最新地鐵社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
篇一：地鐵社會(huì)實(shí)踐報(bào)告
公路學(xué)院城市軌道交通專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告
姓 名： 陳潔宇
專 業(yè)：交通工程（城市軌道交通） 學(xué) 號(hào)：20xx21050326
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：中國(guó)﹒西安
指導(dǎo)教師：彭輝 王永崗 李巖 龍雪琴
實(shí)習(xí)時(shí)間：20xx.10.28-20xx.xx.10
一.實(shí)習(xí)目的
城市軌道交通系統(tǒng)認(rèn)知實(shí)習(xí)
二.實(shí)習(xí)內(nèi)容
1．城市軌道交通控制系統(tǒng)工作原理
2．城市軌道交通車輛及運(yùn)用
3．城市軌道交通車站設(shè)計(jì)及交通組織管理
三．實(shí)習(xí)形式
現(xiàn)場(chǎng)參觀和講解
西安地下鐵道跟站實(shí)習(xí)
四．實(shí)習(xí)總結(jié)
4.1 實(shí)習(xí)準(zhǔn)備
在去年這個(gè)時(shí)候看到學(xué)長(zhǎng)學(xué)姐前往西安地鐵實(shí)習(xí)，便非常向往本學(xué)期9、10周的這次 地鐵認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。在實(shí)習(xí)之前我做了詳盡的準(zhǔn)備，主要包括以下幾點(diǎn)。 在平時(shí)的生活中乘坐地鐵時(shí)，留心地鐵的場(chǎng)站設(shè)計(jì)、與周邊交通銜接，比較地鐵與 其他交通方式出行的優(yōu)劣。觀察市民乘坐地鐵時(shí)遇到的問題，總結(jié)自己和朋友出行時(shí)遇到的問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。
積極了解軌道交通的相關(guān)知識(shí)：國(guó)鐵的相關(guān)信息，高鐵的建設(shè)，城市軌道交通在中 國(guó)的發(fā)展、西安城市軌道交通的相關(guān)情況。了解和比較各類軌道交通的發(fā)展。 認(rèn)真學(xué)習(xí)本學(xué)期相關(guān)課程，特別是機(jī)電設(shè)備、城市軌道交通規(guī)劃與設(shè)計(jì)等專業(yè)課程，
在學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題，帶著問題去實(shí)習(xí)。 準(zhǔn)備實(shí)習(xí)需要的相關(guān)硬軟件：相機(jī)、筆記本、錄音筆、小組分工、安裝相關(guān)軟件。 準(zhǔn)
備在實(shí)習(xí)中更好的接地氣，學(xué)習(xí)城市軌道相關(guān)的職業(yè)精神，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，為就 業(yè)做更多準(zhǔn)備。
4.2 實(shí)習(xí)過(guò)程描述與內(nèi)容總結(jié)全面系統(tǒng)論述西安地鐵二號(hào)線控制中心(occ)、車輛段及二(一)號(hào)線各車站的實(shí)習(xí)認(rèn)知，并分析個(gè)人對(duì)西安地鐵二(一)號(hào)線車站布局設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)組織管理及其與周邊區(qū)域交通銜接方面的看法等。
4.2.1 西安地鐵概況 西安地鐵標(biāo)識(shí)
西安地鐵，全稱為“西安市城市軌道交通系統(tǒng)”，是中國(guó)陜西省西安市的城市軌道交通 系統(tǒng)，首條線路于20xx年投入運(yùn)營(yíng)，是中國(guó)西北地區(qū)首個(gè)、中國(guó)大陸繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、沈陽(yáng)、成都、重慶后第十個(gè)運(yùn)營(yíng)大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)的城市，是繼北京、天津、上海、廣州、深圳、南京、沈陽(yáng)、成都后中國(guó)大陸第九個(gè)實(shí)現(xiàn)多線路換乘組網(wǎng)的大運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。目前營(yíng)運(yùn)里程45.9公里，是世界四大古都里程最長(zhǎng)的大運(yùn)量城市軌道交通系統(tǒng)。
作為世界歷史文化名城，西安擁有眾多不可再生的古長(zhǎng)安城建筑、遺址、地下文物。穿行其間的西安地鐵的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，為古城如何協(xié)調(diào)保護(hù)和發(fā)展的難題提供了范例。 西安地鐵于2006年09月29日開工建設(shè)，20xx年09月16日投入運(yùn)營(yíng)。目前運(yùn)營(yíng)2條線路、全長(zhǎng)約46公里，設(shè)36座地下車站。西安地鐵運(yùn)營(yíng)線路目前覆蓋西安市六個(gè)市轄區(qū)（新城區(qū)、碑林區(qū)、蓮湖區(qū)、灞橋區(qū)、未央?yún)^(qū)、雁塔區(qū)），連通古城、東、西、南、北五大城區(qū)，串起了西安市東西中軸線上的三橋、土門、五路口、康復(fù)路、紡織城，南北中軸線上的龍首原、鐘樓、小寨等商圈，使得市區(qū)緊密聯(lián)系在1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈內(nèi)。 西安地鐵運(yùn)營(yíng)線路車站及其標(biāo)識(shí)西安地鐵是全國(guó)第一家采用“一站一標(biāo)”的城市軌道系統(tǒng)，每一座車站都有一個(gè)符合自身特征的站標(biāo)，充分體現(xiàn)了西安地鐵濃郁的文化氣息。 西安地鐵車輛西安地鐵1號(hào)線列車由中國(guó)北車大連機(jī)車股份有限公司生產(chǎn)，車輛總計(jì)25列150輛，列車采用3動(dòng)3拖6輛編組的形式。b型車，采用接觸網(wǎng)的方式受電，車輛長(zhǎng)約19米，寬約2.8米，高約3.8米，整列車額定載員xx68人，最大載員為1880人，座席240人；車輛最高運(yùn)行速度為80km/h，車輛的使用壽命為30年。車體采用先進(jìn)的輕量化不銹鋼車體，外表免涂漆處理，既綠色環(huán)保又降低了對(duì)車體外表面的維護(hù)成本；車體前端設(shè)計(jì)成可吸收撞擊能量的結(jié)構(gòu)，以保證乘客安全。列車采用進(jìn)口西門子信號(hào)系統(tǒng)，提供基于無(wú)線通信的cbtc移動(dòng)閉塞式技術(shù)、
篇二：地鐵志愿者實(shí)踐報(bào)告
201x年4月21號(hào)，我們一行人來(lái)到竹山路站做志愿者服務(wù)。
其實(shí)，為了避免對(duì)于站點(diǎn)的不熟悉，我們事先利用網(wǎng)絡(luò)等作了些準(zhǔn)備功課，對(duì)于竹山路附近的大致情況有了些了解，但還是有些信心不足，擔(dān)心難以幫助到他人。不過(guò)，我們也都有著對(duì)自己志愿服務(wù)生活的期待和激情。
到了地鐵站點(diǎn)，我們分配了一下服務(wù)區(qū)域，我們班是在刷票進(jìn)出地鐵口的地方，為票刷不了或者進(jìn)出站有困難的人們提供幫助。
剛剛站定，便出現(xiàn)了一對(duì)需要幫助的夫婦。可能是由于初來(lái)乍到不熟悉的原因，他們?cè)谒⒘似敝竺河图皶r(shí)進(jìn)站，結(jié)果再次刷票時(shí)便出現(xiàn)了問題，進(jìn)不去了。我趕緊走了上去，詢問了原因，在發(fā)現(xiàn)這個(gè)原因后，我讓他們稍等片刻，便跑向售票服務(wù)處，告訴了相關(guān)人員。我給那對(duì)夫婦解釋了原因之后便帶他們從綠色通道先行通過(guò)，并告訴他們出站刷票時(shí)要注意刷一次就及時(shí)出站。由于第一次這么做，我竟然還有一點(diǎn)小緊張，但聽到他們微笑著對(duì)我連聲感謝時(shí)，原來(lái)的緊張便煙消云散了，一種快樂感取而代之。
有了頭一次，接下來(lái)的活動(dòng)就比較順利的進(jìn)行了。大家都主動(dòng)地?zé)嵝牡纳锨叭椭恳粋�(gè)出現(xiàn)問題的乘客，并始終保持著微笑。老實(shí)說(shuō)，這天的氣溫有所下降，并且風(fēng)也吹得很冷，以至于到最后感覺骨頭都是冷的，但是笑容沒有從大家的臉上散去。一種愉悅的氣氛始終在我們中間蕩漾，大家都為提供了幫助而激動(dòng)不已。
一開始我覺得志愿者的工作很容易，其實(shí)慢慢的才發(fā)現(xiàn)志愿者的工作也有不易之處。比如說(shuō)，作為一名志愿者要具備適應(yīng)環(huán)境的能力、具備理解共情的能力、具備應(yīng)對(duì)壓力的能力等等。同時(shí)還有寒冷與長(zhǎng)時(shí)間的站立。但這些都算不了什么，作為志愿者，我們一直在努力的微笑，努力成為優(yōu)秀的志愿者，為來(lái)來(lái)往往的人們提供一點(diǎn)便利。大多數(shù)的乘客在問題得到解答后都會(huì)對(duì)我們報(bào)以一句真切的謝謝，我們內(nèi)心的愉悅大大的占了上風(fēng)。我們是志愿者，我們要把高質(zhì)量的服務(wù)帶給他人。我也在不斷糾正自己不足的地方，把最好的服務(wù)、最滿意的服務(wù)帶給大家，也想把最真摯的微笑帶給大家！
面對(duì)著眼前的求助的人讓我心潮澎湃，更覺得這些志愿活動(dòng)所富有的意義是多么的有價(jià)值。在這里，我更加認(rèn)識(shí)到了服務(wù)人民、貢獻(xiàn)祖國(guó)的重要性。將愛傳遞到每一個(gè)角落，讓世界多一些服務(wù)所帶來(lái)的美好。同時(shí)這也給了我們繼續(xù)幫助人們的信心和鼓舞，我們想要幫助他們，想給他們以更多的方便的幫助。
同時(shí)我也看到我們小隊(duì)的一些不足之處。例如輪換班時(shí)的通知不及時(shí)不全面，導(dǎo)致有些志愿者一直沒有換班，一直在一個(gè)地方服務(wù)，而沒有到每個(gè)服務(wù)點(diǎn)都能體驗(yàn)一下不同的感覺，感受一下不同的'困難。但我相信，很多同學(xué)都和我們一樣：
樂意為大眾服務(wù)，因?yàn)槲覀兗缲?fù)著偉大的歷史使命，我們是祖國(guó)的未來(lái)，努力學(xué)習(xí)，服務(wù)社會(huì)報(bào)效祖國(guó)，便是我們最高的使命，讓我們一起本著奉獻(xiàn)友愛互助進(jìn)步的精神發(fā)揚(yáng)我們志愿者的風(fēng)采迎接美好未來(lái)。
對(duì)于參加此次志愿者活動(dòng)，我覺得收獲挺大，也覺得做志愿者是我們成為一名優(yōu)秀大學(xué)生必須經(jīng)歷的一件事，因?yàn)檫@能使我們明白：我們應(yīng)該不單單享受社會(huì)給我們關(guān)愛，也應(yīng)該盡我們自己所能去回報(bào)社會(huì)。通過(guò)這幾個(gè)小時(shí)的志愿者活動(dòng)，我的內(nèi)心感覺挺幸福，因?yàn)楫吘刮殷w會(huì)了勞動(dòng)的快樂和幫助別人收獲的贊許。作為一名志愿者，我是幸運(yùn)的，我也是快樂的。快樂是乘客對(duì)我們的關(guān)愛和熱情，是我用自己的真心，換來(lái)了別人的真誠(chéng)，我用自己力所能及行為來(lái)點(diǎn)綴別人內(nèi)心的溫暖。幸運(yùn)是我能與其他同學(xué)共同工作，相互了解。看著一張張熱情洋溢的臉，深深感到溫暖，感到和諧。
經(jīng)過(guò)志愿者活動(dòng)，我認(rèn)識(shí)了很多東西。黨的根本宗旨是全心全意為人民服務(wù)，那么我們就應(yīng)該從小處做起，從幫助他人，志愿服務(wù)做起，為他人服務(wù)。建設(shè)和諧社會(huì)不僅要發(fā)展經(jīng)濟(jì)科技水平，精神領(lǐng)域也要發(fā)展，幫助他人，互幫互助，也是為構(gòu)建和諧社會(huì)，全面建設(shè)小康社會(huì)添磚加瓦。作為一名要求入黨的大學(xué)生，我們從提出入黨申請(qǐng)的那天起，就應(yīng)該按照共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)嚴(yán)格要求自己，在實(shí)踐中以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)取入黨，“未進(jìn)黨的門，先做黨的人”。這只是一次志愿者活動(dòng)而已，我們的人生道路還很長(zhǎng)，我們應(yīng)將幫助他人作為一種正常的生活習(xí)慣融入我們的生活中，這不僅能充實(shí)自己的生活，更能影響周圍的人，讓大家互幫互助，讓社會(huì)更加和諧美好。
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