認(rèn)識與實習(xí)報告范文匯編9篇
在人們越來越注重自身素養(yǎng)的今天，我們都不可避免地要接觸到報告，不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。我們應(yīng)當(dāng)如何寫報告呢？以下是小編為大家整理的認(rèn)識與實習(xí)報告9篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇1
一、實習(xí)背景及環(huán)境
轉(zhuǎn)眼間,大四就開始了,為了鞏固上學(xué)期汽車電子控制系統(tǒng),汽車運用工程等專業(yè)課程及馬上就要學(xué)習(xí)的汽車診斷,維修,服務(wù)等課程有初步認(rèn)識了解學(xué)校為我們安排了從9月5號到26號在武漢中南汽車修配中心的3個星期時間的生產(chǎn)實習(xí).
中南汽車修配廠具有近七十年的歷史，是中國汽車保修設(shè)備行業(yè)協(xié)會，中國輕型汽車修理行業(yè)協(xié)會的常務(wù)理事，是上海大眾桑塔納，一汽捷達，武漢神龍汽車有限公司等生產(chǎn)廠的特約維修站，承接國內(nèi)外各類轎車、吉普車、旅行車的維修和保養(yǎng)。該公司結(jié)合多年的修車實踐，設(shè)計和生產(chǎn)了系列技術(shù)先進、新穎、實用的汽車保修設(shè)備。
我被安排在上海大眾特約維修站的維修車間跟隨一位師-父做副助手,主要維修帕薩特,波羅,高爾,桑塔納,途安等車型。
二、實習(xí)目的及意義
1.通過生產(chǎn)實習(xí)加深對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識與經(jīng)驗
3，開拓我們的視野，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程
3.通過現(xiàn)場維修實習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
4.維修實習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實習(xí)過程中充分調(diào)動我們的主觀能動性，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
三、實習(xí)內(nèi)容及過程
(一)保養(yǎng)
不管是舊車還是新車，在使用一段時間后由于磨損老化等原因，就必須對汽車進行保養(yǎng)，以保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能，保證汽車具有良好的使用性和可靠性，延長汽車的使用壽命。
根據(jù)德國原廠的要求，大眾汽油車種每一年或每15,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次換油保養(yǎng)。每一年或每30,000公里(以先到者為準(zhǔn))作一次檢查保養(yǎng)。單一般而言，每半年或每7,500公里作一定保養(yǎng)應(yīng)較合理。
而對于新車要求的首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)包括：車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能;目測安全氣囊外表是否受損，檢查安全帶功能;用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息;檢查雨刮器，清潔前檔玻璃落水槽排水孔;目測發(fā)動機艙各零件是否有損傷和泄漏;清潔空氣濾清器罩殼和濾芯;用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼;檢查冷卻系統(tǒng)是否泄漏，必要時補充防凍液;檢查制動系統(tǒng)，助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)制動液管路是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補充;檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙，連接是否牢固;檢查車身底部燃油管、制動油管以及底部保護層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固;底盤螺栓，車輪固定螺栓按規(guī)定扭矩檢查并緊固等。
前來做首次保養(yǎng)的車平均每天一臺，師傅的效率也很高，快則不出一個小時搞定。
達到15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加：復(fù)位保養(yǎng)周期顯示器;檢查車門限位器、固定銷、發(fā)動機蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣功能并潤滑;更換灰塵及花粉過濾器濾芯;目測變速箱/傳動軸護套有無滲漏及損壞;檢查制動盤、制動鼓及制動摩擦片厚度及磨損情況;檢測輪胎/輪轂，輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓等。
車輛生產(chǎn)實習(xí)報告車輛生產(chǎn)實習(xí)報告
當(dāng)達到30000Km時還要清洗節(jié)氣門，清潔空氣濾清器罩殼，更換濾芯，檢查契型皮帶，凸輪軸齒型皮帶，發(fā)動機燃燒室和進氣道積炭情況以及變速箱齒輪油液位等。60000Km后就要更換火花塞，燃油濾清器，自動變速器ATF油。
(二)發(fā)動機大修
在短短3周時間內(nèi)一共大修過6臺發(fā)動機，包括一臺直列6缸4氣門寶馬發(fā)動機。整個過程分發(fā)動機解體，零件清洗更換，組裝還原三步。
有以下技術(shù)要求：裝配的零、部件和附件均應(yīng)符合規(guī)定程序批準(zhǔn)的制造或修理技術(shù)條件;發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的裝配技術(shù)條件進行裝配，并裝配齊全;裝配后的發(fā)動機應(yīng)按規(guī)定程序批準(zhǔn)的工藝和技術(shù)條件進行冷、熱磨合，拆減和清洗;起動運轉(zhuǎn)穩(wěn)定后，只允許正時齒輪、機油泵齒輪、噴油泵傳動齒輪及氣門腳有輕微均勻響聲、不允許活塞銷、連桿軸承、曲軸軸承有異響和活塞敲缸及其它異常響聲;最大功率和最大轉(zhuǎn)矩均不得低于原設(shè)計標(biāo)定值的90%;發(fā)動機不應(yīng)有漏油、漏水、漏電現(xiàn)象，但潤滑油、冷卻水密封接合面處允許有不致形成滴狀的浸漬
解體發(fā)動機完畢后，對零部件進行初步清洗，確定零部件維修和更換項目，確定可用、可維修部件，將需更換、外加工部件。缸體、曲軸、連桿、進氣歧管、氣門室蓋、油底殼等不易腐蝕、變形部件，利用專用清潔劑加水配對后加熱清洗，加熱清潔完畢后，對加熱清洗部件用高壓水除去表面殘留積碳和油垢。利用高壓空氣吹凈水分，將曲軸、缸體等重要部位涂抹潤滑油，避免銹蝕。
最后總成裝復(fù)，進行裝車，要對發(fā)動機進行熱磨時間應(yīng)在三小時以上，同時磨和過程中主修人員檢查有無漏油、漏水、漏氣。
大修過程中要注意：不能用含有腐蝕性溶劑的熱水清洗鋁質(zhì)零件;安裝前,要用發(fā)動機油或防蝕劑涂覆螺紋;緊定圖輪軸缸蓋等要用扭力扳手;組裝時,應(yīng)預(yù)先用專用油晶相互摩擦接觸零件,以便于啟動。
(三)自診斷系統(tǒng)
一般裝有微處理器控制單元(ECU)的汽車，都具有故障自診斷系統(tǒng)�？梢杂盟鼇韺ζ噧�(nèi)傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)備個部分工作狀態(tài)進行自動檢查和監(jiān)測的。當(dāng)汽車出現(xiàn)故障時，裝在儀表板上的故障指示燈就會閃亮以警告車主汽車可能出問題了的，按一下按鈕，故障代碼(一般用二位或三位數(shù)字代表不同的故障)就在儀表板上顯示出來。同時此故障信號將被存入存儲器，判斷汽車的故障所在。故障排除后，斷開ECU的電源故障碼就會被清除。汽車故障自診斷系統(tǒng)時刻監(jiān)控著汽車的運行，哪怕是一個小小的螺釘松動了，也會反映出來，以便及時發(fā)現(xiàn)隱患，保證汽車的安全運行。
當(dāng)微機工作正常時，通過診斷用程序檢測輸入信號的異常情況，再根據(jù)檢測結(jié)果分為導(dǎo)致將被障礙的輕度故障、引起功能下降的故障以及重大故障等的。并且將故障按重要性分類，預(yù)先編輯在程序中當(dāng)微機本身發(fā)生故障時，則通過WDT進行重大故障分類的。
有了自診斷系統(tǒng)，配合電腦自診斷儀檢測故障就更方便快捷，特別是不明故障原因。儀器由一塊帶總線接口器和車系接口裝置的主控線路板以及若干個硬件結(jié)構(gòu)相同的子系統(tǒng)構(gòu)成，操作界面猶如一臺筆記本電腦，可檢測電噴發(fā)動機、自動變速箱的、防抱死剎車、安全氣囊、自動空調(diào)、定速巡航、主動懸掛，動力轉(zhuǎn)向、儀表板系統(tǒng)等等。然后根據(jù)屏幕顯示得出故障所在。
(四)四輪定位
當(dāng)車輛使用很長時間后，就會出現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時，車感漂浮、顛簸的、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時，就應(yīng)該考慮檢查一下車輪定位值，進行四輪定位。簡言之，保障汽車在行駛的、轉(zhuǎn)彎狀況下的安全性、穩(wěn)定性，輪胎安裝是都有一定的傾斜度，以達到最佳行駛的效果的。
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內(nèi)容的。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。在四輪定位儀的幫助下，首先升起車體，校正位置進行鋼圈補償，通過各種傳感器分析出各個角的數(shù)值，通過扳手或液壓桿等工具調(diào)劑懸架減震器定位螺釘以調(diào)整定位角到正常范圍內(nèi)。
(五)輪胎動平衡
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質(zhì)量分布不可能非常均勻。當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個校正的過程就是人們常說的動平衡。
首先要卸下車輪，并固定到多功能動平衡儀上，測量輸入車輪外形相關(guān)參數(shù)，在動平衡儀的幫助下測定車輪的不平衡點，以及需要補償?shù)闹亓�，然后在鋼圈上添加相�?yīng)的鉛塊進行補償。
(六)常見故障
1發(fā)動機啟動后易熄火。檢查防盜器，檢測點火系電火花是否太弱，空燃比是否正確及進氣壓力大小。
2.發(fā)動機工作，起動機不工作。檢查火化塞，供油體統(tǒng)是否供油，燃油含水量，進氣壓力，點火正時。
3.怠速時高時低。點火不良，空然比不正確，怠速調(diào)節(jié)閥電路有故障，進氣有泄漏，檢測發(fā)動機控制單元電壓及點火正時。
4.轉(zhuǎn)向有異響，前懸架平面軸承，球籠軸承，球籠軸承護套破損破損。
5.暴震。火化塞選用不正確，汽油辛烷值過低，缸內(nèi)集炭，點火正時。
6.倒檔響。倒檔主動齒輪，惰輪損壞。
7.空調(diào)不制冷。空調(diào)冷凝器上異物灰塵過多，風(fēng)扇運轉(zhuǎn)不正常，壓縮機傳動帶離合器打滑，缺氟。
8.發(fā)動機故障燈閃爍。一直亮?xí)r發(fā)動機本身問題，閃爍可能時燃油油品問題。
(七)其他
車輛生產(chǎn)實習(xí)報告實習(xí)報告 實習(xí)總結(jié)
短短3周時間給了我豐富的實踐經(jīng)驗。在整個實習(xí)過程中還對車漆噴涂，鈑金，節(jié)氣門，噴油嘴等清洗，點火正時調(diào)節(jié)，空調(diào)加氟，更換制動液、機油，研磨氣門，軸瓦檢修，傳感器的檢測更換，常見易損零件更換等等有了更深刻的認(rèn)識和了解。
四、實習(xí)收獲及總結(jié)
總的來說這次實習(xí)給了我兩個方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交;理論與實踐的結(jié)合。
從以開始到維修車間，跟我本家的師傅的微笑就給了我實習(xí)的以個良好的開始，在整個實習(xí)過程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時上班、下班，經(jīng)常參加早會，跟大多師傅相處比較融洽，
這次生產(chǎn)實習(xí)給了我個寶貴的人生經(jīng)歷，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用。在實習(xí)中我的理論同實踐進行真實地接觸，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。但這短短的3周實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋�行業(yè)做深入地了解，對專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的、粗略的。
實習(xí)中也讓我對自己的眾多不足有了一個清洗的認(rèn)識：做事不夠踏實沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間，專業(yè)英語不夠扎實。
在中南的實習(xí)讓我看到了汽車行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景，從而也反映出了我國機械行業(yè)一片欣欣向榮的景象，這更加讓我堅定了學(xué)好本專業(yè)知識的決心和信心，今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí)，彌補各方面的不足，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。
最后，我衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力!
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇2
大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識實習(xí)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段在完成一定的課程后所要進行的最重要的一段實踐環(huán)節(jié)。實習(xí)是每一個合格的大學(xué)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中增強專業(yè)意識和實踐意識，鑒于此，學(xué)校根據(jù)教學(xué)計劃于 9月11日——9月17日安排我們電信04專業(yè)的同學(xué)對網(wǎng)通機房、校鍋爐房、校配電房、電視塔、網(wǎng)通公司進行了認(rèn)識實習(xí)。在實習(xí)期間，我們得到了學(xué)校和實習(xí)單位的大力支持,更有相關(guān)專家的悉心指導(dǎo),通過實習(xí)讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。同時，通過撰寫實習(xí)報告，使我學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決企業(yè)問題的能力，并為畢業(yè)以后的工作做準(zhǔn)備、一個周的實習(xí)讓自己增長了不少知識。
現(xiàn)對實習(xí)報告整理如下：
9月11日上午：實習(xí)動員
負(fù)責(zé)老師著重向我們介紹了這次專業(yè)實習(xí)的目的、內(nèi)容、方式、時間安排以及一些實習(xí)要求等。
專業(yè)實習(xí)目的
專業(yè)實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，其目的是使學(xué)生了解和掌握生產(chǎn)知識，印證、鞏固和豐富已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課內(nèi)容大學(xué)生專業(yè)認(rèn)識實習(xí)報告范文。使學(xué)生了解電子產(chǎn)品的現(xiàn)代化生產(chǎn)方式和先進的工藝過程，對工業(yè)生產(chǎn)有一個感性認(rèn)識，并得到電子產(chǎn)品工藝、組裝和調(diào)試方面的訓(xùn)練，掌握一定的生產(chǎn)技能。在實踐中提高分析問題和解決問題的能力，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實際，熱愛專業(yè)、奮發(fā)向上、致力于祖國現(xiàn)代化建設(shè)的思想。
專業(yè)實習(xí)內(nèi)容
為了達到上述實習(xí)目的，實習(xí)主要內(nèi)容應(yīng)包括：
1、了解實習(xí)單位的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)組織管理情況。
2、分析和掌握某一通信業(yè)務(wù)的工作原理、發(fā)展和未來的前景。
3、掌握使用電氣設(shè)備進行各分機和整機調(diào)試的技術(shù)和方法。
4、學(xué)會所用電氣設(shè)備、電信業(yè)務(wù)的操作方法和基本工作原理。
專業(yè)實習(xí)方式
1、組織參觀
組織學(xué)生到通信公司或有關(guān)車間進行專業(yè)性的參觀，以了解電信業(yè)的現(xiàn)代業(yè)務(wù)和未來的發(fā)展方向，重點了解實習(xí)單位的工作過程和生產(chǎn)組織管理情況和先進通信方式、先進裝配和調(diào)試技術(shù)。
2、聽取報告
在生產(chǎn)實習(xí)開始時，由實習(xí)單位指派人員向?qū)W生介紹單位情況及進行安全保密教育。為了保證和提高實習(xí)質(zhì)量，在實習(xí)期間還可請實習(xí)單位有關(guān)人員作技術(shù)報告，介紹：
�、俑鱾�主要設(shè)備的作用、工作方式、工作原理;
�、诟髟O(shè)備間的相互聯(lián)系以及一些主意事項;
�、勰壳八迷O(shè)備所存在的問題和一些簡單的應(yīng)急方案;
�、苣壳半娦偶夹g(shù)的發(fā)展，以及未來的方向;
⑤工作組織及管理方面的經(jīng)驗及問題。
3、車間實習(xí)
實習(xí)體會：
通過這次的實習(xí)，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，對實際操作有了更多的了解，增強了專業(yè)知識的感性面及認(rèn)識面，對所學(xué)的專業(yè)有了新的認(rèn)識。從這次實習(xí)中，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學(xué)習(xí)。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的實習(xí)，讓我大開眼界，也學(xué)會了不少東西，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短三天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高
實習(xí)是每一個畢業(yè)生必經(jīng)的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習(xí)又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本學(xué)不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，為我們真正走向社會打下了堅實的基礎(chǔ)，也是我們走向工作崗位的第一步。
一、綜述
實習(xí)單位基本情況：
實習(xí)崗位描述：
二、主體
實習(xí)過程介紹：
(1)了解過程
起初，剛進入車間的時候，車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好，呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然，即將在這較艱苦的環(huán)境中工作3個月。第一天進入車間開始工作時，所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù)，分配給我的任務(wù)是簡單加工一種名叫黑色套管的產(chǎn)品，我按照技術(shù)員教我的方法，運用操作工具開始慢慢學(xué)著加工該產(chǎn)品，在加工的同時注意操作流程及有關(guān)注意事項等。畢業(yè)實習(xí)的第一天，我就在這初次的工作崗位上加工產(chǎn)品，體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項規(guī)章制度，安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解，于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊，向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項，通過他們的幫助，我對車間的情況及開機生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實行兩班制(a、b班)，兩班的工作時間段為：早上8：30至晚上8：30;晚上8：30至早上8：30。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對車間里的環(huán)境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每天按時到廠上班，上班工作之前先到指定地點等待小組組長集合員工開會強調(diào)工作中的有關(guān)事項，同時給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后，則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作，于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如：膠料袋子、脫模劑、產(chǎn)品標(biāo)識單等)。在機臺位置上根據(jù)員工作業(yè)指導(dǎo)書上的操作流程進行正常作業(yè)，我運用工作所需的用具將機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品加工包裝好，并將加工包裝好的產(chǎn)品貼好產(chǎn)品標(biāo)識單存放在指定的位置。另外在工作中，機器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時會出現(xiàn)異常(比如：產(chǎn)品出現(xiàn)缺膠、料花、氣紋、色差等)。出現(xiàn)上述情況時，要及時告知小組組長、技術(shù)員，讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題，小組長、技術(shù)員通過對機器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常，符合檢驗的要求。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇3
一大早下著小雨，冷風(fēng)透進骨子里，可即使是這樣的天氣，也影響不到我的興奮。今天是認(rèn)識頂崗實習(xí)的第一天，首站佛山。以前對佛山有一點點的了解，知道它以建筑陶瓷知名，佛山有300多家陶瓷企業(yè)，中國的陶瓷出口歐美、東南亞等地區(qū)，我們的主要競爭對手是墨西哥，其在歐美的市場占有率較大。只是知道一點點，但對整個建筑陶瓷的生產(chǎn)過程并不了解。這學(xué)期學(xué)習(xí)陶瓷工業(yè)設(shè)備后，對窯爐認(rèn)識一知半解，還沒見到現(xiàn)實生活中瓷磚的生產(chǎn)，現(xiàn)實中的窯爐。
集合完畢，我們就開始了今天的佛山之旅。包車?yán)�，司機師傅放著不知道是那個年代的老歌，就像是催眠曲，聽得我們大家都睡著了，路上這一個半小時顯得很短，眼睛一閉一睜就過去了。
我們首站來到的金意陶。佛山金意陶陶瓷有限公司是廣東東鵬陶瓷股份有限公司與行業(yè)精英共同組建的一家專業(yè)生產(chǎn)高檔瓷質(zhì)飾釉磚(仿古磚)的大型陶瓷企業(yè)，注重產(chǎn)品研發(fā)，制造回歸自然、超越自然的陶瓷產(chǎn)品。金意陶瓷磚是一種符合潮流的仿古風(fēng)格瓷磚。今天負(fù)責(zé)帶我們參觀的是金意陶產(chǎn)品研發(fā)部門。他們我們參觀了他們的生產(chǎn)線，給我們講解了仿古磚生產(chǎn)的整個流程。我們學(xué)到了很多。
生產(chǎn)仿古磚的工藝流程和其他建筑陶瓷一樣，分那么幾個步驟：
1.制粉，因為我們參觀的金意陶本部在市區(qū)，地處居民區(qū)，為避免污染，金意陶的原材料粉磨是在三水生產(chǎn)基地進行的;
2.壓制成型原料粉經(jīng)過壓機壓制成型，壓出我們看到的瓷磚坯體;
3.干燥脫水四十分鐘左右，控制含水量<0.5%;
4.上釉印花，干燥完的坯體在生產(chǎn)線上經(jīng)過上釉和印花再燒結(jié)，才能出現(xiàn)我們所看到的陶瓷表面各式各樣的花樣紋路，不同的花色，要經(jīng)過幾次印花才能完成;
5.燒制，金意陶的燒制用的是輥道窯，長110米，燒結(jié)溫度1200℃。沒有自動的溫控系統(tǒng)，主要靠顏色來判斷溫度，用高速調(diào)溫?zé)旌蛪毫χ贫葋碚{(diào)節(jié)控制溫度，在預(yù)熱帶和燒成帶分別需要半個多小時，再經(jīng)過急冷、慢冷、水冷就基本完成了。
6.磨邊使磚的大小形狀一致，檢驗分級，包裝。檢驗除了抽樣送檢外，還有目測檢驗是否有裂紋，與樣板顏色對比是否一致，合格后包裝出貨。
由于生產(chǎn)的自動化，整條生產(chǎn)線所需的員工并不多，大概十個左右，而在國外，自動化程度比我們高，需要的工作人員更少。這樣一條生產(chǎn)線日生產(chǎn)量約4000平方米，每塊磚成本30多元，售價100多元。常年不斷窯，三班換工，產(chǎn)值可觀�，F(xiàn)在，這些窯正在往長窯的方向發(fā)展，各工廠都向著高產(chǎn)量，高自動化的方向發(fā)展�？萍嫉倪M步，帶來生產(chǎn)力的解放。
金意陶還有一種獨特的仿古磚是上金屬釉的，這種磚的生產(chǎn)是先上一遍金屬釉之后再打磨，沒打磨到的地方就成為我們看到的點狀線狀凹凸不平的金屬釉色。由于制作工序多，復(fù)雜，生產(chǎn)成本高，這種磚的市場價格也自然比普通磚要高。
接下來，我們又到中國陶瓷城和思想公園金意陶的兩個展廳進行參觀。研發(fā)部門研發(fā)出這些各式各樣的磚，單獨看怎么看都顯得單調(diào)，可是經(jīng)過設(shè)計部門的設(shè)計師們這樣子一搭配，效果就突現(xiàn)出來。金意陶思想館的幾個部分都以“九”命名，它的鎮(zhèn)館之寶也是九塊方形的天然大理石塊。因為“九”在中國是最尊貴的數(shù)字，我想金意陶的企業(yè)文化里有著一種霸氣和高貴，其展館用仿古磚加上少許歐式家具所做的設(shè)計，給人的感覺是古樸、高貴、典雅，卻沒有絲毫的讓人討厭奢華，是一種有思想的優(yōu)雅。
在金意陶生活館用過餐后，下午我們?nèi)チ朔鹕饺A夏建筑陶瓷研發(fā)中心，這里不是很大，不像一個企業(yè)，估計應(yīng)該是一個研發(fā)機構(gòu)吧。我們在這里參觀了他們的生產(chǎn)線，36米的輥道窯，也是做金屬釉的瓷磚，他們的瓷磚是那種墨綠色的帶著金屬光澤的。這里還有一套完善的測試系統(tǒng)，從原料到制品，主要給佛山各企業(yè)的原料和產(chǎn)品做測試。比如原料方面，有x射線熒光全分析儀，分析原材料的化學(xué)成分;粒度儀測試原材料粒度分布;還有各種熱分析的儀器，如差熱分析儀，熱膨脹分析儀等。磨粉機：磨鍛材料為碳化鎢，1400r/min，磨1min，粉末可以過400目篩;x-ray熒光光譜儀：元素全分析;熱膨脹系數(shù)測試儀：測試原料要磨成棒狀;馬爾文激光粒度儀：測試原料要用三級水分散，再進行檢測，進行原材料、產(chǎn)品粒度檢測;林賽斯同步熱分析儀：進行原材料、產(chǎn)品差熱分析
產(chǎn)品檢測室對成品進行各方面性能的檢測，有標(biāo)準(zhǔn)對色燈箱;耐磨性能測定儀測耐磨性能;抗凍性能檢測裝置測抗凍性能;鐘擺抗滑測試儀測防滑性能;真空裝置測磚吸水率、顯氣孔率等;蒸壓壺：測是否有釉裂;洗碗機：放堿性洗液，測白度、色差;杯子把手、中心、邊緣測抗沖擊性能;有釉的，測耐磨度，無釉的，測深度;以及測放射性的nal-γ能譜儀。
建筑陶瓷的生產(chǎn)不是那么容易的事情，要檢測原料的成分;要粉磨，測定粒徑分布;設(shè)計出來的產(chǎn)品要經(jīng)過一些列的測試，檢測一系列的性能，才可以小批量生產(chǎn)，中批量的生產(chǎn)，有顧客有市場后才能進行大批量的生產(chǎn)。但建筑陶瓷的生產(chǎn)也不是那么復(fù)雜的，一旦可以大批量生產(chǎn)之后，生產(chǎn)線經(jīng)過設(shè)定，自動化生產(chǎn)，需要的員工數(shù)量很少。以前我覺得陶瓷的生產(chǎn)是個又臟又累的勞動力密集產(chǎn)業(yè)，但今天了解了建筑陶瓷的整個生產(chǎn)過程之后，我更覺得它是一個技術(shù)型的產(chǎn)業(yè)，需要一批技術(shù)力量雄厚的員工來搞研發(fā)，做科研，做測試。
建筑陶瓷是個很神奇的東西，單片的磚看上去都很單調(diào)，不論它加了什么樣的釉料，印了什么樣的花樣，無論它成本是高是低，但是經(jīng)過搭配之后，原本那么簡單單調(diào)的東西，立馬升級，帶給人各種不同的感覺，高貴的，古典的，平淡的，優(yōu)雅的，奢華的，個性的，精致的……
認(rèn)識頂崗實習(xí)第一站，我看了很多，聽了很多，學(xué)習(xí)了很多，今天的參觀使我對建筑陶瓷的生產(chǎn)流程和工藝有了更進一步的認(rèn)識。所謂理論結(jié)合實際，很多這一年學(xué)的陶瓷熱工原理、陶瓷熱工設(shè)備的知識在現(xiàn)實當(dāng)中得到了驗證，我相信，今天的參觀學(xué)習(xí)對下學(xué)期將要學(xué)習(xí)的陶瓷工藝學(xué)以及其他專業(yè)課程的學(xué)習(xí)會有很大的幫助。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇4
這是大三的第二學(xué)期，剛開學(xué)，學(xué)院就安排我們?nèi)ブ泻焦I(yè)（集團）沈陽黎明航空發(fā)動機公司進行為期三個星期的實習(xí)。聽老師講，這可能是我們大學(xué)期間最重要也是唯一的一次實習(xí)。因此我打算在這次的實習(xí)過程中認(rèn)真工作，加強自己對專業(yè)的了解及應(yīng)用，使自己在今后的學(xué)習(xí)中更加適應(yīng)社會的需求。 來到公司后，我們被帶隊老師分配到各個廠的車間去參觀實習(xí)。而且還會做一些有關(guān)燃?xì)廨啓C的專題講座�？偟膩碚f這次實習(xí)中我學(xué)到了很多東西，不僅僅是知識層面的東西，還有很多經(jīng)驗和意識層面上的寶貴的東西。我認(rèn)識到工作不僅是謀生，工作中還蘊藏著豐富的寶藏，工作除了獲取薪水之外，還獲取非物質(zhì)回報，包括工作經(jīng)驗、人生閱歷、交往機會、人脈積累等。這些非物質(zhì)回報屬于誰呢？當(dāng)然屬于你自己。工作，我們還能從實踐中獲得成長，它還是一種創(chuàng)造活動，人的能力的外現(xiàn)、才能的發(fā)揮、存在的證明。否則就不能理解有的人雖有殷富的財產(chǎn)和優(yōu)裕的生活條件還要努力工作；有的人雖然離退休了，還不要報酬地工作；有的殘疾人雖然不缺吃穿，仍然忘我地工作……
只有經(jīng)歷風(fēng)雨，才知道陽光的燦爛。只有經(jīng)歷嚴(yán)寒，才知道春天的美麗。想一想沒有工作的空虛和寥寂，看看沒有工作的無助和無奈，聽一聽沒有工作的嘆息和痛苦，也許你會感悟很多。切切實實地?fù)碛辛斯ぷ�，會使生活變得不平凡，讓我們品味到人生苦辣酸甜的滋味。正是因為工作著，才能真正體會到，工作是生命輝煌的樂章，是人生一段美麗的花期！
下面我大概講一實習(xí)期間的經(jīng)歷。
實習(xí)第一天上午我們來到了黎明公司培訓(xùn)中心，在這里黎明公司的畢老師安排其他人給我們講了安全和保密方面的工作。下午黎明公司的專家給我們講了有關(guān)航空發(fā)動機的知識講座。從第二天開始我們分別參觀實習(xí)了精密鑄造廠，鈑焊廠，導(dǎo)管噴嘴廠，葉片廠，盤軸廠，機匣廠，發(fā)動機大修廠，發(fā)動機裝配廠，發(fā)動機試車廠。然后我們還來到了航空零部件轉(zhuǎn)包加工廠，動力分公司進行有關(guān)實習(xí)，最后，帶隊老師邀請了606所的專家，為我們做了精彩的講座。然后我們就返校了。
我覺得實習(xí)期間最難忘的瞬間都是那些一線工人辛勤工作的畫面。他們一絲不茍，認(rèn)認(rèn)真真的做著他們的工作，雖然在他們眼神里充滿著一絲的疲憊和不情愿，但我相信他們內(nèi)心一定有一種自豪感，因為他們做的事業(yè)是肩負(fù)著祖國和人民對他們的期望，他們做的是在金字塔尖上的工作。“農(nóng)民在地里流汗，工人在車間流汗，他們根本不喜歡自己的職業(yè)，他們能夠美麗嗎？”是的，尋喜歡的工作固然重要的，但是，當(dāng)你找不到喜歡的工作時，喜歡你手中已經(jīng)有的工作才是重要的！我們總是抱怨每天很無聊，而且要走很遠(yuǎn)的路才能走到黎明公司，抱怨每天有多么的累。但面對他們的辛勞，我們的抱怨都被平息了。所以我們也從開始的不習(xí)慣，慢慢的變得適應(yīng)了好多。
一直堅持，我們終于完成了三個星期的實習(xí)內(nèi)容，在這三個星期中，我也了解到了工作的辛苦。這次實習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會。首先，感受頗深的一點是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實戰(zhàn)的基礎(chǔ)，但實際工作與理
論的闡述又是多么的不同，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的技工人員的交談中，深知，在工作崗位上，一絲不茍的敬業(yè)能力是基礎(chǔ)能力，但怎樣處理好與同事的關(guān)系，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會在企業(yè)中“人和萬事興”的要義。實習(xí)給同學(xué)們帶來了很多難得的社會經(jīng)驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，同時也給我提供了一個運用專業(yè)知識的機會；鍛煉我的動手能力，也只有在在這一次我們在第一線上的實習(xí)，真的學(xué)會了很多的東西，起碼我們都獲得了參觀一線工作的機會，不會是只是會說而不會做的花瓶吧，也知道了在底層工作的勞動者的種種酸甜苦辣，這對我們后來的學(xué)習(xí)有很大的啟示。對于我們大學(xué)生來講不應(yīng)該過分的相信“知識改變命運”，知識僅是其中的條件之一。沿著許多成功者足跡來勘察，我們可以看到成就夢想的路途知識可能是斬斷路途中荊棘的刀，但在前行的過程中更需要我們課堂上無法學(xué)習(xí)到的東西，也許我們從社會上吸取了這些知識才能真正改變我們的命運，才能羽翼豐滿，讓我們飛出藩籬、飛向成功。
作為企業(yè)整體的一員，無論是高級工程師，還是普通工人，在進行自身相對循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神。
當(dāng)然了，我們作為當(dāng)代的大學(xué)生，我們應(yīng)該越早體會到這些，這能就越好地鞭策我們?nèi)プ晕以鲋�，學(xué)好我們要學(xué)的，要了解的種種有用的知識，說句現(xiàn)實點的話吧，那也要我們起碼不要在廠里的第一線工作吧，那我不是要鄙視底層勞動者的意思，那純屬是我自己的個人意見吧了，既然我們掌握一定的知識就應(yīng)該運用到適當(dāng)?shù)牡胤�，第一線的生產(chǎn)，應(yīng)該還是留給一些暫時只能勝任這崗位的工人吧。或許我們會在開始到社會工作時也會工作在第一線，但相信這會是短暫的，因為我們掌握了一定的知識，那當(dāng)然也是我們學(xué)好知識之后的事，這就是我們要努力學(xué)習(xí)的最好選擇了：第一線工人還是技術(shù)人員或者是其他更好的職位。
是的，課本上學(xué)的知識都是最基本的知識，不管現(xiàn)實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實習(xí)時都覺得課堂上學(xué)的知識用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會呢?經(jīng)過這次實踐，雖然時間很短�？晌覍W(xué)到的卻是我一個學(xué)期在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習(xí)時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
這次實習(xí)最大的感觸是使我更清楚的認(rèn)識到我國航空工業(yè)的整體發(fā)展，總結(jié)的話一下：我國的航空工業(yè)與歐美發(fā)達國家相比還有很大的差距，尤其是作為核心的航空發(fā)動機。說實話，作為學(xué)習(xí)燃?xì)廨啓C專業(yè)的一份子，我既感到驕
傲，又感到慚愧。驕傲是因為我們做的是工業(yè)領(lǐng)域金字塔尖上的工作。慚愧的是我覺得我們國家的燃?xì)廨啓C發(fā)展水平較歐美國家很大的差距。而且我們的技術(shù)都是在學(xué)習(xí)歐美的技術(shù)，完全是被歐美國家牽著鼻子走，沒有自己完整技術(shù)，完全依賴歐美的技術(shù)。我就覺得這是一個很大的問題，如果我們繼續(xù)走這樣的路，我堅信我們的燃?xì)廨啓C工業(yè)技術(shù)水平一定不會得到質(zhì)的飛躍，因為我們根本沒有發(fā)揮的空間，我們的創(chuàng)造力和想象里完全被扼殺了，我們只知道跟著別人的腳步走，而迷失自我。我覺得造成這種不好的現(xiàn)狀與我國對燃?xì)廨啓C工業(yè)的重視程度有直接的關(guān)系，我希望有一天我們的國家能重視這個問題，畢竟它的發(fā)展直接關(guān)系到我國國防力量的發(fā)展。
中航工業(yè)（集團）沈陽黎明航空發(fā)動機公司真正為我們提供了難得的鍛煉機會，我們非常地感謝中航工業(yè)（集團）沈陽黎明航空發(fā)動機公司給我們的機會，也很感謝學(xué)院老師為我們做的鋪墊和聯(lián)系。這次實習(xí)為我們踏上就業(yè)的人生道路打下堅實的基礎(chǔ)。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇5
一、實習(xí)時間 20xx、x、x-20xx、x、x
二、實習(xí)地點
1、xx航天技術(shù)研究院（成都航天模塑股份有限公司）
2、xx凱力威科技股份有限公司
三、實習(xí)目的
認(rèn)識實習(xí)是本科教學(xué)計劃中非常重要的一個環(huán)節(jié)，通過認(rèn)識實習(xí)，我們能夠了解高分子材料工業(yè)化生產(chǎn)的一些典型合成過程，高分子材料的一些典型成型方法，了解高分子材料的應(yīng)用領(lǐng)域。
通過認(rèn)識學(xué)習(xí)，有助于我們將基礎(chǔ)課程如化工原理，高分子化學(xué)，材料科學(xué)與工程基礎(chǔ)等專業(yè)基礎(chǔ)理論知識與生產(chǎn)實際相結(jié)合，進一步理解和深化過去學(xué)到的知識。并能夠為即將要學(xué)習(xí)的專業(yè)課程如高分子物理、聚合物加工基礎(chǔ)、聚合反應(yīng)工程、材料工廠設(shè)計等課程積累生產(chǎn)實踐經(jīng)驗。
認(rèn)識實習(xí)有助于我們了解工廠的生產(chǎn)組織管理知識和企業(yè)的經(jīng)營管理模式。了解化工生產(chǎn)易燃易爆的特殊性，掌握基本的安全常識，培養(yǎng)嚴(yán)格的組織紀(jì)律性。
總之，認(rèn)識實習(xí)是與今后的職業(yè)生活直接相關(guān)的，通過認(rèn)識實習(xí)可以直接認(rèn)識生產(chǎn)流水線和相關(guān)工藝，將課堂所學(xué)與實際的工廠生產(chǎn)結(jié)合起來，通過感性認(rèn)識鞏固加深理性認(rèn)識，獲得在書本上不易了解和學(xué)到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，提高實踐動手能力，并學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員和師傅們敬業(yè)奉獻、精益求精的高尚品質(zhì)，開拓視野，廣闊心胸，培養(yǎng)積極思考、解決困難的習(xí)慣，為后繼專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
四、實習(xí)內(nèi)容
單位簡介：xx航天技術(shù)研究院（xx航天管理局）隸屬于中國航天科技集團公司。前身是國防三線建設(shè)062基地和064基地，20xx年正式更名為xx航天技術(shù)研究院，在xx成都掛牌成立；該院是一個以航天型號產(chǎn)品、航天技術(shù)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)三大產(chǎn)業(yè)為主，以國防裝備生產(chǎn)、火箭彈研制、航天技術(shù)應(yīng)用為重點，航天制造優(yōu)勢突出、自主創(chuàng)新能力強的大型科研生產(chǎn)聯(lián)合體。
我們參觀的xx航天技術(shù)研究院的成員單位之一，成都航天模塑股份有限公司，位于xx省成都市龍泉驛經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),該公司成立于1998年12月，主營業(yè)務(wù)為大中型汽車塑料內(nèi)外裝飾件、功能件及大中型汽車塑料模具，從產(chǎn)品設(shè)計、模具設(shè)計、模具制造、制件加工、售后服務(wù)提供全方位解決方案。主要產(chǎn)品包括：儀表臺系列、保險杠系列、車門護板/立柱系列、車輪裝飾罩系列、車載空調(diào)/暖風(fēng)機外殼系列、擋泥板系列、防擦條系列、格柵系列、門檻系列、豪華車門扶手系列、雜物盒/袋系列、及大中型汽車塑料模具。是xx最大規(guī)模及綜合實力最強的汽車塑料內(nèi)飾件專業(yè)廠商。
實習(xí)記錄：在帶隊老師的帶領(lǐng)下，經(jīng)過一個多小時車程，我們從學(xué)校來到了xx航天技術(shù)研究院。負(fù)責(zé)接待的老師先為我們講解了安全知識及參觀過程中的注意事項（如不要隨意觸摸設(shè)備，不允許拍照等），接著讓我們參觀了展廳，是公司的產(chǎn)品展示，如保險杠等汽車零部件，而在后續(xù)的參觀中，我們將看到這些部件是如何生產(chǎn)、成型的。
在一位大概四十多歲的男師傅的帶領(lǐng)下，我們參觀了模具生產(chǎn)車間。車間很大，里面噪音很大，師傅的講解很難聽清。不過我們還是對模具生產(chǎn)制造知識有了大致的認(rèn)識。
結(jié)合實習(xí)結(jié)束后網(wǎng)上查找資料，我了解到以下模具相關(guān)知識: 模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工。隨著高分子塑料的快速發(fā)展，塑料模具與人們的生活密切相關(guān)。塑料模具按其成型方法可分為注射成型、壓縮成型、擠塑成型、壓注成型、中空成型。
其中，注射成型是先把塑料加入到注射機的加熱料筒內(nèi)，塑料受熱熔融，在注射機螺桿或柱塞的推動下，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進入模具型腔，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品。 注射成型由具有注射、保壓（冷卻）和塑件脫模過程所構(gòu)成循環(huán)周期，，因而注射成型具有周期的特點。熱塑塑料注射成型的成型周期短、生產(chǎn)效率高，熔料對模 具的磨損小，能大批量地成型形狀復(fù)雜、表面圖案與標(biāo)記清晰、尺寸精度高的塑件；但是對于壁厚變化大的塑件，難以避免成型缺陷。塑件各向異也是質(zhì)量問題之 一，應(yīng)采用一切可能措施，盡量減小 。
模具制造的基本要求：制造精度高，使用壽命長，制造周期短，生產(chǎn)成本低。 一般模具的生產(chǎn)流程：
1、產(chǎn)品圖紙定單（分析，確認(rèn)生產(chǎn)計劃）。
2、進行模具材料訂購。
3、對來料進行質(zhì)檢（尺寸，材質(zhì)，性能）。
4、生產(chǎn)制造（包括車，銑，刨，磨，鉆，熱處理，線切割加工）
5、試模
�。�1） 首次試模：模具性能分析，記錄；首次試模樣品尺寸，外觀質(zhì)檢。
（2） 次次試模：
修模記錄。
樣品質(zhì)檢記錄。
6、樣品送交客戶確認(rèn)，并要求客戶反饋寶貴意見。
7、模具正式生產(chǎn)
�。�1）精沖產(chǎn)品數(shù)量記載。
�。�2）修模記載備檔 。
�。�3）產(chǎn)品質(zhì)檢并進行包裝入庫。
8、模具沖裁完畢，刃口進行精磨，上油，方便保存并進行下次沖裁。
在參觀的過程中，在一個地方看到了很多圖紙，想起了我們學(xué)習(xí)的機械制圖，真切地感受到只有將課本知識付諸于生產(chǎn)實踐，才能生產(chǎn)出實實在在的產(chǎn)品。
可以看到，生產(chǎn)出來的模具表面光滑整潔，而在以后的使用過程中，模具的 保養(yǎng)則顯得尤為重要。
汽模具保養(yǎng)的注意事項:
1、裝模時的保養(yǎng),裝模前要對模具的上下表面進行清擦，保證模具安裝面和壓機工作臺面不受壓傷及模具在生產(chǎn)中上下安裝面的平行度。
2、定期對修邊沖孔模的小孔廢料道進行廢料的清理。
3、模具裝好后將模具打開，將模具各部分清擦干凈，特別是導(dǎo)向機構(gòu)，對于表面件模具，其型面清擦干凈，以保證制件的質(zhì)量。
4、生產(chǎn)中的保養(yǎng),生產(chǎn)中定期對模具的相應(yīng)部分進行涂油。
5、生產(chǎn)結(jié)束后要對模具進行全面的檢查。模具進行全面的清擦，保證模具的清潔度。將模具內(nèi)的廢料清理干凈，保證廢料盒中無廢料。
6、對模具各滑動部份進行潤滑，涂潤滑脂。模具各部份的檢查，特別是安全件。汽模具的保養(yǎng)指的是在生產(chǎn)中操作人員對模具進行和日常保養(yǎng)，主要內(nèi)容為清擦、潤滑和檢查。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇6
摘要
鋼鐵工業(yè)的迅猛發(fā)展，給焦化工業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。隨著國家產(chǎn)業(yè)政策的調(diào)整、環(huán)保政策的嚴(yán)格對煉鐵技術(shù)提出了新的挑戰(zhàn)。目前，我國焦?fàn)t技術(shù)裝備水平尚不能適應(yīng)高爐煉鐵技術(shù)發(fā)展的需要。抓緊焦?fàn)t的技術(shù)改造，以大型的現(xiàn)代化焦?fàn)t替代中小型機焦?fàn)t，促進我國焦?fàn)t的大型化和高效化，勢在必行。
6米焦?fàn)t與4.3米焦?fàn)t相比，顯示了無可比擬的技術(shù)優(yōu)勢。在同種配煤比及相同結(jié)焦的時間下，JN60型焦?fàn)t與JN43型焦?fàn)t相比，焦碳的機械強度M40提高了3%—5%，M10降低了0.2%—0.4，焦碳反應(yīng)后強度改善了2%—4%，噸焦的煉焦能耗降低了13.6公斤標(biāo)煤，噸焦成本也減少了22元。另外，焦碳質(zhì)量提高后在高爐煉鐵生產(chǎn)的延伸效益更是巨大的。
搗固焦泛指采用搗固煉焦技術(shù)在搗固焦專用爐型內(nèi)生產(chǎn)出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦?fàn)t。
搗固煉焦技術(shù)是一種可根據(jù)焦炭的不同用途，配入較多的高揮發(fā)分煤及弱粘結(jié)性煤，在裝煤推焦車的煤箱內(nèi)用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦?fàn)t機側(cè)推入炭化室內(nèi)進行高溫干餾的煉焦技術(shù)。
搗固煉焦工藝是在煉焦?fàn)t外采用搗固設(shè)備，將煉焦配合煤按炭化室的大小，搗打成略小于炭化室的煤餅，將煤餅從炭化室的側(cè)面推入炭化室進行高溫干餾。成熟的焦炭由搗固推焦機從炭化室內(nèi)推出，經(jīng)攔焦車、熄焦車將其送至熄焦塔，以水熄滅后再放到?jīng)鼋古_，由膠帶運輸經(jīng)篩焦分成不同粒級的商品焦炭。
這次我們在ｘｘ實習(xí)著重了解了焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)、特點、尺寸以及操作參數(shù)等。
第一章 實習(xí)性質(zhì)、目的和任務(wù)
1.1性質(zhì)和目的：
通過實習(xí)使學(xué)生加深對所學(xué)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識的感性認(rèn)識的理解，在認(rèn)識實習(xí)的基礎(chǔ)上進一步掌握實習(xí)工廠、特別是與本專業(yè)相關(guān)的重點工段（或車間）的工藝流程、生產(chǎn)操作、經(jīng)營管理等方面的情況、為以后的畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)；通過深入車間并參加生產(chǎn)勞動體驗工廠生活、鍛煉和培養(yǎng)獨立分析和解決實際工程問題的工作能力。
1、通過焦化廠的生產(chǎn)實踐，弄清楚焦化廠的組成，生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解焦化工業(yè)發(fā)展情況及其在國民經(jīng)濟中的作用，并組織參觀與本專業(yè)有關(guān)的廠礦，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗證，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性化的認(rèn)識。
2、通過實習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)實踐觀念和理論聯(lián)系實際學(xué)好專業(yè)的主動性，增強學(xué)生觀察事物，發(fā)現(xiàn)問題提出問題的能力，開闊學(xué)生的眼界，增強對專業(yè)的熱愛，樹立牢固的專業(yè)理想。
1.2實習(xí)工廠介紹：
�。夯煞萦邢薰疚挥谫Y源富集的內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯高原西部，西臨黃河，東靠千里山，南距烏海飛機場6公里，110國道、109國道及丹拉高速公路在此交匯，自營鐵路專運線在烏海北站與包蘭鐵路接軌，產(chǎn)品全部納入國務(wù)院直屬特大型企業(yè)——神華集團出口和路、港外運計劃，運輸條件極為方便和可靠。
公司是神華集團調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、構(gòu)建煤焦化板塊、調(diào)整和優(yōu)化資本結(jié)構(gòu)、深化股份制改革的主要試點單位，由首鋼、宣鋼、海礦公司等家共同發(fā)起設(shè)立于20xx年08月，全國第二家、內(nèi)蒙古自治區(qū)首家采用搗固工藝煉焦的現(xiàn)代化企業(yè)，現(xiàn)有70萬噸/年搗固焦廠一座，在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠各一座，控股經(jīng)營60萬噸/年洗煤廠和5萬噸/年粗苯加工廠各一座。主要產(chǎn)品有二級冶金焦、焦油、粗苯、純苯、甲苯、二甲苯、硫磺、硫銨、煤氣以及部分電煤和洗精煤。擁有固定資產(chǎn)3.1億元，員工420人(上述資產(chǎn)和人員指公司本部和焦廠)。另外，為在建300萬噸/年煤礦和400萬噸/年洗煤廠陸續(xù)招收員工490人，。隨著公司400萬噸/年洗煤廠、300萬噸/年煤礦和二期100萬噸/年搗固焦、10萬噸/年甲醇項目相繼建成投產(chǎn)，到20xx年底，“采煤——洗選——煉焦——化工”四大產(chǎn)業(yè)板塊將形成一條關(guān)聯(lián)度極高的產(chǎn)業(yè)鏈條，屆時年產(chǎn)能將達到原煤500萬噸、洗選原煤700萬噸、一二級冶金焦170萬噸，化產(chǎn)品20萬噸，實現(xiàn)產(chǎn)值50億元，實現(xiàn)10億元，成為國內(nèi)一流的煤化工產(chǎn)研發(fā)基地。
1.3實習(xí)具體要求：
�。�1）遵守勞動紀(jì)律和現(xiàn)場的安全技術(shù)規(guī)程，愛護國家財產(chǎn)；
（2）虛心向工人師傅及現(xiàn)場工程技術(shù)人員學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)他們豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗和優(yōu)秀品質(zhì)。
�。�3）不怕臟、不怕累、積極參加所能允許參加的現(xiàn)場主要崗位的生產(chǎn)勞動；
�。�4）深入了解各個工段的設(shè)備與流程
（5）注意收集相關(guān)資料，逐步掌握資料分析和運用能力。
第二章 實習(xí)內(nèi)容
2.1安全教育
2.1.1安全常識與措施：
1.化工部安全生產(chǎn)禁令：
�。ㄒ唬┥a(chǎn)區(qū)內(nèi)十四不準(zhǔn)
�。�1）加強明火管理，場內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。
（2）生產(chǎn)區(qū)內(nèi)不許未成年人進入。
�。�3）上班時間不準(zhǔn)睡覺、離崗或干與生產(chǎn)無關(guān)的事
（4）在班前班上不準(zhǔn)喝酒
�。�5）不準(zhǔn)用汽油的易燃液體擦拭設(shè)備，衣物和用具。
�。�6）不按規(guī)定穿戴勞動保護用品不得進入生產(chǎn)區(qū)域。
（7）安全裝置不齊全的設(shè)備不準(zhǔn)使用。
�。�8）不是自己分管的設(shè)備工具不準(zhǔn)使用。
�。�9）檢修設(shè)備時安全措施不落實不準(zhǔn)檢修。
�。�10）停機檢修后的設(shè)備未經(jīng)徹底檢測不準(zhǔn)使用。
�。�11）未辦高處作業(yè)證，不帶安全帶，腳手架跳板不牢不準(zhǔn)等高作業(yè)。
�。�12）石棉網(wǎng)不固定好跳板，不準(zhǔn)登高作業(yè)。
�。�13）未取得安全作業(yè)證的職工不得獨立作業(yè)，特殊工種職工未經(jīng)取證不得作業(yè)。
�。�14）未安裝觸電保護器的移動式帶電設(shè)備不準(zhǔn)使用。
�。ǘ┎僮鞴さ牧鶉�(yán)格
�。�1）嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度
�。�2）嚴(yán)格執(zhí)行巡回檢查
（3）嚴(yán)格控制工藝指標(biāo)
�。�4）嚴(yán)格執(zhí)行操作法
�。�5）嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律
�。�6）嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)定
�。ㄈ﹦踊鹱鳂I(yè)的六大禁令
�。�1）動火證未經(jīng)批準(zhǔn)禁止動火
�。�2）不與生產(chǎn)系統(tǒng)隔絕禁止動火
�。�3）不清洗置換不合格禁止動火
�。�4）不清楚周圍易燃物禁止動火
�。�5）不按時做動火分析禁止動火
（6）沒有消防措施禁止動火
�。ㄋ模┥a(chǎn)設(shè)備跑冒滴漏十大危害
�。�1）毒害空氣
（2）損害人體
（3）污染水源
�。�4）腐蝕設(shè)備
�。�5）引起爆炸
�。�6）造成火災(zāi)
�。�7增加消耗
�。�8）危害農(nóng)業(yè)
（9）影響廠房
�。�10）毀壞建筑
（五）季節(jié)性防護
�。�1）春季防火、防爆、防雷
（2）夏季防雨、防洪、防暑降溫
�。�3）秋季防寒、防中毒
�。�4）冬季防凍、防滑、防中毒、防火
（六）發(fā)生事故的十大規(guī)律
�。�1）思想麻痹、喪失警惕
（2）成績顯著、驕傲自滿
（3）時間緊張、任務(wù)繁重
（4）紀(jì)律松弛、團結(jié)渙散
�。�5）情緒急躁、相互斗氣
�。�6）不懂裝懂、不會裝會
�。�7）任務(wù)不多、松弛泄氣
�。�8）過度疲勞、精神不振
�。�9）臨時工作、為定措施
（10）節(jié)日假日、婚喪探親
�。ㄆ撸┫腊踩�
�。�1）著火離不開三大因素：可燃物、助燃物、火源
（2）報警時應(yīng)注說明：1.起火的詳細(xì)地址。2.起火的部位、位置、物質(zhì)。
�。�3）報警人的姓名及聯(lián)系方式。
�。ò耍缁鹌鞯氖褂梅诸惻c分類
（1）滅火器的使用：一搖二拔三噴
�。�2）滅火器的分類：
A．代表固體物質(zhì)的大火（木棉等）
B.指液體類物質(zhì)引起的火災(zāi)（汽油等）
C.指可燃性氣體引起的大火（氫氣、甲烷等）
D.指金屬類火災(zāi)（鈉、鉀等）
（九）滅火三方法：
�。�1）隔離空氣與可燃物
�。�2）窒息
（3）冷卻
�。ㄊ┢渌⒁馐马棧�
�。�1）進入燃?xì)鈴S區(qū)不準(zhǔn)吸煙，不準(zhǔn)使用手機及其他帶電設(shè)備。
�。�2）由于化工原料有些易燃易爆，我們主要滅的是初期火，火勢一旦強烈要逆風(fēng)逃生，廠里的一切設(shè)備管道都是防爆的（EXE）
（3）安全色：紅、黃、藍、綠其中紅代表禁止；黃表示警告；藍表示指定；綠表示通行
（4）所有線路管道都是鍍鋅以免腐蝕
�。�5）所有高建筑都有避雷針
2.2煉焦工藝
2.2.1工藝介紹
煉焦工藝就是煤在焦?fàn)t中干餾生產(chǎn)焦炭的過程，原料煤在焦?fàn)t的炭化室中在1100~1300℃左右的情況下，生成焦炭，并伴有大量荒煤氣產(chǎn)生。焦炭作為高爐煉鐵的主要原料；而荒煤氣經(jīng)過凈化處理可以作為城市供氣，同時回收生成粗笨等副產(chǎn)品。
2.2.2工藝流程及工藝流程圖
現(xiàn)代焦炭生產(chǎn)過程分為洗煤、配煤、煉焦和產(chǎn)品處理等工序。工藝流程圖如下：
（1）洗煤：原煤在煉焦之前，先進行洗選。目的是降低煤中所含的灰分和去除其他雜質(zhì)。
�。�2）配煤：將各種結(jié)焦性能不同的煤按一定比例配合煉焦。目的是在保證焦炭質(zhì)量的前提下，擴大煉焦用煤的使用范圍，合理地利用國家資源，并盡可能地多得到一些化工產(chǎn)品。
�。�3）煉焦：將配合好的煤裝入煉焦?fàn)t的炭化室，在隔絕空氣的條件下通過兩側(cè)燃燒室加熱干餾，經(jīng)過一定時間，最后形成焦炭。
炭化室內(nèi)成焦過程如圖所示。
�。�4）煉焦的產(chǎn)品處理：將爐內(nèi)推出的紅熱焦炭送去熄焦塔熄火，然后進行破碎、篩分、分級、獲得不同粒度的焦炭產(chǎn)品，分別送往高爐及燒結(jié)等用戶。熄焦方法有干法和濕法兩種。濕法熄焦是把紅熱焦炭運至熄焦塔，用高壓水噴淋60～90s。干法熄焦是將紅熱的焦炭放入熄焦室內(nèi)，用惰性氣體循環(huán)回收焦炭的物理熱，時間為2～4h。在煉焦過程中還會產(chǎn)生煉焦煤氣及多種化學(xué)產(chǎn)品。焦?fàn)t煤氣是燒結(jié)、煉焦、煉鐵、煉鋼和軋鋼生產(chǎn)的主要燃料。
2.2.3主要設(shè)備簡介
焦?fàn)t簡介:現(xiàn)代焦?fàn)t爐體由炭化室、燃燒室和蓄熱室三個主要部分構(gòu)成。一般，炭化室寬0.4～0.5m、長10～17m、高4～7.5m，頂部設(shè)有加煤孔和煤氣上升管(在機側(cè)或焦側(cè))，兩端用爐門封閉。燃燒室在炭化室兩側(cè)，由許多立火道構(gòu)成。蓄熱室位于爐體下部，分空氣蓄熱室和貧煤氣蓄熱室。焦?fàn)t系統(tǒng)中常用的控制設(shè)備：PLC、變頻器、組態(tài)軟件、電動機、斷路器、接觸器、按鈕、溫度儀表等等。
搗固焦?fàn)t簡介:搗固焦泛指采用搗固煉焦技術(shù)在搗固焦專用爐型內(nèi)生產(chǎn)出的焦炭，這種專用爐型即搗固焦?fàn)t。搗固煉焦技術(shù)是一種可根據(jù)焦炭的不同用途，配入較多的高揮發(fā)分煤及弱粘結(jié)性煤，在裝煤推焦車的煤箱內(nèi)用搗固機將已配合好的煤搗實后，從焦?fàn)t機側(cè)推入炭化室內(nèi)進行高溫干餾的煉焦技術(shù)。
熄焦車（或干法熄焦裝置）接受推出的赤熱焦炭，運到熄焦塔內(nèi)噴水（或運到干法熄焦裝置用惰性氣體將余熱導(dǎo)走發(fā)電或補充管網(wǎng)的蒸汽），將赤熱焦炭熄滅，然后卸在涼焦臺上冷卻。
配煤槽簡介：煉焦煤準(zhǔn)備的工序之一。煉焦或碳化前煤料的一個重要準(zhǔn)備過程。即為了生產(chǎn)符合質(zhì)量要求的焦炭，把不同煤牌號的煉焦用煤按適當(dāng)?shù)谋壤浜掀饋怼?/p>
粉碎機簡介:粉碎機是將大尺寸的固體原料粉碎至要求尺寸的機械。
根據(jù)被碎料或碎制料的尺寸可將粉碎機區(qū)分為粗碎機、中碎機、細(xì)磨機、超細(xì)磨機。
2.3焦?fàn)t
2.3.1焦?fàn)t的概念
煉焦?fàn)t，一種通常由耐火磚和耐火砌塊砌成的爐子，用于使煤炭化以生產(chǎn)焦炭。用煤煉制焦炭的窯爐。是煉焦的主要熱工設(shè)備�，F(xiàn)代焦?fàn)t是指以生產(chǎn)冶金焦為主要目的、可以回收煉焦化學(xué)產(chǎn)品的水平室式焦?fàn)t，由爐體和附屬設(shè)備構(gòu)成。焦?fàn)t爐體由爐頂、燃燒室和炭化室、斜道區(qū)、蓄熱室等部分，并通過煙道和煙囪相連。整座焦?fàn)t砌筑在混凝土基礎(chǔ)上�，F(xiàn)代焦?fàn)t基本結(jié)構(gòu)大體相同，但由于裝煤方式、供熱方式和使用的燃料不盡相同，又可以分成許多類型。
2.3.2焦?fàn)t的結(jié)構(gòu)
2.3.2.1焦?fàn)t爐型分類：
現(xiàn)代焦?fàn)t因火道結(jié)構(gòu)，加熱煤氣種類及其入爐方式，實現(xiàn)高向加熱均勻性的方法不同等分成許多型式。
因火道結(jié)構(gòu)形式的不同，焦?fàn)t可分為二分式焦?fàn)t，雙聯(lián)火道焦?fàn)t及少數(shù)的過頂式焦?fàn)t。
根據(jù)加熱煤氣種類的不同，焦?fàn)t可分為單熱式焦?fàn)t和復(fù)熱式焦?fàn)t。
根據(jù)煤氣入爐的方式不同，焦?fàn)t可分為下噴式焦?fàn)t和側(cè)入式焦?fàn)t。
2.3.2.2焦?fàn)t整體結(jié)構(gòu)：
現(xiàn)代焦?fàn)t主要由爐頂區(qū)、炭化室、燃燒室、斜道區(qū)、蓄熱室、煙道區(qū)（小煙道、分煙道、總煙道）、煙囪、基礎(chǔ)平臺和抵抗墻等部分組成，蓄熱室以下為煙道與基礎(chǔ)。炭化室與燃燒室相間布置，蓄熱室位于其下方，內(nèi)放格子磚以回收廢熱，斜道區(qū)位于蓄熱室頂和燃燒室底之間，通過斜道使蓄熱室與燃燒室相通，炭化室與燃燒室之上為爐頂，整座焦?fàn)t砌在堅固平整的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，煙道一端通過廢氣開閉器與蓄熱室連接，另一端與煙囪連接口根據(jù)爐型不同，煙道設(shè)在基礎(chǔ)內(nèi)或基礎(chǔ)兩側(cè)。
�。�1）炭化室
炭化室是煤隔絕空氣干餾的地方，是由兩側(cè)爐墻、爐頂、爐底和兩側(cè)爐門合圍起來的。炭化室的有效容積是裝煤煉焦的有效空間部分;它等于炭化室有效長度、平均寬度及有效高度的乘積。炭化室的容積、寬度與孔數(shù)對焦?fàn)t生產(chǎn)能力、單位產(chǎn)品的投資及機械設(shè)備的利用率等均有重大影響。炭化室頂部還設(shè)有1個或2個上升管口，通過上升管、橋管與集氣管相連。
炭化室錐度：為了推焦順利，焦側(cè)寬度大于機側(cè)寬度，兩側(cè)寬度之差叫做炭化室錐度。炭化室錐度隨炭化室的長度不同而變化，炭化室越長，錐度越大。在長度不變的情況下，其錐度越大越有利于推焦。生產(chǎn)幾十年的爐室，由于其墻面產(chǎn)生不同程度的變形，此時錐度大就比錐度小利于推焦，從而可以延長爐體壽命。
�。�2）燃燒室
雙聯(lián)式燃燒室每相鄰火道連成一對，一個是上升氣流，另一個是下降氣流。雙聯(lián)火道結(jié)構(gòu)具有加熱均勻、氣流阻力小、砌體強度高等優(yōu)點，但異向氣流接觸面較多，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，磚形多，我國大型焦?fàn)t均采用這種結(jié)構(gòu)。每個燃燒室有28個或32個立火道。相鄰兩個為一對，組成雙聯(lián)火道結(jié)構(gòu)。每對火道隔墻上部有跨越孔，下部除爐頭一對火道外都有廢氣循環(huán)孔。磚煤氣道頂部燈頭磚稍高于廢氣循環(huán)孔的位置，使焦?fàn)t煤氣火焰拉長，以改善焦?fàn)t高向加熱均勻性和減少廢氣氮氧化物含量，還可防止產(chǎn)生短路。
�。�3）斜道區(qū)
燃燒室與蓄熱室相連接的通道稱為斜道。斜道區(qū)位于炭化室及燃燒室下面、蓄熱室上面，是焦?fàn)t加熱系統(tǒng)的一個重要部位，進人燃燒室的焦?fàn)t煤氣、空氣及排出的廢氣均通過斜道，斜道區(qū)是連接蓄熱室和燃燒室的通道區(qū)。由于通道多、壓力差大，因此斜道區(qū)是焦?fàn)t中結(jié)構(gòu)最復(fù)雜，異形磚最多，在嚴(yán)密性、尺寸精確性等方而要求最嚴(yán)格的部位。斜道出口處設(shè)有火焰調(diào)節(jié)磚及牛舌磚，更換不同厚度和高度的火焰調(diào)節(jié)磚，可以調(diào)節(jié)煤氣和空氣接觸點的位置，以調(diào)節(jié)火焰高度。移動或更換不同厚度的牛舌磚可以調(diào)節(jié)進人火道空氣。
�。�4）蓄熱室
蓄熱室位子斜道下部，通過斜道與燃燒室相通，是廢氣與空氣進行熱交換的部位。蓄熱室預(yù)熱煤氣與空氣時的氣流稱為上升氣流，廢氣稱為下降氣流。在蓄熱室里裝有格子磚，當(dāng)由立火道下降的熾熱廢氣經(jīng)過蓄熱室時，其熱量大部分被格子磚吸收，每隔一定時間進行換向，上升氣流為冷空氣，格子磚便將熱量傳遞給冷空氣。通過上升與下降氣流的換向，不斷進行熱交換。
�。�5）小煙道
小煙道位于蓄熱室的底部，是蓄熱室連接廢氣盤的通道，上升氣流時進冷空氣，下降氣流時匯集廢氣。
（6）爐頂區(qū)
煉焦?fàn)t炭化室蓋頂磚以上的部位稱為爐頂區(qū)，在該區(qū)有裝煤孔、上升管孔、看火孔、烘爐孔、拉條溝等。
烘爐孔是設(shè)在裝煤孔，上升管座等處連接炭化室與燃燒室的通道。烘爐時，燃料在炭化室兩封墻外的烘爐爐灶內(nèi)燃燒后，廢氣經(jīng)炭化室，烘爐孔進入燃燒室。烘爐結(jié)束后，用塞子磚堵死烘爐孔。
�。�7）分煙道、總煙道、煙囪、焦?fàn)t基礎(chǔ)平臺
蓄熱室下部設(shè)有分煙道，來自各下降蓄熱室的廢氣流經(jīng)廢氣盤，分別匯集到機側(cè)成焦側(cè)分煙道，進而在爐組端部的總煙道匯合后導(dǎo)向煙囪根部，借煙囪抽力排人大氣。煙道用鋼筋混凝土澆灌制成，內(nèi)砌勃土襯磚。分煙道與總煙道連接部位之前設(shè)有吸力自動調(diào)節(jié)翻板，總煙道與煙囪根部連接部位之前設(shè)有閘板，用以分別調(diào)節(jié)吸力。焦?fàn)t基礎(chǔ)平臺位于焦?fàn)t地基之上。位于爐體的底部，它支撐整個爐體，爐體設(shè)施和機械的重量，并把它傳到地基上去。
2.3.3焦?fàn)t的機械與設(shè)備
2.3.3.1護爐鐵件
焦?fàn)t砌體的外部應(yīng)按裝護爐設(shè)備，這些護爐設(shè)備包括：爐門框和保護板，護爐柱、縱橫拉條、彈簧及爐門等。爐門采用彈簧刀邊，彈簧門栓、懸掛式空冷爐門，爐門對位時位置的重復(fù)性好，彈性刀邊對爐門框能始終保持一定壓力，防止?fàn)t門冒煙冒火。
保護板為工字型大保護板，有效保護了爐頭免受破壞。
爐柱采用單Ｈ型鋼，沿焦?fàn)t高向設(shè)置七線小彈簧。在縱橫拉條的端部設(shè)有彈簧組，能均勻地對爐體施加一定壓力，保證了焦?fàn)t整體結(jié)構(gòu)的完整和嚴(yán)密。
護爐設(shè)備的作用：利用可調(diào)節(jié)的彈簧的勢能，連續(xù)地向砌體施加足夠的、分布均勻合理的保護性壓力，使砌體在自身膨脹和外力作用下仍能保持完整、嚴(yán)密，從而保證焦?fàn)t的正常生產(chǎn)。
�。�1）保護板
（2）彈簧爐柱拉條
�。�3）爐門與爐門框
2.3.3.2焦?fàn)t加熱設(shè)備
焦?fàn)t加熱煤氣設(shè)備有煤氣管系、煤氣預(yù)熱器、廢氣盤、煤氣交換機。焦?fàn)t加熱設(shè)備的作用是向煉焦?fàn)t輸送和調(diào)節(jié)加熱用煤氣和空氣以及排出燃燒后的廢氣。焦?fàn)t采用焦?fàn)t煤氣加熱和混合煤氣加熱兩套系統(tǒng)。加熱煤氣主管上設(shè)有溫度、壓力、流量的測量和調(diào)節(jié)裝置。各項操作參數(shù)的測量、顯示、記錄、調(diào)節(jié)和低壓報警都由自動控控制儀表來完成。
�。�1）煤氣預(yù)熱器
�。�2）焦?fàn)t的煤氣管系
（3）交換設(shè)備
�。�4）廢氣盤
2.3.3.3荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備
荒煤氣導(dǎo)出設(shè)備包括上升管、橋管、閥體、水封蓋、集氣管、吸氣彎管、高低壓氨水管道以及相應(yīng)的操作臺等。其作用主要是:順利導(dǎo)出焦?fàn)t各炭化室內(nèi)發(fā)生的荒煤氣，保持適當(dāng)、穩(wěn)定的集氣管壓力，既不致因煤氣壓力過高而引起冒煙冒火，又要使各炭化室在結(jié)焦過程中始終保持正壓;將荒煤氣適度冷卻，保持適當(dāng)?shù)募瘹夤軠囟龋炔恢乱驕囟冗^高而引起設(shè)備變形、操作條件惡化和增大煤氣凈化系統(tǒng)的負(fù)荷，又要使焦油和氨水保持良好的流動性，以便順利排走。
�。�1）高壓氮水及水封上升管蓋裝置
（2）上升管和橋管
�。�3）集氣管和吸氣管
2.3.3.4焦?fàn)t機械
焦?fàn)t機械包括：裝煤車、攔焦車、推焦車和熄焦車、電機車，用以完成煉焦?fàn)t的裝煤出焦任務(wù)。這些機械除完成上述任務(wù)外，還要完成許多輔助性工作。主要有：
1）、裝煤孔蓋和爐門的開關(guān)，平煤孔蓋的開閉。
2）、炭化室裝煤時的平煤操作。
3）、平煤時余煤的處理回收。
4）、爐門、爐門框、上升管的清掃。
5）、爐頂及機、焦側(cè)操作平臺的清掃。
6）、裝備水平高的車輛還設(shè)有消煙除塵的環(huán)保設(shè)施。
（1）裝煤車
�。�2）攔焦車
（3）推焦機
�。�4）熄焦車和電機車
2.3.3.5附屬設(shè)備和修理裝置
焦?fàn)t除主體機械設(shè)備外，還設(shè)有必要的附屬設(shè)備和修理裝置，以補充和保證各項作業(yè)的順利進行，這些設(shè)備和裝置主要有：
�。�1）爐門修理站
�。�2）余煤單斗機和埋刮板提升機
�。�3）懸臂式起重機和電動葫蘆
�。�4）推焦桿更換裝置
2.4焦?fàn)t煤氣脫硫工段
2.4.1概述
煤氣中的硫絕大部分以H2S的形式存在，而H2S隨煤氣燃燒后轉(zhuǎn)化成SO2，空氣中SO2含量超標(biāo)會形成局域性酸雨，危害人們的生存環(huán)境，我國對燃燒發(fā)生爐煤氣爐窯規(guī)定其SO2的最高排放濃度為900mg/m3；另一方面，SO2對諸如陶瓷、高嶺土等行業(yè)的最終產(chǎn)品質(zhì)量影響較大，鑒于以上因素，發(fā)生爐煤氣中H2S的脫除程度業(yè)已成為其潔凈度的一個重要指標(biāo)。
煤氣脫硫方法：發(fā)生爐煤氣中的硫來源于氣化用煤，主要以H2S形式存在，氣化用煤中的硫約有80％轉(zhuǎn)化成H2S進入煤氣，假如，氣化用煤的含硫量為1％，氣化后轉(zhuǎn)入煤氣中形成H2S大約2-3g/Nm3左右，而陶瓷、高嶺土等行業(yè)對煤氣含硫量要求為20-50mg/Nm3；假如煤氣中的H2S燃燒后全部轉(zhuǎn)化成SO2為2.6g/m3左右，比國家規(guī)定的SO2的最高排放濃度指標(biāo)高出許多。所以，無論從環(huán)保達標(biāo)排放，還是從保證企業(yè)最終產(chǎn)品質(zhì)量而言，煤氣中這部分H2S都是必須要脫除的。
煤氣的脫硫方法從總體上來分有兩種：熱煤氣脫硫和冷煤氣脫硫。在我國，熱煤氣脫硫現(xiàn)在仍處于試驗研究階段，還有待于進一步完善，而冷煤氣脫硫是比較成熟的技術(shù)，其脫硫方法也很多。
冷煤氣脫硫大體上可分為干法脫硫和濕法脫硫兩種方法，干法脫硫以氧化鐵法和活性炭法應(yīng)用較廣，而濕法脫硫以砷堿法、ADA、改良ADA和栲膠法頗具代表性。
2.4.2PDS濕法脫硫工藝
來自焦?fàn)t82℃的荒煤氣，與焦油和氨水沿吸煤氣管道至氣夜分離器，氣夜分離后荒煤氣由上部出來，進入橫管式初冷器分兩段冷卻。上段用循環(huán)水，下段用低溫水將煤氣冷卻到21-22℃。由橫管式初冷器下部排出的煤氣，進入電捕焦油器，除掉煤氣中夾帶的焦油，再由鼓風(fēng)機壓送至脫硫工段。
由氣夜分離器分離下來的焦油和氨水首先進入機械化氨水澄清槽，在此進行氨水、焦油和焦油渣的分離。上部的氨水流入循環(huán)氨水中間槽，再由循環(huán)氨水泵送到焦?fàn)t集氣管噴灑冷卻煤氣，剩余氨水送至剩余氨水槽。澄清槽下部的焦油靠靜壓流入焦油分離器，進一步進行焦油和焦油渣的沉降分解，焦油用焦油泵送往油庫工段焦油貯槽。機械化氨水澄清槽和焦油分離器底部沉降的焦油渣刮至焦油渣車，定期送往煤場，人工摻入煉焦煤中。
進入剩余氨水槽的剩余氨水用剩余氨水泵送入除焦油器，脫除焦油后自流到剩余氨水中間槽，再用剩余氨水中間泵送至硫銨工段剩余蒸氨裝置，脫除的焦油自流到地下放空槽。
為保證初冷器的冷卻效果，在其上段和下段的管束定期用熱氨水和輕質(zhì)焦油在煤氣側(cè)沖洗，以除去管壁上的焦油、萘等雜質(zhì)，所沖洗下來的雜物冷凝液經(jīng)冷凝液槽、輕質(zhì)焦油槽，排至液下槽，最終由冷凝液下泵送往機械化澄清槽
2.4.2.1PDS法脫硫的原理及工藝流程
來自粗苯的溫度為30～35℃的煤氣依次進入2臺串聯(lián)的脫硫塔底部，與塔頂噴淋的脫硫液逆向接觸，脫除煤氣中的大部分H2S，其基本反應(yīng)為：
H2S（氣）←→H2S（液）
Na2CO3+2H2S→NaHS+NaHCO3
在PDS催化劑的作用下，可脫除無機硫與有機硫，同時促使NaHCO3進一步參加反應(yīng)：
NaHS+NaHCO3+(x－1)S←→Na2Sx+CO2+H2O
Na2Sx+1/2O2+H2O←→2NaOH+xS↓
NaHS+1/2O2←→NaOH+xS↓
脫硫液吸收H2S的過程還伴隨以下副反應(yīng)：
2NaHS+2O2→Na2S2O3+H2O
2HCN+Na2CO3→2NaCN+CO2+H2O
NaCN+S→NaCNS
從2臺脫硫塔底排出的脫硫液經(jīng)液封槽進入溶液循環(huán)槽，用循環(huán)泵將脫硫液分別送入2臺再生塔底部，與再生塔底部鼓入的壓縮空氣接觸使脫硫液再生。再生后的脫硫液從塔上部經(jīng)液位調(diào)節(jié)器流回脫硫塔循環(huán)使用，浮于再生塔頂部擴大部分的硫泡沫靠液位差自流入硫泡沫槽，用泵將硫泡沫連續(xù)送往離心機，離心后的硫膏外運，離心液經(jīng)過低位槽返回脫硫系統(tǒng)，工藝流程見圖1。
2.4.2.2脫硫影響因素分析與控制
PDS堿法脫硫包括氣體進入液體的擴散過程，也包括化學(xué)反應(yīng)過程。影響擴散的因素有溫度、液氣比、傳質(zhì)面積、脫硫液濃度等；影響化學(xué)反應(yīng)的因素包括脫硫液組成、溫度、化學(xué)反應(yīng)種類、反應(yīng)進行程度等。為保證脫硫系統(tǒng)的正常生產(chǎn)，在脫硫過程中必須控制好以下工藝條件。
1)煤氣及脫硫液的溫度控制。因為脫硫塔內(nèi)的吸收反應(yīng)是放熱反應(yīng)，因此當(dāng)脫硫液溫度較高時，加速副鹽的成長，脫硫效率會隨吸收液溫度的升高而下降。我廠的實踐表明，脫硫液溫度每升高2～3℃，脫硫效率下降4%～5%。但脫硫液的溫度過低會影響再生效果。因此，我廠將煤氣溫度保持在30～35℃，脫硫液溫度控制在35～40℃，使脫硫液溫度高于煤氣溫度3～5℃，系統(tǒng)中多余的水分被煤氣帶走，以保證系統(tǒng)的水平衡。
2)脫硫吸收液的堿含量。PDS法脫硫過程的實質(zhì)就是酸堿中和反應(yīng)，因此，脫硫液中的堿含量直接影響脫硫效率。該法脫硫理論上是不消耗堿的，但由于脫硫過程伴有副反應(yīng)發(fā)生，因此會損失一部分堿，故需要定期向脫硫液中補充堿，一般脫硫吸收液堿含量應(yīng)控制在4～5g/L。
3)液氣比對脫硫效率的影響。增加液氣比可使傳質(zhì)面迅速更新，降低脫硫液中的H2S分壓差，同時提高氣液兩相間的H2S分壓差，有利于提高吸收推動力和脫硫效率。但液氣比不宜過大，否則脫硫效率增加不明顯，還會增加脫硫液泵的動力消耗。我廠脫硫系統(tǒng)的煤氣處理量為7萬m3/h，2臺脫硫塔串聯(lián)操作，每個塔的脫硫液循環(huán)量控制在850～1000m3/h。
4)二氧化碳的影響。在焦?fàn)t煤氣中一般含有少量的CO2，所以脫硫過程在吸收硫化氫的同時還伴隨吸收CO2的反應(yīng)，使脫硫效率降低。但是堿液吸收硫化氫和二氧化碳的速度不同，堿液吸收硫化氫時，硫化氫進入水中迅速與堿反應(yīng)，但CO2與堿的反應(yīng)速度比硫化氫慢得多。因此縮短氣液接觸時間，提高氣速，有利于脫硫液選擇性吸收硫化氫，一般將氣液接觸時間控制在5s內(nèi)。延長接觸時間則會增加二氧化碳的吸收量。
5)再生空氣量與再生時間。氧化lkg硫化氫的理論空氣量為2m3。在生產(chǎn)過程中，由于浮選硫泡沫的需要，每臺再生塔的鼓風(fēng)強度控制在3000～3500m3/h。為了保證再生反應(yīng)的充分進行，再生時間控制在12min左右。
6)脫硫液組分的質(zhì)量。脫硫液的組分決定了脫硫效率的高低，根據(jù)我廠實際進入脫硫塔的煤氣量，pH值控制在8.0～8.2，總堿度控制在0.4N，PDS濃度控制在35～40ppm。
7)煤氣中雜質(zhì)對脫硫效率的影響。煤氣中的焦油和萘等雜質(zhì)不僅容易堵塞塔，增大系統(tǒng)阻力，而且焦油等油類在堿性溶液中會發(fā)生皂化反應(yīng)，使脫硫液發(fā)泡變質(zhì)，對脫硫液的吸收和再生造成很大影響。我們采取了有效措施，保證電捕焦油器的正常運行，煤氣中的大部分焦油被捕集下來，達到了脫硫工藝要求。直冷塔采用輕焦油洗萘技術(shù)，保證煤氣中萘含量小于l00mg/m3。
2.5焦?fàn)t煤氣脫苯工段
2.5.1脫苯工藝流程
煤氣從洗氨塔出來進入洗苯塔底部與從塔頂噴淋而下的洗油逆流接觸，煤氣中的苯族氫被循環(huán)洗油吸收，煤氣從塔頂出來一部分煤氣本廠自用，其余外送。洗苯塔底的富油由富油泵抽送到油汽換熱器與脫苯塔頂出來的苯蒸汽換熱，將富油加熱至700C左右，然后至油對油換熱器，與脫苯塔出來的熱貧油換熱，由700C上升到900C，最后進入粗苯管式爐被加熱至140-1800C。進入脫苯塔從脫苯塔頂蒸出的苯，水蒸汽混合物進入油氣換熱器，下與冷富油換熱后，被220C循環(huán)水冷卻至300C左右，然后進入苯油水分離器進行苯與水的分離。苯入回流槽，苯經(jīng)過苯回流泵送至脫苯塔塔頂作回流，其余部分流入苯中間槽，送往罐區(qū)，分離出的油水混合物入控制分離器，在此分離出的洗油至地下放空槽，并由底下放空槽液下泵送入貧油槽，分離出的分離水去冷凝液貯槽。
脫苯后的熱貧油從脫苯塔底流出，自流入油對油換熱器與富油換熱使溫度降至1200C左右，入貧油槽并由貧油泵加壓送至一段貧油冷卻器和二段貧油冷卻器被220C循環(huán)水冷卻到約30~350C，送洗苯塔噴淋洗滌煤氣。0.4-0.5MPa蒸汽被管式爐加熱至4000C左右，部分作為洗油再生器的熱源，另一部分直接進脫苯塔底作為其熱源，在洗苯、脫苯過程中，循環(huán)洗油的質(zhì)量逐漸惡化，為保證洗油的質(zhì)量，富油在入脫苯塔前引出1.0%-1.5%的洗油量進入再生器再生，用過熱蒸汽加熱，蒸出的油氣進入脫苯塔殘渣排出。
為了降低洗油中的含萘量，脫苯塔中部進行側(cè)線取萘，萘油流入萘揚液槽，用蒸汽壓出送至冷鼓機械氨水澄清槽。
第三章 實習(xí)體會與感想
我們這次去ｘｘ焦化一廠實習(xí)參觀。主要包括前期的實習(xí)準(zhǔn)備工作、參觀實習(xí)階段和寫實習(xí)報告三個步驟。前期需要我們先了解焦化廠的概況、準(zhǔn)備著裝等各種準(zhǔn)備工作。我們參觀實習(xí)兩天，參觀了煉焦工藝流程和脫硫脫苯流程。接下來是我們查找資料，整理筆記寫論文。
焦化廠的師傅們首先給我們講解廠子概況以及安全知識。技術(shù)員給我們介紹參觀流程，并號召我們以后畢業(yè)可以來此工作。我們第一天參觀了煉焦工藝。從備煤開始，到煉焦出成品。雖然環(huán)境有些惡劣但同學(xué)們求知欲很高，師傅講解很詳細(xì)。第二天我們參觀了脫硫和脫苯兩個工段。參觀完畢，我們謝過師傅們離開了�；氐綄W(xué)校，我們在圖書館查找資料，整理筆記，最后編輯報告。通過這次去焦化廠的實習(xí)，我們弄清楚了焦化廠的組成、生產(chǎn)過程和主要設(shè)備。了解了自己專業(yè)的一個重要方向，為專業(yè)基礎(chǔ)課的驗證，專業(yè)課的學(xué)習(xí)建立感性化的認(rèn)識。同時在這次實習(xí)過程中發(fā)現(xiàn)自己許多方面的知識不足，為自己將來在學(xué)專業(yè)知識的過程能有針對性的彌補自己的缺陷。
焦化廠，我們所有細(xì)胞的興奮同時被點燃，知道在此刻之前已經(jīng)幻想了多少版本。最先看到的是很多縱橫交錯的管道和大型的機車，懷著一顆好奇的心我們走進了每個車間。首先去的是備煤車間，印象最深的是煤場，環(huán)境不大好，一刮風(fēng)就會有粉塵飛起來，周圍建了一些墻，可以減少粉塵。相信以后設(shè)備會更先進些，環(huán)境會更好些。后又去了煉焦?fàn)t，認(rèn)識了工藝流程。爐頂溫度很高，隨后又去了化產(chǎn)回收和污水處理，工藝比較先進，提高了煉焦產(chǎn)品的利用率。在一些車間有很多的閥門，雖然好奇心很強，但我們必須有一定的紀(jì)律性，不能亂動亂摸，因為一個小小的閥門出錯可能會引起一段工序的錯亂，造成產(chǎn)品質(zhì)量下降或生產(chǎn)率下降。更嚴(yán)重的可能造成人身事故。很多化學(xué)品都是易燃易爆物質(zhì)，危險性很大，所以我們必須有較強的安全意識。
非常感謝學(xué)校能安排這次實習(xí)，我認(rèn)為這比講課效果好多了，能更好的明白和掌握流。實習(xí)鍛煉了我們，讓我們看到了真正的化工設(shè)備，了解了化工實際作業(yè)環(huán)境，同時發(fā)現(xiàn)了實際缺陷與不足，激發(fā)我們學(xué)習(xí)的積極性。這是一次成功的有意義的實踐活動。希望學(xué)校下次還能安排。
現(xiàn)在要找工作企業(yè)往往會問我們工作經(jīng)驗，在大學(xué)期間的實習(xí)就是我們積累工作經(jīng)驗的絕佳機會，雖然這次實習(xí)是認(rèn)識性實習(xí)，但從這次實習(xí)我學(xué)到了許多東西，師傅們講的好多知識，使我們對以后將要學(xué)的知識有了一個宏觀的認(rèn)識，這都對我們今后的專業(yè)課的學(xué)習(xí)有巨大的幫助。
焦化廠的化工原料利用率很高，不論是煤原料還是到氨水等原料，幾乎都是循環(huán)再利用。使化工向綠色化工邁進了一步�；S里的設(shè)備布局簡單合理，安全警示明顯而有說服力。廠里的工人師傅們個個技術(shù)過硬。他們純熟操練機器的樣子給我留下深刻的映象。我很感謝他們給我們耐心講解。同時也講了作為一個專業(yè)化工工作者應(yīng)該具備的素質(zhì)。頭腦靈活，態(tài)度嚴(yán)謹(jǐn)，時刻注意自己的人身安全。焦化廠是有兩套工藝設(shè)備的，他們同時作業(yè)，從中可以看出廠子注重設(shè)備更新，充滿活力。
除以上專業(yè)知識的感悟外，我深深的為勞動人民的智慧感到驕傲。這么大的生產(chǎn)設(shè)備，這樣的生產(chǎn)工具，這樣的生產(chǎn)流程都是我們偉大的勞動人民創(chuàng)造的！也許我們現(xiàn)在的工作技術(shù)不優(yōu)秀，也許我們的工作原理不完美，但我們吃苦耐勞，刻苦鉆研，一定會有優(yōu)秀的技術(shù)，完美的原理。所以，作為新一代的未來的化工工作人員，我們只有好好學(xué)習(xí)專業(yè)知識，不斷改進創(chuàng)新，為綠色和諧化工努力！
在大學(xué)我們學(xué)習(xí)的是理論知識，缺乏實踐機會，通過這次實踐讓我學(xué)到了不少知識，開闊了眼界，明白了實際的復(fù)雜性，遠(yuǎn)不是理論上那么簡單。所以感謝學(xué)校組織的這次實習(xí)機會，希望以后還能有鍛煉的機會。通過這次認(rèn)識實習(xí)我對專業(yè)以后的發(fā)展前景充滿了信心，進一步堅定了決心，在以后的學(xué)習(xí)中認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，打好基礎(chǔ)，為以后上崗做好準(zhǔn)備。
致謝
我能夠借助畢業(yè)設(shè)計參加這次畢業(yè)實習(xí)非常的高興。我得感謝幫助我的老師、同學(xué)和實習(xí)單位。
這次到ｘｘ焦化一廠實習(xí)，歷時三周，前期準(zhǔn)備工作是查資料，第二周在老師的帶領(lǐng)下我們來到了工廠實地學(xué)習(xí)，實地學(xué)習(xí)歷時四天。感謝于老師和郎老師的悉心指導(dǎo)與講解，感謝技術(shù)員與工人師傅的講解，沒有他們的付出我們就無法獲得生產(chǎn)過程中的這些感性資料，無法加深對課本知識的理解。在此，再一次對他們表示真摯的感謝。
認(rèn)識與實習(xí)報告 篇7
班 級 建筑工程技術(shù)1201
姓 名
學(xué) 號
杭州科技職業(yè)技術(shù)學(xué)院城建學(xué)院
1.工程概述
來安新城大廈工程位于安徽省來安縣新城開發(fā)區(qū)，新豐路，向陽路和來安大道交叉口。由安徽水安建設(shè)發(fā)展集團有限公司承建。本工程為辦公樓，建筑總用地面積130711平米，總建筑面積46759平米，其中地下建筑面積5539平米，地上建筑面積41220平米，不記容建筑面積5539平米。本工程地下一層地上二十層，建筑高度93.95米。
本工程結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，建筑類別為3類，合理使用年限為50年，抗震設(shè)防烈度為7級。建筑耐火等級為地上一級，地下一級。地下室及屋面防水等級為Ⅱ級。級為Ⅱ級。
建設(shè)單位:安徽省金水房產(chǎn)開發(fā)區(qū)有限公司
設(shè)計單位：深圳市建筑設(shè)計研究總院有限公司
監(jiān)理單位：上海天佑工程咨詢有限公司
施工單位：安徽水安建設(shè)發(fā)展股份有限公司
質(zhì)量監(jiān)督單位：來安縣建筑工程質(zhì)量監(jiān)督站
2.主要內(nèi)容
在實習(xí)期間，我接觸了大量的專業(yè)知識，并作了許多實習(xí)記錄，對一些新的施工工藝進行了了解。我的實習(xí)崗位是土建監(jiān)理員，在對基本的施工工藝有所了解后，還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范，怎樣的水平才算合格，哪些情況是不合格的，都要熟記。
以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容：
（1）.鋼筋工程
在實習(xí)期間，我接觸最多的就是鋼筋了，梁，板，柱子，剪力墻全都是現(xiàn)澆的，其中鋼筋布置當(dāng)然是最為重要的了，因此檢驗鋼筋是特別重要的.工作�；旧厦刻斓闹饕ぷ骶褪菣z驗梁，板等的鋼筋。如受力鋼筋，架立鋼筋，構(gòu)造鋼筋，箍筋，負(fù)彎矩筋，分布筋等，這次在工地上才算真正了解了這些鋼筋的作用。對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。在檢驗鋼筋時，一般情況下，主要控制主筋，包括數(shù)量，規(guī)格，位置等，而對于板的鋼筋，主要是檢驗分布筋的數(shù)量，用皮尺連續(xù)量三支箍筋，允許有一定誤差的。還有鋼筋的錨固長度，搭接長度，焊接長度等，也要嚴(yán)格控制好。當(dāng)然這些工作我主要是從旁協(xié)助的，很多東西都不懂,有的都沒有聽過。
（2）鋼筋綁扎的相關(guān)規(guī)定：
�、�.綁扎接頭的鋼筋面積在受壓區(qū)不得超過50%，在受拉區(qū)不得超過25%；
�、�.同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭，接頭末端至鋼筋起彎點處的距離不得小于鋼筋直徑的10倍，也不宜位于構(gòu)件最大彎矩處；
�、�.設(shè)計無規(guī)定時：在受拉區(qū)域Ⅰ級鋼筋綁扎接頭的末端應(yīng)做彎鉤，Ⅱ、Ⅲ級鋼筋可不做彎鉤；在受壓區(qū)域內(nèi)，Ⅰ級鋼筋亦可不做彎鉤；
④.直徑等于和小于12mm的受壓Ⅰ級鋼筋末端，以及軸心受壓構(gòu)件中，任意直徑的受壓鋼筋末端可不做彎鉤，但搭接長度不應(yīng)小于鋼筋直徑的35倍；
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