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實驗學(xué)識研究心得
我們得到了一些心得體會以后，常�？梢詫⑺鼈儗懗梢黄牡皿w會，這樣可以記錄我們的思想活動。那么心得體會怎么寫才能感染讀者呢？下面是小編為大家收集的實驗學(xué)識研究心得，希望對大家有所幫助。
實驗學(xué)識研究心得1
1.熟悉實驗裝置，掌握實驗條件。
該實驗裝置由f-h管、恒溫加熱電爐及f-h實驗裝置構(gòu)成，其裝置結(jié)構(gòu)如下圖所示：
f-v管中有足夠的液態(tài)汞，保證在使用溫度范圍內(nèi)管內(nèi)汞蒸氣總處于飽和狀態(tài)。
一般溫度在100 oc至250 oc。
并且由于hg對溫度的靈敏度高，所以溫度要調(diào)好，不能讓它變化太大。
燈絲電壓控制著陰極k發(fā)射電子的密度和能量分布，其變化直接影響曲線的形狀和每個峰的位置，是一個關(guān)鍵的條件。
2.測量hg的第一激發(fā)電位。
1)起動恒溫控制器，加熱地f-h管，使?fàn)t溫穩(wěn)定在157 oc，并選擇合適的燈絲電壓，vg1k=2.5v，vg2p=1.5v，vf=1.3v。
2)改變vg2k的`值，并記錄下對應(yīng)的ip值上(每隔0.2v記錄一個數(shù)據(jù))。
3)作數(shù)據(jù)處理，作出對應(yīng)的ip-vg2k圖，并求出hg的第一激發(fā)電位(用逐差法)。
3.測ar原子的第一激發(fā)電位。
1)調(diào)節(jié)好相關(guān)的數(shù)據(jù)：vp=8.36v，vg1=1.62v，vg2k=0~100v，vf=2.64v;
2)將相關(guān)檔位調(diào)到自由檔位，在示波器上觀看得到的ip-vg2k圖，是否符合實驗要求(有六個以上的波峰)。
再將相關(guān)檔位調(diào)到手動檔位。
實驗學(xué)識研究心得2
一、研究勻變速直線運(yùn)動，測定勻變速直線運(yùn)動的加速度(含練習(xí)使用打點計時器)
1.打點計時器是一種使用交流電源的計時儀器，電磁打點計時器4-6v交流電，電火花220v交流電，它每隔0.02s打一次點(電源頻率是50Hz)。
2.由紙帶判斷物體做勻變速直線運(yùn)動的方法：連續(xù)相等的時間間隔內(nèi)的位移之差為恒量。求任一計數(shù)點對應(yīng)的即時速度v：;如(其中T=5×0.02s=0.1s)
3.由紙帶求物體運(yùn)動加速度的方法：
(1)利用上圖中任意相鄰的兩段位移求a：如
(2)用“逐差法”求加速度：(T為相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔)求
(3)用v-t圖法：即先根據(jù);求出打第n點時紙帶的瞬時速度，再求出各點的即時速度，畫出如圖的`v-t圖線，圖線的斜率即加速度。
[實驗步驟]
[注意事項]1.紙帶打完后及時斷開電源。
2.小車的加速度應(yīng)適當(dāng)大一些，以能在紙帶上長約50cm的范圍內(nèi)清楚地取7～8個計數(shù)點為宜。
3.應(yīng)區(qū)別計時器打出的軌跡點與人為選取的計數(shù)點，通常每隔4個軌跡點選1個計數(shù)點，選取的記數(shù)點不少于6個(即每隔5個時間間隔取一個計數(shù)點)，是為求加速度時便于計算。
4.不要分段測量各段位移，可統(tǒng)一量出各計數(shù)點到計數(shù)起點0之間的距離，讀數(shù)時應(yīng)估讀到毫米的下一位。所取的計數(shù)點要能保證至少有兩位有效數(shù)字
5.平行：紙帶和細(xì)繩要和木板平行.
6.兩先兩后：實驗中應(yīng)先接通電源，后讓小車運(yùn)動;實驗完畢應(yīng)先斷開電源后取紙帶.
7.電壓若增大，打點更清晰;頻率若增加，打點周期更短;
8.若打出短線，增加振針與復(fù)寫紙的距離;9.若初速度為0，則選1,2點距離為2mm為宜;
實驗學(xué)識研究心得3
一、探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系
該實驗，通過記錄所掛鉤碼與彈簧伸長量的數(shù)據(jù)，從而得到F-x圖像，從圖像得到二者的關(guān)系，從而得出胡克定律。
注意事項：
(1)所掛鉤碼不要過重，以免彈簧過度拉伸，超出它的彈性限度;
(2)每次所掛鉤碼的質(zhì)量差稍大一些，從而使坐標(biāo)系上描的點稍稀些，這樣作出的圖線更精確;
(3)注意圖像里的X是形變量還是彈簧長度。
(4)作圖象時，不要連成“折線”，而應(yīng)盡量讓坐標(biāo)點落在直線上或均勻分布在直線兩側(cè)。
二、探究力的'平行四邊形定則
實驗原理
互成角度的兩個力F1、F2與另外一個力F’產(chǎn)生相同的作用效果，看F1、F2用平行四邊形定則求出的合力F與F’在實驗誤差范圍內(nèi)是否相等。
注意事項
(1)位置不變：每次實驗中使橡皮條拉長時結(jié)點O的位置一定要相同。
(2)角度合適：兩個彈簧測力計勾住細(xì)繩互成角度的拉橡皮條時，其夾角不宜太大也不易太小，以60°-120°為宜。
(3)在合力不超出量程及在橡皮條彈性限度內(nèi)形變應(yīng)盡量大一些，細(xì)繩套應(yīng)適當(dāng)長一些，便于確定力的方向。
(4)在同一次實驗中，畫力的圖示，選定的標(biāo)度要相同。
三、研究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系
實驗原理
(1)保持小車質(zhì)量不變，探究加速度與合外力(用托盤和砝碼的重力充當(dāng))的關(guān)系;
(2)保持合外力(托盤和砝碼的重力)不變，探究加速度與小車質(zhì)量的關(guān)系。
(3)作出a-F圖像和a-1/m圖像，確定其關(guān)系。
注意事項
(1)要順利完成該實驗，還需要的測量工具有刻度尺(處理紙帶)、天平(測小車質(zhì)量)。
(2)平衡摩擦力：將木板固定有打點計時器的一端墊起適當(dāng)?shù)母叨取Ｏ冉油娫�，輕推小車，若在紙帶上打出的點的間隔基本上均勻，就表明平衡了摩擦力，否則必須重新調(diào)整木板的高度，并且注意在平衡摩擦力時不要把懸掛小桶的細(xì)線系在小車上，即不要給小車加任何牽引力。
(3)沙桶質(zhì)量M>>小車質(zhì)量m。
(4)在數(shù)據(jù)處理中作a--1/m圖象而不是作a--m圖象來分析實驗結(jié)果
例：某同學(xué)分別研究了加速度與力、加速度與質(zhì)量的關(guān)系并得到了下列圖線，請分析圖線中存在的問題并說明原因?
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