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押運(yùn)業(yè)務(wù)員工作流程
運(yùn)輸貨物時(shí)隨同監(jiān)督、照管�！抖昴慷弥脂F(xiàn)狀》第一百回：“説罷，便辭別長(zhǎng)行。自有一眾家人親兵等，押運(yùn)行李�！苯裉鞛榇蠹覝�(zhǔn)備的是押運(yùn)業(yè)務(wù)員工作流程，希望能滿(mǎn)足大家的閱讀需求。
押運(yùn)業(yè)務(wù)員工作流程
1押運(yùn)員崗位職責(zé)
1、嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)法律、法規(guī)和公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，服從本部門(mén)的安排及調(diào)整盡職盡力地做好本職工作。
2、根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)的要求準(zhǔn)時(shí)到崗，服從生產(chǎn)調(diào)度指令。出車(chē)前及出車(chē)過(guò)程中不得飲酒，確保通訊工具24小時(shí)暢通，押運(yùn)證隨身攜帶、保管好撬車(chē)手續(xù)。
3、出車(chē)前對(duì)撬車(chē)手續(xù)完整齊全進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可持《派車(chē)單》出車(chē)；收車(chē)時(shí)負(fù)責(zé)將撬車(chē)手續(xù)完整、齊全地交還當(dāng)班調(diào)度。
4、到達(dá)出發(fā)卸氣站，確認(rèn)撬車(chē)為空車(chē)后協(xié)助駕駛員將牽引車(chē)與掛車(chē)連接，檢查卸氣接頭是否分離，確認(rèn)撬車(chē)高壓管線無(wú)泄漏后，關(guān)閉各瓶口閥門(mén)及總閥，解除駐車(chē)安全聯(lián)動(dòng)裝置，關(guān)閉后廂門(mén)；檢查滅火器齊全、有效；靜電拖地帶良好有效；防雨帽齊全；掛車(chē)放大號(hào)、牌照清晰易于辨認(rèn)；車(chē)輛輪胎壓力正常，兩條輪胎之間無(wú)雜物，輪胎上無(wú)其它硬物；撬車(chē)弓子板完整無(wú)損；各瓶的螺絲緊固；會(huì)同駕駛員檢查車(chē)輛各種燈光齊全有效，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)通知駕駛員并向車(chē)管員匯報(bào)。
5、運(yùn)輸途中，配合和提醒駕駛員嚴(yán)格遵守交通法規(guī)，按規(guī)定路線行駛，嚴(yán)禁吸煙、超速行駛、違章超車(chē)、確保行車(chē)安全；運(yùn)輸途中，如發(fā)生各種影響按時(shí)到達(dá)目的地情況時(shí)配合駕駛員通知車(chē)管員和應(yīng)急處理工作；如發(fā)生交通事故配合駕駛員保護(hù)現(xiàn)嘗尋找旁證迅速向公司和公安交通、保險(xiǎn)部門(mén)報(bào)告，做好應(yīng)急處理和善后工作。
6、運(yùn)輸途中，每行駛一百公里要求駕駛員在安全地點(diǎn)停車(chē)，對(duì)車(chē)輛輪胎等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向車(chē)管員匯報(bào)并會(huì)同駕駛員及時(shí)處理。
7、自覺(jué)遵守各加氣站及卸氣站的各項(xiàng)規(guī)章制度及操作規(guī)程，言談舉止要文明、自覺(jué)維護(hù)公司的形象及信譽(yù)。
8、協(xié)助指揮駕駛員將車(chē)輛停駐在各加氣站、卸氣站指定的位置，負(fù)責(zé)各加氣站、卸氣站票據(jù)的填寫(xiě)及交接，服從加氣站調(diào)度指揮、加氣過(guò)程中有冰堵現(xiàn)象應(yīng)及時(shí)處理。
2押運(yùn)員崗位職責(zé)
（一）出車(chē)前
1、會(huì)同駕駛?cè)藛T領(lǐng)取并掌握當(dāng)班作業(yè)單據(jù)，并聽(tīng)取管理人員的安全告知。
2、協(xié)助駕駛?cè)藛T做好車(chē)輛例行保養(yǎng)。
3、領(lǐng)取安全防護(hù)用品；檢查隨車(chē)必備的消防用具是否齊全有效。
4、檢查車(chē)輛標(biāo)志的安裝懸掛是否符合《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物車(chē)輛標(biāo)志》的規(guī)定。
5、檢查車(chē)輛、容器是否按照規(guī)定進(jìn)行必要清洗消毒處理，罐體的裝、卸閥門(mén)是否可靠關(guān)閉。
（二）裝載時(shí)
1、聯(lián)系客戶(hù)，核對(duì)客戶(hù)名稱(chēng)、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。
2、檢視裝載作用區(qū)的安全情況。
3、檢查車(chē)廂、欄板的固定、鏈接、鎖扣裝置是否完好，罐體的裝、卸閥門(mén)是否完好。
4、監(jiān)督作用人員穿帶好安全防護(hù)用品，按照《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作用規(guī)程》的規(guī)定裝載貨物。
5、檢查裝載危險(xiǎn)貨物的包裝是否適合道路運(yùn)輸?shù)囊�，�?nèi)、外包裝是否完好無(wú)損，包裝標(biāo)志是否齊全、清晰，不符合包裝的拒絕裝載。
6、檢查裝載堆碼是否符合所裝危險(xiǎn)貨物的通風(fēng)、間隙、隔離等特殊要求，捆扎、固定是否牢靠。
7、做好貨物的點(diǎn)收點(diǎn)交及單據(jù)交接工作。
8、監(jiān)督所裝載危險(xiǎn)貨物質(zhì)量必須在車(chē)輛核定載質(zhì)量范圍內(nèi)，嚴(yán)禁超限超載。
（三）運(yùn)輸途中監(jiān)督、檢查
1、監(jiān)督駕駛員的駕駛狀態(tài)是否正常，是否按照規(guī)定的行車(chē)速度、路線和《駕駛?cè)藛T安全行駛操作規(guī)程》行駛。
2、提醒駕駛?cè)藛T按照規(guī)定時(shí)間或規(guī)定里程停車(chē)休息，協(xié)助駕駛?cè)藛T檢查車(chē)輛技術(shù)安全狀況，并檢查所載危險(xiǎn)貨物的狀況是否正常、罐車(chē)有無(wú)泄漏。
3、監(jiān)督駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超規(guī)定，車(chē)輛聽(tīng)課應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。
4、遇險(xiǎn)時(shí)立即拔打110或“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”上的緊急救助電話；
對(duì)事故情況和危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)、特性等進(jìn)行詳細(xì)描述，并針對(duì)危險(xiǎn)貨物特性采取必要的應(yīng)急處理措施，阻止無(wú)關(guān)人員和車(chē)輛的接近。
（四）卸載時(shí)的監(jiān)督、檢查
1、聯(lián)系客戶(hù)，核對(duì)客戶(hù)單位、貨物品種、數(shù)量是否與“運(yùn)單”相符。
2、檢視卸載作業(yè)區(qū)安全，監(jiān)督作業(yè)人員穿戴安全防護(hù)用具。
3、監(jiān)督裝卸作業(yè)人員按照《汽車(chē)運(yùn)輸、裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》的規(guī)定卸貨作業(yè)。
4、檢查卸載危險(xiǎn)貨物的包裝是否完好無(wú)損，堆跺碼放是否危險(xiǎn)貨物特性的要求。
5、做好貨物的點(diǎn)交點(diǎn)收及單據(jù)交接工作。
6、檢查車(chē)廂內(nèi)是否有危險(xiǎn)貨物泄漏、殘留，做好車(chē)輛清潔工作。
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1、協(xié)助駕駛員做好車(chē)輛保養(yǎng)。
2、協(xié)同駕駛員交清當(dāng)班作業(yè)單據(jù)。
3、歸還裝卸工具及安全防護(hù)用品。
4、向管理人員報(bào)告運(yùn)輸作業(yè)過(guò)程中的有關(guān)客戶(hù)、安全、質(zhì)量方面的信息。
3押運(yùn)員崗位職責(zé)
1、危險(xiǎn)品押運(yùn)員必須經(jīng)交通部門(mén)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，考試合格領(lǐng)取資格證后持證上崗。
2、必須熟悉所裝貨物的性質(zhì)、防護(hù)措施、應(yīng)急救援操作程序。
3、裝貨時(shí)必須對(duì)危險(xiǎn)貨物容器、包裝等部件、捆扎進(jìn)行安全檢查，對(duì)不符合安全要求及規(guī)定的貨物嚴(yán)禁裝運(yùn)，并聯(lián)系托運(yùn)人及時(shí)處理，做好相關(guān)規(guī)定。
4、裝貨前必須對(duì)車(chē)輛隨車(chē)滅火器、阻火器、靜電接地帶、接地夾等進(jìn)行安全檢查，使之符合相關(guān)規(guī)定。
5、危險(xiǎn)貨物包裝上必須有品名等標(biāo)簽標(biāo)示，并隨車(chē)攜帶貨物技術(shù)說(shuō)明書(shū)和供、收貨方聯(lián)系地址、電話、安全負(fù)責(zé)人電話。
6、危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)對(duì)道路貨物運(yùn)輸進(jìn)行全程監(jiān)管。
7、危險(xiǎn)貨物押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照《汽車(chē)運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物規(guī)定》（JT617）、《汽車(chē)運(yùn)輸裝卸危險(xiǎn)貨物作業(yè)規(guī)程》（JT618）操作，不得違章作業(yè)。
8、在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生燃燒、爆炸、污染、中毒或被盜、丟失、流散、泄漏等事故，押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)立即向當(dāng)?shù)毓膊块T(mén)和所在運(yùn)輸企業(yè)報(bào)告，說(shuō)明事故情況，危險(xiǎn)貨物名稱(chēng)和特性，并采取一切可能的警示措施和應(yīng)急措施。押運(yùn)人員擔(dān)任現(xiàn)場(chǎng)指揮，110、119到現(xiàn)場(chǎng)后積極配合有關(guān)部門(mén)進(jìn)行處置。
9、在場(chǎng)站、庫(kù)房裝卸貨時(shí)要服從對(duì)方調(diào)度、安全人員指揮、檢查、監(jiān)督裝卸全過(guò)程，并檢查本車(chē)輛貨物裝運(yùn)安全，不得將性質(zhì)抵觸的危險(xiǎn)品同車(chē)混裝，不得超載。
10、裝運(yùn)過(guò)危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)以及搬運(yùn)工具和裝卸場(chǎng)地，工作完畢后，必須打掃清潔，垃圾不得隨意排放。
在貨物未卸清或未作安全措施的槽罐車(chē)。不得使用明火修理或明火照明。危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)不得交無(wú)危險(xiǎn)品修理資質(zhì)的單位修理。
11、在裝卸易燃易爆、遇濕危險(xiǎn)化學(xué)品時(shí)，如遇閃電、雷擊或附近發(fā)生火警爆炸立即關(guān)閉車(chē)廂停止作業(yè)。
12、押運(yùn)人員應(yīng)穿戴必要的安全防護(hù)用品，不得攜帶火種或穿鐵釘?shù)男M(jìn)入一、二級(jí)重點(diǎn)防火現(xiàn)常
13、熟練掌握消防器材、防護(hù)用具、堵漏裝置。
14、積極參加單位及有關(guān)部門(mén)組織的安全學(xué)習(xí)、技能知識(shí)教育，提高安全意識(shí)和業(yè)務(wù)水平。
15、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛嚴(yán)禁搭乘無(wú)關(guān)人員，押運(yùn)員有權(quán)及應(yīng)該制止駕駛員違章、違規(guī)行為，并隨時(shí)提醒駕駛員安全行車(chē)。
16、裝卸貨時(shí)押運(yùn)人員不得離開(kāi)現(xiàn)常
17、臨時(shí)停車(chē)時(shí)車(chē)上貨物必須留有一人監(jiān)管。
18、簽定安全責(zé)任書(shū)的押運(yùn)員，應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行安全責(zé)任書(shū)條款。
【擴(kuò)展】
責(zé)任
用生命捍衛(wèi)國(guó)家的財(cái)政安全和金融秩序，在押運(yùn)過(guò)程中不得損失國(guó)家的每一分錢(qián)，在遇到有人搶劫時(shí)要盡全力與壞人作斗爭(zhēng)。
有人靠近就高度緊張
出車(chē)了。車(chē)長(zhǎng)坐副駕位，隨時(shí)觀察行車(chē)情況。
車(chē)必須按照計(jì)劃路線走，不能無(wú)故改變或停車(chē)、離車(chē)，每輛車(chē)上都有GPS，總部能監(jiān)控每輛車(chē)的位置。
到了銀行網(wǎng)點(diǎn)，車(chē)長(zhǎng)、護(hù)衛(wèi)員要先下車(chē)持槍站在運(yùn)鈔車(chē)兩側(cè)警戒。警戒范圍一般是運(yùn)鈔車(chē)10米內(nèi)。
可許多老城區(qū)銀行網(wǎng)點(diǎn)路窄人多。有路人或市民靠近，押運(yùn)員的精神就高度集中。
過(guò)分靠近的、戴著帽子或手揣兜的，神色緊張四周觀望的，都要特別注意。
業(yè)務(wù)員取出鈔箱，交給銀行職員，雙方交接簽字確認(rèn)。然后，運(yùn)鈔車(chē)再駛往下一個(gè)銀行網(wǎng)點(diǎn)。
執(zhí)勤在外吃飯被罰五百
押運(yùn)員值勤時(shí)，不能在外面吃飯。尤其是中午，必須回公司飯?zhí)谩Ｔ型轮形鐖?zhí)行任務(wù)時(shí)下車(chē)吃了頓飯，就被罰了500元。每天，最少要跑八九間銀行網(wǎng)點(diǎn)，還要負(fù)責(zé)公司收款的業(yè)務(wù)，晚上七八點(diǎn)才能收車(chē)。
盡管這個(gè)行業(yè)的工作壓力大、時(shí)間長(zhǎng)，但收入不算高。
這個(gè)行業(yè)的人員流動(dòng)很頻繁。
離錢(qián)很近，離分配很遠(yuǎn)
中國(guó)人民公安大學(xué)治安學(xué)院的教授王太元認(rèn)為，國(guó)內(nèi)存在重級(jí)別、重知識(shí)，輕體力勞動(dòng)的現(xiàn)象。以武裝押運(yùn)員為例，一般是學(xué)歷不高的年輕人，做的工作主要是體力勞動(dòng)，而且面臨高風(fēng)險(xiǎn)。但由于并非直接產(chǎn)生利益的工作崗位，“雖然每天離錢(qián)很近，但也離分配很遠(yuǎn)�！币虼�，人員流動(dòng)大，也就不足為奇了。
他表示，像武裝押運(yùn)這種高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)，工資待遇尤其是保險(xiǎn)保障應(yīng)有所提高側(cè)重。
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