車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
◆專業(yè)介紹
車輛工程是機械工程一級學科所屬的一個二級學科，屬工科門類。該專業(yè)原來是教育部專業(yè)目錄外的一個專業(yè)，稱汽車工程，1999年列入新調(diào)整的教育部專業(yè)目錄。
1、研究方向
目前，各大院校與車輛工程專業(yè)相關的研究方向都略有不同的側(cè)重點。以北京交通大學的車輛工程為例，其專業(yè)所包含的研究方向有：01車輛強度理論與系統(tǒng)可靠性
02車輛系統(tǒng)動力學與控制
03車輛數(shù)字化開發(fā)與系統(tǒng)集成技術
04結(jié)構(gòu)優(yōu)化設計
05車輛振動噪聲控制技術
2、培養(yǎng)目標
培養(yǎng)從事與汽車工程有關的設計、制造、檢測、實驗、運用、研究與汽車營銷，以及現(xiàn)代汽車企業(yè)設計及管理方面德智體全面發(fā)展的高級工程技術人才及管理人才。使學生不僅掌握基本的工程科學基礎知識、車輛方面的專業(yè)知識和車輛基本使用與維護的技能，而且了解與車輛技術發(fā)展有關的人文社會知識，具有較強的社會適應能力、實踐能力和較強的創(chuàng)新精神。
3、專業(yè)特色
車輛工程專業(yè)廣泛涉及到數(shù)學、力學、計算機等學科，在此基礎上，進行汽車結(jié)構(gòu)、汽車理論、汽車設計、汽車發(fā)動機原理、汽車電控技術等專業(yè)知識的貫穿與滲透，同時兼顧汽車貿(mào)易、企業(yè)管理、技術經(jīng)濟學等相關知識的拓展與深入，具有多學科交叉、學科與工程緊密聯(lián)系的特點。
4、研究生入學考試科目：
初試科目：
�、�101思想政治理論
②201英語一
�、�301數(shù)學一
�、�960機械原理
(注：以上仍以北京交通大學為例，各院校在考試科目中有所不同)
◆課程設置(以上海交通大學為例)
主要課程名稱：
現(xiàn)代控制工程基礎、有限單元法及應用、工程信號處理及應用、現(xiàn)代機械制造工程、車輛現(xiàn)代制造工藝及質(zhì)量控制、汽車現(xiàn)代傳動技術、車輛系統(tǒng)動力學、工程應用數(shù)學、自然辯證法概論、基礎英語、專業(yè)英語
◆推薦院校
車輛工程碩士全國招生較強的單位有北京理工大學、西南交通大學、清華大學、吉林大學、上海交通大學、同濟大學、重慶大學、中南大學、東南大學、湖南大學、江蘇大學等。
◆就業(yè)前景
近年來，隨著汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，汽車的需求量也是越來越大，與汽車相關的專業(yè)也逐漸熱了起來。龐大的汽車市場，急需一批具備汽車工程設計、制造、實驗、運用、研究與汽車營銷等汽車專業(yè)知識的人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發(fā)人才的需求。同時，圍繞安全、節(jié)能、環(huán)保三大主題的汽車新技術的興起，使汽車行業(yè)與當今的尖端科技緊聯(lián)系在一起，車輛工程專業(yè)研究的范圍也更加廣泛，涉及汽車、機車車輛、拖拉機、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械新的理論、技術和方法等。甚至還觸及到醫(yī)學、生理學及心理學等更為廣泛的領域，為本專業(yè)的學子提供了廣闊的發(fā)展空間。
◆就業(yè)方向
畢業(yè)生可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，同時，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業(yè)的工作，也可參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營、管理等工作。另外，隨著國際交流日益頻繁，在出國深造方面，基于全球化背景下現(xiàn)代汽車新技術在各國間的交融性和共通性，該專業(yè)的學生出國深造相對比較容易，回國服務的空間也異常廣闊。
◆職業(yè)規(guī)劃
面對我國日新月異的汽車市場，汽車行業(yè)求賢若渴，于是導致很多畢業(yè)生誤以為拿到這個專業(yè)的畢業(yè)文憑就是買了一份長期就業(yè)保險，從此可以高枕無憂。其實，要成為一名賢才談何容易，興趣、基本功和創(chuàng)新三樣東西一個也不能少。
(一)重視基本功才能厚積薄發(fā)
對汽車品牌如數(shù)家珍、對汽車雜志愛不釋手、逛過形形色色的車展、聽過一些關于汽車的評論，充其量只能當一個鐵桿車迷。而要成為一個專業(yè)的汽車人，這些淺層次的興趣僅僅是起點。在學習的過程中，首先就應確定好自己的興趣在哪里，以便找到合適自己的職業(yè)定位和發(fā)展方向，大學的學習生涯是打好基礎的重要階段，許多企業(yè)抱怨學校輸送的人才質(zhì)量不佳，往往就是因為基本功不扎實。畢業(yè)生在學好自己專業(yè)的同時，要重視理論聯(lián)系實際。要重視課程設計和公司的專業(yè)實習，把純理論的知識拿到實際當中作比較，鍛煉初步設計的能力，檢驗自己的所學，在腦海中形成一個新的體系。不僅如此，在各類實踐中，還可以潛移默化地培養(yǎng)自己的團隊合作精神，畢竟，羅馬不是一日建成的，汽車也不是一個人單槍匹馬就能造出來的。此外，畢業(yè)生專業(yè)學習之余，還要多方面充實自己，如英語和計算機技能，以及駕駛實習、生產(chǎn)實習等�？傊竟κ墙窈髣�(chuàng)新的'資本。如果擁有扎實的基礎，具備多方面的優(yōu)秀素質(zhì)，做出一番成就指日可待。
(二)自主學習，自主創(chuàng)新
在競爭如此激烈的如今，單一的知識和模式是遠遠跟不上社會腳步的，創(chuàng)新是立足的根本，沒有誰愿意成為企業(yè)眼中的高分低能，只會被動接受知識的人終究要被現(xiàn)實淘汰，許多人覺得是應試教育的錯，其實不然，高分高能的人也不占少數(shù)，關鍵是要有自主學習的能力，這里學習的對象，可以是書本，也可以是周圍優(yōu)秀的人和事，只要有一顆善于觀察的心和勤于思考的腦，一定會給自己的職業(yè)生涯錦上添花，從而在社會立于不敗之地。
車輛工程專業(yè)女生就業(yè)前景
車輛在我國有著舉足輕重的地位，對交通運輸、經(jīng)濟的發(fā)展、國防現(xiàn)代化的發(fā)展有重大影響。公共汽車、電車、地鐵、輕軌、汽車承擔了城市的客運量。尤其是我國的汽車產(chǎn)業(yè)更是國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動大。
20xx年9月以來，國內(nèi)汽車市場銷售增速再度提升，增幅再次接近40%，將蟬聯(lián)全球第一。目前，中國汽車行業(yè)直接從業(yè)人員220萬，相關從業(yè)人員已達3500多萬。到20xx年，新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和市場規(guī)模將達到世界第一，并帶動一個年汽車銷售量超過8000億的巨大市場。近年來我國大力發(fā)展軌道交通，地鐵、輕軌的快速發(fā)展，為車輛工程專業(yè)的發(fā)展提供了良好的契機和平臺。
本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車生產(chǎn)流程中的調(diào)研、設計、試驗到銷售環(huán)節(jié)，車輛工程專業(yè)學生都可以選擇。比較理想的，可以到各種車輛研究所，汽車、機車車輛、地鐵及輕軌車輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃、設計、建設、運營和管理等工作。如長春汽車研究所、北京汽車研究所等一些國內(nèi)著名汽車研究所，長春一汽、武漢二汽、上海通用、上海大眾、北京奔馳、廣州本田、長安福特等著名汽車生產(chǎn)企業(yè)等，都是畢業(yè)生的好去處。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景不用說了，相當好，研究生畢業(yè)了可以去高職教書，也可以去設計公司做設計，主要的就是這兩個方面，至于收入肯定是要比本科生高一些，但是本科生畢業(yè)后已經(jīng)搞了2年多了，工資自然也就漲起來了，等你研究生畢業(yè)就發(fā)現(xiàn)工資要比他們低，只是你以后工資漲的要快一些而且評職稱方面你就更有優(yōu)勢了，當然職稱這些東西估計在像二汽這樣的國企還是比較看重的，民企更看重的是你的工作能力也就是你的經(jīng)驗了。
車輛工程專業(yè)就業(yè)前景及就業(yè)方向分析，車輛工程專業(yè)培養(yǎng)從事車輛設計、制造、實驗研究以及經(jīng)營管理等工作的復合型高級專門人才。專業(yè)內(nèi)容包括整車和總成的現(xiàn)代設計理論及方法;整車和總成的性能評價方法;車輛的性能實驗技術及制造工藝知識，汽車電子技術等。車輛工程專業(yè)就業(yè)前景本專業(yè)具有碩士學位、工程碩士專業(yè)學位、博士學位授予權點和博士后流動站，是本專業(yè)的國家級重點學科并擁有本行業(yè)唯一的工程院院士，具有國家級重點實驗室(汽車動態(tài)模擬實驗室)，在國內(nèi)汽車行業(yè)中有著重要的地位。
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