交通手抄報資料怎么寫

時間：2022-07-07 21:27:54 手抄報我要投稿

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交通手抄報資料怎么寫

　　交通安全問題就是我們必須重視的，要從小樹立交通安全意識，掌握必要的交通安全知識，確保交通安全。下面小編整理的交通手抄報資料，歡迎來參考！

交通手抄報資料怎么寫

　　交通手抄報

　　交通安全伴我行

　　1、學(xué)好交通安全法，平安幸福千萬家

　　2、遵守交規(guī)，儲蓄安全

　　3、路為國脈，法系民魂

　　4、心頭常亮紅綠燈，安全行駛伴人生

　　5、生命只有一次，平安伴君一生

　　6、寧繞百步遠(yuǎn)，不搶一步險

　　7、減速慢行勿爭先，關(guān)照生命到永遠(yuǎn)

　　8、一秒鐘車禍，一輩子痛苦

　　9、酒后駕車，生命打折

　　8種交通駕駛誤區(qū)

　　1、加擋超車駕車者普遍認(rèn)為高擋位速度較快，所以在超車途中升上一擋。事實上車輛的前進(jìn)一定就是靠引擎所發(fā)揮的扭力，高擋位扭力較小，油門反應(yīng)遲鈍，加速度反而減慢，所以正確超車應(yīng)該減慢一擋，自動擋只需將油門踩到底，變速器便會降低一擋，以提供足夠的扭力。

　　2、轉(zhuǎn)彎同時剎車轉(zhuǎn)彎時汽車重心移向外側(cè)，此時剎車會加重側(cè)傾，造成單邊制動，若速度過快，或剎車過猛，則有翻車危險。正確做法應(yīng)在進(jìn)入彎道前減低車速換入低擋，入彎后，緩慢加油車身才能保持平穩(wěn)姿態(tài)，不會引起車輛的側(cè)翻。

　　3、先踩離合器后剎車對于開手動擋的車，有人認(rèn)為剎車前應(yīng)切斷動力，剎車會更有效，這就是嚴(yán)重的錯誤。因為踩下離合器，發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速迅速降低到怠速，并且氣管總的'真空度降低，真空助力器的輔助力大大降低，剎車距離反而變長。正確的操作，應(yīng)先踩下剎車，當(dāng)車速降低至接近停止時再踩下離合器，這樣才能確保安全。

　　4、下坡空擋滑行有些車主在下坡時，為圖方便，就掛空擋滑行，僅以剎車來控制速度，存在相當(dāng)大的安全隱患，如果就是在一個長距離坡位這樣做的話，剎車系統(tǒng)會因過熱而突然失靈，導(dǎo)致事故發(fā)生。正確的做法就是根據(jù)實際車速掛上合適的擋位，讓發(fā)動機(jī)制動，偶爾輔以剎車，這樣既安全又延長剎車的壽命。

　　5、放空擋可以省油化油器車放空擋就是可以省油的，但就是目前越來越多的電噴汽車則在空擋滑行的時候不一定省油，因為有些車在加速中松開油門，噴油系統(tǒng)停止供油，當(dāng)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至2000轉(zhuǎn)時恢復(fù)供油，所以電噴車高速帶擋滑行時會省油，放空擋反而費油。

　　6、磨合期車速越慢越好磨合期就是要在一段時間內(nèi)將摩擦部件的配合間隙磨到一個合理的范圍，才能實現(xiàn)較好的潤滑。若磨合期發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低，則曲軸連桿軸瓦承受的沖擊較大，轉(zhuǎn)速過高則汽缸壁容易拉傷，造成早期磨損，所以磨合期應(yīng)參照發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速而不就是車速，汽油發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速在2000至3000轉(zhuǎn)之間，柴油發(fā)動機(jī)在1000至2000轉(zhuǎn)之間。

　　7、高擋位小油門比較省油這種做法發(fā)動機(jī)易發(fā)生爆震，燃油爆發(fā)的力量不能完全做功，并沖擊連桿機(jī)構(gòu)，造成早期磨損，則于低轉(zhuǎn)扭力不足，加速無力，反而耗油會有增高的可能。最佳的節(jié)油而又保護(hù)發(fā)動機(jī)的方式，就是在最大扭矩轉(zhuǎn)速偏低的區(qū)域工作可能得到最大的動力和最好的節(jié)油效果。

　　8、汽車啟動預(yù)熱10分鐘汽車啟動前預(yù)熱，能使機(jī)械部件得到較好潤滑，減少摩擦，延長使用壽命。但預(yù)熱時間不宜過長，能使?jié)櫥偷竭_(dá)所需潤滑部位即可，一般建議5至8分鐘。時間過長，只會造成油耗和發(fā)動機(jī)磨損大。

　　交通事故的預(yù)防：

　　1、提高交通安全意識。不管就是校內(nèi)還就是校外，發(fā)生交通事故最主要的原因就是思想，安全意識淡薄。乘坐交通工具，依次上下，不擠不搶。車輛行駛中不得把身體伸出窗外，乘坐長途客車，中巴車不能貪圖便宜，不要乘坐車況不好的車，不要乘坐“黑巴”、“摩的”。乘坐火車、輪船、飛機(jī)時必須遵守車站、碼頭和機(jī)場的各項安全管理規(guī)定。

　　2、自覺遵守交通法規(guī)。除提高交通安全意識，掌握基本的.交通安全常識外，還必須自覺遵守交通法規(guī)。在道路上行走，應(yīng)走人行道，無人行道時靠右邊行走。走路時要集中精力，“眼觀六路,耳聽八方”，不與機(jī)動車搶道，不突然橫穿馬路，翻越護(hù)攔，過街要走人行橫道。不闖紅燈，不進(jìn)入標(biāo)有“禁止行人通行”、“危險”等標(biāo)志的地方。

　　發(fā)生交通事故的處理辦法：

　　1、及時報案。無論在校外還就是在校內(nèi)，一旦發(fā)生交通事故后，首先想到的就是及時報案，有利于事故的公正處理，千萬不能與肇事者“私了”。若在校外發(fā)生交通事故，除及時報案外，還應(yīng)該及時與學(xué)校取得聯(lián)系，由學(xué)校出面處理有關(guān)事宜。

　　2、保護(hù)現(xiàn)場。事故現(xiàn)場的勘察結(jié)論就是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，若現(xiàn)場沒有保護(hù)好，會給交通事故的處理帶來困難，甚至于造成“有理說不清”的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護(hù)好事故現(xiàn)場。

　　3、控制肇事者。若肇事者想逃脫，一定要設(shè)法控制。自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫忙控制，若實在無法控制也要記住肇事車輛的車輛牌號等特征。

　　小學(xué)生交通安全知識

　　交通標(biāo)線

　　馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條就是"交通標(biāo)線".道路中間長長的黃色或白色直線，叫"車道中心線".它就是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側(cè)的白色虛線，叫"車道分界線",它規(guī)定機(jī)動車在機(jī)動車道上行駛。非機(jī)動車在非機(jī)動車道上行駛。在路口四周有一根白線就是"停止線".紅燈亮?xí)r，各種車輛應(yīng)該停在這條線內(nèi)。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就就是"人行橫道線".行人在這里過馬路比較安全。

　　交通信號燈

　　在繁忙的十字路口，四面都懸掛著紅、黃、綠、三色交通信號燈，它就是不出聲的"交通警".紅綠燈就是國際統(tǒng)一的交通信號燈。紅燈就是停止信號，綠燈就是通行信號。交叉路口，幾個方向來的車都匯集在這兒，有的`要直行，有的要拐彎，到底讓誰先走，這就就是要聽從紅綠燈指揮。紅燈亮，行或左轉(zhuǎn)彎，在不礙行人和車輛情況下，允許車輛右轉(zhuǎn)彎；綠燈亮，準(zhǔn)許車輛直行或轉(zhuǎn)彎；黃燈亮，停在路口停止線或人行橫道線以內(nèi)，已經(jīng)繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，警告車輛注意安全。

　　人車分流各行其道

　　每當(dāng)你走馬路，就會看到許多行人的車輛來來往往，川流不息。如果行人和車輛愛怎么走就怎么走，那么就會交叉沖突，發(fā)生混。交通道路上用"交通標(biāo)線"劃出車輛、行人應(yīng)走的規(guī)則：機(jī)動車走"機(jī)動車道".在道路上，我們可以看到各式各樣的交通標(biāo)志。它們用圖案、符號和文字來表達(dá)特定的意思。告訴駕駛員和行人注意附近環(huán)境情況。這些標(biāo)志對于安全車非常重要，被稱為"永不下崗的交通警".警告標(biāo)志"它就是警告車輛、行人注意危險地段、減速慢行的標(biāo)志。禁令標(biāo)志：它就是禁止或限制車輛、行人某種交通行為的標(biāo)志。指示標(biāo)志：它就是指示車輛、行人行進(jìn)的標(biāo)志。行人行進(jìn)的標(biāo)志。指路標(biāo)志：它就是傳遞道路方向、地點、距離信息的標(biāo)志。輔助標(biāo)志：它就是主標(biāo)志下，對主標(biāo)志起輔助說明的標(biāo)志。我們應(yīng)該熟悉并愛護(hù)這些標(biāo)志，不能任意損壞或在上面亂涂亂畫，并且自覺遵守這些標(biāo)志的規(guī)定。

　　安全走路

　　走路，誰不會呢？其實不然。如果我們不注意交通安全，走路也闖禍。因此，我們上學(xué)讀書、放學(xué)回家、節(jié)假日外出時，走在人來車往的交通繁忙的道路上，要遵守交通規(guī)則，增強自我保護(hù)意識。我們走路要走在人行道上。在沒有人行道的地方，應(yīng)靠道路右邊行走。走路時，思想要集中，不要東張西望，不能一邊走一邊玩耍，不能一邊走路一邊看書，不能三五成群并排行走，不要亂馬路，更不能追趕車輛嬉戲打鬧。更不要在馬路上踢球、溜冰、放風(fēng)箏、做游戲。一旦被來往車輛撞倒，后果非常嚴(yán)重。

　　四季交通安全一年四季，氣候特點各不相同，它們跟交通安全關(guān)系十分密切。掌握好每個季節(jié)交通安全的規(guī)律，才能確保安全。

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