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2016年寒假大學生打工實踐報告范文
社會實踐有苦有累,但并不影響實踐之后收獲的經(jīng)驗,以下是小編為大家搜集整理的2016年寒假大學生打工實踐報告范文,歡迎參考!
2016年寒假大學生打工實踐報告范文一
寒假的一個多月就這樣匆匆結(jié)束了,第一次的社會實踐,讓整日呆在象牙塔中的我,嘗到了社會生活的現(xiàn)實和不易。
或許,這種真切的體會,才是我最寶貴的收獲吧。
基本情況:20xx年x月xx日,從學校放假回家。和我爸談?wù)勗挕⒄f說在校的生活……末了我說:“爸,我要去鄭州打工,鍛煉鍛煉自己。”爸開始不讓最后看我決心一定就沒說什么,只是說路上注意安全,在那說話和氣……
x月xx號就踏上去鄭州的征途了。
一個人坐在大巴車上。
就這樣隱隱約約就睡著了,再醒來是人以在鄭州的南站天還下著大雪。
那時才凌晨4點多,借著燈光我又想起了家人,不免后悔自己的選擇了,但既然到了這個份上那只有堅持下去的,不能讓人笑話吧。
到了6、7左右我的同學坐車來接我。
因為當時的路面已經(jīng)有很多的積雪,而且堵車也很厲害。怕我著急一個人竟跑著來了,見了之后我甚是感動。
早飯吃過接著就是我工作的開始,經(jīng)理見了我之后:“說小伙子過年不回家出來鍛煉鍛煉自己,好樣的。”我沒說什么。第一天穿上工裝你別看還真有些員工的樣,經(jīng)理讓我當傳菜的兼?zhèn)鲉蔚牧,也就是把菜從后廚端到前廳指定的桌位就可以,如果前廳有客人點菜,然后把菜單帶到后廚。想想是再簡單不過的事情。
一天的工作基本是這樣的:早上9點半到營業(yè)廳(吧臺點到),然后打掃衛(wèi)生,開全體員工會,10點吃飯,再傳菜到2點下班,下午4點趕到店里吃飯就可以,5點開始點名、做事,再傳菜到10點下班。
忙時幫幫其他的人,事情單調(diào)而乏味,我卻樂得可以能夠不要與人大交道,這是有反我來的初衷的。
似乎我在這個范圍的多是一些隨和的人,我們專門跑菜,雖然事情簡單但人手少有時工作量大了也很緊張,與我在一起的是我同學的同學,后來我們也就成了好朋友。我們夾在后廚與前餐之間,也是廚師與服務(wù)員的橋梁。
漸漸地我步入了正軌,也慢慢的適應(yīng)了我的本職工作,可時間過的很快,29天的實踐工作即將結(jié)束,經(jīng)理在我們走前告訴我們:“小伙子,社會是一個大舞臺,我們這里只是他的一個角落,還有很多東西在你們大學里是學習不到的,有機會去其他的地方也鍛煉一下,會對你們有很多的幫助。
一個人在他的學生時代最重要的是學習東本,增長見識,鍛煉能力,尤其在大學學習時候,選用假期時間參于社會實踐活動是一個很好的鍛煉機會,放假的時候,經(jīng)常往全國各地跑,不為別的,就為了增長見識。
賺錢不是主要的,作為學生,能賺多少錢,等你畢業(yè)了有的是賺錢的機會。也希望你們常到我們店里玩,當然你們還得以學習為主,大學里你們學習的東西很多,不要錯過這個機會哦。祝你們學業(yè)有成。”
經(jīng)理讓我們留下了聯(lián)系方式,說有機會我們可能要合作的。2月14號我的工作正式下崗了,因為我們要開學了。
我短暫的實踐生活就這樣結(jié)束了,除了收獲以外留下的是更多的思考……
主要體會:
這次的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領(lǐng)悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。尤其是在清掃客人走后的衛(wèi)生,這時我才知道,不能留有任何的死角或者沒有清理的湯、菜。
這讓我學會不管做什么事情都一定要認真仔細,看書同樣如此,決不能走馬觀花,要對自己負責。尤其是一些看上去不起眼的小事,更是不能馬虎的,正所謂細節(jié)決定成敗。
人與人之間在智力和體力上的差異并不是想象中的那么大,很多小事,一個人能做,另外一個人也能做,只是做出來的效果不一樣,往往是一些細節(jié)上的工夫,決定著事情完成的質(zhì)量。
三點思考:
一、讓我明白了大學生社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是促使大學生投身改革開放,向工農(nóng)群眾學習,培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;
是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務(wù)社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我們在校大學生更新觀念,吸收新的思想與知識。
二、社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了自己的奮斗目標。
三、社會是另一個學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,既能讓我們的人生價值得到體現(xiàn),更為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎(chǔ)。陶淵明說過“盛年不再來,一日難再晨,及時宜自勉,歲月不待人。”希望以后還有這樣的機會,讓我從實踐中得到鍛煉。
以上就是我在寒假的一些經(jīng)歷和感受,沒有什么轟轟咧咧的驚險萬分,但也不是平淡無味,至少給我的身心帶來了深深的感受,對我以后的生活產(chǎn)生了很大的影響。
2016年寒假大學生打工實踐報告范文二
為期四周的社會實踐已經(jīng)結(jié)束了,在貴州航空機械有限公司的大力配合下,為我以后走向工作崗位上的大學生提供了一次學習的機會,一個月的集中培訓學習使我從工廠各部門師傅身上學到了很多東西,掌握了一定的技能,學到了經(jīng)驗,在他們的耐心教導下我認識了自己的工作,清楚了自己的職責,在這里我們相互交流,在這里我們共同進步,同時也向我提出了嚴格的要求。在我看來這是一種鞭策,更是一種動力,認識到了國防航空事業(yè)建設(shè)的重要性,領(lǐng)悟到了今后的道路任重道遠。
還記得走進貴州航空機械有限責任公司培訓實習第一天,走進廠區(qū),一條醒目“航空報國、追求第一”的橫幅映入我的眼簾,進入生產(chǎn)現(xiàn)場,看到文明和諧的環(huán)境,發(fā)現(xiàn)周圍各種安全標識、警示牌,這不僅是為了營造一個良好的安全生產(chǎn)氛圍,更是一種無聲的提醒。在公司人事部門領(lǐng)導帶領(lǐng)下,介紹了公司的概況:貴州航空機械有限責任公司隸屬中國航空工業(yè)第二大集團公司,是國有獨資企業(yè)。公司的經(jīng)營理念是:持續(xù)穩(wěn)定的質(zhì)量;快速靈活的反映;準確及時的交貨;不斷創(chuàng)新的技術(shù);有利競爭的成本;公平誠信的道德;文明和諧的環(huán)境。公司三十多年來始終堅持“軍工產(chǎn)品,質(zhì)量第一”的原則,充分發(fā)揮軍工企業(yè)的技術(shù)優(yōu)勢,具有雄厚的科技人才和良好的職工隊伍,在加大產(chǎn)品的開發(fā)、研制力度上非常重視,擴大了國際國內(nèi)市場,使經(jīng)濟效益和社會效益不斷提高,是現(xiàn)代化的航空企業(yè)。聽到公司的介紹,我對在這個公司實踐充滿了信心,經(jīng)公司安排被分配到質(zhì)檢部門實習,我決心要以實際行動交上一份完美的答卷。
隨后我在指導老師的幫助下進行了系統(tǒng)的學習,了解了飛機附件廠的概況,深入生產(chǎn)車間現(xiàn)場的實習。通過學習與實踐我收獲頗豐,主要表現(xiàn)在:
了解了貴州航空機械有限責任公司各部門職責、職能,牢固樹立國防建設(shè)事業(yè)的信念。 在實習工作崗位的日子里,在指導老師耐心幫助下對我不懂之處一一細心講解,并且將他們多年的工作經(jīng)驗毫不保留的傳授給我。我感覺到質(zhì)檢部門是一項綜合技能工作,了解到產(chǎn)品從投產(chǎn)到實現(xiàn)的全部過程,每一道工序,每一個環(huán)節(jié),都需要嚴格把關(guān),因為產(chǎn)品質(zhì)量是企業(yè)的生命,他們工廠始終堅持“質(zhì)量第一,用戶至上”的方向和原則,求生存,求發(fā)展,求效益。這其中不僅需要有很強的責任心,同時需要勤與思考、善于總結(jié)、不斷創(chuàng)新。航空企業(yè)是一個特殊的工廠,在各方面要求極為嚴格,很多建廠時深入三線工作的員工,為了祖國的航空事業(yè)默默的奉獻,為了國防建設(shè)事業(yè)做出了巨大的貢獻?梢哉f第一階段效果明顯,對貴州航空機械有限責任公司有了初步了解。
理論知識水平得到顯著提高。如果說第一階段的學習起到了拋磚引玉的作用,那么第二階段的理論知識學習才是真正的考驗。以前從沒有接觸過飛機附件生產(chǎn)過程,對于我來說有一定難度,因此這次在工廠實習機會分外難得。首先學習了飛機在研制、生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)督,了解了影響產(chǎn)品質(zhì)量的因素,形成質(zhì)量體系的概念。通過指導老師的授課我學習了產(chǎn)品質(zhì)量驗收,產(chǎn)品售后服務(wù)等知識,通過學習我發(fā)現(xiàn)了飛機的制造過程是一個復雜而又龐大的體系,其中每一個環(huán)節(jié)都非常重要。另外指導老師用自己的工作經(jīng)歷告訴我工作中要注意積累,由于工作中所要處理的問題繁多,技術(shù)性很強,涉及的范圍廣,因此要做好學習、工作筆記非常重要。對于發(fā)現(xiàn)的問題、情況及時記錄,即使沒有,對自己工作列一個計劃、做一下總結(jié)同樣也是非常有好處的。這樣的例子使我懂得要做好工作,首先要學會做一名有心人,懂得了善于總結(jié)也就學到了一種最行之有效的工作方法。
深入現(xiàn)場,工作能力得到提高
在隨后的實際工作中,我來到車間跟著工人師傅學習,看到工人師傅按照設(shè)計圖紙要求從每一個零件投料開始加工,他們嚴格按照國軍標,按照工藝要求來生產(chǎn)制造出飛機上所需要的各種型號的產(chǎn)品,然后進行產(chǎn)品試驗,每一道工序都有著嚴格的監(jiān)控手段和交接手續(xù),
產(chǎn)品各項性能指標達到工藝要求合格后同意出廠裝機使用。這其中我對產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、原理有了一定的了解,對產(chǎn)品加工工藝、生產(chǎn)流程有了一定的掌握,同時也了解了一些現(xiàn)場管理經(jīng)驗。其實飛機的制造是依靠模線、樣板制造出來的,尺寸的傳遞同樣有許多也是依靠實物,可以說這里的許多知識都是我以前沒有接觸到的。在這里我學習了飛機研制應(yīng)用系統(tǒng)工程,標準工藝質(zhì)量監(jiān)控,飛機制造業(yè)中的機械加工,飛機系統(tǒng)中的電氣工程與自控系統(tǒng)等知識,并及時消化所學知識,由于飛機的產(chǎn)品制造過程較為復雜,我總是抓緊每一個難的的機會細心詢問,求教。通過與師傅的交流與溝通,解決了我心中的疑惑,這種我在現(xiàn)場結(jié)合理論知識的學習方法起到了事半功倍的效果。親自參與生產(chǎn)過程,參與產(chǎn)品驗收大大提高了我今后走向工作崗位的能力。
高新技術(shù)的不斷應(yīng)用,豐富了自我的知識水平。
現(xiàn)代飛機的生產(chǎn)對科學技術(shù)的要求越來越高,新技術(shù)的不斷創(chuàng)新并得以應(yīng)用不僅提高了產(chǎn)品質(zhì)量,更改善了產(chǎn)品性能。參觀了技術(shù)中心,數(shù)控加工中心,試驗室等一大批具有高新技術(shù),現(xiàn)代化設(shè)備的廠房后,我對科技是第一生產(chǎn)力的觀念有了更深刻的認識。這對于我今后走向工作崗位的大學生,同樣需要掌握現(xiàn)代化制造工藝,設(shè)備制造等諸多學科知識,這就要求我不斷學習充實自己,以適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的要求做好充分的準備。
航空人的獻身精神對我是一次心靈的洗禮
由于歷史原因,我們的航空企業(yè)大多地處偏僻的群山之中,生產(chǎn)、生活條件較為艱苦,可是為了祖國的航天事業(yè)這里員工們毫無怨言無私的奉獻自己的一切。在這次社會實踐中我遇到了許多扎根三線的北航學長,他們帶著飽滿的工作熱情,放棄了城市優(yōu)越的生活,來到了生活條件比較艱苦的貴州,扎根三線建設(shè),克服種種困難,一干就是幾十年,為了祖國航空事業(yè)獻他們了青春,獻子孫,為了一架架雄鷹在藍天上展翅飛翔,為了國防建設(shè)事業(yè)付出了巨大的代價毫無怨言,他們沒有豪言壯語,卻有著實現(xiàn)自己人生價值的具體體現(xiàn)。如今,貴州航空機械有限責任公司總經(jīng)理就是學子的典型代表。他們用實際行動告訴了我什么是航空人的精神,什么是航空人心中的靈魂。
一個月社會實踐的學習生活是短暫的,在指導老師和工人師傅們的幫助下使我受益匪淺,要想完全熟悉飛機制造業(yè)的全過程也是不可能的。但是這次難得機會使我對飛機附件的生產(chǎn)過程有了一定的了解,事實上一架飛機的制造的工序何止千千萬萬,每一架飛機從設(shè)計到飛上藍天凝聚了多少人的汗水和心血,永遠記住航空人的精神。為了祖國的國防事業(yè),為了人們安居樂業(yè),我更有理由繼續(xù)努力刻苦學習,決不辜負黨和人民對我的培養(yǎng),將來成為國家的棟梁之才,為祖國現(xiàn)代化建設(shè)貢獻力量。
最后再次感謝貴州航空機械有限責任公司對我這次社會實踐所給予的大力支持和幫助!
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