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2016年黃標車報廢新規(guī)定
為加快推進“黃標車”淘汰，經陜西省政府同意，從今年起，省公安廳交警總隊決定延長營運“黃標車”淘汰補貼年限，并將非營運“黃標車”納入淘汰補貼范圍。
陜西省將補貼政策延長到2017年5月31日，2017年6月1日以后報廢的不再享受補貼。2017年5月31日前辦理報廢的，最終受理時間可延至2017年底。
“黃標車”的補貼新標準
按早淘汰多補貼的原則，從2016年1月1日起調整營運“黃標車”的補貼標準：
1. 載貨汽車補貼限額標準：大型12000元/輛，中型9000元/輛，輕型6000元/輛，微型4000元/輛。
2.載客汽車補貼限額標準：大型12000元/輛，中型8000元/輛，小型5000元/輛，微型4000元/輛。
營運“黃標車”2016年淘汰的可享受規(guī)定標準補貼金額，2017年1月1日——5月31日淘汰的，享受標準補貼金額的50%，2017年6月1日后淘汰的不予補貼。
非營運“黃標車”淘汰，補貼標準參照營運“黃標車”淘汰補貼范圍(機關事業(yè)單位不予以補貼)執(zhí)行，具體如下：
1.載貨汽車補貼限額標準：大型18000元/輛，中型13000元/輛，輕型9000元/輛，微型6000元/輛。
2.載客汽車補貼限額標準：大型(含營轉非)18000元/輛，中型(含營轉非)11000元/輛，小型7000元/輛，微型5000元/輛。
2015年淘汰的非營運“黃標車”可享受全額補貼，2016年淘汰的可享受標準補貼的80%，2017年6月1日前淘汰的可享受標準補貼金額的50%，2017年6月1日后淘汰的不予補貼。
什么是“黃標車”
黃標車是高污染排放車輛的簡稱，指未達到國Ⅰ排放標準的汽油車，或未達到國Ⅲ排放標準的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標志，因此稱為黃標車。
怎么知道自己的車是不是黃標車?
快速區(qū)分是不是黃標車的方法之一就是根據(jù)車輛的年限，我們可以粗略的這么區(qū)分：國產車在1996年以前的，進口車在1998年以前的，這兩個時間段之前的都是黃標車。
此外，車主可登陸“機動車環(huán)保網”的“‘黃標車’查詢系統(tǒng)”，根據(jù)系統(tǒng)要求填寫相關內容，即可得到查詢結果。如查詢系統(tǒng)中無法查到的車型車輛，須在報廢拆解前到市環(huán)保部門對其查驗確認。
2016黃標車車輛報廢有新規(guī)
我市是全國最早啟動黃標車淘汰的城市之一，從2004年起逐步實施了機動車環(huán)保分類標志管理、黃標車限行管理、提前淘汰補貼等措施，目前已累計淘汰和轉出黃標車30多萬輛。但是目前，仍有7萬余輛的黃標車存量。10月27日，市人居環(huán)境委、市交委、市交警局聯(lián)合召開新聞發(fā)布會，對現(xiàn)行的黃標車政策進行解讀。
政策一：2016年起淘汰無更新指標
市交警局車管所政秘科副科長李洋介紹，根據(jù)《深圳市小汽車增量調控管理實施細則》(以下簡稱《細則》)第五十三條的規(guī)定，黃標小汽車在2015年12月31日之后辦理注銷登記或者遷出本市的，不再產生更新指標。
政策二：全區(qū)域、全時段限行黃標車
為了加快黃標車淘汰，我市已于7月1日起實施了第二十二階段的黃標車限行措施，在全市對所有黃標車(含營運黃標車)實施了全區(qū)域、全時段限行。
政策三：名下有小車不能申請增量指標
根據(jù)《細則》第十三條的規(guī)定，對名下有在我市登記小汽車的車主，不能申請增量指標。特別是對于黃標車車主，我市已經實施了全市限行措施，黃標車一上路就會被查處，不報廢還要花錢找地方停放，更不能申請增量指標，只能是“累贅”。
政策四：營運黃標車淘汰補貼最高可達6.42萬元
對在2015年10月31日前將營運黃標車交到報廢公司，并于2015年11月30日前向市人居委淘汰補貼窗口提交所需資料的，均可享受補貼，最高可達6.42萬元。
政策五：黃標車可一站式報廢
市交警局與市人居環(huán)境委、市交委等部門協(xié)作，簡化辦事程序，并安排專人負責，對黃標車報廢、補貼實行了“綠色通道”。車主只需將黃標車送至報廢車回收解體場，可一站式完成車輛報廢、補貼業(yè)務。
政策六：可享受追加補貼的車主快領補貼
目前仍有部分車主未辦理追加補貼領取手續(xù)。未辦理領取手續(xù)的車主可登錄市人居委網站查看辦理需知事項，核實本人是否在追加補貼未領取名單內，盡快領取追加補貼。
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