高中物理教學設計

　　摘 要：

　　本文通過一道開放性問題的教學設計，改變了傳統(tǒng)物理課堂的教學模式，使學生在解決問題的過程中感受到了探求知識的樂趣。通過激發(fā)求知欲，逐步培養(yǎng)了學生的創(chuàng)新能力。教師把開放性問題用于教學，翻轉了課堂，體現(xiàn)了新課改的方向。

　　關鍵詞：

　　物理開放性問題；教學設計；新課改；翻轉課堂

　　中圖分類號：G633.7 文獻標識碼：A 文章編號：1003-6148（2016）2-0064-2

　　1 引言

　　開放性試題是指題設條件不確定、解題方法多樣、答案不唯一的題目。這類試題有助于培養(yǎng)學生的發(fā)散思維能力，克服思維定勢，避免思維僵化和單一，從而培養(yǎng)學生的創(chuàng)新意識，體現(xiàn)素質教育的要求1]。

　　2 教學過程

　　課前給學生布置的開放性問題如下：

　　一輛長為5 m的汽車以v1=15 m/s的速度行駛，在離鐵路與公路的交叉點175 m處，汽車司機突然發(fā)現(xiàn)離交叉點200 m處有一列長300 m的列車以v2=20 m/s的速度行駛過來（圖1），為了避免事故的發(fā)生，汽車司機應采取什么措施？（不計司機的反應時間，要求具有開放性答案）

　　課堂上，老師讓學生展示的不同措施如下：

　　學生甲：讓汽車先于列車通過交叉點。

　　同學乙：讓汽車在列車之后通過交叉點。

　　同學丙：讓汽車在交叉點前剎停。

　　老師：甲、乙、丙3位同學說的方案都非常好，都有道理，若采用上述方案該如何實施呢？請根據高中所學的勻變速運動規(guī)律給出實施辦法。

　　分組討論：

　　老師：若讓汽車先于列車通過交叉點，對汽車位移和時間有何要求？

　　學生反應很活躍，小組討論后回答：

　　小組A：汽車位移應大于175 m。

　　小組B提出反對意見：指出汽車位移需考慮汽車長度應大于180 m。

　　小組C：汽車到達交叉點的時間應小于10 s，即小于列車車頭到達交叉點的時間。

　　老師：他們回答得非常棒，大家鼓掌加油！那么，在滿足上述條件的情況下汽車必須加速，汽車的加速度應為多大呢？

　　學生通過小組作答給出的解析如下：

　　若汽車先于列車通過交叉點，用時應小于列車車頭到達交叉點的時間t1，t1≤■ s=10 s，而汽車正常行駛的時間t，t=■ s=12 s>t1，汽車必須加速。設加速度為a1，則v1t1+■≥175+5，得：a1≥0.6 m/s2。

　　以上問題對學生的能力有較高要求，老師通過層層遞進的.提問方式，引導學生使問題得到了解決，提升了學生的綜合分析能力。

　　在此基礎上，老師改變問題情境：若讓汽車在列車之后通過交叉點，根據方案1找出實施辦法。

　　此時，學生的思維已經非常活躍，學生通過小組討論、分析后指出：

　　若汽車在列車之后通過交叉點，時間應該大于25 s，即大于列車車尾通過交叉點的時間，而當時間為25 s時，汽車位移應該小于175 m。

　　解析如下：

　　以上教學設計緊緊圍繞教學內容，按照質疑—研討—解決的教學模式，通過對幾個關鍵的開放性問題的設置，引導學生自己探究知識，主動分析問題，體現(xiàn)了教師主導、學生主體的教學理念，使問題分析得更加全面深入。

　　3 教學反思

　　此題為筆者教學中遇到的一道開放性物理問題，難度較大，通過組織協(xié)作（開展討論與交流），在引導中設法把問題引向深入，誘導學生自己去探究物理規(guī)律。一個好的問題，加上老師的有效引導，會使我們的課堂變得積極、有效，也會讓學生體會探究知識的無窮樂趣，這樣更能激起學生的發(fā)散思維，體現(xiàn)學生學習的主體地位2]。

　　但是，開放性習題往往較難，教學費時較多，而課堂教學又要受到時間限制，因此課前教師要作好鋪墊。另外，結合我們的教學實際，教師要轉變教育觀念，翻轉課堂，掌握新的教學基本功，積極進行開放題的研究，最終為提高學生的綜合分析能力而努力。

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