詹天佑讀后感（精選22篇）
當(dāng)細(xì)細(xì)品完一本名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，何不寫(xiě)一篇讀后感記錄下呢？那么你真的會(huì)寫(xiě)讀后感嗎？以下是小編整理的詹天佑讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
詹天佑讀后感 篇1
詹天佑是位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路長(zhǎng)200千米，是聯(lián)絡(luò)華北和西北的交通要道。在計(jì)劃修筑京張鐵路的過(guò)程中，帝國(guó)主義者阻撓和要挾，以及任命詹天佑為總工程師后國(guó)內(nèi)外的反應(yīng)。
詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開(kāi)始勘測(cè)線路。塞外常�？耧L(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件怎樣惡劣，詹天佑始終堅(jiān)持在野外工作。白天，他攀山越嶺，勘測(cè)路線；晚上，他就在油燈下繪圖、計(jì)算。為了尋找一條合適的線路，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)剞r(nóng)民。遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人的譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。在詹天佑的努力下，高度的智慧下，終于竣工了，不但不滿(mǎn)四年，還比計(jì)劃提早了兩年。得知消息后，這件事給了藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
我們一開(kāi)始說(shuō)要修著一條鐵路，帝國(guó)主義者就跑出來(lái)阻撓：“我們不同意你們修，要修也可以，但必須要用你們自己的工程師才行�！�
1905年，詹天佑毅然接受了任務(wù)。詹天佑夜以繼日的工作，遇到困難，他總會(huì)想：這是我們自己修筑的鐵路，一定要修好，為國(guó)爭(zhēng)一口氣。鐵路經(jīng)過(guò)很多高山，必須要開(kāi)鑿隧道，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚，他采用從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)的方法；八達(dá)嶺長(zhǎng)一千多米，他們采用中部鑿井法，把工期縮短了一半。青龍橋坡度大，詹天佑決定采用兩個(gè)后車(chē)頭，設(shè)計(jì)了“人”字型線路，這樣就省力多了。
看到了嗎？這就是我們的愛(ài)國(guó)工程師，他不怕困難，也不怕嘲笑頂著各種壓力，接受了這個(gè)任務(wù)。他這種精神，非常值得大家學(xué)習(xí)。
詹天佑先生的形象深深地印在我的腦海里。為了祖國(guó)，他毅然堅(jiān)決地接受了任務(wù)。無(wú)論是在多么危險(xiǎn)的條件下，無(wú)論是在多么惡劣的環(huán)境下，他都是奮不顧身，即使是犧牲自己的生命也在所不惜。也是因?yàn)樗@種愛(ài)國(guó)的精神，奮不顧身的行為，努力的作為，最終取得了成功！
詹天佑讀后感 篇2
幾天前，我讀了《詹天佑》這篇文章，頗有感受。
《詹天佑》這篇文章先概括介紹詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，接著從三方面具體描寫(xiě)：修筑京張鐵路的歷史背景，修筑的全過(guò)程——勘測(cè)線路，開(kāi)鑿隧道，設(shè)計(jì)“人”字形線路，以及修筑京張鐵路的歷史意義和人們對(duì)詹天佑的懷念，表達(dá)了詹天佑的愛(ài)國(guó)主義精神和杰出的創(chuàng)造才能。
在那些帝國(guó)主義者輕蔑地笑我們中國(guó)人時(shí)，“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)�！闭蔡煊诱�?zhèn)ゴ�！他不怕帝�?guó)主義者的譏諷，敢站出來(lái)接受任務(wù)，維護(hù)了國(guó)家的尊嚴(yán)。單是這一份勇敢與愛(ài)國(guó)的精神，足以讓我折服，若換成我，早不知道躲到哪里當(dāng)縮頭烏龜了。
“詹天佑勉勵(lì)工作人員，說(shuō)：”我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)馬虎，‘大概’、‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。“讀到這句話，我深深地震撼了。詹天佑沒(méi)有因就我站出來(lái)了而驕傲，也沒(méi)有借中國(guó)人鐵路修不好的理由而做作。而是一絲不茍地嚴(yán)格要求自己與工作人員，讓我體會(huì)到了他嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
”他親自帶著學(xué)生與工人，打著標(biāo)欄，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)測(cè)繪�！啊卑滋�，他攀山越嶺，勘測(cè)線路；晚上，他就在油燈下繪圖，計(jì)算�！罢蔡煊由頌轭I(lǐng)導(dǎo)，沒(méi)有因職位高而懶惰，而是身先士卒，任勞任怨，以身作則，我為他的這種精神而感到驕傲。
遇到困難，他常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，為了使中國(guó)的工程師有信心，他下定決心要把鐵路修好。從這里，我看出了詹天佑虛心請(qǐng)教，以及熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
在開(kāi)鑿隧道時(shí)，詹天佑決定選擇從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)與中部鑿進(jìn)法的方法，體現(xiàn)了詹天佑的智慧。
因?yàn)榛疖?chē)爬不上青龍橋的陡坡，設(shè)計(jì)了一種”人“字形線路，我體會(huì)到了詹天佑杰出的創(chuàng)造才能。
在生活中，我們也該有詹天佑身上那種一絲不茍，任勞任怨，身先士卒的精神以及熱愛(ài)祖國(guó)，熱愛(ài)集體的感情，和為祖國(guó)、為集體爭(zhēng)光的堅(jiān)強(qiáng)決心。
讀了《詹天佑》這篇文章，我已經(jīng)被詹天佑身上那種優(yōu)秀品質(zhì)所折服。在以后的生活中，我要汲取他的優(yōu)點(diǎn)，是自己更加完美。
詹天佑讀后感 篇3
我讀過(guò)許多有關(guān)于愛(ài)國(guó)的優(yōu)秀文章，但唯獨(dú)只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過(guò)目難忘。我被詹天佑的那一顆愛(ài)國(guó)之心深深的打動(dòng)了。
“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心�！边@一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時(shí)，鼓勵(lì)自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺�。《嗝磹�(ài)國(guó)的詹天佑爺爺��！
詹天佑爺爺是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他為了振興中華，給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，他奉獻(xiàn)出了自己的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價(jià)，他的一些親人在修筑鐵路的過(guò)程中因此為國(guó)犧牲了。雖然如此，但是他并沒(méi)有退縮，始終堅(jiān)持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產(chǎn)生在偉大的目地�！笔堑�，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛(ài)國(guó)”之心。自古以來(lái)，人們說(shuō):“書(shū)中自有黃金屋，書(shū)中自有千鐘栗，書(shū)中自有顏如玉�！边@種讀書(shū)的目的是十分渺小的，一但讀書(shū)做不了官，撈不到錢(qián)，或無(wú)私利可圖了，那么書(shū)對(duì)這種人來(lái)說(shuō)，也就毫無(wú)用處了。詹天佑爺爺1881年以?xún)?yōu)異的成績(jī)畢業(yè)于耶魯大學(xué)，但他并沒(méi)有留在美國(guó)發(fā)展，而是回國(guó)報(bào)效祖國(guó)。詹天佑爺爺在擔(dān)任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然接受了任務(wù)。他不會(huì)因?yàn)樽约菏强偣こ處熅桶褎e人看低了，不過(guò)條件怎樣惡劣，他始終堅(jiān)持在野外工作。他還常常請(qǐng)教當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開(kāi)工地。在他的努力下這條鐵路不滿(mǎn)四年就
全線竣工了，比計(jì)劃提早了兩年。在這些舉動(dòng)中足以說(shuō)明他的那顆赤誠(chéng)熱愛(ài)祖國(guó)之心。
寫(xiě)到此，我不禁對(duì)敬愛(ài)的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無(wú)限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學(xué)習(xí)的榜樣，努力學(xué)習(xí)，刻苦學(xué)習(xí)，不怕困難，長(zhǎng)大以后為祖國(guó)做出奉獻(xiàn)！
詹天佑讀后感 篇4
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個(gè)小時(shí)，讀后，我被詹天佑那種開(kāi)拓進(jìn)取，一絲不茍的精神所感動(dòng)。 也被帝國(guó)主義囂張的丑惡嘴臉?biāo)春蕖?/p>
詹天佑是中國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當(dāng)時(shí)，許多帝國(guó)主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會(huì)干涉�！�。他們認(rèn)為我們國(guó)家當(dāng)時(shí)沒(méi)有自己的工程師，但他們錯(cuò)了。
代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點(diǎn)測(cè)線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書(shū)的手中。他不僅以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ�，�?jīng)常鼓勵(lì)辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點(diǎn)，測(cè)繪。惡劣的環(huán)境下超越了長(zhǎng)城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個(gè)小型鐵路，但它包含在整個(gè)中國(guó)文字的尊嚴(yán)
鐵路修到了一半時(shí)，詹天佑遇到了一個(gè)難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在我們眼前，必須進(jìn)行開(kāi)鑿時(shí)間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時(shí)向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長(zhǎng)長(zhǎng)，于是采用了中國(guó)中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對(duì)于還在青龍橋那設(shè)計(jì)了一種人字形不同線路，讓火車(chē)系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國(guó)主義，誰(shuí)不爭(zhēng)氣，以堅(jiān)定的決心，為祖國(guó)爭(zhēng)光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負(fù)擔(dān)。他從來(lái)不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長(zhǎng)城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個(gè)質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開(kāi)鑿隧道時(shí)不用笨方法，用簡(jiǎn)便計(jì)算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢(shì)讓火車(chē)開(kāi)上了一個(gè)陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來(lái)的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國(guó)實(shí)地，一絲不茍地實(shí)踐研究出來(lái)的。我們要像他自己一樣進(jìn)行務(wù)實(shí)，就能不斷取得更多更大的成就。
詹天佑讀后感 篇5
今天，我們讀了一篇名為《詹天佑》的課文。讀完以后，我心潮騰涌，有許多的感想。 這篇課文主要講了詹天佑修京張鐵路的事，他不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)。而且提前2年完成了京張鐵路，給那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?詹天佑為什么這么快就能完成京張鐵路這么龐大的工程呢?就因?yàn)樗麚碛袌?jiān)強(qiáng)的意志力。像我們六年級(jí)了，還看電視，玩電腦�？荚嚻饋�(lái)粗心大意。現(xiàn)在，看了這篇文章后，我要更加仔細(xì)，并更加努力的去學(xué)習(xí)詹天佑的創(chuàng)新精神和杰出的才干。
做事要精益求精，追求完美。但是在做人方面也要有一個(gè)愛(ài)國(guó)的高尚品德，正如詹天佑說(shuō)：“這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好;否則不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”從這里看出了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的西鄉(xiāng)感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。我也有過(guò)這樣的體驗(yàn)。又一次媽媽帶我去爬山，我爬到山中央就已經(jīng)累得上氣不接下氣了，正當(dāng)我準(zhǔn)備知難而退時(shí)，我想到了紅軍長(zhǎng)征的戰(zhàn)士們他們行走了兩萬(wàn)五千里。經(jīng)過(guò)11個(gè)省，翻越18座大山，跨過(guò)24條大河，走過(guò)荒無(wú)人煙的草地。而在我面前這小小的山算什么呢?于是，我鼓足了勇氣，知難而進(jìn)，爬到了樂(lè)的最頂端。欣賞到了山下的美景。是呀!辛勤的汗水換來(lái)的是好的回報(bào)。
其實(shí)，愛(ài)國(guó)，不僅僅是對(duì)祖國(guó)的一種深厚的感情，它更是一種沉甸甸的責(zé)任啊。我們確定一個(gè)遠(yuǎn)大的志向，對(duì)自己的未來(lái)充滿(mǎn)希望，要立志為祖國(guó)的未來(lái)而努力奮斗，為祖國(guó)建設(shè)成為文明發(fā)達(dá)的國(guó)家。這就要求我們珍惜和抓緊現(xiàn)在的每一分，每一秒，抓緊鍛煉身體;培養(yǎng)高尚的道德情操，掌握豐富的知識(shí);要培養(yǎng)創(chuàng)造意識(shí);為建設(shè)祖國(guó)，振興中華做準(zhǔn)備。
我們就是未來(lái)的建設(shè)者，總有一天，前輩們會(huì)把他們手中的接力棒遞給我們。我們有責(zé)任、有義務(wù)，接過(guò)前輩的接力棒，為祖國(guó)的建設(shè)出一份自己的力量。
詹天佑讀后感 篇6
最近，我讀了《詹天佑》這個(gè)故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個(gè)小時(shí)才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動(dòng)了。也被帝國(guó)主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當(dāng)時(shí)，許多帝國(guó)主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對(duì)清政府說(shuō)：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉�！彼麄円詾槟菚r(shí)我們的國(guó)家沒(méi)有自己的工程師，但是，他們錯(cuò)了。
清政府派出詹天佑來(lái)修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測(cè)線路。哪里要開(kāi)山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴(yán)謹(jǐn)，還經(jīng)常勉勵(lì)身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅(jiān)持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個(gè)中國(guó)的尊嚴(yán)。
鐵路修到了一半時(shí)，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達(dá)嶺橫在眼前，必須開(kāi)鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法；八達(dá)嶺很長(zhǎng)長(zhǎng)，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計(jì)了一種人字形線路，讓火車(chē)能夠順利地上山。由于他的聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑，他不怕帝國(guó)主義的嘲笑，不辜負(fù)父老鄉(xiāng)親們的期望，懷著為祖國(guó)爭(zhēng)光的堅(jiān)定決心，把修筑京張鐵路這個(gè)重?fù)?dān)接了下來(lái)。他從來(lái)不擺官架子，和工人們同吃同住。他還經(jīng)常親自在狂風(fēng)怒號(hào)的塞外工作。這種身先士卒的品質(zhì)難道不值得我們學(xué)習(xí)嗎？
詹天佑開(kāi)鑿隧道時(shí)不用笨方法，用簡(jiǎn)便方式使工期縮短了一半。還順著山勢(shì)讓火車(chē)開(kāi)上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來(lái)的，而是他一步一步腳踏實(shí)地，一絲不茍地實(shí)踐出來(lái)的。我們要像他一樣務(wù)實(shí)，就能取得更大的成就。
詹天佑讀后感 篇7
今天看了一篇文章，名字叫做《詹天佑》�？戳艘院笊钣懈形�。
說(shuō)起詹天佑，相信大家并不陌生吧？他就是19世紀(jì)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我國(guó)最早的鐵路，從北京到張家口的鐵路：京張鐵路。最早就是在他的主持下修筑成功的。京張鐵路是連接華北和西北的交通要道，所以當(dāng)時(shí)清政府剛剛提出修筑計(jì)劃，許多帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)阻撓，他們誰(shuí)都不肯讓誰(shuí)，都想爭(zhēng)奪鐵路修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)北部。事情爭(zhēng)持了好久的不到解決，最后他們提出：如果清政府用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不過(guò)問(wèn)。這條鐵路途經(jīng)許多高山深澗、懸崖峭壁，是一條連當(dāng)時(shí)外國(guó)著名的工程師也不敢輕易嘗試修筑的鐵路。他們以為這樣一為難，鐵路就無(wú)法動(dòng)工，還是要投靠他們�？墒撬麄冨e(cuò)了，中國(guó)那是早已有了自己的工程師。詹天佑被任命為總工程師，它不僅沒(méi)有失敗，還利用它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神做到了。是什么力量驅(qū)使詹天佑能發(fā)揮出它杰出的智慧和獨(dú)特的創(chuàng)新精神呢？是他的愛(ài)國(guó)驅(qū)使他能發(fā)揮出來(lái)。
修筑鐵路時(shí)，詹天佑常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)，他們的工作要精密，“大概”“差不多”這類(lèi)詞語(yǔ)不應(yīng)該出自工程人員之口。他還親自帶著工作人員在峭壁上定點(diǎn)。白天他攀山越嶺，晚上他就在油燈下繪圖、計(jì)算。他為了尋找合適的線路還常常請(qǐng)教農(nóng)民。遇到困難總是想到祖國(guó)。他還常常他跟工人們同吃同住。詹天佑突破重重困難，居庸關(guān)隧道、八達(dá)嶺隧道的開(kāi)鑿和上青龍橋附近的山的困難都難不住詹天佑。在他的帶領(lǐng)下，京張鐵路比原計(jì)劃提早兩年全線竣工，給帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
讀完了這個(gè)故事我深切地體會(huì)到，愛(ài)國(guó)的力量是無(wú)盡無(wú)窮的，是勝于一切。我也非常的敬佩詹天佑，它不僅不搞特殊，還和工人們同吃同住。是非常值得我們學(xué)習(xí)的。當(dāng)年如果不是詹天佑先生，恐怕我們中國(guó)又要受到侮辱。在歷史的長(zhǎng)河里又會(huì)再增添一篇屈辱史。我敬佩詹天佑先生的愛(ài)國(guó)精神。并真誠(chéng)的呼吁：大家不要再被侮辱，要為中國(guó)增光添彩。要向詹天佑先生學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感 篇8
詹天佑——廣東南海人，于美國(guó)畢業(yè)，是我國(guó)首位鐵路工程師負(fù)責(zé)修建京張鐵路等工程。有“中國(guó)鐵路之父”，“中國(guó)近代工程之父”之稱(chēng)。
京張鐵路是由北京到張家口的一條通路，長(zhǎng)約200公里，為通往西北之要道。
1903年我國(guó)清政府計(jì)劃修建京張鐵路，英俄兩國(guó)想插手，但由于中國(guó)人民強(qiáng)烈反對(duì)，他們的企圖沒(méi)能得逞。1905年清政府決定自立修筑，但缺乏自信心。外國(guó)人紛紛議論，認(rèn)為中國(guó)無(wú)力完成此路修筑工程。對(duì)此，詹天佑毫不畏懼，站起來(lái)推薦自己作這次鐵路的總工程師。而面對(duì)外國(guó)人的譏諷，他以大無(wú)畏的氣概率領(lǐng)全體筑路人員尋找地點(diǎn)。
原本清政府拿出800萬(wàn)兩去修筑鐵路，但是經(jīng)過(guò)英國(guó)人的評(píng)估后，清政府把開(kāi)支降到500萬(wàn)兩。對(duì)于此事，詹天佑請(qǐng)求政府官重新考慮，但是所有官員并不相信詹天佑真的會(huì)修成京張鐵路，所以處處為難他，而且認(rèn)為只有英國(guó)人才能修成，所以最終費(fèi)用還是只有500萬(wàn)兩。最后政府官員給詹天佑5天時(shí)間考慮，如果放棄修筑就請(qǐng)英國(guó)人幫忙修建。
詹天佑回去后和他的留美同學(xué)相討此事，他的朋友希望他回老家。原本他也決定會(huì)老家，但是看到英國(guó)人在報(bào)紙上所說(shuō)的話，他回想起在美國(guó)學(xué)習(xí)時(shí)老師教過(guò)的“永不后退的精神”，詹天佑重新站起來(lái)，繼續(xù)修建京張鐵路。
由于費(fèi)用降低，為節(jié)儉費(fèi)用，詹天佑重新尋找路線，最終采用“折返線”原理修筑鐵路。而修筑鐵路時(shí)一件辛苦的工程，身為總工程師的詹天佑并不怕辛苦，筑路人員所干的粗活，他也一起干，在員工的心中，他時(shí)一位沒(méi)有架子的人，所以他們很尊敬詹天佑。
而沒(méi)能修建京張鐵路的英國(guó)人，不僅從中破壞還出言不遜。英國(guó)人對(duì)鐵路一事表示：“中國(guó)人可修建京張鐵路事在做夢(mèng)，就算不是做夢(mèng)，至少也要50年。”得知此事的官員不斷向詹天佑施加壓力。對(duì)于英國(guó)人的諷刺與政府官員的壓力，詹天佑只是從容面對(duì)。
詹天佑讀后感 篇9
今天上午，我讀了一篇令我感動(dòng)的文章——《詹天佑》。
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，從“他親自帶著學(xué)生和工人，扛著標(biāo)桿，背著經(jīng)緯儀，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪”可見(jiàn)他對(duì)工作非常認(rèn)真，也說(shuō)明了詹天佑的高度集中精力工作。在1905年，由于清政府的腐敗無(wú)能使得中國(guó)被帝國(guó)主義國(guó)家欺負(fù)，當(dāng)時(shí)，帝國(guó)主義國(guó)家想爭(zhēng)奪京張鐵路地修筑權(quán)，目的是想進(jìn)一步控制我國(guó)北部，在帝國(guó)主義國(guó)家的要挾下，詹天佑被任命為總工程師。雖然一些帝國(guó)主義國(guó)家不斷打擊我國(guó)，但這并沒(méi)有成為詹天佑放棄的原因，他不畏困難，無(wú)視嘲笑，最終京張鐵路在他的主持下提早兩年全線竣工了。這是多么偉大的愛(ài)國(guó)情懷啊!
文中的詹天佑經(jīng)常勉勵(lì)工作人員:“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口”。從中可見(jiàn)詹天佑對(duì)科學(xué)負(fù)責(zé)，對(duì)中國(guó)人民負(fù)責(zé)，他對(duì)科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度值得我們學(xué)習(xí)。
說(shuō)起來(lái)我也不得不佩服詹天佑，他是如何在帝國(guó)主義國(guó)家的步步緊逼下修筑京張鐵路，并提前兩年全線竣工的?原來(lái)在詹天佑心里一直有一段話鼓舞著他：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則不但會(huì)讓那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。這是多深的愛(ài)國(guó)情懷啊，我怎能不敬佩他呢?
雖然我們現(xiàn)在還沒(méi)有能力為國(guó)家做出巨大的貢獻(xiàn)，但我們注意一下言談舉止也是對(duì)國(guó)家的一種尊重與愛(ài)護(hù)。我們國(guó)家搞創(chuàng)衛(wèi)就是提倡人們愛(ài)護(hù)環(huán)境，有時(shí)候，我們會(huì)隨手把垃圾扔到一旁的草坪，會(huì)隨地吐痰，會(huì)不遵守交通規(guī)則……如果被外國(guó)人看到肯定會(huì)覺(jué)得中國(guó)人很不文明，如果我們?cè)敢鈱⒗p輕地放入垃圾桶，每個(gè)人都遵守交通規(guī)則，我們就會(huì)為國(guó)家增添一份美好。
《詹天佑》一文讓我懂得一定要做一個(gè)愛(ài)國(guó)的人，我們還要學(xué)習(xí)詹天佑對(duì)科學(xué)一絲不茍嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度。
詹天佑讀后感 篇10
學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我時(shí)常想，是什么讓詹天佑如此的堅(jiān)強(qiáng)？后來(lái)我才明白，是一顆真摯的愛(ài)國(guó)心！和詹天佑比起來(lái)，我自嘆不如。數(shù)學(xué)題不會(huì)做，我就放在那兒等父親來(lái)教我或是等第二天老師評(píng)講，從來(lái)就不肯花時(shí)間、花精力去鉆研；而詹天佑，面對(duì)困難他從不低頭，而是去尋求解決問(wèn)題的辦法，努力的克服。如果同學(xué)們都像我這樣，還談什么長(zhǎng)大后報(bào)效國(guó)家呢？我學(xué)習(xí)是為了以后出國(guó)，而詹天佑，一心只想著國(guó)家，為了國(guó)家可以連身體都不顧。
是啊，在詹天佑的身上，我學(xué)到了很多很多，詹天佑的品德讓我佩服。我決定，從今以后好好的學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后做向詹天佑一樣的杰出人才！
昨天，我們學(xué)了《詹天佑》這篇課文，深入了解課文內(nèi)容后，我不禁百感交集。
這篇課文主要講了：清朝末年，從北京到張家口要修一條鐵路，由于這條鐵路是交通要道，帝國(guó)主義者都想奪得這鐵路的修筑權(quán)，他們要挾我們，只要中國(guó)用自己的工程師修鐵路，他們就不過(guò)問(wèn)。而那段鐵路自然環(huán)境十分險(xiǎn)惡，詹天佑就是面對(duì)著這樣巨大的困難，毅然接受了任務(wù)。詹天佑不畏艱險(xiǎn)，最后提前兩年完成了由中國(guó)自己修筑的第一條鐵路——京張鐵路。
我讀了這篇課文，先感到怒氣沖冠，咱們?cè)谧詡�(gè)兒的國(guó)土修一條鐵路，關(guān)帝國(guó)主義什么事，他們有什么權(quán)力在我們的地盤(pán)上撒野，阻撓我們修筑鐵路的計(jì)劃？
我同時(shí)又為清政府的無(wú)能興嘆，若不是他們的腐敗無(wú)能，中國(guó)就不會(huì)淪落到這個(gè)地步，讓帝國(guó)主義在我們的土地上如此的放肆。
我更為詹天佑不怕困難，認(rèn)真負(fù)責(zé)的愛(ài)國(guó)精神所震撼。你想，成天在黃沙滿(mǎn)天的野外不分晝夜地工作，并隨時(shí)可能墜入深谷，死無(wú)全尸，可他毫不畏懼。他的辛勤付出沒(méi)有白費(fèi)，鐵路不到四年就竣工了。這條鐵路的修成長(zhǎng)了中國(guó)人的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。在國(guó)力衰弱的清朝末年，他的愛(ài)國(guó)精神更顯珍貴。
中國(guó)還有許多這樣愛(ài)國(guó)的人，如：錢(qián)學(xué)森、袁隆平等，他們的愛(ài)國(guó)情操令人分外敬佩。我們雖然身處和平年代，但也不能忘了祖國(guó)賦予我們的使命，要好好學(xué)習(xí)，將來(lái)要報(bào)效祖國(guó)！
詹天佑讀后感 篇11
在暗淡的燈光下，我翻開(kāi)了這本帶著油墨香的語(yǔ)文書(shū)。隨手一翻，就翻到了到了這篇課文——《詹天佑》。讀了《詹天佑》這篇文章，我的心久久不能平靜。
文章主要講了詹天佑是中國(guó)首位鐵路工程師。主持修筑成功第一條完全由我國(guó)的工程技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線——京張鐵路。給藐視國(guó)人的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)�。�?/p>
在勘測(cè)過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)工作人員：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)模糊和輕率，‘大概、’‘差不多’這類(lèi)說(shuō)法不能工程人員之口�！� 遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑爺爺��！他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字完全表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
像詹天佑一樣的愛(ài)國(guó)人士還有很多。比如岳飛：精忠報(bào)國(guó)，屢破金兵;辛棄疾：奇襲金營(yíng)，生擒叛徒;文天祥：寧死不屈，“留取丹心照汗青”!;康有為：一心變法，百日維新;楊虎成：國(guó)難當(dāng)頭，共同抗日。還有佟麟閣、曹聚仁、文天祥、鄭成功、譚嗣同、蘇武、顧炎武……像這一樣的愛(ài)國(guó)人士還有很多，看到了那么多的愛(ài)國(guó)人士我十分愧疚!
雖我回想:每周的國(guó)旗下講話我不是在干自己的事情就是與人講話;我的中國(guó)字寫(xiě)得十分難看，橫不平豎不直，歪歪扭扭，很不整齊;語(yǔ)文這門(mén)母語(yǔ)課是一節(jié)我學(xué)的比較差的科目。讀了這邊文章我發(fā)誓要好好學(xué)習(xí)這門(mén)母語(yǔ)課，雖然我做不了像修建京張鐵路這一樣偉大的事情，但我可以做的是讓國(guó)家為我花的學(xué)費(fèi)不白花。我會(huì)更加努力學(xué)習(xí)的!
詹天佑讀后感 篇12
在課文中，我最喜歡的詞語(yǔ)是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個(gè)字，可是里面蘊(yùn)含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒(méi)有聰明的人那樣聰明，但只要有堅(jiān)強(qiáng)的意志，不斷地努力，—定會(huì)趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實(shí)踐，多留心觀察周?chē)氖挛�，做生活的有心人，到時(shí)候，我們就會(huì)像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神!
讀完后，我覺(jué)得我們每個(gè)人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強(qiáng)不屈，不怕困難、挫折，一直堅(jiān)強(qiáng)的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅(jiān)定的人很少，我們經(jīng)常因?yàn)橐稽c(diǎn)芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會(huì)因?yàn)榕龅搅它c(diǎn)困難而退縮�？墒钦蔡煊訁s在外國(guó)的阻撓和挖苦下堅(jiān)持的把這條鐵路給建造了下來(lái)。
我們常常在學(xué)習(xí)中會(huì)遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒(méi)有把它給解答出來(lái)。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當(dāng)時(shí)的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅(jiān)持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
工程中最難事居庸關(guān)和八達(dá)嶺，居庸關(guān)山勢(shì)高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開(kāi)鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達(dá)嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時(shí)外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計(jì)劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國(guó)游客都對(duì)這一偉大的工程贊不絕口。
詹天佑讀后感 篇13
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師，不畏帝國(guó)主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國(guó)歷史上著名的“京張”鐵路。
詹天佑之所以成功，是因?yàn)樗兄环N寶貴的嚴(yán)肅認(rèn)真的工作態(tài)度。他常常勉勵(lì)工作人員說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概’、‘差不多’，這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”我想，詹天佑這種精益求精的工作態(tài)度，不正是那些做事馬馬虎虎、敷衍了事的人所缺少的嗎？
其實(shí)，說(shuō)實(shí)話，我做事時(shí)，也是一個(gè)十足的“馬大哈”。在平時(shí)，“寫(xiě)作業(yè)堅(jiān)決不檢查”是我的個(gè)性。為此，爸爸媽媽曾多次苦口婆心地勸我，寫(xiě)完作業(yè)后一定要檢查、檢查、再檢查，可我卻把這些忠言逆耳當(dāng)作耳旁風(fēng)，還振振有辭地說(shuō)：“爸，媽?zhuān)銈儾欢�！某些驕子曾曰：‘作業(yè)，乃越檢查越糟也！’”
記得有一次，我以極快的速度寫(xiě)完了對(duì)于我來(lái)說(shuō)是超簡(jiǎn)單的數(shù)學(xué)題。然后，畢恭畢敬地奉老媽的指令給老爸檢查。爸爸瞄了一眼，問(wèn)道：“瑋瑋，你認(rèn)為你做對(duì)了嗎？”我立即脫口而出：“我想也許應(yīng)該可能對(duì)了吧！”可結(jié)果卻出乎我意料——錯(cuò)了！
如今，我讀了《詹天佑》這篇文章后，覺(jué)得當(dāng)時(shí)我真的錯(cuò)了。錯(cuò)，不僅錯(cuò)在做題上的失誤，更錯(cuò)在我對(duì)作業(yè)、對(duì)學(xué)習(xí)、對(duì)生活、對(duì)一切的粗心馬虎。我想，粗心馬虎對(duì)我百害無(wú)一益。今后，我一定要把這個(gè)壞毛病改正過(guò)來(lái)。我要向著詹天佑學(xué)習(xí)，成為一名建設(shè)祖國(guó)的棟梁
之材！
詹天佑，我要以你為榜樣。我要像你—樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)做出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要—絲不茍。我為中國(guó)有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
如今我看了《詹天佑》這篇課文，我已經(jīng)把我這個(gè)換習(xí)慣慢慢地改了，粗心這個(gè)毛病對(duì)我來(lái)說(shuō)是百害無(wú)一益，從此以后，我一定要向詹天佑學(xué)習(xí)，成為祖國(guó)的棟梁之才。
詹天佑讀后感 篇14
幾天前，宋老師帶我們學(xué)習(xí)了《詹天佑》，學(xué)完課文后，我的心中對(duì)詹天佑充滿(mǎn)崇敬。
詹天佑是一位杰出的愛(ài)國(guó)工程師。從北京到張家口的鐵路干線是在他的主持下修筑成功的，這可是第一條完全有我國(guó)技術(shù)人員設(shè)計(jì)施工的鐵路干線�？墒钱�(dāng)時(shí)他們卻經(jīng)歷了千辛萬(wàn)苦，困難重重才順利竣工了，真是來(lái)之不易啊！
當(dāng)時(shí)是1905年，中國(guó)正飽受著外憂(yōu)內(nèi)患，各方面都非常落后，當(dāng)清政府剛提出要修筑京張鐵路的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就前來(lái)阻撓，他們都要爭(zhēng)奪這條路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部，帝國(guó)主義者誰(shuí)也不肯讓誰(shuí)，事情爭(zhēng)持了好久得不到解決。他們最后提出一個(gè)條件：清政府如果能用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不再過(guò)問(wèn)。他們以為這樣的要挾，鐵路就沒(méi)法動(dòng)工，帝國(guó)主義者完全想錯(cuò)了，要知道，我們中國(guó)人自己不但能修筑處鐵路，而且還會(huì)修筑出世界上獨(dú)一無(wú)二的最好的鐵路！這個(gè)人就是詹天佑。
詹天佑迎著困難，頂著在重重壓力依然接受了任務(wù)。他馬上開(kāi)始實(shí)地勘測(cè)，計(jì)算，繪圖，在峭壁上定點(diǎn)、測(cè)繪。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙漫天，一不小心還有墜入深谷的危險(xiǎn)。不管條件有多惡劣，詹天佑始終工作在第一線，遇山開(kāi)山，遇溝架橋。就這樣，他抱著必勝的信念，為自己的祖國(guó)爭(zhēng)氣，不讓外國(guó)人譏笑的決心，比原計(jì)劃提早兩年讓京張鐵路竣工了！這給小看我們的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文，我們應(yīng)該學(xué)會(huì)當(dāng)遇到困難時(shí)，我們一定要想盡辦法克服，不能讓困難嚇到、壓垮。還應(yīng)該學(xué)會(huì)做什么事情都應(yīng)該嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真，一絲不茍。在沒(méi)弄清楚之前，不能說(shuō)“大概”、“差不多”。我有時(shí)做題時(shí)就馬虎大意，把“0”看成“6”導(dǎo)致一個(gè)錯(cuò)誤的結(jié)果。
了不起的詹天佑身上的優(yōu)點(diǎn)還有很多，我們都需要一一學(xué)習(xí)。
詹天佑讀后感 篇15
為了把教研活動(dòng)深入持久地開(kāi)展下去，我校近兩學(xué)期開(kāi)展了“每周一課”的教研活動(dòng)。這項(xiàng)活動(dòng)的開(kāi)展，為青年老師搭建了展示才能的平臺(tái)，也為教研活動(dòng)的可操作創(chuàng)設(shè)了良好的教研環(huán)境�！懊恐芤徽n”，己成為老師說(shuō)教研、論教研、評(píng)教研的沙龍基地，深得老師們的喜歡。
在近幾周的幾節(jié)語(yǔ)文課的研計(jì)中，我們對(duì)徐紅梅老師上的《詹天佑》一課比較感興趣。這節(jié)課徐老師打破了傳統(tǒng)教法——從愛(ài)國(guó)杰出兩部分分析課文，再用圖解法，模型展示來(lái)提示詹天佑的愛(ài)國(guó)，創(chuàng)新的精神。模型展示來(lái)提示詹天佑的愛(ài)國(guó)，創(chuàng)新的精神。而是抓住課文的主要語(yǔ)句，設(shè)想不同的環(huán)境，在不同的語(yǔ)文環(huán)境中用不同的語(yǔ)氣來(lái)朗讀課文，從而突出主題，加深理解。同時(shí)再用富有激情的過(guò)渡語(yǔ)調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使整堂課激情蕩漾、情結(jié)昂然，感染力強(qiáng)。
“這是個(gè)擲地有聲的名字讓我們深情地呼喚他，這是個(gè)讓我們?yōu)橹畡?dòng)容的名字，讓我們輕輕地走近他，學(xué)是個(gè)讓我們自豪了一個(gè)世紀(jì)的名字，讓我們高聲地呼喚他……”這充滿(mǎn)感召力的語(yǔ)言，充滿(mǎn)無(wú)限的激情，激發(fā)著每個(gè)學(xué)生，師生共鳴，產(chǎn)生了無(wú)限的遐想，仿佛把我們帶到了當(dāng)時(shí)鐵路的施工現(xiàn)場(chǎng)，帶到了那既讓中國(guó)人自豪又讓中國(guó)人心碎的時(shí)代……
特別指出的'是讓學(xué)生用自己的感悟自創(chuàng)詩(shī)歌這個(gè)環(huán)節(jié)，在一首《中國(guó)人》的樂(lè)曲中，學(xué)生聽(tīng)著雄壯有力的節(jié)奏，激情蕩漾，揮筆抒懷，不到10分鐘寫(xiě)出了一首優(yōu)美的贊嘆詩(shī)，“是您用血汗沖洗了中國(guó)人民的屈辱，是您把文明的禮炮打響，是您用事實(shí)證明了中國(guó)人——能行。
這充滿(mǎn)深情的朗誦，把此課推向了高潮。由此可見(jiàn)，一堂好的課，不在于它的環(huán)節(jié)有多緊扣，也不在于老師所設(shè)計(jì)的容量多么大，關(guān)鍵在于老師是否全身心地投入，是否有足夠激情。激情會(huì)激發(fā)學(xué)生的靈感，會(huì)感染學(xué)生的情結(jié)，會(huì)使學(xué)生與作者產(chǎn)生強(qiáng)烈的共鳴，會(huì)使學(xué)生得到巨大的情感收獲。
詹天佑讀后感 篇16
今天，我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇文章,讀完這篇文章我不禁心潮起伏。
這篇文章主要說(shuō)明了詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)，詹天佑在外國(guó)人的譏笑下完成了修筑京張鐵路的任務(wù)。
詹天佑是一個(gè)愛(ài)國(guó)、一絲不茍、認(rèn)真、嚴(yán)謹(jǐn)、以身作則、不畏艱苦、勤奮、任勞任怨、思維靈活的人，帝國(guó)主義國(guó)家看不起中國(guó)，認(rèn)為我們中國(guó)沒(méi)有能力修筑這一條鐵路。在我們沒(méi)有他人的幫助的情況下，提前完成了修筑京張鐵路的任務(wù)，給那些藐視中國(guó)的帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)�，也證明了中國(guó)人是有智慧，有能力的，中國(guó)不是一個(gè)軟弱的需要他國(guó)幫助的國(guó)家！
這時(shí)候，我想對(duì)詹天佑說(shuō)：“詹天佑，好樣的，您設(shè)計(jì)的‘人’字形線路在世界鐵路修筑上是一個(gè)史上的創(chuàng)舉，你是中國(guó)工程師的榜樣，你用自己的知識(shí)、能力和信念完成了這偉大的一項(xiàng)工程，你用自己的行動(dòng)證明了中國(guó)人的實(shí)力，為中國(guó)爭(zhēng)了一口氣！”
是您，面對(duì)譏諷和嘲笑，毅然接受了這看似不可能完成的任務(wù)；是您，克服重重困難，修筑了第一條中國(guó)人自己設(shè)計(jì)的鐵路；是您，用血汗洗刷了中國(guó)的屈辱；是您，用智慧捍衛(wèi)了祖國(guó)的尊嚴(yán)。窗戶(hù)上，還映著您伏案設(shè)計(jì)的身影；八達(dá)嶺，還留著您深深的腳印。你是中國(guó)的驕傲，讓我們深情地呼喚您——詹天佑!
詹天佑讀后感 篇17
前幾天，我津津有味地把《詹天佑》這篇文章讀了一遍又一遍，詹天佑那一絲不茍的態(tài)度和愛(ài)國(guó)的精神，在我心中打下了深深的烙印。
這篇課文講述了京張鐵路最早是在詹天佑的主持下成功的。詹天佑不怕困難，也不怕被外國(guó)人嘲笑，毅然接受了任務(wù)。他經(jīng)常勉力工作人員，說(shuō)：“我們的工作首先要精密，不能有一點(diǎn)兒馬虎，‘大概'’差不多‘這類(lèi)說(shuō)法不應(yīng)該出自工程人員之口。”這充分的表明了詹天佑對(duì)工作一絲不茍、極端負(fù)責(zé)的態(tài)度，這讓我不得不敬佩他。
詹天佑那熱愛(ài)祖國(guó)的精神更令我所敬佩！
“遇到困難，他總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”這句話生動(dòng)的表現(xiàn)了詹天佑熱愛(ài)祖國(guó)的思想感情和為祖國(guó)爭(zhēng)氣的堅(jiān)強(qiáng)決心。他總是把這句話作為前進(jìn)的動(dòng)力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。令我更敬佩萬(wàn)分。
我們和他比起來(lái)，真是天壤之別呀！
想想我們自己，如果在學(xué)習(xí)上遇到困難也想詹天佑那樣有毅力，不退縮，那么還有什么完成不了的事和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？如果人人都事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們做事都一絲不茍，還會(huì)有粗心大意的錯(cuò)誤嗎？
詹天佑，你是我學(xué)習(xí)的榜樣，我一定會(huì)把做事馬虎的毛病改掉，學(xué)習(xí)你不退縮，勇于克服困難的精神與熱愛(ài)祖國(guó)的精神。
詹天佑讀后感 篇18
知道我國(guó)修筑的第一條鐵路是在誰(shuí)的帶領(lǐng)下完工的嗎？告訴你吧，是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師詹天佑，想進(jìn)一步了解詹天佑嗎？請(qǐng)讓我?guī)闳チ私馑桑?/p>
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。當(dāng)時(shí)清政府剛提出修筑的計(jì)劃，一些帝國(guó)主義國(guó)家就出來(lái)百般阻撓，詹天佑抵著壓力，主持修筑了京張鐵路，這一舉動(dòng)引起外國(guó)人譏笑，詹天佑不怕困難，毅然接受了任務(wù)。馬上開(kāi)始勘測(cè)線路了。塞外常常狂風(fēng)怒號(hào)，黃沙滿(mǎn)天，但詹天佑絕不放棄，在修筑途中詹天佑遇到長(zhǎng)達(dá)一千一百多米的八達(dá)嶺，和坡度極大的青龍橋等種。種困難，但詹天佑都想出了辦法，圓滿(mǎn)解決。結(jié)果京張鐵路提前2年竣工了，這件事情給藐視中國(guó)的人一個(gè)有力的回?fù)�。宏揚(yáng)了中國(guó)人的志氣，打擊帝國(guó)主義的囂張氣焰。
當(dāng)我剛學(xué)完這篇文章，有極大的感受，像要冒芽的小草涌上心頭。我在想當(dāng)我遇到困難時(shí)，是否克服了，是否讓嘲笑我的人不得不低頭認(rèn)輸。不，我沒(méi)做到，我沒(méi)有克服困難，而是像它低認(rèn)輸，現(xiàn)在想起是多么不應(yīng)該呀！文章中詹天佑抵住重重壓力，修筑好京張鐵路。那是一件多么艱巨的任務(wù)哪！那當(dāng)我下次再遇到困難，決不放棄，認(rèn)真完成。
從文章中我還感受到現(xiàn)在一定好好學(xué)習(xí)，報(bào)效祖國(guó)，為國(guó)爭(zhēng)光，現(xiàn)在不好好學(xué)習(xí)，長(zhǎng)大后可能一無(wú)所有。其三，我還感受到祖國(guó)在進(jìn)步，科技發(fā)達(dá)了，當(dāng)時(shí)清政府是多么的腐敗無(wú)能��！如今中國(guó)強(qiáng)大了，不再受人欺壓，雄獅站起來(lái)了。
詹天佑讀后感 篇19
今天，我懷著激動(dòng)的心情閱讀《詹天佑》這篇課文，這篇課文使我受益匪淺，感觸頗深，令我難以忘卻。
《詹天佑》這篇課文主要講了一個(gè)愛(ài)國(guó)工程師詹天佑在極大的壓力下接受了修筑京張鐵路的艱巨任務(wù)，最終成功修建了第一條完全由中國(guó)人自己設(shè)計(jì)、施工的鐵路，
過(guò)居庸關(guān)時(shí)，詹天佑用了從兩端同時(shí)向中間鑿進(jìn)法:過(guò)八達(dá)嶺時(shí)，詹天佑條用了中部鑿井法，先從山頂往下打一口豎井，再分別向兩頭開(kāi)鑿。外面西端也同時(shí)施工，把工期縮短了一半。通過(guò)這個(gè)事例，可以看出詹天佑是一個(gè)杰出的工程師我又從“遇到困難時(shí)，他總是想:這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好:否則，不但惹那些外國(guó)人嘰笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。我了解到詹天佑杰出的同時(shí)又非常愛(ài)國(guó)。讀完課文，我知道詹天佑是一個(gè)一絲不茍，對(duì)工作高度負(fù)責(zé)，有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)態(tài)度的人。
當(dāng)我數(shù)學(xué)的小數(shù)點(diǎn)點(diǎn)錯(cuò)位置時(shí)，當(dāng)我把35看成53時(shí)，我沒(méi)有想過(guò)，如果我點(diǎn)錯(cuò)的小數(shù)點(diǎn)是用來(lái)修鐵路的數(shù)據(jù)，而這一失誤將給火車(chē)上的乘客帶來(lái)生命危險(xiǎn)。
詹天佑，我要以為榜樣，我要像你一樣愛(ài)國(guó)，為祖國(guó)作出貢獻(xiàn)，要有勇于實(shí)踐，創(chuàng)新的精神，做事要一絲節(jié)茍，無(wú)倫遇到什么困難，都要迎難而上，只有刻苦，勤奮，才能取得豐碩的果實(shí)。
詹天佑讀后感 篇20
我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第—條鐵路，—定要修好；否則，不但惹外國(guó)人嘲笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失去信心。讀著讀著，我不由地贊嘆，多愛(ài)國(guó)的詹天佑��！他那強(qiáng)烈的愛(ài)國(guó)心是無(wú)法用文字完全表達(dá)出來(lái)的。在有困難時(shí)，他居然還想著國(guó)家，想著要為祖國(guó)爭(zhēng)光。他對(duì)工作及其負(fù)責(zé)，要不，他怎么會(huì)提早兩年京張鐵路就全線竣工呢？詹天佑不但有對(duì)工作—絲不茍的態(tài)度，而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來(lái)源于實(shí)踐、勤奮。是啊，我們不正正需要這種精神嗎？
記得六歲時(shí)，我去學(xué)游泳。學(xué)到一半，不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸，說(shuō)什么也不敢下水了。媽媽硬是拉，硬是扯，硬是推，我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比，我只是遇到了一顆顆絆腳石，小障礙而已。卻沒(méi)有詹天佑的一點(diǎn)毅力。如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？如果我們也像詹天佑一樣事事為國(guó)家，為集體著想，身邊會(huì)有多少活雷鋒出現(xiàn)呢？如果我們?cè)趯W(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會(huì)有因?yàn)榇中某霈F(xiàn)的錯(cuò)誤么？
我深深地體會(huì)到詹天佑的愛(ài)國(guó)情操，不怕困難，迎難而上的精神，他是一個(gè)名符其實(shí)、杰出的愛(ài)國(guó)工程師。我們做任何事情時(shí)，都應(yīng)像詹天佑一樣，以祖國(guó)為重，不怕困難，勇于克服，這樣我們才會(huì)取得最終的勝利。
詹天佑讀后感 篇21
詹天佑是我國(guó)杰出的愛(ài)國(guó)工程師。他12歲就到了美國(guó)學(xué)習(xí)，后又考入美國(guó)的耶魯大學(xué)，學(xué)習(xí)了鐵路專(zhuān)業(yè)知識(shí)，1881年回到了中國(guó)。當(dāng)時(shí)的中國(guó)正是戰(zhàn)火紛飛的情形，腐敗的清政府受盡了外國(guó)的侵略者的欺凌，一再割地賠款，使我國(guó)的經(jīng)濟(jì)大量損失。后來(lái)，清政府提出了修建京張鐵路的計(jì)劃，帝國(guó)主義者就爭(zhēng)著要修筑這條鐵路，最后，外國(guó)人們要我們中國(guó)人們自己修建，詹天佑就帶領(lǐng)著大家修好了這條鐵路。
在勘測(cè)修建過(guò)程中，詹天佑常勉勵(lì)員工們：“技術(shù)的第一個(gè)要求是精密，不能有一點(diǎn)馬虎和輕率，‘大概’、‘差不多’都不應(yīng)該出于工程人員之口�！庇龅嚼щy時(shí)，詹天佑總是想：這是中國(guó)人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。
文章中一次又一次的說(shuō)明了詹天佑對(duì)這個(gè)巨大工程的仔細(xì)，也非常的努力，將全部精神投入到了里面，表明了他那顆至誠(chéng)愛(ài)國(guó)之心。
而在我們今天的生活工作中，如果人人都像詹天佑那樣遇到困難不退縮，又有毅力的話，那么這個(gè)世界就沒(méi)有什么我們完成不了任務(wù)，也沒(méi)有什么困難克服不了，也就沒(méi)有我們學(xué)不會(huì)的知識(shí)。如果我們?nèi)巳硕枷裾蔡煊幽菢訃?yán)格要求自己，做任何事情不能馬虎，那么就不會(huì)有粗心的事情的出現(xiàn)了，也沒(méi)有現(xiàn)在社會(huì)出現(xiàn)的豆腐酒渣工程。這就是為什么有人詹天佑建設(shè)京張鐵路的過(guò)程寫(xiě)下來(lái)的，因?yàn)樗麄兪且獙⒄蔡煊有藿ㄨF路那種精神永傳遞下來(lái)，讓中國(guó)明天永更加璀璨。
詹天佑讀后感 篇22
中國(guó)，一個(gè)有著五千年歷史的國(guó)家，在那古老的歲月里，涌現(xiàn)出了千千萬(wàn)萬(wàn)的愛(ài)國(guó)英雄，詹天佑就是其中的一位。
今天，我們學(xué)了一篇新課文——《詹天佑》。課文寫(xiě)了：從北京到張家口的鐵路干線是中國(guó)的交通要道，一些帝國(guó)主義者都爭(zhēng)著這條鐵路的修筑權(quán)，想進(jìn)一步控制我國(guó)的北部。清政府也提出了修筑的計(jì)劃，但是帝國(guó)主義者提出了“清政府如果用本國(guó)的工程師來(lái)修筑鐵路，他們就不過(guò)問(wèn)”的無(wú)理要求。詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務(wù)，不分晝夜地繪圖、計(jì)算……不到四年，“京張鐵路”就全線竣工，給了帝國(guó)主義者一個(gè)有力的回?fù)簟?/p>
課文中有幾句話寫(xiě)的很好�！坝龅嚼щy，他總是想：這是中國(guó)人民自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好；否則，不但惹那些外國(guó)人譏笑，還會(huì)使中國(guó)的工程師失掉信心。”這句話寫(xiě)的是詹天佑克服困難的動(dòng)力。他為了維護(hù)祖國(guó)的尊嚴(yán)，頂著重重壓力，因難而上。“京張鐵路不滿(mǎn)四年就全線竣工，比計(jì)劃提早兩年。這件事給藐視中國(guó)的帝國(guó)主義一個(gè)有力的回?fù)��！边@句話證明了中國(guó)人的聰明機(jī)智，長(zhǎng)了中國(guó)人名的志氣，滅了帝國(guó)主義的威風(fēng)。也說(shuō)明了詹天佑是杰出的愛(ài)國(guó)工程師。
詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自己，如果我在學(xué)習(xí)上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會(huì)的知識(shí)呢？
詹天佑的成功就是我們所有中國(guó)人的成功�。�
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