針對就業(yè)為導向的汽車專業(yè)實踐教學體系研究的論文
隨著科學技術(shù)的飛速發(fā)展，現(xiàn)階段我國的汽車專業(yè)實踐教學體系已經(jīng)相當落后，信息化技術(shù)應(yīng)用嚴重不足，早已不能滿足汽車專業(yè)人才培養(yǎng)的個性化要求，因此汽車專業(yè)實踐教學體系的現(xiàn)代化改革勢在必行。這就要求必須加強學生實踐能力的培養(yǎng)，加強校園實踐基地的建設(shè)。建立校企合作模式，加強實踐教學體系。因此，我們要建立完善的教學大綱，實現(xiàn)理論與實踐的有效結(jié)合。
1 汽車專業(yè)教學現(xiàn)狀
隨著我國汽車行業(yè)的飛速發(fā)展，在這這種情況下，人們對汽車的安全、穩(wěn)定和節(jié)能性逐漸逐漸提高。根據(jù)這一要求，汽車工業(yè)的技術(shù)、材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計、外觀設(shè)計等，都已經(jīng)取得了很大的提高和創(chuàng)新。對于現(xiàn)有的實踐教學方式與方法已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有汽車行業(yè)對人才的需求，主要有以下幾點：
�、俳滩年惻f。當前我國汽車專業(yè)教學所用的教材大部分是舊教材，教材內(nèi)容很還很落后，信息技術(shù)應(yīng)用嚴重不足，已經(jīng)不能適應(yīng)現(xiàn)代化的汽車專業(yè)教學，更不符合現(xiàn)代汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀�？v然這些舊課本內(nèi)容有全面的基本知識和基本理論，但是對于新技術(shù)、新知識以及新的配置等都不能及時更新和補充，不能與時俱進，跟不上時代的步伐。
�、趯I(yè)設(shè)備的實踐，教學實踐在汽車專業(yè)教學中具有非常重要的作用。實踐是檢驗真知的唯一途徑，是將理論知識內(nèi)化為技術(shù)能力的過程。只有經(jīng)過專業(yè)實踐才能使汽車專業(yè)學員成為一個既懂得汽車專業(yè)理論知識又會運用技術(shù)的專業(yè)型人才。所以，對于汽車專業(yè)的教學，實踐是教學過程中非常重要的一門課程。然而陳舊的設(shè)備不及時更換，導致一些新的配置，新技術(shù)不能讓學生第一時間去接觸，很難獲取最新的汽車技術(shù)，致使很多學生的實踐能力比較差，很難通過專業(yè)的考核。所以汽車專業(yè)的實踐設(shè)備在很大程度上限制了學校的實踐教學，以至于降低了學術(shù)實踐能力，從而影響學生的就業(yè)。所以要想提高汽車專業(yè)的就業(yè)率就必須要大力地更新汽車教學實踐設(shè)備，只有這樣才能培養(yǎng)更多優(yōu)秀的汽車專業(yè)人士。
③教學方法問題主要表現(xiàn)在傳統(tǒng)的課堂教學，主要以課本為主，主要通過紙上的形式對學生的能力和表現(xiàn)做出評價。對學院來說，這種教育評價模式工作量少，操作簡單，但是對學生來說，將直接導致畢業(yè)以后不能找到稱心如意的`工作。因此，應(yīng)該多關(guān)注學生對實踐技能的掌握程度。理論教學模式在培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力和動手實踐能力等方面有一定的局限性，并且照本宣科的講課方式也無法培養(yǎng)學習興趣，反而會使學生厭倦專業(yè)課程，教學效果自然不理想，而且客觀上違反了技能類型專業(yè)培訓的意義。當學生走上工作崗位認為學習知識是無用的，限制我國汽車工業(yè)的發(fā)展。
�、軐W生的學習效率以及整體教學質(zhì)量取決于教師的整體實踐能力。優(yōu)秀的教師應(yīng)該是理論基礎(chǔ)扎實且具有豐富的專業(yè)實踐能力的教師，這樣可以很容易地處理學生在實踐環(huán)節(jié)面臨的各種問題。目前國內(nèi)許多院校中汽車專業(yè)的教師普遍具備扎實的理論素養(yǎng)，但都比較欠缺動手能力和實踐經(jīng)驗。
�、輰W校要培養(yǎng)專業(yè)型的人才，為社會補充人才。在我國當前的學校中就業(yè)指導是比較弱的一項。只負責教育，不負責就業(yè)和就業(yè)指導制度并非完美無缺，在一定程度上，造成專業(yè)人才的流失。一些學生畢業(yè)后，找不到合適的工作，甚至一些學生選擇跨行業(yè)就業(yè)。具有較強的綜合素質(zhì)的專業(yè)教師應(yīng)該有一個更好的實踐能力和經(jīng)驗，這樣他們可以很容易地處理在實踐的過程中遇到各種各樣的問題，在當前高職院校，教師理論知識豐富，但仍缺乏實踐能力。
2 新時期下，實踐教學體系
2.1 體系的構(gòu)建
職業(yè)教育是就業(yè)為導向培養(yǎng)實踐能力教學體系。專門有目的地培養(yǎng)人才，培養(yǎng)人才，他們需要遵守的職業(yè)技能和實踐能力，知識的學習和理論可以有效地應(yīng)用于以后的工作。培訓合格的專業(yè)人才在這個專業(yè)就業(yè)。畢業(yè)生工作要求的知識結(jié)構(gòu)和能力結(jié)構(gòu)，通過系統(tǒng)的研究和分析，總結(jié)和歸納，培養(yǎng)高水平專業(yè)人才為目的，基于專業(yè)汽車修理的特點和教學規(guī)則，建立了一個“文化品位，進步轉(zhuǎn)變，逐步完善，強調(diào)實踐教學體系”的特點。
2.2 職業(yè)能力
隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，出現(xiàn)了很多新產(chǎn)品和新技術(shù)，各種各樣的現(xiàn)代應(yīng)用成熟的技術(shù)和安全配置得到了普遍應(yīng)用，如電子控制自動變速器、安全氣囊和電子控制懸架。技術(shù)的進步和工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，人才的需求量逐漸增加，專業(yè)人才的缺乏已經(jīng)顯現(xiàn)出來，汽車維修技能短缺已經(jīng)成為一個大問題。汽車產(chǎn)品安全、科學和技術(shù)的發(fā)展使得前面的“工藝修復”時代即將結(jié)束，相對專業(yè)人才，可以更好地根據(jù)汽車行業(yè)，實現(xiàn)創(chuàng)新的效果。
3 實踐教學的改革建議與措施
3.1 新型教材的選用
建立新的教學體系的核心如下：國家職業(yè)教育教學的基礎(chǔ)上，采用國家規(guī)定的專業(yè)教材，規(guī)定“十一五”規(guī)劃教材的偏好。與此同時，高職院校應(yīng)該在專業(yè)教學大綱的基礎(chǔ)上，完善相應(yīng)的課程和現(xiàn)代技術(shù)，也可以在一些傳統(tǒng)課程的基礎(chǔ)上適當增加新技術(shù)的介紹和解釋和一流技術(shù)知識，關(guān)鍵是要選擇一些過時的技術(shù)。
3.2 實踐基地的建設(shè)
當前，汽車專業(yè)實習基地的建設(shè)還沒有引起領(lǐng)導的足夠重視，學校關(guān)注的重點依然是汽車專業(yè)理論知識的傳授。這樣就使得學生對專業(yè)理論知識掌握的非常專業(yè)但是實踐動手能力非常差，畢業(yè)以后工作能力不強。因此實踐基地的建設(shè)要以改變上述狀況為改革重點。
3.3 教學方式的創(chuàng)新
雄厚的技術(shù)和專業(yè)的汽車專業(yè)教學、實踐應(yīng)當首先強調(diào)動手能力，培養(yǎng)和提高學生的能力。一切都來自實踐。對于一些知識和操作經(jīng)驗，可以開展實踐教學模式，使學生學習操作。設(shè)計錯誤的實驗訓練，看學生能否自己獨立地找出來，并且最后做出評價，所以學生們在實踐中，應(yīng)該時刻注意實踐的操作環(huán)節(jié)以免出錯。學校應(yīng)建立實踐基地，不僅可以讓學生增加對課本的興趣，更能讓學生更直觀地看到失敗的原因有哪些，加強理解和記憶，同時讓學生記住失敗的原因，避免再次出現(xiàn)。因此，在以后的工作中也可以針對故障點進行準確定位和詳細的探查分析。教師還可以充分利用多媒體設(shè)備組織學生觀看教學視頻，學習基礎(chǔ)的機械原理，通過生動、直觀的形式幫助學生逐步加深對專業(yè)知識的理解，為實踐課程打下扎實的基礎(chǔ)。
4 結(jié)束語
總之，培養(yǎng)應(yīng)用型、技能型的專業(yè)人才是汽車專業(yè)教學的主要目標。而人才教育是一項系統(tǒng)性的工程，需要各大院校的各個實踐教學環(huán)節(jié)緊緊的聯(lián)系在一起。專業(yè)院校應(yīng)該基于當前的人才培養(yǎng)模式，確立以就業(yè)為導向的實踐教育理念，以實踐和操作為主要任務(wù)，培養(yǎng)學生的實踐動手能力。使他們成為真正的技能型人才。為我國的汽車行業(yè)做出貢獻，使得我國汽車行業(yè)發(fā)展的更加快速。
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