河北省2016年黃標(biāo)車新規(guī)定
黃標(biāo)車是新車定型時排放水平低于國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車的統(tǒng)稱。通常是尾氣排放污染量大、濃度高、排放穩(wěn)定性差的車輛。黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達到的汽油車，或排放達不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。
黃標(biāo)車標(biāo)牌
國產(chǎn)車基本在1996年以前出廠的車輛，進口車在1998年以前出廠的車輛屬于黃標(biāo)車，但是這些車輛有一部分可以改裝，另外的則不能。
還有的消費者認為“化油器車”就是“黃標(biāo)車”。其實不然，綠標(biāo)車主要是電噴型車輛、化油器加裝三元催化器的車輛，所以化油器車也不是絕對的“不環(huán)保”。主要看這些車輛是否加裝三元催化器。
這些車輛由于尾氣排放控制技術(shù)落后，尾氣排放達不到歐1標(biāo)準(zhǔn)，排放量相當(dāng)于新車的5至10倍。因此環(huán)保部門只發(fā)給黃色環(huán)保標(biāo)志。一些城市(如北京)會對黃標(biāo)車采取限行的措施，即限制其在城市的.行駛時間和地域。黃標(biāo)車和綠標(biāo)車的設(shè)立是為了緩解市區(qū)交通擁堵和空氣污染，促進老舊汽車的淘汰。
根據(jù)新規(guī)，部分車型的使用年限普遍進行了延長。例如，微型貨車的使用年限由原來的8年延長至12年，中型營運客車由8年延長至10年，19座及以下大型客車由8年延長至12年，非營運小型客車則取消了原來15年(可延)。由于當(dāng)前佛山正實施黃標(biāo)車淘汰的地方性補貼政策。新規(guī)實施后，部分車型補貼也會隨之而變。
黃標(biāo)車指排放水平低于“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車。具體分類標(biāo)準(zhǔn)如下：
(一)2000年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的微/小型載客汽車和微型貨車(北京為1999年1月1日前登記注冊，上海為1999年7月1日前登記注冊);，大多是于1995年以前領(lǐng)取牌證的老車。
(二)2001年10月1日前登記注冊，燃料種類為汽油或燃氣的輕型貨車;
(三)2003年7月1日前登記注冊，燃料種類為汽油中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;
(四)2001年9月1日前登記注冊，燃料種類為燃氣的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車;
(五)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載客汽車;
(六)2009年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的輕型載貨汽車;
(七)2008年7月1日前登記注冊，燃料種類為柴油的中重型載貨汽車(包含半掛牽引車)和中大型載客汽車
從環(huán)保部門獲悉，根據(jù)現(xiàn)行的黃標(biāo)車淘汰補貼政策，在2015年3月31日提前(在報廢年限提前一年以上的車輛)報廢，根據(jù)車型不同，車主可獲得5000~18000元不等補貼金額。此外，提前將黃標(biāo)車轉(zhuǎn)出佛山市的，也可獲得每輛2000元的補貼。
環(huán)保部門解釋稱，滿足黃標(biāo)車標(biāo)準(zhǔn)的佛山車輛達到強制報廢年限前一年或以上報廢或轉(zhuǎn)出，均能獲得相應(yīng)的補貼獎勵。
伴隨著新政的實施，絕大多數(shù)原來達不到提前報廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛，將會進入補貼的行列。記者獲悉，在目前近20萬輛的黃標(biāo)車，商用車占據(jù)近半的數(shù)量，這些以客車、貨車等為主的商用車，必然會隨著報廢年限的延長而進入黃標(biāo)車的補貼行列，在報廢或者轉(zhuǎn)出中享受補貼。
據(jù)悉，由于黃標(biāo)私家車5月1日前仍可享受黃標(biāo)車補貼，本次取消年限并沒有波及到數(shù)量龐大的私家車享受黃標(biāo)車補貼。
值得提醒的是，由于新規(guī)自今年5月1日起施行，車主可對比自己車輛的年限，選擇更合適的時機進行報廢，可在發(fā)揮老車余熱的同時，更科學(xué)地享受黃標(biāo)車的補貼待遇。
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新的黃標(biāo)車定義是指機動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)低于“國一”排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車和“國三”排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油車，并進一步明確了黃標(biāo)車的有關(guān)統(tǒng)計年限。根據(jù)河北省淘汰黃標(biāo)車工作方案要求，今年應(yīng)予淘汰26.7萬輛，已完成23萬余輛的淘汰任務(wù)。按照國家最新認定標(biāo)準(zhǔn)，據(jù)統(tǒng)計，河北省今年尚有43萬輛的淘汰任務(wù)。根據(jù)黃標(biāo)車淘汰計劃安排，到2015年，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)黃標(biāo)車;到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。
為落實國家淘汰黃標(biāo)車的有關(guān)要求，減少機動車尾氣污染，省環(huán)保廳、發(fā)改委、公安廳、交通運輸廳、財政廳、商務(wù)廳聯(lián)合下發(fā)通知，要求各地嚴(yán)格按照新標(biāo)準(zhǔn)，對黃標(biāo)車實行限辦業(yè)務(wù)、限制轉(zhuǎn)入、限制轉(zhuǎn)出、限制過戶、強制報廢等多項措施，切實強化源頭管理。嚴(yán)格執(zhí)行黃標(biāo)車禁行措施，進一步壓縮黃標(biāo)車生存空間。同時，進一步加強報廢注銷監(jiān)督管理，確保注銷報廢手續(xù)齊全、有效，不留死角、隱患。
據(jù)介紹，除辛集市外，全省其他市均已出臺黃標(biāo)車淘汰補貼標(biāo)準(zhǔn)。按照省六部門最新要求，各市將嚴(yán)格按照《河北省鼓勵黃標(biāo)車提前淘汰補貼獎勵辦法》的有關(guān)規(guī)定，�？顚Ｓ�，確保補貼到位;尚未出臺淘汰補貼的市，盡快出臺標(biāo)準(zhǔn)和政策，提高車主主動淘汰的積極性。
今后，河北省將進一步提高黃標(biāo)車環(huán)保、綜合性能檢測頻次，每季度檢測一次。對尾氣檢測不合格的，不予核發(fā)機動車檢驗合格標(biāo)志，營運車不得申領(lǐng)《運輸經(jīng)營許可證》，不予辦理道路運輸年度審驗手續(xù)。對安全技術(shù)檢驗有效期滿后連續(xù)3個檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢查合格標(biāo)志的車輛，嚴(yán)格按照《機動車強制報廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》強制報廢。
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