī)定的時間內(nèi)，對公路貨運合同內(nèi)容進行更改的法律行為。 公路貨運合同的解除，是指合同有效成立后，基于當事人雙方的意思表示，使特定的公路貨運合同托運人與承運人之間的權(quán)利義務關系歸于消滅的法律行為。 2.變更或解除的條件 (1)運輸合同簽訂后，任何一方不得擅自變更或解除。如確有特殊原因不能繼續(xù)履行或需變更時，需經(jīng)雙方同意，并在合同規(guī)定的時間內(nèi)辦理變更。如在合同規(guī)定的期限外提出，必須負擔對方已造成的實際損失。 (2)涉及國家指令性計劃的運輸合同，在簽訂變更或解除協(xié)議前，須報下達計劃的主管部門核準。 (3)因自然災害造成運輸線路斷阻或執(zhí)行政府命令等原因影響按時履行運輸合同時，承運人應及時通知托運人提出處理意見。 (4)變更或解除運輸合同，應當以書面形式(包括公函、電報、變更計劃表)提出或答復。
(七)公路貨運合同的違約金及索賠時效 違約金數(shù)額由雙方商訂，同等對待，一般最高不應超過違約部分運量應計運費的10%。 貨物的滅失、短少按滅失、短少貨物的價值賠償;貨物的變質(zhì)、污染、損壞按受損貨物所減低價值或修理費賠償。賠償?shù)膬r格如何計算，由交通部國家物價局、國家工商行政管理局另行規(guī)定。 造成車輛、設備損壞或第三者物質(zhì)損失，按損壞或損失部分的價值賠償。造成車輛空駛損失或延誤損失，按空駛損失費或延滯費賠償。 承、托雙方彼此之間要求賠償?shù)臅r效，從貨物運抵到達地點的次日起算，不超過一百八十日。賠償要求應以書面形式提出，對方應在收到書面賠償要求的次日起六十日內(nèi)處理。 違約金、賠償金應在明確責任后十日內(nèi)償付，否則按逾期付款處理;任何一方不得自行用扣發(fā)貨物或扣付運費來充抵。
(八)公路貨運合同簽訂中當事人應注意的問題 1.注意運輸合同的形式的合法性和條款的完備性 按《合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的規(guī)定，公路貨運合同應采用書面形式，這是各類合同的一個普遍性要求。要注意合同應包括的主要內(nèi)容。合同條款的完備有助于當事人雙方明確自己的權(quán)利、義務，有利于合同的順利履行，也便于當事人對合同問題發(fā)生爭議時的協(xié)商和解決。更重要的是，《合同法》規(guī)定，合同應具備合同的主要條款，不具備合同所規(guī)定的主要條款的合同無效。 2.按法律的規(guī)定和合同的規(guī)定，誠實信用的原則履行各自的義務 公路貨運合同的不履行和不適當履行很多是由于客觀原因造成的，但也有一部分是由于當事人對自己的義務不明、或當事人的故意行為造成的。明確自己在合同中的法定義務對當事人具有重要意義。法律所規(guī)定的義務是當事人應履行的最低限度的義務，當事人還可協(xié)商確定符合法律規(guī)定的其他義務。 3.明確違約責任，提出合法合理的訴訟要求 雖經(jīng)當事人謹慎注意，合同糾紛仍不可避免時，當事人應以法為據(jù)，追究對方的違約責任。 4.注意有關免責事項及訴訟時效的特別規(guī)定。
(九)公路貨運合同的糾紛解決方式 承、托雙方在履行公路貨運合同中發(fā)生糾紛時，應及時協(xié)商解決。協(xié)商不成時，可以申請交通主管部門調(diào)解，或申請合同管理機關調(diào)解、仲裁，也可以直接向人民法院起訴
關于運輸合同4
運輸合同是承運人將旅客或者貨物從啟運地點運輸?shù)郊s定地點，旅客、托運人或者收貨人支付票款或者運輸費的合同。運輸合同分為客運和、貨運合同和多式聯(lián)運合同。運輸合同一般均為格式條款合同。
(一)客運合同
客運合同自承運人向旅客交付客票時成立但當事人另有約定或另有交易習慣的除外。
1、旅客的主要義務包括：支付票款，持有效客票乘運;按客票記載的時間乘運;按約定的限量攜帶行李;遵守安全規(guī)則等。
2、承運人的主要義務包括：向旅客及時告知有關運輸和安全的重要事由和注意事項;按約定的時間和班次將旅客運達目的地;不擅自變更運輸路線、運輸工具;保障旅客在運輸途中的安全等。
(二)貨運合同
1、托運人的主要義務包括：向承運人準確表明收貨人及貨物的有關資料;按照約定的方式包裝貨物;作出危險物的`標志和標簽等。
2、托運人的主要權(quán)利包括：要求承運人按合同約定的時間將貨物安全運輸?shù)郊s定的地點;可以變更、解除運輸合同，但由此給承運人造成的損失應予賠償;要求承運人賠償因承運人的原因致使貨物滅失、短少所受的損失等。
3、承運人的主要義務包括：按合同約定調(diào)配適當?shù)倪\輸工具和設備，接收承運的貨物，按期將貨物運到指定的地點;從接收貨物時起至交付收貨人之前，安全運輸和妥善保管貨物，否則要承擔賠償責任;貨物運到指定地點后，及時通知收貨人收貨等。
4、承運人的主要權(quán)利包括：收取運費及符合規(guī)定的其他費用;對因托運申報不實或遺漏造成的損失，請求賠償;對托運人未采取足以保護標的物的包裝或安全包裝的，拒絕承運;對逾期提貨的，收取逾期的保管費;對不支付運費、保管費及其他有關費用的，承運人對相應的運輸貨物享有留置權(quán);對收貨人不明或收貨人拒絕受領的貨物，承運人可以提存貨物，不宜提存貨物的，可以拍賣或變賣貨物，提存價款等。
(三)多式聯(lián)運合同
多式聯(lián)運合同是指兩個以上擁有不同運送方式的企業(yè)為一方銜接地將貨物或旅客運送到約定的地點，托運人或旅客給付約定報酬的協(xié)議。
關于運輸合同5
承運人：________________(甲方)
托運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的`規(guī)定，經(jīng)協(xié)商，訂立本合同。
第一條運輸方式
甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條裝船時間
乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。
第三條運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條卸船時間
船舶到達后，乙方負責卸船。乙方應在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條運輸質(zhì)量
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩Ｘ浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規(guī)定辦理。
第七條費用結(jié)算
本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預付運輸費用______元。在卸貨后，雙方據(jù)實計算，多退少補。
第八條法律適用
本合同發(fā)生糾紛，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條附則
本合同一式兩份，雙方各執(zhí)一份。
承運人：____________
托運人：_______________
法定代表人：________
法定代表人：___________
______年____月____日
關于運輸合同6
甲方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
為促進運輸及對外進出口貿(mào)易的發(fā)展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經(jīng)雙方友好協(xié)商達成如下共同協(xié)議：
一、委托
乙方委托甲方于中國_________地區(qū)辦理國際貨物出口運輸服務，
海外運輸合同范本。
二、責任與范圍
2.1 乙方負責提供貨源，并將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方訂艙時，應提供相關出口報關文件，依據(jù)不同貿(mào)易性質(zhì)備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，核銷文件，許可證，報關單，手冊，發(fā)票， 裝箱單，出口報關單副本，協(xié)議書及國家規(guī)定之有關批文等合法，合格文件。
2.3 訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運托單，托運單應明確標明乙方開發(fā)票客戶名稱。托運單內(nèi)容應注明所托運貨物之件數(shù)，重量，體 積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果托運單內(nèi)容未注明事宜，由此引起后果責任由乙方承擔。
2.4 甲方負責承辦乙方所委托之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發(fā)單及文件交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，并及時告知乙方中 轉(zhuǎn)港信息及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內(nèi)甲方得按時將有關文件單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證文件負有責任，不得遺失。另外，甲方有權(quán) 暫扣乙方單證直至乙方按時結(jié)清各項應付費用。
2.5 乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規(guī)定禁止出口之物品。甲方不接受尸體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規(guī)定，將依法 承擔由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內(nèi)容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，并與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權(quán)拒絕更改之要求。
2.7 船期更改，體積，重量，件數(shù)不符，甲方有責任于貨物進港前主動通知乙方，并與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內(nèi) 容或要求退關，否則，甲方有權(quán)將乙方所委托的貨物正常出運。
2.8 如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量為準，采多 退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫復核，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內(nèi))，為了減少在甲方倉庫問題 上爭議，甲方雙方遵守如下規(guī)定：
(1)乙方的.貨物根據(jù)甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內(nèi)容)，甲方倉庫有責任根據(jù)托運單，進倉通知 書核對進倉庫件數(shù)，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執(zhí)。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權(quán)代表乙方。如果乙 方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆扎，草包，和不規(guī)則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數(shù)包裝資料，規(guī)格等要求甲方分貨，如果一切分貨資 料正確，人為錯誤，后果甲方承擔，
2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續(xù)費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。
2.10 甲方于每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需于三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應于收 到甲方運費清單后的五個工作日之內(nèi)付清運費。運價生效日期以開航日期為準。
三、結(jié)算方式
經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商，乙方同意按以下第種方式結(jié)算費用，并簽發(fā)提單。
3.1 海洋運費以美元結(jié)算。如以人民幣結(jié)算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款，發(fā)生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。
3.3 乙方對于應付給甲方的費用，應在規(guī)定的付款期限內(nèi)以協(xié)議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4 如遇乙方未按協(xié)議規(guī)定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權(quán)立即終止協(xié)議，并有權(quán)在海外暫扣貨物及國內(nèi)暫扣乙方 所有單證(包括提單，外匯核銷單，退稅報關單等)，直至乙方結(jié)清費用止�？圬�，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經(jīng)濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律 責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協(xié)議終止
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協(xié)議，應提前三十天正式書面并電話確認通知對方財務部，雙方應在結(jié)清所有費用后本協(xié)議才能自動終止。
4.2 協(xié)議終止后，協(xié)議雙方仍應承擔原協(xié)議內(nèi)所規(guī)定之雙方應履行而尚未執(zhí)行完畢的義務與責任。
五、協(xié)議更改
本協(xié)議可經(jīng)雙方書面確認修改內(nèi)容，經(jīng)雙方共同簽字確認后依簽字日期為準立即生效，任何修改補充內(nèi)容雙方未經(jīng)簽字確認前仍按原協(xié)議內(nèi)容執(zhí)行。
六、法律與仲裁
6.1 本協(xié)議不適用于個人，只使適用于公司。
6.2 甲方，乙方協(xié)議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字為憑。
6.3 本協(xié)議所有規(guī)定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協(xié)議雙方執(zhí)行協(xié)議發(fā)生爭議時，應先行協(xié)商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協(xié)議生效
7.1 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結(jié)清所有甲方簽約前已發(fā)生之費用，本協(xié)議方可執(zhí)行。
7.2 本協(xié)議之有效期自簽訂日期起，以_________年為限，協(xié)議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協(xié)議則自動延長一年。
7.3 本協(xié)議一式正本二份，雙方各執(zhí)正本一份留存并遵守執(zhí)行。
7.4 一切附加協(xié)議，和本協(xié)議同樣有效約束雙方，否則視為違約，并且違約方承擔一切經(jīng)濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1 甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委托出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約， 則由乙方承擔一切法律及經(jīng)濟責任。
8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經(jīng)雙方確認航期后再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3 貨物出運后，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉(zhuǎn)港更改運輸方式的，須經(jīng)雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結(jié)算費用前，甲方 有權(quán)暫停執(zhí)行上述更改要求，期間所產(chǎn)生之額外經(jīng)濟損失由乙方自行承擔。
8.4 乙方目的港收貨人，經(jīng)甲方目的港代理通知后，如逾期未提貨，目的港產(chǎn)生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨 人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產(chǎn)生的一切費用。
九、本協(xié)議于是_________年_________月_________日于_________簽訂。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
關于運輸合同7
________(簡稱甲方)委托_____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運______(貨物),乙方同意承運.根據(jù)<<經(jīng)濟合同法>>和_______海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 運輸方法
乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶____吊貨設備),應甲方要求由___港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理.
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應在五天內(nèi)派船裝運.
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定).裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物.
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運到目的港.否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用.
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航.費用由___方負擔.
第六條 卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達____港錨地.自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完.否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除.
第七條 運輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運.乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負責.
第八條 運輸費用:
按____水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_____元,空駛費按運費的50%計(____),全船運費為____元,一次計收.
港口裝船費用,按_____港口收費規(guī)則有關費率計收.卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理.
第九條 費用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元.乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補.
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式___份,交____等部門各存一份備案.本合同如有未盡事宜,由雙方按照____交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定.補充規(guī)定與本合同具有同等效力.本合同提交_____公證處公證(或工商行政管理機關鑒證).
甲方:_________(蓋章) 乙方:_________(蓋章)
代表人:_______(簽章) 代表人:_______(簽章)
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
___年___月___日訂立
冷鏈運輸合同3
托運方:___________;
承運方:___________.
托運方詳細地址:______________
收貨方詳細地址:______________
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守.
第一條 貨物名稱
規(guī)格
數(shù)量
價款
第二條 包裝要求托運方必須按照國家主管機關規(guī)定的標準包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行包裝,否則承運方有權(quán)拒絕承運.
第三條 貨物起運地點__________________________________________
貨物到達地點____________________________________________
第四條 貨物承運日________________________________________
貨物運到期限____________________________________________
第五條 運輸質(zhì)量及安全要求________________________________
第六條 貨物裝卸責任和方法__________________________________
第七條 收貨人領取貨物及驗收辦法____________________________
第八條 運輸費用,結(jié)算方式___________________________________
第九條 各方的權(quán)利義務
一、托運方的權(quán)利義務
1.托運方的權(quán)利:要求承運方按照合同規(guī)定的時間,地點,把貨物運輸?shù)侥康牡?貨物托運后,托運方需要變更到貨地點或收貨人,或者取消托運時,有權(quán)向承運方提出變更合同的`內(nèi)容或解除合同的要求.但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用.
2.托運方的義務:按約定向承運方交付運雜費.否則,承運方有權(quán)停止運輸,并要求對方支付違約金.托運方對托運的貨物,應按照規(guī)定的標準進行包裝,遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定,按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物.
二、承運方的權(quán)利義務
1.承運方的權(quán)利:向托運方,收貨方收取運雜費用.如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用,承運方對其貨物有扣壓權(quán),查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,承運方應及時與托運方聯(lián)系,在規(guī)定期限內(nèi)負責保管并有權(quán)收取保管費用,對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,承運方有權(quán)按有關規(guī)定予以處理.
2.承運方的義務:在合同規(guī)定的期限內(nèi),將貨物運到指定的地點,按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知.對托運的貨物要負責安全,保證貨物無短缺,無損壞,無人為的變質(zhì).如有上述問題,應承擔賠償義務.在貨物到達以后,按規(guī)定的期限,負責保管.
三、收貨人的權(quán)利義務
1.收貨人的權(quán)利:在貨物運到指定地點后有以憑證領取貨物的權(quán)利.必要時,收貨人有權(quán)向到站,或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,簽訂變更協(xié)議.
2.收貨人的義務:在接到提貨通知后,按時提取貨物,繳清應付費用,超過規(guī)定提貨時,應向承運人交付保管費.
第十條 違約責任
一、托運方責任:
1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,托運方應按其價值的____% 償付給承運方違約金.
2.由于在普通貨物中夾帶,匿報危險貨物,錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,貨物摔損,吊機傾翻,爆炸,腐蝕等事故,托運方應承擔賠償責任.
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,致使其他貨物或運輸工具,機械設備被污染腐蝕,損壞,造成人身傷亡的,托運方應承擔賠償責任.
4.在托運方專用線或在港,站公用線,專用鐵道自裝的貨物,在到站卸貨時,發(fā)現(xiàn)貨物損壞,缺少,在車輛施封完好或無異狀的情況下,托運方應賠償收貨人的損失.
5.罐車發(fā)運貨物,因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,造成收貨方無法卸貨時,托運方應償付承運方卸車等存費及違約金.
二、承運方責任:
1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的承運方應償付托運方違約金____元.
2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,應無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人.如果貨物逾期達到,承運方應償付逾期交貨的違約金.
3.運輸過程中貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費,運雜費)賠償托運方.
4.聯(lián)運的貨物發(fā)生滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞,應由承運方承擔賠償責任的,由終點階段的承運方向負有責任的其他承運方追償.
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸,由于下列原因造成貨物滅失,短少,變質(zhì),污染,損壞的,承運方不承擔違約責任:
①不可抗力;
�、谪浳锉旧淼淖匀粚傩�;
③貨物的合理損耗;
�、芡羞\方或收貨方本身的過錯.
本合同正本一式二份,合同雙方各執(zhí)一份,合同副本一式___份,送……等單位各留一份.
托運方:____________ 承運方:_____________
代表人:____________ 代表人:_____________
地址:______________ 地址:______________
電話:______________ 電話:______________
開戶銀行:__________ 開戶銀行:__________
帳號:______________ 帳號:______________
__年__月__日
關于運輸合同8
托運方：______煙花鞭炮有限公司(以下簡稱甲方)
承運方：______物流有限責任公司(以下簡稱乙方)
本著對企業(yè)負責，搞活流通，降低運輸成本，經(jīng)甲.乙雙方友好協(xié)商，按照平等.互利.協(xié)商______致，等價有償?shù)脑瓌t，為明確責任和保障雙方合法權(quán)益，特簽定本運輸合同，并共同信守下列條款：
一.貨物名稱：煙花鞭炮(紙箱包裝)
二.運輸方式：采用公路運輸.運輸車輛由乙方統(tǒng)______調(diào)度;
三.運輸范圍：出湖南常德運到全國各地；
四.運輸質(zhì)量及安全要求：
1.甲方必須按運輸要求辦理好每批貨物稅務手續(xù)及安全運輸手續(xù);
2.乙方負責按甲方指定的時間.地點.數(shù)量裝貨，并將貨物安全.及時.數(shù)量準確地運送到甲方指定地點及分為卸貨簽收;
3.運輸途中必須保持貨物完好，如發(fā)生交通事故造成貨物遺失.貨損缺件均由乙方按甲方的.銷售負責賠償;
4.乙方運輸危險貨物時必須按照危貨運輸規(guī)則要求進行;
5.道路上發(fā)生的事故，須由乙方負責處理;
6.乙方安排車輛裝貨體積必須準確，確保按要求安排貨車，貨車必須保持車廂整潔，干燥及性能良好。
五.運費結(jié)算時間及方式:
1.運費價格：根據(jù)路途遠近當次定價;
2.憑簽收單在簽收貨物后當次結(jié)算，以現(xiàn)金支付;
六.運輸合同的有效時限，從20______年6月1日至______年6月1日止;
七.本合同共二頁一式二份，由甲.乙雙方各執(zhí)一份。
甲方：______乙方：______
法定代表人：朱學富法定代表人：金義武
代理人：______代理人：______
______年______月______日______年______月______日
關于運輸合同9
甲方：三河鎮(zhèn)場鎮(zhèn)：余祥 《以下簡稱甲方》
乙方：陽通鄉(xiāng)個體運輸戶：黃俊 《以下簡稱乙方》
一、 甲方修建龍橋鄉(xiāng)新寨梁村3。2公里水泥路，需要運輸沙石料，乙方現(xiàn)有大型雙橋車輛可供甲方沙石運輸使用，經(jīng)甲乙雙方多次協(xié)商達成共識，甲方同意使用乙方車輛運輸甲方所需3。2公里水泥路面的全部沙石運輸，現(xiàn)達成協(xié)議如下。
二、 具體協(xié)商細節(jié)項目條款如下：
1、甲方所需用大河沙是王家沙，甲方給乙方結(jié)帳王家沙，乙方運到甲方使用料場，按每立方135元人民幣結(jié)算。
2、甲方所使用石子，乙方運到料場按每立方110元人民幣結(jié)算。
三、 付款辦法：乙方給甲方每運輸滿一萬元錢的材料和運費，甲方按百分之五十當場結(jié)算清楚。
四、 乙方給甲方所運輸甲方3。2公里水泥路的所下欠的百分之五十余款，甲方必須在20xx年12月31日之內(nèi)全部給乙方結(jié)算清楚款項沙石運輸合同協(xié)議沙石運輸合同協(xié)議。
五、 甲方邀請乙方擔任龍橋鄉(xiāng)新梁村3。2公里路的'沙石運輸，乙方不得以任何理由拖延甲方施工用料，否則，造成停工待料，由乙方負擔責任。
六、 乙方在甲方正常施工開始，乙方負擔甲方的全部沙石運輸業(yè)務，甲方不得安排其它任何車輛拉料進場（除長途沙石）。如甲方自己小車運料進場，乙方無權(quán)干涉，除此之外，甲方違約時，甲方必須一次性全部結(jié)清前期的一切料款和運費。
七、 以上合同是通過甲乙雙方認真考慮，達成共識，所簽訂的本合同，任何一方都不得以任何理由違約反悔
如有任何一方違約，需負責承擔運輸總款的百分之二十的違約補償金。
八、 本合同一式三份，自簽字之日起生效沙石運輸合同協(xié)議合同范本。
公證人簽字： 甲方：
乙方：
20xx年 月 日
關于運輸合同10
甲方：
乙方：
根據(jù)有關規(guī)定，雙方在互惠互利、互相信任、公平合理的基礎上，就乙方為甲方運輸貨物事宜，達成如下條款，以便共同遵守：
一、貨物名稱及地點：
1、貨物名稱： 。
2、起至地： 院內(nèi)。
二、運輸時間：年 月 日至 年 月 日
三、運費： 元/噸(含稅)。此運費為乙方按甲方要求將所承運之貨物安全、及時、完好的.全部運至甲方收貨地址并履行合同所有義務后的運費單價，不受任何因素的影響而改變。最終總價款以甲方過磅數(shù)量乘以單價為準。
四、付款方式：甲乙雙方每季度結(jié)算一次運費，乙方開具運輸發(fā)票后，甲方支付給乙方全部運費。運費以承兌匯票方式支付。危險品運輸合同范本五、內(nèi)容及細則：
1、承運車輛到起運地點后，甲方負責裝車，乙方車輛須服從甲方人員調(diào)配。
2、乙方必須保證甲方正常生產(chǎn)用量，若影響甲方生產(chǎn)，每次罰款5000元。
3、乙方車輛進廠后，乙方必須遵守甲方的各項規(guī)定。
4、附則及約定事項：
(1)運費指起至地范圍內(nèi)所發(fā)生的所有安全責任事故及風險和費用;
(2)若出現(xiàn)貨物丟失、損壞由乙方負責賠償由此給甲方造成的全部損失;
(3)危險品專用車輛技術(shù)等級達到行業(yè)標準《營運車輛技術(shù)等級劃分和評定要求》(GB536-88)規(guī)定的一級技術(shù)等級。
(4)在承運甲方貨物整個過程中，除駕駛?cè)藛T外，專用車輛上應當另外配備押運人員，其應隨身攜帶從業(yè)資格證，并對運輸全過程進行監(jiān)管。
六、該合同一式四份，甲乙雙方簽字蓋章生效。如有異議，雙方可協(xié)商處理。協(xié)商無效，由合同簽訂地人民法院依法裁決。
甲方(章)： 乙方(章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
簽訂日期： 簽訂日期：
關于運輸合同11
合同號：
日 期：
訂單號：
買方：
賣方：
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易：
�。�1）品名及規(guī)格＿＿＿＿
�。�2）數(shù)量＿＿＿＿
（3）單價＿＿＿＿
�。�4）金額＿＿＿＿
合計＿＿＿＿
允許溢短裝＿＿％
�。�5）包裝：
（6）裝運口岸：
�。�7）目的口岸：
（8）裝船標記：
�。�9）裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證＿＿天內(nèi)裝出。
�。�10）付款條件： 開給我方100％保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效。
（11）保 險： 按發(fā)票110％保全險及戰(zhàn)爭險。＿＿＿＿由客戶自理。
�。�12）買方須于＿＿年＿＿月＿＿日前開出本批交易信用證，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。
（13）單 據(jù)： 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量／重量簽定書；如果本合同按ｃｉｆ條件，應再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。
�。�14）凡以ｃｉｆ條件成交的業(yè)務，保額為發(fā)票價值的110％，投保險別以本售貨合同中所開列的為限，買方如要求增加保額或保險范圍，應于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負責。
�。�15）質(zhì)量、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達目的港30日內(nèi)提出索賠；數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內(nèi)提出。對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
�。�16）本合同內(nèi)所述全部或部份商品，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負責。
�。�17）仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的'一切爭執(zhí)，應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行。
�。�18）買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
�。�19）其它條款：
賣方：
買方：
關于運輸合同12
合同編號：
簽定地點：
甲方：
乙方：
為共同做好運輸業(yè)務，雙方依據(jù)《中華人民共和國合同法》、交通部《汽車貨物運輸規(guī)則》、《公路貨物運輸合同實施細則》等法律法規(guī)，經(jīng)協(xié)商一致，簽訂本合同。
第一條作業(yè)范圍
乙方根據(jù)甲方的需要及需求，承運甲方從甲方工廠往返 各客戶的各類貨物。
第二條運輸方式：采用公路汽車運輸。
第三條裝運方式
甲方主要以 運輸。
第四條 車輛要求
1、 承運車輛必須符合國家相應規(guī)定和要求，因甲方運輸貨物主要為 產(chǎn)品，乙方應配備全（半）封閉箱車或配備有效的防水濕（雨淋）、防銹蝕設施。
2、 乙方應對貨物運輸途中顛簸、震動、磕碰、銹蝕采取有效防護措施。
3、 乙方安排至少 的固定資源。
第五條甲方的權(quán)利和義務
1、 甲方在約定啟運時間提前以電話、郵件或傳真向乙方發(fā)出運輸指令，包括：發(fā)運時間、目的地、貨物名稱、大致數(shù)量、所需車型。
2、 運輸指令必須真實和確定，發(fā)出后一般不隨意更改，特殊情況若有更改，需及時通知乙方，并保證指令所指貨源的充足。
3、 根據(jù)貨物運輸安全的原則提供完善的貨物包裝。
4、 提供運輸途中所需的法定手續(xù)、證明文件及貨物清單。
5、 購買托運人貨物運輸保險。
6、 按本合同規(guī)定及時支付運費。
7、 甲方負責安排裝載貨物。
8、 根據(jù)乙方的運輸質(zhì)量情況對乙方進行考核、評分和分配運輸比例。
9、 因甲方指令錯誤而引起的貨物錯送或找不到收貨人所造成的損失由甲方負責。
10、 因收貨方無正當理由拒絕收貨、延誤收貨而引起的費用由甲方負責，但乙方應及時通知，并協(xié)助解決。乙方未配合而嚴重影響甲方客戶生產(chǎn)的，承擔甲方相應的'損失。
第六條乙方的權(quán)利和義務
1、 乙方保證有足夠的資金和車輛資源承接甲方的運輸業(yè)務，不得私自將合同轉(zhuǎn)包給其它公司，否則甲方有權(quán)取消乙方承運資格和進行考核。
2、 乙方必須嚴格執(zhí)行甲方的發(fā)貨指令，必須按甲方的要求及時派車。如無不可抗力因素，不得拒絕或拖延承運甲方貨物，否則嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行，同時對因此給甲方造成的一切損失（包括但不限于甲方為按時到貨采取替代措施的費用、甲方賠償客戶的費用等）由乙方賠償。
3、 車輛必須在調(diào)派車輛通知起及時到達甲方指定地點，提前通知的按通知要求的時間到達。
4、 乙方在甲方工廠內(nèi)因生產(chǎn)、貨物質(zhì)量等原因造成延遲裝貨的，車輛必須配合甲方等候裝貨，在等候過程中禁止與甲方公司內(nèi)部人員發(fā)生爭吵的，有問題可以向所屬運輸管理部門領導反饋，未經(jīng)甲方儲運員同意禁止私自駕車離開。
5、 本合同簽訂之日起三十日內(nèi)，乙方應將執(zhí)行本合同運輸任務的乙方司機的身份資料明細（后附司機簽名樣本、司機身份證復印件）加蓋公章后交由甲方備案。如遇上述司機人員增減的，乙方還應當上述要求及時向甲方提交明細表。如遇乙方臨時調(diào)配未經(jīng)備案的司機運輸?shù)�，則應由乙方公司授權(quán)人員親自辦理運輸車輛及貨物的進出廠手續(xù)。否則，甲方有權(quán)拒絕未經(jīng)備案司機入廠或者裝車，由此造成裝運遲延的不良后果，由乙方承擔。
6、 乙方在承運甲方貨物時，必須無條件承運甲方客戶所需要的任何配件、相關物品，以及從客戶處的退貨、包裝物。
7、 從乙方在甲方提取貨物到貨物至收貨方簽收貨物的全過程中，貨物數(shù)量、貨物安全由乙方負全部責任。
8、 嚴格遵守甲方的發(fā)貨管理規(guī)定，按指令的行車路線、時間、以及有關規(guī)定，安全、及時、準確地將貨物運至指定的收貨人及地址。
9、 運輸過程中盡量減輕對貨物的顛簸和震動，因此造成的損失，甲方有權(quán)對承運處以罰款。
10、 提供符合甲方裝載要求的車型。對于甲方違反國家規(guī)定的裝載要求，乙方有權(quán)拒絕承運。
11、 嚴格執(zhí)行貨物跟蹤制度，不論整車還是零擔形式發(fā)出的貨物，乙方均應向甲方以傳真或電話形式定時反饋貨物的在途情況，禁止以任何理由拒絕提供或提供虛假信息誤導甲方相關人員。
12、 乙方有義務提供貨物在途信息，未及時提供在途異常信息，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
13、 甲方以整車裝運的貨物，乙方不得配載其它貨物，若發(fā)現(xiàn)私自配貨，嚴格按質(zhì)量保證協(xié)議執(zhí)行。
14、 對于甲方安排的專車運輸，乙方必須在2-4小時內(nèi)安排自有車輛無條件承運，并在急貨運輸時間內(nèi)按甲方的要求到貨。
15、 乙方在承運過程中如發(fā)生保險范圍內(nèi)的貨物損失，必須在事發(fā)20分鐘內(nèi)通知甲方，協(xié)助甲方向保險公司索賠。在運輸途中車輛出現(xiàn)事故或其異常情況，必須在2小時內(nèi)補救完畢，將貨物送給甲方客戶，超過規(guī)定到貨時間，甲方將按運輸質(zhì)量保證協(xié)議進行相應考核。
16、 在貨物送到之后，乙方須將《貨物收到通知書》原件、《送貨單》原件交于收貨人對貨物送達日期、貨物品種、數(shù)量及損壞、短少情況進行簽收并蓋章確認�！端拓泦巍啡缬型扛谋仨氃谕扛奶幱惺肇浫松w章。若《貨物收到通知書》、《送貨單》沒有客戶的蓋章簽收，因此引起的一切損失全部由乙方負責。
17、 乙方須及時提供運費發(fā)票給甲方，并與甲方共同對賬以便按時結(jié)算。
18、 乙方所中標線路，如在執(zhí)行過程中出現(xiàn)無法滿足我司要求，或中途中止合同的，必須提前至少2個月時間書面通知甲方，同時甲方將該負責承運線路劃入備用運輸商，產(chǎn)生產(chǎn)價差由原中標單位承擔，由甲方通過在未結(jié)算運費中沖減，金額不足則從10萬元風險保證金中沖減，并取消第二年參與資格。
19、 乙方在運輸途中，應對車輛漏油或故障維修過程產(chǎn)生產(chǎn)油污等，造成的環(huán)境污染負責，有義務做好相關環(huán)境保護措施，避免油污對環(huán)境污染。
第七條運費及保證金
合同雙方本著互利的原則制定運費價格（詳見20xx年執(zhí)價格表），價格表中未涉及區(qū)域雙方臨時商議。因國家政策和市場規(guī)律導致價格大幅度變化時，以定價時 元/升的基準柴油價為參考，油價上下浮動（含累計）達到或超過10%時，按油耗成本占運費比例的 35 %計算進行價格調(diào)整。
簽訂本合同之前，乙方向甲方支付10萬元運輸風險保證金。合同期滿后如無運輸質(zhì)量事故發(fā)生，甲方的一切費用結(jié)清后若雙方不再續(xù)約，從結(jié)清費用日起兩個月內(nèi)運輸風險保證金將無息退還乙方；如有事故發(fā)生，待事故處理后清算。
第八條費用結(jié)算
1、 運輸任務完成后，由乙方開具“運費明細單”與“送貨單回單”一起交甲方，經(jīng)甲方確認無誤后，乙方“運費明細單”確認的金額開具發(fā)票給甲方，甲方依據(jù)發(fā)票支付運費給乙方。
2、 運費結(jié)算采用月結(jié)方式，甲方在乙方開出發(fā)票之日起60天內(nèi)支付運費。
3、 乙方應支付的違約金、賠償金，甲方可直接在運輸費用結(jié)算或保證金中扣除，并書面通知乙方。
第九條合同的生效
本合同自20xx年1月1日起生效，有效期至20xx年12月31日止。本合同期滿前一個月，雙方協(xié)商合同續(xù)簽事宜。
第十條其它
1、甲乙雙方因履行本合同而相互發(fā)出或者提供的所有通知、文件、資料，均以本合同列明的地址、傳真等聯(lián)系方式送達，任何一方變更聯(lián)系方式的，均應自變更之日起三日內(nèi)以書面形式告知對方，否則應承擔送達不能的全部后果；
2、除本合同外，雙方共同簽訂《20xx年運輸質(zhì)量保證協(xié)議》、《**公司運輸商考核評分標準》及招標期間乙方法定代表人或授權(quán)人簽署的文件等，作為對本合同的補充。
3、本合同未盡事宜，雙方友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時，提交甲方所在地人民法院裁決。
4、本合同一式二份，經(jīng)雙方簽署后生效，甲方、乙方各持兩份，具有同等法律效力。
附件：《20××年執(zhí)行價格表》
甲方（蓋章）：
乙方（蓋章）：
法人（代表）：
法人（代表）：
日期：
日期：
關于運輸合同13
承運人（以下簡稱甲方）：__________________
托運人（以下簡稱乙方）：__________________
甲乙雙方本著平等互利的原則，經(jīng)過友好協(xié)商，就甲方承運乙方貨物的有關事宜達成以下協(xié)議，以資雙方共同遵守。
第一條運輸貨物
品名______，包裝______
第二條運費費用及支付方式、時間
1、運輸價格及服務方式（詳見附表一）。
2、乙方同意甲方采用公路運輸服務。
3、運費支付方式及時間：_______________________________________________
第三條
乙方交運貨物的包裝必須符合國家或行業(yè)包裝標準，沒有統(tǒng)一標準的，乙方應在保證運輸、搬運裝卸作業(yè)安全和貨物完好的原則下進行包裝。乙方可委托甲方包裝，包裝費用雙方協(xié)商確定。
第四條裝卸責任
1、發(fā)貨提貨由貨物裝卸由______負責，收貨方卸貨由______負責。
2、因搬運裝卸人員過錯造成貨物毀損或滅失由裝卸方負責。
3、甲乙雙方必須在提貨車尾清點貨物并簽發(fā)出貨單據(jù)，確保單據(jù)完整、有效。
第五條甲方的權(quán)利和義務
1、按合同約定收取運雜費。
2、有權(quán)拒絕承運乙方交運或在普通貨物中夾帶、匿報危險品或禁運品。
3、確保將貨物安全、及時運抵指定地點。
4、屬收貨人自提的貨物，在貨物到達后及時電話通知收貨人提貨。
5、甲方有為乙方保守商業(yè)秘密的義務。
6、乙方逾期付款超過合同約定期限______日以上或欠款超過______元時，甲方有權(quán)解除合同。
第六條乙方的權(quán)利和義務
1、乙方在發(fā)貨時需提前一天向甲方申報運輸計劃，甲方電話為：_________________，便于甲方及時安排裝車運輸計劃。
2、要求甲方按合同約定的時間、地點將貨物運抵目的地。
3、乙方自愿將貨物保險運輸?shù)模瑧赐侗r值金額的______向甲方交納保險費。乙方應在貨物運單上注明保險運輸和保險金額，如同批貨物品名、價值不相同的應分別申明價值，否則高價貨物按平均價計算保險金額。乙方選擇貨物保價運輸時，申報的貨物價值不得超過貨物本身的實際價值，超過部分無效。但未向甲方交納保險費的，視為乙方未保險運輸。
4、按本合同的約定時間和方式向甲方支付運費和其他費用；
5、辦理與貨物有關的準運手續(xù)。
第七條貨物的驗收及單證的流轉(zhuǎn)
1、貨物的.驗收期限：乙方或收貨人應在接收甲方交付貨物的同時，對貨物進行檢驗。如發(fā)現(xiàn)有貨損、貨差等，應當即提出，并由甲方和乙方或收貨人當場做好相關記錄，共同簽字確認；否則視為甲方已完成約定交貨義務。
2、單證的流轉(zhuǎn)：________________________________________________
第八條甲方的責任
因甲方責任造成貨運事故，甲方按下列方式承擔賠償責任。
1、投保的賠償：發(fā)生貨損貨差的，甲方的賠償金額以投保金額為限。只損失一部分時按乙方貨損貨差金額與全批貨物金額的比例乘以投保金額對乙方進行賠償。發(fā)生保險事故甲方在向保險公司索賠時，乙方有義務提供相關有效索賠資料，包括貨物價值證明等。
2、未投保的賠償：出現(xiàn)貨損、貨差時，屬甲方責任的，由甲方按以下方式賠償：貨物
3、破損、浸濕、污染等根據(jù)其損壞程度按照損壞部分運費的2倍予以賠償，丟失貨物
4、賠償不超過丟失貨物部分運費的3倍，鮮貨、易碎品按相關免賠規(guī)定辦理。
5、乙方自己保險運輸?shù)呢浳锇l(fā)生貨損貨差的，甲方不負賠償責任及不承擔第三方賠償責任，但甲方有義務協(xié)助乙方向保險公司索賠；
第九條乙方的責任
1、因乙方所報貨物品名與實際品名不符或錯報笨重物品重量造成貨物損失或夾帶、匿報危險品及禁運品或因乙方所托運的商品涉及偽劣、假冒等侵權(quán)造成的各種損失和其他后果（包括給甲方造成的各種損失），均由乙方承擔全部責任；
2、由于貨物的包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物被污染腐蝕、破壞，造成人身傷害，運輸設備損壞的，乙方應予賠償。
3、屬自提的貨物，乙方及收貨人接到甲方的通知24小時不提貨的或乙方及收貨人拒收的，甲方開始按每日______元/噸或______元/方收取倉儲費；自此時起貨物的毀損、滅失風險由乙方及收貨人承擔。乙方應通知、督促收貨人盡快提貨，超過一個月仍未提貨的，甲方有權(quán)對貨物進行變價等處理。
第十條由于下列原因造成貨物滅失、減少、變質(zhì)、污染、損壞的，甲方不承擔責任：
1、不可抗力；貨物本身的自然屬性、貨物的合理損耗；
2、貨物包裝不善或易碎品的外包裝完好但內(nèi)部物品損壞的；
3、乙方或收貨人的過錯；
4、乙方或收貨人已按本合同第九條第一款約定驗收并在收貨憑證上簽字，未提出貨損、貨差等異議的。
5、乙方違反國家有關法令，致使貨物被有關部門查扣、棄置或作其他處理。
第十一條由于國家政策及有關運輸規(guī)定的變化，甲方可以更改或終止合同。
1、本協(xié)議在試運作期間到雙方無書面補充自動生效后，任何一方涉及經(jīng)營范圍發(fā)生變動，有權(quán)提出解除本合同，但需在解除前30天書面形式通知對方。
2、本合同有效期內(nèi)，因國家宏觀調(diào)控，及油價調(diào)整高于10%以上，雙方重新協(xié)商調(diào)整運輸價格。
3、合同終止解除或提前終止，雙方應結(jié)清債權(quán)債務和其它手續(xù)等。
第十二條其他
本合同的附件《貨物公路運輸價格表》、以及與本合同有關的“貨物運單”是本合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
服務期限為______年：自______年______月______日至______年______月______日。合同期滿前一個月內(nèi)，若雙方認為需要繼續(xù)合作，另行協(xié)商續(xù)簽事宜。
合同履行中發(fā)生爭議時，甲、乙雙方按相關運輸法律法規(guī)規(guī)定協(xié)商解決，
協(xié)商不成時，任何一方可以向人民法院起訴。
本合同自簽訂之日起生效，本合同一式二份附件為本合同的組成部分。甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方（簽章）：__________________代表人：__________________
乙方（簽章）：__________________代表人：__________________
合同簽訂時間：______年______月______日
關于運輸合同14
甲方：乙方：
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)，為了明確雙方在工程中的權(quán)利，義務和責任，確保工程任務的全面完成，在自愿平等的原則下，經(jīng)甲，乙雙方協(xié)商同意簽定合同。
第一條：工程概況
1、工程名稱：
2、工程地點：
3.工程總量約(以實際方量為準)。
第二條：工程施工內(nèi)容
1、工程材質(zhì)：
2、裝料地點：
3、卸料地點：內(nèi)轉(zhuǎn)距夢想城兩公里。外運卸料點距夢想城分別為七公里(黑石頭村)、十一公里(火焰山)、十七公里(都拉營)。
3、運輸方式：運料自卸，進場車輛測量后，以測量數(shù)據(jù)為準。
第三條：工程價款決算與撥付方式
一：單價
1、合同單價內(nèi)轉(zhuǎn)/立方/公里，每超出一公里每公里加，不含倒土費)以上價格均為稅后單價，乙方不負責稅費和開具發(fā)票。
二、運費結(jié)算方式：
1、結(jié)算方式：當天所運的運費以及誤工費在第天點前結(jié)清現(xiàn)金支付。
2、本合同雙方約定付款方式甲方必須每天支付運輸款給乙方。如延期一天以上按應付款項予以補償乙方。
第四條：雙方責任：
一、甲方責任
1、甲方負責辦理乙方人員的'車輛進場的必備手續(xù)及乙方施工時一切證件，確保乙方設備進場后能正常運輸，所需油料由甲方提供。
2、乙方車輛進場后因甲方管理等原因造成天以上仍不能正常開工的，乙方有權(quán)解除合同，甲方應立即支付乙方所有損失費用不得拖欠。
3、如果甲方變更運輸路線導致運輸里程超過原定公里數(shù)或倒土場變更，需提前個工作日通知乙方，其價格在原有基礎超出公里數(shù)按每公里元予以計算。
4、甲方保證乙方在運輸過程中不受干擾，凡由甲方安排裝運的所有土石方車輛，如導致環(huán)保、交警、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，罰款造成扣車停運和扣分，應由甲方負全部責任。承擔責一切損失費用，施工范圍內(nèi)一切糾紛由甲方負責處理。如需洗車，洗車費由甲方承擔支付或甲方安排專業(yè)人員予以清洗車輛。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權(quán)暫時停工，因此乙方的所有經(jīng)濟損失全部由甲方承擔。
6、甲方在乙方的車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場清理完畢，包括運輸?shù)缆�。裝車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通。
7、如因甲方原因造成乙方在正常運輸條件下無法施工一天以上按每天伍佰元每輛車補償乙方，其人員工資元/人/天(包括管理人員)。超出五天甲方賠償乙方誤工損失費車元/天。人工/天。甲方必須按天結(jié)清乙方工程所有款項及誤工補貼(除人力不可抗拒因素外)。
8、甲方負責乙方人員的食宿安排，乙方食宿費用，甲方從乙方工程款項中扣除。
9、甲方要保證乙方車輛正常裝運，并劃分裝車區(qū)域給乙方自行調(diào)配，保證乙方車輛正常裝卸。
二：乙方責任
1，工程運輸過程中所造成的一切交通事故，甲方不子承擔任何責任。由乙方肇事車主自行負責。
2、乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責任事故(經(jīng)濟和法律責任)由己方或責任人員自行負責，與甲方無關。甲方不承擔任何責任。
3、乙方在合同期內(nèi)，在甲方無過錯情況下，乙方不得停工，曠工，車輛不得無故退場，無故刁難。確保運行正常，確保工期順利進行，如出現(xiàn)上述情況，甲方有權(quán)終止臺同，且乙方必須賠償甲方總工程款的作為罰款(因不可抗拒的自然因素以及車輛正常維修除外)。
4、乙方要服從甲方的管理和指揮，指定專人每天向甲方上報工作進度和按規(guī)定時間上交運輸單據(jù)。
5、乙方在合同期內(nèi)確保一切安全，加強駕駛員的工作管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事、酒后駕駛、無證駕駛等現(xiàn)象發(fā)生，如有，與甲方無關。
6、乙方所有人員在當?shù)匾窦o守法，如有違法，甲方不負責任何責任。
第五條：合同糾紛
1、甲乙雙方均不得采用虛假記錄，虛假計量或其它方法在運輸數(shù)量上弄虛作假，否則除虛假部分的運輸數(shù)量不得作為運費計算外，還須按虛假部分運輸數(shù)量的運費的十倍作為罰款。
2，因履行本合同發(fā)生一切爭議，由當事人雙方協(xié)商解決，協(xié)商或調(diào)解不成，依法向工程所在地法院提起訴訟。
第六條：附則
1、本合同自雙方簽字蓋章后生效，本合同工程完工后自行失效。
2、本合同未盡事宜，雙方可以根據(jù)具體議定附加條款，以便共同遵守。
3、本合同一式兩份，甲方雙方各持一份。
補充協(xié)議：
1、乙方車輛進場，甲乙雙方必須相互配合施工，施工時間每天不低于小時，雨天除外。
2、車輛收方方式以實際車廂方量為準。
3、附件：雙方身份證復印件。
甲方：乙方：
身份證號：身份證號：
電話：電話：
簽訂日期：年月日
關于運輸合同15
委托方(甲方)：山東成武強世電氣工程有限公司 承運方(乙方)：成武縣路順達物流運輸有限公司經(jīng)甲乙雙方共同協(xié)商，特訂立此合同，供雙方共同遵守。
一、貨物名稱：真空斷路器
二、運輸?shù)攸c：成武縣茍村工業(yè)園目 的 地：河南省原陽縣、上海市車號：魯R6788
四、簽訂運輸合同日期： 20xx__年5月10_日預定運輸日期：20xx_年5月20日、5月28日
五、包裝要求：甲方應按乙方要求進行標準包裝。也可以由乙方進行包裝，但包裝前應檢查物品，保證安全運輸。
六、乙方責任：保證在合同規(guī)定期限內(nèi)將貨物安全運抵指定地點。對承運的'貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞、無人為變質(zhì)。在裝卸、運輸途中一旦出現(xiàn)貨物丟失、短少、變質(zhì)、損壞等情況，原則上按到達地的市場價格進行賠償。但如果貨物的缺失和損壞是由不可抗力、貨物自身屬性決定的合理損耗或是甲方過錯造成、則乙方不承擔備嘗責任。
七、一般貨物保險由乙方負責，貴重貨物保險由甲方負責。甲方應及時對送達貨物進行檢測，逾期未收貨，應向甲方支付保管費用。
八、 包裝運輸總費用：52000元__。結(jié)算方式：已付定金20000元 余下金額：32000元_
九、甲方違約責任：乙方按要求將貨物送達后，甲方如不足額支付運輸費和保管費，乙方對貨物享有留置權(quán)。
十、本合同一式兩份：委托方(甲方)和運輸公司(乙方)各執(zhí)一份。
甲方簽名：____________ 乙方簽名：____________
合同訂立日期：________年______月______日
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