總結(jié)是為了讓工作能得到提升以及改正，那么本文有哪些總結(jié)呢?以下是CN人才網(wǎng)小編為大家準(zhǔn)備的國(guó)際貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)總結(jié)供大家參考。
國(guó)際貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)總結(jié)一
7月，一個(gè)美麗的季節(jié)，帶著對(duì)未來(lái)的憧憬，對(duì)大學(xué)生活的依依不舍，我即將離開(kāi)一直育我，保護(hù)我，伴隨我成長(zhǎng)的校園。登上了這只名叫社會(huì)的船只。開(kāi)始了我漂流生活。
8:30 整，我站在了新世紀(jì)廣場(chǎng)這座大廈面前，它即將是我實(shí)習(xí)的地方，想到這我的心就激動(dòng)不已，排著隊(duì)登上了電梯來(lái)到了18樓，站在南京旭暉國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司的門口，信心滿懷的對(duì)自己說(shuō)：“xx你是最棒的”想到那天來(lái)面試的場(chǎng)景，也是在這，那么的陌生又那么的熟悉，在這一天，我認(rèn)識(shí)了公司的兩位老總分別是jason和jojo、我的師傅(vicky)以及學(xué)姐(mandy)以及有著跟老媽一樣年紀(jì)的會(huì)計(jì)，我的工作主要就是負(fù)責(zé)海運(yùn)這一塊的，打委托書，到復(fù)印，到傳真，以及自己慢慢的熟悉一下我們公司的工作內(nèi)容，有時(shí)自己也會(huì)自學(xué)一些國(guó)家的名字，發(fā)現(xiàn)英語(yǔ)真的很重要，自己做事的速度很慢，也不用心，所以有時(shí)會(huì)被批，但是今天過(guò)得真的很愉快!希望，我們大家一起工作愉快，忘了我也有英文名，那就是ada。
兩個(gè)星期過(guò)去了，我的進(jìn)步一點(diǎn)也沒(méi)有，發(fā)現(xiàn)自己真的沒(méi)有開(kāi)竅，也很榆木，被罵肯定是有的，這兩個(gè)星期自己的私生活影響了我的工作，我?guī)颓榫w帶到了工作上，工作的沒(méi)有用心，出現(xiàn)了錯(cuò)誤，同時(shí)一直怕老板炒了我，思想負(fù)擔(dān)很大，每每看到師傅對(duì)我搖頭的時(shí)候我的心很酸，我都覺(jué)得自己特沒(méi)用，這幾天出現(xiàn)了很多錯(cuò)誤，平時(shí)也不是在辦公室?guī)е�，有時(shí)出去送單據(jù)，頂著大太陽(yáng)，跑出去送單據(jù)，雖然累但是我愿意出去，跑東跑西，我喜歡自由得感覺(jué)，但是自己黑了，一個(gè)小黑妞從此誕生了，自己從打委托書，打進(jìn)倉(cāng)通知 ，打內(nèi)裝通知，以及做提單確認(rèn)，這些看起來(lái)簡(jiǎn)單，但是需要足夠的耐心和細(xì)心，記住一點(diǎn)，進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址是要清楚的，還有提單確認(rèn)件給過(guò)客人確認(rèn)之后，自己也要看一下，然后給代理制法出提單，如果提單錯(cuò)了(是自己的責(zé)任的話，產(chǎn)生改單費(fèi)要自己付的)，其實(shí)這兩個(gè)星期我明白了做這行真的要具備三點(diǎn)：第一，會(huì)說(shuō)話，因?yàn)樽鳛橐粋�(gè)貨代操作，你要跟客人聯(lián)系也要跟車隊(duì)，船公司也許還要跟報(bào)關(guān)行聯(lián)系，這就需要你會(huì)說(shuō)，第二 細(xì)心 正如我所說(shuō)的，做海運(yùn)細(xì)心相當(dāng)重要，從訂艙到安排送貨，安排提箱，安排報(bào)關(guān)，安排進(jìn)港，以及每個(gè)港口的不同規(guī)定，比如洋山和外港的區(qū)別，洋山是需要先報(bào)關(guān)后進(jìn)港，而且洋山比較遠(yuǎn)，所以一般我們?cè)陔x開(kāi)船的前三天就要報(bào)關(guān)進(jìn)港，外港的話可以先進(jìn)港后報(bào)關(guān)，還有拼箱和整箱的操作也是存在區(qū)別的，第三 專業(yè)知識(shí)過(guò)硬，我們要學(xué)的很多，比如：港口名稱，操作的具體安排，但是我還是了解不深，各個(gè)報(bào)價(jià)以及港口有待學(xué)習(xí)，一些突發(fā)事件還是不會(huì)處理。所及以后要加油了!!!!
終于又是一個(gè)星期五，今天值得高興的是孫總請(qǐng)我們吃飯，孫總是一個(gè)很漂亮也很有氣質(zhì)的女強(qiáng)人，同時(shí)也會(huì)很溫柔，今天她早早的回家弄飯給我們吃，她家真的很漂亮不能說(shuō)漂亮應(yīng)該說(shuō)是典雅加復(fù)古，桌上一桌菜，我們一共八個(gè)人吃的不亦樂(lè)乎，還有我今天開(kāi)心的喝酒了，覺(jué)得真的這個(gè)公司像一個(gè)家，一個(gè)溫暖、舒適的家，孫總和張總的正派以及對(duì)員工的體恤，vicky的循循善誘，和耐心的教導(dǎo)，以及從生活上的關(guān)心，以及各類建議，看她手把手的教我，我真的很感激，她嘴都講干了，其實(shí)她是個(gè)很好的女人，耐心，溫柔，細(xì)心，所以她就是個(gè)好女人，可以說(shuō)她更像一個(gè)姐姐，mandy學(xué)姐的一絲不茍，要求嚴(yán)格，她和vicky師傅兩個(gè)一起會(huì)幫我出主意，給我建議，她也會(huì)時(shí)不時(shí)的抽查你，回答不上來(lái)的話，她就會(huì)嚴(yán)肅的教育你，所以我覺(jué)得她更像一個(gè)閨密，給你十足的提醒，以及幫助，還有會(huì)計(jì)，和她第一次出去吃飯，別人肯定會(huì)認(rèn)為我們是一對(duì)母女，確實(shí)，她在生活中會(huì)替我們大家想到很多，她會(huì)想到你的難處，在這里我學(xué)到很多，有專業(yè)的知識(shí)和精神的收益，讓我覺(jué)得這個(gè)社會(huì)其實(shí)還是那么美好，她們每個(gè)人都像一本書，一本名著，我喜歡這個(gè)公司更喜歡她們。所以我要好好表現(xiàn)爭(zhēng)取留下來(lái)。繼續(xù)跟她們一起繪制事業(yè)藍(lán)圖。
這個(gè)月過(guò)的很開(kāi)心，跟她們之間我覺(jué)得是那么熟悉，這個(gè)月跟著vicky師傅后面學(xué)到了很多，雖然那次惹了她生氣，但是她還是對(duì)我那么好，教會(huì)了我很多，我在她的幫助之下做了一些單子，自己也開(kāi)始跟倉(cāng)庫(kù)車隊(duì)，報(bào)關(guān)行以及代理聯(lián)系，自己在各個(gè)環(huán)節(jié)中可以熟悉的做下去了，以前遇到不會(huì)的都幫它記下來(lái)，現(xiàn)在都懂了，知道了報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)中有哪些材料，他們?cè)鯓訑[放，商檢憑條的換取，以及拿到委托書怎樣a to z 的去做，這些i can ，這兩個(gè)月結(jié)束了，每天9:00上班5:30下班，星期六天放假，這樣的日子過(guò)的真好，但是自己的努力也要有，希望自己可以做到最好，最后我?guī)推聪涞牧鞒探o大家了解我所做的工作以及可以幫大家學(xué)習(xí)到很多，這些都是我總結(jié)出來(lái)的：
1、 收到客戶的出口貨物明細(xì)表看一下件毛體以及目的港，問(wèn)好客人貨什么時(shí)候好。
2、 我們根據(jù)出口明細(xì)表打好海運(yùn)貨物委托書給我們的訂艙代理進(jìn)行訂艙。(寫好船期以及報(bào)價(jià))
3、 訂艙代理會(huì)傳進(jìn)倉(cāng)通知書給我們(注意進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址以及截單時(shí)間)
4、 我們根據(jù)進(jìn)倉(cāng)通知書打一份我們格式的進(jìn)倉(cāng)通知單給傳給客人(注意進(jìn)倉(cāng)編號(hào)和進(jìn)倉(cāng)地址以及截單時(shí)間)
5、 問(wèn)客人要報(bào)關(guān)單據(jù)整理之后復(fù)印留底傳給拼箱代理(在截單之前的前一天給代理，因?yàn)榇硪惨獋鹘o上海)，同時(shí)貨到之后問(wèn)代理有沒(méi)有漲碼，以及船名航次提單號(hào)做提單確認(rèn)給客人確認(rèn)�？腿舜_認(rèn)之后核對(duì)好之后給代理提單制法。讓他出提單，正本或電放的也是有要求的。電放是要電放保函的
6、 在船期當(dāng)天問(wèn)代理船開(kāi)的時(shí)間，看是否準(zhǔn)時(shí)開(kāi)的。如果遲開(kāi)一天的話要倒簽。
7、 船開(kāi)之后代理會(huì)給我們提單，我們核對(duì)之后復(fù)印留存給客戶
國(guó)際貨運(yùn)代理公司實(shí)習(xí)總結(jié)二
一 、走近你,讓我充滿向往
當(dāng)我在畢業(yè)生人才交流會(huì)上向海程邦達(dá)國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司投出我的求職簡(jiǎn)歷時(shí),我并不知道,這一份簡(jiǎn)歷會(huì)把我?guī)нM(jìn)一個(gè)怎樣的世界,我將走上一條怎樣的路。心底的自信強(qiáng)溢在臉上,又帶著那樣的迷惑,不安和好奇,參加過(guò)三次面試,見(jiàn)到的始終是充滿干勁的臉。我獲得了參加公司培訓(xùn)的機(jī)會(huì)。也曾有過(guò)很多故事,但命運(yùn)還是讓我走近了你，海程邦達(dá)，走近了你,也更讓我充滿了向往和渴望。
短短的五天培訓(xùn),像一個(gè)小小的切口,通過(guò)它,我看到了什么是優(yōu)秀,什么是愛(ài)崗敬業(yè),什么是邦達(dá)的好員工。五天里,從海運(yùn)到空運(yùn),從報(bào)關(guān)到報(bào)檢,那么多優(yōu)秀的主管熟練地講著自己工作中的經(jīng)驗(yàn)。談到公司,談到工作,他(她)們眼睛里閃爍著自信的光芒;談起未來(lái),談起我們,他(她)們言語(yǔ)里盡是關(guān)照。
從1993年的僅4名員工到今天的500多人,這樣傳奇的創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷,怎能不讓我這樣即將走出校門、踏進(jìn)社會(huì)的的學(xué)生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,從4人到500多人,再到組織機(jī)構(gòu)健全、社會(huì)口碑良好的公司,這一切就像一塊磁石一樣緊緊的吸引了我。
是的,就是這樣, 僅僅三次面試, 五天的培訓(xùn), 就讓我對(duì)你充滿了向往, 邦達(dá), 你是好樣的!
二、走進(jìn)你，讓我斗志昂揚(yáng)
4月12日，星期一，我來(lái)到公司開(kāi)始實(shí)習(xí)，實(shí)習(xí)部門是海運(yùn)部。帶著些許敬畏和幾縷驚慌，我踏進(jìn)了海運(yùn)部的辦公區(qū)域。第一站，4月12日至4月17日定艙部;第二站，4月19日至24日拼箱部之美西航線;第三站，4月26日至28日，美加整柜;第四站，4月29日、30日，美東、加拿大拼箱。
A 一步一步走向前——專業(yè)技能的學(xué)習(xí)
作為一個(gè)即將畢業(yè)的的大學(xué)生，我很清楚的知道，眼高手低是我們的通病。所以，在自己動(dòng)手能力還很弱的情況下，我更樂(lè)意從最基本的東西學(xué)起、做起，比如發(fā)發(fā)傳真，接接電話什么的。4月12日，實(shí)習(xí)的第一天，我就在從座位到傳真機(jī)，從傳真機(jī)到座位的腳步中度過(guò)了。但是我的心很平靜，盡管頭上一直冒著冷汗，但那是怕耽誤師傅們工作的謹(jǐn)慎。
從4月13日，也就是實(shí)習(xí)的第二天到4月17日我在定艙部實(shí)習(xí)。這條代號(hào)為06的航線工作主要是從接受定艙委托書開(kāi)始的。大致流程為：接受定艙委托后向船公司定艙，主要是通過(guò)傳真、電話或者EDI等途徑。然后等船公司回傳定艙確認(rèn)書，收到船公司的確認(rèn)后，給客戶發(fā)入艙通知。這期間要注意船公司的艙位以及運(yùn)價(jià)情況。
4月19日到24日上午和4月29、30日，我是在美西拼箱及美東、加拿大拼箱實(shí)習(xí)的。在這兩條航線上實(shí)習(xí)，主要是學(xué)習(xí)了如何準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料，打印下貨紙4-6聯(lián);怎樣檢查SHIPPING2000里已輸入的資料，特別注意貨物的件、重、尺，然后給客戶發(fā)提單確認(rèn);制作入倉(cāng)通知、國(guó)內(nèi)賬單、預(yù)配單及艙單等等。應(yīng)該說(shuō)在這兩條航線上我動(dòng)手實(shí)際操作的機(jī)會(huì)最多，當(dāng)然出錯(cuò)的時(shí)候也不少啊。
4月26日到28日，實(shí)習(xí)范圍是美加整柜。這條航線上需要發(fā)的傳真比較多，但是我學(xué)會(huì)了不少東西。比如，我學(xué)會(huì)了寫派車單，還知道寫派車單時(shí)，“裝貨時(shí)間”一欄一定要寫明白什么時(shí)間到什么地點(diǎn)，是工廠還是貿(mào)易公司。我還學(xué)會(huì)了定艙單的制作和更改的書寫，留底文件的整理、歸檔等等。
總之，在上述四條航線上的實(shí)習(xí)，基本上完成了“實(shí)習(xí)指導(dǎo)書”里應(yīng)該實(shí)習(xí)的10條內(nèi)容，像了解航線基本情況，接受與審核委托書，繕制下貨紙，制作集卡聯(lián)系單等。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教，一步一步地向前走的。本著積極上進(jìn)的態(tài)度，認(rèn)真、努力地學(xué)習(xí)了海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際，鍛煉了自己的動(dòng)手能力。