考駕照前需要注意哪些問題

　　駕校選擇。

　　肯定駕校等級資質是一個重點。在我大學城這里，有同學報名了到上車了才知道是坑，訓練場爛得不成樣，后悔莫及。但是為什么偏偏有那么多人去報?因為太注重價格了，為了便宜2.3百塊錢，把自己往火坑里推。所以要想得開，那么一大頭都出了，也不要在乎那2.300塊，選一個資質好的。(我打工的時候也有遇到在其他駕校組隊退學然后來報名的。)

　　金杯銀杯不如口碑，挺別人推薦也是很不錯的。這點我要說一句，還是不要看網上的評價了，以免打擊積極性……一是槍手，二是基本是反應問題的。還沒怎么見過什么人沒事了就去夸自己駕校的。

　　還有一點就是要盡量了解駕校的教學方式，比如我們這里有的駕校是冷熱排擋一個教練，直線一個教練……教法不一樣的話會搞得學員痛不欲生……

　　課時安排。

　　就要看你自己了。有學生政策，就寒暑假去咯。然后在訓練場最痛苦的就是排隊練車，可能一、兩圈下來可能就是一上午，這個就要靠自己協(xié)調或者預約了。

　　教練選擇。

　　一般駕校都是可以自己預約教練的，所以得自己去發(fā)現(xiàn)好教練，朋友推薦是不錯選擇。我上班那里因為教練工資是和當月的科二合格率掛鉤的`，所以教練也還算都是認真負責，都不怎么喜歡選到女學員，特別是上一點年紀的= =。在沒有別人推薦教練的情況下，題主為了避免所謂的潛規(guī)則的話，可以去找男生直接去駕校幫忙打聽甚至報名。有公示牌的話看看哪個教練的整體合格率高一點。實在覺得麻煩就直接報總教練名下(或者教練花名冊從上往下選第一個)，一般都是有點資歷。

　　練車過程。

　　剛剛有提到跟車不打瞌睡，能做到這一點至少從操作理論知識上不會吃虧。然后我強調的一點是要和你一起練車的同學愉快相處，如果一個組氣氛很好，學車過程中也會非常愉快，也會交到各行各業(yè)的朋友。

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　　只是好奇是否有傳說中的黑駕校奇葩教練坑遭遇神馬的來著……

　　我是感覺網上的負面消息報道的挺多的，影響了很多人的判斷。其實還是有很多良心駕校和良心教練，畢竟他們也是靠這份工作養(yǎng)家糊口。 而且現(xiàn)在駕校和政府部門對這些也算是嚴格把控，實在遭遇，建議是果斷打車管所或者校長電話投訴。一般來說，和教練還是很好相處的，口渴的時候，多買一瓶水給教練，教練和你也都會非常愉快的嘛。

　　考駕照理論上最低可以在45天內拿下，不過在現(xiàn)實中這是不可能的.寒假期間你可以先把交規(guī)考試先過了，下個假期再過駕駛(科目二和科目三)，學習證兩年內有效.

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　　寒假因為時間較短，相比暑假少一些。但還是有許多人選擇寒假來考駕照。學的順利的話，有些學生在假期結束就能拿到駕駛證。有一些來不及的話只能分幾步走，先把樁考給考了，暑假再回來考別的科目。

　　相比前兩年基本上只有大三大四畢業(yè)班學生學車的情況，現(xiàn)在更多的是大二學生。甚至也有未滿18歲的高中學生及其家長都來電咨詢。他們是考慮到以后會在外地讀大學，而選擇高考后直接在本地考駕照。

　　記者隨機采訪了幾位正在場地練車的學生，他們均表示自己班級里有五分之一的同學已經考到駕照了，有一部分同學正在學車或準備近期報名。同時，對于在大學期間學生考駕照一事，這幾名學生普遍認為，這是一個不可阻擋的潮流，雖然目前學習緊張，但肯定會盡快去學會這門技術拿到駕照。在浙江大學讀書的一名大二學生表示：“開車像上網一樣，是一種技能，趁著還沒畢業(yè)的時候，利用寒假時間學會開車拿到駕照，能在踏入社會之前做好準備�！�

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