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2016神舟十一手抄報資料
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神舟十一號手抄報資料
10月17日,神舟十一號航天員出征儀式在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行。這是航天員景海鵬(左)、陳冬在出征前揮手。
10月17日7時30分,搭載神舟十一號載人飛船的長征二號F 遙十一運載火箭,在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點火發(fā)射,約575秒后神舟十一號載人飛船與火箭成功分離,進(jìn)入預(yù)定軌道,順利將景海鵬、陳冬2名航天員送入太空,飛行乘組狀態(tài)良好,發(fā)射取得圓滿成功。
神舟十一號飛船搭載景海鵬和陳冬兩名男性航天員,他們將在軌工作、生活33天,這將創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀(jì)錄。神舟十一號飛船入軌之后,將與天宮二號太空實驗室進(jìn)行對接組成組合體。兩名航天員將在天宮二號內(nèi)完成系列在軌試驗和科學(xué)實驗。
據(jù)介紹,神舟十一號飛行任務(wù)是中國載人航天三步走戰(zhàn)略中第二步的重要階段,將為中國未來建造空間站奠定堅實基礎(chǔ)。
從我們的航天英雄楊利偉乘坐神舟五號的載人航天飛船的發(fā)射,到目前的神舟十一號的發(fā)射已經(jīng)間隔了13年零2天的時間,從首次的繞地球飛行了14圈,飛行了21小時到現(xiàn)在的神舟十一號的太空33天的生活,中國正在一步一步的向未知的太空邁出自己堅定的步伐,中國也在向世界證明,東方神龍正在逐漸的蘇醒,未來在太空領(lǐng)域有中國的一席之地。
神舟十一號簡介
神舟十一號,簡稱“神十一”,為中國載人航天工程發(fā)射的第十一艘飛船,是中國第六次載人飛行任務(wù),也是創(chuàng)造中國載人航天在軌飛行時間的新紀(jì)錄的重要里程碑。
神舟十一號于2016年10月17日發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道;于2016年10月19日與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接工作,形成組合體;于2016年11月18日進(jìn)入返回程序,返回艙降落主著陸場,完成載人任務(wù)。
神舟十一號實現(xiàn)中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的過程,為中國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎(chǔ)。
運行歷程
2016年3月,神舟十一號完成回收著陸分系統(tǒng)降落傘子系統(tǒng)產(chǎn)品的驗傘、包傘工作。
2016年6月,神舟十一號飛行乘組完成定選,載人飛船通過出廠評審工作。
2016年8月3日,發(fā)射神舟十一號的長征二號F遙十一火箭經(jīng)鐵路,從北京運輸。
2016年8月6日,發(fā)射神舟十一號的長征二號F T2火箭和長征二號F遙十一火箭運抵發(fā)射場。
2016年8月13日,神舟十一號從北京空運至中國酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心,開展發(fā)射場區(qū)總裝和測試工作。
2016年10月16日,執(zhí)行神舟十一號載人飛行任務(wù)的飛行乘組公布。
2016年10月17日,神舟十一號發(fā)射升空,進(jìn)入預(yù)定軌道。
2016年10月19日,神舟十一號與天宮二號實現(xiàn)自動交會對接工作,形成組合體。
任務(wù)特點
神舟十一號飛行任務(wù)主要的難點及特點為:
距離高
過去神舟十號與天宮一號對接時,軌道高度是343千米,而神舟十—號和天宮二號對接時的軌道高度是393干米,高了50千米,這與未來空間站的軌道高度基本相同,飛行也更加接近未來空間站的要求;同時,在交會對接時飛船的控制與神舟十號不一樣,神舟十一號還需要連續(xù)變軌。
實驗多
任務(wù)期間,神舟十—號要進(jìn)行4項在軌試驗項目,包括寬波束中繼在軌驗證試驗、變軌控制驗證試驗、帆板任意偏置角跟蹤太陽功能驗證試驗和微生物控制試驗。通過這些試驗進(jìn)一步驗證飛船設(shè)計功能,獲取和積累截人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗數(shù)據(jù)。
通過這些試驗進(jìn)一步驗證飛船設(shè)計功能,獲取和積累載人環(huán)境相關(guān)的飛行試驗數(shù)據(jù)。
時間長
此次任務(wù)中航天員需完成組合體30天中期駐留任務(wù),比神舟十號的15天翻了一倍;在這30天中,要保障航天員的生活健康,也要保證航天員執(zhí)行飛行任務(wù)的能力,飛船在駐留、應(yīng)急、返回方面的保障能力就需要比過去更強。
任務(wù)意義
神舟十一號任務(wù)的圓滿成功,標(biāo)志著中國空間實驗室飛行任務(wù)取得具有決定性意義的重要成果,為我國空間站建造運營和航天員長期駐留奠定了堅實的基礎(chǔ)。具體來講就是,面向空間站建造運營任務(wù),驗證了航天員中期駐留的生命保障技術(shù)、人機(jī)協(xié)同在軌維修技術(shù),考核了空間站運行軌道的交會對接、組合體運行、載人飛船返回等相關(guān)關(guān)鍵技術(shù),以及地面長時間任務(wù)支持等技術(shù),積累了長期飛行任務(wù)管理和組織實施較大規(guī)模空間應(yīng)用試驗的相關(guān)經(jīng)驗。
神舟十一號升空后與天宮二號對接,兩名航天員會在天宮二號內(nèi)完成一系列在軌科學(xué)實驗,為未來中國建造空間站奠定堅實基礎(chǔ)。
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