運輸競聘演講稿合集5篇
演講稿以發(fā)表意見，表達觀點為主，是為演講而事先準備好的文稿。在現(xiàn)在社會，演講稿對我們的作用越來越大，那要怎么寫好演講稿呢？下面是小編精心整理的運輸競聘演講稿5篇，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
運輸競聘演講稿 篇1
尊敬的各位領導、各位評委、各位同事：
大家好!我叫xx，于年12月參加工作，年至年在交通運輸管理所從事運政管理工作，年至年在交通局辦公室工作，年至今在交通局財務稽征科工作。
今天我所要競爭的職位是綜合運輸科科長職位。我之所以選擇這一職位，是因為我在以下幾方面有扎實的基礎和條件：
第一、我對交通運輸管理有深刻的認識和理解。我曾在交管所從事運政管理工作近年，對交通運輸管理有比較全面的感性和理性認識，深刻理解行政管理工作對運輸?shù)闹卮笥绊�。通過這段經(jīng)歷，樹立了我為人民服務的思想,豐富了我運輸管理的經(jīng)驗，提高了我綜合運輸管理的能力。
第二、熟悉行政管理的的各項法規(guī)、，親身實踐過行政執(zhí)法，熟悉各個環(huán)節(jié)和程序，特別對運輸管理的有關法規(guī)、規(guī)定、條例等尤為熟悉。再加上近年在局機關從事辦公室工作、財務稽征科從事稽查、征費工作，這些都為交通運輸管理提供了十分有利的條件。
第三、我善于總結，勤于思考。在工作中，我善于及時總結經(jīng)驗教訓,并能對工作進行一些探索性的思考。在交管所工作期間，我曾就客運市場管理、運政執(zhí)法等問題進行過有益的探索性思考，并形成文字，刊載在《中國道路運輸》、《重慶道路運輸》等雜志上。
第四、我有較強的學習自覺性和對工作的適應性。我一直把“活到老、學到老”這句古訓作為自己的座右銘。不但學習政治理論，而且積極學習計算機應用技術，對文字處理、電子表格、網(wǎng)絡等都能熟練運用。在日常工作、生活中始終要求自己不斷學習、不斷進步，做到學以致用。正是由于平時的點滴積累，我的綜合素質(zhì)已得到很大的提高，為我適應各種新的工作打下了堅實的基礎。
第五、我有較強的工作責任心。不論我在何種崗位，我都能腳踏實地、盡心盡責地做好自己的工作。一份耕耘，一份收獲。我的工作得到了領導和同事們的肯定、得到社會經(jīng)營者的認可。我曾多次被重慶市交通局、xx市交委評為“優(yōu)秀交通稽查員”、“優(yōu)秀運管員”，在交通局辦公室工作期間，年年被xx市委辦公室、市政府辦公室以及重慶市交委評為“優(yōu)秀信息員”。
金無足赤，人無完人。我清楚的知道,在我的身上也存在一些不足：比如在與人交流時主動性不夠。但我在努力地克服這些缺點，也真誠的希望領導和同事們給我指正和幫助，使我不斷完善。
如果這次競職成功，我對綜合運輸科的工作開展有如下思路：
一、根據(jù)綜合運輸科的職能和職責，抓好水陸運輸?shù)木C合規(guī)劃管理工作，做到站點布置、運力、運輸結構合理，通過交通運輸行政管理整合交通運輸?shù)馁Y源，實現(xiàn)交通資源利用最大化，促進合川城鄉(xiāng)交通一體化;
二、強化服務意識，寓管理于服務之中。特別針對我市當前客貨運輸市場的種種矛盾，在交通建設的迅猛發(fā)展，交通基礎設施不斷完善的情況下，運輸工具和運輸方式已日益多樣化，這客觀上為交通運輸提供了一種可能，但并不意味著就能實現(xiàn)良好的客貨運輸秩序，且法規(guī)滯后，不適應人民的生產(chǎn)生活的需要，不能因地制宜地管理，或只注重行政手段不注重經(jīng)濟調(diào)節(jié)。對此應采取有力措施，掃除阻礙運輸市場發(fā)展的不利因素，為培育健康、有序、充滿活力的運輸市場服好務;用求真務實的工作方法，創(chuàng)造便民、安全、舒適、經(jīng)濟、和諧的出行環(huán)境，為人民群眾服好務。
運輸競聘演講稿 篇2
尊敬的董事長、各位領導、各位職工：
大家好！
我叫**，現(xiàn)年**歲，大學文化，**年12月5日進入該公司工作，工作中能吃苦耐勞，在技能操作中能善于探索和研究總結，業(yè)務上勤學好問、精益求精、追求上進，公司領導安排的事能積極完成，當然，好的成績已將過去，從現(xiàn)在起不斷創(chuàng)造成績才是我每一天嶄新的開始和起點。
一、競聘的理由及個人優(yōu)勢
我身體素質(zhì)較好，性格和藹，有一顆愛崗敬業(yè)、樂于奉獻、對事業(yè)執(zhí)著追求的信心和決心，尊重上級，團結同事能助人為樂，并具有一定的寫作基礎和較強的綜合協(xié)調(diào)能力，踏踏實實做人、勤勤懇懇做事是我生活工作的宗旨。遇事能冷靜、勤思考、勇于挑擔子，敢于負責任；進入公司近兩年來，在公司正確領導下、在同事的大力支持下，通過多次參加縣上各部門的會議及負責公司安全生產(chǎn)管理工作，也不斷積累了如何在管理層中履行職責的經(jīng)驗，成熟的腳步在向我一步一步邁進，對照“德、能、勤、績”領導層考核標準，我完全可以擔當和扮演我公司副經(jīng)理崗位角色，并且能演好，演出特色。
二、對所競爭職位職責的認識
公交運輸工作的性質(zhì)是公益與利益相結合。工作任務是“安全生產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)服務”，工作特點是“起早貪黑，事情雜，任務重”。所以我們的工作是一項與普通貨運運輸截然不同，是不能只顧開車，不求服務，是一項使命性較強的工作，所以，完善管理，健全制度，是公司一基本準則，駕駛人員思想作風過硬，組織紀律嚴密，服務理念更新，身體技能優(yōu)良是我們的基本標準，只有具備這些條件，我們才能履行好我們的職責，才能體現(xiàn)公交運輸效能和戰(zhàn)斗力，才能圓滿完成全縣人民交給我們的工作任務�，F(xiàn)在是經(jīng)濟高速發(fā)展、人財物和信息大流通時代，城鄉(xiāng)之間、區(qū)域之間接觸與交流日益密切，特別是私家車逐增，加之人民群眾對公交車的運用認識不足，所以，推進公交運輸扎實、有效、正規(guī)化建設是當前對我公司發(fā)展的必然要求，我作為一名公司職員，就必須充分認識，要怎樣做有用的員，怎樣增值自己，我記得董事長在會上講過，良好的心態(tài)是高效工作的基石；完善的品格是和諧工作的先節(jié)條件，敬業(yè)奉獻是優(yōu)秀員工的職業(yè)基準，專業(yè)技能是實現(xiàn)價值的實力；做好定位才能熱愛自己的崗位，經(jīng)營職業(yè)生涯是穩(wěn)步發(fā)展的源動力，雖然我記得不完整，但我覺得幾句話對我感悟很深，記憶猶新，確實只有這樣，我們才能把每件事做好，才能履行好自己的職責。
三、上崗后的工作思路
我如果能競聘成為一名副經(jīng)理，我會努力學習公交運輸專業(yè)知識，不斷提高自身素質(zhì)，工作中做到身先士卒，率先垂范，生活中廉潔自律，勤儉持家，尊重上級，愛戴下級，服從領導，服從分工，做到政令暢通，協(xié)調(diào)好多方關系，同時凝聚全體員工，使之成為團結、和諧、心往一處想、勁往一處使，作風過硬、戰(zhàn)斗力強的隊伍，并按以下思路開展工作：
1、嚴抓員工思想作風建設
堅持過硬的政治紀律是隊伍正規(guī)化建設的前提和保障，公交運輸是一支紀律性嚴、人性化強的工作，每個駕駛員必須具備良好的思想情操，從我做起，嚴格管理、嚴明紀律、才是打牢全體員工認真履職的工作基石。
2、管理制度規(guī)范化
俗話說得好：“家有家規(guī)，國有國法，沒有規(guī)矩不成方圓”，管理制度是隊伍建設的核心內(nèi)容，要確保公司工作的`正常運行，就必須一套行之有效的制度作為保障，完善一系列規(guī)章制度，目的就是把人管人變?yōu)橹贫裙苋耍瑘猿种贫裙芾黻犖�，�?guī)范公司職工行為，不斷推進公司的正規(guī)化建設，努力提高公司的政治效益和經(jīng)濟效益。
3、內(nèi)務管理規(guī)范化
內(nèi)務規(guī)范化工作應以公司辦公環(huán)境衛(wèi)生，辦公用品擺放，來往顧客接待等小事做起，同時加大員工言行舉止、服務質(zhì)量、車輛報修報撿制度，加強業(yè)務學習，提高駕駛人員的安全意識，使之達到內(nèi)務安排合理化，辦公設施，著裝儀表整潔化，突發(fā)事件處理及時化，制度落實規(guī)范化，做到行動統(tǒng)一、步調(diào)一致，工作環(huán)境優(yōu)美，工作秩序良好，成本投入減少，工作效益提高，事故頻率降低的工作局面。
綜合上述，如我今天的競聘成功，我會在副經(jīng)理崗位上兢兢業(yè)業(yè)履行我今天的諾言，也誠懇接受上級和員工對我監(jiān)督，若競聘失敗，我也不會氣餒，我會一如繼往地在本職崗位上奮發(fā)努力工作，請大家相信我，我的信心和決心是永恒的。
祝大家身體健康、工作順利，謝謝大家！
運輸競聘演講稿 篇3
尊敬的各位領導、同事們：
大家好!我叫，來自運輸科發(fā)貨組。我今天競聘的職位是運輸科發(fā)運組長，今天我走上競職演講臺心情非常激動，一是因為榮幸自己趕上了挑戰(zhàn)自我展示自我的大好時機;而是因為有各位領導多年來對我的教導與培養(yǎng)，以及與我同舟共濟、朝夕相處的各位同事的幫助與信任。我覺得這次競聘對我個人來說不僅是一次機遇，更是一次難得的學習和鍛煉機會。
我于年畢業(yè)于中國航空工業(yè)技術學院，同年進入中天電石廠供銷科，在中天曾擔任科長，在職期間從事管理工作，主要負責原料的采購與產(chǎn)品的銷售回款工作，經(jīng)常與客戶談判，從而在實際中掌握了一些談判技巧，這是我進入社會所得帶的第一筆寶貴財富。年十月進入北元供應科，在這里我從基本的系統(tǒng)的、陌生到熟悉，為我在后來的進一步提高提供了良好的機遇和平臺。
年7月調(diào)入運輸科，先后在副產(chǎn)品和主產(chǎn)品從事發(fā)貨工作，熟悉了運輸科發(fā)貨的各個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程，尤其在主產(chǎn)品pvc的發(fā)貨方面積累了寶貴的經(jīng)驗，培養(yǎng)帶出一批人才，我驕傲。同時我自己也得到了回報，今天能站在這里說明了一切，付出總會有回報。
我參加這個崗位的競聘有三個有利條件：
1、有豐富的工作經(jīng)驗，熟悉科內(nèi)的具體業(yè)務，以及與各部門之間的良好溝通。
2、有較強的工作能力和服務意識，在主產(chǎn)品的發(fā)貨環(huán)節(jié)上能獨擋一面，獨立完成具有挑戰(zhàn)性的工作內(nèi)容，同時在服務方面能主動與領導匯報以及與各部門和同事溝通、協(xié)調(diào)。
3、具有較強的事業(yè)心和高度的責任感，有吃苦耐勞的精神和開拓進取的意識，能以大局為重，不計較個人得失，也深知在知識飛速發(fā)展的年代不斷學習，裝備自己，所以，正在努力學習準備報考海關報關員與物流助理師資格證件，努力在各方面充實自己，從而完成更大的挑戰(zhàn)。
如果今天能有幸競聘成功，擔任運輸科發(fā)運組長，我會認真做好以下幾方面的工作。
1、加強業(yè)務知識的學習，努力提高服務質(zhì)量，只有不斷加強學習，充實自己，才能勝任崗位的需求，把工作做到盡善盡美，同時要把服務提高一個臺階，只有做少服務工作，才能讓客戶滿意、得到肯定，怎樣搞好服務，在于快捷、安全、無破損的運抵目的地。百萬噸提供的盡是機遇，百萬噸的成果從哪里來，從經(jīng)營的角度來講，就是從原料的采購、銷售以及運輸各個環(huán)節(jié)上來，那運輸科將要扮演怎樣的角色，明天的運輸科還會是現(xiàn)在的運輸科嗎?發(fā)運還是現(xiàn)在的發(fā)運模式嗎?肯定會被市場淘汰，所以當務之急應盡快建立北元的物流體系，才能配合好百萬噸pvc項目，只有高效、快捷、安全的的物流運作模式才能為百萬噸pvc銷售銜接做好基礎工作。當然完整的物流體系，必須要建立在完整的完整的物流組織體系，機構合理的布局，才能立于不敗之地，放能顯現(xiàn)出北元物流的特殊性上。
2、嚴格控制破損，為公司節(jié)能降耗做出貢獻，在破損上，主要從環(huán)節(jié)上嚴格把關，從廠內(nèi)裝貨到中裝站再到倉庫及駐站點上要落實責任制，只有把責任到人，才能做到不推諉、不扯皮。破損自然會減少，從而才能積極地響應公司提出的節(jié)能降耗上來，始終與公司站在同一起跑線上。
3、快速、有效、準確調(diào)研物流市場，從而跟隨市場對發(fā)運的運作做出有效地反應。
以上就是我的競聘演講，不妥之處，請指正，謝謝大家！
運輸競聘演講稿 篇4
我競聘副經(jīng)理的優(yōu)勢和條件：首先是發(fā)自內(nèi)心對交通運輸事業(yè)的熱愛。“熱愛工作才能成功”我的父親曾是一名汽車兵，自小在家庭的影響下，早就同交通運輸結下了不解之緣。工作十六年來，我目睹了公司，為了尋求發(fā)展從國營運輸企業(yè)改制為民營企業(yè)的艱辛，目睹了公司從以抓基礎管理，抓項目建設，開辟新線路，新增班線，新增車輛，整合資源，收購，兼并，拖管等多種方式，擴大經(jīng)營范圍，搶占市場份額，到今天的發(fā)展壯大，年年都跨越了新的高度。作為在公司培養(yǎng)成長起來的年輕人，我們有責任也有義務為了運輸事業(yè)的繁榮強大，盡一份自已微薄的力量。正因為有著對運輸事業(yè)執(zhí)著的熱愛，有著強烈的事業(yè)心和責任心，擔任西站站長八年期間，在我和大家的共同努力下，西站通過扎實有效的基礎管理，不斷地學習創(chuàng)新成為全市客運行業(yè)一顆耀眼的“新星”。獲得“全國巾幗文明崗”、“省文明汽車客運站”等多項殊榮。我個人也先后獲得了省、市、縣多項榮譽稱號。
當然，成績和榮譽只屬于過去，而我今天選擇的又是一條崎嶇而艱難的道路，但我有信心，有決心，為我所做的選擇去付出，去努力�！岸嗌偈�，從來急，天地轉，光陰迫，一萬年太久，只爭朝夕”我雖然沒有主席的雄韜偉略，可公司如日中天，蒸蒸日上的事業(yè)，需要我們年輕人去干事，去創(chuàng)業(yè)；建設優(yōu)秀的現(xiàn)代運輸企業(yè)，促使著我們?nèi)ハ蚋叩哪繕伺实�，只要腳踏實地，不斷地挑戰(zhàn)自我，超越自我，就一定會成功。
其次是勤于學習，勤于鉆研，善于總結是我的特點。作為一名女性，做管理工作本身就有很多缺陷，更何況是做服務性，技術性很強的運輸企業(yè)的管理人員就更難了�！扒谀苎a拙”我只好用勤奮學習，努力工作彌補自身的缺陷，以便能勝任工作。白天，我風風火火地和同事們一起工作，夜晚，排除一切干擾，靜下心來認真地學習。經(jīng)過幾年的努力，我整理出客運經(jīng)營，安全管理，客運站服務創(chuàng)新等方面學習筆記，心得體會10萬多字，并撰寫了多篇調(diào)研類文章在報刊雜志發(fā)表。當然，學習寫作只不過是文字的提高，它也是管理知識，管理經(jīng)驗，管理理論的積蓄，是對運輸管理的總結，是對今后工作的指導，也為做好管理工作打好了堅實的基礎。
三是已基本具備了管理人員的素質(zhì)和條件。我在工作中能以身作則，扎實肯干；管理理念，經(jīng)營理念同公司吻合；敢于創(chuàng)新，敢于堅持原則，敢于碰硬，廉潔自律，公道正派；能團結同志，善于集思廣益，廣泛征求意見，能將各項制度執(zhí)行到位，落實到位。正是因為這些因素，也是我勇敢地站在競聘臺上的理由。
如果我競聘成功，我將擺正自己的位置，當好領導的參謀和助手，積極思考，建言獻策；做到到位而不越位，顧大局，識大體，和同級多溝通多通氣，做到在職責上分，在思想上合；在工作上分，在目標上合；在職權上分，在關系上合，融洽相處；遇到矛盾問題，主動承擔責任，把問題解決在分管的工作范圍內(nèi)，當好公司全局工作的“二傳手”和分管工作的“主攻手�！�
如果我競聘成功，我還將繼續(xù)加強學習，提高素質(zhì)，勤于讀書，勤于思考，把心思和精力用在工作學習上，不斷提高自己，適應新的形勢，與時俱進；虛心向老同志學習，虛心向一線員工學習，不斷提高管理水平和業(yè)務水平；合理統(tǒng)籌安排時間，經(jīng)常性深入一線調(diào)查研究，及時掌握第一手資料和信息，緊緊依靠一線廣大經(jīng)營者搞管理，為一線員工服好務。
如果我競聘成功，我將力推公司企業(yè)文化建設和公司品牌建設。我還將繼續(xù)以“高標準，高起點，嚴要求”為目標，抓好員工隊伍建設。對員工進行卓有成效的企業(yè)文化培訓，開展企業(yè)理念及相關業(yè)務知識培訓，堅持班前會強化學習，讓員工知道企業(yè)倡導什么，反對什么，什么該做、什么不該做，讓企業(yè)文化理念像燈塔一樣照耀員工的行動。以月為主題開展活動，通過勞動競賽，崗位練兵，文明禮貌月，讀書月，衛(wèi)生挑刺月，班組文化看板等有效載體促進服務質(zhì)量，管理質(zhì)量的提高。同時力爭將安信運輸公司品牌建設列入議事日程，建立長效機制，以人為本，加快現(xiàn)代企業(yè)制度建設步伐，在公司內(nèi)部明確規(guī)定工作標準，工作責任，考核程序和獎懲辦法，形成企業(yè)法律效力的管理制度。
如果我競聘成功，我將建議公司加快信息化科技化手段普遍應用于管理之中。在東、西、南三個車站實行聯(lián)網(wǎng)售票，最大限度地留住旅客，避免客源流失，同時促使開通三個車站小公交運行；建議公司運行的所有車輛逐步安裝gps衛(wèi)星定位儀，充分發(fā)揮gps平臺對車輛的管理；各車站逐步配備售票語音顯示器，減少售票差錯，各工作點配置電子監(jiān)控儀，以便對及時掌握站場秩序和治安狀況和工作人員服務流程，服務質(zhì)量等情況，減少管理成本。同時，利用信息網(wǎng)絡，運輸網(wǎng)絡和已規(guī)范的車站封閉式管理的有利時機開展小件快運，加速物流流通，增加營運收入。
各位評委，同志們，演講稿寫到這兒,我的心中涌動著一種干事創(chuàng)業(yè)的激情，運輸事業(yè)點多面廣，也許我的闡述還不盡完整，只是談到其中的一小部分，今后，我會在大家的幫助和共同努力下，一步一個腳印腳踏實地地去實現(xiàn)心中的藍圖。
我的演講到這兒就要結束了，不管競聘結果如何，我始終會像“羅文”一樣，忠誠，敬業(yè)，認準目標，不畏艱難，決不懈怠，不管在任何崗位上我都會堅定不移地“把信送給加西亞”；不管做任何工作我都會盡自己最大的努力把工作做實做細做好，在崗位磨練中把自己打造成一塊熠熠發(fā)光“金子”；作為企業(yè)的員工，就是公司的一塊磚，不論被公司搬到哪里，相信自己都是最頂勁的那塊磚。
運輸競聘演講稿 篇5
尊敬的各位領導、各位同仁:
大家上午好! 非常榮幸能有這個機會，參加競聘活動。在此我要感謝所領導為我們搭建這個公平競爭、展示自我的舞臺！
我于xxx年從xx市種禽公司調(diào)入動物衛(wèi)生監(jiān)督所，先后供職于動物衛(wèi)生監(jiān)督科、畜牧飼料監(jiān)督執(zhí)法科、醫(yī)政藥政監(jiān)督科，現(xiàn)任職于航空運輸檢疫監(jiān)督科。
我競聘的崗位是航空運輸檢疫監(jiān)督科副科長職位ⅲ
競聘這一崗位，我認為自己具備以下優(yōu)勢：
1、具備擔當該職務所需要的政治素養(yǎng)和良好品質(zhì)。 首先，我熱愛祖國，熱愛中國共產(chǎn)黨，熱愛動物衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)，擁護黨的路線方針，我有較強的敬業(yè)精神，工作認真負責，勤勤懇懇。尤其是多年來的動物衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法工作經(jīng)歷，在從事大量夜查工作時，面對危
險經(jīng)受住了考驗，也練就了我吃苦耐勞、敢于挑戰(zhàn)的優(yōu)良品質(zhì)。
2、具備但當該職務的工作能力。我競聘的崗位涉及航空運輸環(huán)節(jié)的執(zhí)法檢查活動的組織、到達和發(fā)運動物及其產(chǎn)品的檢疫監(jiān)督、突發(fā)重大動物疫情的應急處理等，在這方面我具有多年執(zhí)法工作的經(jīng)驗，尤其是在違法行為認定、立案處罰、案卷制作方面，通過多年一線執(zhí)法工作，將行政處罰法、行政訴訟法等行政法規(guī)和專業(yè)法律法規(guī)已經(jīng)熟記于心。我會利用多年的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗，開發(fā)出更加科學的工作方法，樹立首都國際港的窗口服務意識，加強與周邊口岸部門和友鄰單位的聯(lián)系，提升我們的行業(yè)影響，從而構建更為融洽和諧的工作環(huán)境。
3、具備一定的管理經(jīng)驗。讀書期間曾任xx市畜牧學校學生會副主席，工作期間曾任xx市華都集團種禽公司種雞場副場長，任職兩年。這些經(jīng)歷使我對團隊建設有了更加深刻地認識，怎樣身先士卒、調(diào)動團隊力量、發(fā)揮團隊優(yōu)勢、構建和協(xié)上進的集體都是我從事管理工作經(jīng)歷中得到的深刻體會。
4、具備以學為先，德才兼?zhèn)涞淖陨戆l(fā)展意識。按照我所提出的創(chuàng)建學習型和諧單位的發(fā)展方針，我始終不懈學習，提升自身對崗位工作的掌控能力。我于XX年自學報考了北京農(nóng)學院獸醫(yī)專業(yè)大專班，利用工作之余，完成了包括病理學、寄生蟲學、解剖學等30余門課程的學習，順利通過畢業(yè)考試，拿到了國家承認的學歷證書，并被評為北京地區(qū)高等學校優(yōu)秀畢業(yè)生。今年我又考取了中國農(nóng)業(yè)大學網(wǎng)絡教育學院動物醫(yī)學系本科班，繼續(xù)學習，強化自身素質(zhì)。同時，結合我所提出的推行一個模式、提升兩個水平、利用三種資源、健全四種制度、完善五個體系、構建一個平臺的整體發(fā)展思路，認真學習領會其內(nèi)涵，對照崗位工作，分析本崗位的落實思路，并結合首都機場崗位的特點探索了一些管理上的思路。在不斷學習的同時，堅持強化自身道德的品質(zhì)建設。從身邊入手、從小事入手，做到“三多”和“兩不”，即多想團隊和諧、多想推進工作、多考慮大家利益，“兩不”即不說不利于團結的話、不做不利于團結的事。多年來積極向黨組織靠近，我本人已經(jīng)向黨組織表達了入黨要求，并多次向有關黨員匯報思想，將學習踐行黨員模范作為我本人品德建設的長期內(nèi)容。
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