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教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)

時(shí)間:2023-04-03 08:29:25 教師總結(jié) 我要投稿

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)

  總結(jié)是把一定階段內(nèi)的有關(guān)情況分析研究,做出有指導(dǎo)性的經(jīng)驗(yàn)方法以及結(jié)論的書面材料,它可以有效鍛煉我們的語言組織能力,因此我們需要回頭歸納,寫一份總結(jié)了。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么,下面是小編收集整理的教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié),僅供參考,歡迎大家閱讀。

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)1

  近幾年來,我校為提高專業(yè)教師實(shí)踐操作能力,加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè),提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵,制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進(jìn)企業(yè)至少實(shí)踐一個(gè)月,從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實(shí)際生產(chǎn)等工作,讓教師先在“做中學(xué)”,再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn),多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項(xiàng)課題研究的方式,切實(shí)夯實(shí)專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識(shí),提高實(shí)際操作能力,以及理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力,從而使教師了解企業(yè)單位對(duì)人才需求的要求,明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向,更好的`適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作,更好的服務(wù)于社會(huì)。要求教師通過實(shí)踐鍛煉,切實(shí)加深對(duì)工廠的認(rèn)知,豐富教學(xué)實(shí)例,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),使得教師對(duì)今后的教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要,從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊(duì)伍。

  通過幾年的企業(yè)實(shí)踐,我進(jìn)行了總結(jié):

  一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;

  二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;

  三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的新知識(shí)、新技能、新工藝、新方法;

  四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際和用人標(biāo)準(zhǔn),不斷完善專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案,改進(jìn)教學(xué)方法,積極開發(fā)校本教材,切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);

  五是提高教師本人的實(shí)際操作能力,更好的將書本知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

  進(jìn)企業(yè)實(shí)踐,不僅鍛煉了教師隊(duì)伍,拉近了課堂教學(xué)和企業(yè)生活的距離,更讓教師明確了市場和企業(yè)對(duì)本專業(yè)人才的定位和需求,促進(jìn)了產(chǎn)、教、學(xué)、研的結(jié)合,有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),深入基層企業(yè),親身體驗(yàn)生產(chǎn)一線的工作,也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)。教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐、實(shí)習(xí),突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校,重理論輕實(shí)踐”的傳統(tǒng)模式。

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)2

  實(shí)踐學(xué)習(xí)過程中,我們克服種種困難,圓滿完成了此次實(shí)踐學(xué)習(xí)任務(wù),現(xiàn)將實(shí)踐工作簡要總結(jié)如下:

  一、實(shí)踐過程紀(jì)實(shí)

 。ㄒ唬﹨⒓娱_班儀式

  20xx年7月25日,我與劉剛老師按照約定好的時(shí)間到達(dá)了遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司門口,與現(xiàn)代制造服務(wù)學(xué)校的5位老師集合完畢后,我們就被帶到企業(yè)的員工培訓(xùn)室,每人發(fā)給一本員工培訓(xùn)的小冊(cè)子學(xué)習(xí)。大約過了一個(gè)小時(shí),負(fù)責(zé)接待的人事部經(jīng)理發(fā)工裝鞋和防護(hù)背心給我們,我們穿上防護(hù)用品后,一起在公司門口照相。之后我們被領(lǐng)入安吉聯(lián)合汽車物流有限公司進(jìn)行場內(nèi)觀摩學(xué)習(xí)。

  通過觀摩實(shí)習(xí),我們對(duì)遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司有了進(jìn)一步的了解:

 。1)安吉聯(lián)合汽車物流有限公司嚴(yán)格的管理制度,采用美國通用的管理模式。

 。2)養(yǎng)成員工的行為習(xí)慣:安全、秩序。

  (3)車間標(biāo)語:誠信、敬業(yè)、專業(yè)、和諧。

 。4)嚴(yán)格執(zhí)行物流要求的準(zhǔn)時(shí)制(差一秒鐘罰款五百美元)。

 。5)工作量大:每天早七點(diǎn)半到晚七點(diǎn),午休時(shí)間是半個(gè)小時(shí)。

 。6)工作枯燥:每天就是隨著生產(chǎn)車間的拉動(dòng)單作業(yè),反復(fù)從復(fù)著同樣的操作,沒有什么休息的時(shí)間。

  (7)收入差異大,使員工心理產(chǎn)生不平衡感,員工流動(dòng)性大。

  (8)服務(wù)宗旨

 。ǘ⿳徫粚(shí)習(xí)操作

  7月26日開始,我們進(jìn)入外租庫進(jìn)行崗位實(shí)習(xí)操作:

 。1)外委發(fā)運(yùn)現(xiàn)場外委發(fā)運(yùn)崗位崗位設(shè)置兩人:叉車司機(jī)一名,領(lǐng)料員一名。

  操作程序:貨車司機(jī)把車開進(jìn)庫房指定位置,把鑰匙交給領(lǐng)料員,叉車司機(jī)按照要貨單的內(nèi)容把貨物裝上車,同時(shí)領(lǐng)料員記錄貨物的貨號(hào)、件數(shù),裝車完畢叉車司機(jī)和領(lǐng)料員同時(shí)在要貨單上填寫實(shí)發(fā)數(shù)量并簽字,然后給貨車司機(jī)開出門證,貨車司機(jī)拿著鑰匙、出門證及要貨單開車出庫。領(lǐng)料員把剩下的相關(guān)單據(jù)返回給辦公室。平均半個(gè)小時(shí)要一次貨。該工作區(qū)負(fù)責(zé)延峰、匯眾兩家六十多種大件外委發(fā)運(yùn)業(yè)務(wù)。以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

  領(lǐng)料員崗位工作要點(diǎn):熟記貨位、貨號(hào)、包裝;工作要細(xì)致、認(rèn)真;做到眼快、手快、腿快、嘴快。

  (2)翻包現(xiàn)場BS大件翻包崗位

  崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)一名,操作工2名。

  操作程序:叉車司機(jī)按照拉動(dòng)單的內(nèi)容把待開箱翻包的貨物放置在翻包現(xiàn)場的西側(cè),由南向北排列,再把空的料箱或料架放在待開箱翻包貨箱的東側(cè),也是南北排列,相應(yīng)數(shù)量的料箱或料架對(duì)應(yīng)相數(shù)量的待開箱翻包貨箱,放好后,操作工按照要求把貨箱拆開,把里面的零件按照要求的數(shù)量放入指定的料箱或料架中固定好,放好后按照原貨箱上面的貨號(hào)從新寫兩個(gè)貨簽,標(biāo)注好貨號(hào)、件數(shù),貼到料箱或料架兩側(cè),然后叉車工把裝好零件的料箱或料架放入指定的貨架上面,把剩余的零件連同包裝箱放回原處,把空的包裝箱放到指定地點(diǎn)。每天的翻包數(shù)量叉車司機(jī)知道。該工作區(qū)負(fù)責(zé)三十多種材料的翻包工作。兩個(gè)操作工配合相當(dāng)默契。每天有固定的翻包數(shù)量,自己可以控制勞動(dòng)時(shí)間和勞動(dòng)強(qiáng)度。

  操作員崗位工作要點(diǎn):開箱前檢查包裝是否完好,如有問題馬上聯(lián)系相關(guān)人員解決;開箱時(shí)一定要找好支撐點(diǎn),不要損壞材料或零件;按要求把零件放到料架上固定好;一定要記好貨號(hào)、件數(shù),不能放錯(cuò)、記錯(cuò)。

  (3)接收道口接受驗(yàn)證崗位

  崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)二名,一個(gè)負(fù)責(zé)卸貨,一個(gè)負(fù)責(zé)貨物歸位;驗(yàn)證員一名。操作程序:貨車司機(jī)把車倒入庫房的卸貨月臺(tái)前面后開門的車(側(cè)開門的車、非集裝箱的裸車由于風(fēng)大船不能靠岸,材料采用空運(yùn)或陸運(yùn)急需零件出現(xiàn)的臨時(shí)裸車運(yùn)貨,開到指定的卸車位置),打開箱門,把車調(diào)整好,把送貨單和車鑰匙送給驗(yàn)證員;這時(shí)負(fù)責(zé)卸貨的叉車司機(jī)開始卸貨,把卸下來的貨就近放到通道處,驗(yàn)證員拿著“直達(dá)大件庫位反饋表”過去核對(duì)卸下來的貨號(hào)、件數(shù),在表中相應(yīng)位置作(√)標(biāo)記,如有異常,在備注中標(biāo)注,同時(shí)檢查包裝是否完好,接著另一名負(fù)責(zé)貨物歸位的叉車司機(jī),把貨物放到指定的貨位;卸車完畢,驗(yàn)證員在收貨單及“直達(dá)大件庫位反饋表”上填寫收貨日期、時(shí)間、姓名,收貨單第一聯(lián)及“直達(dá)大件庫位反饋表”放在一起,送給辦公室,其余單據(jù)連同車鑰匙返還給貨車司機(jī),貨車司機(jī)開車出庫,業(yè)務(wù)結(jié)束。該工作區(qū)負(fù)責(zé)所有大件的接收工作。平均半個(gè)小時(shí)收一次貨。

  驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn):認(rèn)真檢查包裝,詳細(xì)核對(duì)貨號(hào)、件數(shù)不得有誤;如遇特殊情況(貨號(hào)不對(duì)、錯(cuò)庫等)及時(shí)與相關(guān)部門聯(lián)系。

 。4)BS大件發(fā)運(yùn)區(qū)BS大件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置三人:叉車司機(jī)二名,驗(yàn)證員一名。

  操作程序:辦公室根據(jù)生產(chǎn)商的要求下“生產(chǎn)零件計(jì)劃拉動(dòng)單”一式五份,按照拉動(dòng)單上規(guī)定的時(shí)間,貨車進(jìn)入庫房指定位置,打開車箱門(多為側(cè)開門),把鑰匙交給驗(yàn)證員,兩名叉車司機(jī)開始把貨車上的空料架或料箱卸下放到翻包區(qū)的指定位置,然后按照拉動(dòng)單的要貨內(nèi)容裝車,驗(yàn)證員核對(duì)裝車貨號(hào)、件數(shù),裝車完畢,驗(yàn)證員填寫“生產(chǎn)零件計(jì)劃拉動(dòng)單”。包括:應(yīng)發(fā)數(shù)、實(shí)發(fā)數(shù)、備注(原發(fā)、非標(biāo))、車號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間、操作時(shí)間、駛離時(shí)間,開出門許可證,把出門證、車鑰匙和“生產(chǎn)零件計(jì)劃拉動(dòng)單”中的三分交給貨車司機(jī),貨車開出車庫,再根據(jù)“生產(chǎn)零件計(jì)劃拉動(dòng)單”填寫車輛統(tǒng)計(jì)表(車號(hào)、進(jìn)廠時(shí)間、操作時(shí)間、駛離時(shí)間、運(yùn)營情況拉動(dòng)單編號(hào))和發(fā)運(yùn)差異統(tǒng)計(jì)表,最后把這些單據(jù)送交辦公室,業(yè)務(wù)結(jié)束,以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn)。

  驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn):核準(zhǔn)發(fā)出零件的貨號(hào)、件數(shù)、操作時(shí)間;填好各種單據(jù)和統(tǒng)計(jì)表。

 。5)外委配料現(xiàn)場外委小件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置兩人:叉車司機(jī)一名、驗(yàn)證員一名。

  操作程序:叉車司機(jī)按照要貨單把提前備好的零件裝車,同時(shí)驗(yàn)證員核對(duì)發(fā)出零件的貨號(hào)、數(shù)量,以實(shí)際發(fā)出數(shù)量為準(zhǔn),簽單、開出門證。與外委大件發(fā)運(yùn)相似。

  驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn):認(rèn)真核對(duì),避免錯(cuò)位、錯(cuò)號(hào)。

 。6)外委小件配料區(qū)外委小件配料崗位崗位設(shè)置兩人:配料員一名;復(fù)核一名。

  操作程序:配料員根據(jù)要貨單的內(nèi)容,到揀貨區(qū)揀取準(zhǔn)備發(fā)出的零件,按要求組托后放入相應(yīng)的料趟里;復(fù)核員在按照要貨單的內(nèi)容從新核對(duì)準(zhǔn)備發(fā)出零件的貨號(hào)、數(shù)量、件數(shù);核對(duì)無誤后,進(jìn)行包裝等待發(fā)運(yùn)。要貨單提前三個(gè)小時(shí)下來,給一小時(shí)的配料時(shí)間,兩小時(shí)一次拉動(dòng)。主要負(fù)責(zé)匯眾、星申、延峰、通匯四家貨物的小件發(fā)運(yùn)。

  配料員崗位工作要點(diǎn):揀貨時(shí)認(rèn)真核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量,一切以實(shí)物數(shù)量為準(zhǔn);如計(jì)劃單上標(biāo)準(zhǔn)包裝為24件,要貨數(shù)120件,應(yīng)發(fā)數(shù)量5箱,但實(shí)際包裝為20件,那就應(yīng)該發(fā)6箱;注意組托技巧。

 。7)開箱區(qū)現(xiàn)場開箱實(shí)際崗位、托盤歸為記錄崗位、托盤開箱及溢出管理崗位崗位設(shè)置十八人:班長一名;開箱操作工九人;地牛操作工四人;叉車司機(jī)四人。操作程序:叉車司機(jī)根據(jù)“開箱托盤計(jì)劃單(兼信息反饋單)”的內(nèi)容,把待開箱的.貨物放置在包裝操作區(qū),開箱操作工檢查貨物包裝是否完好,核對(duì)HU號(hào)、訂單號(hào)、裝箱號(hào),打開包裝,按照零件所要?dú)w放的庫位和計(jì)劃箱數(shù)分托盤,分好后由地牛操作工和叉車司機(jī)進(jìn)行上架歸為;操作工再把拆卸下來的包裝物和垃圾進(jìn)行清理,再由叉車司機(jī)把清理出來的包裝物和垃圾運(yùn)到庫外指定地點(diǎn)。如果開箱分托后,零件有溢出的,把溢出零件從新組托,填制托盤開箱溢出單,然后由叉車司機(jī)把溢出零件歸放到溢出區(qū)的指定貨位上。把開箱后不能馬上放入揀選區(qū)貨架的零件,從新組托,填制托盤歸為記錄單,再由叉車司機(jī)把零件放入揀貨區(qū)相應(yīng)貨位上方。勞動(dòng)強(qiáng)度和翻包現(xiàn)場相似。

  開箱操作崗位工作要點(diǎn):嚴(yán)格檢查外包裝,如有破損,馬上與相關(guān)部門聯(lián)系;認(rèn)真核對(duì)HU號(hào)、訂單號(hào)、裝箱號(hào);開包裝時(shí)候一定要找好開箱點(diǎn),不能把里面的零件損壞。

 。8)GA小件配料區(qū)觀摩GA小件配料崗位

  崗位設(shè)置十七人:組長一名;操作工十二名;叉車工四人。

  操作程序:叉車工把料斗放到貨架的一端;操作工按照拉動(dòng)單的路徑、貨號(hào)、數(shù)量把貨從揀貨區(qū)的貨架揀出,用地牛運(yùn)到料架一端的料斗旁,再把零件放入料斗中;揀選完畢,叉車工把料斗運(yùn)到指定的貨位,等待發(fā)運(yùn)。

  GA小件配料員崗位工作要點(diǎn):揀貨時(shí)要認(rèn)真核對(duì)貨號(hào)數(shù)量,一切以實(shí)物為主;往料斗中裝零件的時(shí)候一定要安排好位置,不然就會(huì)裝不下。

 。9)GA小件小件發(fā)運(yùn)區(qū)小件發(fā)運(yùn)驗(yàn)證崗位崗位設(shè)置三人:叉車工兩名、驗(yàn)證員一名。

  操作程序:貨車入庫,叉車工把空料斗下下來,按照要貨單的內(nèi)容把揀選好的零件裝車;驗(yàn)證員核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量;填單后開車出門證。做好相關(guān)記錄,然后把相關(guān)單據(jù)送交辦公室。

  驗(yàn)證員崗位工作要點(diǎn):認(rèn)真核對(duì)貨號(hào)、數(shù)量。

  通過對(duì)上述崗位實(shí)習(xí)后,不僅了解了崗位設(shè)置、崗位工作重點(diǎn);還了解了該企業(yè)兩個(gè)外庫的業(yè)務(wù)流程:

  一號(hào)庫:接收道口驗(yàn)收貨物→開箱區(qū)進(jìn)行開箱從新組托上架→揀選區(qū)按照拉動(dòng)單揀選包裝→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動(dòng)單發(fā)貨。

  二號(hào)庫:接受道口驗(yàn)收貨物→翻包區(qū)進(jìn)行翻包后送到發(fā)運(yùn)區(qū)→發(fā)運(yùn)區(qū)按拉動(dòng)單發(fā)貨

  二、學(xué)習(xí)心得

  通過此次實(shí)踐學(xué)習(xí),零距離的和遼寧安吉聯(lián)合汽車物流有限公司的員工接觸,全身心的感受了本地物流企業(yè)的企業(yè)文化;體驗(yàn)了企業(yè)先進(jìn)的管理理念和嚴(yán)格的管理制度;了解了第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)物流的全面運(yùn)作流程;了解了運(yùn)作流程中的崗位設(shè)置、工作職責(zé)及崗位要求;提高了職業(yè)崗位操作能力和操作技巧;豐富了實(shí)踐教學(xué)資源;擴(kuò)展了校企合作的范圍;教育教學(xué)及專業(yè)建設(shè)理念得到了大幅度的提升;進(jìn)一步明確了學(xué)校物流專業(yè)的人才培養(yǎng)模式、專業(yè)技能培養(yǎng)目標(biāo);為實(shí)現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)模式和企業(yè)間的無縫對(duì)接奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和穩(wěn)固的橋梁。和兄弟學(xué)校的教師一起參加實(shí)習(xí),增進(jìn)了教師之間的交流和友誼,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)建設(shè)資源的共享。

  三、對(duì)未來教學(xué)工作的設(shè)想

  1、結(jié)合企業(yè)要求與學(xué)校實(shí)際情況,我個(gè)人覺得學(xué)校在以下幾方面的工作有待進(jìn)一步加強(qiáng):1、加強(qiáng)學(xué)生愛崗敬業(yè)教育,干一行愛一行,腳踏實(shí)地,誠實(shí)守信,從基層做起。態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)決定成敗。

  2、進(jìn)一步改善教學(xué)質(zhì)量,夯實(shí)學(xué)生理論功底,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),增強(qiáng)學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力。

  3、加大實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)投入力度,建立基于工作過程與真實(shí)生產(chǎn)環(huán)境的實(shí)訓(xùn)基地。4、加強(qiáng)安全教育,嚴(yán)格按操作規(guī)程操作,團(tuán)結(jié)協(xié)作,安全第一。

  以上是我這次進(jìn)行企業(yè)實(shí)踐學(xué)習(xí)的總結(jié),有不當(dāng)之處還請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)和老師指正。

教師赴企業(yè)實(shí)踐總結(jié)3

  近年來,我校為提高專業(yè)教師實(shí)踐操作能力,加快“雙師型”師資隊(duì)伍建設(shè),提高教學(xué)質(zhì)量、提升職教發(fā)展內(nèi)涵,制訂相關(guān)文件要求專業(yè)教師每年必須進(jìn)企業(yè)至少實(shí)踐一個(gè)月,從事生產(chǎn)管理、技術(shù)研發(fā)、實(shí)際生產(chǎn)等工作,讓教師先在“做中學(xué)”,再在“做中教”;教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn),多以現(xiàn)場操作、跟班作業(yè)、專項(xiàng)課題研究的方式,切實(shí)夯實(shí)專業(yè)教師的理論基礎(chǔ)知識(shí),提高實(shí)際操作能力,以及理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力,從而使教師了解企業(yè)單位對(duì)人才需求的要求,明確專業(yè)技能培訓(xùn)的方向,更好的適應(yīng)職業(yè)學(xué)校技能培訓(xùn)和實(shí)習(xí)指導(dǎo)工作,更好的服務(wù)于社會(huì)。要求教師通過實(shí)踐鍛煉,切實(shí)加深對(duì)工廠的認(rèn)知,豐富教學(xué)實(shí)例,培養(yǎng)愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗的優(yōu)良品質(zhì),使得教師對(duì)今后的教學(xué)內(nèi)容和方式更加貼近企業(yè)需要,從而打造一支“一專多能”的“雙師型”教師隊(duì)伍。

  通過幾年的企業(yè)實(shí)踐,我進(jìn)行了總結(jié):

  到企業(yè)實(shí)踐鍛煉,一是了解企業(yè)的生產(chǎn)組織方式、工藝流程、產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢等基本情況;二是熟悉企業(yè)相關(guān)崗位(工種)職責(zé)、操作規(guī)范、用人標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等具體內(nèi)容;三是學(xué)習(xí)所教專業(yè)在生產(chǎn)實(shí)踐中應(yīng)用的新知識(shí)、新技能、新工藝、新方法;四是結(jié)合企業(yè)的生產(chǎn)實(shí)際和用人標(biāo)準(zhǔn),不斷完善專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)方案,改進(jìn)教學(xué)方法,積極開發(fā)校本教材,切實(shí)加強(qiáng)職業(yè)學(xué)校實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié);五是提高教師本人的實(shí)際操作能力,更好的將書本知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,以利于提高技能型人才培養(yǎng)質(zhì)量。

  進(jìn)企業(yè)實(shí)踐,不僅鍛煉了教師隊(duì)伍,拉近了課堂教學(xué)和企業(yè)生活的'距離,更讓教師明確了市場和企業(yè)對(duì)本專業(yè)人才的定位和需求,促進(jìn)了產(chǎn)、教、學(xué)、研的結(jié)合,有效的提高教學(xué)質(zhì)量。同時(shí),深入基層企業(yè),親身體驗(yàn)生產(chǎn)一線的工作,也有利于提高青年教師艱苦奮斗、敬業(yè)奉獻(xiàn)的品質(zhì)。教師進(jìn)企業(yè)實(shí)踐、實(shí)習(xí),突破了師資培訓(xùn)“從學(xué)校到學(xué)校,重理論輕實(shí)踐”的傳統(tǒng)模式。

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