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鐵路車站值班員個人工作總結(jié)
總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究，做出有指導(dǎo)性結(jié)論的書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，讓我們好好寫一份總結(jié)吧。那么如何把總結(jié)寫出新花樣呢？以下是小編為大家整理的鐵路車站值班員個人工作總結(jié)，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
鐵路車站值班員個人工作總結(jié)1
我叫xx，在鐵路公司車站值班員工作，在車站值班主管的正確領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹落實上級有關(guān)文件精神，認(rèn)真貫徹落實上級領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針，積極完成車站值班員工作�，F(xiàn)就xx年來的工作總結(jié)如下：
一、工作方面
1、認(rèn)真學(xué)習(xí)和貫徹上級文件精神，提高自身素質(zhì)，提高工作效率。
2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行上級交車指令，做到不遲到、不早退，嚴(yán)格按照交車指令執(zhí)行工作。
3、認(rèn)真參加車站組織的各項教育和培訓(xùn)活動，做到不懂或不明白的虛心向領(lǐng)導(dǎo)或同事請教。
4，堅持每天認(rèn)真學(xué)習(xí)車站的各種車站的運行、管線，及車站的主營業(yè)務(wù)及各種特產(chǎn)設(shè)備以及運用情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)車站的各項設(shè)施和車站的規(guī)章制度。
5、嚴(yán)格遵守上下班時間，做到不早退、不無故缺勤。
6、按照上級安排，及時參加車站的各項活動，不遲到不早退、認(rèn)真參加車站的各項活動。
7、按要求穿好工作服，做好防范，保證安全通行。
8、做到嚴(yán)格遵守車站規(guī)定，做到不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
9、堅決不酒后駕車，不私自闖車、不私自出車等。
10、保持車內(nèi)衛(wèi)生，注意保持車外整潔。
11、嚴(yán)格按照交通法和安全規(guī)定執(zhí)行交通安全，做到文明、安全禮貌。
二、思想方面
在車站值班員工作中，嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守崗位，認(rèn)真對待自己的崗位職責(zé)，始終把車站值班員的安全防范工作放在首位，認(rèn)真對待每一天的值班工作。
12、認(rèn)真遵守車站制定的各項規(guī)章制度，堅守崗位，認(rèn)真對待每一天的值班工作。
13、認(rèn)真對待每一天的值班工作，堅守崗位，認(rèn)真對待每一天的值班工作。
三、學(xué)習(xí)方面
認(rèn)真學(xué)習(xí)車站的'各項規(guī)章制度、車站的各項設(shè)備以及各項特產(chǎn)設(shè)備。
14、認(rèn)真參加車站的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)活動，提高自身各項能力。
15、認(rèn)真學(xué)習(xí)各種特產(chǎn)設(shè)備，熟悉各種特產(chǎn)設(shè)備的用途和使用方法。
16、認(rèn)真參加各項活動，提高自己各項能力。
17、積極參加車站組織的各項活動，不斷提高個人素質(zhì)。
鐵路車站值班員個人工作總結(jié)2
本人在xx年的xx月xx日來到長洲鐵路客運分公司工作，擔(dān)任車站值班員一職。xx年來，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助下，認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行黨的路線方針政策，牢固樹立“安全第一，預(yù)防為主”的觀念，按照“安全責(zé)任，重在落實”的要求認(rèn)真完成每一項工作，現(xiàn)就xx年來的工作作如下總結(jié)：
一、工作情況
xx年來，本人始終牢記“安全責(zé)任重于泰山”，在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的大力支持幫助下，以高度的安全責(zé)任感，認(rèn)真履行自己的崗位職責(zé)，努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，積極參加各種安全學(xué)習(xí)、安全競賽活動，提高認(rèn)識、提高素質(zhì)。通過不斷學(xué)習(xí)，使自己的安全素質(zhì)有了進一步提高，為做好本職工作提供了扎實的基礎(chǔ)，同時也為自己日后工作的順利開展提供了堅實的`思想基礎(chǔ)和理論基礎(chǔ)。現(xiàn)在，我將xx年來的工作情況總結(jié)如下：
二、工作情況
1、堅持每周學(xué)習(xí)安全例會，及時傳達上級文件精神，并組織開展安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)。
2、在車站值班時，認(rèn)真執(zhí)行交通安全條例，做到不疲勞駕駛，不酒后駕駛，不超載，不酒后駕駛，不酒后檢查，做到警鐘長鳴，確保車輛安全。
三、存在的不足及改進措施
3、工作中，雖然取得了一定的成績，同時也存在不足，如：工作不夠大膽，創(chuàng)新意識還不夠強。
4、對車輛的了解還不深入。
5、在工作中，雖然能夠做到熱愛本職工作，取得了一定成效，但同時也存在不足問題。
四、改進措施
6、在以后的工作中，加強學(xué)習(xí)、克服缺點，努力完成各項工作任務(wù)。
7、在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和各位同事的熱情幫助下，努力學(xué)習(xí)各項業(yè)務(wù)知識，積極參加各種安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高認(rèn)識、提高素質(zhì)。
8、在今后的工作和學(xué)習(xí)中，要進一步加強各項安全學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，使自己具備安全駕駛的意識和能力。
9、認(rèn)真學(xué)習(xí)車站值班員工作職責(zé)、工作規(guī)程，積極參加站領(lǐng)導(dǎo)組織的各項安全學(xué)習(xí)，提高認(rèn)識、提高警惕。
10、積極完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作，做到不等不靠，時刻以一名新兵的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，做好各項工作，使自己能為車站安全生產(chǎn)、安全生產(chǎn)做出自己的貢獻。
鐵路車站值班員個人工作總結(jié)3
本人,男,34歲,文化程度中專,職稱為車站值班員，技術(shù)等級為高級工，現(xiàn)任車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自鐵路技校畢業(yè)，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員、助理值班員、車站值班員，月調(diào)任車務(wù)段任副站長。
回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容，也是義不容辭的法律責(zé)任，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰、如坐針氈”的憂患意識，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去．安全要靠人來保障，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表車務(wù)段參加鐵路局業(yè)務(wù)比賽，并取得良好成績。
我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站，車站所在位置是個雷擊區(qū),當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故,在的夏天有一天白班,雷雨交加,當(dāng)時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè),客車1581次在3道停妥,旅客上下和行包裝卸完畢，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出，行車室一切電話中斷，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點。在宣杭復(fù)線施工改造期間，由于工期緊，任務(wù)重，施工對運輸生產(chǎn)安全造成很大的干擾，當(dāng)時我任十字鋪站車站值班員，作為安全自控型小組長，每次在接班點名會上認(rèn)真做好本班的安全預(yù)想，從作業(yè)組織．進路準(zhǔn)備．檢查確認(rèn)等環(huán)節(jié)布置本班安全生產(chǎn)注意事項，在作業(yè)過程中對接發(fā)列車和調(diào)車作業(yè)的各個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)加強動態(tài)控制，保證了安全生產(chǎn)。我作為當(dāng)班車站值班員參加了車站站場改造的兩次一級施工和數(shù)次二三級施工，每次施工前都要帶領(lǐng)班組成員認(rèn)真學(xué)習(xí)施工時的行車辦法安全措施和注意事項以及新設(shè)備的操作要領(lǐng)，在作業(yè)中嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)紀(jì)律，認(rèn)真落實安全卡控措施，保證了施工期間的作業(yè)安全。記的有一次在復(fù)線施工期間,我正在辦理客車1705次3道停開作業(yè)時,由于施工單位在區(qū)間作業(yè)時挖掘機將貫通電的電線桿撞斷導(dǎo)致控制臺停電(當(dāng)時只有一路貫通線電源),這時客車1705已有鄰站開出,我根據(jù)故障現(xiàn)象及時做出判斷,首先立即使用列車無線調(diào)度電話通知客車1705次司機本站設(shè)備故障機外停車,并向站長和調(diào)度匯報,通知信號、工務(wù)、供電人員到站檢查原因,組織人員到現(xiàn)場按非正常接發(fā)列車程序辦理了客車1705次停開作業(yè),保證了旅客列車的絕對安全.
隨著鐵路改革的逐步加快，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要，我于報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí)，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握，并在以優(yōu)異的成績順利畢業(yè)．通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù)。
月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作，我想首先要加強思想政治學(xué)習(xí)，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀，通過學(xué)習(xí)，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質(zhì)，樹立正確的人生觀和價值觀，以強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻精神完成好各項工作。同時要積極的向黨的組織靠攏，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春。其次在平時的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué)、不懈怠”的要求，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”、“手懶腚沉關(guān)”、“人情面子關(guān)”�！耙暥灰婈P(guān)”就是見到別人違章指揮、違章作業(yè)而不去制止的`不負(fù)責(zé)行為；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位，不敢管，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過，自覺做到五勤，即腦勤、眼勤、手勤、腿勤、嘴勤，帶著責(zé)任干好本職工作。同時要注意工作方法，要本著誠實、尊重、相互關(guān)心的原則，以誠待人，打動人心，才能擰成一股繩，更好地完成工作。三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點，要有大局觀念，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀，全力協(xié)助站長做好各項工作，促進車站管理水平不斷提升。四要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進行業(yè)務(wù)考試，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動，并負(fù)責(zé)對施工、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關(guān)，同時在管理中不但要做到以理服人，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求，為此必須加強學(xué)習(xí)，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí)，特別要對新技術(shù)、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。
通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何，我在今后的工作中一如既往，老老實實做人，勤勤肯肯工作。不斷加強學(xué)習(xí)，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。
鐵路車站值班員個人工作總結(jié)4
今年以來，我站在站領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)心支持下，按照各級部門的工作職責(zé)和要求，堅持“科學(xué)發(fā)展，安全生產(chǎn)”的方針和以維護國家、群眾生命和財產(chǎn)安全為宗旨，以“安全第一，預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)思想，以“安全管理和預(yù)防為主”為方針，以“安全生產(chǎn)”為主線，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，以“強化管理，落實責(zé)任，規(guī)范操作，確保安全”為目標(biāo)，以“安全生產(chǎn)月”活動為載體，以實踐活動為動力，認(rèn)真落實各項安全生產(chǎn)工作，為我站的安全生產(chǎn)，保障我站各項工作的順利進行，現(xiàn)就全站安全生產(chǎn)工作情況作如下總結(jié)：
一、加強安全生產(chǎn)的領(lǐng)導(dǎo)，強化安全生產(chǎn)責(zé)任意識
我站在安全生產(chǎn)工作中始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的原則，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強領(lǐng)導(dǎo)，完善各項規(guī)章制度，加大對安全生產(chǎn)的管理力度。
一）加大對安全生產(chǎn)的宣傳教育工作，充分利用板報、宣傳欄、廣播、橫幅、標(biāo)語等多種形式，大力宣傳安全生產(chǎn)的重要性和必要性，使全站全體職工牢固樹立“安全生產(chǎn)”的思想，增強自我保護意識和能力，從而進一步提高了全站的群眾的安全意識。
二）強化安全教育，增強全員的安全責(zé)任意識。我站在安全生產(chǎn)宣傳教育工作中，注重從實際出發(fā)，從根本上提高廣大職工的安全意識，做到警鐘長鳴。
三）加強對車站的監(jiān)控系統(tǒng)的.維護保養(yǎng)及保養(yǎng)工作的指導(dǎo)，提醒車站的車站的值班員對車站的安全設(shè)施的檢查，并對每一臺車站設(shè)施及設(shè)備進行檢查，確保車站的安全運行。
二、開展以安全生產(chǎn)月為主要內(nèi)容的安全活動，提高全站人的安全意識和安全素質(zhì)，增強全站的安全意識
為了進一步加強對安全生產(chǎn)工作的管理，落實安全責(zé)任制，增強全員的安全責(zé)任意識，根據(jù)站領(lǐng)導(dǎo)的安全工作計劃和要求，我站以安全生產(chǎn)月為契機，結(jié)合我站實際情況，認(rèn)真抓好各項安全工作。
1、加強組織領(lǐng)導(dǎo)，健全管理機構(gòu)，落實安全職責(zé)制。成立了安全生產(chǎn)月領(lǐng)導(dǎo)小組、安全生產(chǎn)監(jiān)管小組及專業(yè)安全組織，制定了《站安全生產(chǎn)工作計劃》、《站安全工作職責(zé)》、《安全生產(chǎn)檢查制度》等一系列安全管理制度。
2、加大安全宣傳教育，提高全員安全意識。我站采取多種形式，采取專家講座、安全生產(chǎn)例會、專題會，開展安全法、安全知識培訓(xùn)等多種形式宣傳教育活動。
3、我站利用板報、板報等形式進行安全宣傳，使安全意識扎根在職工心中。
4、加大事故案例分析和討論，舉一反三，強化安全責(zé)任意識。
5、我站利用板報、廣播、標(biāo)語等多種形式，進行安全生產(chǎn)警示教育活動，使全體職工深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，增強了全員的安全觀念和責(zé)任感，營造一個“人人關(guān)心安全，事事為安全”的氛圍。
三、積極開展安全生產(chǎn)月活動，增強全員的安全意識和防范意識
我站在安全生產(chǎn)月活動中，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認(rèn)真貫徹“安全責(zé)任重于泰山”的安全生產(chǎn)方針，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，以預(yù)防為主、綜合治理的方針，建立和健全各項安全管理制度及各項規(guī)章制度，堅決杜絕安全責(zé)任事故的發(fā)生，為我站的安全生產(chǎn)工作打下堅實的基礎(chǔ)。在全站范圍內(nèi)廣泛開展了安全生產(chǎn)宣傳教育活動。通過安全教育學(xué)習(xí)，使全站職工牢固樹立“安全第一”的思想，增強自我保護意識和能力，從而進一步提高全站職工安全意識和防范事故的能力。
我站在今年的各項安全生產(chǎn)工作中，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，認(rèn)真貫徹落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，認(rèn)真組織開展全站的安全檢查與治理工作。從加強安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，落實安全生產(chǎn)的各項措施；從加強對安全隱患的排查整改，防范事故的發(fā)生，防止安全事故的發(fā)生；從加強對職工的安全教育，增強職工的法制觀念，杜絕違章作業(yè)。從而使全站職工都樹立了安全第一意識。
為了使我站的各項工作能夠正常進
鐵路車站值班員個人工作總結(jié)5
1、車站值班工作
xx年，我站繼續(xù)以“安全第一”為主線，認(rèn)真貫徹落實和鐵路建設(shè)局關(guān)于“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，堅持以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為工作主線，以抓安全生產(chǎn)管理與監(jiān)督保證安全為中心，強化安全管理，確保安全生產(chǎn)，全年我站未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，現(xiàn)將xx年的工作做如下總結(jié)：
一）抓班子建設(shè)
2、建立健全了一整套安全管理制度，從組織管理上，從制度的健全上來保證安全生產(chǎn)，我站嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制的各項，建立了班子成員安全工作例會制度，進行安全例會上傳、下達、檢查和考核，使全站職工的安全意識進一步增強，安全工作的管理水平和業(yè)務(wù)知識有了較大的提高。
3、加強了對安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督和考核力度，加強了對全站安全工作人員的安全教育培訓(xùn)，提高了全站安全工作水平。
4、認(rèn)真開展“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)活動，我站堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，在站長的組織下開展“安全生產(chǎn)月”活動，組織全站職工進行安全知識競賽、安全知識競賽、安全征文比賽等一系列活動，通過這些活動使全站職工的安全意識、安全素質(zhì)有了明顯的提高，安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實，安全生產(chǎn)管理水平得到了明顯的提升。全站工作人員的安全意識、安全責(zé)任感進一步增強，安全隱患有明顯的排查，特別是“三違”人員較多，有些崗位的職工還存在安全隱患。
二）抓安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)工作
5、為使我站職工的安全生產(chǎn)意識進一步加強，站長組織全站職工進行了安全知識培訓(xùn)，并且對全站職工進行了一次“三違”的培訓(xùn)考試，進一步增強了全站職工的.自我約束、自我保護能力，提高了我站的安全管理水平。
6、我站組織職工進行了一次“安全知識學(xué)習(xí)”的培訓(xùn)考試，考試內(nèi)容有《道路交通安全法》、《鐵路交通行車安全法》等，通過學(xué)習(xí)，全站職工的安全素質(zhì)進一步得到提高。
三）加強了對各崗位的監(jiān)督與考核
一是加強了對我站的安全管理工作的指導(dǎo)；二是加大了對職工的監(jiān)管力度；三是加大了對職工的教育力度；四是加強了對全站的安全教育培訓(xùn)工作。
四）加強了對各部門安全管理制度的落實，進一步明確了安全責(zé)任制。
二、存在的不足與改進措施
在今年的工作中，我站在安全保證方面做了一些工作，取得了一些成績，但也存在一些問題，我們在安全保證方面做得還很不夠，需要在新年里加以克服。在明年的工作中，我們將以安全生產(chǎn)為重點，加強對我站安全生產(chǎn)工作的監(jiān)督力度。
安全生產(chǎn)工作任務(wù)艱巨、任務(wù)艱巨，任務(wù)繁重，安全生產(chǎn)工作任務(wù)的壓力很大，但我站將繼續(xù)按照上級安全生產(chǎn)工作的要求，結(jié)合本站實際情況，以“強化安全管理、落實責(zé)任目標(biāo)”和“隱患排查及整治”為安全工作的重點，進一步加大安全隱患和問責(zé)力度，進一步完善各項安全制度，加大工程設(shè)計、施工現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查，嚴(yán)格執(zhí)行“三不傷害”安全規(guī)定，強化安全生產(chǎn)的監(jiān)督檢查與考核，進一步完善和規(guī)范施工企業(yè)和人員的安全管理，不斷推進安全文明施工、施工現(xiàn)場的創(chuàng)建，使安全工作真正落到實處，使各項工作真正達到“安全第一，預(yù)防為主”的目標(biāo)。
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