運輸協(xié)議書通用15篇
在社會一步步向前發(fā)展的今天，協(xié)議與我們的生活息息相關，協(xié)議協(xié)調著人與人，人與事之間的關系。那么協(xié)議怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？下面是小編收集整理的運輸協(xié)議書，僅供參考，歡迎大家閱讀。
運輸協(xié)議書1
托運方：
承運方：
茲因甲方發(fā)貨需要，委托乙方承運。根據《經濟合同法》和《公路貨物運輸合同實施細則》的有關規(guī)定，經雙方協(xié)商，簽訂本協(xié)議，并共同遵守履行。
一、貨物名稱及數(shù)量（大寫）
二、貨物起運和達到時間及地點： 年 月 日從起
運。乙方應為 年 月 日前到達。收貨人： 電話：
三、運輸質量要求、協(xié)議規(guī)則：
1、乙方（司機）裝車時應認真清點貨物數(shù)量，檢查包裝質量。檢查包裝質量“捆綁包扎完善”啟
程后所發(fā)生的一切損失（丟失、短少、污染、雨淋等）全部由乙方負擔，運輸途中一切費用（過路、停車、過橋、過渡及司機途中食宿費用等）皆由乙方自行承擔。乙方應按時、保質保量、完整無損地將貨物運抵達到收貨地點。
2、乙方須講究職業(yè)道德，運輸途中，不得以車輛損壞、塞車、事故、通信不通暢等為借口來免除應承擔的責任（不可抗力的.因素除外），若錯運或錯交收貨人等給甲方造成經濟損失，則甲方有權向乙方按實際損失索賠，如確有特殊情況，途中需要換車，須經得甲方同意，否則以乙方違約處理。
3、甲方（貨主）如因錯報貨物名稱，卸貨地址或手續(xù)不全，造成貨物被扣及貨到達后，無人驗收，拒收而給乙方造成的損失由甲方賠償。
4、如乙方按協(xié)議規(guī)定將貨物運達卸貨地點，則甲方不得以貨物變質（有外包裝、無法檢驗）或其它理由擅自扣除或拖欠運費，否則乙方起訴，甲方應承擔法律責任，并負擔賠償乙方一切經濟損失（先付款再卸車）。
5、本協(xié)議經甲、乙雙方代表簽字具有合同效力，協(xié)議未談及事項，由雙方協(xié)商解決，如造成違約或糾紛，可在當?shù)赜嘘P部門或法院裁決。所有費用由敗訴方承擔，其余責任界限于《合同法》規(guī)定。自甲、乙雙方協(xié)商成立之日起，中介方義務即履行完畢。
6、收到乙方的全部身份及營運資料（行車證、駕駛證、身份證）并于原件核對無誤，貨主驗簽—————————————（公章）
7、本協(xié)議一式兩份，承運方、托運方各執(zhí)一份，字跡更改無效。
四、其它事項：
1、駕駛員姓名 （車主），居民身份證號 ，
駕駛證號 ，行駛證號 ，車牌號 ，附身份證 、駕駛證 、行駛證 、銀行卡（詳細注明開戶行地址）復印件。
五、雙方特別約定的事項：
1、回執(zhí)單收貨人簽字蓋章后（乙方將回執(zhí)單原件傳真至甲方查驗），請郵寄給甲方（乙方將郵寄
單傳真至甲方查驗）。甲方在收到回執(zhí)單原件后付清全部款項。
2、自乙方起運時算起第二個工作日上午10：00點，向甲方以電話、短信形式報告貨物情況、運抵地
址，不得有欺瞞形式（如不報告、欺瞞甲方）則一天以500元人民幣為處罰標準（從運費中扣除）。
3、郵寄地址：
六、本協(xié)議一式二份，雙方各執(zhí)一份，并自簽字之日起生效。
甲方代表： （簽字）甲方單位： （蓋章）
乙方代表： （簽字）乙方單位： （蓋章）
運輸協(xié)議書2
甲方：________________身份證號碼：_________________ 地址：____________________________________________
乙方：________________身份證號碼：________________ 地址：____________________________________________
甲、乙雙方本著自愿、平等、公平、誠實、信用的原則，經友好協(xié)商，根據國家有關運輸規(guī)定，經過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一、運輸內容：甲方委托乙方運輸甲方位于廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場的木材；
二、承運路線及價格
1、運輸起點及終點：
起點：廣東省河源市紫金縣蘇區(qū)鎮(zhèn)水尾村山場
終點：廣東省汕尾市公平鎮(zhèn)
2、運輸價格為：XX元/噸。此運費價格含山場內產生的轉運費以及將木材從運輸起點上車到運輸終點卸貨所發(fā)生的`一切費用。直至合約結束前，價格不再變動。
三、乙方應盡責任和義務：
1、乙方確認一名運輸代表給甲方，所有運輸車輛由運輸代表安排；
2、乙方須提供車況好、手續(xù)齊全車輛運輸甲方貨物。乙方必須做好安全行車教育，依據駕駛員安全操作規(guī)程完成山場木材運輸任務，如發(fā)生工傷及意外事故由乙方法人負完全責任。車輛辦理手續(xù)及
稅收等一切費用由乙方自行負責。
3、乙方應按時將甲方的貨物運至收貨點，如有特殊原因乙方須提前向甲方說明。交接貨物時，必須提供標準的托運單據一式四聯(lián)和甲方辦理相關手續(xù)，此單據可作為甲乙雙方的結算憑證。
4、在運輸過程中，由于車輛問題、技術問題等所造成的一切事故，均由乙方負責承擔。
5、乙方需遵守國家法律及有關規(guī)定
四、違約責任：
1、如乙方不按合同要求安排運輸?shù)模羞\方應賠償甲方違約金_________元。
2、甲方木材，乙方在運輸過程中，不得私自送人或半途卸車、丟失（不可抗力因素除外），違者按實際損失（包括包裝費、運雜費）賠償。 。
3、在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少，乙方不承擔違約責任：
�。�1）不可抗力，如地震等自然災害；
�。�2）托運方或收貨方本身的過錯。
其他未盡事宜，雙方可協(xié)商解決，協(xié)商不成可依國家相關法律向當?shù)胤ㄔ浩鹪V。
五、本協(xié)議一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)壹份，有效期為 年 月 日起至年 月 日止。
甲方： 乙方：
時間： 時間：
運輸協(xié)議書3
委托方（甲方）
承運方（乙方）：
根據國家有關規(guī)定，經甲乙雙方共同協(xié)商，就運輸事宜，訂立合同如下：
一、運輸范圍：至；xx元/噸到項目結束。
三、運輸事項：甲方應提前24小時通知乙方次日運輸量，如運輸量超過噸時，應提前48小時通知乙方，乙方應保證甲方通知的數(shù)量足量運輸（除不可抗力外，如自然災害、甲方發(fā)貨原因、道路運輸大檢查等）。
貨物出廠后，質量（自身質量除外）數(shù)量和運輸安全由乙方負責，運輸數(shù)量與需方過磅數(shù)差距超過千分之三時，乙方應及時與甲方負責人聯(lián)系查明原因，經核實后確屬甲方責任的（供需雙方地磅故障）由甲方負責，如確因乙方運輸過程中造成的數(shù)量損失，經甲乙雙方核實確后，由乙方按照當時的貨物出廠價格據實賠償給甲方。
四、結算方式：每月的日至按月憑需方的.簽字單數(shù)量與甲方結算。
五、付款方式：按月結算，隔月支付。
六、付款時間：甲方應在乙方的運輸發(fā)票送到甲方后付清。
七、未盡事宜，經雙方協(xié)商解決或簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議與合同具有同等法律效力。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，雙方簽字生效。
甲方：_________________
乙方：_________________
簽約代表：_________________
簽約代表:_________________
聯(lián)系人：_________________
聯(lián)系人:_________________
簽約日期：_____年_____月_______日
簽約日期:_____年_____月_______日
運輸協(xié)議書4
(簡稱甲方)：_______
(簡稱乙方)：_______
計劃托運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協(xié)商如下：
一、運輸方法：乙方調派噸位船舶一艘(船舶吊貨設備)，應甲方要求由港運至港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中：甲方應安乙方指定時間，將貨物于天內集中于港，貨物集齊后，乙方應在五天內派船裝運。
三、裝船時間：甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后，經乙方實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于小時內裝完貨物。
四、運到期限：船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
五、啟航聯(lián)系：乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備，如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航，費用由方負擔。
六、卸船時間：甲方保證乙方船舶抵達港錨地，自下錨時起于小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：乙方裝船時，甲方應派員監(jiān)裝，指導工人按章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的`損失外，對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：按省水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費元，空駛費按運費的50%計_______，全船運費為元，一次計收。港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關費率計收，卸船等費用，由甲方直接與到達港辦理。
九、費用結算：本合同經雙方簽章后，甲方應先付給乙方預付運輸費用元。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份，副本份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和民法典的有關規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方(蓋章_______)乙方(蓋章)_______
代表人：_______代表人：_______
開戶銀行：_______開戶銀行：_______
帳號：_______帳號：_______
_______年_______月_______日
運輸協(xié)議書5
甲方：_________________
地址：_________________
電話：_________________
乙方：_________________
地址：_________________
電話：_________________
經過平等、友好協(xié)商，甲、乙雙方就空運貨物出口運輸事宜，于_________年_________月_________日簽訂如下協(xié)議：
一、委托事項
甲方接受乙方委托，承接乙方委托的空運出口運輸業(yè)務。乙方指定甲方作為其代理人，代為安排提貨、辦理出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務。
二、乙方應在每票貨物出運之前五個工作日以書面形式（包括信函、傳真、電報、電傳）向甲方提交《出口運輸委托書》（簡稱委托書或托單）。
委托書應包括但不限于以下內容：
1。托運人（shipper）名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式；
2。收貨人（consignee）名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式；
3。通知方名稱、姓名、地址、聯(lián)系方式；
4。航班號、日期、始發(fā)港、目的港；
5。貨物品名、件數(shù)、重量、體積、聲明價值；
6。運費及其它費用的標準和支付方式；
7。托運人的簽名、蓋章、日期。
乙方提交的委托書沒有簽名蓋章或乏上述部分或全部內容的，乙方應按照甲方要求進行補正，否則甲方有權拒絕接受委托。
三、乙方委托甲方代為辦理貨物出口報關和出口商品檢驗檢疫等事務的'，應及時向甲方提供辦理上述事務所需的文件和單證。乙方應對其提供的文件和單證的真實性、合法性和完整性負責。
四、乙方在向甲方發(fā)出委托后要求撤銷或變更委托事項、委托內容的，應采用書面形式并得到甲方的認可，乙方應補償甲方由此付出的額外費用。
五、接收貨物
如果甲方在收貨時發(fā)現(xiàn)乙方的貨物表面狀況（包括外包裝）不良，甲方有權拒絕接收貨物。如果乙方不能在甲方要求的時間內對貨物及其包裝進行改良，甲方有權停止為乙方出運貨物。由于甲方原因未能在乙方指定時間內將貨物按排出港，乙方有權向甲方提出損失索賠。
六、對貨物的要求
乙方不應在其托運的貨物中夾帶禁止運輸、限制運輸物品和危險物品。有關對禁止運輸、限制運輸物品和危險物品的規(guī)定以國際公約、相關國家法律法規(guī)規(guī)章、行業(yè)協(xié)會等的明文規(guī)定為準。如乙方謊報貨物品名，夾帶上述物品，乙方應對由此而造成的甲方的全部損失承擔賠償責任。
七、乙方應向甲方支付與貨物運輸有關的所有運雜費用。乙方應在貨物起飛后30天內將相應款項支付給甲方。
八、本協(xié)議有關的任何事務，適用中華人民共和國法律、法規(guī)及相關國際公約的規(guī)定。
九、協(xié)議的修改和補充
對本協(xié)議的修改和補充應采用書面形式，并得到雙方的書面確認。修改和補充從雙方書面確認之日起生效。
十、本協(xié)議自雙方蓋章之日起生效。本協(xié)議的有效期至_________年_________月_________日止。
十一、本協(xié)議以傳真形式簽訂確認，同具法律效力。
十二、簽約地：_________________________。
甲方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________
_________年____月____日
乙方（蓋章）：_________
代表（簽字）：_________
_________年____月____日
運輸協(xié)議書6
甲方：________________
乙方：________________
經甲、乙雙方協(xié)商，就運輸超載一事補充如下：
一、甲方同意以每1毛噸5.5元結算，如洞內路程以后超出現(xiàn)有6公里路程，甲方應按每超出1公里另行補乙方8角每公里差價。
二、乙方就當前治超形式下，應保證每車不得超出噸位22噸，超出部分歸甲方所有，但甲方必須在貨物源頭設有計量單位，如因甲方不具備計量稱重單位，造成乙方車輛多裝或少裝，所造成的損失均由甲方負責補償乙方。
三、因甲方貨物源頭暫沒有稱重設施，因超載而受有關部門處罰全由甲方自行處理，與乙方無關。
四、以上條件因甲方暫不能具備，雙方可另行協(xié)商，以下條件：
1、以每車120元結算，每超出1公里甲方補乙方油差8角。
2、乙方聽從甲方挖機安排，裝多裝少，乙方不負責任。
3、超載處罰由甲方負責承擔，乙方不予承擔。
4、甲方必須保證月平均量每臺車運貨達210車以上，如因不可抗力或政府原因，雙方可另行協(xié)商，如因其它原因甲方無法保證乙方正常運輸或數(shù)量，由甲方補足乙方金額和數(shù)量。
五、未盡事宜，雙方協(xié)商解決。
六、本補充協(xié)議同原件一樣具有法律效力，簽字生效。
甲方：________________乙方：________________
日期：________________日期：________________
運輸協(xié)議書7
甲方：青銅峽鋁業(yè)股份有限公司
地址：寧夏青銅峽市大壩鎮(zhèn)
電話：
傳真：0953——3035168
法定代表人：
乙方：寧夏廣銀鋁業(yè)有限公司
地址：寧夏寧東工業(yè)園區(qū)A區(qū)
電話：
傳真：
法定代表人：
為貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，明確雙方安全責任，落實安全生產責任制，確保人身、設備、財產安全及清潔生產，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國道路交通安全法》，經雙方協(xié)商，簽訂以下運輸安全協(xié)議。
第一條：甲、乙雙方必須認真貫徹執(zhí)行國家、地方政府及行業(yè)的安全生產方針政策、法律、法規(guī)及其它要求。
第二條：甲、乙雙方必須負責制訂本生產作業(yè)區(qū)域的安全生產規(guī)章制度、操作規(guī)程、應急預案、識別危險源，及時對對方作業(yè)人員進行培訓告知。
第三條：甲、乙雙方必須負責設置齊全本區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
第四條：甲、乙雙方必須負責維護好本公司生產鏈上的'專屬設備。
第五條：甲方履行的職責和義務
(一)甲方負責設置廠區(qū)電解槽至管委會經三路至京能專用運煤鐵路上部路橋西側區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(二)有告知乙方作業(yè)人員生產場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任。
(三)甲方操作人員有權制止乙方人員違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀律行為。
第六條：乙方應履行的職責和義務
(一)乙方有告知甲方作業(yè)人員生產場所危險危害因素、重要環(huán)境污染因素的責任，必須將有關安全生產的規(guī)定、制度和規(guī)程，對甲方作業(yè)人員進行培訓和教育。
(二)乙方負責設置京能專用運煤鐵路上部路橋西側至乙方生產區(qū)域的人車分流路線、安全標示、安全裝置。
(三)乙方人員不得違章指揮，冒險作業(yè)，不能疲勞作業(yè)，并按規(guī)定做好保護工作。
(四)乙方有權要求甲方操作人員服從生產作業(yè)現(xiàn)場安全規(guī)定及安全管理。
第七條：違約處罰
(一)發(fā)生傷亡事故(包括未遂安全事件)，應由甲乙雙方主管部門牽頭，雙方參加，組成事故調查組，查清事故原因，分清事故責任，提出對事故的處理意見，并按有關規(guī)定及時向有關政府主管部門報告。
(二)在本方區(qū)域內，由于本方人員造成的事故，全由本方負責。在交叉區(qū)域內由于一方沒有盡到自身安全責任，造成重大安全事故，承擔全部責任，承擔造成的經濟損失和法律責任。
第八條本協(xié)議是雙方合同的補充協(xié)議(一式三份)，經雙方授權代表簽署后自___年_月_日起生效，有效期至___年_月_日。
甲方主管部門(蓋章)：甲方安全監(jiān)督部門(備案)：授權代表(簽字)負責人：
簽訂時間：年月日簽訂時間：年月日
乙方(蓋章)：
授權代表(簽字)
簽訂時間：年月日
運輸協(xié)議書8
甲方（托運人）：
法定代表人：
電話：
地址：
有鑒于
甲乙雙方進行貨物運輸合作，乙方接受甲方的委托為甲方提供貨物運輸服務，根據《中華人民共和國合同法》等相關規(guī)定，甲乙雙方經自愿、平等、充分協(xié)商并達成一致，訂立本合同，以資共同遵守。
第一條 說明 乙方（承運人）： 法定代表人： 電話： 地址：
本合同為雙方貨物運輸合作總合同，就具體貨物運輸服務，雙方應另行簽訂《單 項運輸協(xié)議》，明確貨物名稱、性質、規(guī)格、數(shù)量、質量、重量、包裝要求、起運地、到達地、收貨人情況、運輸期限、運費及結算等內容�！秵雾椷\輸協(xié)議》與本合同同等效力，共同約束雙方的具體貨物運輸合作行為。
第二條 甲方的權利義務
�。ㄒ唬� 甲方的權利
1甲方有權要求乙方按約定將貨物運輸?shù)街恋竭_地；
2在乙方將貨物交付收貨人之前，托運人可以要求承運人中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人；
3對于乙方的違約行為，甲方有權根據雙方約定要求乙方支付違約金；對于在貨物運輸過程中因乙方原因導致的甲方損失，甲方有權要求乙方予以賠償。
�。ǘ� 甲方的義務
1甲方應如實向乙方告知本合同第一條約定的貨物相關情況，不得虛報或隱瞞；
2甲方應當按約定向乙方支付運費；
3貨物運輸需要辦理審批、檢驗等手續(xù)的`，根據乙方實際需要，甲方應將辦理完有關手續(xù)的文件提供給乙方使用；
4甲方托運易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品的，應當按照國家有關危險物品運輸?shù)囊?guī)定對危險物品妥善包裝，作出危險物標志和標簽，并將有關危險物品的名稱、性質和防范措施的書面材料提交乙方。
第三條 乙方的權利義務
�。ㄒ唬� 乙方的權利
1乙方有權要求甲方按約定向其支付運費；
2甲方明確標示拒絕支付運費時，乙方對對相應的貨物享有留置權；
3對于未按照相關規(guī)定進行處理的易燃、易爆、有毒、有腐蝕性、有放射性等危險物品，乙方有權拒絕運輸；
4貨物無法完成交付且甲方拒絕處理的，乙方有權對相應貨物按照《中華人民共和國合同法》第一百零一條的規(guī)定處理。
5對于甲方的違約行為，乙方有權根據雙方約定要求甲方支付違約金；對于在貨物運輸過程中因甲方原因導致的乙方損失，乙方有權要求甲方予以賠償。
（二） 乙方的義務
1乙方應嚴格按照約定將貨物運輸至到達地；
2乙方應采取一切必要措施保障運輸安全，對于貨物運輸過程中發(fā)生的任何安全事故（包括但不限于交通事故、人身損害等）所致的任何責任（包括但不限于損害賠償、行政處罰等），乙方均應全部予以承擔；
3貨物交付收貨人前，甲方要求中止運輸、返還貨物、變更到達地或者將貨物交給其他收貨人的，乙方均應遵照執(zhí)行。
第四條 貨物交付及風險移轉
1甲方向乙方交付貨物以貨物裝載至乙方交通工具為準，乙方在《單項運輸協(xié)議》上簽收即視為貨物符合約定。裝載完成后至貨物交付收貨人前，貨物損毀滅失的風險由乙方承擔；
2貨物運輸至到達地后，乙方應及時通知收貨人，收貨人應當在約定期限內檢驗貨物，收貨人在約定期限內對貨物提出異議的，乙方應進行妥善處理并馬上書面告知甲方；收貨人逾期未提出異議的，視為貨物符合約定；
3乙方向收貨人交付貨物以收貨人在《單項運輸協(xié)議》上簽收為準，簽收后，貨物損毀滅失的風險由收貨人承擔。
第五條 違約責任
1甲方虛報或隱瞞貨物相關情況造成乙方損失的，甲方應予以賠償；
2甲方逾期支付運費，應按照逾期支付額每日1%向乙方支付違約金；
3乙方未按照約定時間和要求配車發(fā)運以及未按照約定時間將貨物運輸至約定地點的，每逾期一天應按照運費總額的5%向甲方支付違約金；
4運輸過程中貨物滅失、短少、變質、污染、損壞，乙方應按貨物的實際損失（包括包裝費、運雜費）的1。5倍向甲方支付違約金，但以下情況除外：
（1） 不可抗力；
（2） 貨物本身的自然屬性；
�。�3） 貨物的合理損耗；
�。�4） 甲方或收貨方本身的過錯。
5因本條規(guī)定之外的其他違約行為致另一方遭受損失的，違約方應賠償該損失。
第六條 其他
1與本合同有關的任何爭議，雙方應友好協(xié)商解決；無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交甲方所在地人民法院審理。
2本合同一式二份，雙方各執(zhí)一份，具有同等效力。
甲方（蓋章）： 乙方（蓋章）：
代表人（簽字）： 代表人（簽字）：
________年____月____日 ________年____月____日 簽訂地點：
簽訂地點：
運輸協(xié)議書9
簽訂地點：
托運方：
承運方：
根據《中華人民共和國合同法》等有關法律規(guī)定，雙方在互惠互利基礎上，經充分協(xié)商訂立本合同，以便共同信守。
第一條貨物名稱;規(guī)格;數(shù)量;其他。
第二條包裝要求：
第三條貨物起運地點：
貨物到達地點：
第四條貨物承運日期：
貨物運到期限：
第五條運輸質量及安全要求。
第六條貨物裝卸責任和方法
第七條收貨人領取貨物及驗收辦法
第八條運輸費用及結算方式
第九條雙方的權利義務
1.托運方的權利義務
托運方的權利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間、地點、把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后，托運方需要變更到貨地點或收貨人，或者取消托運時，有權向承運方提出變更合同的內容或解除合同的要求。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方，并應按有關規(guī)定付給承運方所需費用。
托運方的`義務：按約定向承運方交付運雜費。否則，承運方有權停止運輸，并要求對方支付違約金。托運方對托運的貨物，應按照規(guī)定的標準進行包裝，遵守有關危險品運輸?shù)囊?guī)定，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物。
2.承運方的權利義務
承運方的權利：向托運方，收貨方收取運雜費用。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權，查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物，承運方應及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內負責保管并有權收取保管費用，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物，承運方有權按有關規(guī)定予以處理。
承運方的義務：在合同規(guī)定的期限內,將貨物運到指定的地點，按時向收貨人發(fā)出貨物到達的通知。
第十條違約責任
1.托運方未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物的，托運方應賠償承運方損失。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機傾翻、爆炸、腐蝕等事故的，托運方應承擔賠償責任。
3.由于貨物包裝缺陷產生破損，致使其他貨物或運輸工具，機械設備被污染腐蝕、損壞、造成人身傷亡的，托運方應承擔賠償責任。
4.托運方違反合同約定，除賠償由此給承運方造成的損失外，并應承擔運輸貨物價值%的違約金。
第十一條承運人免責情形
由于不可抗力，貨物本身的自然屬性，合理損耗，或托運方及收貨方本身的過錯，造成貨物滅失，短少、變質、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任。
第十二條其他
1.本合同履行中發(fā)生爭議的，雙方應友好協(xié)商解決，協(xié)商不成的，向承運方所在地人民法院起訴。
2.本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份。
托運方：
承運方：
代表人：
代表人：
地址：
地址：
電話：
電話：
簽字時間：
簽字時間：
運輸協(xié)議書10
甲方：_________代表人：_________身份證號：_________電話：_________
乙方：_________代表人：_________身份證號：_________電話：_________
_____年____月____日中午____時，乙方為甲方運貨，在重慶到成都高速路途中不慎翻車，將甲方貨物損壞，給甲方造成人民幣的損失，現(xiàn)甲乙雙方根據各自的過失程度經雙方充分協(xié)商后自愿達成如下協(xié)議：
一、乙方自愿賠償甲方貨物損失費人民幣。
二、乙方以給甲方運貨的方式抵扣甲方貨物損失費，甲方將扣除每次運輸費用的40%，直至扣完為止;若到五月底還未扣完，乙方將以現(xiàn)金的'方式支付剩余的費用給甲方。
三、乙方履行賠償義務后，甲方保證就此事不再以任何形式、任何理由向乙方提出任何賠償費用要求。
四、本協(xié)議為雙方平等自愿協(xié)商的結果，是雙方真實意思表示，且公平合理。
五、本協(xié)議內容甲乙雙方已經全文閱讀且理解無誤，甲乙雙方明白違反本協(xié)議所涉及后果，甲乙雙方對此協(xié)議處理結果表示完全滿意。
六、本協(xié)議書一式兩份，雙方各執(zhí)一份，經雙方簽字或按手印后生效，雙方代表人應以此為據，全面切實履行本協(xié)議，不得再以任何理由糾纏。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
運輸協(xié)議書11
甲方：__________________
乙方：__________________
甲方因工程需要，委托乙方負責運送沙子至甲方指定料場;甲、乙雙方本著自愿及平等互利的原則，根據《中華人民共和國民法典》和相關法律規(guī)定，經過充分協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、貨物質量
乙方運送給甲方的沙子等材料，質量應符合現(xiàn)行國家建筑材料質量驗收標準，凡是經甲方及有關部門抽驗不合格的產品，甲方有權拒絕收貨。
二、交貨方式
1、接到甲方供貨通知，乙方應及時按要求供貨以保障甲方的正常施工。若所供沙子等材料不符合要求或無法保障正常施工，甲方有權拒絕收貨并采取其他供貨方式2、甲方驗收貨物后，應向乙方開具收料單作為收貨依據。
三、貨款支付方式
1、貨款支付方式為人民幣結算。
2、自甲方接收到沙子等材料并驗收合格后，一個月內乙方憑甲方所出具的收料單與甲方進行對賬，對賬結果作為結算依據;超時未進行對帳的.收料單視為作廢。
3、根據甲乙雙方認可的結算依據，甲方在兩個月后首付給乙方50%運費，剩余部分在本工程竣工綜合驗收后兩個月內結清。
四、安全責任約定事項
為了明確運輸涉及的人身、財產、設備等方面安全責任，杜絕違規(guī)超載、違章操作等安全事故發(fā)生。
乙方必須自行負責供貨車輛(拖拉機)、人員、沙石、橋涵等方面的相關安全事務和責任，甲方一概不承擔任何供貨運輸過程中的安全事故責任。
五、爭議的解決方式
本協(xié)議在履行過程中如發(fā)生爭議，由雙方當事人協(xié)商解決，協(xié)商不成可以向工程所在地(或甲方所在地)人民法院提起訴訟。
六、本協(xié)議自雙方當事人簽字蓋章之日起生效。
七、本協(xié)議一式兩份，雙方當事人各執(zhí)一份。
甲方簽字：__________________
乙方簽字：__________________
身份證：__________________
電話：__________________
日期：20xx年x月x日
運輸協(xié)議書12
甲方：**分公司
乙方：
為了規(guī)范道路旅客運輸經營行為，明確站、車雙方責任，根據國家有關法規(guī)，經甲、乙雙方協(xié)商，達成如下協(xié)議：
一、營運安排
1、起訖站點：班車自＿＿＿＿站至＿＿＿＿站，途經＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程＿＿＿＿公里。
2、車型票價：乙方提供＿＿型＿＿級客車＿＿輛＿＿座，車牌號為＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿，全程票價為＿＿元（根據客運市場情況可臨時調整票價）。
3、發(fā)車時間：班車自＿＿年＿＿月＿＿日起從本站開行，編排車次為＿＿＿次，發(fā)車時間為＿＿＿時＿＿＿分，每日＿＿班（甲方有權根據運輸市場需要增加班次或調整發(fā)車時間）。
二、雙方責任
1、甲方為乙方提供必要的經營條件，積極組織客源，
合理配載，并負責站內開班宣傳和各項服務與管理。車站實行統(tǒng)一排班，統(tǒng)一運價，統(tǒng)一售票。
2、甲方對乙方參運車輛提供售票、候車、上客、停放、
清洗等服務，維護乙方的合法經營權益，并按照國家規(guī)定提供有償服務。
3、乙方進站車輛需有完備的營運和保險手續(xù)，向甲方
車站繳納經營保證金＿＿＿＿元（保證金不計息）。營運期間，乙方需保證車容整潔，車箱衛(wèi)生，保證車輛完好，按規(guī)定執(zhí)行車輛日安檢制度，并按甲方指定區(qū)域候班上客。
4、乙方車輛憑進站證進站，須懸掛有效線路牌。營運車主應嚴格遵守甲方的支行、稽查和安全管理規(guī)定，積極配合甲方維護站場經營秩序，維護甲方及自身的經營信譽和旅客利益。不得在站內、處攬客、攬貨、設點或委托他人售票，更不得中途甩客、賣客。
5、乙方車輛必須服從甲方的調度指揮，保證正班、正點運行不得延誤發(fā)班、失班、停班。因不可抗拒因素，需提前2小時通知站方，事后補辦手續(xù)。春運有國家假日期間不受理報停班。
6、高速直達班車應嚴格按照相關規(guī)定運行，不得隨意途中停車攬客，如因車主行為造成的違規(guī)及旅客投拆，按相關規(guī)定處罰。
7、在特定條件下（如搶險救災、春節(jié)等重點運輸），乙方必須無條件服從調度安排。
8、乙方如發(fā)生，甲方應積極配合處理，費用由乙方承擔。
9、發(fā)生商務事故，在站內由甲方處理，在途中由乙方處理，費用由責任方承擔。
10、乙方車輛的包車、加班運輸，按甲方運調部門的安排運行。
11、甲方應加強對危險、有害物品的查堵，乙方司乘人員應全力配合。
三、財務結算
1、營運結算由乙方憑甲方車站開具的“客運結算清單”每月＿＿日在甲方財務結算一次。
2、甲方按規(guī)定收取的費用如下：
1、站務費每人次＿＿元收取。
2、客運代理費、車輛清潔費按營收額的＿＿%收取（結
算票價表附后）。
3、稅金按＿＿%收取。
4、行包代理費為扣除運雜費后運費的＿＿%收取。
5、車輛停車費為每臺每月＿＿＿元，共計＿＿＿元。
6、車輛日安檢費為每次＿＿＿元，包月＿＿＿元。
7、國家節(jié)假日期間的票價上浮比例，按物價部門的規(guī)
定和甲、乙雙方的實際情況執(zhí)行，上浮部分按＿＿%結算。春運期間結算另行規(guī)定。
四、違約責任
1、甲方須按照國家站場管理規(guī)定提供相關的服務，如未按規(guī)定服務，造成乙方損失的，由甲方賠償其直接經營損失。
2、甲方須按時與乙方進行財務結算，除節(jié)、假日或特殊情況外，甲方不得延期結算。
3、乙方車輛停班未在該班發(fā)車時間2小時前報告并經甲方批準的，按脫班處理。
4、乙方因經營行為不良，被有關部門查處或被新聞媒體曝光等，對甲方造成信譽損害的，每次向甲方支付違約金1000元。
5、對延誤發(fā)班、失班、停班，不按規(guī)定報停班或私自在站內、外攬客、拉客、私帶旅客和貨物出站及中途甩客、賣客等違規(guī)行為，依據《汽車客運收費規(guī)則》和甲方企業(yè)相關管理規(guī)定處罰。
6、各項違約金及罰款均在營收結算中扣除。
五、其它
1、雙方的權利、義務以國家法規(guī)和本協(xié)議為準。
2、本協(xié)議自＿＿年＿＿月＿＿日起至＿＿年＿＿月＿
＿日止，協(xié)議期滿，雙方如無異議，則自行延期。
3、本協(xié)議未盡事宜，雙方經協(xié)商可制定附加條款。協(xié)議雙方發(fā)生糾紛可協(xié)商解決，協(xié)商不成的雙方約定向甲方住地人民法院起訴。
4、本協(xié)議一式兩份，具有同等效力。
甲 方： 乙 方：
地 址： 地 址：
委托代理人： 委托代理人：
電 話： 電 話：
郵 編： 郵 編：
簽約日期： 年 月 日
補充安全管理規(guī)定
為確保安全生產，樹立運輸企業(yè)安全管理制度的嚴肅性、權威性。保證制度和辦法規(guī)定順利執(zhí)行，特制定安全管理規(guī)定：
一、嚴守操作規(guī)程，維護企業(yè)的'
安全管理規(guī)章制度，服從管理和檢查，確保安全生產。
二、車輛必須經過車輛管理機關檢測合格，各種手續(xù)齊全有效，按規(guī)定進保的車輛、承包車，駕駛員方可報班。
三、配合本公司安檢人員，對車輛必須進出站的檢查，憑安檢合格證報班及簽發(fā)行車路單。
四、客運車輛車廂內不得堆放、攜帶危害旅客人身安全和健康的物品，車頂行李架裝載貨物必須符合有關規(guī)定。
五、長途客運車輛每日行程在400公里以上的，必須選配兩名一級大客駕駛員，交換駕駛，且連續(xù)工作時間不得超過3小時。
六、客運車輛必須配備三角木、砂袋、防滑鏈條、滅火器。認真做好“三品”查堵工作，杜絕“三品”上車。
七、結合本單位的生產性質，除在車站用廣播宣講旅客乘車須知外，承包者及駕駛員更要宣傳：乘車過程中，請你們珍惜生命，不要將頭、手伸出窗外。
八、嚴禁超載行駛，憑票乘車，如承包者及駕駛員要求多載，站務員有權拒絕開票，調度拒絕簽發(fā)路單和各種行車手續(xù)。
營運車輛補充協(xié)議
為加強站場管理，維護營運秩序，確保站場安全，特規(guī)定如下：
一、凡進站營運車輛一律不準在車站內外喊客、拉客，出站后車輛沿途5公里之內不準攬客，違者，每次處違約金200元。
二、車輛必須按時發(fā)班，不準拖延時間，不準提、扯其它班車的車票，違者，每次處違約金200元；提、扯其它班車的車票的，不開結算單，不予結賬。
三、班車進站按指定區(qū)域下客，指定區(qū)域待班，提前10分鐘入庫，車頭朝前，不得亂停亂放，不得爭搶車庫，違者每次處違約金100－500元。
四、發(fā)車前必須關好車門和倉門，站務員按操作程序指揮發(fā)車時，車輛駕駛員必須密切配合，服從指揮，駕駛車輛慢慢駛出車庫，違者，每次處違約金200－500元。
五、車庫前嚴禁人員圍坐閑談、所飯等，違者，每次處違約金100－200元。
六、所有營運車輛必須服從車站現(xiàn)場管理人員的指揮，遵守站場規(guī)定，嚴禁堵車、堵庫、堵門，違者，每次處違約金100－20xx元。堵車、堵庫、堵門情節(jié)嚴重者，加倍處罰。
七、營運車輛不準隨意傾掃垃圾，違者，每次處違約金50－100元。
八、營運車輛不經調度允許，禁止私自加班、強行加班、跑黑班，違者，每次處違約金3000元。
以上規(guī)定，望各車主自覺遵守。
運輸協(xié)議書13
編號：＿＿＿
＿＿＿（以下簡稱包機人）為包用飛機與中國民用航空＿＿＿售票服務處（以下簡稱承運人）簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：
�。ㄒ唬┌鼨C人于＿＿＿月＿＿＿日起包用＿＿＿型飛機＿＿＿架次，其航程如下：
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日
�。撸撸咴拢撸撸呷兆裕撸撸咧粒撸撸�，停留＿＿＿日
＿＿＿月＿＿＿日自＿＿＿至＿＿＿，停留＿＿＿日
包機費用總共＿＿＿＿＿元。
�。ǘ└鶕鼨C航程及經停站�？晒┌鼨C人使用的`最大載量為＿＿＿公斤（內＿＿＿座位）。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。
�。ㄈ┌鼨C噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。
�。ㄋ模┏羞\人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
（五）包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次＿＿＿元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。
（六）在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。
�。ㄆ撸┢渌幢M事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。
包機人承運人
銀行帳號＿＿＿＿＿＿
開戶行＿＿＿＿＿＿鑒訂日期＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日
運輸協(xié)議書14
甲方(托運人)：_________________
乙方(承運人)：_________________
甲、乙雙方經過協(xié)商，根據民法典有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同，條款如下：
一、合同期為___________年，從____________年____________月_____日起到_________________年_____________月__________
日為止。
二、甲方的義務：
1、按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費。
三、乙方的義務：
1、按照運單的要求，在規(guī)定的期限內，將貨物運到甲方指定的地點，交給甲方指定的收貨人。
2、承運的貨物要負責安全，保證貨物無短缺、無損壞，如出現(xiàn)此類問題，應承擔賠償義務。
四、運輸費用及結算方式：
1、運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算，具體標準按照運單約定執(zhí)行。
2、乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證，作為完成運輸義務的證明，持收貨憑證與甲方結算。
3、甲方對乙方所提交的.收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費。
五、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視，確保貨物按期運達。
非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任，乙方應全額賠償甲方的經濟損失。
因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明，以便甲方與客戶協(xié)調。
六、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失、短少、損壞、變質、污染等問題，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1、貨物滅失或無法正常使用的，按運單記載貨物價格全額賠償，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償。
2、貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等)。
七、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定。
八、本合同未盡事宜，由雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成，按照民法典規(guī)定辦理，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁。
九、本合同一式兩份，雙方各持一份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方：_________________
乙方：_________________
_________________年_________________月_________________日
運輸協(xié)議書15
篇一：土石方運輸合同范本
托運方（甲方）： 承運方（乙方）：
根據《中華人民共和國合同法》和相關法律法規(guī)，為明確雙方在工程中的權利、義務和責任。確保工程任務的全面完成，在自愿、平等、互利的原則下，經甲、乙雙方協(xié)商同意，簽定本合同。
第一條：工程概況
�。ㄒ唬┕こ堂Q：
�。ǘ┕こ痰攸c：
�。ㄈ┕こ炭偭浚�
�。ㄋ模┖贤谙蓿耗暝� 日起至年月 日。
第二條 工程施工內容
�。ǘ┕こ踢\距：
（三）裝卸地點： 上料點，卸料點 。
�。ㄋ模┻\輸方式：裝料，運料（不含炸藥爆破）。
�。ㄎ澹C械車輛：車輛數(shù)： 。
�。┯嬎惴绞剑喊窜囉嬎�。
（七）甲方指派統(tǒng)計結算員： 。
�。ò耍┙y(tǒng)計結算以雙方現(xiàn)場人員簽字的票據為結算依據。
第三條：工程價款結算與撥付辦法
�。ㄒ唬┖贤瑔蝺r：
清運價按每車 元人民幣計。
以上價格均為稅后凈價，乙方不負責稅費和開具發(fā)票。
�。ǘ┻\費結算辦法及支付方式：
1、運費結算辦法：以現(xiàn)場甲、乙雙方統(tǒng)計結算員簽字的單據為準。每二十四小時結賬一次，結賬日下午三點前結算支付前兩日的所有完成工作量的工程款，結款率為100%。
2
（三）本合同雙方約定付款方式不受雙休日、法定節(jié)假日等因素限制。
第四條 雙方責任
�。ㄒ唬� 甲方責任
1、乙方車輛進入甲方施工現(xiàn)場后，甲方負責在貳小時內安排乙方車輛投入正常運行。甲方給乙方實際到場的每輛工程車 元人民幣調車費，在工程結束后甲方在工程款內扣回。工程車需加油時，乙方通知甲方安排加油車現(xiàn)場加油，每次結算時甲方扣除乙方之前所欠油款。
2、甲方負責辦理乙方人員、車輛進場必備的手續(xù)及乙方施工的.一切證件，確保乙方設備進場后能夠正常運輸及運轉。
3、甲方保證乙方在運輸過程中不受干擾。凡由甲方安排裝運的所有物品，如因超載原因，導致環(huán)保、交警、交通、城管、衛(wèi)生等政府部門查扣，造成扣車停運，產生的罰款及損失，由甲方承擔。
4、在運輸過程中，運輸設備及人員遭到社會閑雜人員的騷擾而造成的人員傷亡及運輸車輛和機械設備的損壞，甲方應按照實際治療費及維修費用給予實價賠償，同時，由此造成的人員誤工損失予以賠償。
5、甲方因拖欠乙方工程款，乙方有權暫時停工，因此造成乙方的所有經濟損失全部由甲方承擔。
6、甲方負責料場至公路間硬土路面的日常維修和維護。
7、工程如遇變更，甲方應與三天前以書面形式通知乙方并簽訂補充合同或另行辦理施工簽證。
8、甲方在乙方車輛入場前一日必須把施工現(xiàn)場整理完畢，包括運輸?shù)缆罚b車現(xiàn)場，保證道路行駛暢通，如運輸工作不能暢通，造成的一切損失由甲方承擔。
9元人民幣賠償乙方；如工作不能正常進行，導致合同終止時，甲方按每天每車叁仟元賠償乙方并承擔由此所產生的一切經濟損失。
10、甲方負責安排乙方駕駛員的住宿。
�。ǘ� 乙方責任
1. 本合同簽定后，乙方確保在 日內將該工程所需車輛駛入甲方指定位置（上料點： ）
2. 乙方運輸車輛必須服從甲方在該合同有效期內合理的管理、調度和指揮，嚴格遵守施工現(xiàn)場交通規(guī)則。
3. 乙方駕駛員和工作人員因自身原因造成的安全責任事故（經濟和法律責任）由乙方或責任人自行負責，與甲方無關，甲方不承擔任何責任。
4. 乙方在合同期內，在甲方無過錯情況下，不停工、不曠工、不無故刁難，確保運行正常，確保工期順利進行，如出現(xiàn)上述情況，甲方將給予乙方每天（24小時）每輛運輸車 元/輛罰款。因臺風、暴雨等自然災害等不可抗拒因素除外。
5. 乙方不得私自轉賣所運輸?shù)奈锲啡绨l(fā)現(xiàn)乙方私自轉賣，則給予乙方每車貳仟元罰款，并追加給甲方造成的經濟損失。
6. 乙方在合同期確保一切安全，加強駕駛人員及工作人員的管理，杜絕打架、斗毆、酗酒滋事，酒后駕駛，無證駕駛等現(xiàn)象的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)一次將給予 元罰款。所造成的后果及損失和責任，必須由乙方及當事人承擔。
8. 在合同履行期間，乙方不得與總承包方或同一工地其他施工單位私自聯(lián)系，如有事須與甲方現(xiàn)場工作人員聯(lián)系，由甲方現(xiàn)場工作人員與總承包方協(xié)商，如乙方違約，甲方將對乙方 元罰款，給甲方造成的經濟損失，由乙方全部賠償。
9. 乙方必須按照甲方指定的工程進度、作業(yè)時間、作業(yè)面、運輸裝卸地點、路線等完成各項裝運任務。乙方在履行合同過程中，必須確保運輸安全，如果發(fā)生各類人身、財產安全事故，均由乙方負責承擔。
10.乙方所有人員在當?shù)匾窦o守法，如有違法，甲方不負任何責任。
第五條 違約責任
�。ㄒ唬┮虿豢煽沽υ斐珊贤荒苈男�，雙方互不承擔違約責任。
第六條 合同糾紛
因履行本合同發(fā)生的一切爭議，由當事人雙方協(xié)商或調解解決，協(xié)商或調解不成，依法向工程所在地法院起訴。
第七條 附則
�。ㄒ唬┍竞贤噪p方簽字蓋章后生效，合同履行完畢后自行失效。
（二）本合同如有未盡事宜，雙方可以根據具體議定附加條款，以便共同遵守。
（三）本合同一式貳份，甲乙雙方各執(zhí)壹份。
第八條 附加條款
�。ㄒ唬┮曳礁鶕こ塘亢凸こ踢\距結合現(xiàn)場實際情況自行調配運輸車。
（二）工程總車量：以實際情況每天運輸推算，須滿負荷運輸。以實際運輸量為準。
甲方： 乙方：
法定代表人： 法定代表人：
委托代理人： 委托代理人：
身份證號： 身份證號：
電話： 電話：
年 月 日 年 月 日
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