安全事故心得體會精選【15篇】
當我們有一些感想時,馬上將其記錄下來,這樣有利于培養(yǎng)我們思考的習慣。那么如何寫心得體會才能更有感染力呢?以下是小編收集整理的安全事故心得體會,僅供參考,歡迎大家閱讀。
安全事故心得體會1
安全生產事關人民群眾生命財產安全。
在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上,學習了南通市安全生產員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座,我們的內心久久不能平靜,一個個鮮活的生命沒了,一個個幸福的家庭毀了,探究事故原因,無非是對安全的輕視,違章作業(yè)、麻痹意、不負責任,沒有安全意識,只圖省事,存有僥幸心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產帶來巨的損失,給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。
同時慘重的安全事故教訓,也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。
通過學習和培訓,有如下幾點體會:
一、加強安全生產理論學習。
讓廣職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,并且不折不扣地貫徹執(zhí)行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講、促發(fā)展、保穩(wěn)定的高度,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產工作有效開展。
在日常工作中,要經常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料,使職工的安全生產意識得到進一步提高。
二、加事故隱患的排查和整治,防范各類事故的發(fā)生。
安全生產預防工作一定要經;獔猿诸A防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、規(guī)范管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。
通過制度化、規(guī)范化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案,強化應急演練。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進行完善,同時也進一步加強應急演練的力度。
針對《生產安全事故警示錄》中真實的`安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。
同時,根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
四、加強學習宣傳培訓力度,掌握必要的操作技能。
安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以安全教育為基礎,使職工熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能
從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一三、引以為戒;要把歷史上的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然。
總之,我們要用血的教訓喚起每名職工保護生命、珍惜健康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖僥幸、怕麻煩,要按照標準、按照規(guī)范,實實在在地抓好安全生產工作。
安全就是命,我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工,形成家的廣泛認同,做到全員共知共享。
我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效發(fā)展。
安全事故心得體會2
這一法則的精髓,強調的是對事故發(fā)生前隱患的見微知著、防微杜漸,直接考量的是人的自身素質和職責心。
每年的七、八月份歷來是安全生產事故的高發(fā)期。張興凱委員曾對20xx年1月1日至20xx年5月17日的20819起死亡事故數(shù)據(jù)按月作了統(tǒng)計分析,結果顯示,按照事故起數(shù)計算,一年中,8月份安全生產事故起數(shù)最多,到達20xx起;其次是7月份為1913起。
前不久,在云南迪慶隧道坍塌、宜興市竹海公園滑道失控等多起安全事故中,暴雨等外界氣候因素不容忽視。
“七、八月份是我國暴雨、雷電、臺風、冰雹、短時大風等多發(fā)期,這些自然災害的影響會給設備設施帶來事故隱患,并且炎熱多雨的氣候下,人們的情緒容易急躁,工作注意力下降,人本身的事故風險增大!睆埮d凱說,在這樣的情景下,更應注重監(jiān)督和對人安全意識的管理,否則,如果作業(yè)人員安全意識不強、管理人員安全職責不落實,受氣候等外界因素的影響,發(fā)生事故幾率會更大。
王宏偉在幫本刊記者分析一系列重大安全事故的原因時一再強調,切忌因技術因素而忽略了管理。社會的`發(fā)展需要技術、管理和人文因素的有效結合。任何制度和監(jiān)管,都需要經過人的職責心才能實現(xiàn)。他表示,管理上的漏洞,是制造杯具的根源。很多事故發(fā)生的原因在很大程度上都是重技術,輕管理,其實事故預防最重要的還是要加強對人的管理,推動人文素質的普遍提高。
安全事故心得體會3
隨著現(xiàn)代社會的快速發(fā)展,電力已成為人們生活和生產中最為重要的能源之一。然而,電力的安全問題也隨之而來。作為一名電力安全事故班長,我深刻體會到了電力安全的重要性,并在工作中積累了一些經驗和心得。在這篇文章中,我將分享我的心得體會。
首先,作為一名電力安全事故班長,了解電力安全的相關法律法規(guī)是非常重要的。電力安全事故常常涉及到涉及到人身傷害和財產損失,因此必須遵循相關法律法規(guī)來保障安全。我不僅要了解國家有關電力安全的法律法規(guī),還要熟悉公司的安全管理制度和標準操作規(guī)程。只有做到了解法規(guī),才能更好地了解和掌握電力安全的相關知識和技能。
其次,在電力安全事故處理中,及時準確的判斷能力是至關重要的。電力事故常常發(fā)生在危急時刻,如果不能及時準確地判斷形勢,并采取相應的措施,后果就會不可估量。因此,作為一名電力安全事故班長,我經常通過模擬演練和知識培訓,提升自己的判斷能力。在實際工作中,我始終保持警惕,在發(fā)現(xiàn)潛在的電力安全隱患時,立即采取措施進行處理,確保事故不再進一步擴大。
此外,作為一名電力安全事故班長,我深知溝通的重要性。電力安全事故的處理往往需要多方合作,包括與上級領導、公司內部部門和相關單位的合作,因此,良好的溝通能力對于協(xié)調各方的行動至關重要。我會通過多種方式加強溝通,例如開展工作會議、定期交流進展情況等。通過有效的'溝通,我能更好地協(xié)調各方資源,提高安全事故的處理效率。
最后,作為一名電力安全事故班長,我還要注重團隊建設。在處理電力安全事故的過程中,組織和協(xié)調力量是非常重要的。我會積極分工合作,將隊員的優(yōu)勢發(fā)揮出來,形成合力。此外,我還會定期組織培訓活動,提高團隊成員的專業(yè)素質和應急能力。通過團隊建設,我能夠更好地應對各種電力安全事故,最大限度地避免潛在的風險。
綜上所述,作為一名電力安全事故班長,在工作中我始終堅持了解法律法規(guī)、提升判斷能力、加強溝通能力以及注重團隊建設。這些經驗和心得不僅在工作中發(fā)揮了重要作用,還提高了我對電力安全的認識和掌握。我相信,只有不斷學習和總結的過程中,我們才能不斷提高電力安全的管理水平,確保電力事故的發(fā)生率得到有效控制,真正實現(xiàn)電力安全生產。
安全事故心得體會4
透過這次學習,讓我們深刻體會到安全職責的重要性,每次事故的發(fā)生,都會對社會造成重大的影響,更重要的是為此付出了慘痛的代價,甚至失去了寶貴的生命。在這個社會高度發(fā)展的時代,在我們加大力度呼吁安全生產的這天,安全已是企業(yè)發(fā)展的主題,更是企業(yè)發(fā)展之根本,企業(yè)發(fā)展之命脈,沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展,沒有安全就談不上職工的幸福生活。然而由于個別人不注意安全,不講安全,不懂安全,思想意識淡薄,把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為條條框框來擺設,使安全生產這句話在我們這兒成為一句空話,成為天方夜譚。一齊安全事故的發(fā)生對于一個企業(yè)來說,損失是慘重的,對于一個家庭來說損失更是無法估量的,它是一切無法彌補的災難,也就在這個噩夢般的日子里,一幕又一幕,催人淚下的情景,一個又一個慘痛的教訓,讓我們永遠無法忘懷!扒败囍b,后事之師!卑踩ぷ髯鳛橹刂兄,我們就應從零開始,從零發(fā)展,以足夠的信心去迎接它,去戰(zhàn)勝它,并且積極參加安全教育的培訓和學習,提高自身的安全意識,努力杜絕三違操作,遠離安全事故,讓安全生產成為我們的一個習慣,讓我們的行為變得更安全。生命誠可貴,安全職責大。安全工作每一天都是一個新的開始,都是一個新的起點,為了社會的發(fā)展,為了個人的安全,為了家庭的幸福,讓我們從個人做起,從小事做起,把安全工作作為每一天的頭等大事來抓,認真做到“從零開始,從零發(fā)展”讓安全時刻伴隨著企業(yè)興旺,家庭穩(wěn)定,社會發(fā)展和進步,作為我們言行中永遠堅持的理念。2月12日午時,檢修工段針對春節(jié)檢修臨近,在班組安全活動時間,組織員工學習了近期水泥企業(yè)發(fā)生的幾起安全事故,對事故中的.經驗,教訓進行了討論和總結。我在學習了事故通報后,心里十分震動,進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢是人的原因還是制度的原因安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢“違章、麻痹、不負職責”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。
這是一種十分不負職責的行為,是對自我,對同事,對領導,對公司的不負職責,更是對家人的不負職責。你有沒有想過,如果因為你的不負職責,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。所以,我們在工作時,必須要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負職責”三大安全敵人作斗爭,“常懷職責之心,常行職責之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的職責心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得體會5
企業(yè)成于安全,敗于事故。任何一起事故對企業(yè)都是一種不可挽回的損失,對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根在每個人的心中,讓大家知道若責任心不到位就會釀成事故,正確認識到安全不是一個人的問題,而是你中有我,我中有你,是一個上下關聯(lián)、人人互保、環(huán)環(huán)相扣的鏈,是一張錯綜復雜、緊密相連的網;仡櫴髽I(yè)發(fā)生的重大事故,一次次映入我腦海的不外乎是以下內容:某人安全意識淡漠,嚴重違反《安全生產法》;某某安全責任心不強,麻痹大意習慣性違章;某某單位安全管理不嚴,尤其是現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查不力等等。這些慘痛的案例,無不折射出我們的安全教育的缺失,表現(xiàn)出安全知識的宣傳普及尚存很大的缺陷,我們安全管理的體系還是那么的.脆弱!
“安全就是效益”,這種觀點應根植于每個人(包括我自己)的心中。首先武裝好自己,熟知熟會各項操作規(guī)程安全制度,認真學習安全有關法律法規(guī);其次養(yǎng)成良好的安全操作習慣,杜絕習慣性違章,敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒。勤于檢查,及時發(fā)現(xiàn)整改事故隱患。一線崗位安全隱患和死角多,習慣性違章較普遍,如果只在形式上講安全,應付檢查,那么即使是投入再大,付出再多,安全環(huán)境也不能得到本質改善,安全管理水平永遠不能得到本質提升!如果每位員工在每日的工作中相互監(jiān)督、相互提醒、相互檢查,查找漏洞和薄弱環(huán)節(jié),防止不安全的因素存在,杜絕事故隱患,從小事做起,就能筑起安全大堤。無危則安,無損則全。安全就是人們在生活和生產過程中,生命得到保證,身體免于傷害,財產免于損失。
讓人人都來重視安全,時刻關注安全,將“安全生產”銘記心中,不折不扣地遵操作規(guī)程之章,守安全生產之法!讓人人都清楚地認識到違章就是走向事故,就是傷害自己、傷害他人,甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理,因為,或許一次小小的不經意的違章,就會造成很大的傷害或損失,就會變成違法。如果我們每個人都能真正意識到這一點,那么我們的安全生產工作必能做得更好,我們的企業(yè)就能長盛不衰,我們個人就能在一個安全和諧的環(huán)境中幸福生活。
安全事故心得體會6
通過學習,在次強化了大家的安全生產意識,安全生產要堅持“安全第一,預防為主”的思想,并切實落到日常工作中。此三件事故的發(fā)生,使每個員工的心里都十分沉痛,同為南網人,發(fā)生在他們身上,如同發(fā)生在我們的身上一樣,沉痛的教訓,只有認真思考,進行反思。
通過學習,體會如下:
1、三件事故充分暴露出來的問題是:“違章,麻痹,不負責任”,三違行為就是野蠻行為,不樹立牢固的安全意識,只圖省事、快當、存繞幸心理,怕麻煩,這就是事故發(fā)生的必然。
2、作業(yè)人員嚴重的違章,是導致事故發(fā)生的`主要原因,不驗電不掛接地線,無安全措施保障的情況下就作業(yè),嚴重違反《安全工作規(guī)程》和保障安全的技術措施,這也是事故發(fā)生的必然。
3、制度的缺失,管理的缺位。嚴不起來,落實不下去,執(zhí)行力差,而且在檢查中只報喜不報憂,平時對設備管理又不到位消缺又不及時,判斷缺陷又不準確,日常巡檢工作又不認真,致使存在不安全的因素而導致事故的發(fā)生。
4、風險管理流于形式,有章不循,有規(guī)不遵,工作浮躁,作業(yè)人員現(xiàn)場操作不按要求執(zhí)行,危險點控制措施虛設。
5、在工作中安全管理制度和安全措施未落實,工作人員安全意識,安全學習流于形式。
通過學習我們反思很多、很多,我們應該深刻地吸取教訓,對照《安全工作規(guī)程》,結合我們公司的安全生產實際和安全生產規(guī)章制度,在今后的工作中加強安全技術培訓和反事故演練,對設備進行全過程管理,認真學習事故通報,努力提高我們的業(yè)務技能和安全意識。做到安全無小事,筑牢防線,長抓不懈,警鐘長鳴,為公司的安全生產工作做好、做實,作出新的成效。
安全事故心得體會7
在工作中,“安全第一”,“生產必須安全,安全促進生產”,安全是最大的效益我希望大家共守規(guī)則渴望安全,在改革開放大好形勢下,國家要發(fā)展,人民要安全,俗話說'生命才是革命的本錢。當我們不遵守規(guī)則時,實際上是在醞釀著一場悲劇。想一想,倘若我們出了什么意外,親人該怎么辦呢?生命如此美好,每個人只有一次,我們要是因為不遵守安全規(guī)則,不僅會失去自己可貴的生命,還會摧殘別人的生命。
所以要求所有員工。提高認識,樹立正確的安全觀,安全與人人相關,安全與全社會相連,如何提高全員全社會安全意識,這對做好企業(yè)安全工作有著極其重要的意義,我認為搞好安全工作,生產發(fā)展需要外,還要正確樹立以下兩處安全特點:
1。要樹立正確的安全人生觀,安全工作是社會性工作,安全工作做好了,于人、于已、于企業(yè)、于社會都得益。反之,安全工作做不好,發(fā)生事故,傷到自己,給自己帶來痛苦;傷著他人,給他人帶來災難,給企業(yè)造成損失,對社會造成不良影響。因此,樹立正確的安全人生觀,是搞好安全工作的基礎;
2。樹立正確的`安全法制觀,安全為天,法律至上”。安全工作是“人命關天”的大事,是企業(yè)的首要工作,“安全是‘天字號’第一大事”。企業(yè)規(guī)章制度,是企業(yè)以往血的事故教訓的總結,是企業(yè)法律法規(guī),是員工的行為規(guī)范,企業(yè)內每一個員工都必須嚴格遵守。
企業(yè)規(guī)章制度,同樣是一個要求大家必須共同遵守的行為準則,只有每一個員工都共同遵守,才能保一方平安。因此,我們應在班組大力倡導“遵章守紀光榮,違MMMM章違紀可恥”的風氣,并制訂相應的管理措施,嚴懲違章違紀人員,獎勵敢于與違章違紀作斗爭的人員,形成“人人保平安,個個守規(guī)章”的良好局面。
生命只有一次,不要拿自己的生命開玩笑。讓我們共同遵守安全規(guī)則,做一個珍惜生命的人,做一個文明的人,那么,展現(xiàn)在我們面前的將是一個七彩的世界。讓我們攜起手來,關注安全,關愛生命。從我做起,共同遵守規(guī)則吧!
安全事故心得體會8
事故是無情的,它總潛在沒留意的地方,等待著沒留意的那一刻,向你發(fā)出作為“安全生產月”系列活動之一,我們三名駐站職工一起觀看了生產安全事致命的一擊。然而,這些沒有留意的地方,我們是有好多機會可以去覺察,避開故宣揚片,對安全生產有了更為深刻的認識和理解,充分體會到公司狠抓安全生事故發(fā)生的。這些事故警示著我們:對企業(yè)來說,安全生產工作要年年講、月月產的重要性。
講、天天講、每時每刻講;作為企業(yè)的一員,我們應當認真遵守公司的各項安全生影片的各種生產事故雖然不是發(fā)生在我們的`身邊,但是片中那一幕幕殘酷的產規(guī)章制度,以實際行動落實到工作中的每一個詳情里,加強安全隱患的排查和事故畫面,沖擊著我們每一人的心靈。每每看到事故的發(fā)生,看到生命的脆弱,整改,協(xié)作公司做好安全事故的防范,實現(xiàn)長治久安,讓全部員工高高興興上班看到傷者拖著傷殘的身體生活的艱辛和失去親人后家庭的悲傷,都讓我們?yōu)橹y來,平平安安回家去。
過不已。這些事故暴露出來的問題無非都是安全意識淡薄,責任心不強,存在僥個人安全事故反思
安全事故心得體會9
千里之堤,毀于蟻穴。警惕與安全共存,麻痹與事故相連。安全雖然只是簡單的兩個字,卻承載著許多家庭的重量。
通過觀看安全事故警示教育片,工作中的'每一件事情,像放電影一樣在腦海中一一閃現(xiàn),想想自己,每天會接觸到高溫高壓蒸汽、高壓電等,接觸每一樣都必須格外謹慎對待,到現(xiàn)在逐漸養(yǎng)成了一個自己都沒有注意到的“怪相”。每次工作辦完一切檢修票或者動火票后,都要進行一次檢查,檢修票中注明什么什么設備需要斷電等等類似的事情,明明看到運行人員已經將配電柜抽屜拉出斷電處理,但自己還是要拿萬用表或者隨身帶的電筆測量一下,確定沒有電源以后再工作。仔細想想,不是不相信,只是多給自己一份保證,多留意一些。
這次安全反思教育專題會給我們每一位員工又一次敲響了警鐘。
安全事故心得體會10
現(xiàn)在的社會,誰能賺到錢,誰就有能力,吃香的喝辣的不說,還到處受人尊重。有了錢簡直無所不能,安全標準達不到的工廠也可以照常開工。為什么呢?經濟發(fā)展是第一位的,經濟指標是否達到和官員的前途緊密聯(lián)系,關閉工廠也斷了政府的財源,利稅的指標完不成,何況還有那許多私下里的利益聯(lián)系!安全,關系工人生命的安全,就這樣降到了次要的位置。
四天前遼寧鐵嶺,32條活生生的'生命瞬間蒸發(fā),工人的交接班室何以建在1500多度鋼水包上空的5米遠的地方,廠方何以這樣漠視工人的生命,管理部門何以視而不見?32個健康的肉體融化在鋼水里,32條健康的生命慘烈的結束!鋼水融化了他們的身體,鋼水也將永遠噬嚙他們親人的心!
27萬的賠償對這些家庭能起到怎樣的安慰,我不知道,但我知道,那些逝去的生命所受的痛苦有多深,那些活著生命所受的創(chuàng)傷有多大,那些責任者的罪孽就有多重!
逝者已去,鋼廠已關,不過誰能保證其它地方,就沒有這樣的鋼廠,在張著它們的口呢!
安全事故心得體會11
近期,鹽湖股份公司接連發(fā)生了幾起安全事故,針對這幾起事故,尤其鉀肥分公司加工三車間員工摔落事故,公司領導、各部門高度重視,對事故通報進行了層層傳達落實,并要求深刻領會,反思深層次原因,落實安全生產責任制。
針對此次安全事故,技術能源部在周一下午部門會議中給全體員工認真的傳達了事故發(fā)生的經過、以及《安全月活動實施方案》、《道路交通安全知識》、《格爾木市防汛抗旱的通知》、核輻射的防護等安全知識。會上要求:部門當班員工應加強崗位安全責任制,認真負責各個區(qū)域計量器具的維護和保養(yǎng)。如發(fā)現(xiàn)異常情況及時通知部門負責人和安全值班人員。注意辦公區(qū)域的用電安全、以及板房的防火。員工上、下班的道路交通安全。
我在學習了事故通報后,心里非常震動,進行了深刻的.反思。我在想這些事故為什么會發(fā)生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發(fā)展,各項規(guī)章制度及操作規(guī)程已非常完善,發(fā)生事故的原因主要是人的原因,是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現(xiàn)。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發(fā)生的原因!斑`章”就是不按規(guī)章制度,不按操作規(guī)程來做事,憑自己的個人主觀意識來做事,久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章,未認真分析工作過程中的所有環(huán)節(jié),不認真履行工作流程和規(guī)程,總認為自己這么做沒什么大不了,自己是對的,圖方便、圖省事,從而導致了事故的發(fā)生;“不負責任”就表現(xiàn)在多方面,管理上的不負責任,監(jiān)督上的不負責任,具體工作者的不負責任,即管理不到位、監(jiān)督不到位、執(zhí)行不到位。
安全工作天天抓、天天講,為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現(xiàn)了事故發(fā)生的原因。我們有的人思想麻痹,開小差,放松了安全意識,就進行了違章作業(yè)。這是一種非常不負責任的行為,是對自己,對同事,對領導,對公司的不負責任,更是對家人的不負責任。你有沒有想過,如果因為你的不負責任,導致了安全事故發(fā)生,會給同事、領導、家人帶來多大的傷害,會給公司的財產帶來多大的損失。
所以,我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭,“常懷責任之心,常行責任之事”做安全生產明白人,認真遵守規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行操作規(guī)程,強化安全監(jiān)督,不放過任何細節(jié)和小事。安全無小事,用我們認真的責任心來換取持續(xù)的安全無事故。
安全事故心得體會12
對于“安全”二字,相信大家并不陌生,但作為化工廠的一名工人,也相信大多數(shù)人對安全的認識有不同的理解和感情。那么就結合安全與生產簡單發(fā)表一下感受。
要強化安全生產的管理工作,一要牢固樹立“安全第一、預防為主”的思想,這是安全生產的工作方針,也是長期安全生產工作的經驗總結,必須不折不扣的'貫徹執(zhí)行,而且要把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促發(fā)展,保穩(wěn)定的高度,深刻認識到抓安全就是抓發(fā)展,抓安全就是抓穩(wěn)定,并正確處理好安全與生產、經營、效益的關系。在正常生產中必須遵守有關安全的法律、法規(guī),加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產。
二要加大事故隱患的查治工作,防范各類事故的發(fā)生,安全生產預防工作一定要經;,要堅持預防為主的工作方針,要認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任,規(guī)范管理行為,發(fā)現(xiàn)事故隱患,減少“三違”的有效手段,把事故消滅在萌芽狀態(tài);三要加強宣傳培訓教育,嚴格執(zhí)行三級安全教育,保證員工具備必要的安全生產知識,熟悉掌握有關安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能,未經安全生產教育和培訓合格的人員,不得上崗作業(yè)。
其次,們還要做好消防安全工作。安全是企業(yè)的永恒課題,“安全為了生產,生產必須安全”,安全生產事關企業(yè)的穩(wěn)定和職工的生命安全,工作任重而道遠。們只有把各項工作常抓不懈,消除隱患,預防為主,才能保持安全生產良好局面的長期穩(wěn)定。
安全事故心得體會13
曾經在新聞中、報紙上、書本里、乃至宣教課堂上看到、聽到過無數(shù)起因為藐視安全而喪命的悲劇,這些教訓觸動著我的心靈,并一直在告戒我,要時時刻刻牢記安全。然而,就在6月28日發(fā)生的這次村電工摔傷事故傳來的消息確是我們身邊的一位工作者因為忽視了安全的提醒而草草地結束了自己僅僅在這世間經歷了48年的年輕生命,這樣的噩耗讓我的心好象突然一下子被一塊巨石砸下似的揪心的疼痛。
回過頭來想想,我的心中又生出許多的疑問。是怎樣的原因導致今天的悲劇呢?他為什么不帶安全帽就上桿作業(yè)呢?電桿為什么會傾倒下來呢等等一系列關于安全上的問題?然而,每次事故后才想到安全,要注意安全的時候就算弄明白了又能怎樣,這個年輕的生命已經無法挽回。我們下步應該做的是,以此事例來提醒我們,告戒我們,無論是在工作和生活上,安全是第一位的,這個就發(fā)生在我身邊的鮮活的事例更加警醒我們,安全對于我們就是生命,安全對于我們就是幸福。
這起事故給了我太多的思考,我都還沒來得及學會如何去面對那突如其來的噩耗,我都還沒來得及學會如何去面對那生離死別,一切都那么急促,他的生命就永遠的離開了世間。可是,我們仔細地回顧一下這起事故,如果他當時能夠安全作業(yè),如果他具有一定的安全意識,如果他能在工作崗位上積累更多的經驗……這些假如對于死者已毫無意義,卻給我們活著的人以深刻的警醒。一句話,假如我們每一名電力工作者都能夠樹立安全意識,時時刻刻把安全工作放在首位,在工作中勝任崗位,堅守安全操作規(guī)程,對企業(yè)負責,對家庭負責,更對自己負責,那么這完全是可以避免的悲劇。這血和淚的教訓足以讓我們深刻地意識到:安全責任重于泰山!
我們年輕的工作者們,特別是在一線的電力作業(yè)工作者們,我們又該怎樣地去做呢?面對安全這個不容忽視又不能回避的答卷,我們又是怎樣填寫、怎樣回答、怎樣對待的呢?
千里長堤,潰之蟻穴!警惕與安全共存,麻痹與事故相連。朋友,當您籌劃著新的一天的.工作和生活時,你是否想到了安全,當你對他人的提醒與忠告不以為然的時候,您又是否會想到,這一時的疏忽,一次小小的失誤都將會給您個人帶來痛苦,給家庭蒙上陰影,給國家造成損失。作為年輕的工作者,作為一名從事電力作業(yè)工作者,我們不僅要讓自己牢記安全,懂得安全操作,向老師傅們學習并積累經驗,做到以身作則,更應該提醒他人做好安全工作,制止他人的違章行為,讓身邊的每個人都從心中明白失去了安全就等于失去了生命的道理。對于我們一線工作者來說,只有保障了安全,就是幸福的最大最根本的來源。
安全事故心得體會14
一、電梯的組成部分:
由機房部分、井道及底坑部分、轎廂部分、層站部分組成。
二、電梯的工作原理:
曳引繩兩端分別連著轎廂和對重,纏繞在曳引輪和導向輪上,曳引電動機通過減速器變速后帶動曳引輪轉動,靠曳引繩與曳引輪摩擦產生的牽引力,實現(xiàn)轎廂和對重的升降運動,達到運輸目的。
三、電梯乘坐須知
載人電梯都是微機控制的智能化、自動化設備,不需要專門的人員來操作駕駛,普通乘客只要按下列程序乘坐和操作電梯即可。
1.在乘梯樓層電梯入口處,根據(jù)自己上行或下行的需要,按上方向或下方向箭頭按鈕,只要按鈕上的燈亮,就說明你的呼叫已被記錄,只要等待電梯到來即可。
2.電梯到達開門后,先讓轎廂內人員走出電梯,然后呼梯者再進入電梯轎廂。進入轎廂后,根據(jù)你需要到達的樓層,按下轎廂內操縱盤上相應的'數(shù)字按鈕。同樣,只要該按鈕燈亮,則說明你的選層已被記錄;此時不用進行其他任何操作,只要等電梯到達你的目的層?考纯伞
3.電梯行駛到你的目的層后會自動開門,此時按順序走出電梯即結束了一個乘梯過程。
四、乘坐廂式電梯,安全須知
1.要留意《安全檢驗合格》標志,不要搭乘無標志或超過檢驗有效期的電梯。
2.不要在電梯入口處長時間停留,嚴禁在電梯內蹦跳,嚴禁強行推電梯門或扒電梯門。
3.不要將身體及行李物品貼近電梯門,搬運物品時不要碰刮電梯的門和墻壁,嚴禁攜帶危險物品進入電梯。
4.兒童及無民事行為能力人員搭乘電梯時,應有成年人陪同。
5.嚴禁讓電梯超載運行。電梯如超載,后進電梯的乘客應自覺退出電梯等候。
6.當電梯在檢修保養(yǎng)或發(fā)生停電、火災、地震等突發(fā)狀況時,不要去乘坐電梯。
7.要保持電梯內的環(huán)境清潔,不要在電梯內吸煙。要遵循先出后進的原則,做到相互禮讓,文明乘坐電梯。
五、意外被困電梯怎么辦
1.被困之后,按下電梯內部的緊急呼叫按鈕,如果有回應,等待救援。
2.如果呼叫按鈕失靈了,用手機撥打報警電話求援。
3.如果遇上停電,或者手機在電梯內沒有信號,保持鎮(zhèn)靜,因為電梯都安裝有安全防墜裝置。
4.把鋪在電梯轎廂地面上的地毯卷起來,將底部的通風口露出來,達到最好的通風效果,然后大聲向外面呼喊。
5.如果仍沒有人前來搭救,不妨間歇性地拍打電梯門,或用堅硬的鞋底敲打電梯門,等待救援人員。
6.不要嘗試自己從里面打開電梯,因為電梯在出現(xiàn)故障時,門的回路方面會發(fā)生失靈的情況,這時電梯可能會異常啟動。
7.遇到電梯急速墜落時,請將背部緊靠電梯,然后膝蓋彎曲,腳往外站點,這樣能最大限度緩沖,避免對人造成過大的沖擊。
六、貨梯行駛前的準備工作:
(1)操作人員應在每日工作之前,先將貨梯上、下試行數(shù)次,檢查有無故障和不正,F(xiàn)象。
(2)操作人員應先核實門觸頭和門鎖的作用,試使吊廂運動時斷開貨梯應立即停止。
(3)應注意吊廂停層站平層準確度,無顯著不正常的差距。
七、貨梯在行駛中注意事項:
(1)操作人員在電梯使用時間內,不得擅離崗位,如須離開時須將廳門關閉。
(2)操作人員應負責監(jiān)督吊廂的載重不超過額定重量。
(3)不允許裝運易燃,易爆等危險物品。
(4)開動貨梯之前必須將貨梯門關閉密合,嚴禁在貨梯門敞開情況下,開動貨梯作一般行駛。
(5)吊廂頂上,除去屬于貨梯的固定設備外,不得存放其它物件;除檢修人員外,其他人不得進入。
(6)貨梯在工作時,嚴禁揩拭、潤滑或修理機件。
安全事故心得體會15
安全生產事關人民群眾生命財產安全。在市文廣新局組織召開的直屬單位安全生產例會上,學習了南通市安全生產委員會辦公室編發(fā)的《南通市典型生產安全事故警示錄》和相關安居消防知識講座,我們的內心久久不能平靜,一個個鮮活的生命沒了,一個個幸福的家庭毀了,探究事故原因,無非是對安全的輕視,違章作業(yè)、麻痹大意、不負責任,沒有安全意識,只圖省事,存有幸運心理,造成了一起起令人痛惜的事故,給國家、人民財產帶來宏大的損失,給遇難者家屬帶去無法抹去的傷害。同時沉重的安全事故教訓,也使我們更進一步認識到做好安全生產工作的重要性和神圣性。通過學習和培訓,有如下幾點體會:
一、加強安全生產理論學習。
讓廣闊職工牢固樹立“安全第一、預防為主”的'思想,并且不折不扣地貫徹執(zhí)行,把“安全第一、預防為主”的工作方針上升到講政治、促開展、保穩(wěn)定的高度,加強安全生產管理,建立、健全安全生產制度,完善安全生產條件,確保安全生產工作有效開展。在日常工作中,要經常組織職工利用業(yè)余時間觀看和學習消防的安全常識、滅火器的使用、地震火災等自救逃生等一系列的安全生產的理論知識和安全生產的相關視頻資料,使職工的安全生產意識得到進一步提高。
二、加大事故隱患的排查和整治,防范各類事故的發(fā)生。
安全生產預防工作一定要經;,要堅持預防為主的工作方針,做好安全事故的隱患排查工作,積極鼓勵職工幫助查找、發(fā)現(xiàn)事故隱患,認真落實安全生產檢查工作,安全檢查是落實責任、標準管理行為、發(fā)現(xiàn)事故隱患要及時整改。通過制度化、標準化和專業(yè)化的安全檢查和隱患整改,積極有效地消除收費站存在的各類事故隱患,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。
三、完善應急預案,強化應急演練。
在日常工作中不斷對應急預案等制度進展完善,同時也進一步加強應急演練的力度。針對《生產安全事故警示錄》中真實的安全生產事故典型事例開展相應的應急演練活動心得體會。同時,根據(jù)演練中遇到的各種突發(fā)事件進一步豐富和完善各項應急預案。
四、加強學習宣傳培訓力度,掌握必要的操作技能。
安全生產知識學習宣傳培訓教育是提高職工的安全素質,杜絕“三違”的有效途徑,以安全教育為根底,使職工熟悉有關的安全生產規(guī)章制度和安全操作規(guī)程,掌握本崗位的安全操作技能
從安全生產方針、安全法律法規(guī)、安全管理制度、安全操作規(guī)程、安全防范技能和意識等方面入手開展形式多樣的宣傳教育工作,全面提高職工的綜合素質,有效減少,甚至杜絕事故的發(fā)生。
通過學習《生產安全事故警示錄》,我們一定要把他人的事故當做自己的事故對待,舉一反三、引以為戒;要把歷的事故當做今天的事故對待,痛定思痛、警鐘長鳴;要把小事故當做大事故對待,深入剖析、嚴厲處理;要把隱患當做事故對待,有備無患、防患未然?傊覀円醚慕逃枂酒鹈棵毠けWo生命、珍惜安康的意識,教育每名員工不能違章、不能圖幸運、怕麻煩,要按照標準、按照標準,實實在在地抓好安全生產工作。安全就是命,我們要將安全生產文化理念滲透于每一名員工,形成大家的廣泛認同,做到全員共知共享。我們要把別的單位的事故當作自己的教訓,變成我們的日常教材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效開展。
材,做到警鐘常鳴,并圍繞本單位安全生產管理工作,做到認知高、工作細、落實嚴,不斷推進安全生產工作的高效開展。
【安全事故心得體會】相關文章:
安全事故心得體會07-16
安全事故的心得體會03-18
對安全事故的心得體會03-14
安全事故心得體會09-02
安全事故心得體會09-06
安全事故的心得體會(經典)08-26
電力安全事故心得體會07-16
車輛安全事故心得體會03-14
安全事故反思心得體會03-11