女生學(xué)物流管理就業(yè)前景怎么樣
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物流是一門新興的學(xué)科,該學(xué)科本身也還要不斷的完善與發(fā)展中。 就目前大學(xué)的“物流管理”這門課來(lái)說(shuō),差異也很大,有的偏重系統(tǒng)教育,內(nèi)容相對(duì)廣泛,而不深;有的偏重某一方面,內(nèi)容相對(duì)集中在某個(gè)領(lǐng)域,但深度要求高一些;有的偏重物流軟件開發(fā),這個(gè)要求就高得多了。 物流管理是一門管理科學(xué),但更多的是一門綜合性強(qiáng)、復(fù)合知識(shí)要求性高的學(xué)科,十分注重理論與實(shí)踐的結(jié)合,注重各門專業(yè)知識(shí)的綜合性應(yīng)用。 所以,物流管理要說(shuō)難,確實(shí)也難;如果能夠理解性學(xué)習(xí),要說(shuō)容易,也不是太難喲。 一般來(lái)說(shuō),物流管理專業(yè),沒(méi)有身體方面的特別限制條件,但由于物流管理注重交流與溝通,所以,也希望學(xué)生盡可能外向一點(diǎn),。
解讀物流管理專業(yè)
發(fā)展歷程
物流管理是以大紅人姿態(tài)出現(xiàn)在人們視野中的。大概在七八年前，仿佛一夜之間，物流管理橫空出世，到處都充盈著“中國(guó)物流管理缺口達(dá)數(shù)百萬(wàn)”“物流管理已成為產(chǎn)業(yè)發(fā)展的第三方利潤(rùn)點(diǎn)”的新聞，各大城市也都打出招牌：要將本城建設(shè)成東北、華東、華南、西南等等大型區(qū)域的物流中心，并且都有巨大的實(shí)際投入。而早前畢業(yè)的物流管理人才，也確實(shí)有很多獲得了傳說(shuō)中的俏職位和好待遇。各種大中小型物流企業(yè)群雄并起，攻城略地，一些大型企業(yè)如制糧業(yè)、鋼鐵業(yè)、零售業(yè)也紛紛建立自己的物流網(wǎng)，以期降低成本，取得利潤(rùn)最大化。
最早開設(shè)這個(gè)專業(yè)的北京物資學(xué)院由默默無(wú)聞到一夜成名，天下盡聞。于是，各個(gè)院校爭(zhēng)設(shè)物流管理專業(yè)，短短幾年間，開設(shè)院校一下由原來(lái)的十余所激增到現(xiàn)在的近百所，其速度之快，比之計(jì)算機(jī)科學(xué)與技術(shù)，有過(guò)之而無(wú)不及。
現(xiàn)狀
物流管理專業(yè)正在迅速擴(kuò)張之中，其開設(shè)院校仍在年年增多，估計(jì)幾年內(nèi)都不會(huì)停止增長(zhǎng)。錄取分?jǐn)?shù)也挺高，與它的熱度基本劃等號(hào)。
現(xiàn)在的畢業(yè)生找工作不難，因?yàn)樾枨蟠_實(shí)比較大，待遇的話則高低不等，視企業(yè)效益而定，以大型企業(yè)自建的物流部門為高，中小物流公司的較一般，而由于門檻不高，創(chuàng)業(yè)的機(jī)會(huì)也很多。
學(xué)習(xí)內(nèi)容
物流管理專業(yè)在大學(xué)期間主要學(xué)習(xí)經(jīng)濟(jì)、會(huì)計(jì)、貿(mào)易、管理、法律、信息資源管理、計(jì)算機(jī)等方面的基本理論和專業(yè)知識(shí)。主要課程有管理學(xué)原理、物流學(xué)導(dǎo)論、采購(gòu)理論與策略、運(yùn)輸與包裝、國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷、配送中心營(yíng)運(yùn)與管理、供應(yīng)鏈管理、物流財(cái)務(wù)成本管理、物流企業(yè)管理、電子商務(wù)、物流規(guī)劃與設(shè)計(jì)、倉(cāng)儲(chǔ)管理等。
不過(guò)每個(gè)學(xué)校的物流管理專業(yè)也有自己的特色，比如上海交通大學(xué)的物流管理專業(yè)融合了海洋科學(xué)技術(shù)、港口航道工程和海岸帶開發(fā)技術(shù)以及國(guó)際航運(yùn)與物流管理，以期成為能對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和國(guó)防建設(shè)形成強(qiáng)大支撐的科技創(chuàng)新和高層次人才培養(yǎng)基地。
湖南商學(xué)院物流管理專業(yè)作為國(guó)家、省綜合改革試點(diǎn)，省資助建設(shè)專業(yè)，已經(jīng)開展教學(xué)工作十余年，有著一批經(jīng)驗(yàn)豐富的師資團(tuán)隊(duì)，硬件設(shè)施齊全，有專門投資建設(shè)的移動(dòng)商務(wù)智能重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、智能物流創(chuàng)新訓(xùn)練中心、跨境電子商務(wù)實(shí)驗(yàn)室等。
就業(yè)前景
第一類，在第三方專業(yè)物流企業(yè)工作，比如中郵、中遠(yuǎn)、順風(fēng)及德邦等。這幾年，是第三方物流企業(yè)迅速擴(kuò)張的時(shí)期，對(duì)于員工來(lái)說(shuō)，也是實(shí)現(xiàn)自己職業(yè)目標(biāo)，不斷提升自我的最佳時(shí)機(jī)。周瑋同學(xué)在德邦工作，進(jìn)入公司后全身心投入工作，從最苦最累的搬運(yùn)工作做起，對(duì)加班毫無(wú)怨言，服從公司調(diào)動(dòng)，走南創(chuàng)北，短短三年時(shí)間，現(xiàn)已升為公司大區(qū)經(jīng)理，開始拿年薪了。
第二類，在制造業(yè)從事物流相關(guān)工作，比如華碩、東風(fēng)、格力等。物流專業(yè)同學(xué)在制造業(yè)一般物流專業(yè)同學(xué)在制造業(yè)一般從事運(yùn)輸調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理，比如華碩、東風(fēng)、格力等。物流專業(yè)同學(xué)在制造業(yè)一般從事運(yùn)輸調(diào)度、倉(cāng)儲(chǔ)管理、精益生產(chǎn)及采購(gòu)四個(gè)方面的工作。制造業(yè)的平均工資水平較低，工作存在重復(fù)性，受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響嚴(yán)重。秦海同學(xué)畢業(yè)后進(jìn)入某汽車制造廠，從事零部件采購(gòu)工作，經(jīng)常周末無(wú)休，平均每天打接兩百個(gè)電話，甚至凌晨時(shí)分都在處理供貨異常，任勞任怨，現(xiàn)已升職為采購(gòu)主管，收入比較穩(wěn)定。
第三類，在事業(yè)單位從事物流相關(guān)工作。此類工作穩(wěn)定，待遇較好，比較適合女生。比如楊雪珂同學(xué)現(xiàn)在某高職院校擔(dān)任物流專業(yè)教師，待遇各方面還不錯(cuò)。不過(guò)，隨著專業(yè)的`成熟以及競(jìng)爭(zhēng)的加劇，這樣的工作越來(lái)越難得。
第四類，自主創(chuàng)業(yè)，也就是俗話說(shuō)的自己做老板。自主創(chuàng)業(yè)的收益及風(fēng)險(xiǎn)是相對(duì)的，收益高，風(fēng)險(xiǎn)大。吳念語(yǔ)同學(xué)創(chuàng)辦進(jìn)出口貿(mào)易公司，幾番沉浮，歷盡艱辛，但一直努力堅(jiān)持，現(xiàn)公司運(yùn)營(yíng)已入正軌。吳思曈同學(xué)創(chuàng)辦物流貨代公司，從小做大，現(xiàn)在收入也頗豐。自主創(chuàng)業(yè)的好處是時(shí)間自由度大，掙的錢就是自己的，但是業(yè)務(wù)、利潤(rùn)及成本等方面壓力很大，而選擇在企業(yè)就業(yè)的同學(xué)每天朝九晚五，時(shí)間不自由，但是勝在穩(wěn)定，壓力較小。
第五類，從事非物流工作。人各有志，自己選擇。學(xué)習(xí)本專業(yè)并不一定從事該專業(yè)的工作，這不是唯一的出路。很多院校的物流管理專業(yè)會(huì)安排很多管理類的基礎(chǔ)課，比如會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、計(jì)算機(jī)及英語(yǔ)等，如果自己認(rèn)為有更好的更合適的機(jī)會(huì)，完全可以選擇。很多同學(xué)畢業(yè)后選擇了非專業(yè)工作，比如銀行理財(cái)及房地產(chǎn)銷售等等，甚至有同學(xué)考取了村官，進(jìn)入了國(guó)家的公務(wù)員系統(tǒng)。
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