安全在我心中演講稿兩篇
篇一：安全在我心中
人最保貴的是生命，她對(duì)每個(gè)人來說只有一次，人一旦降臨到這個(gè)塵世上，便再無來生，不能返程，這個(gè)簡(jiǎn)單的道理，我們每個(gè)人心里都很明白。平安無事的時(shí)候，我們不會(huì)想到，生命和死亡僅在一瞬間，在血淋淋的事實(shí)面前，我們才懂得生命的脆弱與無奈。
《還珠格格》里美麗的香妃，給大家留下了深刻的印象，她的扮演者劉丹是洛陽人，在年的鐘聲即將敲響的時(shí)候，因乘轎車超速出了車禍，還在睡夢(mèng)中就與深愛她的親人和影迷永別了。
從一個(gè)個(gè)小煤窯的瓦斯爆炸到一條條公路上沒完沒了的車禍;從“大舜”號(hào)的海難事故到焦作錄相廳慘絕人寰的大火……太多太多的血和淚，我們真的感到心靈難以承載。
當(dāng)我們跨進(jìn)廠門去上班的時(shí)候，是否注意到路邊那幅醒目的標(biāo)語;高高興興上班去，平平安安回家來。是否想過我們的安全也牽動(dòng)著我們的父母和親人，他們需要我們關(guān)心和照顧，同時(shí)也期盼我們平安
我以前在公司一工裝廠還在干軍工的時(shí)候，發(fā)生過這樣一起事故，上班前，兩名職工在車間打鬧，不小心碰翻了汽油桶。一個(gè)隨意扔下的小小煙頭惹了大禍，“騰”的一下，火苗躥起好高，濺了滿身汽油的陸某頓時(shí)成了一個(gè)火人，因不能妨受劇烈的疼痛，他拼命地跑，越跑火越旺，等大伙趕來將他絆倒，把火撲滅，他已面目全非，嚴(yán)重?zé)齻�。雖然住進(jìn)上海有名的醫(yī)院，也沒能留住他年輕的生命。母親經(jīng)受不住這沉重的`打擊，神經(jīng)失常了。直到今天，父輩人提起當(dāng)時(shí)的情景還心有余悸……
不管時(shí)代怎樣前進(jìn)，科技如何發(fā)展，安全的警鐘始終要長(zhǎng)鳴。安全第一，不是掛在墻上的標(biāo)語、口號(hào)，而是維系我們生命健康和家庭幸福的保護(hù)傘。我們本該學(xué)習(xí)和運(yùn)用安全知識(shí)做到防患于未然，避免重蹈復(fù)轍，然而，我們當(dāng)中還有不少人仍把安全當(dāng)兒戲，即使昨天才被安管人員批評(píng)教育過，也不相信那只有千分之，甚至萬分之一的危險(xiǎn)會(huì)降臨到自己頭上。他們忽視了一個(gè)顯而易見的事實(shí):雖然不是所有的麻痹大意、違章操作都會(huì)發(fā)生事故，但所有的事故，都因麻痹大意、違章操作才發(fā)生。
安全維系著我們每個(gè)人的生命與健康，維系著每個(gè)人生命與健康，維系著每個(gè)家庭的幸福與美滿。朋友們，最美好的祝愿是平安，最真誠(chéng)的期盼是安全。安全是一把傘；我們幸福生活的保護(hù)傘，朋友們，讓我們共同撐起這把傘，在人生的道路上，一路走好，一生平安!
篇二：安全在我心中
各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同事：
大家好！
當(dāng)大家看到那吞噬一切的熊熊烈火源于一個(gè)忘記掐滅的煙頭時(shí)，看到那從高空墜落，被摔得血肉模糊源于一條忘記扎好的安全帶時(shí)，看到那被高壓電擊，變成一團(tuán)焦炭源于忘記要逐項(xiàng)驗(yàn)電方能作業(yè)時(shí)，我的心陣陣劇痛。
而聽到那因?yàn)橛H人的逝去，宛如通天支柱轟然塌陷，那一聲聲撕心裂肺的哭喊，那一聲聲滿懷思念的召喚時(shí)，我的眼淚常常失去控制，噴涌而出。
親愛的同事們，毀壞這一切的都是天災(zāi)嗎？都是我們?nèi)肆λ鶡o法控制的嗎？不，不是！翻開事故簡(jiǎn)報(bào)，大紅的標(biāo)題是那么醒目，觸目驚心，可分析事故的原因，莫多于安全意識(shí)的淡漠和思想的麻痹大意。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，98％的事故是因人為的原因引起，而安全意識(shí)薄弱又占到90％多，了解到這個(gè)數(shù)據(jù)，我們還不該從內(nèi)心深處檢討一下自己，我的安全意識(shí)怎么樣，是不是也有當(dāng)事人那樣的毛病。那一份份血淋淋得教訓(xùn)，可是鮮血換來的啊，還不足以警醒我們嗎？
安全，我要安全，我會(huì)安全，我能安全，唇齒談吐間何其容易，落實(shí)到實(shí)際，落實(shí)到自身，又是何其的艱難，如果只是談一談，講一講，說一說，我們就能安全了，也不必再有今天的安全演講，不必如此高調(diào)，如此重視的大講特講。
我們的電廠，國(guó)際一流的電廠啊，“保人身、保設(shè)備、保電網(wǎng)”九個(gè)大字炫目地掛在我們每個(gè)人都能看見的地方，“3·23”事故的發(fā)生（注：局里對(duì)我廠進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)考核，大約人均扣500元），卻猶如一把利劍深深刺入了我，讓我心痛，讓我反思。如醍醐灌頂，這個(gè)教訓(xùn)植入我的心靈，在為我是一名光榮的勝電人而自豪時(shí)，要時(shí)刻想到我們的企業(yè)也是高危行業(yè)啊，漏電保護(hù)器有沒有失效的可能，高壓管道有沒有泄漏的可能，就算是爬爬樓梯有沒有滑倒的可能，我要安全，就是要把安全把握在自己的手上，踩在自己的腳下，用規(guī)章制度來約束自己日常行為習(xí)慣，提高自我防范能力，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)按照規(guī)定著裝，戴好安全帽，按章作業(yè)，才能避免自己重蹈他人覆轍。
我是一名汽機(jī)運(yùn)行人員，我工作的環(huán)境中，現(xiàn)場(chǎng)管線、閥門分布錯(cuò)綜復(fù)雜，主輔機(jī)設(shè)備多，環(huán)境噪音大，經(jīng)常面對(duì)高溫、高壓、高電環(huán)境，小到閥門開關(guān)，大到開停機(jī)操作，危險(xiǎn)無處不在，稍一疏忽就可能造成人身傷害。
每次觀看“金鑰匙”競(jìng)賽時(shí)都會(huì)被參賽選手縝密的事故分析和熟練地操作技能所折服�！敖痂�匙”比賽中的優(yōu)秀選手向我展示的不僅僅是其卓越的工作能力，更是一種避免人身傷害、防止安全事故的能力。
我得到的啟發(fā)是，“我會(huì)安全”，就是要勤學(xué)技術(shù)，不斷提高自己的生產(chǎn)操作技能水平；就是要多跑現(xiàn)場(chǎng)，熟悉現(xiàn)場(chǎng)管線、高低壓設(shè)備分布以及閥門位置；就是要鉆研專業(yè)理論知識(shí)，提高系統(tǒng)分析能力，掌握事故應(yīng)急處理方法。就是要用自己精湛的專業(yè)知識(shí)，嫻熟的生產(chǎn)操作技能，豐富的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，最大限度地去防止和杜絕各類安全生產(chǎn)事故發(fā)生。
同志們，你呢？你的環(huán)境怎樣？你是怎樣保證自己能夠“高高興興上班來，安安全全回家去”呢？
為了確保生產(chǎn)安全，為了確保職工的人身安全，可以說我們一直在努力，安全管理和教育的力度始終不減。我們的各項(xiàng)制度在不斷完善，我們有了“十大安全禁令”，我們有了危險(xiǎn)點(diǎn)源辨識(shí)和控制措施，可是這些在座的您都意識(shí)到了嗎，都在工作中執(zhí)行了嗎？
“生命”，一個(gè)多么鮮活的詞語；″安全″，一個(gè)被人們老調(diào)重彈的課題。生命只有在安全中才能永葆鮮活，如果鮮活的生命不慎或不幸在日常工作中與安全失之交臂，造成了生命的丟失或殘缺，那么會(huì)給一個(gè)家庭帶來多大的痛苦，給社會(huì)帶來多大的負(fù)擔(dān)。
安全，對(duì)一個(gè)企業(yè)，對(duì)企業(yè)所有的職工，不僅要將其作為工作時(shí)的要求，更要將安全作為每個(gè)職工必須養(yǎng)成的良好工作習(xí)慣。每年６月份全國(guó)上下轟轟烈烈地開展的全國(guó)安全生產(chǎn)月活動(dòng)，從大環(huán)境角度看，國(guó)家頒布了《安全生產(chǎn)法》并已于去年下半年付諸實(shí)施了，近期交通部對(duì)長(zhǎng)江中航行船舶做出了新規(guī)定，要求于７月１日實(shí)施定線制，這些都將對(duì)推進(jìn)安全工作起到重要的作用。從局到公司和隊(duì)部都圍繞安全開展了豐富多彩的教育活動(dòng)，百日安全無事故競(jìng)賽、安全知識(shí)競(jìng)賽、安全征文活動(dòng)、對(duì)年輕實(shí)習(xí)駕駛員的模擬考核，其目的也就是要求我們做到警鐘長(zhǎng)鳴，不但要提高安全意識(shí)，還要提高保障安全的操作技能。記得去年６月，在振華公司大長(zhǎng)興島基地發(fā)生的一起重大事故令人印象深刻。那時(shí)是正值夏季洪水季節(jié)，天氣也變化無常，一天晚上８點(diǎn)多鐘，平靜的江面突然狂風(fēng)大作，電閃雷鳴，浪高八尺。此時(shí)振華六號(hào)海輪靠在３號(hào)泊位，由于風(fēng)大浪急，系大輪的前后纜繩在經(jīng)過一番波折后全部繃斷，６萬噸級(jí)的海輪立刻失去了控制，隨風(fēng)和流直向下游方向漂去，此時(shí)振華六號(hào)輪上已安裝了三臺(tái)６５噸橋吊，結(jié)果導(dǎo)致橋吊與碼頭上還未組裝完的橋吊發(fā)生碰撞，大梁嚴(yán)重變形，并且失控的振華六號(hào)與停泊在下游的大浮吊相撞，造成其船尾被撞開一個(gè)大洞。后經(jīng)事故分析，發(fā)生此次事故的主要原因是碼頭值班水手，大輪值班人員脫崗，振華六號(hào)在船當(dāng)班人員對(duì)失控船舶操作不當(dāng)所致。從中也可以總結(jié)出我們平時(shí)開展的應(yīng)急應(yīng)變定期訓(xùn)練，使每位船員都明確職責(zé)，落實(shí)職責(zé)，將職責(zé)當(dāng)作習(xí)慣去執(zhí)行的重要性。
安全生產(chǎn)是企業(yè)各項(xiàng)工作的第一要?jiǎng)?wù)。只有不斷地完善安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理機(jī)制，把企業(yè)安全生產(chǎn)的要求與企業(yè)職工自身的生產(chǎn)安全需求結(jié)合起來，″生命″才會(huì)在內(nèi)外良好安全環(huán)境的呵護(hù)下顯得更加燦爛和輝煌！
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