[合集]車間實(shí)習(xí)周記
忙碌而又充實(shí)的一周又過去了,我們既增長了見識(shí),也鍛煉自身,需要進(jìn)行好好的總結(jié)并且記錄在周記里了。我們?cè)撛趺磳懼苡浤?以下是小編幫大家整理的車間實(shí)習(xí)周記,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。
車間實(shí)習(xí)周記1
這里是一個(gè)新的開始,因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因?yàn)槭切氯,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?吹降闹颇P〗M的組長前面,對(duì)我說,這是你的'組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具
車間實(shí)習(xí)周記2
來到這里已經(jīng)是大學(xué)生車間專業(yè)實(shí)習(xí)第三個(gè)星期了,由于還是進(jìn)廠里的大學(xué)生車間專業(yè)實(shí)習(xí)第一個(gè)月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的`車間就沒有這么幸運(yùn)了,在大學(xué)生車間專業(yè)實(shí)習(xí)第二個(gè)星期就要星期六上班去,F(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作,這樣也太折磨人了,有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械,機(jī)器人般動(dòng)手,移動(dòng)到一定的距離后返回,額,就系那個(gè)直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。
車間實(shí)習(xí)周記3
第一周實(shí)習(xí)周記
時(shí)間過的很快,一個(gè)星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:
1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如:上班時(shí)間,下班時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。3.公司的組成,有多個(gè)車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。4.公司的業(yè)余安排等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個(gè)星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過,但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
第二周實(shí)習(xí)周記
這是我們來這里的第二個(gè)星期了,漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因?yàn)闊o聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動(dòng)模鑲件,這是定模鑲件,這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具,這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。
第三周實(shí)習(xí)周記
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了,由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了,在第二個(gè)星期就要星期六上班去,F(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作,這樣也太折磨人了,有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械,機(jī)器人般動(dòng)手,移動(dòng)到一定的距離后返回,額,就系那個(gè)直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。
第四周實(shí)習(xí)周記
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。接著是二百四號(hào)的砂紙,四百號(hào)的砂紙,八百號(hào)的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò),至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去,有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng),夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
第五周實(shí)習(xí)周記
這里是一個(gè)新的開始,因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我
去打雜呢,因?yàn)槭切氯,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?吹降闹颇P〗M的組長前面,對(duì)我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?
在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具
第六周實(shí)習(xí)周記
制模組的工作就比省模組忙多了,雖然來到這里已經(jīng)一個(gè)多星期了,但是基本沒有自己獨(dú)立完成一項(xiàng)任務(wù),能夠做的了 的還是打下手,傳遞工具啊,搬搬模具零件,模板模呸啊什么的。環(huán)境倒是了解的不少:制模組是一個(gè)獨(dú)立的小團(tuán)隊(duì),獨(dú)立負(fù)責(zé)整套模具的加工裝配,組里配備有四臺(tái)銑床,兩臺(tái)粗銑,兩臺(tái)精細(xì)銑床。
就是利用這樣的設(shè)備完成除了數(shù)控加工以外的加工工作,比如鉆運(yùn)水孔,頂針孔,呸料的粗加工小鑲件的加工等等,組員的'組成是一個(gè)老師傅就是組長,一個(gè)工作了十年的老工人,這個(gè)老是工齡上的。三個(gè)工作了二到四年的小師傅,和一個(gè)工作比我先六個(gè)月的組員。可能是有代溝的存在吧,我倒是和最最小得工人談的最多,每天都跟在他身后站站工具認(rèn)識(shí)的倒不少了,這里最大的一點(diǎn)是銑床叫羅床。
第七周實(shí)習(xí)周記
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的,次上機(jī),那是星期二,那個(gè)小小師傅在鉆孔,對(duì)好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢的,就過去說,讓我來試一試把,感謝學(xué)校,感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作,以至于在這里能夠很快上手,領(lǐng)悟工作要訣,向下的壓力要均勻,壓下一個(gè)距離后要把刀推出來,這是為了排去鉆出來的鐵屑,還有在鉆孔的時(shí)候,一手向下壓鉆頭,另外一手記得往孔里加冷卻液,一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具,因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面,雖然借來并不是自己在使用,但是還是很有成就感的,這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小
第八周實(shí)習(xí)周記
制模組和省模組的區(qū)別是什么,最大的一點(diǎn)是,省模的是坐著的,制模的是站著的工作。開機(jī)器是不能坐著的,搬運(yùn)配料更是不能坐下咯。這個(gè)星期,我,完成了裝夾工件,用尋邊器校直的工作,剛開始看到前輩指點(diǎn)的時(shí)候覺得沒有什么難處的,不就是一邊移動(dòng)x軸一邊在y軸小心的敲敲打打的,有什么困難?
當(dāng)自己在操作的時(shí)候就有些不好意思啊說出來的,本來是想這完美的,就慢慢的來,左邊敲打一番移動(dòng)到x軸的右邊右敲打一番再移動(dòng)回來,磨磨蹭蹭蹭蹭磨磨的一個(gè)多小時(shí)過去了,還是沒有完成,小小師傅實(shí)在看不過眼了,就跑過來幫了一把,啪啪啪啪,十分鐘搞定。經(jīng)驗(yàn)啊,這就是活生生的最好的例子了。因?yàn)橛羞@次的打擊,在遇到需要校直的時(shí)候,我都毛遂自薦繡上一把,現(xiàn)在,我能夠在五分鐘能完成了,雖然其他人能夠在三分鐘內(nèi)完成。還是很不錯(cuò)的。
第九周實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了,也是更忙一些了,怎么說也是在這里混了一個(gè)月的人了,比如:在加工鉆孔的時(shí)候。,自己找鉆頭,在懶得找的時(shí)候就去倉庫借,反正小心的使用是不會(huì)用壞的,也是省力多了。這里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心,這里的模具在裝配前都要清洗一番,因?yàn)樵谥澳>弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的,根據(jù)相容原理,清洗劑是有機(jī)物的一種天那水,主要成分是二甲苯,揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒,是危險(xiǎn)品,。
將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑,
稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體,有較濃的香蕉氣味,微溶于水,能溶于各種有機(jī)溶劑,易燃,主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸,會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害?值得考慮考慮。
第十周實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期要說的事兒可就多著了,學(xué)習(xí)磨刀,這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時(shí),沒有想過磨刀,以為找到就可以了,有一次拿著一把刀去請(qǐng)教時(shí),竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊,自己確實(shí)不會(huì),請(qǐng)教了要領(lǐng),在沒有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀,經(jīng)過兩天的努力,終于可以有可以哪的出手的作品了,雖然只是最最簡單的鉆頭,這也是自己的成就啊,為我喝彩鼓勵(lì)吧。
還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作,一個(gè)絲一個(gè)絲的精度,最大z軸五個(gè)絲,兩手共同努力:右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng),很是刺激,想一想,這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵,想的太多了。時(shí)間也過去兩個(gè)月了,工資也拿過一次,不多只有八百來塊,,但是這是自己讀書n年來的桶金。我真的長大了。
車間實(shí)習(xí)周記4
在常熟欣鑫經(jīng)緯編有限公司的日子已經(jīng)一周多了,這一周的日子里有辛苦、有歡樂、有抱怨,而更多的是充實(shí)和成長。
我們14位同學(xué)在欣鑫公司受到了很好的待遇,企業(yè)為我們的到來做了精心的準(zhǔn)備:嶄新的宿舍、一應(yīng)俱全的生活設(shè)施,住宿環(huán)境讓我們感受到家一般的溫暖。更令我們感動(dòng)的是,為了保證我們?cè)诠ぷ髦嗄苷5膶W(xué)習(xí),公司還提供了一間會(huì)議室作為我們的自習(xí)室,并且提供經(jīng)費(fèi)讓我們自由活動(dòng),極大地豐富了我們?cè)诠S閑暇時(shí)間的生活。感動(dòng)之余,我們知道這樣好的實(shí)習(xí)條件與學(xué)院的努力也是分不開的,這更堅(jiān)定了我們踏實(shí)工作、鍛煉自己、回報(bào)企業(yè)和學(xué)院的決心。
公司為我們安排的實(shí)習(xí)內(nèi)容非常豐富,將我們分組分在不同的車間,體驗(yàn)不同的崗位。車間里的工人師傅們十分親切,他們熱心地教我們基本操作流程、每臺(tái)機(jī)器的結(jié)構(gòu)組成、每個(gè)零件的工作原理及作用等方面的知識(shí),并給我們提供練習(xí)穿紗、打結(jié)等基本技能的機(jī)會(huì),這些都讓我們大開眼界,獲益良多。剖幅車間里沒有空調(diào)等降溫設(shè)備,工作環(huán)境比較艱苦,但工人師傅們?nèi)匀汇”M職守,一絲不茍地完成自己份內(nèi)的工作,這讓我們由衷地敬佩。工人師傅們的敬業(yè)精神深深感染了我們,不論是分在哪個(gè)車間,我們也都毫無怨言,每個(gè)人都堅(jiān)守在崗位上,認(rèn)真積極地完成每項(xiàng)任務(wù)。
在不同車間的實(shí)習(xí)過程中,我們也發(fā)現(xiàn)了一些有待解決的問題,以保證工人安全、提高工作效率,并在一周總結(jié)會(huì)議上與企業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了交流。各位企業(yè)導(dǎo)師在聽完我們的.意見和建議后,結(jié)合工廠的實(shí)際情況為我們做了解答并鼓勵(lì)我們?nèi)ふ医鉀Q問題的更有效途徑。目前我們?cè)趶S的14位同學(xué)也已經(jīng)基本確定好研究課題,準(zhǔn)備進(jìn)行數(shù)據(jù)收集整理,以尋找最佳解決方案,來減少車工的勞動(dòng)強(qiáng)度,提高工作效率,降低企業(yè)成本。
進(jìn)廠的七天里我們14位同學(xué)初步體驗(yàn)了不同的工作崗位,了解了不同部門的管理和操作流程,并且第一次有機(jī)會(huì)真正將所學(xué)所思用于實(shí)踐。紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行。在今后三個(gè)多月的實(shí)習(xí)生活中,我們會(huì)努力夯實(shí)基礎(chǔ)、吸取經(jīng)驗(yàn)、不斷思考、勇于創(chuàng)新,為企業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量,使自己成為一名卓越的工程師!
車間實(shí)習(xí)周記5
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的,次上機(jī),那是星期二,那個(gè)小小師傅在鉆孔,對(duì)好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢的,就過去說,讓我來試一試把,感謝學(xué)校,感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作,以至于在這里能夠很快上手,領(lǐng)悟工作要訣,向下的壓力要均勻,壓下一個(gè)距離后要把刀推出來,這是為了排去鉆出來的'鐵屑,還有在鉆孔的時(shí)候,一手向下壓鉆頭,另外一手記得往孔里加冷卻液,一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具,因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面,雖然借來并不是自己在使用,但是還是很有成就感的,這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小
車間實(shí)習(xí)周記6
20xx年5月6號(hào)我與工區(qū)的幾位工長一路同行來到了張家界的二家河施工的地方,這也許是我實(shí)習(xí)的真正的開始,也是從這一天開始才清楚我中修車間干的是什么工作。首先來到二家河我就和張工長去了二家河附近的通話柱給段里面打電話,告訴那邊我們達(dá)到張家界的二家河準(zhǔn)備開始施工完成上面交給的任務(wù)。第二天我們就開始為施工前做一些準(zhǔn)備,這一天我們做了2個(gè)通話柱的.接頭。通話柱的接頭是用32的電纜在離端面的80公分處剝皮,然后在剝皮處得下方用噴燈套上熱縮管,在用環(huán)氧樹脂和聚氨烯混合后均勻并處于30度灌入熱縮管內(nèi),這樣環(huán)氧的粘行才是最強(qiáng),電纜的剝皮出才不會(huì)進(jìn)入空氣,減少電纜的絕緣電阻!第二天我們頂著太陽開始檢測(cè)通話柱的故障,通話柱有4組信號(hào)線是備用線,2組心儀線,一組共防線!這施工的時(shí)候我們彼此提醒對(duì)方注意安全,這一周里一共換了8個(gè)通話柱!剛開始頂著太陽在鐵路邊干吼有點(diǎn)不適應(yīng),做了幾天之后覺得習(xí)慣了!
車間實(shí)習(xí)周記7
不得不感嘆一下的是時(shí)間的快速流逝。這一周,我有了新的收獲,那就是創(chuàng)造了不少自己的,次上機(jī),那是星期二,那個(gè)小小師傅在鉆孔,對(duì)好刀,調(diào)整好距離在擠壓往下鉆孔,我看的手癢癢的,就過去說,讓我來試一試把,感謝學(xué)校,感謝老師在學(xué)校的時(shí)候安排了金工實(shí)習(xí)的工作,以至于在這里能夠很快上手,領(lǐng)悟工作要訣,向下的'壓力要均勻,壓下一個(gè)距離后要把刀推出來,這是為了排去鉆出來的鐵屑,還有在鉆孔的時(shí)候,一手向下壓鉆頭,另外一手記得往孔里加冷卻液,一種乳白色的水基冷卻液。次去倉庫借工具,因?yàn)橛泻芏嗟墓ぞ呓M里配備的并不全面,雖然借來并不是自己在使用,但是還是很有成就感的,這或許也是熟悉環(huán)境的一個(gè)環(huán)節(jié)吧。收獲不小。
車間實(shí)習(xí)周記8
時(shí)間過的很快,一個(gè)星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1。公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
公司的基本制度比如:上班時(shí)間,下班時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。3。公司的組成,有多個(gè)車間組成的`:C1C2C3車間B1B2B3車間A1車間D1車間等。4。公司的業(yè)余安排等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個(gè)星期過去了。很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過,但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
車間實(shí)習(xí)周記9
20xx年5月13號(hào)我和幾個(gè)同事從張家界回到了懷化,這一周里面我們其他的事情都沒有干,工長給我們幾個(gè)實(shí)習(xí)生每人發(fā)了一把老虎鉗和一捆3.0的鐵絲要我們?nèi)ゼ簦翳F絲這活誰不會(huì)干,這也確實(shí)!但是要把這一捆鐵絲很輕松很快的剪完就有點(diǎn)難度了這對(duì)我們來說!一開始的時(shí)候我一直是用我手臂的蠻力把鐵絲剪斷,剪了一段時(shí)間發(fā)現(xiàn)這樣下去肯定不行,工長見我們這么剪就笑,之后給我們做了個(gè)示范,發(fā)現(xiàn)工長確實(shí)剪的很輕松!我這才向工長請(qǐng)教方法。經(jīng)過這一周的`聯(lián)系我們也基本上也能輕松的剪斷鐵絲了!
車間實(shí)習(xí)周記10
20xx年5月20號(hào)這一周里基本上沒有做什么事情,每天待在辦公室里看看書,向工長請(qǐng)教幾個(gè)問題,有時(shí)候去整理一下材料房,準(zhǔn)備好下次出去做事情所要用到的東西!來到懷化有六個(gè)星期了,在這段時(shí)間了我認(rèn)識(shí)了車間里的每一個(gè)人,當(dāng)然除了在外出差還未回來過的師傅或者是工長之外,在這里我很感謝這些工長,感謝他們對(duì)我的關(guān)心和照顧,也感謝他們面對(duì)我們一個(gè)接著一個(gè)的問題卻很有耐心的講解!
時(shí)間總是過的.那么快,雖然對(duì)于某些人來說時(shí)間很漫長,盡管一天還是24小時(shí),但是我還是覺得過的很快,可能是在這邊過的充實(shí),每天做些零零碎碎的事情,看起來挺閑的,其實(shí)只要用心去做每件事情,你會(huì)發(fā)現(xiàn)你忘記了時(shí)間,忘記了身邊的人。待懷化也有一段時(shí)間了,但是感覺我學(xué)到的東西還是很少,也許是因?yàn)槲覀冞在實(shí)習(xí),每天待在車間,工長也沒有很多事情安排給我們做!只有自己去找事情做了!我得努力學(xué)會(huì)我們工區(qū)的業(yè)務(wù)!
車間實(shí)習(xí)周記11
第一周
時(shí)間就像一個(gè)永不停息的機(jī)器,轉(zhuǎn)眼間大學(xué)三年即將結(jié)束。在完成大學(xué)生涯前,等著我們的還有一門必修課去完成—實(shí)習(xí)。一個(gè)星期過去了,雖然還沒怎么適應(yīng)這里的環(huán)境不過這里的人還是比較開朗友善的,他們漸漸的把我拉入這里的氛圍里面了。一開始怕融入不了這個(gè)環(huán)境的念頭給打消了。工作之余他們給我講述了不少公司里人際處理的方法,講述了些公司年會(huì)的舉辦及進(jìn)程等,對(duì)于我來說尤其能那么快適應(yīng)真的非常的重要。
在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:
1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
2.公司的基本制度比如:上班時(shí)間,下班時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。
3.公司的組成,有多個(gè)車間組成的:c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
4.公司的業(yè)余安排等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個(gè)星期過去了。
第二周
這是我們來這里的第二個(gè)星期了,漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來的員工都是從學(xué)習(xí)開始。開始的工作那就是繁瑣,單調(diào),每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作,時(shí)間久了容易厭倦。像我就是每天就是坐著對(duì)著電腦打打字,接受一下公司快遞,顯得枯燥乏味。但是工作簡單也不能馬虎,必須具備堅(jiān)忍不拔的個(gè)性,遭遇挫折時(shí)絕不能就此放棄。
第三周
總的來說,這周似乎還挺順利,一切都在按部就班的進(jìn)行著。一些事可能接近尾聲了;雖然我不能做核心,不過幫幫其它的忙倒是可以。說實(shí)話,這里的業(yè)務(wù)量超大,有時(shí)候會(huì)忙不過來。就算是快下班了,手頭上還有一大堆的東西還等著處理。這也是我的機(jī)會(huì),如果在一個(gè)很清閑的地方實(shí)習(xí),你能幫得上忙的機(jī)會(huì)就變得很少,這也意味你能去親手實(shí)踐的機(jī)會(huì)就大大減少。
人是個(gè)矛盾體。每當(dāng)工作至星期四時(shí),倦怠之意便猶然而生,腦子中便產(chǎn)生排斥上班的想法,要跟朋友們那樣到處去游玩。然而一但休息日停下來時(shí),又會(huì)覺得生活沒有目標(biāo)來的.空洞,不踏實(shí)。有時(shí)想想這也許是每個(gè)職場(chǎng)新人都會(huì)經(jīng)歷的心態(tài)吧
第四周
日子如行云流水般的流失,一轉(zhuǎn)眼一個(gè)多月的實(shí)習(xí)過去了。生活逐漸地走向規(guī)律,從一開始每天睡到自然醒,到如今的生物鐘準(zhǔn)時(shí)的在那一刻清醒,當(dāng)中還是花了我不少時(shí)間;與學(xué)校學(xué)習(xí)相比我更調(diào)整好了我專門遲到的壞習(xí)慣,這月中我沒遲到過一次,突破了以往任任何時(shí)候。當(dāng)然當(dāng)中花費(fèi)了我不少時(shí)間。 填寫單據(jù)因字不好看而被說了幾次。也不是什么惡意打擊。但也說明,如果能再寫好一些,人家做電腦錄入就可以更加省事。
做任何事都要認(rèn)真,其實(shí)什么行業(yè)都類似于工廠的流水線。你做好一步,別人就跟著你做下一步。不斷的分工合作,工作才能順利完成。每天半個(gè)小時(shí)堅(jiān)持半個(gè)小時(shí)練字,對(duì)自己也是一份財(cái)富的積累。
第五周
我現(xiàn)在要好好鍛煉自己。再好好學(xué)習(xí),之后相信自己通過努力一定會(huì)找個(gè)好工作來回報(bào)父母及其所有的老師的;別的沒有什么奢求的,現(xiàn)在當(dāng)然是把磨練自己放在第一位,更何況現(xiàn)在的待遇還不錯(cuò)。在這一個(gè)多月中,我學(xué)到了一些在學(xué)校學(xué)不到的東西,即使都明白的事,可是剛開始有時(shí)還做不好,F(xiàn)在做事,不僅要持有需心求教的態(tài)度,還要懂得取長補(bǔ)短,最重要的一點(diǎn)就是“忍”了也就是堅(jiān)持不懈。
現(xiàn)在,我工作的時(shí)間雖然不久,可是我發(fā)現(xiàn)自己真的變了點(diǎn),會(huì)比以前為人處事了。非常懷念學(xué)校里的日子,那時(shí)無論做什么都感到非常的自由開心,雖然每天比現(xiàn)在起的更早但是完全感不到疲勞;蛟S許多事都不需要涉及到利益更多的是同學(xué)間的嬉鬧玩耍。
第六周
每天都在不斷的摸索如何盡可能的把工作當(dāng)成一份興趣,但是這的確是非常難的一件事情,工作注定著就是每天周而復(fù)始的在做同類的事情同時(shí)不能犯下任何的錯(cuò)誤。每個(gè)月中的時(shí)候往往是最困苦的,不僅因?yàn)楣べY已經(jīng)拿好一段時(shí)間還有一半時(shí)間才能到下個(gè)月更是心靈上的一種挑戰(zhàn),往往這個(gè)時(shí)候會(huì)冒出不想做下去的念頭,不能和學(xué)校里的日子比起來那么逍遙;任何一份工作都有其各自的要求,但不管怎么對(duì)待一份工作都必須有個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,尤其為銀行工作而言,往往稍一馬虎出的差錯(cuò)可就大了,無疑責(zé)任心及壓力就徒然而增。我還要繼續(xù)下去畢竟未來還需要拼搏。
實(shí)習(xí)了有段日子了,從開始的興奮到現(xiàn)在有些彷徨,懷疑這樣的工作是不是我想要的,懷疑是不是適合。感覺時(shí)間真是個(gè)可怕的東西,害怕自己在實(shí)習(xí)后能有什么成就,是在這之后來次成功的飛躍還是從此后成為個(gè)社會(huì)人,今后對(duì)于我而言需要承擔(dān)的是更多的責(zé)任。
第七周
人生應(yīng)該保持顆充滿挑戰(zhàn)的心來迎接未來的每一天,然后現(xiàn)在的我卻失去了這樣的感覺;那是實(shí)習(xí)帶來的負(fù)面么,我不知道,我只知道工作是每天重復(fù)做同樣的事從而變的熟悉與掌握,應(yīng)該說這就是工作中的定義。不過或許這并不是我所要做的;人一生中能找到自己喜歡的工作幾率很低吧!我想我也是那樣。我也知道就現(xiàn)在而言,我根本沒資本去挑剔什么,無論從經(jīng)歷還是學(xué)歷,任何來說比起別人來說不值一提。就現(xiàn)在的我而言我還很青澀,還要學(xué)更多的東西來充實(shí)自己,從而能讓自己了解到自己。課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)。
不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,出現(xiàn)挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢 經(jīng)過這次實(shí)踐,雖然時(shí)間很短。
第八周
這是我在這里實(shí)習(xí)的最后一周了,有很多的舍不得。
我學(xué)到的卻是我在學(xué)校難以了解的。就比如何與同事們相處,相信人際關(guān)系是現(xiàn)今不少大學(xué)生剛踏出社會(huì)遇到的一大難題,于是在實(shí)習(xí)時(shí)我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級(jí)相處的,而自己也虛心求教,使得這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)更加有意義;此次的實(shí)習(xí)為我們深入社會(huì),體驗(yàn)生活提供了難得的機(jī)會(huì),讓我們?cè)趯?shí)際的社會(huì)活動(dòng)中感受生活,了解在社會(huì)中生存所應(yīng)該具備的各種能力。利用此次難得的機(jī)會(huì),我努力工作嚴(yán)格要求自己,利用空余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)一些課本內(nèi)容以外的相關(guān)知識(shí),從而意識(shí)到我以后還應(yīng)該多學(xué)些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會(huì)施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎(chǔ)。
車間實(shí)習(xí)周記12
《學(xué)生實(shí)習(xí)手冊(cè)》
(20xx -20xx 學(xué)年第 1 學(xué)期)
專 業(yè)
班 級(jí)
姓 名
廣東機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院 汽車學(xué)院制【焊裝車間實(shí)習(xí)周記】
實(shí)習(xí)學(xué)生周記表
企業(yè)教師簽名: 指導(dǎo)教師【焊裝車間實(shí)習(xí)周記】
實(shí)習(xí)學(xué)生周記表【焊裝車間實(shí)習(xí)周記】
企業(yè)教師簽名: 指導(dǎo)教師
實(shí)習(xí)周記生產(chǎn)實(shí)習(xí)小結(jié) 焊裝車間實(shí)習(xí)周記(二)【焊裝車間實(shí)習(xí)周記】
題 目:
學(xué) 院/系:
專 業(yè):
年 級(jí): 20xx 級(jí)
姓 名:
學(xué) 號(hào):
指導(dǎo)教師:
實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx-20xx學(xué)年(下) . 20xx.6.25至20xx.9.7
實(shí)習(xí)周記:第一周
當(dāng)聽到這次短學(xué)期實(shí)習(xí)是在工程訓(xùn)練中心做生產(chǎn)實(shí)習(xí)時(shí)心里或多或少有些驚訝。首先驚訝的是我們工商管理專業(yè)的實(shí)習(xí)竟然是工程訓(xùn)練的實(shí)習(xí),其次工程訓(xùn)練的實(shí)習(xí)我們?cè)谏蠈W(xué)期已經(jīng)專門學(xué)習(xí)過了。我還沒來得及做好心里準(zhǔn)備我們的工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)便已經(jīng)開始了。第二次學(xué)習(xí),心里少了些期待,多的是一份平常心。工程訓(xùn)練一般要先給大家講述相關(guān)的理論知識(shí),以便之后能理論結(jié)合實(shí)踐。我們也不例外,我們的第一節(jié)課便是工程實(shí)踐概論課,雖然是一講完全的理論課,但是卻被老師講解的工程訓(xùn)練的內(nèi)容所深深吸引了。在課上,老師給我們講了關(guān)于接下來要上的課程的相關(guān)要求,如安全問題,在課堂上不能穿高跟鞋,不能穿短裙,要將頭發(fā)扎起來等等還有一些在操作機(jī)器是的操作方法和操作技巧老師在投影儀上給我們放的一些關(guān)于操作機(jī)器的過程和一些圖片使我們的興趣大增,也使我們對(duì)之后的課程充滿了期待。
工程訓(xùn)練課不同于一般的理論性課程,具有很強(qiáng)的實(shí)踐性,通過在實(shí)驗(yàn)室里受指導(dǎo)老師的指示學(xué)習(xí)具體的生產(chǎn)過程從而掌握基本的一些具體生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)和工藝知識(shí)。要求我們了解機(jī)械制造的一般過程和基礎(chǔ)知識(shí),熟悉機(jī)械零件的常用加工方法及其所用的主要設(shè)備與工具,了解新工藝,新技術(shù),新材料在現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用,對(duì)簡單零件初步具有選擇加工方法和進(jìn)行工藝分析的能力,掌握主要工種的操縱技能,能獨(dú)立完成簡單零件的加工,并培養(yǎng)一定的工藝實(shí)驗(yàn)與工藝實(shí)踐的能力!竞秆b車間實(shí)習(xí)周記】
通過老師的理論課介紹,我們同過看視頻了解到鉗工是利用手持工具對(duì)金屬表面進(jìn)行切削加工的一種加工方法。因?yàn)槭堑谝淮紊瞎こ逃?xùn)練課,所以大家都都很有激情,此次鉗工實(shí)驗(yàn)要我們加工一個(gè)螺絲出來,雖然看到原材料覺得有點(diǎn)困難,但經(jīng)過老師的講解后,我們都覺得簡單多了,做起來也信心滿滿了。車削是在車床上,以工件旋轉(zhuǎn)為主運(yùn)動(dòng),車刀在平面內(nèi)作直線運(yùn)動(dòng)或曲線移動(dòng)位進(jìn)給運(yùn)動(dòng),從而改變毛坯形狀和尺寸的一種切削加工方法。鑄造就是制造鑄型,熔煉金屬,并將熔煉金屬澆入鑄型,凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。焊接是指通過適當(dāng)?shù)奈锢砘瘜W(xué)過程,如加熱加壓等,使兩個(gè)分離的物體產(chǎn)生原子(分子)間的結(jié)合力而連接一體的連接方法。焊接是最具挑戰(zhàn)性的,在操作的過程中必須戴面罩和手套保護(hù)自己。
所有的視屏中,給我留下印象最深的是鑄造實(shí)驗(yàn)。在鑄造試驗(yàn)中,每一步都要求做到位,稍有疏忽可能就會(huì)前功盡棄,不得不從頭再來。這次試驗(yàn)中我們要鑄造的是一個(gè)飛機(jī)模型,相比其他實(shí)驗(yàn),這個(gè)實(shí)驗(yàn)真的比較考驗(yàn)我們的動(dòng)手能力,要求我們記牢每個(gè)步驟的順序。雖然這只是一個(gè)模型,但是當(dāng)最后看到自己親手做的作品出爐的那一剎那,它早已
在我心里飛了起來,而且越飛越遠(yuǎn),越飛越高。數(shù)控線切割,數(shù)控車削,數(shù)控銑削也同樣精彩,這些實(shí)驗(yàn)同樣不是很難,對(duì)于我們的思維訓(xùn)練很有幫助,但是偶爾在我們耐心的編完程序后,卻沒有足夠的時(shí)間做出我們的作品,這個(gè)有點(diǎn)打擊我們的積極性,希望學(xué)校能在這方面給予改進(jìn)。在這次鉗工實(shí)習(xí)中,師傅講的其實(shí)也不是很多,因?yàn)橄鄬?duì)其他工種來說,鉗工算是很簡單的一個(gè)操作了。它主要靠的就是我們的耐力,當(dāng)然也包括一些小技巧。不過就算鉗工實(shí)習(xí)再簡單,它還是讓我們受益匪淺。鉗工實(shí)習(xí)磨練了我們的意志,使我們不但對(duì)鉗工實(shí)習(xí)的重要意義有了深刻的認(rèn)識(shí),而且提高了我們的實(shí)踐動(dòng)手能力,使我們更好的將理論與實(shí)際相結(jié)合。鞏固了我們所學(xué)的知識(shí),同時(shí)讓我們學(xué)到了老師的敬業(yè)精神!竞秆b車間實(shí)習(xí)周記】
第一周的實(shí)習(xí)很多東西都只是學(xué)到皮毛,或只是對(duì)相關(guān)的知識(shí)做大致的了解。這樣一來,學(xué)到的東西很快就會(huì)忘記了,印象不深刻,更不用說熟練了,以至沒有機(jī)會(huì)讓學(xué)生在這方面做出創(chuàng)新。有些老師在講解完工種的介紹和操作的步驟后,讓學(xué)生按步驟操作一下,看還有時(shí)間就要學(xué)生做作業(yè),我覺得這個(gè)時(shí)候老師應(yīng)該給點(diǎn)時(shí)間學(xué)生按照自己的想法去自由發(fā)揮,或是指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行一些有益于創(chuàng)新的活動(dòng),讓學(xué)生活學(xué)活用,用學(xué)過的方法去做一些沒做過的事,培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力。
另外我覺得如有時(shí)間的話,應(yīng)盡可能先讓學(xué)生了解一下工作原理再介紹機(jī)器和操作,這樣可以讓學(xué)生了解每一步操作的由來,而且讓學(xué)生把每一步都記得更加清晰,操作時(shí)不容易發(fā)生錯(cuò)誤,這也為同學(xué)們的安全加上了一層保障。還有我覺得每一組的人數(shù)不宜太多,因?yàn)槿硕嗟脑,聽老師講解也聽不清,看老師的操作也看不清,這樣容易使的學(xué)生在操作時(shí)不能確定自己的操作是否正確,就有可能誤操作,容易產(chǎn)生危險(xiǎn)。所以我覺得有一些工種應(yīng)該增加老師人數(shù),把每一組分的更細(xì),讓學(xué)生向老師詢問的機(jī)會(huì)更多。
總的來說第一周的實(shí)習(xí)有付出,有勞累,有驚喜!相信之后的學(xué)習(xí)能讓我們了解到更多的東西。
實(shí)習(xí)周記:第二周
第二周的實(shí)習(xí)我們本著對(duì)工程質(zhì)量的負(fù)責(zé)和謹(jǐn)慎,為著日后工作的順利,我們?cè)趯W(xué)習(xí)階段認(rèn)識(shí)到就急需進(jìn)行一定量的工程教育,而首當(dāng)其沖的要數(shù)工程意識(shí)的教育,掌握工程意識(shí)的主要方法就是通過足夠的`動(dòng)手操作,明白實(shí)際操作可能產(chǎn)生的問題,并培養(yǎng)遇事獨(dú)立而主動(dòng)思考的習(xí)慣,在這種訓(xùn)練中不斷加強(qiáng)工程意?傊覀儾坏J(rèn)識(shí)、了解了各種
工種及其使用工具,還鍛煉了自己的動(dòng)手能力,尤其是我們?cè)趯?shí)習(xí)中每人都動(dòng)手做了一個(gè)圓柱,但是圓柱的直徑卻是在不同地方時(shí)不一樣的,看著自己做的零件,一種成就感就油然而生,自己奮斗過、努力過,不管別人口中說的困難是如何的難以克服,自己都會(huì)一笑而過,因?yàn)槲矣羞^,所以我們不要懼怕什么,不要讓別人的經(jīng)驗(yàn)成為自己的束縛,有夢(mèng)就去追?相信自己!你一定能行。雖然一個(gè)整天都在生產(chǎn)實(shí)習(xí)中心站著,但是畢竟自己努力過,也有很好的結(jié)果,所以自己是很開心,很充實(shí)的。
在過去的八天中,我們組先后實(shí)習(xí)了車工、線特/數(shù)銑/數(shù)車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內(nèi)容。雖然時(shí)間短暫,不能做深入學(xué)習(xí),但這些天來的生活也稱得上是內(nèi)容豐富,充實(shí)有趣。在實(shí)習(xí)過程中,我不僅對(duì)實(shí)際工業(yè)生產(chǎn)過程有了一定的認(rèn)識(shí),掌握了一些基本技能,提高了自己的操作技能和動(dòng)手能力,更學(xué)習(xí)到了許多工作學(xué)習(xí)中必備的品質(zhì),初步培養(yǎng)了自己作為一名工程師的素養(yǎng)。以下是我的一點(diǎn)心得。
1、作息時(shí)間
在參加金工實(shí)習(xí)的這幾天中,每天我們都是8點(diǎn)鐘上班11點(diǎn)半下班,中午休息一個(gè)多小時(shí),下午一點(diǎn)半又要上班,到五點(diǎn)才能結(jié)束一天的實(shí)習(xí)。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習(xí)慣,每天力爭(zhēng)早睡早起,好像是回到了軍訓(xùn)的時(shí)候。這就為這一學(xué)期的學(xué)習(xí)開了一個(gè)好頭,十分有利于我們養(yǎng)成健康的作息習(xí)慣,幫助我們改正凌晨睡,中午起的顛倒的作息。不僅如此,這一作息規(guī)定還增強(qiáng)了我們的時(shí)間觀念,讓我意識(shí)到凡事要趕早不趕晚,做事留有余地才不會(huì)是自己陷入手忙腳亂的地步。
2、保持鎮(zhèn)定
在實(shí)習(xí)過程中,許多工種都需要保持鎮(zhèn)定這一要求。比如車工,一開始未免有些緊張,不是加切身時(shí)加得太多,就是不能用適當(dāng)?shù)乃俣染罐D(zhuǎn)動(dòng)手柄,又或者讀不對(duì)數(shù)據(jù)或是根本想不起來要做哪一步,導(dǎo)致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發(fā)覺自己是太緊張了,于是鎮(zhèn)定情緒,不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯(cuò)的效果。又如焊接過程中,太過緊張了手就老是抖個(gè)不停,焊的歪歪扭扭,焊槍動(dòng)的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動(dòng)焊槍,焊準(zhǔn),焊好。
3、團(tuán)結(jié)協(xié)作
有許多操作過程中,需要兩名或更多同學(xué)共同完成工作。這時(shí),就需要發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。像熱處理的實(shí)驗(yàn)過程中,每個(gè)人各司其職,負(fù)責(zé)自己的一個(gè)環(huán)節(jié),又互相幫助,幫其他同學(xué)服務(wù)。同學(xué)間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵(lì)加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實(shí)習(xí)更象是一個(gè)集體活動(dòng),拉近彼此的距離,填補(bǔ)了存在的隔閡,是大學(xué)生活中少有的幾次徹底展現(xiàn)集體的魅力的機(jī)會(huì)。
4、耐心與耐力
要說金工實(shí)習(xí)中哪個(gè)環(huán)節(jié)給人印象最深,十有八九的同學(xué)都會(huì)回答鉗工。一進(jìn)工作間就是個(gè)下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一上午,就連一個(gè)像樣的平面都銼不出來,那真是覺的頭暈?zāi)X脹,大受打擊。第一天結(jié)束的時(shí)候,還把錘子的羊角鋸壞了,當(dāng)真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息,養(yǎng)精蓄銳之后再度開工,終于按時(shí)完成了任務(wù)。鉗工對(duì)于我來說是個(gè)不小的挑戰(zhàn),它告訴我要不急不躁,掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下,才能出色的完成工作。
5、因材施教
在教育方面孔子提倡因材施教,在實(shí)習(xí)中我也體會(huì)到也要因材施“工”。往往達(dá)到一個(gè)目的有好幾種方法,這時(shí)就要綜合考慮精度要求,經(jīng)濟(jì)效益鄧眾多因素選擇最適當(dāng)?shù)姆椒。比如加工一個(gè)環(huán)可以用車床車,也可以用刨工,鉗工,磨工,甚至線切割,但是它們加工出來的精度卻不一樣,耗時(shí)耗費(fèi)也相差不小。同樣是車床,對(duì)不同的材料每次的加工深度有不同,硬剛每次就應(yīng)在1mm以內(nèi),軟一點(diǎn)的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對(duì)不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些?傊,要根據(jù)根據(jù)具體情況進(jìn)行具體分析。【焊裝車間實(shí)習(xí)周記】
近十天的金工實(shí)習(xí),雖然有些累,但感到很欣慰。給我們指導(dǎo)的師傅都很隨和,一遇上我們不能開竅或雙手不巧時(shí)他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解,甚至是手把手地傳授技術(shù),平常空有理論的我們終于感到了實(shí)踐有多么重要,倘若沒有金工實(shí)習(xí),有一天走出校門,什么是電焊條、什么是臺(tái)虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙這些我們都不知道,還說是學(xué)工科的學(xué)生呢!可想而知,
車間實(shí)習(xí)周記13
一、實(shí)習(xí)過程
(1)了解過程
起初,剛進(jìn)入車間的時(shí)候,車間里的一切對(duì)我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然,即將在這較艱苦的環(huán)境中工作4個(gè)月。第一天進(jìn)入車間開始工作時(shí),所在小組的組長、技術(shù)員給我安排工作任務(wù),分配給我的任務(wù)是簡單的測(cè)試電腦的內(nèi)部結(jié)構(gòu),我按照技術(shù)員教我的方法,運(yùn)用操作工具開始慢慢學(xué)著測(cè)試該產(chǎn)品,在測(cè)試的同時(shí)注意操作流程及有關(guān)注意事項(xiàng)等。實(shí)習(xí)的第一天,我就在這初次的工作崗位上測(cè)試產(chǎn)品,體驗(yàn)首次在社會(huì)上工作的感覺。在工作的同時(shí)慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。
作為初次到社會(huì)上去工作的學(xué)生來說,對(duì)社會(huì)的了解以及對(duì)工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對(duì)車間里的各項(xiàng)規(guī)章制度,安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項(xiàng)等都不是很了解,于是我便閱讀實(shí)習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊(cè),向小組里的員工同事請(qǐng)教了解工作的相關(guān)事項(xiàng),通過他們的幫助,我對(duì)車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。車間的工作實(shí)行兩班制(白,夜班),兩班的工作時(shí)間段為:早上8:00至晚上8:00;晚上8:00至早上8:00。車間的所有員工都必須遵守該上、下班制度。
(2)摸索過程
對(duì)車間里的環(huán)境有所了解熟悉后,開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來,工作期間每天按時(shí)到廠上班,上班工作之前先到指定,地點(diǎn)等待領(lǐng)班集合員工開會(huì)強(qiáng)調(diào)工作中的有關(guān)事項(xiàng),同時(shí)給我們分配工作任務(wù)。明確工作任務(wù)后,則要做一下工作前的準(zhǔn)備工作,于是我便到我們小組的工具存放區(qū)找來一些工作中需要用到的相關(guān)用具(比如:k/b膠膜,sd卡,mmc卡,刷槍)。在流水線進(jìn)行正常作業(yè),我運(yùn)用工作所需的用具將機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品測(cè)試好,并刷槍。另外在工作中,機(jī)器生產(chǎn)出的產(chǎn)品有時(shí)會(huì)出現(xiàn)異常(比如:產(chǎn)品出現(xiàn)無法睡眠、色差等)。出現(xiàn)上述情況時(shí),要及時(shí)告知領(lǐng)班、工程師,萬能工讓他們幫助解決出現(xiàn)的問題,領(lǐng)班、工程師通過對(duì)機(jī)器的調(diào)節(jié)讓生產(chǎn)出的產(chǎn)品恢復(fù)正常,符合檢驗(yàn)的要求。
在工作期間有些產(chǎn)品的測(cè)試難度較大。剛開始加工起來還真棘手的,工作效率不高,測(cè)試出來的產(chǎn)品質(zhì)量也不怎么的。讓人苦惱的,于是我便向小組里的員工同事交流,向他們請(qǐng)教簡單快速的測(cè)試方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著測(cè)試這有難度的產(chǎn)品,從中體會(huì)測(cè)試產(chǎn)品的效果。同時(shí)在測(cè)試中選擇適合的測(cè)試工具,也有利于提高工作的效率。
二、實(shí)習(xí)期工作總結(jié)和收獲
實(shí)習(xí)期間,我對(duì)實(shí)習(xí)工廠的整個(gè)操作流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)沒有很大的關(guān)系,但實(shí)習(xí)中,我拓寬了自己的知識(shí)面,學(xué)習(xí)了很多學(xué)校以外的知識(shí),甚至在學(xué)校難以學(xué)到的東西。
在實(shí)習(xí)的那段時(shí)間,讓我體會(huì)到從工作中再拾起書本的困難性。每天較早就要上班工作,晚上較晚才下班回宿舍,深感疲憊,很難有精力能再靜下心來看書。這更讓人珍惜在學(xué)校的時(shí)光。
此次畢業(yè)實(shí)習(xí),我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡單問題的方法與技巧,學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問題的經(jīng)驗(yàn)方法。同時(shí)我體驗(yàn)到了社會(huì)工作的艱苦性,通過實(shí)習(xí),讓我在社會(huì)中磨練了下自己,也鍛煉了下意志力,訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,提升了自己的實(shí)踐技能。積累了社會(huì)工作的簡單經(jīng)驗(yàn),為以后工作也打下了一點(diǎn)基礎(chǔ)。
1.扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)是你提高工作水平的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ).在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)時(shí),可能感覺枯燥無味,但當(dāng)你工作以后,你才會(huì)發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識(shí)是多么的重要.如我學(xué)的機(jī)電一體化.機(jī)械原理,機(jī)械制圖,電氣知識(shí)這些是必須知道的,因?yàn)樵谌粘9ぷ髦幸幪幱玫?但我要想提高我的工作效率,工作質(zhì)量,這些知識(shí)只是知道是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不行的,而是要精通.做為生產(chǎn)技術(shù),在我們公司來說就是設(shè)備方面的權(quán)威,若沒有扎實(shí)的機(jī)械知識(shí),在這方面你怎能服人那?遇到設(shè)備問題怎能快速有效的解決呢?
2.學(xué)好一門外語是你增加工資的資本.學(xué)我們機(jī)電這一行的,也就是理科生,不注重外語的學(xué)習(xí),只要是考試能通過就可以了,而沒有想到在以后的工作中會(huì)用到.你在一外資企業(yè)工作,不會(huì)一門外語是行不通的,不會(huì)外語,你就無法和老板交流,溝通.你只能悶著頭的干(和一個(gè)啞巴沒有什么區(qū)別).干了什么?干的怎么樣?老板根本不知道,那他怎么認(rèn)可你呢?你在這個(gè)公司又怎么發(fā)展那?
3.不但有良好的工作態(tài)度,而且要有很好的表現(xiàn)力.中國有句俗語:"踏踏實(shí)實(shí)做人,老老實(shí)實(shí)做事."在今天,只是老老實(shí)實(shí),勤勤懇懇做事是不夠的,你還要學(xué)會(huì)適時(shí)地,恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么,讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能,別人才會(huì)認(rèn)可你,承認(rèn)你!
4.團(tuán)結(jié)協(xié)作,善于溝通.團(tuán)結(jié)協(xié)作指的`是部門內(nèi)部.你這個(gè)部門肯定不止你一個(gè)人,作為部門擔(dān)當(dāng),你若想把本部門的事做的出色,那你必須把部門成員團(tuán)結(jié)起來,發(fā)揮集體的力量,那樣才能事半功倍!善于溝通是指部門之間.任何一個(gè)公司都是由眾多部門組成的.部門之間的溝通是必要的也是必須的.像我們公司,工場(chǎng)包括制造課,生產(chǎn)技術(shù)課,質(zhì)量課和生管課.我們生技課是為制造課提供技術(shù)指導(dǎo)和設(shè)備維護(hù)的服務(wù)的;我們做的初品(試生產(chǎn)品)又要經(jīng)過質(zhì)量課檢驗(yàn)合格后才能量產(chǎn);生管發(fā)行新產(chǎn)品看板時(shí)又要委托我們先做初品等等.和任何一個(gè)部門溝通不好都會(huì)遇到不必要的麻煩.所以,團(tuán)結(jié)、溝通是非常必要的!總之,用知識(shí)武裝起自己來,學(xué)會(huì)做人,學(xué)會(huì)做事。你才能成功!
周記二:在總裝車間經(jīng)過為期兩個(gè)月的一線實(shí)習(xí),雖然工作很艱苦,但很有價(jià)值,因?yàn)槲覍W(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西。
先講一下總裝車間的情況。
總裝車間的布局從南到北分別是內(nèi)飾工段、綜合工段、底盤工段和發(fā)動(dòng)機(jī)工段。其中發(fā)動(dòng)機(jī)工段最終匯入底盤工段,而底盤工段和內(nèi)飾工段最終匯入綜合工段。我曾經(jīng)參觀過東風(fēng)汽車有限公司商用車總裝配廠,整條裝配線是直線形的,拉得很長,從頭走到尾就要花很長時(shí)間。如果在生產(chǎn)線下流發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)線上流的質(zhì)量問題,就不能及時(shí)地反映問題所在,而且來回修復(fù)也非常麻煩。零部件運(yùn)輸也是問題,運(yùn)輸通道比較少,通道窄,容易產(chǎn)生交通堵塞,而且運(yùn)輸路程增加,耗費(fèi)了更多的能源。而薩普工廠總裝車間的布局則相反,車間生產(chǎn)線被折疊起來,從車間一個(gè)地方到車間任何一個(gè)地方都相對(duì)比較短,發(fā)現(xiàn)問題能夠得到及時(shí)反映。運(yùn)輸通道比較多,東西方向四條,南北方向兩條,零部件運(yùn)輸方便快捷,并且杜絕交通堵塞的現(xiàn)象。另外線的生產(chǎn)線的流向也很重要,流向的問題在于從哪里開始到哪里結(jié)束。內(nèi)飾工段,汽車的內(nèi)飾是要被裝配到車身上的,車身的重量最大,那么內(nèi)飾開始的地方必須離車身的來源非常近。而內(nèi)飾工段的開始處正好安排在涂裝車間的出口處。綜合工段,就是把汽車底盤和車身裝配成整車,那么綜合開始的地方必須同時(shí)離內(nèi)飾工段和底盤工段的末尾最近。而綜合工段的開始處正好安排在內(nèi)飾工段與底盤工段的會(huì)聚處。底盤工段,車架的重量最大,那么底盤工段的開始處必須離車架的存放點(diǎn)最近。而底盤工段的開始處正好安排在離車架的存放點(diǎn)最近的地方。發(fā)動(dòng)機(jī)工段,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的重量是比較大的,正好也被安排在離發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱最近的地方。
總裝車間里面采光也比較好,不但東西北三面保險(xiǎn)窗可以透光,而且屋頂?shù)奶齑巴瑯涌梢圆晒。在白天天氣晴朗的時(shí)候可以完全依賴自然光進(jìn)行生產(chǎn),這也為廠節(jié)約了不少的能源。但是通風(fēng)性不是很好,車間南側(cè)沒有窗,夏季東南季風(fēng)無法吹入,而且導(dǎo)致車間內(nèi)溫度比較高,甚至超過室外溫度。在車間里有很多風(fēng)扇,我的問題是如果換成幾部空調(diào),只要空調(diào)的溫度調(diào)到適度,在消耗同樣電量的情況下,會(huì)不會(huì)帶來更好的舒適度呢?
總裝車間的每條線上的裝配件擺放得很整齊,也很科學(xué)。裝配件必須離裝配車位的距離非常近,以節(jié)約來回拿件的時(shí)間。而且分類擺放也很重要,如果擺放得比較亂,那在拿件的時(shí)候就浪費(fèi)了尋找的時(shí)間。車間地面很少能看到垃圾,每天早晚清潔和拖地,這不僅給人帶來一種清爽的感覺,同時(shí)也減少了空氣的浮沉量,對(duì)一線員工的健康是有利的。
總的來說,總裝車間給人的感覺就是明亮、整潔和有序。
下面再說一下我在車間一線實(shí)習(xí)的情況。
在總裝車間實(shí)習(xí)是比較辛苦的,不僅要頂住夏季的炎熱,也要消耗大量的體力。特別在9月份的時(shí)候,經(jīng)常加班加到晚上10點(diǎn)才下班,惟有堅(jiān)持,堅(jiān)持,再堅(jiān)持。
總的來說,一線實(shí)習(xí)要注意三個(gè)問題:安全,質(zhì)量,效率。
首先是安全問題。安全第一。來到一個(gè)新崗位先熟悉周圍的環(huán)境,從中發(fā)現(xiàn)安全隱患,時(shí)刻提醒自己。干活之前先掌握安全要領(lǐng),防止傷到自己,同時(shí)也要防止傷到別人?傊踩仨氊灤⿳徫蛔鳂I(yè)的全過程。拿件的時(shí)候要小心,特別是重件,一定要拿穩(wěn),防止摔下來砸到自己,走動(dòng)的時(shí)候要注意周圍的危險(xiǎn),件不能對(duì)著別人,以免碰撞傷到別人。裝配的時(shí)候防止磕碰和劃傷。這說起來很容易,但做起來就很難,在裝右后車門線束的時(shí)候,手臂經(jīng)常被劃傷,即使注意了也無經(jīng)于事,因?yàn)槭忠爝M(jìn)車門,線束的固定卡扣要使很大的勁才能卡進(jìn)去,一旦用力過勐碰到鐵皮就被劃傷。另外鉆進(jìn)機(jī)艙安裝艙后隔熱墊也經(jīng)常是磕磕碰碰的,不是碰到自己的要,就是撞到頭,還好問題不是很大。一線實(shí)習(xí)尤其要時(shí)刻提醒自己注意車間里的重大安全隱患。第一不能站在吊掛的重物之下,必須及時(shí)避開;第二注意交通安全,注意來往的車輛。這里重點(diǎn)提一下,站在吊掛的重物之下是非常危險(xiǎn)的,車遇到人,司機(jī)可以饒過去,但是重物掉下來是不閃人的。而且車間的確發(fā)生了好幾起吊掛重物掉下來的事故,幸運(yùn)的是沒有傷到人。吊發(fā)動(dòng)機(jī)軌道下的隔網(wǎng),底盤軌道上的鐵皮,均被砸了一個(gè)窟窿。內(nèi)飾到綜合轉(zhuǎn)序的地方,吊車軌道下的隔網(wǎng)也被砸了幾個(gè)窟窿。既然吊掛的鏈條很容易斷,那么應(yīng)該怎么防止它在工作的時(shí)候發(fā)生斷裂呢?聯(lián)系自己所學(xué)的知識(shí),鏈條在拉重物上升的過程中,鏈條所受的拉應(yīng)力是循環(huán)變化的,這會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋,疲勞裂紋經(jīng)過一段時(shí)間不斷擴(kuò)展,最后產(chǎn)生脆斷。所以鏈條要及時(shí)更換,不管它看起來是不是完好無損。其次還可以加一道保險(xiǎn),增加一條冗余的軌道,軌道上的保險(xiǎn)可以自由滑動(dòng),保險(xiǎn)連著一個(gè)裝置,鏈條從裝置伸出,連接到重物,而裝置的作用是保證冗余的鏈條隨重物起落,并在重物靜止的時(shí)候起著固定作用。正常情況它們都不受力,因?yàn)樗鼈兌际侨哂嗟。但?dāng)受力的鏈條斷了之后,冗余的鏈條可以繼續(xù)承受住重量,拉住重物,防止重物掉下來。另外在車間經(jīng)常吊掛重物的地方,可以將地面涂成紅色,我想這比安全標(biāo)志所起的效果還要好。
質(zhì)量也很重要,不能保證質(zhì)量的產(chǎn)品,如同廢品。人要有責(zé)任心,才能保證質(zhì)量。車間里每完成一道工序,責(zé)任人都要在流程卡規(guī)定的地方簽名,當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)問題,就可以直接找到責(zé)任人,以考核的方式進(jìn)行處理,以此來激起員工的責(zé)任意識(shí)。在實(shí)習(xí)過程中,有些工序因?yàn)樽约翰荒鼙WC質(zhì)量,所以盡量找?guī)煾祹兔。比如在裝薩普V傳動(dòng)軸的時(shí)候,我以前總是沒辦法把中間的螺栓打緊,原因是螺栓沒對(duì)正打歪了,我就只好找?guī)煾祹兔。安裝完之后自己也會(huì)多檢查,發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時(shí)進(jìn)行修復(fù)。安裝傳動(dòng)軸有一次拉線,而在這種情況下我發(fā)現(xiàn)自己打的螺栓沒有平墊,我自己覺得問題不大,但最終還是放心不下,問師傅要不要重新打上。師傅的回答是肯定的。于是我還是跑回去,加上平墊,重新再打一次。雖然自己很不愿意這樣做,不過當(dāng)我把事情做好了就有一種放下包袱的輕松感。
效率不是機(jī)械地提高干活的速度,而是減少浪費(fèi),更輕松,更省力地把事情做好。有位班長教我要善于運(yùn)用身體的力量,尤其在干的活相對(duì)比較費(fèi)勁的時(shí)候,不能光靠雙手用蠻力,同時(shí)用身體的力量,可以達(dá)到事半功倍的效果。比如在裝車門壓條的時(shí)候,用身體向前傾的力,可以很輕易地把壓條壓入。又比如在裝機(jī)蓋密封條的時(shí)候,彎腰站起來用拇指壓密封條的同時(shí),加上體重的下壓力,這樣做比蹲下來壓要省力得多。但我在這方面做得還不夠好,交給我的活太復(fù)雜的話,我就會(huì)拉線。不過也因?yàn)樽约涸诿總(gè)崗位干的時(shí)間不長久,還不熟練。有句話:熟能生巧。就說明這個(gè)道理。
干活的時(shí)候也很注重技巧。我在學(xué)習(xí)安裝車門限位器的時(shí)候,總是沒辦法把銷打進(jìn)銷套,不是打歪了,就是把銷套打斷了。經(jīng)歷了很多次的失敗,我最終發(fā)現(xiàn)原來自己使用錘子的時(shí)候,不是豎直地打下來,而是斜著打下來。找到問題所在才能著手解決,接下來我在敲打之前,先使手柄處于水平,然后才用七敲打銷,用這個(gè)辦法我終于成功了。安裝薩普的傳動(dòng)軸我有一段時(shí)間總是沒辦法把中間的兩顆螺栓打好,原因也很簡單就是螺栓偏了。發(fā)現(xiàn)問題所在,我在以后嘗試打螺栓的時(shí)候,就會(huì)盡量使螺栓對(duì)準(zhǔn),使它保持在垂直于車架的方向上,我同樣獲得了成功。除了以上所說的,安裝后擋風(fēng)保險(xiǎn),車門壓條,車門密封條,安裝傳動(dòng)軸時(shí)擰螺栓也是講究技巧性的活,沒有掌握最終的技巧,蠻干的話是沒有用的,那等同于沒學(xué)會(huì)一樣。
每天早晚各一次拖地搞衛(wèi)生也是很重要的,如果沒有堅(jiān)持搞下去,車間最終會(huì)變成垃圾和塵土的天堂。每天搞衛(wèi)生我都認(rèn)真地把地拖干凈,這也是我的工作,而且是對(duì)自己有利的工作,拖地是在為自己創(chuàng)造一個(gè)干凈衛(wèi)生的工作環(huán)境。
在總裝車間我經(jīng)常注意跟自己專業(yè)相關(guān)的東西。比如薩普皮卡的車架,他所使用的連接方式幾乎全是焊接。根據(jù)焊縫的形狀,應(yīng)該是手工焊成的,而且焊逢周圍飛濺比較多,推測(cè)所用到的焊接方法應(yīng)該是二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊,現(xiàn)在車架焊接方法一般是用這個(gè)。而車身的焊接大部分是使用點(diǎn)焊。車身使用的薄板金屬材料非常適合用這種焊接方法。不過車身還使用了氣體保護(hù)焊,可能是氬弧焊,也可能是混合氣體保護(hù)焊。我聽一些老員工說還用了銅焊,我查了書本銅材料熔點(diǎn)比鐵材料熔點(diǎn)低,銅焊把鐵材料填補(bǔ)并連接起來,應(yīng)當(dāng)歸屬于釬焊。銅焊絲是作為一種釬料。我還注意到凈化器的焊接,那焊縫非常飽滿,我覺得應(yīng)該是使用了機(jī)器人焊接。還有干燥器采用鋁合金的焊接,那焊縫看起來不像是打磨過的,簡直太漂亮了,非常光滑美觀。除了焊接這方面的,自己還會(huì)想一想有些特殊的汽車配件到底是怎么加工完成的。
最后說一下我在總裝車間的兩個(gè)重要的收獲。其中一個(gè)是我現(xiàn)在可以很清楚地分清薩普T,薩普V和薩普C三種車型了。剛開始的時(shí)候自己什么都不懂,來了一臺(tái)車完全不知道是什么車型,該裝什么規(guī)格的配件,這對(duì)工作造成比較大的影響。而當(dāng)熟悉車型之后,則給自己帶來很大的方便,至少不用經(jīng)常去看流程卡了。另外我對(duì)皮卡車的構(gòu)造也有了一定的了解。但是對(duì)它們的工作原理還不是很清楚,這在以后還要多看看書,多了解一下。
車間實(shí)習(xí)周記14
時(shí)間過的很快,一個(gè)星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是:1.公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過,但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的.每一個(gè)車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
車間實(shí)習(xí)周記15
第一周車間實(shí)習(xí)周記
時(shí)間過的很快,一個(gè)星期就過去了,在這里,我們一行的同學(xué)一起先進(jìn)行了為期3天的上崗前培訓(xùn),培訓(xùn)的內(nèi)容是
公司的基本情況,比如發(fā)展歷史,人員數(shù)量,產(chǎn)品的賣點(diǎn)等等。
公司的基本制度比如上班時(shí)間,下班時(shí)間,節(jié)假日的放假情況等。
公司的組成,有多個(gè)車間組成的c1c2c3車間b1b2b3車間a1車間d1車間等。
公司的業(yè)余安排等,每個(gè)星期的一三五晚上有最新的電影免費(fèi)在二樓的食堂播放等。最后一天的下午和單位簽署了勞動(dòng)合同。工作的地點(diǎn)也去看過了,迷迷糊糊之間,一個(gè)星期過去了。
很多東西在培訓(xùn)時(shí)說過,但有一點(diǎn)記住了,這個(gè)公司是10年前亞洲最大的此類專業(yè)的公司。公司的每一個(gè)車間,都和其他地方的小加工廠有的一比,這或許是驕傲的一個(gè)賣點(diǎn)吧。感覺很不錯(cuò)。
第二周車間實(shí)習(xí)周記
這是我們來這里的第二個(gè)星期了,漸漸地對(duì)這里有了一點(diǎn)熟悉,但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的,畢竟我們還剛來不久,等日子長了我們就會(huì)慢慢的上手了。公司里面有自己的一套人員培養(yǎng)政策,剛進(jìn)來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活,算不得怎樣的辛苦,總的說起來最大的不滿,那就是繁瑣,單調(diào),每天上班就坐在省模組里,手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的,因?yàn)闊o聊,就給自己找一些活干,但是手上的活也不能落下,那就只有是零件咯,這是動(dòng)模鑲件,這是定模鑲件,這個(gè)是一模兩腔玩具電池殼模具,這個(gè)是一模一腔的風(fēng)扇葉模具。在專業(yè)的模具廠里就是有一個(gè)好處,可以接觸到各種不同形狀的模具,這對(duì)于剛剛出來的學(xué)生是很有誘惑力的,特別是專業(yè)對(duì)口的時(shí)候。很興奮。
第三周車間實(shí)習(xí)周記
來到這里已經(jīng)是第三個(gè)星期了,由于還是進(jìn)廠里的個(gè)月,所以星期六不用上班,晚上也不用加班,至少我的車間里面的制度是這樣執(zhí)行的'。有些同學(xué)的車間就沒有這么幸運(yùn)了,在第二個(gè)星期就要星期六上班去,F(xiàn)在的工作還是省模,沒辦法,制度是這樣設(shè)置的,只有等上位者走了,下面的小卒才頂上去,說起來都心碎,這就是打工仔的心酸一面。
省模很輕松,都是手上的活,但是,有一點(diǎn)很郁悶,那就是工作的重復(fù)性,每天都是重復(fù)一個(gè)動(dòng)作,這樣也太折磨人了,有時(shí)候都覺得自己像是一個(gè)機(jī)械,機(jī)器人般動(dòng)手,移動(dòng)到一定的距離后返回,額,就系那個(gè)直線電機(jī)一般,做這自己認(rèn)為最有規(guī)律的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。在車間里的人相處的不算太壞,因?yàn)樵谏习鄷r(shí)候不能有太多的交談,下班后又急急忙忙的分開了,有點(diǎn)失敗,好像只記得組長。
第四周車間實(shí)習(xí)周記
這一周的工作還是省模,不過心態(tài)好像好多了。因?yàn)樵谶@里的基本工作都做了一些了解。省模主要是先用油石打磨去刀紋,油石使用時(shí)要配合研磨液。剛開始時(shí)還鬧了一個(gè)笑話,我誤認(rèn)為是水了。當(dāng)時(shí)真不好意思啊,這就是典型的學(xué)不專,記不全。
接著是二百四號(hào)的砂紙,四百號(hào)的砂紙,八百號(hào)的砂紙,一般到八百好就已經(jīng)達(dá)到要求了,有些要求更高的用到了一千二百號(hào)的砂紙,磨出來的零件都可以照出自己的影子了。
這就是所謂的鏡面啦。廠里的食堂伙食還不錯(cuò),至少我認(rèn)為和學(xué)校里的不會(huì)差到那里去,有時(shí)候覺得更好一些。宿舍是四到五個(gè)人住,條件有些簡陋,不能使用大功率的電器,甚至要在宿舍里使用電視機(jī)都得提出申請(qǐng),夠寒酸的。晚上還會(huì)有老鼠來光顧沒有藏好的食物,太可怕了。
第五周車間實(shí)習(xí)周記
這里是一個(gè)新的開始,因?yàn)槲乙呀?jīng)調(diào)離了枯燥無味的省模組了,來到了制模六祖。這是星期三的下午,車間主任突然出現(xiàn)在我面前,要我放下手里的工作跟他走,剛開始還以為是要我去打雜呢,因?yàn)槭切氯,被拉出去打雜比如掃地等是不可避免的。
沒想到他把我?guī)У搅似綍r(shí)上下班常?吹降闹颇P〗M的組長前面,對(duì)我說,這是你的組長,以后你就在這里工作了,接著就走開了。下面的內(nèi)容就有些公式化了,就像有些的查戶口般,什么名字?那里人?
在不關(guān)系到隱私或者秘密的情況下,我叫xx,惠州的。剛來到能做什么呢?看客,就是這樣,現(xiàn)在旁邊看看,但有些什么活,做什么樣的活。熟悉一下工作環(huán)境,工作的工具放置在什么地方,熟悉一下組員,幫忙一下打下手,比如傳遞一下工具
第六周車間實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期的工作就要復(fù)雜多了,也是更忙一些了,怎么說也是在這里混了一個(gè)月的人了,比如在加工鉆孔的時(shí)候。,自己找鉆頭,在懶得找的時(shí)候就去倉庫借,反正小心的使用是不會(huì)用壞的,也是省力多了。
這里工作有一點(diǎn)很是擔(dān)心,這里的模具在裝配前都要清洗一番,因?yàn)樵谥澳>弑砻媸且磕ㄒ粚訖C(jī)油用于防銹的,根據(jù)相容原理,清洗劑是有機(jī)物的一種天那水,主要成分是二甲苯,揮發(fā)性極強(qiáng)易燃易爆有毒,是危險(xiǎn)品,.
將乙酸乙酯、乙酸了酯、苯、甲苯、丙酮、乙醇、丁醇按一定重量百分組成配制成混合溶劑,稱之為香蕉水。純香蕉水是無色透明易揮發(fā)的液體,有較濃的香蕉氣味,微溶于水,能溶于各種有機(jī)溶劑,易燃,主要用作噴漆的溶劑和稀釋劑。每天都和這樣的危險(xiǎn)品接觸,會(huì)不會(huì)對(duì)身體有害?值得考慮考慮。
第十周車間實(shí)習(xí)周記
這個(gè)星期要說的事兒可就多著了,學(xué)習(xí)磨刀,這是作為一個(gè)技術(shù)工人的基本本領(lǐng)。剛開始時(shí),沒有想過磨刀,以為找到就可以了,有一次拿著一把刀去
請(qǐng)教時(shí),竟然被對(duì)方取笑會(huì)不會(huì)磨刀的啊,自己確實(shí)不會(huì),請(qǐng)教了要領(lǐng),在沒有事兒安排的時(shí)候就去學(xué)著磨刀,經(jīng)過兩天的努力,終于可以有可以哪的出手的作品了,雖然只是最最簡單的鉆頭,這也是自己的成就啊,為我喝彩鼓勵(lì)吧。
還去學(xué)習(xí)了平面磨床的操作,一個(gè)絲一個(gè)絲的精度,最大z軸五個(gè)絲,兩手共同努力右手做著規(guī)則的逆時(shí)針運(yùn)動(dòng),左手則順時(shí)針、逆時(shí)針的轉(zhuǎn)動(dòng),很是刺激,想一想,這不是開發(fā)右腦的最好的一種放松方式?呵呵,想的太多了。時(shí)間也過去兩個(gè)月了,工資也拿過一次,不多只有八百來塊,但是這是自己讀書n年來的桶金。我真的長大了。
第十一周車間實(shí)習(xí)周記
這是一個(gè)新的開始,我也學(xué)習(xí)和他人一樣的跳了槽,從廣州來到了深圳的一個(gè)手表殼加工廠開cnc,.離開原來的廠,來到了一個(gè)全新的環(huán)境,剛開始還真是有些不習(xí)慣,剛剛和工人混熟一些,就要走人,想想真是不好意思,也有一些失落。
深圳公明,是一個(gè)手表殼手表帶的加工廠,這個(gè)cnc車間里面共有五臺(tái)數(shù)控銑床,其中四臺(tái)是加工中心,還有一臺(tái)是普通的數(shù)控銑床,里面共有四個(gè)工人,當(dāng)然是包括我在內(nèi)了。
加工中心和普通的數(shù)控銑床的最大區(qū)別就是是否有刀庫。有三臺(tái)是八把刀的加工中心,還有一臺(tái)是這里最大的一臺(tái)有二十把刀,是一臺(tái)臺(tái)灣產(chǎn)的三菱加工中心。上面的字體也是使用繁體字,看著那些字體,有些親切又有些陌生,感覺怪怪的。新環(huán)境,新開始,新起點(diǎn),好好努力。
第十二周車間實(shí)習(xí)周記
我已經(jīng)不想再說時(shí)間的問題了,工作就是這樣的無聊啊,每天都是昨天的重復(fù),昨天的延續(xù),要讓生活色彩斑斕,就得多動(dòng)動(dòng)你的腦子,想出一些新點(diǎn)子來。這里的刀具使用的大多數(shù)直徑是四的銑刀,偶爾會(huì)使用能夠用直徑是六的銑刀,四個(gè)人五臺(tái)機(jī)器,在更換了工件之余就會(huì)有一段不算漫長,但是很煩無所事事的等待時(shí)間,怎樣利用這一時(shí)間?
雷鋒叔叔說,我們要有釘子精神。釘子精神的宗旨就是充分利用時(shí)間。想起曾經(jīng)在模具廠工作的時(shí)候?qū)W過一下磨刀,在這里重操舊業(yè)也未嘗不可,于是,我的空有時(shí)間利用上了,磨刀盤也不是普通的砂輪,而是顆粒很細(xì)的好像是硼輪,磨刀的感覺真是不錯(cuò),不會(huì)有砂輪的時(shí)候的飛塵飛舞,潤物無聲的把刀刃就磨得通亮,呵呵,不快也光嘛!有進(jìn)步哦!
第十五周車間實(shí)習(xí)周記
每天都是忙忙碌碌的工作,有時(shí)候不是同事提醒,都不知道又是周末來臨。生活最可怕的是無休止的重復(fù),重復(fù)會(huì)使人忘記思考,從而墮落。白天兢兢業(yè)業(yè)的工作,這是因?yàn)槔习咫S時(shí)都會(huì)不小心出現(xiàn)在你的身后,出現(xiàn)在cnc車間。晚上,那就隨和多了,也是很期待的時(shí)候,在忙完工作之余可以使用數(shù)控銑床旁邊的電腦溫習(xí)學(xué)過的加工軟件mastercam.
在學(xué)校學(xué)過但是有一段時(shí)間沒有使用,有些功能有些陌生了,沒關(guān)系,把學(xué)習(xí)的書本帶到車間,對(duì)照課本,一點(diǎn)點(diǎn)一的學(xué)習(xí)。在遇到不懂得時(shí)候,就請(qǐng)教老工人。學(xué)?赡軐W(xué)過但是沒有印象的cad直接轉(zhuǎn)mastercam圖就是最好的一個(gè)證明,老工人也有很多可取之處的嘛。找出自己的不足,虛心的請(qǐng)教,會(huì)有很大的益處,不單單經(jīng)驗(yàn)上去了,還是一種和同事相處的潤滑劑吶。成功屬于有準(zhǔn)備的人!
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