個人實訓總結【推薦】
總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，它可以幫助我們總結以往思想，發(fā)揚成績，不妨坐下來好好寫寫總結吧�？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它的作用呢？下面是小編精心整理的個人實訓總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。
個人實訓總結1
實踐是學員技術專業(yè)教學工作計劃中的關鍵步驟，有益于學員推進專業(yè)技能、把握工作能力、掌握領域真實情況，并塑造大學生的人際交往工作能力。校園內的分配下我們班舉辦了為期一周的度假旅游實踐，整個過程均有技術專業(yè)導師給與具體指導。
實踐的第一天教師最先給大家解讀了景區(qū)講解員工作人員的從事禮儀知識，使我們了解了許多有關禮儀知識層面的專業(yè)知識，備受啟迪，很有現(xiàn)實意義，歸還大家詳細介紹了此次實踐的規(guī)定，內容，過程分配，工作及其考評的方式�？偟膩碚f此次實踐的每日任務或是非常重的，工作就會有許多，書面形式工作有度假旅游日程安排的制做，游人名冊的制做及其實踐手冊的練習題，我認為僅有利用工作才可以推進專業(yè)知識，使知識更有利于記憶力；口頭上工作即是演出導游服務的情景會話，期間先要改動會話，明確人物角色，隨后逐漸排演，蠻艱辛的，但非常好地鍛練了大家的團隊協(xié)作精神，改動會話期間彼此之間也發(fā)生了建議不一的問題，但最后各組員們或是大局為重，聽從團體，統(tǒng)一了建議。
此次實踐明日將要完畢，我個人總結了全部實踐的考試成績和獲得，與此同時也研究了存在的不足和不夠。許多同學們都呈現(xiàn)了自個的整體實力，較大的獲得莫過鍛練了自身面對困境、認清艱難，克服困難和自主創(chuàng)新的工作能力，及其在與艱難作斗爭的與此同時正視自己反思自己的工作能力。例如制做度假旅游日程安排，最先得設計方案一條旅游路線，選擇度假旅游的到達站可花了我許多的想法。最初我是想設計方案深圳市的海島游（大甲島和廣源島），把它設計方案成戶外拓展的種類，進行郊外素質教育培訓。但我之后又想起了一個更強的線路，我制定了印尼巴厘島之游，它歸屬于海外爛漫休閑娛樂驚訝感受游，里邊除開有一般的休閑度假休閑娛樂新項目，一樣融進了戶外拓展，郊外素質教育培訓的觀念。我對自身的.設計或是令人滿意的，從這當中獲得了許多，也是鍛練了我的信息材料收集的工作能力。制做好后我給老師看過，她幫我指明了在其中的問題與不夠，我立刻糾正了。真的想按自身設計方案的路線去親自去玩一次。
今日下午我們在實訓演出了導游服務的會話，每一組的演出都很精彩紛呈，看的出每個人提前準備的好長時間很充足，場景制作地非常好，而且游戲道具也提前準備地非常好，自然小問題或是存有的，例如有一個工作組焦慮不安地ng了一次，而且?guī)缀趺恳粋�團隊都是有口誤問題的存有，期待大伙兒日后都調節(jié)好自身，堅信下一次我們大家的演出會更優(yōu)異。明天早上是實踐的最終一項內容便是溝通能力及當場的回應，堅信如今各位都是在認真地提前準備備考著。
個人實訓總結2
短短17天，我們經(jīng)歷了項目分組，我很榮幸成為第9組組長，相當于以后實際工作中的項目經(jīng)理。說實話，這對于我自己來說是一個很大的挑戰(zhàn)。但是挑戰(zhàn)自己難道不是勇氣的表現(xiàn)嗎？然后，我們第9個完美的Idea項目開發(fā)團隊成立了，我們有著堅定的團隊理念和同樣的勇氣，所以我們也選擇了更大的挑戰(zhàn)。因為學校和中軟國際的溝通不是很好，中軟國際的培訓老師誤以為我們在學java
技術專業(yè)的學生更多，但事實恰恰相反。有更多的學生在學習。Net。考慮到培訓師可以給我們更好的指導和培訓，我們組在我們組所有成員的java基礎接近于零的背景下，毅然選擇了java方向。在接下來的項目開發(fā)中，我們團隊成員努力工作，每天晚上加班是慣例。在實際培訓的過程中，我們了解并熟悉了未來可能從事軟件行業(yè)的工作環(huán)境和工作流程。對于我們這些未來從事軟件行業(yè)的人來說，這是一個培養(yǎng)我們的機會，工人要想做到最好，首先要把工具磨尖。在項目開發(fā)過程中，我們團隊也有一些分歧，但我們團隊的理念告訴我們：集思廣益，海納百川。正是因為我們對問題有不同的想法，我們才能真正集思廣益。通過不斷的溝通，我們解決了很多問題，這對我們自己是一種啟發(fā)，也是我們溝通和理解能力的提高。
在實操訓練中，很多團體加班太普遍了。很多小組每晚加班到10: 30�？上攵@次實操培訓的任務很重，這也預示著如果以后從事軟件行業(yè)，就要有加班的意識和準備。隨著項目的.進展和結束日期的臨近，我們的體系逐漸成型。看著我們的勞動成果，我們深受鼓舞。雖然系統(tǒng)還有很多缺點和不完善的功能，但對我們組來說已經(jīng)接近java了
對于零基集團來說，用java技術開發(fā)一個基于web的軟件系統(tǒng)，對我們來說是一個巨大的挑戰(zhàn)，但我們堅持并觸動了集團每一位成員的不懈努力。雖然有一些爭議，但都是為了我們共同的目標，所有的努力都得到了回報。
我們真的理解這句話的意思。困難就像彈簧。你強，它就弱。如果你軟弱，它就會堅強。當我們不怕困難，敢于挑戰(zhàn)自己的時候，我們發(fā)現(xiàn)自己又長大了。對于我們這些即將畢業(yè)的人來說，未來的工作可能會比現(xiàn)在更難。正如加班團隊成員所說，今天的加班是為了明天的非加班，是的，今天的努力是為了更好的明天。感謝中軟國際重慶培訓基地，讓我們學到了很多東西，我們不成熟的想法也發(fā)生了很大的變化，所以我們都從這次培訓活動中受益匪淺，這將潛移默化地改變我們未來的生活和事業(yè)。短短的十七天，留下了珍貴的回憶，就像一粒種子，深埋在我們每個人的記憶里，它留給我們的，總有一天會發(fā)芽。
個人實訓總結3
通過這次培訓，我收獲了很多。一方面，我學到了很多以前沒有學過的專業(yè)知識和知識的應用，另一方面，我提高了做項目的能力。這次培訓不僅是對我能力的進一步鍛煉，也是對我能力的考驗。從中獲得的許多收獲也非常有價值和有意義。
在實踐訓練中，我學到了很多新知識。這是一個很好的機會，讓我把書中的理論知識應用到實踐中。原來，當我學習的時候，我感嘆學習的內容太難理解了�，F(xiàn)在想想，有些并不難。關鍵在于理解。
在這次培訓中，我還鍛煉了其他方面的能力，提高了我的綜合素質。首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了我獨立思考和自己操作的能力。在工作過程中，我復習了以前學到的知識，掌握了一些應用知識的技能。其次，培訓中的項目作業(yè)也讓我更有團隊精神。
從那里，我學會了以下找工作的心態(tài):
一、繼續(xù)學習，不斷提高理論涵養(yǎng)。
在信息時代，學習是不斷學習新信息、獲得職業(yè)進步的動力。作為一名年輕的學生，學習應該被視為保持工作熱情的`重要途徑。開始工作后，我將積極響應單位的號召，結合實際工作，不斷學習理論、商業(yè)知識和社會知識，武裝先進理論，提高優(yōu)秀的商業(yè)知識能力，拓展廣闊的社會知識視野。
二、努力實踐，自覺轉化角色。
只有將理論付諸實踐，才能實現(xiàn)理論本身的價值，只有將理論付諸實踐，才能測試理論。同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，只有通過實踐才能鍛煉人的素質，突出人的意志。我們必須致力于實際工作和生活中的經(jīng)驗，并有意識地改變這個角色
三、提高工作積極性和主動性。
實習是開始和結束。在我面前展示的是一片肥沃的土壤，讓我馳騁，我清楚地感受到了沉重的責任。在今后的工作和生活中，我將繼續(xù)學習，深入實踐，不斷提高自己，努力創(chuàng)造業(yè)績，創(chuàng)造更多價值。
可以說，這次實訓不僅讓我學到了知識，豐富了經(jīng)驗。它還幫助我縮小了實踐和理論之間的差距。這次培訓將有助于我更好地適應未來的工作。我將抓住和珍惜培訓的機會。在今后的工作中，我將繼續(xù)將我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗應用到實際工作中，努力實現(xiàn)我的理想。最后，我要感謝學院組織的這次非常有意義的培訓，讓我們學到了很多，理解了很多。
個人實訓總結4
通過這兩周的實訓使我懂得了學的知識必須于實際相結合。這次拆裝實訓不僅把理論和實踐緊密的結合起來，而且還加深了對汽車組成、結構、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。雖然在實訓中經(jīng)常遇到很多棘手的問題，但是通過老師的講解和同學的幫忙這些問題都得到了解決。拆裝實訓中我們每天都有很大收獲。首先，對汽車有了整體的而且是比較深刻的認識。
其次是對汽車“四大系統(tǒng)”中的變速器，同步器的工作原理及內部構造有了深刻的認識。使自己的理論知識緊密的和課本的知識連接起來。在拆裝過程中使我懂得了團隊合作的重要性。拆裝工作不是一個人的事情，也是一個人無法完成的，通過與他人的`合作可以取長補短使自己學的更多的知識，并且使工作變的事半功倍。團隊精神，互幫互助，這是保證自己成功的最重要的因素之一。
個人實訓總結5
上周，我們電商專業(yè)進行了為期五天的網(wǎng)頁制作實訓。
在機房里待了一個星期，雖然生理反應不大，但是還是不好受。原本以為是實訓比平時上課要舒服多了吧，但是這一個星期下來差點沒被累死，比平時上課還疼苦。但是在這實訓的一星期里我的收獲還是很多的。
第一、從這次實訓當中我深刻的體會到理論知識的`重要性，只有在自己熟練理論知識后再能在實踐中游刃有余，才不會出現(xiàn)“書到用時方恨少”的尷尬體會。
第二、實訓中我印象最深的是對各種網(wǎng)頁制作工具的使用不熟練，甚至還有個別不會用的，只是自己想要做個圖片或圖標等都做不好，其心情想而知。所以對這些網(wǎng)頁是做工具的使用都要練習。
第三、集體協(xié)作是我又一個體會。這次網(wǎng)頁制作由于某些原因我一個人一組，是我搞掘到壓力很大而且很累，而且我自己的思維能力很有限，網(wǎng)站設計和制作上也略顯粗糙和不足，正所謂：你有一個思想，我有一個思想，分享后我們就都有兩個思想。所以與同學合作是很有必要的。
總之，這5天里自己雖然很累，但是自己的收獲也是很不小的，所以我也是很開心的。
個人實訓總結6
通過這次訓練，我收獲了很多，一方面學習了很多以前沒學過的專業(yè)知識和知識的應用，另一方面提高了自己做項目的能力。這次訓練是進一步鍛煉我的能力，也是考驗。從中獲得的許多收獲也非常珍貴和有意義。
實訓是我把書上的理論知識應用于實踐的好機會，學習時感嘆學習的內容很難理解，現(xiàn)在想想，其實也不難，理解很重要。在這次實訓中鍛煉了我的其他能力，提高了我的綜合素質。
首先，它鍛煉了我做項目的能力，提高了獨立思考問題、自己動手操作的`能力，在工作過程中，復習了以前學過的知識，掌握了應用知識的技術等。
其次，實訓中的項目作業(yè)也使我更有團隊精神。
一、繼續(xù)學習，提高理論修養(yǎng)。在信息時代，學習是不斷吸收新信息，獲得事業(yè)進步的動力。作為青年學生，學習應該作為維持工作積極性的重要途徑。走上職場后，積極響應職場呼吁，結合工作實際，不斷學習理論、業(yè)務知識和社會知識，用先進的理論武裝頭腦，用優(yōu)秀的業(yè)務知識提高能力，用廣泛的社會知識擴大視野。
二、努力實踐，自覺轉換角色。只有把理論付諸實踐，才能實現(xiàn)理論本身的價值，只有把理論付諸實踐，才能檢驗理論。同樣，人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的，只有通過實踐才能鍛煉人的品質，表現(xiàn)人的意志。必須在實際工作和生活中體驗，有意識地轉換這個角色。
個人實訓總結7
本學期末在xxx老師的指導下，我們進行了兩個星期的電算化實訓，因為我們這次用的軟件金蝶kis是針對小企業(yè)的財務軟件，所以相對于上學期學的用友T3和U8，操作簡便了許多，包含的功能模塊也較少，但因為包含初始化方案設計和成本核算所以實訓的過程一點兒也不簡單，我們在這兩個星期的.實訓中在xxx老師的指導下不斷摸索并前進，收獲了許多平時課堂中沒有學到的知識和技能，以下是我對本次實訓進行的總結。
在進行賬務處理的過程中我發(fā)現(xiàn)許多業(yè)務的發(fā)生都不是孤立的，而是相互聯(lián)系的，處理一筆業(yè)務有時并不容易。比如有一筆業(yè)務是企業(yè)向某公司付款，我想沖銷應付賬款但是查看期初數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)應付賬款期初余額中并沒有對該公司的欠款，于是我跳過了該筆業(yè)務，直到后邊發(fā)現(xiàn)該公司付款是用來以后買煤，應計入預付賬款。因而，有時在實際賬務處理過程中僅僅根據(jù)某一筆業(yè)務的單據(jù)很難做出會計分錄進行賬務處理，需要聯(lián)系前后發(fā)生的業(yè)務才能錄入憑證。
此外，隨著實訓的進行我越來越的發(fā)現(xiàn)，初始化方案非常重要，一旦錄入的期初數(shù)據(jù)或初始資料存在錯誤，啟用賬套后很可能就不能在進行修改，將會導致整套賬的重大錯誤，所以啟用賬套前一定要檢查初始資料是否正確。
通過這次實訓我深刻的體會到了課上所學的理論知識距離現(xiàn)實有很大的差距，應用知識的現(xiàn)實基礎也很不相同，自己的實踐能力需要很大的提高。此外是xxx老師教會了我們要學會勇于面對并改正自己的錯誤，并教會了我們如何進行團隊合作并激發(fā)自己的潛能。這次實訓必將是我大學生活中印象最深刻的實訓，也將是我收獲的一次實訓，非常感謝老師給了我們進行修改并加深印象的機會，我以后也會更加注重對自己的實踐能力的培養(yǎng)和會計基礎知識的學習。
個人實訓總結8
為了將所學的理論知識與實踐結合起來，我們參加了這次的物流實訓。
xx天物流專業(yè)的實訓，對物流的定義，基本功能，各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實訓將這些理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。
在此實訓中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序，增強感性認識，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的.運營狀況有一個整體的了解，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題，使我們在實訓中充分發(fā)揮主觀能動性，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎。
以往對于物流管理概念的認識，僅僅是停留在淺顯的書本知識，對于物流的本身感到很神秘，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單。通過這幾天上機實訓的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。
作為物流管理專業(yè)的學生，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合，掌握更多的經(jīng)驗，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。
個人實訓總結9
本學期進行常用電工工具和測量儀表的使用、導線的連接與絕緣的恢復、照明燈具和開關插座的安裝、電機的使用與維護、電機的控制等實訓。
電工工具和測量儀表的使用我學到了很多的東西、如：
1、常用電工測量儀表通常可分四種類型：
a、直讀指示儀表b、比較儀表c、圖示儀表d、數(shù)字儀表；
2、電工儀表的分類方法：
a、按工作原理分
b、按測量性質分
c、根據(jù)使用方式分
d、根據(jù)工作電流分等等，這些知識進過理論與實訓相結合，可以使我們更容易理解和記憶。
導線的連接與絕緣的恢復安裝電線，遇到電線不夠長或要分支路的時候，在這一節(jié)的`電工實訓中我們學會處理方法。這項實訓我們學到了：
1、測量和計算常用導線的直徑和截面積
2、導線絕緣層的剝削方法
3、常用導線的連接方法
4、導線絕緣層的恢復等各項知識。
這些方法在實訓中經(jīng)過反復的練習，我們現(xiàn)在已經(jīng)能熟練的進行導線的連接了，實訓中我們記住導線絕緣時的一些注意事項，如：絕緣帶包扎時，各包層之間應緊密相接，不能稀疏，更不能露出芯線；存放絕緣帶時，不可放在溫度很高的地方，也不可被油污類侵染等等一系列注意問題。
照明燈具和開關插座的安裝照明燈具、開關盒插座的安裝時室內線路安裝中的一項重要工作，本次實訓掌握了幾中照明燈具的安裝。如：白熾燈的安裝、日光燈的選用與安裝、開關插座的安裝于維修。同時也學會了各種常見的故障與處理方法，這對我們以后的日常生活帶來了很大的好處。
電機的使用與維護和控制這節(jié)的實訓內容不僅提高了我們的動手能力，也讓我們知道了電機結構和工作原理，對我們以后的學習提供了很好的幫助。在這節(jié)實訓課上老師詳細的講解了實訓內容，同學們積極動手連接電路，課堂極其活躍。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，使我們的理論知識與實踐充分地結合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質人才�？傊�，這學期的實訓我們不僅提高了自己的動手能力，也給我們帶了不少的樂趣，同時也離不開老師對我們辛勤的指導。
個人實訓總結10
一個月的時間說長不長，說短卻也是一個足以讓我改變不少的數(shù)字！
這個月里我感覺自，己成長了不少，從上學以來，學習是學生的職業(yè)，上大學我想以該記住并理解這句話。大學的學習其實“很像吃自助餐先把錢交了吃不吃在你學不學在你”！總結一句話就是態(tài)度問題！你一定要記住這句話，還要領會這句話的意思，這份職業(yè)同樣需要有智慧、毅力和恒心。大學學習與中學學習截然不同的特點是依賴性的減少，代之以主動自覺地學習。因此，培養(yǎng)和提高自學能力，是大學生必須具備的本領。
大學的學習不能象中學那樣完全依賴教師的計劃和安排，學生不能只單純地接受課堂上的教學內容，必須充分發(fā)揮主觀能動性，發(fā)揮自己在學習中的潛力。這種充分體現(xiàn)自主性的學習方式，將貫穿于大學學習的全過程，并反映在大學生活的各個方面。我覺得大學生的首要任務還是學好文化知識，所以在學習上我踏踏實實，一點也不放松。我認為好的學習方法對學好知識很有幫助，所以在每次考試后，我都會總結一下學習經(jīng)驗。
一份耕耘一分收獲，每每看到自己可喜的成績，我就會感嘆只要你有決心，沒有什么事是不可能的。同時我也明白了一個道理——“山外有山、人外有人”，所以不能滿足于現(xiàn)狀，應該時刻鞭策自己努力奮進，不斷學習新的知識，才不會故步自封。
上個月，雖然工作的不多，但見識增長了不少！在公司時，我明白了什么是態(tài)度決定成�。∫患�，只有你真正的用心對待，踏踏實實的走好每一步，才能把事做到！
一個稱職的員工，不是看他的.能力有多少，而是看他的責任心強不強！一次精彩的開學典禮，第一次開課，又讓我明白的團隊合作的重要性！好比打水一樣，一桶水能裝多少不是決定于的木板，而是最低的那一塊！只有做到整體的協(xié)調，才能將其的能力發(fā)揮到！
一個人的工作，一份精密的計劃！——一趟完美的旅途需要一個完善的安排！想一步走一步的行程永遠不可能是一條直線！想辦法制訂每日工作流程表，沒有工作目標和每天時間安排的人，總是很悠閑，而有了明確的目標，對自己每天時間安排得比較滿的人，是沒有空閑時間的，每一點時間都會過得很有意義很有價值。所以，我們要養(yǎng)成每天制訂工作流程表的習慣。
珍惜現(xiàn)在我們所擁有的一點一滴。但是如果真的有再來一次的機會的話，我會去選擇什么樣的道路呢？在馬路上奔跑中無助的呼喊；在雪地上漫步中悵然的埋頭；盯著深邃的夜空企盼著的流星；看著翛然下落的落葉遮擋著的不斷跳躍著的路燈的光芒。年輕時的我們是如何被這種復雜的情感充斥著的內心，到現(xiàn)在又是怎么慢慢的回歸到平靜與無奈。
但是未來，我們所不知道的未來，那也許充滿光芒，也許也會有些許黑暗的未來，就在我們眼前。我們所能做的，就是張開雙臂，邁開雙腿迎接他的到來，并做好萬全的準備，養(yǎng)成良好的習慣。習慣，總是在不經(jīng)意間養(yǎng)成；習慣，不會在不經(jīng)意間消逝。當耐得住寂寞成為一種習慣，才會在黑暗中面對那一點光而一路向前；當善良成為一種習慣，才會感覺到這個世界真真正正的充滿愛；當幸福成為一種習慣，才會在生活的各個細節(jié)之處發(fā)現(xiàn)點滴的幸福；當期待成為一種習慣，才會一直奮勇向前去追求自己想要的明天。
個人實訓總結11
20xx年1月，我在北奔重卡總裝公司進行維修實習活動。在這幾個月的時間里，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
北奔重卡總裝公司是一個擁有重型汽車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用于維修業(yè)務的計算機網(wǎng)絡。寬敞、整潔的業(yè)務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質純正的配件是北奔重卡車輛運行的安全保證。北奔重卡總裝公司包頭銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、奔馳2527，2529等載重汽車和3134，3138等石油運輸車
一、實習目的
1.通過實行加深學生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學習熱情。
2.切身了解包頭中型汽車服務市場現(xiàn)狀
3.熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4.通過現(xiàn)場維修實習和企業(yè)員工的交流指導，理論聯(lián)系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下堅實的基礎。
5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
6獲得與專業(yè)有關知識技能,接受實習單位文化熏陶,了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,專業(yè)技能 更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。并通過撰寫實習報告,學會綜合應用所學知識,提高分析和解決專業(yè)問題的能力。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
(一)、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的'作用主要是對發(fā)動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機油的五個步驟：
(1).正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。
(2).選用
正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3).換油時要在發(fā)動機出于正常工作溫度時關閉發(fā)動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發(fā)動機進行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機內的油泥和膠質。
(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。
(5)、機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲，按要求往發(fā)動機曲軸箱內加注一定量的新潤滑油，油尺、油面應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機機油液位，發(fā)動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油，由于結構不同不需查看)剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的說明標簽。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液
在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業(yè)更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機工作及壽命�；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事車
車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發(fā)動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：
(1)、固定發(fā)動機
(2)v6發(fā)動機是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機合適地固定在車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機部件：固定好發(fā)動機后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機前面，再裝上保險杠。
裝空調鼓風機和轉向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機左右半軸不能互換)。
(6)裝轉向系
將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉向拉桿連接。最后將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對于肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去后運行時會有異響。
(9)裝儀表和工作臺
儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件。
(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機試車
安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極后裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。
啟動發(fā)動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然后調試。
換支撐臂
因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發(fā)生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞。
換機油還得正確選擇機油：從汽車制造技術發(fā)展的角度看，發(fā)動機的制造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看，隨著高速公路的不斷發(fā)展，汽車在高溫高速環(huán)境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟性看，高中檔機油的潤滑性能優(yōu)良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油周期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km;多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌
的機油。另外，在使用中，要勤于檢查、及時添補，養(yǎng)成定期換機油的良好習慣。
三、實習心得
通過此次實習我收獲了很多東西，了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了團隊合作精神，真正在工作中體會到了團隊合作的重要性，同時也增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎。
對于整車的拆解我們遵循著嚴格的流程，有著明確的分工，每個班分成三個組——主拆組、分拆組和數(shù)據(jù)登錄組，這都對我們順利的完成拆車實習起到了十分重要的作用。在正式的拆車之前我們首先對車輛的整車姿態(tài)進行了測量，對車輛的各個姿態(tài)進行拍照。在此之后有做了些拆車之前的準備工作，例如斷電、放水和放油。之后我們進入了正式的拆解環(huán)節(jié)，在現(xiàn)場督導的指導下整車的拆解緊張而有序的進行。首先拆的是四門兩蓋，由于大多數(shù)同事沒有拆車的經(jīng)驗，所以在拆的時候都沒有找到技巧導致拆的比較慢。然后開始拆保險杠和翼子板。在拆車之前我一直都認為保險杠都是用金屬等強度比較到的材料制造的，但是拆車的時候發(fā)現(xiàn)我們拆的車的保險杠是塑料的，感覺到有些難理解，保險杠是塑料的在汽車發(fā)生交通事故的時候又怎么起到保險的作用呢通過別人的講解使我走出了保險杠必須是金屬制造的這個誤區(qū)，原來采用塑料也有其優(yōu)點。乘用車上的保險杠的主要作用是在碰撞的時候可以吸收掉部分能量，從而保證車輛乘員的安全，我們這個車前保險杠后面沒有吸能塊，其他的兩輛車有吸能塊，這樣其吸能效果可能會更好。此外保險杠還可以起到裝飾的作用，同時還可以減輕車輛的重量，我想可能還和行人保護有關系吧。還有原來我對汽車的各個燈的名稱和作用也不是很清楚，通過電器科室的陳工的講解是我了解了汽車各個燈的名字和作用，之后我又請教了我們班的宋督導進一不加深了對車燈系統(tǒng)的了解，從而分清了遠光燈、近光燈、位置燈、制動燈、轉向燈和倒車燈。像這樣的事情還有很多，我想如果要不是參加車輛的拆解實習我現(xiàn)在還是一個車盲，連最基本的汽車常識都不知道。再此之后我們又先后拆解了車輛的底盤部分包括離合器—變速器、前橋、后橋、前懸、后懸以及制動和轉向的相關構造，之后移除了發(fā)動機。在整車的拆解之中沒有去拆發(fā)動機和變速器，只是將發(fā)動機和變速器在離合器那里斷開。在斷開離合器之前也在書上看過離合器的構造，但是看了一段時間還是沒搞明白怎么回事，在拆解離合器之后我向幾個比較明白的同事請教了相關的問題，在他們的耐心解答之下我基本上搞明白了離合器的工作原理。有時候有些東西并不能通過看書來搞明白，通過觀察事物和別人的講解理解起來就相對容易很多，以后在工作做要學習的東西還有很多，在學習的過程當中必須要注意方法，利用正確的方法可以得到事半功倍的效果。
個人實訓總結12
開學的第一周，我們迎來了新學期里的第一堂課--電子工藝實訓課。對于新學期里的新課程、新知識，我有種迫不及待的感覺。
在這一學期里，我們首先接觸的是對電子元件的初步認識，還有電路的結構和布局。而這一實訓課里最重要的東西便是日常生活里所見到的電焊。在課堂上，教師指導了我們對電焊的.使用，由于在焊接過程中，加熱的電焊是比較具有危險性的，如果使用不當會對自我或別人造成傷害。所以我們務必嚴格按照相關規(guī)定及正確的使用方法去使用電焊，避免烙傷事故的發(fā)生。
當我們初步掌握了電子元件的焊接方法技巧之后，便能夠開始嘗試焊接一些電路板元件了。其中電子元件的布局是很重要的。因為它關聯(lián)到電路連接的方便簡潔。
短短的一周過去了，在這一周里，如果沒有教師的指導，我們的實訓將會有很大的敗筆，實訓課無法得以完成，其次，在這一次實訓中，使我明白，與同伴的合作交流是很重要的。團隊精神要勞記在心里。與同性分享成功的喜悅難道不是一種很完美的事么?
實訓課已漸入尾聲，透過這一次，我們又收獲到了很多珍貴的知識，而這與教師的辛勤是離不開的。在此，我和全體同學對教師說一聲多謝!教師您辛苦了!
個人實訓總結13
4月16日至18日為期三天的人力資源沙盤實訓在商學院人力資源沙盤沙盤實訓室順利進行，參加本次實訓的學生是17級人力資源管理專業(yè)的學生，通過沙盤對抗，每個小組的學生收獲頗多。
我在人力資源總監(jiān)的第一小組在最后總結中寫到，我們企業(yè)采用藍海戰(zhàn)略，先蓄力再競爭，穩(wěn)步前進，持續(xù)長遠發(fā)展。招聘費我們保證能招到人即可，因此在一到兩個招聘會招聘投入1—2萬，前四年人員足夠，第五年根據(jù)需要，把不需要的員工進行了解聘。以陳雙玲同學為人力資源總監(jiān)的第二小組在最后總結中寫到，通過這次沙盤演練，我們理解了人力資源管理中的戰(zhàn)略管理不僅僅是一種字面說法，它對企業(yè)的生產(chǎn)發(fā)展至關重要。以劉娟同學為人力資源總監(jiān)的第三小組在最后總結中寫到，起始年，在老師的.帶領下進行，對沙盤有個整體的理解，第三年招人方面出現(xiàn)了點狀況。
通過提能培訓總算勉強過去，在團隊方面，三天實訓我們組的出勤率是百分之百，各個組員能夠相互合作，十分團結，跟其他小組也是既有競爭，又有合作共贏的意識。以張瑋同學為人力資源總監(jiān)的第四小組在最后總結中寫到，第四年我們發(fā)現(xiàn)人力成本太高，因而決定增加庫存，適時解聘人員來降低人工成本。以盧抗同學為人力資源總監(jiān)的第五小組在最后總結中寫到，為了支持公司的大量生產(chǎn)，不斷招聘、培訓員工，但有一個年度，由于前期考慮不周全，招聘的人員太少，導致在下個年度沒有能力接大的訂單，有一個年度，對訂單情況把握不周全，導致人員過多，工資很高而不用工作。以徐嵐同學為人力資源總監(jiān)的第六小組在最后總結中寫到，第二年由于人才招聘費用投入單填寫錯誤，導致人員沒有招聘到，除此我們投單較好，總額較高，并積極招聘，調配資源和人員，取得了最后的勝利，獲得本次沙盤對抗第一名。
個人實訓總結14
經(jīng)過一個星期的實訓，最大的感覺就是很累！最大的收獲就是更深層次的學習了銷售管理。收獲還是挺大的，讓我知道一個團隊合作的重要性，更是要聽得進別人的意見，在工作中一定要分工明確才能發(fā)揮團隊的最大作用，還有在完成工作之前一定要目的明確，作好前期的準備工作。
這星期的實訓老師給予的指導很少，都是要求我們自己去完成。給我們的實訓任務看似不多，但在做的過程中我感覺去好累，感覺任務特別的重且這周特別的忙：既要完成實訓任務；還要到沃爾瑪去兼職；更不巧的是周六還要考證，還得看書；我這一周的時間除了吃飯睡覺其他時間都處在忙碌中。
我知道由于忙碌的原因心情就顯得十分的焦躁，做什么事都感覺煩。在去沃爾瑪工作的過程中，我就想趁著沒顧客的空當看看要考試的內容，被主管看到了叫我下班了再看，我當時沒有控制住自己就說了很情緒化的話：“誰叫你們不給我請假！”，我曾強烈要求請假沒給我請。雖然主管沒有說什么，但我知道我不該這么對他說話。我知道任何人都要為自己的情緒化買單。這次實訓由于三個班安排在一起，沃爾瑪前臺學生工占了大多數(shù)，大家都要實訓，所以前臺能排班的也就十幾個人，所以班次排不下來。通過這次我知道了原來像沃爾瑪這樣的大企業(yè)在管理上也會出現(xiàn)漏洞。
銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。也包括實施這一目標的銷售計劃管理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標方法。如果沒有明確的市場開發(fā)計劃，結果企業(yè)的.銷售工作失去了目標，各種銷售策略、方案、措施不配套、預算不確定、人員不落實、銷售活動無空間和時間概念，也無銷售過程監(jiān)控和效果檢驗措施。這樣，在競爭激烈的市場上，企業(yè)銷售就象一頭闖入火陣的野牛，東沖西撞最后撞得頭破血流。
我們組在實訓中選擇的背景企業(yè)是蘇寧電器公司，由于時間原因在去拜訪之前沒有充分的準備，導致在拜訪過程中不知道問些什么問題，大家顯得很尷尬。還有就是在拍照的時候，公司人員不予配合。最后在我們大家的解釋勸說下，才給我們合照。
這次實訓留給我很多感觸：
1、無論自己以后會從事什么樣的行業(yè)，都應該使自己融入到集體中，認同企業(yè)的文化價值觀。
2、加強自己理論知識的培養(yǎng)，樹立創(chuàng)新意識，完善營銷理論體系，為將來的工作打好基礎。
3、先做人，后做事。切忌好高騖遠，一步一個腳印的朝著自己的目標努力。
4、實訓是對每個同學綜合能力的檢驗。要想做好任何事，除了自己平時要有一定的功底外，我們還需要一定的實踐動手能力，操作能力。
5、此次實訓，我深深體會到了積累知識的重要性。俗話說：“要想為事業(yè)多添一把火，自己就得多添一捆材”。我對此話深有感觸。
6、本次實訓增強了我對以后畢業(yè)就業(yè)的勇氣�，F(xiàn)在我們能做的就是吸取知識，提高自身的綜合素質，提高自己的表達能力、合作能力和操作能力，自己有了能力，到時候才會是“車到山前必有路”。
總之，通過理論上對自己這一周的工作總結，還發(fā)現(xiàn)有很多的不足之處。同時也為自己積累下了日后銷售管理工作的經(jīng)驗。實訓是我大學生活中擁有的一段經(jīng)歷，也是給我上了在校園里學不到的非常重要的一課。他使我在實踐中了解社會，讓我在踏入社會之前打了一針預防針，讓我明白做市場營銷的艱辛，為我以后走入社會打下了基礎。
個人實訓總結15
暑假實訓我們是在軟帝進行的，以前也接受過軟帝老師的培訓。但此次實訓與以前的不同，天氣炎熱同學們都作了充分準備，在實訓中同學們都提前來到教室上課，每位同學都很認真；聽著“嗒嗒”的敲程序聲，心里真的不亦樂乎。軟帝的老師在實訓中給予了我們指導，并且做詳細的講解，要感謝學院和軟帝的老師，他們做出努力，給學生一個實際操作的平臺。
通過這次實訓，我們對java更深刻的認識，也了解了android環(huán)境。做二十一世紀現(xiàn)代人不但要有過硬的理論知識，良好的心理素質，健康的體魄，還要有超強的電腦操作能力，正所謂“秀才不出門，便知天下事”為一名計算機專業(yè)學生來說，必須有較廣的社交圈和開闊的知識面，所以要把電腦作為一個重點來抓。
然而，在我參加培訓的第一天，我就發(fā)現(xiàn)自己錯了，此次的培訓與以前參加過的培訓大相徑庭。以前的培訓都是老師在上面敲，我們在下面照著老師的敲，老師講的內容基本沒怎么聽到，而且那時學的東西，時間長了不用也就忘記了。而這次培訓的內容最顯著的特點，就是實用性和工具性很強，老師主要是講解思路，讓我們自己領悟其中的理論，然后進行學習很拓展。參加培訓的第一課時，我就專心致志地聽講，把學習內容與以前操作不規(guī)范或不熟練的地方進行對比，感覺學習效果很好，受益匪淺。現(xiàn)在想起來這種培訓是必要的，正所謂“磨刀不誤砍柴工”。
正因為學習上有所收獲，思想上也就豁然開朗起來。通過十天時間的培訓之后，老師為我們安排了實際項目的開發(fā)，希望通過對項目開發(fā)的實戰(zhàn)來鞏固前段時間的學習，老師和助教在我們設計過程中給與幫助和支持。通過實際項目的開發(fā)我有以下幾點收獲：
�。�1）做任何項目都要注重團隊合作
（2）不可獨斷獨行
�。�3）思路要靈活清晰
�。�4）在編程中要注意規(guī)范不可隨性
只有做好以上幾點才能做好我們的工作，開發(fā)一個項目需要大家一起努力，其中任意一個環(huán)節(jié)出錯了都可能影響項目的進度，進而影響項目的順利完成。在編程上，與學校的要求很不一樣，在學校時自己編程很隨意，不注意規(guī)范，老師的要求也不是那么高，然而在這次實訓做項目就不一樣了，我們需要克服自己隨意的編程習慣，按照要求做事，這樣才能達到客戶的需求。
在這次的總結中并沒有過多的.講述實訓的內容和實訓所學的知識，因為大家所學都是一樣的，我只是想講一下自己的親身感受，并不是在知識上，而是在學習的思路上。不管我們學習什么我們都必須有個明確的目標，條例要清晰。就像我們設計此次的博客系統(tǒng)，從登錄到注冊，然后的登錄成功后的主界面的設計以及功能的實現(xiàn)，包括數(shù)據(jù)的存儲，刪除修改等的實現(xiàn)都要有清晰的思路很過硬的理論知識。
實訓過程是繁瑣的，但同學們都表現(xiàn)得很積極，不怕課程難，相互幫助一起分析。很多同學甚至吃了飯就一頭扎在實訓中。老師也非常認真負責，耐心講解，細心指導，一點一點解答同學們的疑惑，直到同學們理解了為止。在實訓中，分析、討論、演算，機房里充滿了濃濃的學習氣氛。此次實訓培養(yǎng)了同學們耐心的作風，增強了同學們的合作意識，提高了大家的應用分析能力。