駕駛員管理制度

時間：2024-05-31 08:51:11 駕照考試我要投稿

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駕駛員管理制度[精華]

　　在生活中，各種制度頻頻出現(xiàn)，制度一經(jīng)制定頒布，就對某一崗位上的或從事某一項(xiàng)工作的人員有約束作用，是他們行動的準(zhǔn)則和依據(jù)。那么什么樣的制度才是有效的呢？下面是小編為大家整理的駕駛員管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

駕駛員管理制度[精華]

駕駛員管理制度1

　　為規(guī)范駕駛員行車安全,進(jìn)一步完善駕駛員行車安全檔案管理,結(jié)合實(shí)際,特制訂本管理制度。

　　一、駕駛員檔案的設(shè)置

　　駕駛員檔案設(shè)置一人一檔(內(nèi)含駕駛員檔案本一本、檔案袋一個),檔案管理人員要嚴(yán)格按照公司車輛駕駛員檔案管理要求,及時、正確、認(rèn)真、如實(shí)填寫檔案資料,不得虛報、瞞報、錯誤填寫。

　　二、駕駛員檔案的使用目的

　　建立車輛駕駛員檔案的目的在于取得駕駛員的招聘、培訓(xùn)、管理、使用的主動權(quán),正確真實(shí)的掌握駕駛員日常動態(tài)及操作技能,合理運(yùn)用科學(xué)管理手段,確保生產(chǎn)安全。同時,也是考核基層駕駛員管理工作的.依據(jù)。

　　三、駕駛員檔案的使用說明

　　1、駕駛員檔案是由系統(tǒng)的記錄駕駛員自報名、應(yīng)聘、培訓(xùn)及投入使用起,至駕駛員離開本公司(不含內(nèi)部調(diào)動)為止的整個過程。

　　2、結(jié)合本公司的實(shí)際情況,有針對性地填寫駕駛員檔案資料,公司安全員必須要認(rèn)真、如實(shí)地做好駕駛員資料的填寫工作;公司在做好駕駛員基礎(chǔ)檔案資料建設(shè)的同時,也要掌握駕駛員日常安全生產(chǎn)的第一手資料,對不符合公司要求的駕駛員,要及時予以辭退。

　　3、駕駛員求職審批表是記錄駕駛員的相關(guān)資料(如駕駛員的基本特征、家庭背景、工作簡歷等),為公司招聘、培訓(xùn)、使用、管理上提供科學(xué)、準(zhǔn)確地依據(jù)。

　　4、駕駛員招聘、培訓(xùn)考試表是記錄駕駛員從招聘、培訓(xùn)至上崗的全過程,通過基礎(chǔ)操作的考核,準(zhǔn)確地反映駕駛員的基本技能、特點(diǎn)、駕駛作風(fēng)等情況。

　　5、安全行車責(zé)任書是在駕駛員上崗前簽訂的,目的是是廣大駕駛員明確自己的崗位職責(zé)。

　　6、安全行車記錄表主要記錄駕駛員在日常工作中的安全行駛里程、累計(jì)里程等,目的在于考核駕駛員的工作積極性、安全駕駛情況等。

　　7、表揚(yáng)、獎勵情況記錄表及違章、投訴記錄表是記錄駕駛員在日常工作中工作表現(xiàn)的差異而獲得的表揚(yáng)、獎勵或批評、處罰等情況,目的在于準(zhǔn)確地掌握駕駛員的工作作風(fēng)、駕駛技能,為安全生產(chǎn)管理提供準(zhǔn)確地依據(jù)。

　　8、交通事故記錄表是記錄駕駛員在職期間發(fā)生交通事故的資料,目的在于考核駕駛員的駕駛技術(shù)水平及駕駛作風(fēng),杜絕事故苗頭,確保安全行車。

　　9、駕駛證、從業(yè)資格證在年審結(jié)束后要及時復(fù)印存檔,保證駕駛員證件的合法性、有效性。

　　10、駕駛員檔案資料的保存期為駕駛員在職期間的整個過程,即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開本公司為止。

駕駛員管理制度2

　　為了加強(qiáng)和規(guī)范車隊(duì)駕駛員的日常管理，確保行車安全，進(jìn)一步提高管理和服務(wù)水平，節(jié)約車輛費(fèi)用，制定本管理制度，嚴(yán)格遵照執(zhí)行。

　　一、適用范圍

　　1、本制度適應(yīng)全公司所有車輛駕駛?cè)藛T。

　　二、安全行車

　　2、加強(qiáng)交通安全法規(guī)的學(xué)習(xí)，嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，服從交警管理，不違章行駛。

　　3、日常行車要文明駕駛，安全禮讓，不爭道搶行，不開斗氣車，不亂鳴笛，過人行橫道減速讓行，不亂停亂放。

　　4、駕駛車輛時要保持精力高度集中，不準(zhǔn)吃東西、打電話、吸煙，嚴(yán)禁酒后開車、超速行駛和疲勞駕駛，停車時注意防盜。

　　5、按規(guī)定周期定期做好車輛維修保養(yǎng)，不破壞性使用車輛，做到出車前、行車中、收車后對車輛例行檢查和保養(yǎng)，確保車輛狀況良好。

　　6、駕駛員在行駛途中發(fā)現(xiàn)車輛故障，必須停車檢查，排除故障，不準(zhǔn)帶隱患行駛。確實(shí)不能自修時，應(yīng)馬上與車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)或維修部聯(lián)系修理。

　　7、如有事故發(fā)生應(yīng)迅速通知車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)，以便及時處理。

　　三、日常管理

　　8、實(shí)行專人專車的管理原則，駕駛員對本人使用的車輛負(fù)全責(zé)，行車前必須檢查駕駛證件及車輛證件是否齊全，因自帶證照不全造成的罰款和損失由個人自負(fù)，不予報銷。駕駛員應(yīng)在行駛證、保險等手續(xù)到期前10天，及時告知車隊(duì)文員，提前辦理相關(guān)手續(xù)。未辦理相關(guān)手續(xù)所產(chǎn)生的.費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

　　9、未經(jīng)批準(zhǔn)，不準(zhǔn)隨意調(diào)換車輛，不準(zhǔn)私自出車，不準(zhǔn)私自外借車輛。公車私用一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將按次處罰，屢犯不改者予以開除。

　　10、未經(jīng)批準(zhǔn)，禁止駕駛員利用出車機(jī)會辦理私事。

　　11、嚴(yán)禁酒后駕車，酒后駕車發(fā)現(xiàn)1次處罰20xx元，并停職檢查。全年酒后駕車2次的處罰6000元，并予以開除。

　　12、駕駛員要保持自身形象，注意修飾，儀態(tài)衣著要大方整潔，并保持車輛衛(wèi)生整潔，對不注意自身形象或車輛不整潔的現(xiàn)象應(yīng)及時整改。

　　13、駕駛員要端正服務(wù)態(tài)度，提高個人素質(zhì)，保持良好的工作作風(fēng)及生活作風(fēng)，注意維護(hù)公司及個人形象，嚴(yán)禁有粗魯、欺負(fù)、辱罵、打架等不文明行為。

　　14、車輛外出時出現(xiàn)違章駕駛及其它事故的，由當(dāng)時開車駕駛員負(fù)全責(zé)，根據(jù)違章和事故的情節(jié)追究駕駛員的責(zé)任。

　　四、加油、維修及費(fèi)用報銷

　　15、駕駛員持加油卡到指定加油站加油，加油卡號應(yīng)與車牌號相符。

　　16、所有車輛維修納入統(tǒng)一管理，車輛需要維修或更換零部件時，維修員填寫維修單，注明維修部件，申報車隊(duì)文員處登記，駕駛員私自到其他修理廠維修車輛，維修費(fèi)用由駕駛員承擔(dān)。

　　五、違章處理

　　17、駕駛員因違章被交通部門罰款，由當(dāng)事人自負(fù)。若發(fā)生交通事故，視責(zé)任大小和損失情況每次處以300—20xx元的罰款。一年內(nèi)發(fā)生兩次交通事故，予以開除。

　　18、交通違章被扣滿分者，一律自費(fèi)參加培訓(xùn)后再上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)學(xué)習(xí)及考試期間不記出勤，按事假處理。

　　19、未經(jīng)車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意私自用車發(fā)生交通事故的，一切損失及后果由本人負(fù)責(zé)，并視情節(jié)嚴(yán)重程度給予處罰。

　　六、附則

　　20、若車隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)有徇私舞弊、弄虛作假、欺上瞞下的不良行為，經(jīng)查證屬實(shí)的同等處罰。

　　21、本制度由車隊(duì)負(fù)責(zé)解釋，本制度自下發(fā)之日起執(zhí)行。

　　20xx年xx月xx日

駕駛員管理制度3

　　(1)負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)管理科全面工作;

　　(2)宣傳貫徹執(zhí)行有關(guān)駕駛員培訓(xùn)管理法律、法規(guī)、規(guī)章及相關(guān)政策;

　　(3)組織制定和實(shí)施汽車駕駛員培訓(xùn)規(guī)劃及年度工作計(jì)劃;

　　(4)參與起草有關(guān)駕駛員培訓(xùn)的`規(guī)范性文件,組織制定本市汽車駕駛員培訓(xùn)管理制度、生源分配計(jì)劃、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法;

　　(5)具體負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)行政審批、行政強(qiáng)制、行政處罰工作;

　　(6)負(fù)責(zé)汽車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量的監(jiān)督檢查工作,按規(guī)定權(quán)限依法查處違法行為;

　　(7)負(fù)責(zé)審核上報重大駕駛員培訓(xùn)違法案件材料,并提出審核意見;

　　(8)協(xié)調(diào)與相關(guān)管理部門的工作關(guān)系;

　　(9)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴;

　　(10)其他職責(zé)。

駕駛員管理制度4

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，建立健全車輛管理規(guī)章制度和安全管理臺帳，確保行車安全。

　　2、車輛要嚴(yán)格按規(guī)定停放，嚴(yán)禁駕駛員擅自停放在不安全的地方過夜，嚴(yán)防車輛被盜。

　　3、落實(shí)車輛例保制度，駕駛員對車輛要做到勤檢查、勤維護(hù)、勤保養(yǎng)，確保車容整潔、車況良好。車輛須按期年檢，過期未檢的.車輛嚴(yán)禁上路行駛。

　　4、堅(jiān)持車輛安全檢查制度，公司每月對車輛普查一次，每季度對車輛抽查一次，公司每半年或重大節(jié)日、大型活動前對車輛進(jìn)行檢查，確保車輛完好率達(dá)100，以上。

　　5、嚴(yán)格執(zhí)行長途車匯報制度，凡長途車行程超過400公里須配備兩名駕駛員，同時當(dāng)班駕駛員要對車況進(jìn)行檢查。嚴(yán)禁車輛帶故障行駛，嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　6、嚴(yán)禁嚴(yán)禁將車交給非營運(yùn)駕駛?cè)藛T駕駛、嚴(yán)禁酒后駕車。

　　7、要服從公司管理人員的指揮和管理，自覺遵守行車規(guī)定，嚴(yán)禁超速行駛、反道行駛、違章鳴號。

駕駛員管理制度5

　　一、車輛由所里統(tǒng)一管理，油料實(shí)行限量供應(yīng)，嚴(yán)格控制私人用車和外單位借車，特殊情況確需用車的，應(yīng)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則不得派車。未經(jīng)允許出車，發(fā)生意外事故造成的'后果，由用車單位或個人負(fù)責(zé)，并承擔(dān)全部經(jīng)濟(jì)損失。

　　二、車輛完工后放回院內(nèi)指定地點(diǎn)，不得擅自駕車外出。

　　三、環(huán)衛(wèi)車輛要保持車內(nèi)外清潔，嚴(yán)禁帶泥上路，沿路遺撒，車輛裝滿后，應(yīng)蓋網(wǎng)再行車。每輛車單位安排專人負(fù)責(zé)，確保安全駕駛。

　　四、車輛需要維修、保養(yǎng)的，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到指定汽修廠。

　　五、駕駛員有下列行為之一者，發(fā)現(xiàn)一次待崗，寫出書面檢查；發(fā)現(xiàn)兩次取消駕駛資格：

　　1、不服從統(tǒng)一管理、調(diào)度的；

　　2、私自外出峽江的；

　　3、私自出車發(fā)生交通事故或因公出車發(fā)生交通事故負(fù)有主要責(zé)任的；

　　4、在加油、維修、出差加油中弄虛作假、謀取私利的；

　　5、酒后駕車的。

　　六、本制度自公布之日起執(zhí)行。

駕駛員管理制度6

　　第一章總則

　　第1條：為了加強(qiáng)我局機(jī)動車和駕駛員的管理，貫徹車輛使用、維修、安全管理責(zé)任制，提高車輛使用率，使全局的車輛能更好地服務(wù)于生產(chǎn)工作，滿足生產(chǎn)第一線的需要，確保安全供電和行車安全。結(jié)合我局生產(chǎn)部門比較分散的實(shí)際情況，實(shí)行“集中領(lǐng)導(dǎo)，各部門分級管理”的管理辦法。

　　第2條：局辦公室為全局車輛及駕駛員管理部門。局汽車班的車輛及駕駛員由辦公室直接管理調(diào)度，局屬各站所、股室的車輛，駕駛由各單位負(fù)責(zé)管理調(diào)度。

　　第3條：車輛是為生產(chǎn)、工作、生活服務(wù)的交通工具。全局的機(jī)動車駕駛員必須自覺履行職責(zé)，遵守“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”、“交通安全法”和局有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定以及車輛管理制度，確保電力生產(chǎn)安全和行車安全。

　　第二章車輛調(diào)配、調(diào)度

　　第4條：調(diào)配

　　（一）根據(jù)我局生產(chǎn)單位比較分散的特點(diǎn)，局辦公室平時根據(jù)全局生產(chǎn)工作需要，有權(quán)調(diào)動臨時調(diào)配各單位的車輛。各單位應(yīng)本著全局一盤棋的精神，無條件服從。

　�。ǘ┚謱俑鲉挝恢g因工作需要臨時互相調(diào)配使用車輛，須經(jīng)雙方單位的領(lǐng)導(dǎo)同意并報局辦公室。

　�。ㄈ┚謱俑饔熊噯挝粦�(yīng)指定專人負(fù)責(zé)車輛管理，并按車輛管理制度的要求對駕駛員進(jìn)行經(jīng)常教育，督促平時的車輛檢查和維護(hù)保管。同時做好駕駛員的油料領(lǐng)發(fā)等考核工作。

　�。ㄋ模┸囕v原則上實(shí)行定人定車管理，以加強(qiáng)車輛的保管維護(hù)，如需臨時調(diào)配應(yīng)進(jìn)行詳細(xì)的交接手續(xù)。

　�。ㄎ澹┓曹囕v轉(zhuǎn)增、轉(zhuǎn)調(diào)或報廢處理應(yīng)按局固定資產(chǎn)手續(xù)辦理。

　　第5條：車輛調(diào)度

　　（一）局屬各有車單位（含局機(jī)關(guān)），編制有汽車班的均應(yīng)有專職或兼職汽車調(diào)度員。無汽車班車輛少的單位，由單位負(fù)責(zé)人指定人負(fù)責(zé)車輛管理調(diào)度。

　�。ǘ┚謱俑鲉挝坏能囕v派出（包括單位領(lǐng)導(dǎo)屬兼職駕駛員），一律通過調(diào)度憑《用車申請表》，無調(diào)度單出車視作私自駕車（特殊情況事故搶修外，但事后應(yīng)補(bǔ)單）。不得隨意改變行車路線。為確保安全行車，在無法保證行車安全的危險路段，駕駛員有權(quán)拒絕行駛，任何人不得強(qiáng)制駕駛員執(zhí)行。調(diào)度員因公或休假不在時，由單位領(lǐng)導(dǎo)臨時指定調(diào)度員。

　�。ㄈ┥暾堄密嚥块T無特殊情況，應(yīng)提前一天填寫用車申請單，以便調(diào)度員根據(jù)生產(chǎn)工作需要用車的車型、用途、任務(wù)緩急，合理調(diào)配車輛。調(diào)度員應(yīng)科學(xué)靈活地調(diào)派車輛，遇車輛緊張，任務(wù)繁重時，除事故搶修用車外，一般性的任務(wù)可根據(jù)車輛裝載情況，同方向路線2個或多個任務(wù)綜合兼并利用，以提高車輛的利用率。

　�。ㄋ模{駛員應(yīng)服從調(diào)度員的安排，不斷提高服務(wù)態(tài)度和服務(wù)質(zhì)量。

　�。ㄎ澹{駛員在上班（值班）時間應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，做到隨叫隨到。每天資執(zhí)行任務(wù)回場后，應(yīng)按《用車申請表》填寫行車日記，向調(diào)度員報告車輛技術(shù)狀況及行車安全情況，按月累計(jì)行車?yán)锍毯秃挠土俊?/p>

　�。┸囕v在外執(zhí)行任務(wù)，除當(dāng)天不能回庫外，一律不得在外過夜停放。如特殊情況在外停放，須經(jīng)單位（或部門）領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理好保管手續(xù)。

　�。ㄆ撸┢綍r（或節(jié)假日）因私人私事用車須單位領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并辦理有關(guān)手續(xù)。

　　第三章年度審驗(yàn)

　　第6條：車輛審驗(yàn)

　�。ㄒ唬┤值臋C(jī)動車輛年檢審工作由各有車單位的調(diào)度員或車管人員做出計(jì)劃，然后交主管領(lǐng)導(dǎo)審批后進(jìn)行。

　�。ǘ┸囕v年檢審工作應(yīng)按當(dāng)?shù)毓步痪块T的要求按時組織實(shí)施。檢驗(yàn)前應(yīng)做到隨車設(shè)備齊全，各部機(jī)件完整良好，性能可靠，車容整潔，標(biāo)志清晰，各種證件齊全，合符年審檢驗(yàn)的要求。

　�。ㄈ┓且蛏a(chǎn)工作關(guān)系或車輛因缺件維修待料等客觀原因影響車輛超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由有關(guān)責(zé)任人負(fù)責(zé)，單位不作報銷。

　　第7條：駕駛員審驗(yàn)

　　（四）全局機(jī)動車駕駛員每年的年審工作（必須是單位認(rèn)可的專、兼職駕駛員），各駕駛員自行到當(dāng)?shù)毓步痪块T辦理年審后，由局辦公室審核報銷。

　�。ㄎ澹{駛員在年審前要根據(jù)當(dāng)?shù)毓步痪块T的'規(guī)定，接受思想作風(fēng)、紀(jì)律、技術(shù)和身體等方面的全面檢查。

　�。┓矊賳挝徽J(rèn)可的專、兼職駕駛員，每年的年審費(fèi)用可作報銷。因年審不合格或非因工作關(guān)系，違章吊證等的造成延時、超時年審，被公安交警部門罰款支出部分，由本人負(fù)責(zé)。

　　第四章駕駛員培訓(xùn)管理

　　第8條：因工作需要，學(xué)習(xí)駕駛機(jī)動車，應(yīng)由局屬各單位或部門領(lǐng)導(dǎo)提出申請，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。

　　第9條：全局專、兼職駕駛員必須報局主管部門經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)審定發(fā)文認(rèn)可。具體規(guī)定和要求如下：

　�。ㄒ唬⿲�、兼職駕駛員，平時應(yīng)加強(qiáng)車輛業(yè)務(wù)和駕駛技術(shù)的學(xué)習(xí)訓(xùn)練，熟悉交通法規(guī)。做到思想作風(fēng)，技術(shù)過碣，具有適應(yīng)各種路面，復(fù)雜交通環(huán)境駕駛能力和具有處理一般性車輛故障的能力。能較好地單獨(dú)完成任務(wù)，確保行車安全。

　�。ǘ┙�(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)選送學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)人員，經(jīng)培訓(xùn)學(xué)�？荚嚭细�，各使用單位應(yīng)安排經(jīng)驗(yàn)豐富，駕駛技術(shù)過硬功夫并具有單獨(dú)駕駛經(jīng)歷三年以上的專職駕駛員帶駕，時限一般不得少于100天資。待新駕駛員具有單獨(dú)駕駛技能后，由帶駕專職駕駛員提出，經(jīng)使用單位領(lǐng)導(dǎo)同意，技術(shù)人員鑒定后方可單獨(dú)駕車。

　�。ㄈ┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員因工作需要，經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)同意轉(zhuǎn)為局專、兼職駕駛員，須經(jīng)一定程序的技術(shù)鑒定，方可單獨(dú)駕車。對不具備單獨(dú)駕車，仍需帶駕的按本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施。

　�。ㄋ模┳再M(fèi)學(xué)習(xí)的駕駛員轉(zhuǎn)為局專、兼駕駛員后，原學(xué)習(xí)費(fèi)用不作報銷，其每年駕駛員年審費(fèi)用可作報銷。

　�。ㄎ澹┳再M(fèi)學(xué)習(xí)或增駕的駕駛員，需用單位名稱（公章）證明者，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意。其本人在學(xué)習(xí)期間不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，在局外駕車發(fā)生事故均由本人負(fù)責(zé)。

　�。⿵�(fù)員退伍軍人駕駛員，如被局吸收錄用，除參加當(dāng)?shù)毓步痪块T復(fù)考外，服務(wù)單位應(yīng)安排專職駕駛員對其帶駕。（具體參照本制度第9條第二點(diǎn)實(shí)施）

　　第五章 借車、租車

　　第10條：全局車輛是為本局生產(chǎn)、工作服務(wù)，原則上外單位不予借用和租用。確因特殊情況，必須在不影響生產(chǎn)、工作的前提下，須經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，并按規(guī)定辦理手續(xù)。

　　（一）局內(nèi)部單位之間車輛的調(diào)配借用，須經(jīng)雙方單位領(lǐng)導(dǎo)同意。借用單位應(yīng)負(fù)責(zé)車輛的油料及有關(guān)費(fèi)用，并辦理好交接手續(xù)。借用期間一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借用單位負(fù)責(zé)，事后應(yīng)將車輛修復(fù)交還。

　�。ǘ┩鈫挝换虮揪致毠そ栌茫庥密囕v原則上應(yīng)由本局專、兼職駕駛員駕車。特殊情況經(jīng)所在單位領(lǐng)導(dǎo)同意，由外單位借車司機(jī)駕車，一旦發(fā)生車輛損壞或造成交通事故，責(zé)任由借、租用單位或個人負(fù)責(zé)。

　　（三）借、租用車單位或個人要按申請時所填的用途、路線、地點(diǎn)使用，不得隨意改變，否則，駕駛員有權(quán)拒絕執(zhí)行。如果用于非法運(yùn)輸和違反本制度及局有半規(guī)定，駕駛員應(yīng)堅(jiān)決拒絕。若造成嚴(yán)重后果將追究用車人和駕駛員的責(zé)任。

　　第六章新車提運(yùn)及車輛維修、保養(yǎng)

　　第11條：各車輛使用單位購買新車，必須作出計(jì)劃申請局領(lǐng)導(dǎo)審批，按國家乘座標(biāo)準(zhǔn)及使用規(guī)定辦理好車輛定編等許可手續(xù)，方可購買。

　　新車驗(yàn)審和提運(yùn)要有專人負(fù)責(zé)，派出技術(shù)人員和司機(jī)對車輛的性能及各部技術(shù)狀況，全面的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定，并進(jìn)行試車。驗(yàn)收合格后按物資堤運(yùn)的要求辦理好接收手續(xù)。購新車所有的票據(jù)必須有主管領(lǐng)導(dǎo)、購買人、證明人等三人以上的簽名。

　　第12條：車輛維修、保養(yǎng)

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝坏能囕v由各單位負(fù)責(zé)檢修、保養(yǎng)。凡安排車輛的大修項(xiàng)目均應(yīng)作出計(jì)劃向局辦公室早報，待批準(zhǔn)后方可進(jìn)行，平時的一般性保養(yǎng)、小修、中修由調(diào)度員或班長作計(jì)劃向主管領(lǐng)導(dǎo)早報，同意后實(shí)施。

　　（二）車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)，輪胎換位，車輛清潔應(yīng)由駕駛員本人完成。需要送外修理時，應(yīng)選擇修理質(zhì)量好、收費(fèi)合理的修理廠家，并相應(yīng)固定，以確保維護(hù)質(zhì)量，節(jié)約費(fèi)用。車輛修復(fù)出廠時，駕駛員應(yīng)對車輛的修理質(zhì)量進(jìn)行檢查、驗(yàn)收和試車，并在修車后付單上簽名確認(rèn)。

　�。ㄈ┸囕v的保養(yǎng)、維修內(nèi)容分為：

　�、佘囕v修理分三種：即小修、中修、大修。

　　②車輛保養(yǎng)分四種：即例行保養(yǎng)（又稱日常保養(yǎng)）、一級、二級、走合期的保養(yǎng)。

　�、圮囕v保養(yǎng)是定期強(qiáng)制執(zhí)行的，必須堅(jiān)持“保修并重”和以“預(yù)防為主”的原則，要有計(jì)劃地安排，以達(dá)到延長車輛的使用壽命。

　�、芏ㄆ诒ｐB(yǎng)周期

　　第六章車輛檔案

　　第13條：車輛技術(shù)檔案管理

　　（一）各有車單位的車輛技術(shù)、維修、保養(yǎng)必須逐臺建立檔案。從購買空賣空新車起逐年、逐項(xiàng)進(jìn)行登記立檔。原有或現(xiàn)有車輛檔案不齊全或未建檔的應(yīng)逐一跟蹤完善。

　�。ǘ┓簿謨�(nèi)部車輛的調(diào)撥，轉(zhuǎn)移使用，調(diào)出單位必須向調(diào)入單位移交車輛檔案。否則，調(diào)入單位可不予接收。

　�。ㄈ┸囕v的檔案內(nèi)容

　　①新車購買時車價發(fā)票復(fù)印件，行駛證及其它證件復(fù)印件。

　�、诿枯v車的技術(shù)數(shù)據(jù)，說明書等。

　�、勖磕甑男熊囉涗洝⒛陮徲涗�。

　�、艽蟆⒅�、小修，定期保養(yǎng)，二級保養(yǎng)記錄。

　�、輾v任駕駛員駕駛該車記錄、里程等。

　　第八章安全制度措施

　　第14條：安全制度

　�。ㄒ唬└饔熊噯挝灰獦淞ⅰ鞍踩谝唬A(yù)防為主”思想，認(rèn)真抓好機(jī)動車駕駛同的安全知識，交通法規(guī)，事故通報等方面為內(nèi)容的學(xué)習(xí)。提高全體駕駛員的安全觀念，切實(shí)落實(shí)安全管理制度。預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保行車安全。

　　（二）堅(jiān)持以班為單位每周半天的安全學(xué)習(xí)和安全分析，及時總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

　�。ㄈ└饔熊噯挝粦�(yīng)堅(jiān)持每組織一次全體機(jī)動車駕駛員的安全學(xué)習(xí)，分析安全形勢，解決存在的問題。如遇發(fā)生車輛事故應(yīng)及時開分析會。

　�。ㄋ模┙Y(jié)合每年五月份安全月活動，積極開展安全宣傳，做好安全檢查工作，消除不安全隱患。大力表揚(yáng)安全工作中的好人好事。

　�。ㄎ澹┓蔷终J(rèn)可的機(jī)動車駕駛員，不準(zhǔn)駕駛本局的車輛，違者將按局有半規(guī)定對交車人和駕車人分別給予嚴(yán)肅處理。

　　第15條：安全措施

　�。ㄒ唬{駛員要嚴(yán)格執(zhí)行“中華人民共和國道路管理?xiàng)l令”履行駕駛員應(yīng)該具備的職責(zé)。遵守國家法律、法令。服從調(diào)度，按駕駛技術(shù)規(guī)范，安全規(guī)程，集中精力駕駛，確保行車安全。

　�。ǘ┏鲕嚽耙J(rèn)真檢查車輛的油、水、氣是否充足，車況是否良好，隨國情工具及證件是否齊全，貨物是否牢固。

　�。ㄈ┬旭傊凶⒁獍l(fā)現(xiàn)車輛是否有異�，F(xiàn)象，定時進(jìn)行途中檢查車輛及貨物裝載情況，發(fā)生問題及時處理。

　�。ㄋ模﹪�(yán)格遵守交通法規(guī)，自覺服從交通警察指揮和檢查。遵守車輛裝載標(biāo)準(zhǔn)，不得超載、濫載和超速行駛。

　�。ㄎ澹﹪�(yán)禁飲酒后駕車，車輛帶故障行車。

　�。┩局型＼嚮蛟谕膺^夜車輛停放，應(yīng)辦理保管手續(xù)，做好防火、防盜工作，確保車輛和物資的安全。

　　（七）車輛執(zhí)行完任務(wù)回場（庫）后，做好回場后的車輛檢查、清潔工作，發(fā)現(xiàn)車輛有故障應(yīng)及時排除。

　�。ò耍┸囕v發(fā)生交通事故時，駕駛員注意保護(hù)現(xiàn)場，及時搶救傷者，并迅速報告當(dāng)?shù)毓步痪块T和單位的安監(jiān)部門，做好善后處理工作。

　　第九章油料定額管理

　　第16科：各有車單位的機(jī)動車燃油應(yīng)建立領(lǐng)發(fā)登記，逐臺車建立領(lǐng)用帳薄，實(shí)行單車考核，嚴(yán)格管理。

　　第7條：開展節(jié)約用油，降耗評比競賽活動，各有車單位每季或半年公布各臺車的節(jié)耗情況，開展獎節(jié)罰超耗活動。防止油料流失。

　　各種車型的百公里油耗應(yīng)按產(chǎn)品廠定額標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)參考考核，具體定額標(biāo)準(zhǔn)可參照本制度《各種車型油耗定額表》。

　　第十章獎罰

　　第18條：對下列情況之一者分別給予獎或罰

　　（一）各有車單位對邊疆安全行車十周年、二十周年直至以上，無大、小事故，技術(shù)熟練，愛車守紀(jì)，完成任務(wù)好的駕駛員，可給予大力表彰宣傳，并給予適當(dāng)?shù)匚镔|(zhì)獎勵。

　　（二）對單車考核節(jié)約油料者，按定額標(biāo)準(zhǔn)節(jié)約部分的15%撮取獎勵，對超耗定額20%者給予扣發(fā)月獎。

　�。ㄈ⿲Ｂ汃{駛員在帶駕期間，因工作不負(fù)責(zé)任，發(fā)生交通事故，屬專職駕駛員駕車肇事，責(zé)任按交警栽決，由本人負(fù)責(zé)。屬實(shí)習(xí)駕駛員駕駛，如帶駕專職駕駛員采取措施不力，造成的交通肇事，專職加強(qiáng)員應(yīng)負(fù)交警載決后70%責(zé)任，實(shí)習(xí)駕駛員應(yīng)負(fù)30%責(zé)任。如肇事前專職駕駛員先有預(yù)見提示，而實(shí)習(xí)駕駛員不聽或采取措施不力，則應(yīng)由實(shí)習(xí)駕駛員負(fù)70%責(zé)任，專職駕駛員負(fù)30%責(zé)任處理。按損失情況扣獎。

　�。ㄋ模┘媛汃{駛員在單獨(dú)駕車期間發(fā)生的交通事故承擔(dān)責(zé)任同專職駕駛員同等。

　　（五）未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，非因工作車輛夜間不歸庫者，按私自駕車在外停放處理。第一次給予個別批評教育；第二次給予通報批評；第三次給予當(dāng)事人扣發(fā)一個月月獎。造成車輛損壞或被盜，當(dāng)事人應(yīng)全額賠償，并按局有半規(guī)定處理。

　　第19條：除本制度標(biāo)明的獎罰，其它的獎罰制度參照《平遠(yuǎn)縣供電局安全獎罰規(guī)定執(zhí)行》。

　　第20條：本制度自二oXX年五月一日起試行。

駕駛員管理制度7

　　本《危險品駕駛員管理制度》旨在規(guī)范公司內(nèi)從事危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員的行為準(zhǔn)則，確保安全運(yùn)輸，減少事故風(fēng)險，提高運(yùn)輸效率。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員資質(zhì)管理：對駕駛員的資格認(rèn)證、培訓(xùn)及復(fù)審進(jìn)行規(guī)定。

　　2. 運(yùn)輸前準(zhǔn)備：包括車輛檢查、裝載程序、路線規(guī)劃等環(huán)節(jié)的`管理。

　　3. 運(yùn)輸過程中管理：強(qiáng)調(diào)行駛規(guī)則、應(yīng)急處理和通訊聯(lián)絡(luò)的重要性。

　　4. 運(yùn)輸后處理：卸貨流程、車輛維護(hù)保養(yǎng)及事故報告的規(guī)定。

　　5. 安全教育與培訓(xùn)：定期的安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練的安排。

　　6. 行為紀(jì)律：對駕駛員的職業(yè)行為、工作紀(jì)律和道德規(guī)范的要求。

駕駛員管理制度8

　　駕駛員和車輛管理制度是企業(yè)管理的重要組成部分，旨在確保公司的運(yùn)輸活動安全、高效、合規(guī)進(jìn)行。這一制度通過規(guī)范駕駛員的行為和車輛的使用，降低運(yùn)營風(fēng)險，提升服務(wù)質(zhì)量，同時也有助于維護(hù)公司的財產(chǎn)安全和員工的福祉。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員管理：涵蓋駕駛員的資格審查、培訓(xùn)教育、健康狀況檢查、工作時間規(guī)定、行為規(guī)范以及績效評估等方面。

　　2. 車輛管理：包括車輛的.購置、保養(yǎng)維修、年檢、保險、使用記錄、報廢處理等環(huán)節(jié)。

　　3. 安全管理：強(qiáng)調(diào)交通法規(guī)遵守、事故預(yù)防、應(yīng)急處理程序以及安全考核機(jī)制。

　　4. 費(fèi)用控制：規(guī)定車輛燃油、維修、保險等相關(guān)費(fèi)用的預(yù)算與報銷流程。

　　5. 環(huán)保與節(jié)能：推動綠色駕駛，鼓勵節(jié)約能源，減少排放，符合環(huán)保要求。

駕駛員管理制度9

　　為加強(qiáng)車輛管理，合理安排車輛，確保教學(xué)、科研及公務(wù)用車，對車輛使用作以下規(guī)定：

　　一、校內(nèi)車輛由學(xué)�？倓�(wù)處管理、由校長調(diào)度。駕駛員應(yīng)根據(jù)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的安排，完成行車任務(wù)。

　　二、駕駛員在正常工作時間，隨時作好發(fā)車準(zhǔn)備，保證隨調(diào)隨到，準(zhǔn)時發(fā)車，工作之外的時間中，服從學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)安排，準(zhǔn)時發(fā)車。

　　三、未經(jīng)學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)同意，駕駛員不得隨便出車或把車交給他人駕駛。駕駛員應(yīng)具備良好的職業(yè)道德，堅(jiān)守工作崗位，遵守交通法規(guī)及監(jiān)理部門的規(guī)定，安全行車，做遵紀(jì)守法的文明駕駛員。

　　四、車內(nèi)不準(zhǔn)存放易燃易爆物品，收車或離開車時，須關(guān)好車燈，鎖好門窗方能離開。駕駛員必須服從用車調(diào)度，保持通訊聯(lián)系，做到隨叫隨到，積極完成出車任務(wù)。精心保養(yǎng)車輛，保持車輛的整潔。發(fā)現(xiàn)故障及時排除，節(jié)約燃油和修理費(fèi)。

　　五、學(xué)校經(jīng)常進(jìn)行車輛維修，保證車輛的性能良好。未經(jīng)同意駕駛員私自用車以嚴(yán)重違紀(jì)論處。若發(fā)生事故，一切責(zé)任由私自出車者自負(fù)。

　　六、經(jīng)常清理車內(nèi)外衛(wèi)生，保持車輛的`內(nèi)外整潔與美觀。

　　七、駕駛員下班后，車輛除次日有接送任務(wù)、擔(dān)任班車外，應(yīng)停放在規(guī)定的地點(diǎn)。學(xué)校車輛禁止公車私用。

　　這一管理制度可能還存在不當(dāng)之處，望同仁們指教！

駕駛員管理制度10

　　一、機(jī)動車駕駛員管理

　　1.駕駛員應(yīng)是思想作風(fēng)正派,組織紀(jì)律性強(qiáng),身體健康的從業(yè)人員。

　　2.駕駛員必須領(lǐng)取駕駛證、從業(yè)資格證,方準(zhǔn)駕駛營運(yùn)車輛。

　　3.駕駛員的定期培訓(xùn)由公司安全生產(chǎn)管理部門組織實(shí)施。

　　4.發(fā)生不安全情況,應(yīng)及時報告公司安全生產(chǎn)管理部門,不準(zhǔn)隱瞞事故真相,并積極配合事故的處理。

　　5.駕駛員應(yīng)服從調(diào)度,公交車按照規(guī)定路線行駛,出租車按區(qū)域行駛,連續(xù)行車不準(zhǔn)超過4小時,杜絕各種違章行為。

　　6.駕駛員要認(rèn)真做發(fā)好車輛日常維護(hù)工作,保持車容整潔、文明駕駛,嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,樹立良好的職業(yè)道德。

　　7.車輛正常出車前,應(yīng)將文明衛(wèi)生與安全工作結(jié)合檢查。

　　8.駕駛員必須遵守下列規(guī)定:

　�、亳{駛營運(yùn)車輛時,須攜帶駕駛證、行駛證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、诓粶�(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改和偽造駕駛證、行駛證、道路運(yùn)輸證、從業(yè)資格證等其它證件。

　�、鄄粶�(zhǔn)將營運(yùn)車輛交給沒有駕駛證和從業(yè)資格證的人駕駛。

　�、懿粶�(zhǔn)駕駛與駕駛證、從業(yè)資格證不相符合的車輛。

　�、菸窗匆�(guī)定審驗(yàn)不合格的,不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛。

　　⑥飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛。

　　⑦不準(zhǔn)駕駛安全設(shè)備不全或機(jī)件失靈的車輛。

　　⑧不準(zhǔn)駕駛不符合裝載規(guī)定的車輛。

　�、嵩诨加蟹恋K安全行車的疾病或過度疲勞時,不準(zhǔn)駕駛車輛。

　�、怦{駛車輛時不準(zhǔn)吸煙、飲食、閑談、打手機(jī)或其它妨礙安全行車的行為。

　　9.凡公司車輛聘用駕駛員,須經(jīng)公司考核后,方可錄用。未經(jīng)公司考核,擅自聘用駕駛員的,公司對承包經(jīng)營者處以罰款,并辭退私聘駕駛員。

　　10.聘用期間,駕駛員應(yīng)自覺遵守公司的各項(xiàng)管理規(guī)定,按要求參加公司組織的安全學(xué)習(xí),保證每月最少一次參加安全學(xué)習(xí)例會(每月28日下午7:00時召開)。空缺安全學(xué)習(xí)一次給予20元處罰;每年累計(jì)空缺學(xué)習(xí)三個月的,取消聘用資格。

　　11.駕駛員應(yīng)樹立良好的職業(yè)道德,做到著裝整齊,文明行車,禮貌待客。當(dāng)班司機(jī)按規(guī)定佩帶“上崗證”,接受旅客監(jiān)督。 12.駕駛員應(yīng)合理安排休息時間,保證行車時精力充沛,嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　二、機(jī)動車輛管理

　　1.公司所屬機(jī)動車輛由其承包經(jīng)營者和駕駛員負(fù)責(zé)日常具體管理,安全生產(chǎn)管理部門負(fù)責(zé)監(jiān)督與考核,并參與交通事故的處理。

　　2.機(jī)動車輛的年檢審,由公司安全生產(chǎn)管理部門通知經(jīng)營者,負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)施。

　　3.認(rèn)真執(zhí)行安全例檢的各項(xiàng)內(nèi)容規(guī)定,嚴(yán)格車輛檢查制度,確保車輛安全運(yùn)行。

　　4.牢固樹立“安全第一”的思想,做好日常維護(hù)和車輛換季保養(yǎng)工作,特別是冬季“四防”(防火、防凍、防滑、防事故)工作。公司駕駛員管理制度4

　　第一章總則

　　第一條為促進(jìn)企業(yè)公車公營持續(xù)、穩(wěn)步發(fā)展，充分調(diào)動駕駛員的工作積極性，加強(qiáng)對駕駛員的管理，特制訂本規(guī)定。

　　第二條本規(guī)定所稱駕駛員，是指在我司從事公營車輛駕駛工作的人員。其定員經(jīng)公司人事部門核準(zhǔn)，各單位具體負(fù)責(zé)駕駛員的業(yè)務(wù)管理工作。

　　第二章駕駛員招聘

　　第三條年齡在45周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。

　　第四條有三年以上相應(yīng)工作經(jīng)歷，在公司有一年以上駕駛經(jīng)歷，持有相應(yīng)執(zhí)業(yè)證件。

　　第五條無重大特大責(zé)任事故記錄及信譽(yù)質(zhì)量不良記錄，無拖欠公款，承包款行為。

　　第六條交納信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元。依公司有關(guān)規(guī)章制度，可扣罰違反規(guī)定者的信譽(yù)質(zhì)量保證金，并應(yīng)及時補(bǔ)足。第七條經(jīng)公司安全管理部門會同相關(guān)部門培訓(xùn)考試合格后，發(fā)放內(nèi)部準(zhǔn)駕證。

　　第八條聘用駕駛員實(shí)行試用期半個月，試用期滿，無不良記錄者，簽訂聘用合同。繼續(xù)工作的，一年續(xù)簽一次；續(xù)簽的不再實(shí)行試用期。

　　三、行車安全管理違規(guī)處罰規(guī)定

　　第九條駕駛員必須遵守下列規(guī)定，如有違反，除自行承擔(dān)依法處罰外，公司另行扣罰信譽(yù)質(zhì)量保證金100元/次：

　　1、嚴(yán)格遵守交通法規(guī)、合法、文明駕駛。

　　2、駕駛車輛時，須攜帶駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證、內(nèi)部準(zhǔn)駕證。不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造上述證件，不準(zhǔn)將車輛交給其他人駕駛。

　　3、嚴(yán)禁穿拖鞋、酒后駕車、吃東西、閑談，行駛中嚴(yán)禁撥打接聽移動電話和觀看電視。

　　4、嚴(yán)禁駕駛帶病車輛，嚴(yán)禁超載、超速行駛，嚴(yán)禁在高速公路上上下旅客，嚴(yán)禁疲勞駕車。

　　5、車未停穩(wěn)不準(zhǔn)開車門上下旅客，門未關(guān)好不得運(yùn)行。

　　6、駕駛車輛時必須嚴(yán)格遵章守紀(jì)，做到各行其道，禮貌行車，不得長期占用超車道，信守職業(yè)道德。

　　7、車輛進(jìn)庫加油時，駕駛員應(yīng)向旅客宣傳不準(zhǔn)吸煙和帶明火進(jìn)庫，車輛加油時必須熄火，預(yù)防火災(zāi)事故的發(fā)生。

　　8、發(fā)生行車事故時，駕駛員須立即停車，設(shè)好標(biāo)志，搶救傷員，保護(hù)現(xiàn)場，并及時向車隊(duì)及交警部門報告，聽候處理，不得開車逃逸或偽造現(xiàn)場。

　　9、肇事駕駛員必須認(rèn)真吸取教訓(xùn)，寫出深刻檢討，服從公司的安排和處理。

　　10、駕駛員必須參加車隊(duì)的一切安全活動，如：出車會、安全活動及會議等，不得無故缺席。

　　第十條駕駛員工作規(guī)范及要求：

　　一、車輛發(fā)車前

　　1、應(yīng)檢查自己的儀容儀表、是否符合規(guī)范要求（著裝整潔，不留胡須，佩戴證章），檢查各項(xiàng)運(yùn)行證件。

　　2、檢查車輛狀況是否良好、有效，符合應(yīng)班條件。

　　3、按規(guī)定提前30分鐘到調(diào)度室應(yīng)班，聽取道路運(yùn)行條件介紹。

　　4、按時進(jìn)入發(fā)車位，上車前5分鐘開啟空調(diào)，迎候旅客上車。

　　二、旅客上車時

　　1、協(xié)助旅客、行包員裝好行包，協(xié)查“三品”。

　　2、協(xié)助站務(wù)員維持旅客上車秩序及驗(yàn)票，扶老攜幼。

　　3、協(xié)助乘務(wù)員清點(diǎn)旅客人數(shù)，行包件數(shù)。

　　三、發(fā)車時

　　1、關(guān)好行李倉和車門，檢查車內(nèi)小件行李是否放好。

　　2、觀察旅客是否坐好，發(fā)動車輛，觀察車輛周邊環(huán)境，聽候發(fā)車命令和車場管理人員的指揮，鳴號起步。四、車輛運(yùn)行中：

　　1、嚴(yán)格執(zhí)行安全行車規(guī)定，按規(guī)定速度和營運(yùn)路線行駛，不得超速、超載，疲勞駕車，不得酒后開車，不開斗氣車、“英雄車。

　　2、不得與人閑談，不得吸煙，喝飲料、吃零食，不準(zhǔn)與乘客爭吵。

　　3、嚴(yán)禁私帶旅客、貨物，嚴(yán)禁自己親屬、朋友無票乘車，違者，視同違約，按規(guī)定扣繳信譽(yù)質(zhì)量保證金直至辭退。

　　4、如遇車輛發(fā)生故障、路阻或出險時，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員做好耐心、細(xì)致的解釋工作，積極組織搶險和救護(hù)傷員，并及時與車站聯(lián)系接駁，配合有關(guān)部門做好現(xiàn)場調(diào)查和處理。

　　5、如遇旅客急病，應(yīng)協(xié)助乘務(wù)員或采取急救措施送病人就近就醫(yī)。如遇犯罪分子正在或欲犯罪，應(yīng)會同乘務(wù)員發(fā)動旅客，巧妙周旋，就近報警，不得莽撞蠻干。

　　五、車輛到站后：

　　1、協(xié)助旅客領(lǐng)取行李并與乘務(wù)員核對品名票號，辦好托運(yùn)物品交接手續(xù)，檢查車內(nèi)有無遺失物品。

　　2、完成行車任務(wù)后，應(yīng)將車輛進(jìn)行回場后的清洗例檢工作，完畢后將車停放在指定位置，保證第二天該車輛的完好運(yùn)行。

　　3、向運(yùn)調(diào)部門匯報車輛運(yùn)行情況，交回路單、班線牌，做好其他交接工作，填寫班車運(yùn)行日志，參加班后會，接受次日工作任務(wù)。

　　4、如當(dāng)天已完成行車任務(wù)，盡快對車輛各系統(tǒng)、部件進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)有影響行車安全的故障，盡快排除，盡早通知調(diào)度室另行安排車輛頂班，嚴(yán)禁病車行駛。第五章駕駛員的工作與紀(jì)律

　　第十一條必須遵守國家的各項(xiàng)法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度，接受社會監(jiān)督，熟悉道路客運(yùn)規(guī)章制度和班線里程、車況路況，班次時序、�？空军c(diǎn)，以及駕駛員職業(yè)道德要求和標(biāo)準(zhǔn)。

　　第十二條服從車站現(xiàn)場調(diào)度，認(rèn)真做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保正點(diǎn)安全運(yùn)行，不得脫班誤點(diǎn)。

　　第十三條不得利用工作之便謀私，不得敲詐勒索旅客，不得私帶旅客和貨物。

　　第十四條主動為旅客排擾解難，不得講粗話、臟話和旅客爭執(zhí)。

　　第十五條嚴(yán)格執(zhí)行市公司稽查管理若干規(guī)定，無條件接受公司稽查管理。

　　第十六條注重個人儀表，愛護(hù)車輛，具有良好的'職業(yè)道德，敢于與車匪路霸等不良現(xiàn)象作斗爭。第六章駕駛員考核與獎懲

　　第十七條駕駛員的工資薪酬由底薪、計(jì)件工資及獎勵的工資組成。

　　1、底薪標(biāo)準(zhǔn)：社會最低工資標(biāo)準(zhǔn)。

　　2、計(jì)件工資：按出車班次計(jì)算，具體標(biāo)準(zhǔn)各單位制定后報公司批準(zhǔn)執(zhí)行。

　　3、駕駛員實(shí)行強(qiáng)制輪休制度。

　　4、工作中違反安全、運(yùn)輸有關(guān)管理規(guī)定，按市公司有關(guān)規(guī)定處罰。

　　5、受到報紙、電臺、電視臺表揚(yáng)的，每次獎50元。第十八條人為原因，造成機(jī)損事故的，扣罰信譽(yù)保證金xxx元，情節(jié)嚴(yán)重的，其保證金作違約金予以全額扣繳：

　　第十九條發(fā)生行車事故的，除按公司有關(guān)規(guī)定處罰外，其經(jīng)濟(jì)損失在保險公司理賠后剩余部分的50由駕駛員承擔(dān)。第二十條月度內(nèi)安全違規(guī)處罰達(dá)到3次，年度內(nèi)發(fā)生同責(zé)以上、一般事故一起、輕微事故兩起以上的給予解聘。第七章附則

　　第二十一條本辦法由公司負(fù)責(zé)解釋。第二十二條本規(guī)定自發(fā)文之日起執(zhí)行。客運(yùn)公營駕駛員選聘條件

　　一、客運(yùn)公營駕駛員將面向社會公開擇優(yōu)選聘。所選聘的駕駛員必須年滿25周歲以上，51周歲以下，身高1.65米以上，持B1照以上，有營運(yùn)駕駛從業(yè)資格證書，有內(nèi)部準(zhǔn)駕證，在我司從事駕駛工作三年以上，無重大責(zé)任交通事故的合法駕駛員。

　　二、雙眼裸視達(dá)1.2以上，身體健康，無重大病史和傳染疾病。

　　三、具有良好的思想和職業(yè)道德，無違法犯罪前科，無拖欠公款、承包款行為，經(jīng)審查合格者。

　　四、所聘駕駛員按組織人事部規(guī)定的人數(shù)，經(jīng)安全處會同交警部門進(jìn)行樁考、路車考試合格，報組織人事部門批準(zhǔn)，簽訂聘用合同經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗，所有聘用駕駛員的編仍放在原單位。

　　五、聘用駕駛員須交信譽(yù)質(zhì)量保證金3萬元（不計(jì)息）。

　　六、所選聘的駕駛員必須同意并嚴(yán)格執(zhí)行市公司《客運(yùn)公營駕駛員管理辦法》及其有關(guān)規(guī)定。

駕駛員管理制度11

　　1、對新錄用的駕駛員要進(jìn)行交通安全資質(zhì)審查，組織系統(tǒng)培訓(xùn)。駕駛車輛在五年以上的`經(jīng)考試合格后方可上崗。

　　2、實(shí)行司機(jī)例會制度，每月對司機(jī)進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。請專業(yè)人士講課播放事故錄象。

　　3、定期組織司機(jī)參觀各種安全教育展覽和參加各種安全講座，提高駕駛員的交通安全意識，樹立駕駛員安全行車第一的方針。

　　4、實(shí)行司機(jī)上崗考試制度，請有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)當(dāng)考官，經(jīng)考試合格后方可上崗。

　　5、無故不參加司機(jī)例會的駕駛員，按照有關(guān)規(guī)定予以安全教育或處罰（一次不參加例會處以50元罰款，兩次不參加處以100元罰款，三次不參加給予開除。）。

駕駛員管理制度12

　　為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)。根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《道路危險貨物運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，特制定本制度：

　　一、駕駛員安全教育、培訓(xùn)

　　1、定期對駕駛員安全教育培訓(xùn)，開展法律、法規(guī)、各類上級部門下達(dá)文件、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急等教育培訓(xùn)，無故不參加者將按照相關(guān)規(guī)定予以處罰。

　　2、駕駛員每月接受不少于2次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。

　　3、督促駕駛員及時學(xué)習(xí)《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。

　　二、駕駛員考核

　　1、考核對象：所有參加培訓(xùn)的'駕駛員所有從業(yè)駕駛員。

　　2、考核內(nèi)容：

　�。�1）日�？己藘�(nèi)容：基本素質(zhì)、安全意識、服務(wù)態(tài)度等。

　�。�2）綜合技能考核內(nèi)容：理論、道路駕駛等。

　　3、組織實(shí)施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝R、《道路交通安全法》、《道路危險貨物運(yùn)輸條例》以及與駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法規(guī)知識。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格，考核結(jié)果在全公司公布。

　　4、其它：駕駛員教育與培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入駕駛員教育與培訓(xùn)檔案，主要內(nèi)容包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。

　　祁東縣液化氣運(yùn)輸有限公司

　　20xx年3月10日

駕駛員管理制度13

　　第一章總則

　　第一條為規(guī)范集團(tuán)危貨運(yùn)輸車輛管理,規(guī)范危貨駕駛員的工作職責(zé)及內(nèi)容,切實(shí)加強(qiáng)和完善集團(tuán)運(yùn)輸工作流程,更加安全、有序、高效、通暢地完成運(yùn)輸工作,特制訂本制度。

　　第二條危貨運(yùn)輸駕駛員的安全管理制度包括駕駛員安全操作規(guī)程、安全崗位職責(zé)、其他工作內(nèi)容和獎懲制度。

　　該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

　　第三條該管理制度適用于集團(tuán)范圍內(nèi)所有危險貨物運(yùn)輸車輛的駕駛員。

　　第二章危貨駕駛員安全操作規(guī)程

　　(一)出車前

　　第四條運(yùn)輸危險貨物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效,技術(shù)狀況應(yīng)為良好,并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查,發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即排除。

　　第五條運(yùn)輸危險貨物車輛的車廂底板應(yīng)平坦完好、欄板牢固,對于不同的危險貨物,應(yīng)采取相應(yīng)的襯墊防護(hù)措施(如鋪墊木板、膠合板、橡膠板等),車廂或罐體內(nèi)不得有與所裝危險貨物性質(zhì)相抵觸的殘留物。

　　第六條檢查運(yùn)輸危險貨物的車輛配備的消防器材,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即更換或修理。

　　第七條駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)檢查隨車攜帶的“道路運(yùn)輸危險貨物安全卡”是否與所運(yùn)危險貨物一致。嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運(yùn)輸。第八條根據(jù)所運(yùn)危險貨物特性,應(yīng)隨車攜帶遮蓋、捆扎、防潮、防火、防毒等工、屬具和應(yīng)急處理設(shè)備、勞動防護(hù)用品。

　　第九條裝車完畢后,駕駛員應(yīng)對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。

　　(二)裝卸時

　　第十條車輛�？控浂鈺r,應(yīng)聽從作業(yè)區(qū)指定人員的指揮,車輛與貨垛之間要留有安全距離;待裝、待卸車輛與裝卸貨物的車輛應(yīng)保持足夠的安全距離并不準(zhǔn)堵塞安全通道。駕駛員不準(zhǔn)離開車輛。

　　第十一條裝卸過程中,車輛的發(fā)動機(jī)必須熄滅并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時,必須采取防止車輛溜坡的有效的措施。第十二條在裝卸過程中,駕駛員負(fù)責(zé)監(jiān)裝監(jiān)卸,辦理貨物交接簽證手續(xù)時要點(diǎn)收點(diǎn)交。裝車完畢,駕駛員必須對貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及對影響車輛起動的不安全因素進(jìn)行檢查。

　　第十三條裝卸過程中需要移動車輛時,應(yīng)先關(guān)上車廂門或欄板。若原地關(guān)不上時,必須有人監(jiān)護(hù),在保證安全情況下才能移動車輛,起步要慢,停車要穩(wěn)。第十四條禁止在裝卸作業(yè)區(qū)內(nèi)維修車輛。第十五條危險貨物運(yùn)達(dá)卸貨地點(diǎn)后,因故不能及時卸貨,在待卸期間,駕駛?cè)藛T應(yīng)會同押運(yùn)人員負(fù)責(zé)看管貨物。

　　第十六條收車后,應(yīng)對車輛進(jìn)行相應(yīng)檢查,有貨車輛應(yīng)停放在封閉、安全停車場內(nèi),無貨車輛也應(yīng)停在符合危貨車輛停放條件的停車場。

　　(三)運(yùn)輸中

　　第十七條車輛起步前,要先查看裝卸人員是否下車,車輛周圍有無障礙物,確認(rèn)安全后方可起步。

　　第十八條在行車中駕駛員必須嚴(yán)格遵守道路交通安全法律、規(guī)范,謹(jǐn)慎駕駛,禮貌行車。

　　第十九條行駛過程中,駕駛員應(yīng)保證車輛以合適的速度行駛,注意與前車保持適當(dāng)?shù)陌踩嚯x,避免采取緊急制動措施,車輛轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)減速慢性。

　　第二十條駕駛?cè)藛T應(yīng)根據(jù)道路交通狀況控制車速,禁止超速和強(qiáng)行超車、會車。

　　第二十一條注意不搶行、不冒險,自覺做到先慢、先讓、先停;會車時不準(zhǔn)侵占對方行車路線。

　　第二十二條在危險路段、冰雪道路以及霧天行駛時,要嚴(yán)格控制車速,禁止緊急制動和猛打方向。

　　第二十三條下陡坡時不準(zhǔn)熄火、空檔滑行。通過彎道時要靠道路中心線右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對方路線。

　　第二十四條通過隧道、涵洞、立交橋時,要注意標(biāo)高、限速。

　　第二十五條夜間行車要高度提高警惕,保持適當(dāng)車距;行車中如感覺困倦時,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車休息,嚴(yán)禁疲勞駕駛。

　　第二十六條車輛必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定通過渡口及無人看守的鐵路道口。

　　第二十七條運(yùn)輸危險貨物的車輛在一般道路上最高車速為60km/h,在高速公路上最高車速為80 km/h,并應(yīng)確認(rèn)有足夠的安全車間距離。如遇雨天、雪天、霧天等惡劣天氣,最高車速不超20 km/h,并打開示警燈,警示后車,防止追尾。

　　第二十八條運(yùn)輸過程中,應(yīng)每隔2h檢查一次。若發(fā)現(xiàn)貨損(如,丟失、泄漏等),應(yīng)及時聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門予以處理。

　　第二十九條嚴(yán)格按規(guī)定的線路、時間、速度行駛,不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。

　　第三十條裝運(yùn)易燃液體(如瓶、撬、罐)的車輛不準(zhǔn)接近明火、高溫場所。運(yùn)輸燃油的罐車內(nèi)溫度達(dá)到40度時,應(yīng)采取遮陽或罐外冷水降溫措施。

　　第三十一條運(yùn)輸危險貨物過程中,押運(yùn)人員應(yīng)密切注意車輛所裝載的危險貨物,根據(jù)危險貨物性質(zhì)定時停車檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時會同駕駛?cè)藛T采取措施妥善處理。必要時,聯(lián)系當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門協(xié)助處理,并及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員不得擅自離崗、脫崗。

　　第三十二條運(yùn)輸危險貨物的車輛發(fā)生故障需修理時,應(yīng)及時向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報,并選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行維修。

　　第三十三條駕駛員連續(xù)駕駛時應(yīng)不得超過4小時,24小時內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時間總計(jì)不超過8小時。

　　第三十四條運(yùn)輸過程中如發(fā)生交通事故而危及貨物時,駕駛?cè)藛T應(yīng)立即向當(dāng)?shù)毓布坝嘘P(guān)部門報告,向公司部門相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報,并應(yīng)看護(hù)好車輛、貨物。當(dāng)發(fā)生貨物泄漏時,應(yīng)共同配合公安、安檢、環(huán)保、質(zhì)檢、消防等部門采取一切可能的警示、救援措施消除危害。

　　第三十五條運(yùn)輸過程中需要停車住宿或遇有無法正常運(yùn)輸?shù)那闆r時,應(yīng)向公司部門領(lǐng)導(dǎo)匯報。

　　第三十六條運(yùn)輸過程中遇有天氣、道路路面狀況發(fā)生變化,應(yīng)根據(jù)所載危險貨物特性,及時采取安全防護(hù)措施。遇有雷雨時,不得在樹下、電線桿、高壓線、鐵塔、高層建筑及容易遭到雷擊和產(chǎn)生火花的地點(diǎn)停車。若要避雨時,應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停放。遇有泥濘、冰凍、顛簸、狹窄及山崖等路段時,應(yīng)低速緩慢行駛,防止車輛側(cè)滑、打滑及危險貨物劇烈震蕩等,確保運(yùn)輸安全。

　　第三十七條認(rèn)真履行國家《汽車危險貨物運(yùn)輸規(guī)則》其他相關(guān)管理規(guī)定。

　　第三章危貨駕駛員安全崗位職責(zé)

　　第三十八條認(rèn)真做好各自本職工作,積極服從各自領(lǐng)導(dǎo)的指揮。第三十九條自覺執(zhí)行安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)章制度和危貨運(yùn)輸安全操作規(guī)程,努力學(xué)習(xí)崗位操作技能和安全技能,提高自身安全組織和自我保護(hù)意識。

　　第四十條參加有關(guān)安全知識培訓(xùn)、并經(jīng)所在地區(qū)的市級人民政府交通部門考核合格,取得危貨從業(yè)資格證,方可上崗作業(yè)。

　　第四十一條必須熟悉所載運(yùn)貨物的性質(zhì)、特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生崗位意外時的應(yīng)急措施。

　　第四十二條積極參加各項(xiàng)安全活動,做好每天的運(yùn)輸崗位、作業(yè)環(huán)境的安全檢查和安全交接班工作。

　　第四十三條自覺遵守汽車貨物運(yùn)輸管理的.各項(xiàng)規(guī)定,定期保養(yǎng)維護(hù)車輛,按照規(guī)定清理和維修車輛。

　　第四十四條不得隨意打聽各運(yùn)送單位用氣量的使用情況和儲備情況。

　　第四十五條干好本職工作,不攀比,不埋怨,理解他人,理解公司。第四十六條不得擅自做主,不得散布謠言,不得撒謊、扯皮。第四十七條工作態(tài)度要積極主動,不懷疑和猜測上級領(lǐng)導(dǎo)的指示,有良好建議可以及時與上級溝通,有不滿意見可以及時提出解決。意見不統(tǒng)一的,在完成當(dāng)次當(dāng)班作業(yè)后,可以越級上報反映。

　　第四章危貨駕駛員的其他工作內(nèi)容

　　第四十八條車輛運(yùn)行控制車速,保持與前車的安全行車距離,嚴(yán)禁違章超車、疲勞駕駛保證行車安全。

　　第四十九條運(yùn)輸貨物的車輛嚴(yán)禁搭乘無關(guān)人員、車上人員嚴(yán)禁吸煙、車輛不得接近明火、高溫場所。

　　第五十條發(fā)現(xiàn)車輛故障隱患時,及時維修,并向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報。如有檢修計(jì)劃,至少提前3天報請上級相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批,履行集團(tuán)車輛檢修的相關(guān)程序,并經(jīng)總調(diào)度審核。

　　第五十一條車輛維修過程中,要秉著“搶時間、抓質(zhì)量、講價錢”的原則。每天至少向上級匯報一次維修進(jìn)度和維修情況,第一時間上報總調(diào)度室維修車輛可上路的具體時間。

　　第五十二條嚴(yán)格執(zhí)行和遵守當(dāng)天的車輛派送任務(wù),包括出行時間、路線、運(yùn)送貨物種類、數(shù)量、運(yùn)送方式及待運(yùn)時間等。特殊情況下,要特殊對待,無條件地服從調(diào)度室的臨時安排。

　　第五十三條司機(jī)、押運(yùn)員如有請假者,請假程序嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“請假管理”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第五十四條出車前,司機(jī)應(yīng)以電話的形式通知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。通知內(nèi)容只涉及到出發(fā)時間、大致抵達(dá)時間、裝載貨物種類、數(shù)量以及其他裝卸時所需的特殊要求。如運(yùn)輸途中遇意外因素延誤抵達(dá)時間,應(yīng)及時通知上級直屬領(lǐng)導(dǎo)和接收部門負(fù)責(zé)人。

　　第五十五條出車時,凡出現(xiàn)因超速、壓線、違章行車、違章停車等違反一般交通安全行車規(guī)范罰款的,罰金由司機(jī)(或當(dāng)事人)自行交付。出現(xiàn)交通事故的,酌情由司機(jī)擔(dān)負(fù)相應(yīng)責(zé)任,支付相應(yīng)罰金。

　　第五十六條不得私自拆卸、挪動、調(diào)整GPS設(shè)備及其附件,要妥善保護(hù)好,不得讓無關(guān)人員接觸。積極配合技術(shù)人員對GPS設(shè)備及其附件的維修和安裝。

　　第五十七條發(fā)現(xiàn)所運(yùn)貨物(箱、瓶、罐、撬)有損壞、損傷等外觀、性能、工藝各方面的安全隱患時,要及時向上級直屬領(lǐng)導(dǎo)匯報,并告知貨物接收部門負(fù)責(zé)人。

　　第五十八條不得以任何形式傳遞各運(yùn)行單位或部門之間的生產(chǎn)情況、工作情況信息,更不能隨意進(jìn)行比較,惑亂員工工作積極性。嚴(yán)格遵守公司保密協(xié)議的其他內(nèi)容。

　　第五十九條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)運(yùn)行管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第六十條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“生產(chǎn)調(diào)度工作的相關(guān)規(guī)定”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第六十一條嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“車輛使用管理制度”的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

　　第五章獎懲制度

　　第六十二條發(fā)現(xiàn)人為拆卸、挪動、破壞、改裝GPS設(shè)備及其附件的,視情節(jié)予以50元至200元罰款。

　　第六十三條因車輛狀況、人員狀況和道路狀況違反以上相關(guān)規(guī)定,導(dǎo)致總調(diào)度打亂調(diào)度計(jì)劃的給公司帶來各種負(fù)面影響和經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)予以200元至1000元罰款。如造成重大經(jīng)濟(jì)損失、人員傷亡或引起嚴(yán)重社會反映的,予以行政處分、開除,直至追究刑事責(zé)任。第六十四條不服從上級指揮,擅自做主,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

　　第六十五條招搖生事,散布謠言,屢教不改的,視情節(jié)予以200元至500元罰款。

　　第六十六條其他違規(guī)行為嚴(yán)格按照《集團(tuán)管理制度匯編》中“安全生產(chǎn)處分實(shí)施細(xì)則”和“人力資源管理規(guī)定”的的相關(guān)內(nèi)容執(zhí)行。

駕駛員管理制度14

　　一、為保證駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量，筑起預(yù)防交通事故的第一道防線，特制定本制度，本制度由質(zhì)量部負(fù)責(zé)實(shí)施。

　　二、培訓(xùn)質(zhì)量考核要遵守公平、公正、公開的原則。培訓(xùn)質(zhì)量管理要堅(jiān)持嚴(yán)格、周密、細(xì)致、準(zhǔn)確的管理原則。

　　三、教學(xué)部應(yīng)根據(jù)《教學(xué)大綱》制定教學(xué)計(jì)劃，教學(xué)計(jì)劃應(yīng)明確教學(xué)項(xiàng)目、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)方法、教學(xué)手段、教學(xué)內(nèi)容以及教員配備情況。

　　四、教練員要以《教學(xué)大綱》、《教學(xué)計(jì)劃》為指導(dǎo)，結(jié)合交通部規(guī)定的統(tǒng)編教材編制教案，經(jīng)教學(xué)部審核后進(jìn)行教學(xué)。確�！督虒W(xué)大綱》能夠落到實(shí)處。

　　五、教學(xué)部要建立學(xué)時計(jì)算機(jī)管理系統(tǒng)，使用ic培訓(xùn)計(jì)時卡，確保每個學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時，對于達(dá)不到規(guī)定學(xué)時學(xué)習(xí)的學(xué)員，主管教學(xué)的負(fù)責(zé)人不能簽發(fā)下一科目的培訓(xùn)通知單。

　　六、質(zhì)量部應(yīng)建立查課制度，對教學(xué)計(jì)劃和內(nèi)容進(jìn)行落實(shí)檢查。

　　七、教員部應(yīng)針對教練員教學(xué)過程中出現(xiàn)的共性問題，每年定期舉行教練員培訓(xùn)(輪訓(xùn))，使好的教學(xué)方法、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)得以推廣，提高師資水平，保障培訓(xùn)質(zhì)量。

　　八、質(zhì)量部應(yīng)對教練員的.培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行考核：

　　(1)對每一個學(xué)員的每一個學(xué)習(xí)階段進(jìn)行考核;

　　(2)對每一個教練員所帶學(xué)員的結(jié)業(yè)考試合格率進(jìn)行考核;

　　(3)對每一個教練員所帶學(xué)員的駕駛證考試合格率進(jìn)行考核。

　　九、質(zhì)量部應(yīng)根據(jù)教練員單期培訓(xùn)質(zhì)量的量化考核分值對教練員單期培訓(xùn)質(zhì)量進(jìn)行評估。分為“優(yōu)、良、合格、不合格”四個等級。即：優(yōu)：d≥95分，良：95>d≥90分，合格：90>d≥85分，不合格：d<85分;并依據(jù)此分值創(chuàng)建教練員培訓(xùn)質(zhì)量排行榜。

　　十、對周期性考核不合格的學(xué)員，質(zhì)量部應(yīng)通知教學(xué)部對該學(xué)員本周期所學(xué)的內(nèi)容進(jìn)行重新培訓(xùn)。對拒不參加重新培訓(xùn)的學(xué)員，教學(xué)部應(yīng)將該學(xué)員移交學(xué)員部，勸其退學(xué)。

　　十一、教練員所帶學(xué)員在周期考核中，有20%以上不合格，質(zhì)量部應(yīng)及時通知教學(xué)部停止該教練員執(zhí)教，教員部應(yīng)及時查找原因，并對該教練員進(jìn)行離崗培訓(xùn);經(jīng)培訓(xùn)合格后才能重新上崗。有二次以上因培訓(xùn)質(zhì)量不合格被停教的，教員部應(yīng)給其辦理解聘手續(xù)。