管理科學專業(yè)畢業(yè)論文開題報告
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國內(nèi)外研究現(xiàn)狀：
國外關于自然災害的應急物流研究最早起于1971年，其關于運輸路徑和物資的調(diào)配方面已經(jīng)比較成熟，并提出采用空間技術以保障受災群眾人身安全，例如，Philip T.Evers于1999年對突發(fā)物流(emergency transshipments)與訂單分割(order splitting)對物流總成本的影響進行了比較研究。S.M.Hong-Minh等于2000年運用仿真的方法對供應鏈中的突發(fā)性物流進行了研究。歐洲航天局(ESA)于2004年提出建立災害應急物流遠程人造衛(wèi)星系統(tǒng)。
目前，從國內(nèi)看，自然災害救援的物流研究主要集中在兩個方面。一方面是圍繞救災物資儲備、救災資金有效管理等方面進行研究，這些研究局限于傳統(tǒng)物流層面，較為局部和單一。而現(xiàn)代物流認為自然災害救援物流是一個系統(tǒng)問題，因此將災害救援物資的供應、儲備、運輸、配送與發(fā)放等物流活動作為一個整體進行研究。另一方面，從2003年后，國內(nèi)專家學者對此開始從系統(tǒng)角度展開研究，提出“應急物流”概念，利用系統(tǒng)工程的角度研究應急物流管理�？傮w看來，我國在自然災害應急物流發(fā)展也比較快，研究人員普遍認為應該通過建立應急物流指揮中心實現(xiàn)應急物流系統(tǒng)的構建。此外，其他相關領域涉及應急物流系統(tǒng)的保障機制，應急物流中心的建立與配送，救援物資和運輸車輛的調(diào)度，應急救援物資運輸路徑選擇，信息系統(tǒng)的支持，應急物流人員的管理，所需物資的.籌集、儲存與管理等方面，現(xiàn)已取得一定的成果。
理論和實際意義：
大多數(shù)自然災害的發(fā)生是很難預測出來的，如地震、火山爆發(fā)、山洪、泥石流等，即使有時可以預測，因為預報時間和發(fā)生時間相隔太短，用于賑災的應急物資難以實現(xiàn)其時間效應和空間效應，物流過程難于實現(xiàn)。在世界范圍內(nèi)，突發(fā)性重大自然災害已經(jīng)給人類造成了巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失。1976年我國唐山7.6級大地震，造成數(shù)十萬的人員傷亡，給城市以毀滅性的打擊。1998年在長江沿岸許多城市爆發(fā)的洪澇災害造成了巨大的財產(chǎn)損失，大量沿岸居民流離失所。2005年初在印尼等東南亞國家爆發(fā)的海嘯奪取了十幾萬人的生命，同時也造成了數(shù)以億計的財產(chǎn)損失。2008年初我國南方的大面積雪災，造成交通癱瘓和人員被困，還歷歷在目。2008年5月12日的汶川8級大地震造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失尚在統(tǒng)計中。傷者救助、衛(wèi)生防疫、災后重建、恢復生產(chǎn)、恢復秩序等需要大量應急物資，而物資的運送迫切需要社會的物流體系發(fā)揮其應急功能。速度和決策處理能力是一個國家現(xiàn)代化程度的一個重要標志，也是衡量政府應急管理系統(tǒng)有效性的最主要的指標。在應急管理研究方面，一國在災難發(fā)生后能否迅速做出適當?shù)姆磻w現(xiàn)了一個國家的管理能力，管理能力由可得資源和資本的多少，以及有效發(fā)揮這些資源最大效用的能力決定。自然災害的頻發(fā)把對應急物流的研究又一次推到了風口浪尖上，因為對這一領域的研究不僅具有理論意義，更具有實用價值。
寫作大綱：
一、引言
二、對應急物流的基本認識
2.1應急物流的概念
2.2應急物流的特殊性分析
三、醫(yī)藥品的儲備原則
四、國外應急藥品研究
4.1國外主要國家應急藥品體系
4.2國外應急藥品供應模式總結
五、我國應急藥品體系及問題分析
5.1我國應急藥品體系
5.1.1我國藥品儲備制度及相關規(guī)定
5.1.2我國應急藥品體系的儲備形式
5.1.3我國應急藥品戰(zhàn)略體系的供應體制
5.2我國應急藥品體系存在的問題
5.2.1我國醫(yī)藥品儲備應急物流存在的問題
5.2.2我國藥品儲備制度存在的問題
5.2.3我國應急藥品保障系統(tǒng)中供應體制存在的問題
六、對比國外應急藥品體系對我國應急藥品體系的建議
6.1構建一個體系的建議
6.2根據(jù)我國國情提出四個保障平臺的建議
七、結束語
致謝
參考文獻
參考文獻：
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