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技師工作總結(jié)14篇
總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它可以促使我們思考，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧。如何把總結(jié)做到重點(diǎn)突出呢？下面是小編精心整理的技師工作總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
技師工作總結(jié) 篇1
已有一年多的時間了。在這一年中，我一直在項(xiàng)目部工作，負(fù)責(zé)電工施工的現(xiàn)場管理及技術(shù)指導(dǎo)工作，憑借自己的努力和領(lǐng)導(dǎo)的提攜，從一名普通的電工監(jiān)理，進(jìn)而又被提拔到兼任電儀車間技術(shù)員一職。在這期間，我除負(fù)責(zé)對x廠區(qū)所屬的車間進(jìn)行電氣施工監(jiān)理的工作之外，還承擔(dān)電儀車間技術(shù)員應(yīng)盡的職責(zé)。雖然工作量比以前要繁重的多，但給我提供了一個全面了解公司整個電氣系統(tǒng)的機(jī)會，加強(qiáng)了我對公司電氣系統(tǒng)的認(rèn)知和掌握，并提高了我對一些系統(tǒng)發(fā)生各類事故時獨(dú)立分析和處理問題的能力，為我進(jìn)一步從事電工技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。
下面我對20xx年承擔(dān)車間技術(shù)員工作進(jìn)行總結(jié)：
一、我對電儀技術(shù)員工作的認(rèn)識及態(tài)度
我被任命為電儀車間技術(shù)員之后，開始逐漸進(jìn)入這一角色。雖然以前我在xx制藥有限公司承擔(dān)電氣設(shè)備員一職，對高低壓電氣技術(shù)及設(shè)備有著深入的`了解和掌握。但自從來了xx新工地以后，在從事電氣監(jiān)理工作的過程中，感到要想當(dāng)好一個合格電儀技術(shù)員的壓力在增大。主要有以下幾方面原因：
1、公司的電氣設(shè)備數(shù)量龐大；
2、電氣設(shè)備種類繁多，涉及高低壓輸電、配電、送電和電氣維修等方方面面；
3、新舊設(shè)備混用增加了電氣設(shè)備發(fā)生故障的幾率和排除故障的難度；
4、新上了110kva變電站，這是以前我未曾接觸的新生事物；
5、我有三、四年沒有從事儀表工作了，我必須把以前漏掉的知識重新學(xué)習(xí)一次。
面對這種壓力，我感到自己責(zé)任的重大。為公司電儀設(shè)備的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提供技術(shù)支持，處理突發(fā)故障，就成了我的工作重點(diǎn)。我相信我有能力把這項(xiàng)工作做好，壓力越大動力就越大。在從事電儀技術(shù)員初期，我對以前不熟悉的7-aca發(fā)酵車間、7-aca提煉車間、動力車間和制水站、110kv變電站及10kv開閉所的電氣設(shè)備進(jìn)行熟悉和了解。并對以前未接觸過的電氣設(shè)備收集使用說明書，熟悉其工作原理和參數(shù)的設(shè)定、維護(hù)保養(yǎng)及故障的排除方法。對有異議的問題與廠家和相關(guān)人員進(jìn)行探討，確保對相關(guān)設(shè)備掌握的徹底性。另為我與車間的維修組、運(yùn)行組及儀表組進(jìn)行溝通，了解現(xiàn)有員工的知識層次和對目前工作中存在那些技術(shù)問題需要解決。
二、本年度工作內(nèi)容
能在長期的工作實(shí)踐中堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度，立足本職崗位，主動發(fā)揮主觀能動性的同時，堅(jiān)持以標(biāo)準(zhǔn)化崗位為準(zhǔn)繩嚴(yán)格要求自己，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)工作任務(wù)。
作風(fēng)扎實(shí)，努力工作任勞任怨。能嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)化要求、程序、制度和措施，落實(shí)各項(xiàng)工作，遇到困難時，百折不撓，主動克服面臨的問題的困難完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù)。車間合并初期，新成立的xx供電車間工作設(shè)施并不完備，車間的xx集團(tuán)辦公網(wǎng)無法使用，為了能及時傳遞生產(chǎn)信息，自己動手接通通訊設(shè)備，確保了生產(chǎn)信息暢通。xx年我段首次開展了接觸網(wǎng)集中修，作為一名電力工對于接觸網(wǎng)集中修計劃編制工作，從學(xué)習(xí)到應(yīng)用，從一無所知到逐步了解，無不體現(xiàn)了頑強(qiáng)拼搏的敬業(yè)精神。
自覺加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，理論聯(lián)系實(shí)際為車間安全管理服務(wù)。在日常生產(chǎn)生活中堅(jiān)持努力鉆石業(yè)務(wù)技術(shù)和現(xiàn)代科學(xué)文化知識，不斷提高自己理論水平、業(yè)務(wù)能力和素質(zhì)修養(yǎng)，并注重把所學(xué)的知識運(yùn)用于安全生產(chǎn)實(shí)踐，配合車間領(lǐng)導(dǎo)搞好生產(chǎn)管理工作，為一線生產(chǎn)作出貢獻(xiàn)。在xx年初抗擊冰雪災(zāi)害工作中，主動掌握一線工作動態(tài)信息，對現(xiàn)場發(fā)生的故障搶修情況，設(shè)備運(yùn)行動態(tài)情況及時作出統(tǒng)計、總結(jié)、上報材料，為領(lǐng)導(dǎo)了解現(xiàn)場動態(tài)提供第一手資料的同時，迅速傳達(dá)上級指令，無論故障搶修還是正常設(shè)備巡視，不分晝夜，堅(jiān)持認(rèn)真完成所有的總結(jié)統(tǒng)計材料上報工作。
班組管理和建設(shè)工作，獨(dú)當(dāng)一面。自擔(dān)當(dāng)車間的班組建設(shè)管理工作來，能結(jié)合對班組的安全管理，緊緊圍繞安全主題開展工作，做到勤于思考、勇于探索、忠于職守，敢抓敢管、敢作敢為，聽取班組職工意見、服從車間領(lǐng)導(dǎo)安排，做得對的堅(jiān)持做好，存在差距的主動找原因，調(diào)整工作方法，從而不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作質(zhì)量。xx供電車間管內(nèi)設(shè)備分散，班組管理日常工作繁雜，弓網(wǎng)、水電各類專業(yè)型班組具備，要區(qū)分不同工種性質(zhì)的班組進(jìn)行相對統(tǒng)一的管理，無疑具有相當(dāng)?shù)碾y度，需要付出更多的勞動，為此常常沒有休息不分晝夜地投入工作。
�。�1）克拉維酸口服無菌車間離心機(jī)，在料滿的情況下，無法啟動。我去檢查后，發(fā)現(xiàn)離心機(jī)在啟動前，負(fù)載太重。變頻器送出功率無法克服此扭矩，造成離心機(jī)無法啟動。了解工作原因以后，我對變頻器的啟動扭矩重新設(shè)置并投入直流制動電阻，延長了啟動時間，保證了該離心機(jī)的正常使用。
�。�2）鍋爐車間1引風(fēng)機(jī)變頻器在正常停車時，總報“停車時過電流”，經(jīng)我分析，發(fā)現(xiàn)停車時，操作人員停車太快，沒有在逐步減小頻率的情況下，就迅速停車。為徹底解決本問題，我為該變頻器安裝了直流電抗器，并設(shè)置直流電抗器的投用參數(shù)，從技術(shù)層面解決了此問題。另外為保證設(shè)備的正常運(yùn)行，我還給鍋爐車間的操作工講解了設(shè)備正常的啟動程序和注意事項(xiàng)。
�。�3）克拉維酸提煉一車間薄膜蒸發(fā)器，在使用過程中，壓力一直處于高位，無法保證生產(chǎn)的正常運(yùn)行，對此我與楊波協(xié)商后，建議使用變頻控制方式。用人為方式控制設(shè)備的壓力，確保生產(chǎn)的穩(wěn)定性。最終，我們?yōu)?臺薄膜蒸發(fā)器安裝了變頻器，通過一個時期的運(yùn)行，確定效果達(dá)到預(yù)期要求。
（4）克拉維酸發(fā)酵一車間3反滲透高壓泵，在試用行時，變頻器無法正常工作，我檢查后，發(fā)現(xiàn)變頻器的參數(shù)人為改動過，造成變頻器運(yùn)行參數(shù)沖突。為解決本問題，我重新設(shè)定參數(shù)，確保了該設(shè)備的正式使用。
�。�5）污水站脫水機(jī)房離心機(jī)，在運(yùn)行中，報過電流故障，我在現(xiàn)場檢查后，確認(rèn)該變頻器所帶電機(jī)有問題。經(jīng)進(jìn)一步檢查電機(jī)，發(fā)現(xiàn)電機(jī)匝間短路。對電機(jī)維修后，設(shè)備恢復(fù)正常。
�。�6）鍋爐車間主熱水電磁閥，電路板經(jīng)常被擊穿，我分析認(rèn)為系工作電源受變頻器及其它直流電氣設(shè)備的污染，導(dǎo)致電壓疊加，形成高電壓，造成工作電路板擊穿。所以我建議車間安裝穩(wěn)壓器，單獨(dú)為儀表類設(shè)備供電，以保證儀表設(shè)備的使用安全和運(yùn)行穩(wěn)定。
這些只是我日常工作的很小一部分，這樣的突發(fā)事故常有發(fā)生，當(dāng)需要我去處理是我總會第一個來到現(xiàn)場，盡自己所能盡快為車間排除故障，恢復(fù)設(shè)備的正常運(yùn)行。
技師工作總結(jié) 篇2
一年以來，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛祖國、熱愛黨，堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了m25大修改造、n31防止車鉤分離改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認(rèn)真思考，并組織qc攻關(guān)活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書（20xx年第8號）文件要求，對米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動梁支柱的眼孔進(jìn)行簡統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生1
產(chǎn)，本人通過調(diào)查研究，建議該樣板不必報廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改為28mm；③把32。5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動，解決了修車生產(chǎn)的急需；二是n31車通過“防止車鉤分離改造”后，本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對的車輛，改造后因?yàn)槭种苿虞S托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動軸的鏈松余量控制在0。5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0。5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施；三是通過帶領(lǐng)小組成員對“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行qc攻關(guān)活動后，取得了成績，并撰寫了該qc成果參加發(fā)表，被評為局優(yōu)qc成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規(guī)對標(biāo)12次，客車整修鑒定2
次，交驗(yàn)客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。
3、作為一名工長，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長一號命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的.思想政治工作及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級班組的光榮稱號。
二、存在問題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車輛及配件時還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識，保證安全生產(chǎn)。對檢修過程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開展“qc”攻關(guān)活動，力爭解決質(zhì)量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
技師工作總結(jié) 篇3
我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)任xxx車間xxx班工長。在過去的一年中，在工作上能盡職盡責(zé)，在安全生產(chǎn)上,在工區(qū)管理中，在工作崗位上積極的配合主管領(lǐng)導(dǎo)的工作，順利的完成各項(xiàng)工作任務(wù)，隨著鐵路建設(shè)的需要，更是在段領(lǐng)導(dǎo)，車間領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下加強(qiáng)自已的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，在平時的作業(yè)中，嚴(yán)格按照一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，把理論與實(shí)踐結(jié)合起來。把安全與紀(jì)律牢固起來，在各方面提高自身的素質(zhì)。一年來，本人能認(rèn)真按照鐵路線路大修技術(shù)要求，進(jìn)行相關(guān)的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)，帶領(lǐng)班組職工加強(qiáng)設(shè)備的檢查、養(yǎng)護(hù)與維修，不斷地改造和提高設(shè)備質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行一日作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)�，F(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：
一、繼續(xù)不斷努力學(xué)習(xí)新經(jīng)驗(yàn)、新方法,并積極運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
在工作中，我能以一名工人技師的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，抓強(qiáng)個人鐵路線路大修業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)和班組管理學(xué)習(xí)；工作中及時找差距、知不足，增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，進(jìn)一步改進(jìn)新的思想觀念和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，從思想上認(rèn)真剖析原因，分析工作中出現(xiàn)的不足及整改措施，從根本上提高自身業(yè)務(wù)技能和工作質(zhì)量，并樹立大局意識、責(zé)任意識、安全意識，把質(zhì)量與安全有機(jī)結(jié)合，有效杜絕了安全隱患，提高了工作質(zhì)量。
工作中，本人一絲不茍地完成好各項(xiàng)任務(wù)，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定；本著“吃苦在前”的理念，統(tǒng)一認(rèn)識，以大局為重，服從領(lǐng)導(dǎo)分工，以一名黨員的身份率先出現(xiàn)在一線，為整個鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)一身熱血。
一年來，隨著工務(wù)部門技術(shù)和規(guī)章的更新?lián)Q代，各類新技術(shù)、新知識逼著每個職工盡快接受并適應(yīng)，已經(jīng)是大勢所趨，所以，新的.責(zé)任感和使命感讓我產(chǎn)生了新的工作思想，作為一名鐵路線路工工人技師和工長，必須在第一時間掌握新知識和新技術(shù)的運(yùn)用，在檢查線路設(shè)備時能夠描述狀況、分析原因及處理、制定安全措施和應(yīng)對辦法，并和班組職工運(yùn)用新知識，及時處理病害。為此，我利用業(yè)余時間，學(xué)習(xí)了普速鐵路知識和新安規(guī)知識，學(xué)習(xí)了《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》、《鐵路工務(wù)實(shí)作技能》、《線路工鐵路實(shí)作技能鑒定知道叢書》、《線路工鐵路職業(yè)技能鑒定實(shí)作演練叢書》，以及《準(zhǔn)軌知識》、《電氣化知識》和《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》等書籍，規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，明確管理職責(zé)，以科學(xué)發(fā)展觀的思想做指導(dǎo)，力求思想上的提升及技術(shù)技能上的進(jìn)步。
二、在生產(chǎn)實(shí)踐中解決新線新問題的能力。
一年間，我?guī)ьI(lǐng)中修一班進(jìn)行以下作業(yè)：本年度主要進(jìn)行以下工作：完成道岔更換150多組其中隴海線武功站15組，馬嵬坡站15組，安康站改18組，官渡，萬源站18組，安康折返段14組，安康客技站12組，大保當(dāng)站，延安北站24組，潼關(guān)站14組，多數(shù)工作對于我們來說都是新的挑戰(zhàn)，一切都是為了保護(hù)火車的行車安全為目的。在工作中，我根據(jù)更換道岔后保養(yǎng)病害的新的特點(diǎn)，指導(dǎo)班組職工掌握道岔養(yǎng)護(hù)維修工作檢查的重點(diǎn)。如道岔開挖接頭處路基軟硬程度對道岔的影響，這些新問題之前沒有接觸過，所以我們在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)、指導(dǎo)下，群策群力，邊實(shí)踐邊總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、積累經(jīng)驗(yàn)，力爭做到最好，并為下一步的工作打好基礎(chǔ)。
在整治低接頭過程中，首先要摸清路基開挖位置，深度，才能有效保養(yǎng)。如果路基開挖不一致將會影響道岔接頭保養(yǎng)，成為列車安全運(yùn)行的一大隱患。
道岔尖軌部分整治是本年度的又一個工作重點(diǎn)，既要保證列車運(yùn)行安全，又要在天窗點(diǎn)內(nèi)完成任務(wù)，所以具有壓力大，難度大的特點(diǎn)。我們道岔尖軌部分結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及施工經(jīng)驗(yàn)，尖軌治理施工遵循“防治結(jié)合、剛?cè)嵯酀?jì)、因地制宜、綜合治理”的原則。對于個別方向高低，一般是由于道岔更換后整體搗固不良造成，為提高保養(yǎng)效果，在線路開通前應(yīng)進(jìn)行一次系統(tǒng)的全面搗固。 xx年中，新分配來的大學(xué)生們在上級領(lǐng)導(dǎo)的培養(yǎng)下，老職工的帶領(lǐng)下，日趨成長成熟起來，為鐵路事業(yè)的穩(wěn)步發(fā)展鼎力工作。作為技師和班組長，我除了不斷學(xué)習(xí)提升自身業(yè)務(wù)外，一如既往地將自己學(xué)到的技術(shù)知識向班組職工傳授，與他們一道提高業(yè)務(wù)技能，提高思想認(rèn)識。深入細(xì)致的開展職工的思想政治工作，使職工樹立良好的道德觀念，開創(chuàng)班組工作和諧氛圍。工區(qū)非常重視職工的職業(yè)道德教育工作，教育職工樹立正確的人生觀，樹立安全意識、學(xué)習(xí)意識、奉獻(xiàn)意識，團(tuán)結(jié)意識，使我工區(qū)職工的安全、政治思想水平得到進(jìn)一步的提高，班組的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯提高，工區(qū)逐漸呈現(xiàn)出一派積極向上，團(tuán)結(jié)互助，弘揚(yáng)正氣，爭當(dāng)先進(jìn)的良好氛圍。職工時刻用一顆感恩的心對待同事和組織，在工作中尋找快樂，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，堅(jiān)持用制度規(guī)范行為，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)全面提升了工區(qū)人員的安全責(zé)任意識；工區(qū)還組織職工進(jìn)行技術(shù)練兵和防洪應(yīng)急演練，在段上進(jìn)行的學(xué)練強(qiáng)反業(yè)務(wù)知識考試中，職工通過看書、討論等學(xué)習(xí)，有效提高了自己的理論知識，促進(jìn)業(yè)務(wù)能力的提升。理論知識的豐富為提高班組故障處理的能力，做了鋪墊，使得大家不斷提高整體技術(shù)水平和獨(dú)立操作能力。我們還結(jié)合工作實(shí)際中存在的一些安全隱患，組織職工利用班組安全例會開展討論，并提合理化建議，現(xiàn)場嚴(yán)抓“兩紀(jì)一標(biāo)”設(shè)備包括分工明確，使班組成員人人身上有擔(dān)子，人人身上有責(zé)任。職工都能自覺的維護(hù)工區(qū)安全工作的大局。
總的來說，道岔更換后保養(yǎng)是我們工區(qū)的薄弱環(huán)節(jié)，必須堅(jiān)持預(yù)防為主，防治結(jié)合的原則，堅(jiān)持各單項(xiàng)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化是必備的主要條件，提高認(rèn)識，在思想上必須重視它，采取各種預(yù)防措施，盡最大可能地防止病害的發(fā)生，及時有效地實(shí)施綜合整手段，才能使病害得到控制。我們的預(yù)防和整治工作，只有靠平時作業(yè)中的認(rèn)認(rèn)真真，定期進(jìn)行查找病害，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，努力學(xué)習(xí)，堅(jiān)持終身學(xué)習(xí)，才能把橋隧病害的預(yù)防和整治工作做好，也才能真正的使列車安全、高速、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行。
以上是我擔(dān)任技師一年以來的總結(jié)，在今后的工作中，我將繼續(xù)加強(qiáng)技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，探索更多更好的工作方法和技術(shù)，并不斷的運(yùn)用和推廣，發(fā)揮一名技師應(yīng)有的作用。
技師工作總結(jié) 篇4
我從事電工維修、安裝工作三十余年，對我公司電氣設(shè)備操作、安裝、維修均有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟練掌握了藥品生產(chǎn)所用的電器設(shè)備原理，對設(shè)備故障分析、查找原因、技術(shù)改造、解決疑難問題速度快，為公司機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和技術(shù)改造作出一定的貢獻(xiàn)�，F(xiàn)將工作總結(jié)如下：
一、思想政治方面
積極參加各種民主活動，參與民主管理，以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)方面
1、貫徹落實(shí)上級文件精神，提高職工安全用電意識，增強(qiáng)職工責(zé)任心。
2、落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度。
3、加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)。
4、一個確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面
多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動機(jī)維修和維護(hù)，電氣控制線路，等有關(guān)知識體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評。平時自己搜集了大量的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識的過程中，我學(xué)到了很多新的知識，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控(感謝訪問文優(yōu)選：)硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅拓寬了我的.知識面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平。
四、在節(jié)能降耗方面
在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度。同時又對工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。間接為公司節(jié)約設(shè)備經(jīng)費(fèi)200余萬元。
五、實(shí)踐生產(chǎn)方面，通過自己的知識與經(jīng)驗(yàn)為公司降低了設(shè)備成本、創(chuàng)造了價值，做出了卓絕的貢獻(xiàn)。
1、在工作中基本解決了各設(shè)備所出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，在這期間我考取了高級電工證，這使我更加熱愛和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)多年被評為公司先進(jìn)生產(chǎn)工作者、安全生產(chǎn)先進(jìn)個人，至今我擔(dān)任了公司電工班班長，主要負(fù)責(zé)公司所有設(shè)備的電氣系統(tǒng)進(jìn)行安裝、拆除以及日常維護(hù)等工作，面臨挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)新知識，掌握新技能，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，為公司發(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。在付出了更多的汗水和耐心后，通過嚴(yán)格的雙考（理論和實(shí)際）我取得了電工技師職業(yè)技能等級證，在感到高興的同時我感到責(zé)任更加重大，所以在以后的日子當(dāng)中我更加的對工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)著自身的專業(yè)技術(shù)價值。
2、輸液一車間電氣設(shè)備整體聯(lián)動操作運(yùn)行部分加裝變頻器、接近開關(guān)改造后聯(lián)動部分易操作，運(yùn)行穩(wěn)定，故障率降低，達(dá)到了節(jié)能運(yùn)行的目的，提高了工作效率與產(chǎn)能，為公司每年創(chuàng)收10萬余元。
3、電動機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面：檢查引出線絕緣是否完好，電動機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首、尾端電否正確;測絕緣電阻及直流電阻測查絕緣是否損壞。繞組中有否斷路、短路及接地等現(xiàn)象;通電檢查在上述檢查后末發(fā)現(xiàn)問題時，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等。利用上述檢查方法，為公司多臺電機(jī)查找故障，并將其修好。及時總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
4、我充分地把理論與實(shí)踐相結(jié)合，不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，不斷地鉆研新業(yè)務(wù)，才使得我的技能水平達(dá)到了熟練精湛、運(yùn)用自如地步。具體表現(xiàn)在以下幾方面：一是我現(xiàn)在能夠掌握一系列35kv及以下的各種高低壓變配電工程的設(shè)計與安裝技術(shù)，而且能夠獨(dú)立承擔(dān)。從我手中親自一手負(fù)責(zé)完成的大大小小的變配電工程已數(shù)不勝數(shù)了。例如：
1、我經(jīng)常接觸從容量為50kva到1500kva的大多數(shù)高低壓變配電工程。
2、近幾年里，多次被其他公司邀請進(jìn)行電力設(shè)備配套工作和變壓器技術(shù)支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達(dá)一百多臺，各種高低壓開關(guān)柜，各種工礦機(jī)電控制柜一百多臺。
言而總之，在生產(chǎn)實(shí)踐中做到規(guī)章制度上墻，嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，做好各項(xiàng)工作計劃。多年來，工廠未發(fā)生一起電氣引起的人生安全故障，而工廠通過多次技術(shù)改造，設(shè)備運(yùn)行更加科學(xué)化、合理化。以上例述的工作經(jīng)驗(yàn)有不當(dāng)之處，請大家指導(dǎo)改正，我在工作中還有很多難題，不知之處，我要努力學(xué)科學(xué)，刻苦的工作，總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，提高判斷故障與維修安裝的工作能力。
李效禹
技師工作總結(jié) 篇5
99年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進(jìn)入第一煉軋廠工作，當(dāng)時的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標(biāo)
我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實(shí)實(shí)，努力學(xué)習(xí)的態(tài)度對待我的工作，把“當(dāng)一名技術(shù)過硬的工人”做為自己工作的座右銘，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，工作中我深刻認(rèn)識到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學(xué)習(xí)，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)態(tài)度�，F(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下：
1、加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)
正確的世界觀，人生觀，價值觀是能從思想上指導(dǎo)我更好的完成崗位工作，所以我積極參加廠里和車間的培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，提高自己的思想覺悟，在工作中，我主動性強(qiáng)，吃苦耐勞，責(zé)任心強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作都能圓滿完成。
2、干好本職工作
千里之行始于足下，在工作中，我的每一項(xiàng)工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個大概理解的不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計劃。每天下班后把不會的單詞，用冶金英語詞典一個一個去查，不搞明白不放過，班上住機(jī)會向技術(shù)員請教，就這樣一步一個腳印用個3個月的`時間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導(dǎo)把機(jī)長這個對于整個生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習(xí)慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機(jī)，正常生產(chǎn)的時候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學(xué)習(xí)，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項(xiàng)指標(biāo)都名列前茅，快速處理事故所用時間在4個大班也是最快的。
3、與時俱進(jìn)。技術(shù)革新
20xx年在公司提出低成本運(yùn)行，降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下，我作為車間的生產(chǎn)骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議：
A、倒逼機(jī)制。向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求，各種耐火材料，保護(hù)渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進(jìn)行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本。
B、優(yōu)化人員配置。連鑄人員在一定時間內(nèi)不會有大的改變，但如果像團(tuán)隊(duì)運(yùn)動足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運(yùn)行。
C、設(shè)備革新。20xx是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年，如連續(xù)測溫裝置對停澆事故率的降低，定重切割裝置對鑄坯尺寸的精確控制，對切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對內(nèi)部質(zhì)量的提高，都有著非常直觀的體現(xiàn)。
D、生產(chǎn)工藝創(chuàng)新。針對20xx年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本。
E、轉(zhuǎn)變思想。拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個車間服務(wù)好，配合好，貫穿大家是一個大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服務(wù)的意識。
4、展望未來
回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識，專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程，認(rèn)真領(lǐng)會公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長，科技縮短，總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，找出得失爭做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻(xiàn)。
技師工作總結(jié) 篇6
本人xx，男，1970年11月生于江西xxx，1993年7月于江西xx技工學(xué)校機(jī)電一體化專業(yè)中專畢業(yè),20xx年7月于南方冶金學(xué)院機(jī)電一體化專業(yè)函授班大專畢業(yè)。我于1993年9月參加xx站工作,1994年4月到xx供電公司工作。先后在公司35kvxx變電站、35kvxx變電站、35kvxx變電站以及20xx年公司成立的操作大隊(duì)，先后由變電站值班員、值班長、操作隊(duì)長及xxxx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)�，F(xiàn)將個人技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自參加工作來，在變電運(yùn)行崗位上工作了20年，工作中，遵守公司的各項(xiàng)制度，愛崗敬業(yè)，積極向上，不斷吸收新知識、新業(yè)務(wù)，不斷學(xué)習(xí)提高自身的技能。在變電站運(yùn)行管理崗位上成長，從一名普通值班員成為安全專責(zé)。有較為豐富的的變電運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)知識。
1、熟悉變電站日常運(yùn)行管理及變電站創(chuàng)建工作。我從事變電運(yùn)行二十年，經(jīng)歷從少油開關(guān)到真空開關(guān)，從常規(guī)變電站到綜合自動化變電站，參與了20xx年公司第一座四星級梅林變電站創(chuàng)建，主要參與了20xx年xx變電站成為市公司安全班組稱號的創(chuàng)建等等，作為梅林變電站負(fù)責(zé)人期間悟出了一些方法，我將變電站日常運(yùn)行管理與變電站創(chuàng)建工作有機(jī)的集合起來，將變電運(yùn)行安全管理、運(yùn)行管理、設(shè)備管理、技術(shù)管理規(guī)范化要求與農(nóng)電pms實(shí)用化有機(jī)的集合起來，不僅在變電站安全運(yùn)行中得到保證，也在檢查和創(chuàng)建中做到最好，這種方法，在20xx年市公司星際競賽中梅林變電站獲得“優(yōu)勝變電站”的榮譽(yù)中得到肯定。
2、熟悉變電運(yùn)行維護(hù)操作與事故處理。
我在四座35kv變電站工作過，知道經(jīng)驗(yàn)不是與生俱有的，是在踏實(shí)工作中總結(jié)出來的，主要參與了xx變電站35kv、10kv設(shè)備改造期間的維護(hù)操作；主持了10kv雙龍開關(guān)站、35kvxx變電站新投運(yùn)的操作,主要參與了110kvxx變電站新投運(yùn)的操作；我從xx變電站主變進(jìn)線油開關(guān)冒煙、梅林變電站10kvxx線9183刀閘瓷瓶爆炸、10kvxx開關(guān)站投運(yùn)時，10kvxx線913手車開關(guān)合閘線圈冒煙故障等等，主持過一次次重大操作和處理事故，都能做到正確地進(jìn)行操作和故障處理。
3、熟悉變電站規(guī)程和制度，善于總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。
我在變電運(yùn)行中的各級崗位都工作過，剛參加工作為了盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)變電運(yùn)行崗位做好一名合格的變電值班員，在老師傅的教育指導(dǎo)和同事們的幫助及自己的努力，迅速掌握了變電運(yùn)行的生產(chǎn)程序及變電站內(nèi)各種
一、二次設(shè)備的規(guī)范、參數(shù)，了解系統(tǒng)及本站接線方式，能熟練填寫各種運(yùn)行方式下的'倒閘操作票及
一、二種工作票，能完成變電站的日常運(yùn)行工作，能進(jìn)行較復(fù)雜的事故處理和設(shè)備異常情況處理。根據(jù)自己多年工作經(jīng)驗(yàn)的積累，我自己摸索出一些工作上的捷徑，提高了工作效率，可以較快的掌握設(shè)備運(yùn)行情況，初步判斷設(shè)備故障，避免故障查找進(jìn)入誤區(qū)而延長停電時間，縮小事故范圍：
通過用肉眼可以直接發(fā)現(xiàn)設(shè)備的異常。比如：瓷瓶破裂、變形、漏油、變色等不正�，F(xiàn)象。 聽通過用耳朵也可以判斷：變壓器、油開關(guān)等。正常運(yùn)行和帶故障運(yùn)行的聲音有很大區(qū)別。 聞
通過用鼻子聞也可以初步判斷故障：變壓器，戶外高壓互感器等不正常氣味都有所不同。
通過測量方法,掌握確切的數(shù)據(jù)。例如根據(jù)設(shè)備負(fù)荷變化情況，及時用紅外線測溫儀測試設(shè)備溫度異常，有無超過正常溫度。
二、xxxx年4月通過競爭上崗,現(xiàn)為變電工區(qū)安全專責(zé)，隨著角色的轉(zhuǎn)變，我的工作內(nèi)容及本身的技術(shù)水平也要有更高的要求。
1、編制了《變電工區(qū)年度培訓(xùn)計劃書》、《變電工區(qū)新人員、轉(zhuǎn)崗人員年度培訓(xùn)計劃》，并根據(jù)計劃逐步完成人員培訓(xùn)。年度培訓(xùn)內(nèi)容主要包括變電工區(qū)工作票簽發(fā)人、工作負(fù)責(zé)人、工作許可人三種人培訓(xùn)；《江西省電力公司電氣兩票管理規(guī)定》、《電力工作安全規(guī)程》培訓(xùn)；變電運(yùn)行人員“倒閘操作、巡視設(shè)備、事故處理”運(yùn)行三大基本功培訓(xùn)、農(nóng)電pms應(yīng)用、觸電急救，開展好季節(jié)性安全檢查、安全性評價、安全例行工作相關(guān)安全類等培訓(xùn)。
2、加強(qiáng)了防誤閉鎖裝置的管理，定期對變電站防誤裝置進(jìn)行了檢修維護(hù)、深刻熟悉優(yōu)特20xxⅳ型、襄樊、山東魯能等裝置原理、五防邏輯、使用注意事項(xiàng)、基本故障處理及要關(guān)要求。能根據(jù)各變電站在五防裝置應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題進(jìn)行判斷與處理，如修改接線圖、操作程序出錯、鎖具失靈、閉鎖失靈等等。參加了江西省電力公司柘林培訓(xùn)基地舉辦了電氣防誤及安規(guī)兩票管理培訓(xùn)班，對電氣防誤的維護(hù)水平又提高了。
3、經(jīng)過了江西省電力公司技師培訓(xùn)中心安全風(fēng)險辨識及防范措施培訓(xùn)班的學(xué)習(xí)，充分利用所學(xué)知識，將風(fēng)險控制工作與已有的兩票有機(jī)的結(jié)合起來，形成自己的培訓(xùn)教材，在實(shí)踐中，特別在倒閘操作中，將安全風(fēng)險辨識應(yīng)用到具體的每一項(xiàng)操作中，保證操作安全。
4、參與施工現(xiàn)場的安全檢查，加強(qiáng)“兩票”管理，違章管理：定期對新建變電站施工現(xiàn)場和變電站、開關(guān)站檢修或試驗(yàn)現(xiàn)場進(jìn)行了督查，杜絕不安全行為；完成了35kv信江變電站更換xx312開關(guān)和35kv保護(hù)裝置改造、35kvxx變電站更換主變和1#避雷針接地網(wǎng)改造,35kvxx變電站更換#1主變導(dǎo)電桿和1#、3#避雷針接地網(wǎng)改造、重大調(diào)整運(yùn)行方式及事故應(yīng)急處理等等重大施工、操作現(xiàn)場，擔(dān)任安全員，對施工、操作現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督,杜絕無票作業(yè)，無票操作的行為，保證了施工現(xiàn)場安全無事故。
三、解決運(yùn)行中的實(shí)際技術(shù)難題 在變電運(yùn)行崗位工作19年的過程中，遇到了較多的生產(chǎn)技術(shù)難題，在主持或參與解決這些難題的同時，也鍛煉出了自己較高的業(yè)務(wù)技能，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)及管理部門的認(rèn)同。
1、1999年6月18號xx變電站35kv3150kva主變因受雷擊，瓦斯差動保護(hù)拒動。為確保五云鎮(zhèn)，自來水線、石門線、水口線正常供電。我建議將xx變電站所有10kv用電負(fù)荷分割，通過xx變電站中轉(zhuǎn)到開發(fā)一線，啟用開發(fā)二線并換線為lgj-185m㎡，正安拔叉旁500mt接處，并聯(lián)到開發(fā)一線到贛江變電站10kv母線側(cè)。我們利用10小時搶修把工程完工，減少了停電時間，得到了鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)對我們工作的肯定和廣大企業(yè)對我們工作的認(rèn)可。取得了一定的社會效益和減少經(jīng)濟(jì)損失。
2、xxxx年4月，35千伏xx變電站10千伏xx線915開關(guān)cal201線路測控保護(hù)裝置在開關(guān)運(yùn)行狀態(tài)下出現(xiàn)合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象,經(jīng)檢查直流回路,開關(guān)輔助開關(guān)接點(diǎn)均無故障,從10千伏出線柜斷路器電氣控制原理接線圖分析出,可能是整流塊出現(xiàn)問題,斷開操作電源,檢查出整流塊擊穿故障,從備用柜整流塊更換后,從而解決了合位燈與跳位燈同時亮的現(xiàn)象、提高了自己處理問題的能力,提高了供電可靠性。
xxxx年06月，我從一名運(yùn)行人員轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)維部操作班成員。作為一名操作員，責(zé)任重大，要負(fù)責(zé)9座變電站的操作，巡視、維護(hù)工作，完成領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。在任操作班成員期間，能夠經(jīng)常檢查巡視各變電站的設(shè)備運(yùn)行情況，及時查出設(shè)備隱患和缺陷并及時消除，參與各變電站的重大停送、技改工作。
通過多年的工作經(jīng)歷，要成為一名合格的員工應(yīng)該做到：
一、勤奮學(xué)習(xí)。
1、要向老師傅學(xué)習(xí)。向老師傅學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)是寶貴的財富，是多年工作的積累，是書本上學(xué)不到的。
2、要向說明書、技術(shù)書籍學(xué)習(xí)。變電站每臺設(shè)備都有說明書，說明書對設(shè)備的各種情況注意事項(xiàng)有詳細(xì)的說明，是運(yùn)行維護(hù)上必須注意的。各種技術(shù)書籍是提高自身理論知識最好的材料，只有將本站設(shè)備說明書看懂，就能全面了解本站設(shè)備情況。
3、要向事故通報學(xué)習(xí)。每起事故通報都是血和淚的教訓(xùn)，通過事故通報的學(xué)習(xí)要清楚事故發(fā)生的原因，防范措施，進(jìn)行舉一反三，杜絕類似事故在自己和身邊發(fā)生。
4、要向施工班組學(xué)習(xí)。在站內(nèi)有施工人員到變電站工作時，運(yùn)行人員應(yīng)主動上前配合，了解施工工作步驟，施工工藝，工作注意事項(xiàng)，并通過詢問施工人員為什么這樣做，達(dá)到提高自身業(yè)務(wù)水平的目的。
二、熟悉規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定。
沒有規(guī)矩，不成方圓。各種規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定是我們開展工作的依據(jù)和指南。我們必須清楚本崗位有當(dāng)些規(guī)章制度、規(guī)程規(guī)定，并盡快熟悉掌握，并應(yīng)用到日常工作當(dāng)中。比如，我們必須清楚哪些行為屬于ⅰ類違章、ⅱ類違章、三類違章，只有知道這些內(nèi)容，才能避免自己在工作中違章。
作為一名電網(wǎng)企業(yè)員工，保證安全運(yùn)行是每位員工應(yīng)盡的責(zé)任，成為一名合格的電網(wǎng)企業(yè)員工要有“以人為本、忠誠企業(yè)、奉獻(xiàn)社會”的理念，要有“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、奉獻(xiàn)”的核心價值觀。不斷學(xué)習(xí)、不斷提高，努力提高自身的業(yè)務(wù)水平，在平凡的崗位上奉獻(xiàn)自己的力量，為企業(yè)、為社會貢獻(xiàn)力量。
技師工作總結(jié) 篇7
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設(shè)工作。作為一名橋梁裝技術(shù)人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點(diǎn)松懈；工作中盡職盡責(zé)虛心向老前輩學(xué)習(xí)各種知識與經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)將近期工作情況總結(jié)如下：
橋梁架設(shè)施工前期，架橋機(jī)吊軌電葫蘆在啟動后，電機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致不能提起重物；當(dāng)時，電工進(jìn)行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導(dǎo)線，仍不能使電機(jī)恢復(fù)正常工作；由于平時自己愛好機(jī)械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗(yàn)，便向機(jī)長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調(diào)試，電機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機(jī)電葫蘆制動相當(dāng)不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴(yán)重的安全隱患問題；由于當(dāng)時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機(jī)發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進(jìn)行了詳細(xì)排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因?yàn)榭赡艹霈F(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當(dāng)時架橋機(jī)的制動性能很難準(zhǔn)確的停在對位點(diǎn)上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設(shè)想，有可能會出現(xiàn)機(jī)毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預(yù)防主機(jī)車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點(diǎn)前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗(yàn)，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機(jī)控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運(yùn)動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進(jìn)行了檢查與調(diào)整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機(jī)長，對油路進(jìn)行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調(diào)試油缸恢復(fù)到正常工作狀態(tài)，且能同步進(jìn)行；為此得到領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機(jī)停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點(diǎn)不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進(jìn)，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機(jī)組人員共同探討，迅速更換電機(jī)，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機(jī)的'時間。在鋪架中，架橋機(jī)二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細(xì)的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導(dǎo)向滑輪的位置不對，因?yàn)槲恢闷蜃髠?cè)，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進(jìn)取，安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成每一項(xiàng)任務(wù)；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術(shù)等待掌握，新的設(shè)備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學(xué)習(xí)，使自己的技術(shù)水平更上一層樓，永遠(yuǎn)牢記科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，用所學(xué)知識和技術(shù)為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
技師工作總結(jié) 篇8
隨著時光的流逝，20xx年已經(jīng)離我們而去！回顧過去的一年里？是辛酸的一年，奮斗的一年，是打基礎(chǔ)的一年，一年來已完成了年初給自己定下來的目標(biāo)：思想政治前途得到了進(jìn)步！技術(shù)技能方面達(dá)到了目標(biāo)!科學(xué)文化得到了認(rèn)可！辛苦的一年！收獲的一年。
現(xiàn)將一年來的工作總結(jié)如下：今年的工作大致可以分為三個階段，一至三月為一個階段主要任務(wù)就是完成保障任務(wù)及基礎(chǔ)技能的提高，在此期間保障任務(wù)是最艱巨的，任務(wù)完成的很好而身體也出現(xiàn)了狀況，由于高度集中緊張使得出現(xiàn)了腰疼，但是強(qiáng)忍著身體的不適完成了任務(wù)，過年后我們進(jìn)行了基礎(chǔ)提高，各方面都達(dá)到了要求，完成了基本功的練習(xí)。第二階段三月至八月，此階段為進(jìn)修階段：通過自己努力的學(xué)習(xí)使得我有幸得到一次進(jìn)修的機(jī)會，使我完成了一級向特級駕駛的跨越，成為一名特級駕駛技師。
在學(xué)習(xí)期間付出了很多時間，在別人面前從來不表現(xiàn)自己，虛心的學(xué)習(xí)，不恥下問，認(rèn)真的去研究問題，解決了多年來心中的疑惑，在我們25個學(xué)員里我學(xué)到了他們的'經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)識了很多朋友，可以說是我這次學(xué)習(xí)最大的收獲，自己的能力素質(zhì)得到了很大的提高，從此有了我奮斗的目標(biāo)，當(dāng)高級講師李老給我們講課時我是多么羨慕他對課程的專研，豐富的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)使我由衷的敬佩，他是我學(xué)習(xí)的榜樣，我一直為此努力奮斗著，在學(xué)習(xí)期間得到了不少領(lǐng)導(dǎo)的照顧，使我有機(jī)會參加自考，在五月初的時候我們犯下了一個錯誤，一個無知的不合身份錯誤，使學(xué)習(xí)生活有了一點(diǎn)瑕毗，學(xué)習(xí)期間我明白了一個道理：不管干什么都要有經(jīng)歷，只有自己經(jīng)歷過了才能有提高，磨練自己才是最重要的，所以不管什么事情都要去親力親為才能提高，尤其是搞技術(shù)工作的，白天認(rèn)真學(xué)習(xí)、晚上打手電自習(xí)，背地里的明爭暗斗學(xué)習(xí)使我們的學(xué)業(yè)一路高漲，學(xué)到了技術(shù)，更加交到了朋友，八月初我們畢業(yè)了，在這里我要感謝我們的副大隊(duì)長及處長他們?yōu)榱宋覀兊膶W(xué)習(xí)付出了很多解決了我們很多問題，也使我們成為結(jié)業(yè)最高的一屆學(xué)員，八月至十二月為第三階段，主要參加了單位的建立任務(wù)，九月份在技術(shù)員休假的情況下我擔(dān)任了技術(shù)員的工作，由于經(jīng)驗(yàn)不足，工作中出現(xiàn)了很多問題，忙的我連她的生日都忘記了，感覺很對不起她！經(jīng)過這次任務(wù)我學(xué)會了很多管理方法！相信下次我會完成的更加美好！
十月份我成為了一名正式***員！十一月份我休假回家了！在此期間我留心考察了市場為今后的發(fā)展制定了目標(biāo)！最值得開心的事情是法律大專自考八門都考過去了！20xx已經(jīng)過去了！在新的一年里我會更加努力的完成好本職工作！為單位的建立培養(yǎng)人才是我今年的主要目標(biāo)！
我相信在新的一年里一定會工作順利！完成好我的新目標(biāo)！加油吧！
在年級負(fù)責(zé)這個方面，組織好值日工作，每個人都爭先恐后的勞動，在取暖剛剛開始時期，我們能克服兩個辦公室合在一個辦公室的困難，備課，上課，調(diào)整課節(jié)不曾丟過一節(jié)課，課堂教學(xué)都認(rèn)真對待，我們年部本學(xué)期組織兩次大型測試，月考，期中測試，考試后我們一起分析，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，共同探討教學(xué)新思路，和諧相處，溫馨快樂。接待家長來訪，處理同學(xué)之間的矛盾。在搬入新校舍后，由于辦公室的變化，工作也變化了，在接近尾聲也盡量繼續(xù)做好收尾工作，大家不攀比，都肯付出，勞動中表現(xiàn)的更為突出，這就是我們八年部教師的風(fēng)格。
我們堅(jiān)持鍛煉身體，積極參加學(xué)校組織的比賽活動，因?yàn)槲覀冎澜】凳亲畲蟮呢敻唬彩枪ぷ鞯谋惧X。
走過四季，走過老學(xué)校，走進(jìn)新學(xué)校，又是一個新開端，未來的日子里，無論做什么工作，我仍堅(jiān)持機(jī)子做教師的準(zhǔn)則，全心全意做好本職工作，不會為教師丟臉，不斷的去研究，探索，去學(xué)習(xí)，我知道不能停止學(xué)習(xí)，學(xué)無止境，不求最好，只求更好，相信自己，我能做到。
技師工作總結(jié) 篇9
本人在20xx-20xx年為了配合分廠的任務(wù)能保質(zhì)保量的完成，擔(dān)任銑工班副班長的一職，在工作中我責(zé)任心強(qiáng)，遵守勞動紀(jì)律，服從分配，嚴(yán)格遵守生產(chǎn)安全操作規(guī)程。按照集團(tuán)公司的要求，不斷加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力提高思想道德水平，認(rèn)真進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)技術(shù)知識的深化學(xué)習(xí)，積極開展職能范圍以內(nèi)的工作，完整履行一個技師的工作職責(zé)。積極參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動，大力做好傳，幫，帶。全面完成了工作任務(wù)，在集團(tuán)公司的生產(chǎn)工作中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人工作總結(jié)如下：
三年來，我不斷的總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)，摸索出了一些行之有效的工作方法，開展了一些技術(shù)改革。20xx年我們班主要負(fù)責(zé)軍民品加工以及科研外攬地試制，承接了252Q、235J、205D、271H、221S、717、613、48所鑫航產(chǎn)品等20多項(xiàng)外攬產(chǎn)品的加工業(yè)務(wù)。我?guī)ьI(lǐng)全班全體員工全身心投入工作，大部分產(chǎn)品加工從工裝、夾具設(shè)計都能獨(dú)立完成好。我在252Q生產(chǎn)加工中，在工藝技術(shù)、刀具設(shè)計等攻關(guān)，提高了生產(chǎn)效率，大大減少了廢品損失，在工作中我?guī)ь^加班加點(diǎn)，基本沒有休息過雙休日，急生產(chǎn)之所急、憂生產(chǎn)之所憂，克盡職守、任勞任怨，為完成任務(wù)提供了強(qiáng)有力的保證。
20xx年中我們班主要產(chǎn)品有：205D、717、613、608、252Q、彈上光源、AKD9、AKD10、235J、國防科大試制產(chǎn)品等。因?yàn)楫a(chǎn)品多，工作量大，我在工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)工藝，提高加工速度，保質(zhì)保量的完成分廠下達(dá)的任務(wù)，如：608所的設(shè)備機(jī)艙框架，產(chǎn)品大且長，又是圓形的，而且是加工內(nèi)面，不好裝夾，我采用臥銑加工，用φ45加長刀加工，校好產(chǎn)品加工再校平，反面一點(diǎn)點(diǎn)加工、培刀，產(chǎn)品加工出來一次性合格。再如205D底座，產(chǎn)品批量大，加工余量多，以前采用φ16可轉(zhuǎn)位銑刀盤，每次裝刀片就要8片，加工速度慢，浪費(fèi)刀片，我采用φ80的可轉(zhuǎn)銑刀，每次只要4片刀片，在加工過程中采用φ80刀盤阻力小了，加工速度提高了一倍，工具費(fèi)也降低了，產(chǎn)品在多我們也不怕了。我們班的陳師傅干的彈上光源蓋板，這個產(chǎn)品薄、易變形，每次交驗(yàn)合率低，總是要返修，返修需要一整天。我知道這件事情后，用一塊墊鐵銑一槽，一邊保證90°，另外一邊用φ8的內(nèi)方螺釘夾緊，一次可加工60多片，產(chǎn)品質(zhì)量完全符合要求，交驗(yàn)合格率100%，再也不需要返修了，大大節(jié)約了生產(chǎn)的時間，提高了工作效率。
20xx年，我們班主要有AKD9、AKD10、AKD11、AKD10A的舵翼、控制艙體、彈上光源集氣室、252Q前級翼片座、613前側(cè)蓋板、717俯仰支座、傳感器支座、205D底座南車牽引桿支座、608設(shè)備艙框架等產(chǎn)品，在控制艙體加工中，以前用立銑刀加工毛胚，我采用φ80的可轉(zhuǎn)銑刀加工，又快又好。在717俯仰支座的加工中，以前采用φ45的銑刀直接把毛坯加工到位，我覺得這樣切削量大太過于浪費(fèi)，中間的材料可以做產(chǎn)品的.工裝，于是我采用φ20的銑刀把中間那塊材料銑下，這樣加工快還節(jié)約兩塊材料。在608設(shè)備艙框架加工中，產(chǎn)品大、長、圓，在立銑上無法裝夾加工，我采用在臥銑豎起來裝夾，用加長刀兩面反復(fù)加工、接刀，產(chǎn)品加工出來一次性合格。
在安全生產(chǎn)方面，我時常告誡自己和班組的同志，高高興興上班，平平安安回家，上班要穿戴好勞動護(hù)具，嚴(yán)格遵守十不準(zhǔn)條例，絕不違章。
在這幾年的工作中，我把積累的經(jīng)驗(yàn)毫不保留的傳授給新人，提高銑工隊(duì)伍素質(zhì)，和同事一起共同學(xué)習(xí)，共同提高。在工作之余，我還參加兵大的各種培訓(xùn)學(xué)習(xí)。在黨員星期考核中，我以出色的成績得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)和獎勵。雖然我取得了一定的成績，但我還要更加努力，不斷提高自己的技能水平。
在產(chǎn)品質(zhì)量的保證上，我也是不斷地提醒自己和班組同志，一定要細(xì)心，必須要看清看懂圖紙?jiān)偌庸ぃ诩庸み^程中要注意多測量，不可憑經(jīng)驗(yàn)。成品的產(chǎn)品首件自檢、互檢，產(chǎn)品的加工尺寸應(yīng)符合圖紙的要求，爭取一次交驗(yàn)合格。在我大家的共同努力下，這三年的產(chǎn)品質(zhì)量滿足了分廠的要求。
在今后的工作中，我將更加努力，不斷提高自己的技能，嚴(yán)格要求自己，更好的為數(shù)控分廠服務(wù)�？偨Y(jié)三年的工作，我感觸良多！充滿了艱辛與汗水，也有取得成績時的喜悅�；厥走@一年，我感覺自己無愧于“技師”這個光榮的稱號！成績畢竟是屬于過去，其中也有很多的不足之處。望未來，我將在今后的工作中會更加努力，展現(xiàn)出技師耀眼的光芒，發(fā)揮出一名技師應(yīng)有的作用，更好為我們集團(tuán)的建設(shè)與發(fā)展添磚加瓦！
技師工作總結(jié) 篇10
20xx即將結(jié)束，在我加入衛(wèi)生監(jiān)督行列我便成為了一名衛(wèi)生監(jiān)督員。在近一年的時間里，在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人，同事們的幫助，在工作、學(xué)習(xí)和思想方面都有了很大的進(jìn)步和提高。現(xiàn)將這一年來的情況總結(jié)如下：
一、思想政治
認(rèn)真學(xué)習(xí)鄧小平理論、“三個代表”重要思想，學(xué)習(xí)黨的十八大會議精神；自覺遵紀(jì)守法，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的宗旨，做好人民的公仆。作為一名衛(wèi)生監(jiān)督員，我樹立了正確的職業(yè)，端正職業(yè)態(tài)度，遵守職業(yè)紀(jì)律，強(qiáng)化職業(yè)作風(fēng)，嚴(yán)守職業(yè)道德，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，做到愛崗敬業(yè)，誠實(shí)守信，辦事公道，服務(wù)群眾。
二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)
積極參加衛(wèi)生監(jiān)督所組織的各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動。通過采取集體組織學(xué)習(xí)和個人學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《行政許可法》、《行政處罰法》等，提高了政治敏銳性和政治鑒別力，增強(qiáng)了自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力，掌握了基本衛(wèi)生監(jiān)督知識，有關(guān)衛(wèi)生法律法規(guī)知識及衛(wèi)生監(jiān)督綜合執(zhí)法知識，掌握了常用衛(wèi)生監(jiān)督執(zhí)法文書的寫作規(guī)范。通過配合其他部門完成工作任務(wù)，進(jìn)一步增強(qiáng)了溝通協(xié)調(diào)能力，通過日常工作的`鍛煉和應(yīng)用，工作能力有了一步提高。
三、工作方面
服從領(lǐng)導(dǎo)分工安排，工作積極主動，嚴(yán)格遵守所內(nèi)各項(xiàng)規(guī)章制度，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，團(tuán)結(jié)同志，勤奮工作，任勞任怨，不計較個人得失，努力完成各項(xiàng)工作任務(wù)，嚴(yán)格遵守時間制度，不遲到、早退，不串崗，不無故請假，端正工作態(tài)度。
四、廉潔自律方面
保持廉潔自律的優(yōu)良作風(fēng)，筑牢思想道德防線，自覺保持良好的職業(yè)道德，樹立了正確的人生觀、價值觀，做到自警、自省、自勵，樹立正確的權(quán)利觀，為人民掌好權(quán)，用好權(quán)，做好人民的公仆，自覺接受監(jiān)督，堅(jiān)持按“公務(wù)員八條禁令”和“衛(wèi)生執(zhí)法人員十不準(zhǔn)”嚴(yán)格要求自己，執(zhí)法中堅(jiān)持公平、公正、公開的原則，不營私舞弊，不弄虛作假，工作中無吃拿卡要現(xiàn)象，更無收受紅包、禮金、禮品的情況發(fā)生，無公款吃喝、消費(fèi)的現(xiàn)象，積極參加獻(xiàn)愛心活動，積極向“災(zāi)區(qū)”“貧困孕產(chǎn)婦”“寒窗助學(xué)”“春蕾計劃”捐資捐款。
五、存在不足和今后努力方向
存在的不足主要是學(xué)習(xí)不夠，作為衛(wèi)生監(jiān)督隊(duì)伍的新成員，工作艱巨，任重道遠(yuǎn)。只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能勝任衛(wèi)生監(jiān)督工作，只有不斷提高政治素養(yǎng)，才能成為合格的國家公務(wù)員。為適應(yīng)新時期的工作要求，我將堅(jiān)持認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義，毛澤東思想，鄧小平理論和“三個代表”重要思想，使自己的理論水平，思想覺悟和工作能力不斷提高和進(jìn)步，工作中還須進(jìn)一步強(qiáng)化責(zé)任
意識，依法行政意識，慎重對待每項(xiàng)工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)衛(wèi)生法律、法規(guī)及相關(guān)法律知識學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識和技能，強(qiáng)化終身學(xué)習(xí)的意識，克服和改進(jìn)不足，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)貢獻(xiàn)自己的力量。
技師工作總結(jié) 篇11
本人工作在生產(chǎn)一線多年,對過程監(jiān)測控與制儀表的日常維護(hù)與檢修積累了豐富經(jīng)驗(yàn),簡單地總結(jié)了以下幾點(diǎn),寫出來與大家共勉。
一、認(rèn)真做好巡回檢查工作
儀表工一般都有自己所轄儀表的巡檢范圍，根據(jù)所轄儀表分布情況，選定最佳巡檢路線，每天至少巡檢兩次。巡回檢查時，儀表工應(yīng)向操作人員了解當(dāng)班儀表運(yùn)行情況,及時處理儀表運(yùn)行中出現(xiàn)的問題。
儀表工巡檢,主要針對一下幾項(xiàng)內(nèi)容:
1、查看儀表指示、記錄是否正常，現(xiàn)場一次儀表指示和控制室顯示儀表、調(diào)節(jié)儀表指示值是否一致，調(diào)節(jié)器輸出指示和調(diào)節(jié)閥閥位是否一致。
2、檢查儀表電源(AC220V或DC24V)、氣源（0.14MPa）是否在正常范圍內(nèi)。
3、檢查儀表保溫、伴熱狀況。
4、檢查儀表本體和連接件損壞和腐蝕情況。
5、檢查儀表和工藝接口泄漏情況。
6、查看儀表完好狀況。儀表完好狀況可參照化學(xué)工業(yè)部頒發(fā)的《設(shè)備維護(hù)檢修規(guī)程》進(jìn)行檢查。
二、制定詳實(shí)的排污計劃,定期排污
定期排污主要主要是針對易冷凝、易結(jié)晶、易沉積介質(zhì)儀表，這項(xiàng)工作應(yīng)因地制宜，并不是所有過程檢測儀表都需要定期排污。
1、排污對象
排污主要是針對差壓變送器、壓力變送器、浮筒液位計等儀表，由于測量介質(zhì)含有粉塵、油垢、微小顆粒等在導(dǎo)壓管內(nèi)沉積（或在取壓閥內(nèi)沉積），直接或間接影響測量。排污周期可由儀表工根據(jù)實(shí)踐自行制定計劃，定期行。
2、定期排污應(yīng)注意事項(xiàng)：
a、排污前，必須和工藝人員聯(lián)系，取得工藝人員認(rèn)可才能進(jìn)行。
b、流量或壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)排污前，應(yīng)先將自動切換到手動，保證調(diào)節(jié)閥的開度不變。
c、對于差壓變送器，排污前先將三閥組正負(fù)取壓閥關(guān)死。
d、排污閥下放置容器，慢慢打開正負(fù)導(dǎo)壓管排污閥，使物料和污物進(jìn)入容器，防止物料直接排入地溝，否則，一來污染環(huán)境，二來造成浪費(fèi)。
e、由于閥門質(zhì)量差，排污閥門開關(guān)幾次以后會出現(xiàn)關(guān)不死的問題，應(yīng)急措施是加盲板，保證排污閥處于不泄漏，以免影響測量精確度。
f、開啟三閥組正負(fù)取壓閥，擰松差壓變送器本體上排污（排氣）螺絲進(jìn)行排污，排污完成擰緊螺絲。
g、觀察現(xiàn)場指示儀表，直至輸出正常，若是調(diào)節(jié)系統(tǒng)，將手動切換與自動。
三、在冬季進(jìn)行儀表巡檢維護(hù)，要抓住重點(diǎn)-保溫伴熱
檢查儀表保溫伴熱，是儀表工冬季日常維護(hù)工作的重要內(nèi)容之一，它關(guān)系到節(jié)約能源，防止儀表凍壞，保證儀表測量系統(tǒng)正常運(yùn)行，是儀表維護(hù)不可忽視的一項(xiàng)工作。冬天，儀表工巡回檢查應(yīng)觀察儀表保溫狀況，檢查安裝在工藝設(shè)備與管線上的儀表，如橢圓齒輪流量計、電磁流量計、旋渦流量計（渦街流量計）、渦輪流量計、質(zhì)量流量計、法蘭式差壓變送器、浮筒液位計和調(diào)節(jié)閥閥等保溫狀況，觀察保溫材料有否脫落，有否被雨水打濕造成保溫材料不起作用。個別儀表需要保溫伴熱時，要檢查伴熱情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。同時，還要檢查差壓變送器和壓力變送器導(dǎo)壓管線保溫情況，檢查保溫箱保溫情況。差壓變送器和壓力變送器導(dǎo)壓管內(nèi)物料由于處在靜止?fàn)顟B(tài)，有時除保溫以外尚需伴熱，伴熱有電伴熱和蒸汽伴熱。對于電伴熱應(yīng)檢查電源電壓，保證正常運(yùn)行。蒸汽伴熱是化工企業(yè)最常見的伴熱形式，對于蒸汽伴熱，由于冬天氣溫變化很大，溫差可達(dá)20℃左右，儀表工應(yīng)根據(jù)氣溫變化調(diào)節(jié)伴熱蒸汽流量。蒸汽流量大小可通過觀察伴熱蒸汽管疏水器排汽狀況決定，疏水器連續(xù)排汽說明蒸汽流量過大，很長時間不排汽說明蒸汽流量太小。蒸汽流量調(diào)節(jié)裕度是很大的，因?yàn)檎羝闊崾菫榱吮ＷC導(dǎo)壓管內(nèi)物料不凍，所以伴熱蒸汽量不是愈大愈好，有些儀表工為了省事，加大伴熱蒸汽量，天氣暖和了也不關(guān)小蒸汽流量，這樣一是造成不必要的能源浪費(fèi)，有時甚至造成測量誤差，因?yàn)榛の锪媳c(diǎn)和沸點(diǎn)各不相同，對于沸點(diǎn)比較低的物料保溫伴熱過高，會出現(xiàn)汽化現(xiàn)象，導(dǎo)壓管內(nèi)出現(xiàn)汽液兩相，引起輸出振蕩，所以根據(jù)冬天天氣變化及時調(diào)整伴熱蒸汽量是十分必要的。
四、設(shè)備檢修和開停車注意事項(xiàng)
生產(chǎn)企業(yè)開車、停車很普遍。短時間停車對儀表影響不大，工藝人員根據(jù)儀表進(jìn)行停車或開車操作，需要儀表工配合的事不多，儀表自身需要處理的事也不多。本文要閘述的開停車主要是由于全廠大檢修，全廠范圍內(nèi)的停車和開車，或者某個產(chǎn)品由于產(chǎn)品滯銷、原材料供應(yīng)不上等原因需要較長一段時間停車然后再開車的情況。新建項(xiàng)目投產(chǎn)開車也不在此范圍之中。
1．儀表停車
儀表停車相對比較簡單，應(yīng)注意事項(xiàng)如下：
a、和工藝人員密切配合。
b、了解工藝停車時間和化工設(shè)備檢修計劃。
c、根據(jù)化工設(shè)備檢修進(jìn)度，拆除安裝在該設(shè)備上的儀表或檢測元件,如熱電偶、熱電阻、法蘭差壓變送器、浮筒液位計、電容液位計、壓力表等，以防止在檢修化工設(shè)備時損壞儀表。在拆卸儀表前先停儀表電源或氣源。
d、根據(jù)儀表檢修計劃，及時拆卸儀表。拆卸儲槽上法蘭差壓變送器時,一定要注意確認(rèn)儲槽內(nèi)物料已空才能進(jìn)行,并注意保護(hù)變送器膜片。若物料倒空有困難，必須確保液面在安裝儀表法蘭口以下，待儀表拆卸后，及時裝上盲板。
e、拆卸熱電偶、熱電阻、電動變送器等儀表后,電源電纜和信號電纜接頭分別用絕緣膠布、粘膠帶包好，妥善放置。同時，拆卸變送器必須先停電。
f、拆卸壓力表、壓力變送器時,要注意取壓口可能出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,造成局部憋壓,物料（液和氣）沖出來傷害儀表工。正確操作是先松動安裝螺栓，排氣，排殘液，待氣液排完后再卸下儀表。
g、對于氣動儀表、電氣閥門定位器等，要關(guān)閉氣源，并松開過濾器減壓閥接頭。
h、拆卸環(huán)室孔板時，注意孔板方向,一是檢查以前是否有裝反,二是為了再安裝時正確。由于直管段的要求,工藝管道支架可能少,要防止工藝管道一端下沉,給安裝孔板環(huán)室?guī)砝щy。
i、拆卸的.儀表其位號要放在明顯處,安裝時對號入座,防止同類儀表由于量程不同安裝混淆，造成儀表故障。
j、帶有聯(lián)鎖的儀表，切換置手動然后再拆卸。
2、儀表開車
儀表一次開車成功或開車順利,說明儀表檢修質(zhì)量高,開車準(zhǔn)備工作做得好。反之,儀表工就會在工藝開車過程中手忙腳亂,有的難以應(yīng)付,甚至直接影響工藝生產(chǎn)。由于儀表原因造成工藝停車、停產(chǎn)，是儀表工作的忌諱的事情。
儀表開車注意事項(xiàng)如下：
a、儀表開車要和工藝密切配合。要根據(jù)工藝設(shè)備、管道試壓試漏要求,及時安裝儀表，不要因儀表影響工藝開車進(jìn)度。
b、由于全廠大修，拆卸儀表數(shù)量很多，安裝時一定要注意儀表位號，對號入座。否則儀表不對號安裝，出現(xiàn)故障很難發(fā)現(xiàn)（一般儀表工不會從這方面去判斷故障原因或來源）。
c、儀表供電。儀表總電源停的時間不會很長,這里講儀表供電是指在線儀表和控制室內(nèi)儀表安裝接線完畢,經(jīng)檢查確認(rèn)無誤后,分別開啟電源箱自動開關(guān)，以及每一臺儀表電源開關(guān)，對儀表進(jìn)行供電。用24VDC電源，要特別注意輸出電壓值，防止過高或偏低。
d、氣源排污。氣源管道一般采用碳鋼管，經(jīng)過一段時間運(yùn)行后會出現(xiàn)一些銹蝕,由于開停車的影響，銹蝕會剝落。儀表空氣處理裝置用干燥的硅膠時間長了會出現(xiàn)粉末，也會帶入氣源管內(nèi)。另外一些其他雜質(zhì)在儀表開車前必須清除掉。排污時，首先氣源總管要進(jìn)行排污，然后氣源分管進(jìn)行排污，直至電氣閥門定位器配置的過濾器減壓閥，以及其他氣動儀表、氣動切斷球閥等配置的過濾器減壓閥進(jìn)行氣源排污，控制室有氣動儀表配置的氣源總管也要排污。待排污后再供氣，防止氣源不干凈造成恒節(jié)流孔堵塞等現(xiàn)象，使儀表出現(xiàn)故障。
e、孔板等節(jié)流裝置安裝要注意方向,防止裝反。要查看前后直管段內(nèi)壁是否光滑、干凈，有臟物要及時清除，管內(nèi)壁不光滑用銼、砂布打光滑。環(huán)室里要管道中心，孔板墊和環(huán)室墊要注意厚薄，材料要準(zhǔn)確，尺寸要合適。節(jié)流裝置安裝完畢要及時打開取壓閥，以防開車時沒有取壓信號。取壓閥開度建議手輪全開后再返回半圈。
f、調(diào)節(jié)閥安裝時注意閥體箭頭和流向一致。若物料比較臟,可打開前后截止閥沖洗后再安裝（注意物料回收或污染環(huán)境），前后截止閥開度應(yīng)全開后再返回半圈。
g、采用單法蘭差壓變送器測量密閉容器液位時,通常加入負(fù)遷移，這種測量方法是在負(fù)壓連通管內(nèi)充液，因此當(dāng)重新安裝后，要注意在負(fù)壓連通道內(nèi)加液，加液高度和液體密度的乘積等于法蘭變送器的負(fù)遷移量。所加液體一般和被測介質(zhì)即容器內(nèi)物料相同。
h、用隔離液加以保護(hù)的差壓變送器、壓力變送器，重新開車時,要注意在導(dǎo)壓管內(nèi)加滿隔離液。
i、氣動儀表信號管線上的各個接頭都應(yīng)用肥皂水進(jìn)行試漏，防止氣信號泄漏,造成測量誤差。
j、當(dāng)用差壓變送器測量蒸汽流量時,應(yīng)先關(guān)閉三閥組正負(fù)取壓閥門,打開平衡閥,檢查零位。待導(dǎo)壓管內(nèi)蒸汽全部冷凝成水后再開表。防止蒸汽末冷凝時開表出現(xiàn)振蕩現(xiàn)象,有時會損壞儀表,也有一種安裝方式,即環(huán)室取壓閥后一個隔離罐,在開表前通過隔離罐往導(dǎo)壓管內(nèi)充冷水,這樣在測量蒸汽流量時就可以立即開表,不會引起振蕩。
k、熱電偶補(bǔ)償導(dǎo)線接線注意正負(fù)極性,不能接反。熱電阻A.B.C三極注意不要混淆。
l、檢修后儀表開車前應(yīng)進(jìn)行聯(lián)動調(diào)校,即現(xiàn)場一次儀表(變送器.檢測元件等)和控制二次儀表(盤裝、架裝、DCS等)指示一致。檢查調(diào)節(jié)器輸出,DCS輸出、手操器輸出和調(diào)節(jié)閥閥位指示一致（或與電氣閥門定位器輸入一致）。
m、有聯(lián)鎖的儀表，在儀表運(yùn)行正常，工藝操作正常后再切換到自動(聯(lián)鎖)位置。
n、金屬管轉(zhuǎn)子流量計開車時，由于檢修停車時間長,工藝動火焊接法蘭等因素，在工藝管道內(nèi)可能有焊渣、鐵銹、微小顆粒等雜物,應(yīng)先打旁路閥,經(jīng)過一段時間后開啟金屬管轉(zhuǎn)子流量計進(jìn)口閥，然后打開出口閥,最后關(guān)閉旁路閥，避免新安裝的金屬管轉(zhuǎn)子流量計開表不久就出現(xiàn)堵的故障。另外,要注意開關(guān)閥門的順序,對于離心泵為動力輸送物料的工藝路線,開關(guān)順序要求不高；若是活塞式定量泵輸送物料，閥門開關(guān)順序顛倒(先關(guān)旁路閥,再開進(jìn)口閥與出口閥。面且開關(guān)閥門時間間隙又大一些,即關(guān)閉旁路閥后沒有立即開啟金屬管轉(zhuǎn)子流量計出口閥)，往往引起管道壓力增加，損壞儀表，出現(xiàn)一些其他故障。
結(jié)語：搞好儀表維護(hù)和檢修不是一件容易的事，只要善于學(xué)習(xí)，勇于鉆研，經(jīng)�？偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)和規(guī)律，就一定能把這項(xiàng)工作做好。
技師工作總結(jié) 篇12
每次寫東西都是拖到最后幾天才交，這次也不例外，論文明天寫，構(gòu)思一個月了。工作總結(jié)今天下午花了一個小時想，晚上8:00寫到現(xiàn)在，完工，完工的感覺：爽～～～
如有錯別字病句，您湊合看吧，沒精神復(fù)查阿～（ps：寫到最后兩段時候腦子已經(jīng)昏了，草草結(jié)束。。。）
我是1998年進(jìn)入xx供電公司工作，也是公司招收的第一批籌建xx第一座500kv變電站的運(yùn)行值班人員。為了盡快進(jìn)入角色，我實(shí)習(xí)期間即被直接分配進(jìn)220kvxx變電站跟班學(xué)習(xí)。xx變的學(xué)習(xí)使得我第一次將自己的理論知識和實(shí)際現(xiàn)場集合了起來，從熟悉主控室的一次設(shè)備模擬圖板開始，一步一步了解變電站的各個組成部分，也知道了如何巡視、監(jiān)屏，再到簡單的操作和開票�，F(xiàn)在想來，在那段時期只是掌握了變電運(yùn)行知識的一點(diǎn)皮毛，對各類一次設(shè)備的作用一知半解，至于繼電保護(hù)及防誤閉鎖等二次部分了解也只是壓板投退，但對我在現(xiàn)在500kv變站站崗位上的工作打下了良好基礎(chǔ)，也讓我知道了一名值班人員的辛苦和責(zé)任。
公司對第一座500kv變電站的籌建工作相當(dāng)重視，對我們進(jìn)行了大量的培訓(xùn)工作。我也因此獲益匪淺。在xx變實(shí)習(xí)的同時，我還參加了公司組織的各類培訓(xùn)活動，如國、內(nèi)外設(shè)備圖紙的不同以及讀圖方法、站內(nèi)國外一次設(shè)備的廠家培訓(xùn)、繼電保護(hù)的廠家培訓(xùn)、x州電力培訓(xùn)中心、華東電力培訓(xùn)中心的仿真機(jī)培訓(xùn)，也到過xx省500kvxx變、xx省第一座自動化變電站500kvxx變進(jìn)行了幾個月的實(shí)地學(xué)習(xí)。因?yàn)槲覍τ嬎銠C(jī)的熟悉，我還被領(lǐng)導(dǎo)派遣到南瑞參加計算機(jī)rd-800系統(tǒng)的學(xué)習(xí)以及到上�；莅补竞瓦h(yuǎn)動人員一起學(xué)習(xí)監(jiān)控系統(tǒng)。
20xx年5月我通過了200kvxx變的正值考試，同時調(diào)出來xx變，進(jìn)入500kv籌備小組的工作。在籌備小組中我負(fù)責(zé)500kvyy變的自動化系統(tǒng)部分，對自動化系統(tǒng)的了解也更加深入了一步，制作完成了yy變一次、二次自動化系統(tǒng)監(jiān)控接線圖和光字牌信號圖以及遙測曲線圖。rd-800系統(tǒng)實(shí)時數(shù)據(jù)庫只支持15字節(jié)的名稱（7個半漢字），很多事件名大于15字節(jié)，無法輸入實(shí)時數(shù)據(jù)庫，但是廠家程序設(shè)計人員只有設(shè)計院的事件全稱，不知道如何簡寫滿足運(yùn)行要求，為此，我對全站3千多事件名的逐條簡化翻譯以及分類工作，能簡寫的名稱盡量不納入到事件名庫中，提高系統(tǒng)的運(yùn)行速度。這次整理工作讓我同時對于全站光字牌、遙測量、遙控量有了全面了解，進(jìn)一步了解認(rèn)識了系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫的配置和數(shù)據(jù)流向，為今后處理監(jiān)控系統(tǒng)異常打下了扎實(shí)基礎(chǔ)。在yy變投運(yùn)前我完成了yy變綜合自動化部分的運(yùn)規(guī)編寫，獲得了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。
20xx年2月500kvyy變投運(yùn)，在啟動xx線過程中，我負(fù)責(zé)監(jiān)視并實(shí)際檢查監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)行情況，在零起升壓時我打開了rd-800實(shí)時遙測監(jiān)視工具，發(fā)現(xiàn)了a相電壓急劇異常升高的情況，立即匯報現(xiàn)場啟動委員會，停止了升壓，經(jīng)檢查線路壓變有內(nèi)部故障。這件事故的避免我覺得是我對rd-800系統(tǒng)的了解分不開的'。因?yàn)樵撓到y(tǒng)正常監(jiān)視負(fù)荷時候數(shù)據(jù)庫是5分鐘入庫一次，存成歷史數(shù)據(jù)，我們?nèi)糁苯诱{(diào)用遙測曲線監(jiān)視，顯示的是每5分鐘一次構(gòu)成的曲線圖，不是完全意義上的“實(shí)時”，因?yàn)橄到y(tǒng)如果真的實(shí)時刷新遙測數(shù)據(jù)，全站數(shù)據(jù)量非常大，計算機(jī)系統(tǒng)占用率很高，可能會造成遙信信號的丟失現(xiàn)象。我調(diào)用的實(shí)時遙測監(jiān)視工具可以設(shè)置成沒3s中刷新一次數(shù)據(jù)，雖然不能計入歷史數(shù)據(jù)庫，不能以后查詢，但是可以及時了解到實(shí)際遙測數(shù)據(jù)，及時發(fā)現(xiàn)問題。
01年yy變投運(yùn)以后我擔(dān)任了站內(nèi)正值工作，03年任值班長，在此過程中我處理了多次事故異常。如監(jiān)控系統(tǒng)全站失去監(jiān)控（死機(jī)）、開關(guān)漏氮、500kv母線刀閘拒分、220kv線路、500kv線路跳閘、35kv電纜著火單相接地的并及時防止了主變35kv出口三相短路事故、220kv母差低電壓閉鎖等。這些事故和異常的處理很好地補(bǔ)充了我的理論知識，使我對站內(nèi)一、二次回路的認(rèn)識又更進(jìn)了一步，也讓我意識到了站內(nèi)好多實(shí)際的東西我的理解和認(rèn)識還很不熟悉，促使我進(jìn)一步要學(xué)習(xí)了解更底層的東西，對一、二次設(shè)備進(jìn)行更深入的了解。在邊工作邊學(xué)習(xí)的過程中，我更深入地學(xué)習(xí)了站內(nèi)母差保護(hù)的特性和原理、220kv雙母接線的電壓切換回路、以及220kv和500kv因接線不一樣而保護(hù)配置的異同比較分析，通過查圖紙、排接線，并繼電保護(hù)、交直流系統(tǒng)可能出現(xiàn)的問題進(jìn)行了大量的事故預(yù)想并利用站內(nèi)的仿真系統(tǒng)進(jìn)行了可能的反事故演習(xí)，分析整理光字牌信號的發(fā)生原因和回路接線，對光字牌的來龍去脈有了更直接的了解。也讓我對值班工作有了更堅(jiān)定的信心。
在實(shí)際學(xué)習(xí)中我得到了站里師傅的大力幫助，如我成功處理的35kv系統(tǒng)電纜著火，單相接地的異常。而在此之前的幾個月我恰好在仿真演習(xí)時候做過這個，而作為值長的我“派”出去的檢查設(shè)備的人員全部觸電“死亡”，站長后來分析原因：單相接地檢查人員無安全措施，并要求我對35kv可能出現(xiàn)的接地點(diǎn)、接地現(xiàn)象、判斷檢查作詳細(xì)分析。如主變35kv側(cè)單相接地，而過流保護(hù)不會動作如何檢查判斷、低抗中性點(diǎn)側(cè)接地如何判斷處理？正是這次每月例行的一次普通演習(xí)使我在之后遇到的真實(shí)異常中毫不零亂，井井有條。這次演習(xí)讓我深深意識到了安全的重要性：不經(jīng)意的一個小異常處理可能造成的卻是幾條生命！在這以后我在事故預(yù)想時候第一考慮的就是人生安全：如ct開路的檢查、絕緣墊的使用、安全用具的使用檢查等，因?yàn)槲ｋU真的就在隨意的瞬間。電力系統(tǒng)的安全措施是完備的，但是也是許多人身、設(shè)備事故中得來的，我也因此增加了對安規(guī)中各種安全措施的實(shí)際理解，并在工作中加以十分的注意，養(yǎng)成了良好的習(xí)慣。同時也注意把這些好的習(xí)慣交給新進(jìn)來的人員。
yy變建好后，xx又連續(xù)上了三座變電站，運(yùn)行人員非常緊張，為了保真新站的投運(yùn)，更多的優(yōu)秀值班員被派遣了出去，留下的都是新進(jìn)人員，最少時候我的班上只有三個人：我，正值，半年便趕考出來的副值，帶好一個班是工作的重點(diǎn)，也是安全的保證。我將自己總結(jié)的知識和站內(nèi)實(shí)際都毫無保留教給了班內(nèi)正、副值，并且將安全重點(diǎn)傳達(dá)了下去，如操作復(fù)訟必須手指銘牌、三級驗(yàn)電、離開現(xiàn)場重新驗(yàn)電、事故預(yù)想不能浮于表面，要深入研究，一如當(dāng)年師傅嚴(yán)格認(rèn)真教我。而他們提出的疑問也促使了我進(jìn)一步的深入研究學(xué)習(xí)，讓我對沒有注意到的一些問題的關(guān)注和研究。
這幾年我在運(yùn)行學(xué)習(xí)、工作的這幾年大致經(jīng)歷了這幾個階段：第一階段，220kvxx變的學(xué)習(xí)。這讓我初步認(rèn)識了運(yùn)行工作，有了一定基礎(chǔ)，為我以后進(jìn)一步學(xué)習(xí)有了實(shí)際對比案例。同時，這座安全運(yùn)行幾十年的老站教給了我安全的法寶：和諧的班組關(guān)系、嚴(yán)格認(rèn)真地執(zhí)行規(guī)章制度。第二階段，籌備500kvyy變的培訓(xùn)期間，接受了各類廠家培訓(xùn)和設(shè)計院、各專業(yè)專家的輔導(dǎo)講課，理論知識、對新型設(shè)備的了解認(rèn)識得到了很大提高；第三階段，擔(dān)任正值和值班長階段，處理了許多事故異常、參與了各種設(shè)備的驗(yàn)收，實(shí)際經(jīng)驗(yàn)得到很大提高。
04年底我站進(jìn)行了500kv擴(kuò)建兩條線路、新增一臺主變、220kv系統(tǒng)由雙母線帶旁路改為雙母線雙分段帶旁路的改造工作。我參加了全程的設(shè)備驗(yàn)收工作，通過這次驗(yàn)收我也發(fā)現(xiàn)了許多驗(yàn)收的死角，需要進(jìn)一步整理規(guī)范驗(yàn)收流程。在05年元旦設(shè)備啟動投運(yùn)過程中我擔(dān)任了現(xiàn)場運(yùn)行總值班長，負(fù)責(zé)指揮啟動投運(yùn)的全過程，雖然前后經(jīng)歷了30多小時，非常辛苦，但是收獲非常大，負(fù)責(zé)和調(diào)度聯(lián)系、和現(xiàn)場啟動委員會匯報、和現(xiàn)場調(diào)試人員協(xié)調(diào)、安排運(yùn)行人員操作，從啟動前運(yùn)方布置、臨時定值單核對，到設(shè)備核相、沖擊試驗(yàn)、有載調(diào)壓測試、母差保護(hù)測試，再到最后和地調(diào)聯(lián)系，取得投運(yùn)報告，到最后帶負(fù)荷運(yùn)行作了全程協(xié)調(diào)指揮工作，切身經(jīng)歷了設(shè)備啟動投運(yùn)過程。
在做好技術(shù)工作的同時，我也參與了班組的其他方面的工作中。04年完成了計算機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的監(jiān)控圖像優(yōu)化重組工作，該qc獲得了公司第一名的成績。今年完成了站內(nèi)交直流系統(tǒng)典型票的重新編寫工作，并且正在進(jìn)行繼電保護(hù)方面事故信號的統(tǒng)計工作，方便值班員對各種情況下可能保護(hù)發(fā)出的信號進(jìn)行檢索，提高事故處理速度�？偨Y(jié)了自動化系統(tǒng)驗(yàn)收中的誤區(qū)以及驗(yàn)收方法，提出了合理化建議。
變電運(yùn)行工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作，也是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，決不是一般人認(rèn)為的僅僅“按章辦事”，更不是“什么都懂、什么都都不懂”的“萬金油”，今后電力改革的趨勢要求值班人員以設(shè)備“主人”的身份出現(xiàn)，對運(yùn)行人員的要求更加高，需要運(yùn)行人員有獨(dú)立的判斷處理能力。成為一名新時期要求的合格運(yùn)行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己，將安全穩(wěn)定運(yùn)行落實(shí)到實(shí)處，在班組中做好技術(shù)帶頭、管理帶頭，真正做到設(shè)備主人。
技師工作總結(jié) 篇13
我從事水泵運(yùn)行工的工作已有25年了，對于我來說，水泵運(yùn)行工的技師既是一個目標(biāo)，更是一種責(zé)任，我一直在踐行著自己的這種思想。工作中，為提高業(yè)務(wù)水平、工作技能，我不斷地努力學(xué)習(xí)、虛心求教，盡心盡力地做好本職工作。
作為一名老職工，我堅(jiān)決服從總公司及廠部的領(lǐng)導(dǎo)，嚴(yán)格要求自己，愛崗敬業(yè)，團(tuán)結(jié)友愛，互相幫助，共同搞好日常的生產(chǎn)工作。
為了更好更科學(xué)地做好本職工作，我積極參加各種崗位培訓(xùn)，取得了調(diào)度工高級工證書。每月堅(jiān)持參加政治、業(yè)務(wù)水平上不斷提高自己。
在安全生產(chǎn)方面，首先要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想。在日常的工作中，認(rèn)真遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度，嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，加強(qiáng)設(shè)備的日常巡視，及時發(fā)現(xiàn)問題，能處理的及時處理，不能處理的.及時匯報，防患事故于未然。定期做好機(jī)泵的日常保養(yǎng)工作，及時更換或添加新油，機(jī)泵表面無灰塵，無跑、冒、滴、漏，以保證生產(chǎn)安全運(yùn)行。
工作的過程是加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高個人素質(zhì)的過程。首先，自覺加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí)，樹立社會主義榮辱觀精神，進(jìn)而提高自己的政治素質(zhì)，其次，在業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)方面，我虛心向技術(shù)人員和同事請教，再通過多看多問多聽多想多做，使自己的業(yè)務(wù)水平不斷提高。經(jīng)過不斷地學(xué)習(xí)，將所學(xué)到的知識與工作實(shí)際結(jié)合起來，通過崗位練兵，提高了解決問題及處理事故的能力。如在一年夏季高峰供水期間，雷雨使一泵房單線跳閘，我按照停電操作規(guī)程操作，檢查停電設(shè)備，判斷跳閘原因，并且與調(diào)度配合，一臺泵一臺泵逐步恢復(fù)生產(chǎn)，保證生產(chǎn)的安全運(yùn)行。在實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行中，經(jīng)常會遇到這樣那樣的小問題，如盤根漏水、郵箱漏油等，不能及時處理，長時間就會引起事故。因此只有在思想上引起重視，認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制，加強(qiáng)巡視，才能及時發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。
一泵房是水廠的取水泵站，其用電量約占整個水廠總用電量的三分之一以上，降低一泵房點(diǎn)耗，對提高供水企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，降低生產(chǎn)成本，具有非�，F(xiàn)實(shí)和深遠(yuǎn)的意義。我通過水泵與泵站的學(xué)習(xí)后，了解了水泵的基本特性，工作原理。一泵房4#機(jī)組葉輪切削過，存在大馬拉小車現(xiàn)象，雖然功率大但出水量不大，我會建議調(diào)度盡量避免開這臺車，以降低電耗。
近幾年來，隨著科技的不斷發(fā)展，原有設(shè)備已不能滿足生產(chǎn)的需要，一泵房增設(shè)三臺變頻機(jī)組。為了盡快熟悉掌握新技術(shù)，我積極參加新技術(shù)培訓(xùn)，在實(shí)際工作中不斷提高，長期以來積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)，在工作中，我會提出自己的見解，建議調(diào)度合理地進(jìn)行機(jī)組調(diào)配，最大限度地發(fā)揮機(jī)組設(shè)備的能力，盡可能地提高機(jī)泵運(yùn)行效率，降低運(yùn)行成本。
作為一泵房的技術(shù)骨干，本人積極要求進(jìn)步，遵守廠紀(jì)廠規(guī)，努力學(xué)習(xí)科學(xué)文化與業(yè)務(wù)知識，充分發(fā)揮傳幫帶作用，使新進(jìn)員工的技術(shù)得到很大提高，我還積極配合班組長，組織班組成員進(jìn)行政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，并做好班組管理臺賬，經(jīng)過大家共同努力，獲得“星級班組”稱號。在總公司每年兩次的安全檢查中，都獲得了好評。
社會在發(fā)展，技術(shù)在革新，隨著企業(yè)不斷地發(fā)展，我在工作中將更加注重理論和實(shí)際相結(jié)合，不斷更新知識，努力提高自己的技能水平與班組整體實(shí)力，與大家共同探討，相互學(xué)習(xí)，汲取好的經(jīng)驗(yàn)，補(bǔ)己不足之處，更好地為生產(chǎn)服務(wù)，做一名知識型、復(fù)合型的供水人！
技師工作總結(jié) 篇14
一、電網(wǎng)規(guī)劃的編制、修編工作。
作為生產(chǎn)技術(shù)部人員，參與《農(nóng)村配電網(wǎng)“十一五”規(guī)劃滾動修編》、《配電網(wǎng)“十二五”規(guī)劃報告編制大綱》的編制、修編工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制總則、農(nóng)村配電網(wǎng)現(xiàn)狀及存在問題分析、經(jīng)濟(jì)發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r負(fù)荷預(yù)測、35kv電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、一次系統(tǒng)規(guī)劃方案、二次系統(tǒng)規(guī)劃方案、無功補(bǔ)償規(guī)劃方案、投資估算等幾大部分。為電網(wǎng)的建設(shè)與改造提供了依據(jù)，較好地指導(dǎo)了電網(wǎng)的建設(shè)與改造工作。
二、電網(wǎng)建設(shè)與改造工作。
20xx年至20xx年，對10kv、35kv線路進(jìn)行基礎(chǔ)數(shù)據(jù)勘測和錄入，隨著對工作的熟悉先后參加了220kv輸變電工程配套切改的110kv、35kv線路數(shù)據(jù)勘測及35kv宋臺站、宋村站的新建工程，和化線、和津線、和召線、郝史線等4條35kv線路新建改造工作、農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，參與設(shè)計、施工、驗(yàn)收20xx年、20xx年農(nóng)網(wǎng)完善工程，在工作中逐步熟悉設(shè)備和工作程序，完成工程項(xiàng)目的'立項(xiàng)、親自對線
路進(jìn)行勘測，參與設(shè)計改造方案，參加設(shè)計審核工作，參加10kv配變增容工程的勘測、設(shè)計、驗(yàn)收工作，參加工程質(zhì)量驗(yàn)收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡(luò)計劃圖，工程流程圖，所有建設(shè)改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的需要，降低線損。
提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟(jì)發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟(jì)和社會效益。
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