關于測量專業(yè)的實習報告

　　隨著個人的素質不斷提高，報告不再是罕見的東西，報告包含標題、正文、結尾等。那么大家知道標準正式的報告格式嗎？以下是小編為大家收集的關于測量專業(yè)的實習報告，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

關于測量專業(yè)的實習報告1

　　一、實習的具體技術要求

　　水準測量：

　　(1)方法是采用“s水準儀、中絲法、配合木質雙面水準標尺、觀測順序是后后前前或黑紅黑紅，要求尺子三絲能讀數(shù)。

　　(2)每測段進行往返測。限差如下：

　　1.儀器i角＜20′。

　　2.前后最大距離＜100m。

　　3.前后視距差≤3m。

　　4.每站的前后視距累積差≤10m。

　　5.同一尺子黑紅面讀數(shù)之差(去尺常數(shù))≤3mm。

　　6.黑紅面高差只差≤6mm。

　　7.檢測間歇點高差之差＜5mm。

　　8.測段往返測高差不符值限差＜±20 mm。

　　9.環(huán)線閉喝差限差＜±25 mm。表中公式的k是路線或環(huán)線的長度以公里計算。

　　(3)注意事項：

　　①各測段采用測站數(shù)必須是偶數(shù)站，觀測時打傘，記錄時須將觀測者、記錄員、測站的起點及終點、日期書寫清楚。

　�、谇昂蟪咦x中絲時，須調平符合水準氣泡，盡可能使前后視距相等，保證測站只有一次調焦。

　　③每站記錄員計算完畢，確認無誤后，允許觀測儀器搬動，后尺方可前移，此時相應前尺變?yōu)橄乱徽竞蟪�，不得移動�?/p>

　�、茉谟^測中，若確需設間歇點，則可選擇堅固穩(wěn)定的兩個點，立尺(不放尺墊)并觀測這兩個點的高差并在手簿中注明間歇點字樣。

　�、萘⒊呷藛T不得離開尺子和尺墊，沿公路施測時，注意安全，要盡可能在路邊立尺，當?shù)竭_已知點開始返測時，前后兩尺應互換。當天成果要由記錄員和組長進行檢查，測段成果交有指導教師及時驗收。

　　(4)工作過程：

　�、衮炇諆x器

　　②室外測段施測。

　�、凼植竟芾�(路線長，各頁測站高差累積注在頁面下方)往返測高差驗收。

　�、馨凑账疁示W圖，組成環(huán)線。構成平差圖形，繪出圖形標出高差及方向。

　　⑤內業(yè)解算

　�、尥瓿蛇^5秒點的高程成果成表。

　　二、導線的觀測：

　�、賹Ь�布設車逼和導線，導線變數(shù)6到8條邊；邊長觀測采用全站儀、(精度為一方向中誤差2秒)及j (一方向中誤差6秒)經緯儀，測導線按前進方向左角觀測，記錄要特別注意，觀測方向順序。

　　②3個以上方向半測回要歸零，觀測水平角之后，觀測垂直角，二者分開進行，在手簿中一定要記錄清楚儀器高和覘標高(精確到毫米)

　�、蹖Ь�連接角要觀測兩個測回，第一測回起始方向配置讀盤為0°0′若干秒。第二測回90°00′若干秒。

　�、苡^測時要求不同測回同一方向值較差小于25′，同一測回不同方向的2c互差小于35′，歸零差小于24′。

　　其主要工作過程：外業(yè)選點→外業(yè)觀測→內業(yè)計算(觀測整理、平差解算、求坐標形成成果表)。

　　3.經緯儀導線：使用j儀器觀測一測回，

　　①連接角，兩次較差不超過正負25秒。

　�、诜�合導線方位角閉合差不超過±40′ (n是導線折角個數(shù))。

　�、蹖Ь�相對閉合差小于1/xx。各導線邊通過全站儀觀測。其基本工程過程：外業(yè)選點(7—8個點，邊長近似相等)→外業(yè)觀測(左右角度，邊長，高差)→內業(yè)計算求出坐標和高程。

　　三、實習目標：

　　較熟練地掌握經緯儀、水準儀的使用及檢驗方法;掌握角度距離及高程的測定和測設方法。初步掌握大比例尺地形圖測繪的順序和方法。掌握施工放樣的基本方法。在實習中，要注意組內每個人都能參加各項工作的練習。注意培養(yǎng)我們獨立工作的能力，加強勞動觀點、集體主義精神和愛護儀器的教育，使我們得到比較全面的鍛煉和提高。

　　四、體會：

　　通過本次實習，鞏固了以前所學知識，掌握了水準儀、經緯儀的基本操作。從而積累了許多經驗。還有從技術，團隊合作，專業(yè)素質等方面都有了極大的收獲。從技術方面來說，這次實習給了一次我將所學知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習過程中，許多原來并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原來沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學習到了不少新東西，在課本中所提到的技術要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

　　1、立標尺時，標尺除立直外還要選在重要的地方．因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方．同時要注意并點非越多越好．相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

　　2、由于是同組合作，所以在實習程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自己的工作，還要考慮同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

　　3、在實習前一定要及時復習測量方法以及相關的計算公式，在實習過程中要聽指導教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部“、”由高級到低級“的工作原則，并做到步步有檢核”這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率

　　4、內業(yè)計算必須要非常仔細，因為一個小錯誤都可能導致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據都必須控制在可允許的范圍內。四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限一定要重新測量。通過大家的團結努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學的臉都親切了許多。當所有工作做完的時候，大家一起回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，但這兩周實習也給了我們不少教訓：由于某個數(shù)據的讀錯、記錯及算錯都給我們帶來了不少麻煩，從而讓我們知道了做任何事都要認真。還有一個組的團結也是至關重要的，他關系到整個組的進度。先前我們組由于配合不夠默契，分工也不夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內的交流，徹底解決了以上問題。實習進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。這告訴我們團結就是力量，我們以后工作的時候也是一樣，只有團結才能把事辦好。

　　為時三周的測量實習即將結束了,雖然開始時大家都感到好累,但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會�？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用,并發(fā)揮了重要的作用,從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少,現(xiàn)在想來這場痛苦的實習是必要的

　　同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完,單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的,只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成.這次測量實習培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力,增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

　　在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

　　1.水準測量。我們第一次做的是從學校到平頂山的水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量做一個奠基的作用。在完成這第一次的任務中我們就遇到了很多的問題。比如在出學校的時候遇到的問題主要是過往的車輛和人都直接影響了我們測量的正常進行，但在進行測量的過程中我們保持那種平靜的心態(tài)來尋找合適的機會，來完成精細的工程測量。在檢驗所測數(shù)據的時候，做到發(fā)現(xiàn)錯誤立即解決對讀數(shù)超線的時候立即返工，同時還發(fā)現(xiàn)第三測量工作一般都在規(guī)定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b＝∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優(yōu)劣。外業(yè)結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數(shù)進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。最后在我們上山的時候也遇到了一些麻煩，只要是上山的時候高程在短距離就相差的很大，有時在前視讀數(shù)直接在3以下了，或者是后視讀數(shù)在27以上了，這樣我們在上山的時候就打z字型上山，同時在上去的同時選點，測量都要格外注意。只到在2天后我們符合到山上的那個點上時，才結束了這次的符合水準路線。

　　2.角度測量。在角度測量對于我們專業(yè)科的學生來說要求非常高，用的是j-2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹?shù)淖黠L，對于每一個細節(jié)都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數(shù)的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。

　　3.做導線的最后一步是測距。在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的'快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業(yè)業(yè)的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。

關于測量專業(yè)的實習報告2

　　上周二中午從學校出發(fā)去field trip，經過半天的汽車顛簸到達那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經歷順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進去了。

　　感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

　　還是回到實習，先做個整體介紹吧。

　　背景簡述：

　　這次實習由系里組織，有三位指導老師兩位地質方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質科學兩個班的學生一起參加實習，其間分分合合若干次。我們實習的主要內容就是觀察巖石構造，分析它是否能產生石油，順便看了bp公司一個人的講座，遠觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。

　　說了這些可能大家都很不感興趣吧，其實我也有同感，實在是無聊得要命，所以趕緊打住，言歸正傳。相信大家都能在下面的幾個方面里找到自己感興趣的。

　　天氣：

　　典型的英國天氣，變化無常，東邊日出西邊雨。就是苦了我們，在風雨中描繪巖層圖形，奮筆疾書做筆記，衣服濕透，瑟瑟發(fā)抖。不管怎樣，我還是比較喜歡英國的天空，風起云涌，抬頭看天能明顯的感到云在動，感覺非常好，這次在海邊就拍到雨前的天空，黑云壓陣，層層暈染，一幅活的水墨畫，漂亮!

　　地理：

　　就我的行程看來，英國就沒有基本沒有平地，也沒有直路，車子的行使就是上下左右的振蕩，路旁的田野也全是斜坡，這可能會讓觀光的乘客覺得不那樣無聊�？墒窃谖揖捅容^郁悶了，因為本來就不太習慣幾天來的飲食，胃常常很不舒服，在車里上下左右的晃，加之還要努力完成作業(yè)(下車時就要交)，我簡直能瘋了。往往是相當矛盾的，一方面盼著早點下車結束這種痛苦，一方面希望多休息會兒，畢竟每天能坐下且不用努力聽那些聽不懂的介紹的時間也就是在車里了。

　　美女：

　　我始終堅持我班阿塞拜疆的那位姑娘長得不錯，有照片為證，男同胞們大都覺得她不夠窈窕，我完全可以理解。她會很多種語言，除了母語，已經證明的有：俄語、西班牙語、英語都可以和native 一比高低，偶爾跟我學幾句中文，發(fā)音相當清晰。八六年生人，還有一年美國留學經歷，拿bp的獎學金，說自己很喜歡油藏方面的東西，很有興趣，這一點尤其讓我佩服。

　　一位細眉細眼的歐洲姑娘，也是我關注的目標，可惜她周圍總有諸多男士，至今我還沒有機會搞清楚她是哪個國家。溫柔優(yōu)雅的類型，野外活動時，一旦天氣變冷，她都會穿上一件男式運動外套，顯得她越發(fā)嬌小，這也是男士對她照顧的證明了。

　　上周二中午從學校出發(fā)去field trip，經過半天的汽車顛簸到達那個傳說中的盆地，開始了為期5天的難忘經歷。順便提一下，我可愛的周末就此莫名其妙的搭進去了。

　　感覺有很多方面要說，不知從何說起，我這個人就是亂的很，邏輯思維很差，想起這個就感覺很煩。

　　還是回到實習，先做個整體介紹吧。

　　背景簡述：

　　這次實習由系里組織，有三位指導老師兩位地質方面的，一位油藏工程，還有若干博士隨行，做自己的研究。我們石油工程和石油地質科學兩個班的學生一起參加實習，其間分分合合若干次。我們實習的主要內容就是觀察巖石構造，分析它是否能產生石油，順便看了bp公司一個人的講座，遠觀了他們公司的第一口油井，主要活動范圍英國南部海岸。

關于測量專業(yè)的實習報告3

　　一、實習目的

　　1、鞏固和加深課堂所學理論知識，培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際的能力、動手能力、實事求是的 科學態(tài)度、刻苦耐勞的工作作風和互相協(xié)作的團隊精神;2、進一步熟練掌握常規(guī)儀器的使用方法、提高野外測量、內業(yè)計算、地形繪圖的技能，具 備從事測繪工作的初步素質。3、培養(yǎng)一絲不茍的測繪技術工作態(tài)度、培養(yǎng)吃苦耐勞、團結友愛、集體協(xié)作的精神。

　　二、實習要求 掌握測量儀器的使用，了解其檢驗和校正的方法;掌握測繪的基本方法， 提高實際作業(yè)能力。

　　三、實習任務 1、小組上交成果及資料 ①導線測量外業(yè)觀測表格 ②導線測量內業(yè)計算表格 ③水準測量外業(yè)觀測表格 ④水準測量內業(yè)計算表格 ⑤指定實習范圍的一幅圖幅為 50*50，比例尺為 1：500 地形圖。 2、個人上交成果及資料 ①實習報告 3.實習時間 20xx-06-13 至 20xx-06-25

　　1. 測區(qū)選點 一、測區(qū)位置：南京師范大學人民武裝學院 二、選點要求：安全性。便于安置儀器，考慮地面濕滑、來往車輛等對人身和儀器安全的影響。實用性。點位間通視良好、便于測角量距，便利性。導線點選好后須做好標記，便于尋找。控制測量點已給出，碎步測量點自定。

　　2.高程控制測量 一、儀器：水準儀 二、方法：變更儀器高法 三、水準儀的使用 ①安置水準儀 打開三角架使其高度適中。目估使架頭大致水平。取出儀器置于三角架頭上，將其用連接螺旋固定。將儀器置于兩點之間。 ②粗略整平 先用雙手同時內或外轉動一對腳螺旋， 這時氣泡未居中而位于腳螺旋之間，再轉動另一只腳 螺旋使其居中。 ③瞄準水準尺 a.在瞄準水準尺之前，先進行目鏡對光，使十字絲成像清晰。 b.松開制動螺旋，轉動望遠鏡，用望遠鏡筒上的照門和準星瞄準水準尺，擰緊制動螺旋。 c. 轉動物鏡對光螺旋進行對光，使尺子的影像清晰，并轉動微動螺旋，使豎絲對準水準尺。 d.消除視差為了檢驗對光質量，可用眼睛在目鏡后上下微微晃動，若發(fā)現(xiàn)十字絲與目標影像有相對移動，則須重新進行對光，直到眼睛上下移動而水準尺上讀數(shù)不變?yōu)橹? ④精確整平、讀數(shù) 眼睛通過位于目鏡左方的符合氣泡觀測窗看水準管氣泡，右手轉動微傾螺旋， 使氣泡兩端的 像吻合，即表示水準儀的視準軸已精確水平。這時，即可用十字絲的中絲在尺上讀數(shù)。

　　四、水準測量檢核 本次測量采用變更儀器高法進行檢核。在測站上按前述方法讀取前 后視讀數(shù)，求出兩點高 差后， 變更 (升高或降低) 儀器的高度再重復測量一次高差(儀器的變更高度應大于 10cm) ，兩次高度之差不應超過規(guī)定的容許值 6mm。滿足要求時則取平均值作為觀測站高差。否則， 需要檢查原因，重新觀測。

　　五、水準測量內業(yè)

　　3.平面控制測量 一、 儀器工具 DJ6 經緯儀一臺，腳架 1 個，皮尺 1 把 二、 水平角測量 1 經緯儀的安置 經緯儀的安置，包括對中和整平兩個內容安置方法： ①用三角架架腿對中 使架頭大致水平，架頭中心大致對準測站標志，先在適當位置踩實一條架腿，兩手分別握另外兩條架腿，在移動架腿的同時，從光學對中器的目鏡中觀察，使對中器的十字絲中心對準 測站標志為止。 ②用三角架腿粗平伸縮三角架的架腿，在移動架腿的同時，使基座圓水準泡居中，使照準部大致水平。 ③腳螺旋精平，平移基座精確對中 ④照準部大體水平后，可旋動腳螺旋使照準部水準管氣泡居中，使照準部精確水平， ，檢查 儀器是否對中，如不對中，則平移基座，精確對中，在調腳螺旋進行照準部精平，如此反復直到精確對中和照準部精確水平為止。 2.測回法測水平角 ①經緯儀安置好后，先將經緯儀豎盤放在盤左位置，松開水平制動扳扭，轉動照準部，使望遠鏡大致瞄準 A 點上的標桿，然后，擰緊水平制動扳扭，用微動螺旋使望遠鏡精確的瞄準 A 點(一般瞄準標桿的底部)讀取水平讀盤讀書 a1，記入水平角觀測記錄手簿內 ②松開水平制動扳扭，按順時針方向轉動照準部，用上述方法精確瞄準 B 點，讀取水平度盤讀數(shù) b1，記錄，即完成半個測回。 ③倒轉望遠鏡，使豎盤位于盤右位置，這次用望遠鏡先精確瞄準 B 點，讀取水平度盤讀數(shù) b2，記錄 ④松開水平制動扳扭，逆時針方向轉動照準部。用望遠鏡精確瞄準 A 點，讀取水平度盤讀 數(shù) a2，記錄。完成一個測回。 ⑤進行第二個測回，盤左，用望遠鏡瞄準 A 點后，轉動水平度盤使讀數(shù)比原來讀數(shù)增加 90 度，再按上述方法再測一個測回。這樣可以減小由于水平度盤不平整所造成的誤差。 3.水平角作業(yè)要求 測回數(shù)兩個，半側回歸零差 18〃，同一方向值各測回較差 24〃，盤左盤右較差不能超過 40〃 導線方位角閉合差 40 (n 為測站數(shù)) ，導線全長相對閉合差 1/3000.測水平角的測角中誤差 不能超過 40〃，若不能滿足精度要求則需重測. 4.注意：在進行水平角測量時，每個測站保證每個測站的精度，做到步步有檢核，這是我們 順利一次測完達到要求的法寶。 三、距離測量 1.儀器：鋼尺 2.直線定線：當兩點間的距離大于鋼尺長度時，需分段丈量，故量距時和水平角測量同時進行。 3.量距：丈量工作由三人完成，兩人拉鋼尺一人記錄。往返丈量各兩次，其相對誤差 1/20xx， 互差 3mm。 四、 內業(yè)計算 一，導線點坐標計算 注意事項：在內業(yè)計算前，先進行角度閉合差檢驗，根據各測回成果計算的閉合導線角度閉合差不得超過 40 〃 1.閉合導線角度閉合差： 2.計算角度改正數(shù)： 3.計算改正后的角度： 4.推算方位角： 5.計算坐標增量： 6. 計算坐標增量閉合差： 7. 計算全長閉合差及其相對誤差： 8. 精度滿足后，計算坐標增量改正數(shù)： 9. 計算改正后的坐標增量 10.計算導線點的坐標 五、注意 在進行內業(yè)計算時，角度的改正數(shù)往往不能整除，所以改正數(shù)就不能平均分配，我們遵守的 原則是大角度配大改正數(shù)，小角度配小改正數(shù)。內業(yè)計算一定要認真， 我們在計算時就由于抄錯一個數(shù)導致后面描圖出現(xiàn)大的誤差， 檢查了 很久才檢查出來，是前面一個數(shù)據錯了，并導致后面全錯了，浪費了很多時間，所以內業(yè)計算一定要認真，仔細。 第四章 地形圖測繪 一.儀器 經緯儀、小平板儀、半圓儀、皮尺等 二.方法 極坐標定點法施測碎部點 三.步驟 1.測圖前先準備好圖紙，將圖紙固定在圖板上，按本圖幅西南角坐標值在圖上標出各坐標格 網線的坐標，并展繪控制點。 2.在測站(假定測站的高程)安置經緯儀，量取儀器高。選擇起始方向(零方向) ，并將水 平度盤配置為 0°00′00〃; 3.在圖紙上找出測站位置，確定方向線，用小針將半圓儀圓孔中心釘在該測站點。標尺員按一定路線選擇地形特征點并豎立視距尺，觀測員瞄準標尺讀出視距、中絲讀數(shù)、水平度盤讀 數(shù)和豎盤讀數(shù)。 距離測量時， 比較近的距離直接用皮尺量取水平距離。 記錄員算出水平距離、高程并報告給繪圖員。繪圖員根據數(shù)據繪出碎部點位置。 地貌點的測定要求：點與點之間的間距約 10 米。 4.及時將所測碎部點，連接繪成地物，勾繪等高線。對照實地進行檢查。 5.按地形圖圖式的要求，描繪地物和地貌，并進行圖面整飾、清潔。

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