廣州網(wǎng)約車新政出臺

時(shí)間：2022-06-19 04:11:09 政策法規(guī) 我要投稿

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廣州網(wǎng)約車新政出臺

　　網(wǎng)約車是網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車的簡稱。在構(gòu)建多樣化服務(wù)體系方面，將出租車分為巡游出租汽車和網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車。以下是小編精心整理的廣州網(wǎng)約車新政出臺，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

　　昨日，廣州市交通部門正式發(fā)布了《廣州市人民政府關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見》《廣州市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》以及《廣州市交通委員會廣州市發(fā)展和改革委員會廣州市公安局關(guān)于查處道路客運(yùn)非法營運(yùn)行為涉及私人小客車合乘認(rèn)定問題的意見》等3份廣州市出租汽車行業(yè)改革政策文件。

　　記者獲悉，新政對比征求意見稿，要求駕駛員須具有本市戶籍或取得本市居住證。另外，在駕駛員的年齡限制方面有新的表述，對車輛排量、車齡要求也有所降低。

　　征民意階段收到957條建議

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，10月8日至11月6日公開征求意見期間，市交通部門、法制部門通過各種途徑，共收到社會各界對3份改革政策文件的有效意見417件，梳理出意見和建議957條。其中，對《行業(yè)改革意見》11條，對《網(wǎng)約車管理辦法》883條，對《合乘認(rèn)定意見》63條。

　　廣州市交通部門相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，3份改革政策文件符合國家有關(guān)優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車、有序發(fā)展網(wǎng)約車的改革要求。在政策制訂過程中，也始終堅(jiān)持維護(hù)好最廣大人民群眾的根本利益，滿足好社會公眾多樣化、差異化出行需求，努力實(shí)現(xiàn)巡游車和網(wǎng)約車兩種業(yè)態(tài)協(xié)調(diào)發(fā)展。

　　六大變化解讀

　　變化1 對司機(jī)身份及年齡有新要求

　　此前有意見認(rèn)為，在未達(dá)到國家法定退休年齡前，應(yīng)允許駕駛員申請從事網(wǎng)約車服務(wù)，不宜對駕駛員戶籍做強(qiáng)制性規(guī)定，但為保障對乘客服務(wù)質(zhì)量和乘客乘車安全，應(yīng)加強(qiáng)對駕駛員的管理，參照其他同類城市做法，要求網(wǎng)約車駕駛員應(yīng)具有本市戶籍或取得本市居住證。

　　因此，《網(wǎng)約車管理辦法》進(jìn)一步完善了網(wǎng)約車駕駛員準(zhǔn)入條件，將“男性年齡60周歲以下，女性年齡55周歲以下”的年齡條件，修改為“未達(dá)到國家法定退休年齡”，并增加了對網(wǎng)約車駕駛員需有本市戶籍或取得本市居住證的要求。

　　變化2 對車輛排量及車齡要求放寬

　　廣州市交通部門表示，在《網(wǎng)約車管理辦法》修改過程中，按照國家對網(wǎng)約車高品質(zhì)服務(wù)、差異化經(jīng)營的發(fā)展原則，充分考慮了各方意見，既最大程度滿足市民對高質(zhì)量網(wǎng)約車服務(wù)的要求，又積極吸納部分公眾希望進(jìn)一步降低車輛門檻的意見，統(tǒng)籌兼顧、平衡各方訴求及利益，對網(wǎng)約車車輛準(zhǔn)入條件進(jìn)行了調(diào)整，包括將網(wǎng)約車車輛排量標(biāo)準(zhǔn)從1.8T或2.0L簡化并統(tǒng)一降為1.8L，在《網(wǎng)約車管理辦法》實(shí)施之日起180日內(nèi)申請辦理《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車運(yùn)輸證》的車齡要求進(jìn)一步放寬至3年等。

　　變化3 合乘應(yīng)明確出行時(shí)間和地點(diǎn)

　　對于拼車、順風(fēng)車等乘運(yùn)行為，有意見認(rèn)為，私人小客車合乘有利于緩解城市交通擁堵、促進(jìn)節(jié)能減排，應(yīng)鼓勵發(fā)展，但應(yīng)細(xì)化相關(guān)規(guī)則，進(jìn)一步明確與非法運(yùn)營行為的界限。交通部門表示，為明確合乘出行計(jì)劃的具體內(nèi)容，避免被非法營運(yùn)行為人利用，在《合乘認(rèn)定意見》進(jìn)一步明確出行計(jì)劃及線路應(yīng)當(dāng)包含具體時(shí)間和地點(diǎn)。

　　變化4 將研究優(yōu)化巡游車營運(yùn)年限

　　對于網(wǎng)約車營運(yùn)年限，目前廣州市規(guī)定巡游車營運(yùn)年限為5年，網(wǎng)約車營運(yùn)年限則為8年，相比而言，網(wǎng)約車可營運(yùn)年限較長，車輛折舊成本較低。為促進(jìn)巡游車和網(wǎng)約車兩種業(yè)態(tài)公平競爭、協(xié)調(diào)發(fā)展，在《行業(yè)改革意見》中增加了研究優(yōu)化巡游車營運(yùn)年限等內(nèi)容。

　　變化5 完善管理辦法相關(guān)法律責(zé)任

　　有意見認(rèn)為，在《網(wǎng)約車管理辦法》征求意見稿中，規(guī)定相關(guān)主體的部分義務(wù)缺乏相應(yīng)的未盡義務(wù)法律責(zé)任，因此，為使《網(wǎng)約車管理辦法》得到有效落實(shí)，維護(hù)公平市場競爭秩序，交通部門完善了《網(wǎng)約車管理辦法》中的相關(guān)法律責(zé)任。平臺不得以任何形式逃避責(zé)任。

　　變化6 強(qiáng)化對網(wǎng)約車平臺公司監(jiān)管

　　有意見認(rèn)為，為更好地保障乘客和駕駛員利益，強(qiáng)化對網(wǎng)約車平臺公司的監(jiān)管，應(yīng)對網(wǎng)約車平臺公司承運(yùn)人責(zé)任進(jìn)一步細(xì)化。新政中增加了網(wǎng)約車平臺公司不得以任何形式規(guī)避或轉(zhuǎn)移承運(yùn)人責(zé)任、應(yīng)為乘客購買承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、不得轉(zhuǎn)嫁經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)、不得隱匿車牌信息等規(guī)定。

　　京滬網(wǎng)約車細(xì)則出臺仍堅(jiān)持

　　“京人京車”“滬籍滬牌”

　　昨日，北京市發(fā)布《北京市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》，保留“京人京車”等要求，并對已開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的平臺、駕駛員和車輛設(shè)置5個(gè)月的過渡期。上海市的網(wǎng)約車細(xì)則也在當(dāng)天頒布，新政不設(shè)緩沖期，同樣堅(jiān)持“滬籍滬牌”，但適度放寬了網(wǎng)約車和駕駛員條件。

　　兩地細(xì)則正式版有哪些修改?

　　北京

　　1、降低了車輛排量、軸距、車長等方面要求，將網(wǎng)約車輛原標(biāo)準(zhǔn)“車輛排量不小于2.0L或1.8T”調(diào)整為“車輛排量不小于1.8升”“車輛軸距不小于2700毫米”調(diào)整為“車輛軸距不小于2650毫米”;在“7座乘用車排氣量不小于2.0升、軸距不小于3000毫米、車長大于5100毫米”一條中取消了“車長大于5100毫米”的限制性條件。

　　2、將網(wǎng)約車駕駛員年齡條件由原“年齡男60歲、女55歲以下”改為“未達(dá)到法定退休年齡”。

　　3、新增“機(jī)關(guān)企事業(yè)單位及社會團(tuán)體非經(jīng)營性車輛不得從事網(wǎng)約車運(yùn)營”。

　　4、新增“本實(shí)施意見發(fā)布之日前，已經(jīng)在本市開展網(wǎng)約車業(yè)務(wù)的網(wǎng)約車平臺公司、駕駛員及車輛，給予5個(gè)月過渡期”。

　　5、將網(wǎng)約車運(yùn)價(jià)修改為“合理確定網(wǎng)約車計(jì)程計(jì)價(jià)方式，不得有不正當(dāng)價(jià)格行為”。

　　上海

　　1、將車輛軸距條件放寬為“達(dá)到2600毫米以上”，且不再區(qū)分燃油車輛和新能源車輛。

　　2、不再要求駕駛員“持有本市公安機(jī)關(guān)核發(fā)”的機(jī)動車駕駛證。

　　3、對納稅和經(jīng)營服務(wù)相關(guān)條款也做了適當(dāng)放寬和調(diào)整。

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